Excelente. A minha é 2x8. Coroa Absolute 38/24; cassete Sunrace 11-40. Atende muito bem as minhas necessidades. Tenho uma só bike (MTB)e uso ela no asfalto e na trilha. Relação barata e eficiente. Creio que é isso. Depende de como você a bicicleta. Abraço.
Eu tive uma 1x9. K7 11/40 e coroa de 34t. Me atendeu bem para o dia-a- dia. Essa configuração, me proporcionou força nas pernas. Hoje tenho um grupo de 12v com o maior cog de 52. Raramente uso o cog maior. Acredito que um grupo 2x9 é uma boa opção. Mas eu não volto mais para um pedivela com 2 coroas. Eu vejo muitas vantagens no 1x12. Fora que a bike fica mais bonita(questão de gosto pessoal).
Tenho um Ksw,das simples xlt 300 com alivio 2x9 ,kit alivio coroa 32-44 e cassete 11-42 arc, nunca me faltou marcha,e já fiz treino com guris com 1x12 de 36 eles sempre ficaram depois dos 45km/h e eu geralmente ganho.
Melhor é fazer uma tabela comparando as relações de 1x, 2x e 3x coroas. O escalonamento é melhor com mais coroas, porém tem muita marcha que se sobrepõe e acaba sendo inútil.
Até que fim um cara falando de tudo que eu falo para os meus amigos, eu uso uma e duas coroas e vejo, vantagem nas duas, eu gosto de usar minha bike de duas coroas por questão de custo. gosto muito.
Falou tudo, manter relação de 3 coroas é muito mais acessível desde a corrente até k7. Com coroas triplas tenho uma relação muito maior com poucos saltos entre os cogs.
@@forcaverde2009 pra quem mora em ligar plano, da pra ir de uma coroa. e muita gente nçao da o braço a torcer e tbm alguns nem lembram ou nao usaram mais coroas. agora igual eu, onde eu moro em minas so tem subida e descida, custa ter uma reta kkkkkk no minimo 2 coroas.
Eu tinha muitos problemas de regulagem usando 3 coroas na speed. Usando 2 coroas nunca tive esse tipo de problema, sem perder praticamente nada no escalonamento... 2x8 na cidade é bom e barato. Indico muito!
Estou com minha Sense Fun Evo 2X9 pedivela 36x22 e cassete 11x36. Sou iniciante. Pra mim está muito boa. Porém, quando gastar a relação farei uma troca para 1 coroa apenas. Até lá vamos curtindo coroa dupla.
Conseguiria citar um grupo 2 ou 3 coroas de forma original (sem adaptações) que tem mais range que um grupo coroa única atual? Citar com exemplos da relação mais leve e mais pesada, se possível.
Questão é algumas tecnologias só tem no Deore pra cima. Embreagem só no 5100 ou 5120. Gostava do Alivio 2x9, bom cambio para a cidade mas no estradão batia demais nas costelas.
Correto! Eu fiz um Frankenstein 2x9 e subo até 25% com uma relação de 26/32 ou até um pouco maior. Parti de uma 3x9 e ficou melhor que a 1x11, no meu caso específico.
@@MarcilioRosa q nada,um cassete de 12v shimano 6100 vc acha por ai na casa dos 400...450,já foi mais caro sim,antes era quase 800 reais,e o 6100 é um bom cassete,não é o mais top ,mas cumpre bem o seu papel.
o unico ponto negativo de coroa única p mim,é o custo,relação coroa única é bem mais caro de se manter,ainda mais se for um slx,xt ou xtr de 12v,as bike aqui de casa são grupo 12v deore e xt,sei q quando chegar a hora de trocar alguma coisa a brincadeira vai ficar salgada,deore nem tanto mas o xt é um pouco mais caro.
