Sper ca pana sâmbătă 9.10 îmi vine și Arkana mea E-Tech, luni am primit deja talonul (V5) prin posta (locuiesc în UK),iar în 22 plec spre România cu ea și o voi testa la drum lung,mai am un Kadjar S line din 2020 ,dar am vrut sa trec spre hybrid în așteptarea Meganului full electric
@@jonnydorobantul după aproape 1 an consumul este de 52mpg,sincer ma așteptăm undeva la 60-65mpg. Aveam și un megan 1.5 tdi din 2012 la care consumul era de 77mpg
Consumul pe autostrada este la fel cu al unui Megane 1.6 vechi de 15 ani. Este totusi o masina 2021. Cu un Megane 4 , 1.33, 140 cp am scos 6% pe Buc-Constanta cu 130 la ora constant. Pacat ca arata f ok, insa hibridul asta nu e pt oras, fiind prea mare, iar pentru drumuri lungi mai bine cumperi 1.33 tce ca este mai economic.Nu stiu daca merita cumparat.
Dar trebuie sa tii cont si de faptul ca poate masina asta are coeficient aerodinamic mai slab decat Megane-ul mentionat si plus Renault a facut masini bune si ieftine dintotdeauna.
@@neacsumariuscristian7806 Probabil ca ai dreptate cu coeficientul aerodinamic, desi nu cred ca Arkana sta prost la capitolul asta. Totusi nu vad rostul unei masini mari care consuma putin in oras unde te strecori greu cu ea si cu consum mare unde ar trebui sa fie in elementul ei, adica pe autostrada. Ca design este totusi frumoasa.
Tocmai aia e chestia, cu cât creste viteza cu atât coeficientul ala are impact mai mare. De asemenea, la viteze mici, sa oprești și sa pornești o mașină cu câteva sute de kg în plus duce la consum mai mare Dar asta vrea lumea, și în general oamenii sunt dispuși sa plătească.
Indiferent de gabarit (iar Arkana nici nu e chiar asa de mare), hibridele isi aduc avantajul in oras. In rest, consuma cat orice masina care are aceeasi greutate, acelasi motor si acelasi coeficient aerodinamic. Hibride gasesti pe toate suv.urile. Mult mai mari decat Arkana.
@@AlinBugeac Aline, nu te fa ca nu ai inteles ideea 😂😂😂😂 ce au zis aia de la Reno'? Baieti trebuie sa facem un X6 dar de buget ca sa-si permita si aia care nu-si permit un X6 nou.
Salut, super clipul, multumim!. INtrebare: cum de ai impartit ecranul principal in 2, waze in stanga si restul in dreapta, la mine nu se vede asa. Cumva e vreo setare? Mentionez ca nu prea stiu sa umblu cu android.
Nu consuma ! . Produce curent, benzina motorina si placere in randul celor ce au dacie si si-o doresc. Pt toti ceilalti iubitori de renault la pret de vw sau nemteasca ii invit sa ia originalul . P.s arata decent gandacul asta portocaliu. Spor
Si motorinele consuma multisor pe autostrada. Cu cat mai voluminoasa masina cu atat creste consumul si la motorina pe autostrada. Doar masinile mai aerodinamice stau mai bine la consum.
Am vazut intr-o prezentare ca cutiile acestea noi de la Renault pe la 140 km/h se comporta ciudat (ingheata 2-3 secunde in a creste viteza), iar daca bateria e descarcata, pe la 150-160 km/h, afiseaza pe bord ca trebuie sa incarci bateria si nu mai creste deloc in viteza. Ai condus-o in aceste conditii?
Da, asa este mai ales daca accelerarea este conditionata de nivelul de incarcare a bateriei. De exemplu cand intri in depasire ai 20% baterie si aceasta scade 'sub acea limita' in timpul depasirii.
