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👍很喜欢古镇，特别是有少數民族特色的。己経20年没听到云南话了！
好有岁月的痕迹。👏🙏😘
这集不错👍。有风景 有内涵 有历史
谢谢
这个up主的视频做的特别棒，不知道为啥播放量不高
因为太多了
那样的掉头系统 在法国旅游观光铁路线仍然可以看到一样的掉头系统。
谢谢🙏！
建水復原了一段小火車旅遊線路，可以看看
很喜欢你拍的视频，有内涵有深度。有机会到新加坡，我带你四处看看。
山区有这样的道路讲道理算不错了！
支持！
中国美丽的地方真多
支持你
墙面上那种做法是“干粘石”，现在没有了
個人覺得修一修路修一修車，改為旅行遊覽列車昆明到河內也不錯。住一晚那種。
旅游小火车，现在滇越段和个碧石段都有分段的，没有全程的，慢慢知名度起来应该会开到河口，时速30左右很适合观光，一路风景很好
信息量大。学习了。
洗石子牆，到現在還是有人在做，有味道。
非常有趣的内容，期待下集。谢谢！
非常好。你的视频
山路上的火車好優雅坐在時速40公里的火車上應該會很開心吧
無憂最勝吉祥如來
火车进入镜头-美美的景象
讲的还是比较客观哈
芷村，莊寨水庫，法式小車站，哈哈
你什么时候会再次访问柬埔寨？
其實大理去麗江 火車都係。 座車比火車快個幾鐘
那是高速修通后，动车开能了，还是火车快
不是吧不是吧我又听口音认出了一个云南博主？是老乡的话你就眨眨眼
坦桑尼亚-赞比亚铁路合约是不是有参考这个2:38
这种bot模式今天很常见了，中国在东南亚和非洲投资的很多水电站用的就是这种模式
好希望你的视频有英文字幕，这样子老外可以比较客观的了解中国，不像其他VLOGER拍的有的没的，短短十分钟，可见很多细节，做足功课。愿越来越好！
英文太烂，也没时间，字幕功能我打开的，欢迎有兴趣的网友投英文字幕
开发成一条旅游线路应该可以赚钱
请问这个偏黄色的滤镜怎么弄的？谢谢
up有没有b站账号啊
那都是歷史的見證，不應該用政治眼光去看待，那是一種美
兄弟，聽你口音就知道你是老鄉啊
谢谢帅哥把滇越铁路介绍给大家，辛苦了。这条铁路还被一个蠢官念成“镇越铁路”，没文化真可怕。
这是我们省长的另类营销，呵呵
镇住越南，哈哈哈
老中铁路也是这样的模式，老挝出地，中国出资。
回复原状，发展旅游，
我的电动车能跑50
你这个口音是红河口音吧
滿清割讓了香港及台灣，以民粹操弄的角度---這就是”不平等條約”，”喪權辱國”；以宏觀的視野看----這是兩個非常成功的BOT(Build-operate-transfer)模式。BOT就是讓商人”有利可圖”，才可能吸引私人資本擔風險出資興建、營運，然後將運作的軟體及硬體的建築交給公權力機構，營利機構的效率會比”非營利的政府機構”高得多----公權力機構運作營利企業，多半不具備市場競爭力，落得用稅金補貼虧損，營利的私人企業就可以經由“運作制度及秩序”所產生的”效率”創造利潤。這就是以”比較優勢”互惠合作所創造出來的商業"win-win"模式，這就是大衛•李嘉圖（David Ricardo，1772年4月18日－1823年9月11日）在兩百年前提出的”理性”論點;因此BOT就一定有"圖利商人"的因數。人世間的“因緣聚會”又回收了這塊土地，沒有英國及日本BOT的過程， 香港及台灣會是今日的模樣? 香港及台灣殖民地時期各種典章制度的“運作制度及秩序”不是滿清政府治理下有能力建立的------可以比較上海租界和中國人治理區域的情況！可惜，在"華夏巫術文化"浸染的社會在"民粹民族主義"的操弄下，讓原本的“運作制度及秩序”都變樣了。這是海峽兩岸共用"華夏巫術文化"的社會應該嚴肅思考的大課題----今天"科舉意識官本位"的精英教育可以培養出拿到學位的高端人材，但是很難培養出有格局、有教養及"有見識"的精英。
不要歪曲BOT，BOT是商业合作，英占香港和日占台湾是武装夺取
刀架在你脖子上和你做生意，你竟然觉得是一笔好交易？你是英国人吧？