eu uso 3x10 e não troco por nada, uso pouco o ultimo pinhão e quase sempre a corrente fica mais alinhada, e também como voce disse o escalonamento é perfeito. A coisa mais bizarra que eu vejo é alguns por aí trocar a coroa unica 36 por uma 32 conforme o terreno que vais andar, não seria melhor ter duas coroas? kkkkkk
Tem uma frase comum que todo mecanico nos anos 90 falava nas lojas. "quer mais velocidade, mexe na coroa, na parte da frente, coloca mais dentes. Quer mais torque pra encarar subida, coloca mais dentes na catraca!"... essa regra era valida pra qualquer bike! Até uma fixa, uma BMX ou uma barra forte que não possuem marchas... voce colocando um cog com mais dentes, atras ou na frente, alivia mais para a relação, estressa menos os componentes e eles duram mais. Essa ideia de coroa unica na frente não é novidade.Alias, desde aqueles tempos muitas bikes ja vinham da loja com 1x6 ou 1x7 só que em alguns quadros a corrente ficava caindo e dai precisava do cambio dianteiro. E essa ideia não era muito bem vinda por causa disso,o esterçamento que o cambio faz é muito grande, tira muito a corrente da linha que ela segue até a coroa, e se girar o pedivela pra trás ela cai... Isso acontece até nessas bikes com Deore mais moderno ou até mesmo o Cues... além disso a coroa dianteira limita o uso da bike. Tem ciclista que eu vejo que tem duas coroas, uma de 40 e outra de 34 e ele precisa avaliar o pedal que vai fazer e escolher a coroa que vai instalar pra velocidade ou pra encarar subidas... ficar trocando de peça a toda hora? Além de correr o risco de espanar um parafuso, não é muito pratico... eu tenho uma gravel-mtb com relação 2x9 e pra mim ta otimo! Alias pedivela com gambiarra no qual coloquei coroa de 42 dentes porque a de 40 ainda me faltava velocidade... os caras de 1 coroa não entendem isso. Eles só usam 1x porque não conseguem mudar de marcha sem cruzar corrente...
@@luiltoninoue9503 qualquer uma da o mesmo resultado. Só muda mesmo o movimento central que ai fica da sua escolha. Hollowtech ou ponta quadrada. Sendo bem instalados as peças funcionam iguaizinhas sem nenhum problema. O que muda é o peso.
a questao maior é preço e as vezes também durabilidade, se fosse barato, era so comprar, testar e se deu bao, mantém, se não troca kkkk mais aqui custa um rim um grupo. Por enquanto vou mantendo meu alivio 3x9, tudo barato, se desgastar desde corrente a ate o cambio mesmo, so trocar e não preciso ficar parcelando me apertando.
@augustofernandes7777 Pois é. As pessoas só usam pq é barato, mas aos poucos os kits coroa única ou dupla estão barateando. Eu mesmo migrei pra coroa única e não volto nunca mais pra coroa múltipla, muito mais simples de usar.
@@augustofernandes7777 Concordo plenamente com voçê .Tenho uma MTB 3X9 degrupo todo Altus.Me atende muito bem, nunca me deu nenhum tipo de problrma. Mantenho todo o conjunto limpo, regulado e lubrificado e nesses três anos de uso não precisei trocar nada.Além de voçê ter uma mole maior de marchas, o desgaste é muito menor visto que com a intercambialidade das corôas esse fator é primordial.Sem contar a relação custo/beneficio que é muito menor. Visto que a corôa única é uma imposição do mercado , eu já me preveni comprando todos os componentes : desde as corôas de 3x até câmbio, cassete,corrente.Varios grupos fazendo uma reserva.Tudo isso porquê além dos componentes de 1X serem mais caros, não sou nenhum banco para ter tanto dinheiro assim ou ficar me endividando .
Problema das 2 ou 3 coroas são a redundâncias nas marchas e as quedas! Tenho uma sense de 2x8 e só continuo pq quero gastar esse cog antes de partir para 1x12.
