Там чувствительный датчик. И ловит наводки. Да и корпус тахометра не металлический и схема не защищена от наводок. Потому не стоит использовать импульсный источник питания. Лучше источники питания с трансформатором 50 герц, старые, которые были не импульсные, благо ток потребления небольшой. Импульсный источник питания дает мощные наводки на датчик. В любом случае стоит попробовать временно запитать от батареек, посмотреть на результат. Провод от датчика лучше подальше от частотника, можно и экранированный провод поставить, заземлив его на землю тахометра. Иногда стоит датчик изолировать от корпуса станка, Тут результат может быть или не быть.. Конденсатор 6800 пф элементарно убирает посторонние наводки на датчик и его провод, но тут желательно видеть форму входного сигнала и подобрать емкость конденсатора.. Сам прибор тахометр и провода датчика и питания подальше и от двигателя и от частотника. На самом деле нужно осциллографом смотреть формируемый входной импульс и подбирать RС цепочку на входе или на наводки по питанию прибора смотреть. Осциллограф с головкой делительной, чтоб наводок не давал.
Нужно было сначала попробовать просто магнит другой стороной к датчику повернуть. Ставишь одной стороной глючит, переворачиваешь и всё нормально работает.
У Вас било какое-то смущение в оборотики шпинделя во время работи. Надеюсь ето ушло. А ето замедление в отчета как сейчас влияет на поддерживание оборотики под нагрузки? Лайк из Болгарии!
@@Мастер7разряда Ничего с кондером не вышло, и так и сяк пробывал. С импульсником не работает. Вспомнил что пробывал на трансформаторном БП. Подкинул - все заработало, иногда сваливаеся в четыре штриха, но это при остановке. Без заземления.
Все бы ничего, но перед тем как блочек снимать, надо бы питание снимать, а то пришлось бы новый покупать или током себя убить можно. А кто не понял смысл модернизации - это фильтрующий конденсатор в паралель геркону.
Там чувствительный датчик. И ловит наводки. Да и корпус тахометра не металлический и схема не защищена от наводок. Потому не стоит использовать импульсный источник питания. Лучше источники питания с трансформатором 50 герц, старые, которые были не импульсные, благо ток потребления небольшой. Импульсный источник питания дает мощные наводки на датчик. В любом случае стоит попробовать временно запитать от батареек, посмотреть на результат. Провод от датчика лучше подальше от частотника, можно и экранированный провод поставить, заземлив его на землю тахометра. Иногда стоит датчик изолировать от корпуса станка, Тут результат может быть или не быть.. Конденсатор 6800 пф элементарно убирает посторонние наводки на датчик и его провод, но тут желательно видеть форму входного сигнала и подобрать емкость конденсатора.. Сам прибор тахометр и провода датчика и питания подальше и от двигателя и от частотника.
На самом деле нужно осциллографом смотреть формируемый входной импульс и подбирать RС цепочку на входе или на наводки по питанию прибора смотреть. Осциллограф с головкой делительной, чтоб наводок не давал.
6800 пф. между 1 и 3 контактом
И всё Ok.
Как узнали что туда нужно в паять
@@ВадимОсипук-ж1б Методом тыка.
@@ЖелезнаяЖизнь От батареи работал отлично, а от зарядника глючил. Очевидно переменная составляющая. Плюс наводки от частотника.
У меня на mml 1830v табло перестало показывать обороты и подсветку. Не подскажите в чем может быть дело?! Буду признателен)
Нужно было сначала попробовать просто магнит другой стороной к датчику повернуть. Ставишь одной стороной глючит, переворачиваешь и всё нормально работает.
Пробовал.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста именно данный конденсатор нужен либо можно обойтись любым? Точь в точь такой же тахометр
Впаял то, что под руку попало.
Народ писал, проблемы только от импульсных источников питания.
Увеличите зазор между магнитом и датчиком 1 см !!! У меня магнит Д 5мм высота 3 мм в вклеен заподлицо в вал !! И запитайте от частотника ..
У меня тахомет показьівает в два раза менше, . Сто можете бьіть?
Здраствуйте а ели тохометор от 220 это поможет?
Здраствуйте у меня токой тахометр только питание 220 вольт ему этот способ поможет?
Попробуйте.
У Вас било какое-то смущение в оборотики шпинделя во время работи. Надеюсь ето ушло. А ето замедление в отчета как сейчас влияет на поддерживание оборотики под нагрузки? Лайк из Болгарии!
Подшипники постукивали. Сейчас всё в порядке.
Dziękuję, przyda mi się ta informacja!
Саныч доброго времени, БП импульсник или трансформаторный ? В нули тахометр не сваливается ?
Блок от мобильной зарядки.
@@Мастер7разряда Ничего с кондером не вышло, и так и сяк пробывал. С импульсником не работает. Вспомнил что пробывал на трансформаторном БП. Подкинул - все заработало, иногда сваливаеся в четыре штриха, но это при остановке. Без заземления.
@@DymytrKniaziev Примем к сведению.
Как определили, что надо ставить конденсатор и куда? Спасибо! Крепкого здоровья!
Внутренний голос подсказал.
на платі надруковано, де і які мають бути елементи
Отверточка огонь! Прозрачная ручка прям так и "говорит" возьми и поработай.
Афиногенная.
Привет Саныч!!! А станок заземлен?
Нет.
Все бы ничего, но перед тем как блочек снимать, надо бы питание снимать, а то пришлось бы новый покупать или током себя убить можно. А кто не понял смысл модернизации - это фильтрующий конденсатор в паралель геркону.
Пятью вольтами меня не убить.
@@Мастер7разряда а рядом тумблер разве не силовой?
@@МихаилМихаил-б2с Реверс. А регулятор я переключил на блок управления.
@@Мастер7разряда уци не планируете ставить?
Вот мне нужно на Иж планету 5 тахометр подключить. Как подключу обязательно залью ролик, а пока что просто самодельные ножи и вездеходы.
Поставили такий зразу норм показував, а потім начав +- в 2рази більше показувати, що може бути ?!
Рома найшов причину ,у мене такаж сама фігня спочатку показував правильно а потім у два рази більше
@@ЮрийКоваленко-б2ю поки що ні
Саныч знает все.А за песню отдельный лайк!👍👍👍
А я думал электролитические кондёры посохли на плате.
Саныч ты Мегамозг будь ты во главе ВСУ все станки работали бы по твоему желанию ))))) (шутка) Саныч ты позитивный чувак.