Si la Dacia 1300 iti arata nivelul de incarcare al bateriei, iar daca aceasta era descarca nu influentea cu nimic functionarea motorului termic. Este aiurea sa intri intr-o depasire doar cu motorul termic si sa te trezesti pe bord cu un mesaj imi pare rau dar viteza ta nu va creste fiindca vreau sa incarc bateria: ua-cam.com/video/vctBjZrgvoY/v-deo.html (23:50 - 24:20 si 24:50 - 25:35)
Am zis ceva asemanator si mai sus - nici o masina din lume, hibrid, nu plug in hibrid, nu are cum sa aiba resurse din baterie la vitezele de pe autostrada. De aceea, la peste 120 km/h, motorul cel de 94 de caluti, ramane pe cont propriu. Fiecare om care se urca la volanul unei masini poarta responsabilitatea cunoasterii a ceea ce face. Desi are un look pentru tineri, Arkana nu este o masina sport. Are ceva aptitudini la viteze sub 100 dar nu este de raliu. Daca alte hibride sunt sportive si la peste 200 km/h, asta este pentru ca au motorul termic mult mai puternic. Cumparati-le pe acelea si cu asta basta!
@@Gt-mt9cy Nu este nevoie sa te uiti la indicatorul bateriei pentru ca o zestre de energie este pastrata mereu dar la peste 120 km/h ramai, practic, numai pe motorul termic.
Felicitari pentru prezentare si enumerare a diferite moduri de rulare , dar.....consumul este o gluma proasta Consumul real nu se face asa , se face plinul si se conduce real vreo 500 ,600km , De exemplu condu in bucuresti 500 km si sa ne spui care e consuml real ???? Raportat la un megane 4 din 2018 1,5 Dci noul Arkana e doar o gluma accesorizata daca vorbim de consum. Fac taxi in Bucuresti zilnic intre 200 - 300 km iar consumul la megane 1,5dci nu sare de 5,5 L / 100 km . La drum lung consumul nu sare de 3,8 l -4 l / 100km. Deci ....hai sa o lasam balta cu eficienta lui Arkana raportata la consum.
Mașina nu are treabă cu consumul economic .E făcută să fenteze taxele de înmatriculare (ca majoritatea celor din această categorie)Mai bine o mașină normală onestă.Cu un Hyundai i10 (2021) 1.2 84cp am ajuns la 10.000 km cu un consum mediu de 5.8 l.(ianuarie -august 2021)Exact atât zice și fișa tehnică (5.8 l / 100 km.)
min 3.36,,,unde ai gasit 1.6 =90 cp pe Duster ??,gresit!!! este motorul de pe logan 1.6 mpi..,,iar de cumparat,,nu ..,ma alearga o 1310 )))) de ies ficatii din arkana
Ai copiat ideea cu masina de spalat din reviewul de la Top Gear dar ei se refereau la cu totul altceva. In afara de asta, de ce ai merge cu 170, in general, si, mai ales, cu o masina care are viteza maxima declarata, 172 km/ h?
@ByElif Dima Aici vorbim despre varianta hibrida, 1.6 l, 143 cai. Luci a facut un test drive mai amanuntit pt varianta 1.3 l, 140 cp, mai acum vreo 2 luni.
n-am mai vazut test auto in care arati 20 minute fata prezentatorului! arata domne bordul, indicatoarele, lcd-ul ! alea ma intereseaza, nu fata ochelaristului ! absolut ridicol !
Cauta sa vezi ce sisteme hybrid are renault si dupa vino cu afirmatia asta tampita, e la ani lumina tehnologia hybrid de pe un renault fata de toyota care a ramas la acelasi lucru primitiv de ani de zile si vw???? Serios vw? ... 😂
Esti singurul om in lume care ar zice “din pacate avem tot un RS line, speram sa prindem un Zen”
Multumesc, Luci! Eu mai am de asteptat pana vine a mea. Se fabrica in Corea la Busan (Samsung Motors) si drumul dureaza cam o luna jumatate.