Sem contar o chainline que teoricamente deveria ficar no meio das coroas. Na minha Sense Fun Evo isso forçava demais a corrente nos ultimos cogs, tive que alinhar o chainline com a coroa maior. Diminuiu o barulho e o desgaste, porém na coroa menor só dava para usar os 3 ultimos maiores cogs. No fim era uma 1x12 (9+3)
eu tmb acho,as marchas são muito parecidas ,ja um sistema de 1x10,1x11,1x12 vc já tem marchas mais precisas e rápidas,em relação a escalonamento,cadencia ...o corpo com o tempo acostuma,eu ando bem tanto com bike de 1x8 ate 1x12,o corpo dps de um tempo acostuma ai vc nem volta mais p o grupo de 2 ou 3 coroas,mas é claro q pode variar de pessoa p pessoa.
Coroa single não é "modinha", realmente é um sistema mais tecnológico e vantajoso, e não é mais caro, muito pelo contrário! Nesse momento estou montando uma bike urbana, somente para andar na cidade, logicamente 1X12, gastei apenas R$ 2.620,00 para montar toda a bike, já com pneus tubeless, inclusive, ou seja, não dá para dizer que é um sistema caro, atualmente tem opções bem acessíveis, logicamente não vai funcionar da mesma forma que um grupo bem mais caro, mas é assim em tudo na vida, quando se paga mais se tem mais também. Não há desvantagem em usar apenas uma coroa, apenas vantagem, é barato (tem grupos e montagens de diversos preços), muito mais leve, a manutenção também têm ficado mais barata, e simplifica toda a Bike. Se 1X12 não é a melhor opção, porque os ciclistas de alto nível, principalmente os de Montain Bike, utilizam esse sistema? Cada pessoa utiliza o que quiser, mas esses argumentos não servem para mostar que não é o melhor!!!
mesmo q eu fosse montar uma bike só p uso urbano ,eu montaria com coroa única,seja 1x8,1x9,1x10 ...estudando certinho a coroa q vai usar com o cassete e o local onde vai usar com mais frequência da p montar um bom conjunto,fica com uma bike leve,enxuta,fácil de trocar as marchas,mais bonita,e menos manutenção,pois não tem o cambio da frente.
@@luisf431 Brother, coroa única só funciona 11 ou 12 marchas por questão de escalonamento, menos marcha fica com um escalonamento muito ruim, o cassete vai ter que ter diferença muito grande de dentes nos cogs, então não funciona bem, sinceramente, não indico para ninguém montar ou comprar qualquer Bike com menos de 11 velocidades!
Eu tive uma 1x9. K7 11/40 e coroa de 34t. Me atendeu bem para o dia-a- dia. Essa configuração, me proporcionou força nas pernas hoje tenho um grupo de 12v com o maior cog de 52. Raramente uso o cog maior.
@@victorhmarinho Faz trilhas? Encara subidas de 20, 25 graus de inclinação? Tenta encarar uma subida dessas com um grupo de 9 velocidades, com certeza vai faltar escalonamento, amigo, no dia a dia, na cidade até pode ser, mas dependendo da cidade, se for uma com muitas subidas, não vai dar certo!!!
@@tassiosimoesoliveira1835 no meu entendimento, uso urbano é uma coisa é trilhas são outras. Não confunda alhos com bugalhos. Como disse, para o "meu" uso atendida bem. Hoje possuo um grupo de 12v, não qual faço trilhas e subidas fortes.
Relação single é muito útil, especialmente para turma do xco/XCM puro. Mas, pra eu que ando mais em cidade, rodovia e estradão não é primordial. Fora que na minha 18v consigo custo de manutenção muito mais contido sem fazer gambiarra com cassete Sunshine e Cia e manter uma cadência melhor por ter mais escalonamento.
aqui em casa tmb,a minha,da minha esposa e do meu filho todas são coroa única,nenhum deles gostaram das primeiras bike deles q eram coroa tripla e dupla,hj todos tem coroa única,melhor coisa,a da minha irmã tmb era 3 coroas,de tanto q ela gostou das nossas q ela tmb migrou p coroa unica,é 1x9 mas já era coroa única. essa sua ai q tem coroa de 34 e cassete 10-51 se souber usar anda muito!!!!
