А теперь возьми и залей в ёмкости с выгоревшим маслом, моторные промывочные жидкости. Нагрев их и помешивая, проверь какие из них более эффективно убирают нагар от пригаревшего масла. Думаю это будет многим интересно
@Дмитрий Кобец масляный насос "помешивает"? 🤔😀 Циркуляция масла со словом"помешивает" как то не очень сочетаются. Разве что в какой нибудь деревенской автошколе.
ты физику почитай. нагрев масла в состоянии покоя здесь показывают. а в моторе масло циркулирует и если провести точно такой-же опыт где масло будет литься а не на месте подогреваться, то результаты совсем иные будут. в моторе масло не нагревается в состоянии покоя.а значит и опыт проведен так от балды без теоретических знаний.
Бля, я не пойму отзывы типа мотор не греется больше 95град, откуда там такая долгая нагрузка и т.д. Слушайте диванные критики, 95 это температура охлаждающей жидкости, вы сначала пойдите, изучите строение двигателя и процессы которые в нём происходят. Где и что сгорает, и при каких температурах, с какой скоростью некоторые металлические детали трутся и как нагревается масло в местах контакта поршневых колец и цилиндра. При ходе поршня 80мм и 4000 оборотах поршень преодолевает эти 8 сантиметров 67 раз в секунду, в плотном контакте с цилиндром в среде, где происходит непрерывное горение топлива, тут масло и побольше греется местами, именно из за образования кокса в поршне забиваются сливные каналы в посадочном месте маслосъёмных колец. Задайте себе вопрос, почему поршни через определённый пробег становятся рыжими или чёрными, этот тест очень наглядно это показывает, хотя вы наверно и поршней то не видали. Человек дело хорошее делает, никому не мешает, чё вы ноете как дети. Денис мы с тобой! Давай новые тесты! Плевать на критику!
следуя твоим познаниям авто и этому эксперименту - кап ремонт двигателя должен делаться примерно каждых 40 минут. так ? автору респект. ничего вредного не делает. но с результатами теста не согласен. а точнее-тест показал что ничего не понятно. без обид. на личности не переходим. я за здоровую дисскусию
я по другому выскажусь. эксперимент длился минут 40. т.е. если мы возьмем одно из самых печальных масел эксперимента и зальем в мотор то уже через 40 минут поршня и кольца будут в таком же плачевном состоянии. как же моторы ходят сотни тысяч тогда ???
Юрий Радо Конечно не сразу. В моторе происходит, все постепенно. Сам факт образования кокса говорит о том, что на таком масле, маслоотводы в поршнях забьются. Рано или поздно все зависит от нагрузок и пробега.
Юрий Радо конечно моторы ходят и по 500к и больше, но такие пробеги были бы невозможны на масле "каждый день" или как в СССР на М6 или М8, тогда предел пробега до капиталки был 100к. Помню как отскребал сантиметровый нагар, внутри, на клапанной крышке.
Кто нибудь из вас знаком с величиной теплопроводности чугуна? Автор спецом показал какая это плита огромная, уверяю вас, там разность температур не более 20*
для чистоты эксперимента надо было в 2х экземплярах сделать образцы. после прожарки первой партии поставить на плитку 2ю партию в другом порядке расположения на плитке
+1, и шприцы надо бы менять при каждом отборе отдельного масла. а то вдруг зепро набрал в шприц после минералки вот оно и показала плохой результат...) имхо
Главное правило - менять вовремя и не слетать на подделки. Однажды попал на поддельный ликвимоли. С тех пор, что в Мазду, что в Лексус лью Лукойл. Замена раз в 5-6 к. Полет нормальный. Оригинальные угорали быстрее
Миша, я не понял твоего сарказма? Тебе фотки что ли прислать Лексуса с Лукойлом в багажнике? Прошел уже на нем 15 т.км - вообще перестал кушать масло. Работает как часы. Хорошее масло, рекомендую. Но что-то мне подсказывает что сейчас уже и его бодяжат
Почитал отзывы,все умные, а суть одна.Прогрели все масла до одной температуры и время одно. Результат на видео. Эксперимент правильный и не обязательно греть до 1000°.Всем понимания взаимного,удачи.
толщина плитки, конечно, имеет большое значение для создания равных условий участникам испытаний. Но , всё равно, очень непонятно и подозрительно выглядит соседство участников с одинаковыми результатами. Мотюль+Лукойл, Газпром+Аддинойл, Лукойл мин+Зепро. Я тоже периодически пользуюсь электроплиткой и знаю, что нагревательный элемент не создает равномерного нагрева по всему полю. Очень было бы хорошо посмотреть на эту раскочегаренную плитку в полной темноте, если неравномерность есть, это можно увидеть. Для проверки теста было бы очень правильно его повторить с заменой расположения участников: проигравших - на места победителей и наоборот. Для этого, конечно, места нужно было маркировать. Автору - большое спасибо, тест очень интересный, сам бы этим занимался, если б время позволяло. Но ,таки, по изложенным соображениям результатами убежден не в полной мере.