Sper ca pana sâmbătă 9.10 îmi vine și Arkana mea E-Tech, luni am primit deja talonul (V5) prin posta (locuiesc în UK),iar în 22 plec spre România cu ea și o voi testa la drum lung,mai am un Kadjar S line din 2020 ,dar am vrut sa trec spre hybrid în așteptarea Meganului full electric
Vz că a vnt
Mă bucur pt tine,vânt în pupa!
Cam cat ai consum la ea?...dupa 2-3 luni
@@jonnydorobantul după aproape 1 an consumul este de 52mpg,sincer ma așteptăm undeva la 60-65mpg. Aveam și un megan 1.5 tdi din 2012 la care consumul era de 77mpg
@@Andrei_fab salut.
Mai ai masina? Eu sunt tot in UK si vreau sa imi iau una..as vrea sa te intreb una/alta daca ai timp/chef..
Ai grija te rog unde pui lavaliera in masina, eventual poate o poti pune pe centura, pentru ca se freaca de centura si se aude :D
Consumul pe autostrada este la fel cu al unui Megane 1.6 vechi de 15 ani. Este totusi o masina 2021. Cu un Megane 4 , 1.33, 140 cp am scos 6% pe Buc-Constanta cu 130 la ora constant. Pacat ca arata f ok, insa hibridul asta nu e pt oras, fiind prea mare, iar pentru drumuri lungi mai bine cumperi 1.33 tce ca este mai economic.Nu stiu daca merita cumparat.
Dar trebuie sa tii cont si de faptul ca poate masina asta are coeficient aerodinamic mai slab decat Megane-ul mentionat si plus Renault a facut masini bune si ieftine dintotdeauna.
@@neacsumariuscristian7806 Probabil ca ai dreptate cu coeficientul aerodinamic, desi nu cred ca Arkana sta prost la capitolul asta. Totusi nu vad rostul unei masini mari care consuma putin in oras unde te strecori greu cu ea si cu consum mare unde ar trebui sa fie in elementul ei, adica pe autostrada. Ca design este totusi frumoasa.
Tocmai aia e chestia, cu cât creste viteza cu atât coeficientul ala are impact mai mare. De asemenea, la viteze mici, sa oprești și sa pornești o mașină cu câteva sute de kg în plus duce la consum mai mare
Dar asta vrea lumea, și în general oamenii sunt dispuși sa plătească.
Indiferent de gabarit (iar Arkana nici nu e chiar asa de mare), hibridele isi aduc avantajul in oras. In rest, consuma cat orice masina care are aceeasi greutate, acelasi motor si acelasi coeficient aerodinamic. Hibride gasesti pe toate suv.urile. Mult mai mari decat Arkana.
Nu e bună comparația ta, trebuie comparat cu o mașină cu aceleași dimensiuni, greutate și putere
Atkana...X6 de buget! 👍
X6 de buget este atunci cand cumperi un BMW la 15-20k euro ca sa pai bombartier. Atunci cand faci asta, tu esti de buget 😅😅
@@AlinBugeac Aline, nu te fa ca nu ai inteles ideea 😂😂😂😂 ce au zis aia de la Reno'? Baieti trebuie sa facem un X6 dar de buget ca sa-si permita si aia care nu-si permit un X6 nou.
@@AlinBugeac Am Bmw 320d e90 din 2006,cumetre Bmw X6 e peste Renault si plus de asta 15k 20k sunt bani multi pentru multi romani
Salut, super clipul, multumim!. INtrebare: cum de ai impartit ecranul principal in 2, waze in stanga si restul in dreapta, la mine nu se vede asa. Cumva e vreo setare? Mentionez ca nu prea stiu sa umblu cu android.
Foarte bun clipul, dar m-au spart la urechi sunetele alea
Un video detaliat despre Suzuki Sx4 S-Cross Hybrid? Cat mai detaliat? :) Multumesc.
Unde ai văzut Suzuki Hybrid?
Poate mild-hybrid
@@markmd9 Este denumirea comerciala, nu mai cauta nod in papura la tot.