Ainda digo mais, quem começa a utilizar 1X12, muito dificilmente larga, só quem não conhece começa a criar desculpas para justificar e continuar a utilizar sistemas mais lentos de passagens de marchas, mais pesados e atrasados!!
vdd,ja vi muito isso,quando comecei a usar coroa única,uns caras do grupo começou a botar defeito,falando q eu ia ficar p trás ou empurrar na subida,blz,o tempo foi passando e o mesmo q zuava comigo passou a usar coroa unica tmb kkkke hj todos do grupo usa coroa única.
No passado sempre tentávamos eliminar as coroas extras para eliminar o problema da corrente caindo mas a limitação no COG impedia isso. Quando criaram o 1x12 foi a primeira vez que conseguimos uma relação que atende todas as situações com uma única coroa. Isso falando em MTB
Na minha opinião tem que ser muito monstro para usar 3 coroas e ter alguma vantagem no escalonamento. Eu saí de 3x9 com cassete 11x34 para 1x12 com coroa 36 cassete 10x51. A principal vantagem da coroa única é que praticamente nunca cai a corrente da coroa enquanto o 3 coroas isso é muito comum. Com a coroa 1x12 após o condicionamento do ciclista (eu) nunca enfrentei uma condição onde faltou redução ou ampliação na transmissão. Penso que a simplificação das 3 coroas para uma simplesmente removeu as engrenagens impossíveis de usar.
Não consigo concordar com nenhum argumento que justifique andar com 2 ou 3 coroas, é uma opinião muito pessoal. A experiência com 1 coroa é muito melhor, sem contar outros quesitos já consolidados como peso, estética, simplicidade. Quem realmente é entusiasta no pedal não volta para 2 coroas. No Aliexpress, mesmo com imposto, dá para montar uma relação muito boa. Uma coroa 34 com cassete 11-52 atende uma grande porcentagem dos ciclistas recreativos. Já tem bike de entrada com 1 coroa, é um caminho sem volta.
Boa noite irmão! A minha bike foi montada 80% do Aliexpress, o Kit que ultilizo é 1x12 com cassete Ztto 11-52, trocadores SLX, cambio Deore e corrente KMC. A coroa é uma Deckas 34t. Detalhe que comprei tudo sem imposto. Hoje eu aconselharia um kit completo Deore, se não tiver o freehub micro spline, eu recomendaria um Kit deore 11v com coroa 34t, atende muito bem quem busca só diversão.
99% de quem realmente entende de bike hoje usa coroa única. Você deve ter ficando fora do ar por alguns anos. A exatos 3 meses troquei uma relação de 3 coroas na bike Absolute Nero 4, por uma Caloi Elite de 1x12 totalmente Shimano Deore, pra ser sincero impressão que tenho é que sai de um fusca e entrei numa Ferrari.
Tenho uma Oggi 7.4 1x12 mas acho que uma relação 2x10 é o melhor para a maioria dos ciclistas,ainda mais se tiver somente uma bike, podendo usar tanto no asfalto quanto na terra
Excelente. A minha é 2x8. Coroa Absolute 38/24; cassete Sunrace 11-40. Atende muito bem as minhas necessidades. Tenho uma só bike (MTB)e uso ela no asfalto e na trilha. Relação barata e eficiente.
Creio que é isso. Depende de como você a bicicleta. Abraço.
Eu tive uma 1x9. K7 11/40 e coroa de 34t. Me atendeu bem para o dia-a- dia. Essa configuração, me proporcionou força nas pernas. Hoje tenho um grupo de 12v com o maior cog de 52. Raramente uso o cog maior. Acredito que um grupo 2x9 é uma boa opção. Mas eu não volto mais para um pedivela com 2 coroas. Eu vejo muitas vantagens no 1x12. Fora que a bike fica mais bonita(questão de gosto pessoal).
Orra! Ate que enfim, um que falou a verdade...
2x10 eh tudo
os da geraçao de carro automático que reclamam..😂😂😂
Rsrsrs Boa ! Gostei! Não tinha pensado nisso rsrsrs
Tenho um Ksw,das simples xlt 300 com alivio 2x9 ,kit alivio coroa 32-44 e cassete 11-42 arc, nunca me faltou marcha,e já fiz treino com guris com 1x12 de 36 eles sempre ficaram depois dos 45km/h e eu geralmente ganho.
o câmbio alívio não força muito pra alcançar o cog de 42 não?
