Lo que nadie te dice de ser dueño de un Ford ka
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- Опубліковано 6 кві 2024
- Hoy les traigo un video acerca de este Ford Ka S modelo 2020 que ya cumplio sus 41.000km de uso, y en este tiempo el auto nos demostro sus fortalezas y debilidades. Se muestra bien terminado y con un diseño agradable, con una seguridad acorde a su segmento, pero con una calidad de materiales que deja un poco que desear
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Hola, cómo se sale después?
Puede ser que encendido el auto se sienta mucho la vibracion? Andando no pero si te detenes con el auto eb marcha si?
Si, principalmente al darle marcha
Claro estando en punto muerto decia, Sentis esa vibracion dentro del habitaculo en relenti?
hola lucas, en el video señalas las patas, esas patas estan buenas? o señalas por q estan rotas y se mueve asi? me quedo esa duda, la pregunta va es xq nose si eso tiene que esta duro o tiene que tener ese movimiento
Hola! Ya le cambiaron las patas, en este caso en teoría están bien y vibra así, cuando estaba rota se sacudía todo el auto😅
@@lucasrondoletto3930 muchas graciass por contestar
hola lucas, disculpa mi ignorancia, como te das cuenta eso de las patas del motor si estan rotas?
Hola! Se siente una vibración demasiado fuerte en el interior del habitáculo, si bien este motor es bastante vibrador, se hace bien evidente, y otra posibilidad es observando la pata
@@lucasrondoletto3930 seria mucho pedir que me digas como es eso de la pata? xq el mio se mueve igual y nose si es normal o esta roto
seguramente está rota, que te lo revise un mecánico y te la cambien@@marchelofrunche3067
Estaba pensando en el sel 2019 o freestyle sel 2018/19😮... Estoy entre eso, un fox 2017, o un etios 18 por más guita. (había un up 17 de pocos km en la lista, pero creo que es menos completo). Es difícil elegir. Soy grande, es primer auto y no quiero pifiar jajaja
Un Fiesta KD TITANIUM de 2014-2017 amigo. Ninguno de los que mencionaste se acerca ni un poco en cuanto a calidad de armado, equipamiento de seguridad y facha. Buscá videos y en foros de autos vas a ver que es la mejor opción. Solo fíjate que sea con caja manual porque el automático tiene problemas
@@lucascoronel6412 gracias! Si, leí que las powershift tienen muchos problemas. Estoy bastante decantado por un fox actualmente, pero seguro vaya a ver un fiesta kd estos días.
Cómo auto, si no te importa en lo más mínimo la imagen el etios con caja de 6ta es bueno, pero bastante fulero, y tiene el velocímetro ese en el medio 😢
@@diegoarmando1567 a mi no me parece feo! Ajajaja
Ayer compré un Ford Ka,de una señora conocida ,con 25.000 Km.que lo tenía como segundo vehiculo para la ciudad está inmaculado,en la agencia me dijeron que era cadenero después fui a un mecánico que el motor Dragón tenía problemas cuáles serán ahora ya lo compré pero quisiera saber cuales problemas,ahora se lo de las patas del motor,excelente su video explicando todo lo Felicito y Gracias
No te dejes guiar por las estupideses que dicen muchos mecanicos. De hecho, cambiá de mecanico. Este Ka tiene "correa bañada en aceite" ni cadena, ni correa convencional. Es un sistema que TUVO problemas en otra epoca. Los actuales como el tuyo ya no lo tienen. Ese motor es el mismo de la ultima ECOSPORT.
Es uno de los auto mas vendidos en Brasil y no tienen un solo problema. Lo importante es hacer los services con el ACEITE que corresponde por el cuidado de esa correa. Si lo hacés, el auto es inmejorable.
El motor de un KA Dragon de 3 cilindros no vibra NADA! de hecho, gugleen el funcionamiento del motor. Tiene uin eje balanceador que evita las vibraciones.
Mi auto NO VIBRA nada al encenderlo, acelerarlo a 160 o lo que sea. Probá algunos.
Lo del LIP delantero es insoportable. Me pasa todo el tiempo, enespecial en los modelos con rodado 14". Toca en TODOS los pozos y lomas de burro.
La caja es sublime. La caja mas suave y precisa que existe.
El auto es genial. Saque el mio 0km y nunca lo llevé a ningun lado. Amigos con Cronos no paran de tener problemas.
Hola alejandro, el Motor dragon, el problema es que la correa es bañada en aceite. Mismo problema que los motores 1.0 o 1.2 3 cil, turbo.
A los aprox 60 mil km, hay probalidades de rotura de la correa, cuando deberia durar 150 mil kms.
Buenas. Tengo uno desde el 2018 0km
Le hice la distribucion este mes, con 45mil km salio muy bien la correa (service siempre en tiempo y forma a los 10.000 en lugar de 15.000 como dice el manual), pero no exederia los 60mil km o 6 años
Lo unico es que los repuestos son caros a comparacion de otras distribuciones
Solo le cambie 1 veces las luces baja a cada optica, el resto siguen de fabrica
El motor sacando el problema de la correa que lo tienen varios como el onix es muy bueno en prestaciones
Mal por las patas del motor.. Bien por las patas de la acompañante je je
Tengo un SE Automático 2020 y es un caño.. fijación ISOFIX, ESP... viajamos con niños y perro!
El tema de la correa bañada en aceite como lo llevás? Eh visto que no llega a los 150 mil kilómetros como dice Ford. De ante mano gracias por tu respuesta
@@matiasbrino9771 estoy en 30 mil k así q me falta un tirón para llegar. Estaré atento! Gracias
Cambiala a los 60.000km y listo@@matiasbrino9771
@@matiasbrino9771 te sacaste esa duda?
Con respecto al motor... tiene la correa dentada bañada en aceite. Así también la correa que mueve la bomba de aceite...un fracaso!!
Seguramente no, pero me sigue pareciendo que el Ka 2008 - 2013 es más auto que la nueva generación sobre todo en el motor cadenero zetec rocam 1.6, es como más indestructible y mas confiable
Naa, el el Ka de esa generación es una lata con ruedas en comparación con este, solo que el del vídeo no estaba en óptimas condiciones. Igual yo recomendaría poner más plata o bajar de años y comprar el Fiesta KD TITANIUM