думаю, что данный тест чуть далек от реальности, которая происходит с маслом в реальности, но очень полезно знать какое масло выпаривается раньше и следовательно делать выбор при покупке ибо аутсайдеры определились. Не думаю, что какое то из масел в жизни окажется лучше Адиннол/Мазда/Газпром, какими бы условия эксплуатации не были.
Молодец что не навязываешь своего мнения. Весь эксперимент не имеет ничего общего с реальной экспулатацией. Посути больше 100 градусов рабочей температуры не бывает, если не наваливать. 250 градусов это явный перебор.
100 градусов это там где датчик стоит и измеряет температуру охлаждающей жидкости а в камере сгорания до 400 доходит поршень немного меньше около 250-300
масло проверяют другими методами. Проводят термическое старение (в бане, в течении суток) После этого проводят горячую фильтрацию и взвешивают фильтра на определение мехпримесей. И согласно гостам на масло или заявке производителя делают вывод. Работает масло или нет!
У меня ощущение что эта плитка не равномерно нагревается. И потом, лейте что хотите. Только меняйте масло во вовремя. И все будет нормально. Период замены если машина ездит по трассе это 6000 км, если по городу, где мото-часы набегают быстрее чем километраж, то я рекомендую замену каждые 4000 км.
суть не в пробеге, а количестве моточасов, на сколько помню производители масла по регламенту рекомендуют менять масло после 400 моточасов. Авто может и не ездить, а набрать эти часы... так к слову в маршрутных компах давно уже есть этот параметр. Если средняя скорость будет 80км\ч, то это только 125 часов к примеру, но чаще всего средняя скорость больше 25км\ч не поднимается, при такой скорости и получаются ваши средние 10000км, в городе в частых пробках и того меньше средняя скорость.
Дмитрий Р Почему три раза в месяц? Если каждые 6000 км, то получается в год 20 раз! Ну можно каждый месяц менять... А почему нет? Если вы наезжаете так много? Значит масло менять нужно чаще. Оно же стареет, выгорают присадки, ради которых мы переплачиваем. Менять нужно ВО ВРЕМЯ! А не когда хочется... Я наезжаю за год 30 000. Меняю в год 5 раз, каждые 6000. Я не экономлю. И все хорошо!
Например мне помог. Я теперь использую Газпром. Шума понижающий и не черный во время замена. Класс тебе. Я писал это комментарии из Узбекистана. Всем удачи.
Денис молодец . Ты показал дилетантам за один час что происходит с маслом за 10 т.км .Мы можем купить эти же масла в другом регионе и получим совершенно другой результат я уверен в этом на100 процентов.А то что дорогие брендовые масла подделывают чаще не кому не секрет. А на каком масле ездить каждый выбирает сам . Но всё таки после каждой замены через 2 т. км посмотри на щюп и если масло чёрное слей его не жалея. Дешевле обойдётся . Этот совет для тех у кого двигатель ещё не убит .А если хочешь кататся долго и быстро меняй через 6-7 т.км.Это Вам совет от моториста , который откапиталил более 1000 моторов разных моделей от древних до самых современных. Одно могу сказать , современные двигателя более привередливые к моторным маслам ну и естественно к топливу. Всем удачи на дорогах .Ну и выборе масел .
@@ahappyman_100 у меня три авто 1992,1998 и 2000. Темнеет после 5000. Меняю около 8000, после изученного и увиденного буду менять после 6-7 и на половине пути фильтр.
у каждого авто есть свая робочая температура движка ноприпер на ауди 1990 по 1994 годы на них максимум 170 градусов это придел а ты кипятишь не вижу смысла тваего хернястраданию удачи тебе в твоей творческой жызни брат порадовал.
Масло не надо жарить масло производят для того чтобы смазывать трушие детали двигателя все масла коксуются у разных масел разный ресурс после того как масло отработала свой ресурс оно начинает коксоватса поэтому его меняют чем больше крутящий момент двигателя тем ниже вяскость.