美国、澳大利亚不就是这么建国的嘛。在先进的工商业文明面前，农牧业文明根本不堪一击。中国封建王朝以农业文明为根基，所以历来讲究 学而优则仕、农本商末，商人是社会地位最低的职业，俗称小人，重要的商品买卖直接由国家垄断，商人在有限的经营条目里还要负担关、市税以及各种苛捐杂税。这种统治者直接对商业和商人的蔑视和打压，反过来抑制了手工业的民用化发展。而近代的欧洲强国都是靠海外掠夺和贸易成长起来的，商业和航海是他们的立国之本。欧洲能形成商业文明，和其松散的政治格局有很大关联，因为大型帝国往往权力集中，大量物质与精神财富、人力资源为少数统治者独享、由其分配，人们的贸易权限、规模和需求受限；而多元独立的小城邦权力分散，各邦必须通过交易获取彼此的资源，小邦国的政治约束能力有限，这些都更利于商业发展。农牧业文明靠土地而生，自给自足工商业文明靠交通、交换而兴，服务对象更广，面对更多需求，会更迫切地推动技术革命未来新形态文明又在哪里呢？
所有英法起鐵路的債券都給美國收購了,連利息中國欠美國1萬6千億美元,不要以為清朝欠的就不用還,那香港借出合約也是清朝簽的,對你們有利到期你們就收回香港,欠債就不關你們事嗎?
從中國搶劫的文物要不要也算一下？
要,一定要,美國所分的財物,沒有拿走全部都投資在中國,包括清華大學,49年後都沒收了,快算算.
豬乸淫民解褲軍 燈塔納粹丑國也有臉提這個
又是你說要不要算一算,算給你看了,又說有臉提這個,不是我做的,我為什麼沒臉提?只有豬乸共奴才會沒話好說時就會轉移話題,共奴9技倆只是這些?
上次骑摩托车入老挝境, 谎称骑行证已办妥, 这次看你开车安全带也不系, 国人的那些无法无天的陋习暴露无余啊. 能不能以后做遵纪守法的典范啊
六点半之重楼别也在这拍的电影吧
没了开场白，感觉少了什么的！大家好，我是想落天。。
习惯就好，哈哈
@@tianwai 那可是吸引人的风格啊！有特点。
好恶搞
👍很喜欢古镇，特别是有少數民族特色的。己経20年没听到云南话了！
好有岁月的痕迹。👏🙏😘
这集不错👍。有风景 有内涵 有历史
谢谢
这个up主的视频做的特别棒，不知道为啥播放量不高
因为太多了
那样的掉头系统 在法国旅游观光铁路线仍然可以看到一样的掉头系统。
谢谢🙏！
建水復原了一段小火車旅遊線路，可以看看
很喜欢你拍的视频，有内涵有深度。有机会到新加坡，我带你四处看看。
山区有这样的道路讲道理算不错了！
支持！
中国美丽的地方真多
支持你
墙面上那种做法是“干粘石”，现在没有了
個人覺得修一修路修一修車，改為旅行遊覽列車昆明到河內也不錯。住一晚那種。
旅游小火车，现在滇越段和个碧石段都有分段的，没有全程的，慢慢知名度起来应该会开到河口，时速30左右很适合观光，一路风景很好
信息量大。学习了。
洗石子牆，到現在還是有人在做，有味道。
非常有趣的内容，期待下集。谢谢！
谢谢
非常好。你的视频
山路上的火車好優雅
坐在時速40公里的火車上
應該會很開心吧
無憂最勝吉祥如來
火车进入镜头-美美的景象
讲的还是比较客观哈
芷村，莊寨水庫，法式小車站，哈哈
你什么时候会再次访问柬埔寨？
其實大理去麗江 火車都係。 座車比火車快個幾鐘
那是高速修通后，动车开能了，还是火车快
不是吧不是吧我又听口音认出了一个云南博主？是老乡的话你就眨眨眼
坦桑尼亚-赞比亚铁路合约是不是有参考这个2:38
这种bot模式今天很常见了，中国在东南亚和非洲投资的很多水电站用的就是这种模式
好希望你的视频有英文字幕，这样子老外可以比较客观的了解中国，不像其他VLOGER拍的有的没的，短短十分钟，可见很多细节，做足功课。愿越来越好！
英文太烂，也没时间，字幕功能我打开的，欢迎有兴趣的网友投英文字幕
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请问这个偏黄色的滤镜怎么弄的？谢谢
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那都是歷史的見證，不應該用政治眼光去看待，那是一種美