O prezentare cu Renault Captur Plug In se poate? Ca sint interesat sa cumpar unul si nu stiu daca merita banii Merci
Consumul pe care îl am la kia niro HEV pe autostrada este 6,5, cu 120 -130 la ora, fără a încerca să merg economic.
Aia da masina!
Un comentariu 😉
Nu consuma ! . Produce curent, benzina motorina si placere in randul celor ce au dacie si si-o doresc.
Pt toti ceilalti iubitori de renault la pret de vw sau nemteasca ii invit sa ia originalul .
P.s arata decent gandacul asta portocaliu.
Spor
Salutare! Ce mi-ai recomanda între o Toyota Corolla Sedan Hybrid și Renault Arkana Hybrid? Mulțumesc frumos și felicitări pentru tot ceea ce faci!
Toyota
@@AutoVantage. Mulțumesc frumos pentru răspuns!
+1 La algoritm
In sfarsit cu ceiut : )))
Si motorinele consuma multisor pe autostrada. Cu cat mai voluminoasa masina cu atat creste consumul si la motorina pe autostrada. Doar masinile mai aerodinamice stau mai bine la consum.
Investiții și voi într-un microfon care sa nu păcănele la ditamai canalu...
@@AutoVantage. pai, aproape la toate episoadele sincer se tot aude ceva...
Am vazut intr-o prezentare ca cutiile acestea noi de la Renault pe la 140 km/h se comporta ciudat (ingheata 2-3 secunde in a creste viteza), iar daca bateria e descarcata, pe la 150-160 km/h, afiseaza pe bord ca trebuie sa incarci bateria si nu mai creste deloc in viteza. Ai condus-o in aceste conditii?
Da, asa este mai ales daca accelerarea este conditionata de nivelul de incarcare a bateriei. De exemplu cand intri in depasire ai 20% baterie si aceasta scade 'sub acea limita' in timpul depasirii.
Si la Dacia 1300 iti arata nivelul de incarcare al bateriei, iar daca aceasta era descarca nu influentea cu nimic functionarea motorului termic. Este aiurea sa intri intr-o depasire doar cu motorul termic si sa te trezesti pe bord cu un mesaj imi pare rau dar viteza ta nu va creste fiindca vreau sa incarc bateria: ua-cam.com/video/vctBjZrgvoY/v-deo.html (23:50 - 24:20 si 24:50 - 25:35)
Am zis ceva asemanator si mai sus - nici o masina din lume, hibrid, nu plug in hibrid, nu are cum sa aiba resurse din baterie la vitezele de pe autostrada. De aceea, la peste 120 km/h, motorul cel de 94 de caluti, ramane pe cont propriu. Fiecare om care se urca la volanul unei masini poarta responsabilitatea cunoasterii a ceea ce face. Desi are un look pentru tineri, Arkana nu este o masina sport. Are ceva aptitudini la viteze sub 100 dar nu este de raliu. Daca alte hibride sunt sportive si la peste 200 km/h, asta este pentru ca au motorul termic mult mai puternic. Cumparati-le pe acelea si cu asta basta!
@@Gt-mt9cy Nu este nevoie sa te uiti la indicatorul bateriei pentru ca o zestre de energie este pastrata mereu dar la peste 120 km/h ramai, practic, numai pe motorul termic.
@@adriangheorghisor2515 Din aceast cauza se recomanda gs450h pentru cei ce merg mult pe autostrazi...
18:30 adevarat !
Felicitari pentru prezentare si enumerare a diferite moduri de rulare , dar.....consumul este o gluma proasta
Consumul real nu se face asa , se face plinul si se conduce real vreo 500 ,600km , De exemplu condu in bucuresti 500 km si sa ne spui care e consuml real ????
Raportat la un megane 4 din 2018 1,5 Dci noul Arkana e doar o gluma accesorizata daca vorbim de consum.
Fac taxi in Bucuresti zilnic intre 200 - 300 km iar consumul la megane 1,5dci nu sare de 5,5 L / 100 km .
La drum lung consumul nu sare de 3,8 l -4 l / 100km.