Здравствуйте, я вот специально хотел посмотреть про масло Газпром 5-40, спасибо вам за видео,у нас его считают самым отстойным в Алмате,а я вот попробовал и мне понравилось 👍👍👍😂
Очень полезный эксперемент. Предложение: для подленности эксперемента выбрать масла для проверки только те за которые точно знаешь что это оригенальное масло а не подделка
Иван Иванов Автомобиль Газ 24 10 волга Масло Лукойл Ярославль Москва пробег 0;5л росход масла вМоскве поменял масло и добавил присадку Феном присадку брал в Сокольниках ул .Сокольничьій вал З Москвьі до Львова и обратно через Киев росход масла нулевьій вот вам и Лукойл с присадкой
Доброго времени суток уважаемые пользователи Ютуба. По своему опыту пользования маслом Аддинол, авто Тойота Харриер пробег почти полмиллиона. Двигатель 1m- zfe. Жрал до Аддинола на 6000 км - это каждая замена масла, до 2 литров. После перехода на Аддинол 5/40 , на третьей замене масла уменьшился жор до 1 литра на 6000 км. Сейчас прошел на Аддиноле 50000 км , жор такой же - литр от замены до замены. Судите сами.
както подозрительно с одного края сгорело масло а с другого осталось жидкое.... не думал мож реально температура неравномерно распределяется.... Мож гдето больше греет гдето меньше.... Надо проверить. Очень уж подозрительно. И в добавок к моей теории присмотрись етот эффект плавно проявляется. скорее всего неравномерное нагревание.
Денис , хороший тест, спасибо за труд, в инете было нечто подобное, но без видео, просто фото отчеты , и там масло татнефть было одним из лучших, и вряд ли пока еще есть подделки на него , протестируйте пожалуйста TATNEFT Люкс 3, по тестам он обошел как импортные масла , так и наши Лукойл и Газпромнефть , миф это или реальность ? протести пожалуйста
Автору пряник за труды!!! Я вот увидел, что произойдет если раскалить масла до высоких температур и "выпарить" его. Остаётся некоторый не выпариваемый материал,который превращается в золу. Так это не характерно для условий эксплуатации масла в моторе. ИМХО: Выводы делать нельзя . А масло главное,чтобы было не подделкой бодяжников. Я использую качественное масло катаю 20тыс.доливаю 300 мл.за весь период пробега до замены, полёт нормальный и всем желаю найти "своё" масло!!!
+Олег Сергеевич Ваш Zic показал себя говном, при проведении испытаний на парке техники одного из крупнейших перевозчиков в РФ. Shell Rimula хоть и мешается в Торжке, ходит больше.
а я работал в сервисе по ремонту волг итд так была газель в которой масло насос был как в пластилине и весь движок также внутри ,а газель эта конторская ,контора поставщик лукойла в псковскую область ,но масло они лили самое дешёвое минеральное насколько я помню . после этого на лукойл я даже не смотрю .
В 9-ку лил Лукойл полусинтетику,замена через 10000 км, от замены до замены без доливок,за 21 год проехала 280 тыс. км,так и сдал в утилизацию.Двигатель ни разу не разбирался.
Да я в японки Лукоил лью синтетику много лет, двиги сам разбираю, чистые, лукоил по независимой экспертизе журнала За рулем занял 4 или 5 место среди проверяемых маслов зарубежных, было всего около 6-7 марок, а такое место занял так как не прошел класс экологичности ЕВРО!!! По остальным параметрам наравне и даже вше
Денис.Спасибо за тест масел.Благодаря твоему тесту.я нашел подходящее для своего мотора.Сделай свеженькую прожарку пожалуйста.Возьми в нее больше наших масел.Роснефть,лукоил люксовский,и т.д.
Не ну слушайте,если даже это реально Газпром и он не рекламирует,мы один хер подумаем,что он рекламирует Газпром ! Согласитесь ! Я сам не верю и думаю так же как и вы,что это проплачено! Но реально хочется самому приколоться,но похеру 😂😂😂
Когда дело касается выбора моторного масла, важно учесть множество факторов, чтобы обеспечить оптимальную защиту и производительность вашего двигателя. Однако, могу посоветовать взглянуть на масло от ТОТЕК.
Денис, будь осторожен с этими испарениями, даже без присадок они забивают легкие, и будут они у тебя как масляные фильтры. Помимо этого есть тефлоновые присадки, и уже при 200 градусах они разлагаются с выделением какого-то там вещества, которое в 10 раз токсичнее фосгена. Вычитал в википедии.
Спасибо толково и просто молодчина хотелось чтобы вы проверили автол советский если он жив для себя давно понял чем дорожи тем ерунда кто не знает пусть узнают
Интересно делают экспиременты конечно. Экспиремент полное Г. Говорю вам так как работаю в лаборатории масел. Метод испоряемость делается совсем при других условиях, не при атмосферном давлении. Не смотрите пожалуйста эту чушь и не видитесь на это. Методом испоряемости масел мы имитируем пробег автомобиля. Параметры 253 градуса при давлении разряжения 20 мм вод ст. А моющие свойства масел это уже извините другой параметр который делается на специальной машине 3 часа. так что покупая масло просто не попадитесь на подделку. все масла сейчас хороши!