Melhor é fazer uma tabela comparando as relações de 1x, 2x e 3x coroas.
O escalonamento é melhor com mais coroas, porém tem muita marcha que se sobrepõe e acaba sendo inútil.
Até que fim um cara falando de tudo que eu falo para os meus amigos, eu uso uma e duas coroas e vejo, vantagem nas duas, eu gosto de usar minha bike de duas coroas por questão de custo. gosto muito.
Falou tudo, manter relação de 3 coroas é muito mais acessível desde a corrente até k7. Com coroas triplas tenho uma relação muito maior com poucos saltos entre os cogs.
Mas tem que ter alguma logica além de ser "modinha" hoje pelo que vejo no minimo 70% migrou para o 1x12 e quem mudou não reclama.
Não acho que 3 coroas seja o melhor, 2 coroas é bem melhor que 3...
@@forcaverde2009 pra quem mora em ligar plano, da pra ir de uma coroa. e muita gente nçao da o braço a torcer e tbm alguns nem lembram ou nao usaram mais coroas. agora igual eu, onde eu moro em minas so tem subida e descida, custa ter uma reta kkkkkk no minimo 2 coroas.
Eu tinha muitos problemas de regulagem usando 3 coroas na speed. Usando 2 coroas nunca tive esse tipo de problema, sem perder praticamente nada no escalonamento... 2x8 na cidade é bom e barato. Indico muito!
O importa te eh pedalar ...seja 1...2.
.3...coroas ....abraço
Estou com minha Sense Fun Evo 2X9 pedivela 36x22 e cassete 11x36. Sou iniciante. Pra mim está muito boa. Porém, quando gastar a relação farei uma troca para 1 coroa apenas. Até lá vamos curtindo coroa dupla.
Uso 2x8 numa Híbrida. Coroa 46/30 e k7 11/34. Nao troco por nenhuma single.
Perfeito, depende do estilo de cada ciclista, eu prefiro cicloturismo, então no mínimo duas coroas por 8
Bkn demais. Eu uso na minha gravel coroa dupla 46 30 e k7 shimano 11 42 10v e esta ok para subidas, descidas e reto.
Conseguiria citar um grupo 2 ou 3 coroas de forma original (sem adaptações) que tem mais range que um grupo coroa única atual? Citar com exemplos da relação mais leve e mais pesada, se possível.
Questão é algumas tecnologias só tem no Deore pra cima. Embreagem só no 5100 ou 5120.
Gostava do Alivio 2x9, bom cambio para a cidade mas no estradão batia demais nas costelas.
Correto! Eu fiz um Frankenstein 2x9 e subo até 25% com uma relação de 26/32 ou até um pouco maior. Parti de uma 3x9 e ficou melhor que a 1x11, no meu caso específico.
Eu não discordo de nada mas ainda tenho que experimentar o 1x12.
A experiência sempre vale, é só estar disposto a pagar 1200$ num cassete... 😅
@@MarcilioRosa SRAM? kkkk
@@MarcilioRosa q nada,um cassete de 12v shimano 6100 vc acha por ai na casa dos 400...450,já foi mais caro sim,antes era quase 800 reais,e o 6100 é um bom cassete,não é o mais top ,mas cumpre bem o seu papel.
o unico ponto negativo de coroa única p mim,é o custo,relação coroa única é bem mais caro de se manter,ainda mais se for um slx,xt ou xtr de 12v,as bike aqui de casa são grupo 12v deore e xt,sei q quando chegar a hora de trocar alguma coisa a brincadeira vai ficar salgada,deore nem tanto mas o xt é um pouco mais caro.