Deci ....hai sa o lasam balta cu eficienta lui Arkana raportata la consum.
Mașina nu are treabă cu consumul economic .E făcută să fenteze taxele de înmatriculare (ca majoritatea celor din această categorie)Mai bine o mașină normală onestă.Cu un Hyundai i10 (2021) 1.2 84cp am ajuns la 10.000 km cu un consum mediu de 5.8 l.(ianuarie -august 2021)Exact atât zice și fișa tehnică (5.8 l / 100 km.)
La Toyota cu 24k poți lua un sedan COROLA cu de toate ful hibrid mașină care se face de ani de zile cu succes.... asta de ce costă atâta.?
Ca e suv si ca iti ia ochii ca seamana cu gle ca forma.
nu i deloc grea la 1415 kg
Probleme cu microfonu..
Da, mai ales daca vrei sa asculti la casti, este imposibil de ascultat.
salut.Renault mai livreaza pe Arkana directia 4Control sau au renuntat la ea? sau ar fi culmea sa vina standard
min 3.36,,,unde ai gasit 1.6 =90 cp pe Duster ??,gresit!!!
este motorul de pe logan 1.6 mpi..,,iar de cumparat,,nu ..,ma alearga o 1310 )))) de ies ficatii din arkana
Iti dau 👎 pt sunetul de microfon spart care pocnește de pe la min 11:00. Ar trebui sa verificați înainte sa încărcați .
Am avut lavariere proaste. Am schimbat totul de atunci. Atat echipamentul cat si prezentatorul 😂😂
@@AutoVantage. 😂
Și totusi: multă vorbărie, schimbat frecvent modurile de condus, nu e prea clar cât consuma...
La 170km/h motorul la arkana suna ca o masina de spalat cand nu stă locului...de ce oare..
Ai copiat ideea cu masina de spalat din reviewul de la Top Gear dar ei se refereau la cu totul altceva.
In afara de asta, de ce ai merge cu 170, in general, si, mai ales, cu o masina care are viteza maxima declarata, 172 km/ h?
@ByElif Dima Aici vorbim despre varianta hibrida, 1.6 l, 143 cai.
Luci a facut un test drive mai amanuntit pt varianta 1.3 l, 140 cp, mai acum vreo 2 luni.
Am cumpărat ARGANA HIBRID 145 ,LIVRARE IULIE .ORADEA .
vreti hibrid....mergeti pe toyota 5 % consum mediu real
Yaris, nu Rav4
Urate cu spume much?
@@First6Blood nu conteaza, sa economisim litru pi*dii la suta, roz cu un vibrator in parbriz sa fie masina, litru sa iasa.
+1 algoritm
n-am mai vazut test auto in care arati 20 minute fata prezentatorului! arata domne bordul, indicatoarele, lcd-ul ! alea ma intereseaza, nu fata ochelaristului ! absolut ridicol !
Masini Hybrid fac doar Toyota si VW-Audi . Restul se antreneaza.
@@Gt-mt9cy n ai treaba. Am văzut Golf GTE cu aproape 300k
Cauta sa vezi ce sisteme hybrid are renault si dupa vino cu afirmatia asta tampita, e la ani lumina tehnologia hybrid de pe un renault fata de toyota care a ramas la acelasi lucru primitiv de ani de zile si vw???? Serios vw? ... 😂
@@victord8013 Are o basina de VAG obosita si trebuie sa sustina ca VAG face hibride top. Face fix o pl…
Ăsta care filmează are parkinson de tremură așa 🤔
Am Bmw 320d e90 din 2006,oare ce ar alege lumea dintre Arkana si Nissan Qashqai
Dar de ce faci mereu introducerea asta cu "am bmw 320d din 2006"? Chiar crezi ca este necesară într-un dialog pe UA-cam?
@@traeyoung9161 Aham
@@AutoRamiVlogMusic dc ai vandut boss e46?
@@Bogdan00 Am vrut E90 🤪🤪
@@traeyoung9161 Tu ai macar buletin??