+EkbRacing99 не труси хуйню.с 95 года кастрол лили с завода в бмв и на сервисном обслуживании раз в 15 тыс км.двигалеля выхаживают по сей день...а по выносливости я вообще промолчу.......мое мнение на счет двигателей бмв-если поставить рядом любого другого немца и рвать его так как рвут двигателя m50,m52,m62, то живых конкурентов не будет 100%.Кастрол в бмв лили до 2015 года,только как пару лет на шел перешли...тебе это о чем то говорит,Карл?)))
+ProCars РВАТЬ )))) Кастрол отстой... все моторы БМВ на этом масле закоксованы в ГАВНО... любой моторист это подтвердит!!! Если на этом масле эти моторы крутить по взрослому.. на тыс. 9 оборотов ... то я думаю до ТО моторчик от БэМэВэээ не доживет .... БМВ для пенсионеров )))
+ProCars хуйню то ты несешь тк на бмв одно время меж сервисный интервал был раз в 20к (В РФ) тогда движки гарантию отхаживали, а потом извольте достать лям на новый мотор в германии ТО на всех машинах раз в 30к и все движки бегают за 150 и будут бегать..вывод кастрол говно (в РФ) топливо говно, пробки говно и т.д м50?Может ещё двигатель времен 50-60 годов вспомним?!
Johnnie Walker ТО то может и раз в 30 к, так как масло правильнее по моточасам менять, + БМВ масло подъедает, естественно что его доливают, при допустимом жоре масла 1 л на 100 км, получаем 30 литров на долить ))) ... уж лучше 1л на 10 тыс жора, а потом замена, экономичнее да, и после гарантии можно моторчик похоронить )))
Пользуюсь GM10/40 нексия в основном на газу катаюсь. Пробег 300 000. На доливку 5литров на 10 000. Кикс корейский доливал 2 литра. Попробую газпром. Лайк за видео.
Эксперимент далек от реальности. Масло надо нагревать в закрытой колбе, или другой какой-то емкости а потом посмотрим. А так происходит выпаривание или выжаривание
Что значит ОРИГИНАЛЬНОЕ тойотовское и маздовское масло??? Ни тойота, ни мазда, не занимаются нефтяными переработками и производством масел. Следовательно оно не может быть оригинальным. Что льют в эти канистры, вообще хер знает.
Все верно! Они не льют))) например оригинальное мерседесовское масло, на канистре указано сделано в EU by Luk Oil, на самом деле тест ни о чем! Что именно в этом тесте автор обнаружил? Зачем его нагревать? Автомобиль , двигатель имеет рабочую температуру, он же не работает в экстремальных и супер тяжелых условиях?! Что за бред! Масло проверять надо на наличие присадок, на вязкость и на кучу других показателей, только зачем его нагревать до предела? Подождите еще чуток и все ваши масла закоксуются
Не, ну пусть тогда подсолнечное проверит. Его можно и полностью выпарить, никакого коксования не будет. Что уж там, лить - так САМОЕ САМОЕ. Оно ещё и дешёвое.
Знаешь у меня такая же плита и она не равномерно по всей поверхности греет ! Как раз отрезками с расстояния по два твоих кружка ! Мы чай грели в металической кружке на такой , и знали где больше греет !
С удовольствием смотрю ваши виде. Но тут немного огорчился. Мне кажется, эксперимент нельзя считать корректным. Если вы посмотрите, то все испарившиеся масла находятся с краю, который больше обдувается. Это даже видно на видео по испарениям. Те масла, которые в углу все в норме. Может это совпадение, но мне кажется, условия эксперимента оказались не одинаковые. По хорошему, нужно создать одинаковую вытяжку испарений, закрыв весь стенд со всех сторон одинаково. Т.е. чтоб условия эксперимента для каждого масла, были одинаковыми. А так, вы большой молодец! Пробуете, смотрите, проверяете, познаёте, изучаете, экспериментируете и нам показываете. Огромная работа делается. Спасибо! Мне очень нравится ваш подход к делу, грамотное объяснение и комментирование. Так держать! Удачи.
Роман Щ я один раз попал на подделку, и залил его 😏 по не опытности , при чем покупал у официального Представительство по розничной продажи , было указано на офф сайте шелл
По Шеллу есть богатый опыт. На Shell Helix Ultra 5в40 проехал 200 тысяч на нексии, при замене грм доктора лазили внутрь, сказали, все чисто и без выработки. До этого на жигулях 400 тысяч на шелл 10в40 без капиталки, так и продал, тянула нормально. Так что про Шелл ничего плохого сказать не могу.
Автор показал реальный опыт. Причем этап нагревания равнопропорционелен строку службы МАСЛА! Сами вы гаражные.... Идите физику учить, а потом уже ФАЗАНКУ НА МЕХАНИКА ВОДИТЕЛЯ.