eu uso 3x10 e não troco por nada, uso pouco o ultimo pinhão e quase sempre a corrente fica mais alinhada, e também como voce disse o escalonamento é perfeito. A coisa mais bizarra que eu vejo é alguns por aí trocar a coroa unica 36 por uma 32 conforme o terreno que vais andar, não seria melhor ter duas coroas? kkkkkk
Excelente vídeo, bem explicativo.Parabéns
Tem uma frase comum que todo mecanico nos anos 90 falava nas lojas. "quer mais velocidade, mexe na coroa, na parte da frente, coloca mais dentes. Quer mais torque pra encarar subida, coloca mais dentes na catraca!"... essa regra era valida pra qualquer bike! Até uma fixa, uma BMX ou uma barra forte que não possuem marchas... voce colocando um cog com mais dentes, atras ou na frente, alivia mais para a relação, estressa menos os componentes e eles duram mais. Essa ideia de coroa unica na frente não é novidade.Alias, desde aqueles tempos muitas bikes ja vinham da loja com 1x6 ou 1x7 só que em alguns quadros a corrente ficava caindo e dai precisava do cambio dianteiro. E essa ideia não era muito bem vinda por causa disso,o esterçamento que o cambio faz é muito grande, tira muito a corrente da linha que ela segue até a coroa, e se girar o pedivela pra trás ela cai... Isso acontece até nessas bikes com Deore mais moderno ou até mesmo o Cues... além disso a coroa dianteira limita o uso da bike. Tem ciclista que eu vejo que tem duas coroas, uma de 40 e outra de 34 e ele precisa avaliar o pedal que vai fazer e escolher a coroa que vai instalar pra velocidade ou pra encarar subidas... ficar trocando de peça a toda hora? Além de correr o risco de espanar um parafuso, não é muito pratico... eu tenho uma gravel-mtb com relação 2x9 e pra mim ta otimo! Alias pedivela com gambiarra no qual coloquei coroa de 42 dentes porque a de 40 ainda me faltava velocidade... os caras de 1 coroa não entendem isso. Eles só usam 1x porque não conseguem mudar de marcha sem cruzar corrente...
Qual conjunto vc recomenda de coroa tripla?
@@luiltoninoue9503 qualquer uma da o mesmo resultado. Só muda mesmo o movimento central que ai fica da sua escolha. Hollowtech ou ponta quadrada. Sendo bem instalados as peças funcionam iguaizinhas sem nenhum problema. O que muda é o peso.
95% das pessoas usa entre 10 e 12 velocidades. Simplicidade da operação acaba suplantando a quantidade de marchas.
a questao maior é preço e as vezes também durabilidade, se fosse barato, era so comprar, testar e se deu bao, mantém, se não troca kkkk mais aqui custa um rim um grupo. Por enquanto vou mantendo meu alivio 3x9, tudo barato, se desgastar desde corrente a ate o cambio mesmo, so trocar e não preciso ficar parcelando me apertando.
@augustofernandes7777 Pois é. As pessoas só usam pq é barato, mas aos poucos os kits coroa única ou dupla estão barateando. Eu mesmo migrei pra coroa única e não volto nunca mais pra coroa múltipla, muito mais simples de usar.
@@augustofernandes7777 Concordo plenamente com voçê .Tenho uma MTB 3X9 degrupo todo Altus.Me atende muito bem, nunca me deu nenhum tipo de problrma. Mantenho todo o conjunto limpo, regulado e lubrificado e nesses três anos de uso não precisei trocar nada.Além de voçê ter uma mole maior de marchas, o desgaste é muito menor visto que com a intercambialidade das corôas esse fator é primordial.Sem contar a relação custo/beneficio que é muito menor. Visto que a corôa única é uma imposição do mercado , eu já me preveni comprando todos os componentes : desde as corôas de 3x até câmbio, cassete,corrente.Varios grupos fazendo uma reserva.Tudo isso porquê além dos componentes de 1X serem mais caros, não sou nenhum banco para ter tanto dinheiro assim ou ficar me endividando .
Eu tenho uma coroa só 34 vou trocar por duas coroas 22 e 36
Problema das 2 ou 3 coroas são a redundâncias nas marchas e as quedas! Tenho uma sense de 2x8 e só continuo pq quero gastar esse cog antes de partir para 1x12.