兄弟，聽你口音就知道你是老鄉啊
谢谢帅哥把滇越铁路介绍给大家，辛苦了。这条铁路还被一个蠢官念成“镇越铁路”，没文化真可怕。
这是我们省长的另类营销，呵呵
镇住越南，哈哈哈
老中铁路也是这样的模式，老挝出地，中国出资。
回复原状，发展旅游，
我的电动车能跑50
你这个口音是红河口音吧
滿清割讓了香港及台灣，以民粹操弄的角度---這就是”不平等條約”，”喪權辱國”；
以宏觀的視野看----這是兩個非常成功的BOT(Build-operate-transfer)模式。
BOT就是讓商人”有利可圖”，才可能吸引私人資本擔風險出資興建、營運，然後將運作的軟體及硬體的建築交給公權力機構，營利機構的效率會比”非營利的政府機構”高得多----公權力機構運作營利企業，多半不具備市場競爭力，落得用稅金補貼虧損，營利的私人企業就可以經由“運作制度及秩序”所產生的”效率”創造利潤。
這就是以”比較優勢”互惠合作所創造出來的商業"win-win"模式，這就是大衛•李嘉圖（David Ricardo，1772年4月18日－1823年9月11日）在兩百年前提出的”理性”論點;因此BOT就一定有"圖利商人"的因數。
人世間的“因緣聚會”又回收了這塊土地，沒有英國及日本BOT的過程， 香港及台灣會是今日的模樣?
香港及台灣殖民地時期各種典章制度的“運作制度及秩序”不是滿清政府治理下有能力建立的------可以比較上海租界和中國人治理區域的情況！
可惜，在"華夏巫術文化"浸染的社會在"民粹民族主義"的操弄下，讓原本的“運作制度及秩序”都變樣了。
這是海峽兩岸共用"華夏巫術文化"的社會應該嚴肅思考的大課題----今天"科舉意識官本位"的精英教育可以培養出拿到學位的高端人材，但是很難培養出有格局、有教養及"有見識"的精英。
不要歪曲BOT，BOT是商业合作，英占香港和日占台湾是武装夺取
刀架在你脖子上和你做生意，你竟然觉得是一笔好交易？你是英国人吧？
美国、澳大利亚不就是这么建国的嘛。在先进的工商业文明面前，农牧业文明根本不堪一击。
中国封建王朝以农业文明为根基，所以历来讲究 学而优则仕、农本商末，商人是社会地位最低的职业，俗称小人，重要的商品买卖直接由国家垄断，商人在有限的经营条目里还要负担关、市税以及各种苛捐杂税。这种统治者直接对商业和商人的蔑视和打压，反过来抑制了手工业的民用化发展。
而近代的欧洲强国都是靠海外掠夺和贸易成长起来的，商业和航海是他们的立国之本。欧洲能形成商业文明，和其松散的政治格局有很大关联，因为大型帝国往往权力集中，大量物质与精神财富、人力资源为少数统治者独享、由其分配，人们的贸易权限、规模和需求受限；而多元独立的小城邦权力分散，各邦必须通过交易获取彼此的资源，小邦国的政治约束能力有限，这些都更利于商业发展。
农牧业文明靠土地而生，自给自足
工商业文明靠交通、交换而兴，服务对象更广，面对更多需求，会更迫切地推动技术革命
未来新形态文明又在哪里呢？
所有英法起鐵路的債券都給美國收購了,連利息中國欠美國1萬6千億美元,不要以為清朝欠的就不用還,那香港借出合約也是清朝簽的,對你們有利到期你們就收回香港,欠債就不關你們事嗎?
從中國搶劫的文物要不要也算一下？
要,一定要,美國所分的財物,沒有拿走全部都投資在中國,包括清華大學,49年後都沒收了,快算算.
豬乸淫民解褲軍 燈塔納粹丑國也有臉提這個
又是你說要不要算一算,算給你看了,又說有臉提這個,不是我做的,我為什麼沒臉提?只有豬乸共奴才會沒話好說時就會轉移話題,共奴9技倆只是這些?
上次骑摩托车入老挝境, 谎称骑行证已办妥, 这次看你开车安全带也不系, 国人的那些无法无天的陋习暴露无余啊. 能不能以后做遵纪守法的典范啊
六点半之重楼别也在这拍的电影吧
没了开场白，感觉少了什么的！大家好，我是想落天。。
习惯就好，哈哈
@@tianwai 那可是吸引人的风格啊！有特点。
好恶搞