нужно по кругу расставить одно и тоже масло, что бы проверить нагрев плитки. Сделай это с Газпромом.
А теперь возьми и залей в ёмкости с выгоревшим маслом, моторные промывочные жидкости. Нагрев их и помешивая, проверь какие из них более эффективно убирают нагар от пригаревшего масла. Думаю это будет многим интересно
Про давление в двигателе забыл, промывочное масло в двигателе не "помешивается" ,😀
@Дмитрий Кобец масляный насос "помешивает"? 🤔😀 Циркуляция масла со словом"помешивает" как то не очень сочетаются. Разве что в какой нибудь деревенской автошколе.
ты физику почитай. нагрев масла в состоянии покоя здесь показывают. а в моторе масло циркулирует и если провести точно такой-же опыт где масло будет литься а не на месте подогреваться, то результаты совсем иные будут. в моторе масло не нагревается в состоянии покоя.а значит и опыт проведен так от балды без теоретических знаний.
@@evgenypravdin958 опыт просто показывает какие отложения оставляет масло.
@Tian Siu подсолнечное
Бля, я не пойму отзывы типа мотор не греется больше 95град, откуда там такая долгая нагрузка и т.д. Слушайте диванные критики, 95 это температура охлаждающей жидкости, вы сначала пойдите, изучите строение двигателя и процессы которые в нём происходят. Где и что сгорает, и при каких температурах, с какой скоростью некоторые металлические детали трутся и как нагревается масло в местах контакта поршневых колец и цилиндра. При ходе поршня 80мм и 4000 оборотах поршень преодолевает эти 8 сантиметров 67 раз в секунду, в плотном контакте с цилиндром в среде, где происходит непрерывное горение топлива, тут масло и побольше греется местами, именно из за образования кокса в поршне забиваются сливные каналы в посадочном месте маслосъёмных колец. Задайте себе вопрос, почему поршни через определённый пробег становятся рыжими или чёрными, этот тест очень наглядно это показывает, хотя вы наверно и поршней то не видали. Человек дело хорошее делает, никому не мешает, чё вы ноете как дети. Денис мы с тобой! Давай новые тесты! Плевать на критику!
Спасибо за поддержку!!)) все правильно сказал!! Я скоро думаю мотор для демонстраций разберу для таких товарищей))
следуя твоим познаниям авто и этому эксперименту - кап ремонт двигателя должен делаться примерно каждых 40 минут. так ? автору респект. ничего вредного не делает. но с результатами теста не согласен. а точнее-тест показал что ничего не понятно. без обид. на личности не переходим. я за здоровую дисскусию
я по другому выскажусь. эксперимент длился минут 40. т.е. если мы возьмем одно из самых печальных масел эксперимента и зальем в мотор то уже через 40 минут поршня и кольца будут в таком же плачевном состоянии. как же моторы ходят сотни тысяч тогда ???
Юрий Радо Конечно не сразу. В моторе происходит, все постепенно. Сам факт образования кокса говорит о том, что на таком масле, маслоотводы в поршнях забьются. Рано или поздно все зависит от нагрузок и пробега.
Юрий Радо конечно моторы ходят и по 500к и больше, но такие пробеги были бы невозможны на масле "каждый день" или как в СССР на М6 или М8, тогда предел пробега до капиталки был 100к. Помню как отскребал сантиметровый нагар, внутри, на клапанной крышке.
Денис, смотрю твои видео с удовольствием. Всё по существу и вовремя. Успехов тебе и подписчиков! Благодарю!!!
Плита явно греет с одной стороны сильнее, для чистоты эксперимента надо провернуть баночки по кругу на сто восемьдесят градусов, и повторить все
Тоже так считаю!!!!
Или одно масло во все!
Тепловизор направлять надо, а не мобилку -секундомер
Кто нибудь из вас знаком с величиной теплопроводности чугуна? Автор спецом показал какая это плита огромная, уверяю вас, там разность температур не более 20*
Похоже на то))
для чистоты эксперимента надо было в 2х экземплярах сделать образцы. после прожарки первой партии поставить на плитку 2ю партию в другом порядке расположения на плитке
+1, и шприцы надо бы менять при каждом отборе отдельного масла. а то вдруг зепро набрал в шприц после минералки вот оно и показала плохой результат...) имхо
Согласен, тоже кажется что со стороны ближней к оператору плита более нагрета, все закоксованные масла только возле этого края плиты.
😂
Да сто пудов плитка не равномерна нагрета, надо поменть местами
Для чистоты эксперимента нужно было масла с одним номером брать хотя бы. ппц. Экспериментатор хуев.