Sem contar o chainline que teoricamente deveria ficar no meio das coroas.
Na minha Sense Fun Evo isso forçava demais a corrente nos ultimos cogs, tive que alinhar o chainline com a coroa maior.
Diminuiu o barulho e o desgaste, porém na coroa menor só dava para usar os 3 ultimos maiores cogs.
No fim era uma 1x12 (9+3)
eu tmb acho,as marchas são muito parecidas ,ja um sistema de 1x10,1x11,1x12 vc já tem marchas mais precisas e rápidas,em relação a escalonamento,cadencia ...o corpo com o tempo acostuma,eu ando bem tanto com bike de 1x8 ate 1x12,o corpo dps de um tempo acostuma ai vc nem volta mais p o grupo de 2 ou 3 coroas,mas é claro q pode variar de pessoa p pessoa.
Coroa single não é "modinha", realmente é um sistema mais tecnológico e vantajoso, e não é mais caro, muito pelo contrário! Nesse momento estou montando uma bike urbana, somente para andar na cidade, logicamente 1X12, gastei apenas R$ 2.620,00 para montar toda a bike, já com pneus tubeless, inclusive, ou seja, não dá para dizer que é um sistema caro, atualmente tem opções bem acessíveis, logicamente não vai funcionar da mesma forma que um grupo bem mais caro, mas é assim em tudo na vida, quando se paga mais se tem mais também.
Não há desvantagem em usar apenas uma coroa, apenas vantagem, é barato (tem grupos e montagens de diversos preços), muito mais leve, a manutenção também têm ficado mais barata, e simplifica toda a Bike.
Se 1X12 não é a melhor opção, porque os ciclistas de alto nível, principalmente os de Montain Bike, utilizam esse sistema? Cada pessoa utiliza o que quiser, mas esses argumentos não servem para mostar que não é o melhor!!!
mesmo q eu fosse montar uma bike só p uso urbano ,eu montaria com coroa única,seja 1x8,1x9,1x10 ...estudando certinho a coroa q vai usar com o cassete e o local onde vai usar com mais frequência da p montar um bom conjunto,fica com uma bike leve,enxuta,fácil de trocar as marchas,mais bonita,e menos manutenção,pois não tem o cambio da frente.
@@luisf431 Brother, coroa única só funciona 11 ou 12 marchas por questão de escalonamento, menos marcha fica com um escalonamento muito ruim, o cassete vai ter que ter diferença muito grande de dentes nos cogs, então não funciona bem, sinceramente, não indico para ninguém montar ou comprar qualquer Bike com menos de 11 velocidades!
Eu tive uma 1x9. K7 11/40 e coroa de 34t. Me atendeu bem para o dia-a- dia. Essa configuração, me proporcionou força nas pernas hoje tenho um grupo de 12v com o maior cog de 52. Raramente uso o cog maior.
@@victorhmarinho Faz trilhas? Encara subidas de 20, 25 graus de inclinação? Tenta encarar uma subida dessas com um grupo de 9 velocidades, com certeza vai faltar escalonamento, amigo, no dia a dia, na cidade até pode ser, mas dependendo da cidade, se for uma com muitas subidas, não vai dar certo!!!
@@tassiosimoesoliveira1835 no meu entendimento, uso urbano é uma coisa é trilhas são outras. Não confunda alhos com bugalhos. Como disse, para o "meu" uso atendida bem. Hoje possuo um grupo de 12v, não qual faço trilhas e subidas fortes.
Relação single é muito útil, especialmente para turma do xco/XCM puro. Mas, pra eu que ando mais em cidade, rodovia e estradão não é primordial. Fora que na minha 18v consigo custo de manutenção muito mais contido sem fazer gambiarra com cassete Sunshine e Cia e manter uma cadência melhor por ter mais escalonamento.