Уважаю таких людей . Кто приносит пользу простому народу. Респект и уважения 👍👋
Вы уважаете этих клоунов каторые жарят масло посоветуйте этому клоуну варить масло в кипятке тоже + 100 градусов.
Спасибо Товарищ ! Очень полезно и поучительно!
И к стати на Газпромнефть моя Хонда уже несколько лет гоняет , и твой тест меня порадовал )))
Правда?
Главное правило - менять вовремя и не слетать на подделки. Однажды попал на поддельный ликвимоли. С тех пор, что в Мазду, что в Лексус лью Лукойл. Замена раз в 5-6 к. Полет нормальный. Оригинальные угорали быстрее
Согласен! 7 тыс и нах меняй масло. ипричем любое потому пох лиш бы свежее.
Миша, я не понял твоего сарказма? Тебе фотки что ли прислать Лексуса с Лукойлом в багажнике? Прошел уже на нем 15 т.км - вообще перестал кушать масло. Работает как часы. Хорошее масло, рекомендую. Но что-то мне подсказывает что сейчас уже и его бодяжат
RussiaRuslan
Почитал отзывы,все умные, а суть одна.Прогрели все масла до одной температуры и время одно. Результат на видео. Эксперимент правильный и не обязательно греть до 1000°.Всем понимания взаимного,удачи.
From Italy, Thank you, I don't understand Russian language but I really admire your test
Поставил контрактный мотор 7а, масло залил газпром видимо не ошибся.Спасибо,Денис, за такие эксперименты! Привет из Читы!
толщина плитки, конечно, имеет большое значение для создания равных условий участникам испытаний. Но , всё равно, очень непонятно и подозрительно выглядит соседство участников с одинаковыми результатами. Мотюль+Лукойл, Газпром+Аддинойл, Лукойл мин+Зепро. Я тоже периодически пользуюсь электроплиткой и знаю, что нагревательный элемент не создает равномерного нагрева по всему полю. Очень было бы хорошо посмотреть на эту раскочегаренную плитку в полной темноте, если неравномерность есть, это можно увидеть. Для проверки теста было бы очень правильно его повторить с заменой расположения участников: проигравших - на места победителей и наоборот. Для этого, конечно, места нужно было маркировать. Автору - большое спасибо, тест очень интересный, сам бы этим занимался, если б время позволяло. Но ,таки, по изложенным соображениям результатами убежден не в полной мере.
Вот проверка равномерности нагрева тут)) ua-cam.com/video/HeEDJ3uqRsg/v-deo.html
Почему я пересматриваю это каждый год?
Для чистоты эксперимента в идеале нужно мерять температуру каждой ёмкости ,плита греет не равномерном по всей плоскости
Отличный урок. Согласен с Павлом что надо бы ещё промывочные масла проверить.
думаю, что данный тест чуть далек от реальности, которая происходит с маслом в реальности, но очень полезно знать какое масло выпаривается раньше и следовательно делать выбор при покупке ибо аутсайдеры определились. Не думаю, что какое то из масел в жизни окажется лучше Адиннол/Мазда/Газпром, какими бы условия эксплуатации не были.
Молодец что не навязываешь своего мнения. Весь эксперимент не имеет ничего общего с реальной экспулатацией. Посути больше 100 градусов рабочей температуры не бывает, если не наваливать. 250 градусов это явный перебор.
Схренали?? цилиндр греется на стенки масло брызгает и снимается и так тысячи раз в минуту..
100 градусов это там где датчик стоит и измеряет температуру охлаждающей жидкости а в камере сгорания до 400 доходит поршень немного меньше около 250-300
масло проверяют другими методами. Проводят термическое старение (в бане, в течении суток) После этого проводят горячую фильтрацию и взвешивают фильтра на определение мехпримесей. И согласно гостам на масло или заявке производителя делают вывод. Работает масло или нет!
Мотюль 💪💪💪💪💪💪 только я пользуюсь 6100 5в40) тише работает и расход уменьшился )
Денис, сравни масла одной фирмы, но разные по вязкости (например Мобил 0w40, 5w30, 5w40, 5w50 т.д) Интересно будет посмотреть на результаты )
+EkbRacing99 надо кстати попробовать!))
У меня ощущение что эта плитка не равномерно нагревается.
И потом, лейте что хотите. Только меняйте масло во вовремя. И все будет нормально.
Период замены если машина ездит по трассе это 6000 км, если по городу, где мото-часы набегают быстрее чем километраж, то я рекомендую замену каждые 4000 км.
я меняю масло каждые 300-350 часов. пробег за это время в среднем 5-6 тыс.
Я в месяц 10000 наезжаю, ты предлагаешь мне 3 раза в месяц масло менять?
суть не в пробеге, а количестве моточасов, на сколько помню производители масла по регламенту рекомендуют менять масло после 400 моточасов. Авто может и не ездить, а набрать эти часы... так к слову в маршрутных компах давно уже есть этот параметр. Если средняя скорость будет 80км\ч, то это только 125 часов к примеру, но чаще всего средняя скорость больше 25км\ч не поднимается, при такой скорости и получаются ваши средние 10000км, в городе в частых пробках и того меньше средняя скорость.
Дмитрий Р Почему три раза в месяц? Если каждые 6000 км, то получается в год 20 раз! Ну можно каждый месяц менять... А почему нет? Если вы наезжаете так много? Значит масло менять нужно чаще. Оно же стареет, выгорают присадки, ради которых мы переплачиваем. Менять нужно ВО ВРЕМЯ! А не когда хочется...
Я наезжаю за год 30 000. Меняю в год 5 раз, каждые 6000. Я не экономлю. И все хорошо!
Сергей Севастенков таксисты по 150000-200000 км в год накатывают, меняют раз в 15к и все норм
"для поржать" добавьте туда ещё рафинированное растительное - интересно, какой будет результат?)))
Например мне помог. Я теперь использую Газпром. Шума понижающий и не черный во время замена. Класс тебе. Я писал это комментарии из Узбекистана. Всем удачи.
Денис молодец . Ты показал дилетантам за один час что происходит с маслом за 10 т.км .Мы можем купить эти же масла в другом регионе и получим совершенно другой результат я уверен в этом на100 процентов.А то что дорогие брендовые масла подделывают чаще не кому не секрет. А на каком масле ездить каждый выбирает сам . Но всё таки после каждой замены через 2 т. км посмотри на щюп и если масло чёрное слей его не жалея. Дешевле обойдётся . Этот совет для тех у кого двигатель ещё не убит .А если хочешь кататся долго и быстро меняй через 6-7 т.км.Это Вам совет от моториста , который откапиталил более 1000 моторов разных моделей от древних до самых современных. Одно могу сказать , современные двигателя более привередливые к моторным маслам ну и естественно к топливу. Всем удачи на дорогах .Ну и выборе масел .
Получается на всех авто старше 10-ти лет нужно менять масло каждые 2 тыс.км.
Оно у всех темнеет )))
Спасибо Валера ) за ценную информацию муж мне это 5 лет твердил а я только понела))))
@@ahappyman_100 у меня три авто 1992,1998 и 2000. Темнеет после 5000. Меняю около 8000, после изученного и увиденного буду менять после 6-7 и на половине пути фильтр.
Comma хорошее?
как по мне тот же ZIC
у каждого авто есть свая робочая температура движка ноприпер на ауди 1990 по 1994 годы на них максимум 170 градусов это придел а ты кипятишь не вижу смысла тваего хернястраданию удачи тебе в твоей творческой жызни брат порадовал.
Спасибо за видео!Дали почву для размышлений.С завтрашнего дня пьём пиво, собираем банки и будем проверять масла из нашего магазина.
Ну что проверил ?????
@@СамирАсадов-щ6ч пиво норм😁😁😁
Надо точным прибором измерить температуру всей поверхности электролиты. Смущает то что с одного края масла начинают кипеть.
Масло не надо жарить масло производят для того чтобы смазывать трушие детали двигателя все масла коксуются у разных масел разный ресурс после того как масло отработала свой ресурс оно начинает коксоватса поэтому его меняют чем больше крутящий момент двигателя тем ниже вяскость.
Если этот клоун сядит своим задом на эту плиту то его зад тоже поджарится.
Автору. Респект
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Здравствуйте, я вот специально хотел посмотреть про масло Газпром 5-40, спасибо вам за видео,у нас его считают самым отстойным в Алмате,а я вот попробовал и мне понравилось 👍👍👍😂
Вкусьненькое))?
@@СергейКозлов-ж4я ты уже пробывал?
@@СергейКозлов-ж4я Ты из Красноярска ?
Потому что дешевые масла не потделывают
Я живу в Лас-Вегасе, лью лукойл в кадиллак. Пока устраивает
Диня ты молодец , здоровья тебе!!!
Ни разу ни видел проверку масла Селения, проверьте пожалуйста))! За видео 5+
От кастрола я ещё 3 года назад отказался в пользу аддинола... хорошее масло.рекомендую
Надo Castrol лить оригинал, 9 лет на турбине, проблем никаких
Спасибо за эксперимент !
Автор, отличный эксперимент, помог в выборе. Спасибо
Очень полезный эксперемент. Предложение: для подленности эксперемента выбрать масла для проверки только те за которые точно знаешь что это оригенальное масло а не подделка
Возле Газпрома видно огня меньше все три банки с маслом нормально сохранились)
Lique Molli, Zic, Total, Elf, Ravenol проверь на трение и прожарку, не дорогие масла, очень интересно
+Иван Иванов понял хорошо))
+Denis Legostaev Очень спасибо, с нагревом 100 и трение. Про женщин тоже можно.