Eu tenho 3 bike todas com coroa única uma 9v coroa 32 cassete 11-41 ...11v coroa 32 11-42 e 12v coroa 34 10-51 2 ou 3 coroas nunca mais..
aqui em casa tmb,a minha,da minha esposa e do meu filho todas são coroa única,nenhum deles gostaram das primeiras bike deles q eram coroa tripla e dupla,hj todos tem coroa única,melhor coisa,a da minha irmã tmb era 3 coroas,de tanto q ela gostou das nossas q ela tmb migrou p coroa unica,é 1x9 mas já era coroa única. essa sua ai q tem coroa de 34 e cassete 10-51 se souber usar anda muito!!!!
Ainda digo mais, quem começa a utilizar 1X12, muito dificilmente larga, só quem não conhece começa a criar desculpas para justificar e continuar a utilizar sistemas mais lentos de passagens de marchas, mais pesados e atrasados!!
vdd,ja vi muito isso,quando comecei a usar coroa única,uns caras do grupo começou a botar defeito,falando q eu ia ficar p trás ou empurrar na subida,blz,o tempo foi passando e o mesmo q zuava comigo passou a usar coroa unica tmb kkkke hj todos do grupo usa coroa única.
No passado sempre tentávamos eliminar as coroas extras para eliminar o problema da corrente caindo mas a limitação no COG impedia isso. Quando criaram o 1x12 foi a primeira vez que conseguimos uma relação que atende todas as situações com uma única coroa. Isso falando em MTB
Na minha opinião tem que ser muito monstro para usar 3 coroas e ter alguma vantagem no escalonamento. Eu saí de 3x9 com cassete 11x34 para 1x12 com coroa 36 cassete 10x51. A principal vantagem da coroa única é que praticamente nunca cai a corrente da coroa enquanto o 3 coroas isso é muito comum. Com a coroa 1x12 após o condicionamento do ciclista (eu) nunca enfrentei uma condição onde faltou redução ou ampliação na transmissão. Penso que a simplificação das 3 coroas para uma simplesmente removeu as engrenagens impossíveis de usar.
Penso em usar k7 com 3 coroas
Não consigo concordar com nenhum argumento que justifique andar com 2 ou 3 coroas, é uma opinião muito pessoal. A experiência com 1 coroa é muito melhor, sem contar outros quesitos já consolidados como peso, estética, simplicidade. Quem realmente é entusiasta no pedal não volta para 2 coroas. No Aliexpress, mesmo com imposto, dá para montar uma relação muito boa. Uma coroa 34 com cassete 11-52 atende uma grande porcentagem dos ciclistas recreativos. Já tem bike de entrada com 1 coroa, é um caminho sem volta.
Boa noite qual kit vc me indica 1 12
Custo benefício
Boa noite irmão! A minha bike foi montada 80% do Aliexpress, o Kit que ultilizo é 1x12 com cassete Ztto 11-52, trocadores SLX, cambio Deore e corrente KMC. A coroa é uma Deckas 34t. Detalhe que comprei tudo sem imposto. Hoje eu aconselharia um kit completo Deore, se não tiver o freehub micro spline, eu recomendaria um Kit deore 11v com coroa 34t, atende muito bem quem busca só diversão.
99% de quem realmente entende de bike hoje usa coroa única. Você deve ter ficando fora do ar por alguns anos. A exatos 3 meses troquei uma relação de 3 coroas na bike Absolute Nero 4, por uma Caloi Elite de 1x12 totalmente Shimano Deore, pra ser sincero impressão que tenho é que sai de um fusca e entrei numa Ferrari.
Sim Ele não"ENTENDE" de BIKE!!! FORTE ABRAÇO!!!
Tenho uma Oggi 7.4 1x12 mas acho que uma relação 2x10 é o melhor para a maioria dos ciclistas,ainda mais se tiver somente uma bike, podendo usar tanto no asfalto quanto na terra
Coroa dupla hauhauha
@@wardicoloko 🤦🏻
Até que enfim alguém defendendo 2 e 3 coroas! Por falar nisso qual o maior k7 que dá pra colocar usando um pedivela 44/34/22?
É verdade em longos declives, as coroas até 36t ficam como um ventilador. Kkkkkk