Иван Иванов Автомобиль Газ 24 10 волга Масло Лукойл Ярославль Москва пробег 0;5л росход масла вМоскве поменял масло и добавил присадку Феном присадку брал в Сокольниках ул .Сокольничьій вал З Москвьі до Львова и обратно через Киев росход масла нулевьій вот вам и Лукойл с присадкой
Денис, благодаря таоим жаркам-тёркам открыл для себя масло 5w40 "газпром N". На 5-6 т.км. ходит на ура👊😎👍, двига шепчет, чистый.
Как то ссыкатно лить что-либо с российским названием )) у нас разве что-то делают норм. По видео вроде норм,но все равно ссыкатно ,это же Газпром бля
@@liverpoolyoullneverwalkalo9866 бенз же льёмне, не сыкотно? Так что не очкуй Славик я сто раз так делал🤣
@@вика-я6й6д так и бенз лить сыкотно)) просто варианта нет другого)) тут в принципе жить сыкотно))) ни то что масла и бенз )
@@liverpoolyoullneverwalkalo9866 ну бенз Российский льёш? А антифриз?
@@вика-я6й6д есть опыт использования газпромнефть N 5w40???)
Доброго времени суток уважаемые пользователи Ютуба.
По своему опыту пользования маслом Аддинол, авто Тойота Харриер пробег почти полмиллиона. Двигатель 1m- zfe. Жрал до Аддинола на 6000 км - это каждая замена масла, до 2 литров. После перехода на Аддинол 5/40 , на третьей замене масла уменьшился жор до 1 литра на 6000 км. Сейчас прошел на Аддиноле 50000 км , жор такой же - литр от замены до замены. Судите сами.
както подозрительно с одного края сгорело масло а с другого осталось жидкое.... не думал мож реально температура неравномерно распределяется.... Мож гдето больше греет гдето меньше.... Надо проверить. Очень уж подозрительно. И в добавок к моей теории присмотрись етот эффект плавно проявляется. скорее всего неравномерное нагревание.
Плитка может греть не равномерно.Подозрительно на одной стороне угорело три вида масла.
Да. Тепловизора не хватает. Ещё масло ELF не показали
Денис , хороший тест, спасибо за труд, в инете было нечто подобное, но без видео, просто фото отчеты , и там масло татнефть было одним из лучших, и вряд ли пока еще есть подделки на него , протестируйте пожалуйста TATNEFT Люкс 3, по тестам он обошел как импортные масла , так и наши Лукойл и Газпромнефть , миф это или реальность ? протести пожалуйста
Автору пряник за труды!!! Я вот увидел, что произойдет если раскалить масла до высоких температур и "выпарить" его. Остаётся некоторый не выпариваемый материал,который превращается в золу. Так это не характерно для условий эксплуатации масла в моторе. ИМХО: Выводы делать нельзя . А масло главное,чтобы было не подделкой бодяжников. Я использую качественное масло катаю 20тыс.доливаю 300 мл.за весь период пробега до замены, полёт нормальный и всем желаю найти "своё" масло!!!
Реклама оплачена лучшим отечественным маслом ))) берём газпром ))))))))))
Класс
Петро Канада хорошее масло.
Nikolay Grachev была
@@АрустамКагазежев да и сейчас не плохо. Подделку купить меньше шансов.
Пользуюсь корейским Zic , на другом авто Роснефть . Синтетика . Очень бы хотелось увидеть тест .
Много лет пользуюсь zic, один раз попадалась подделка, движка сразу за шумела. теперь покупаю только у дилеров, они есть на оф сайте.
+Олег Сергеевич
Ваш Zic показал себя говном, при проведении испытаний на парке техники одного из крупнейших перевозчиков в РФ. Shell Rimula хоть и мешается в Торжке, ходит больше.
лукойл лью в служебку ,волга 3110 ..пробег с 0 до 180к на этом масле ..движок вскрыл ...всё чисто ) даже удивился
а я работал в сервисе по ремонту волг итд так была газель в которой масло насос был как в пластилине и весь движок также внутри ,а газель эта конторская ,контора поставщик лукойла в псковскую область ,но масло они лили самое дешёвое минеральное насколько я помню .
после этого на лукойл я даже не смотрю .
Порхов "рулит" :) лукойл полусинтетика и причём просроченая на 3-4 года ))))).. Закупили кучу ..новое купить нельзя ..ездили на этом ))
А что с ним будет, если менять регулярно? Почему двигатель не должен быть чистым?
В 9-ку лил Лукойл полусинтетику,замена через 10000 км, от замены до замены без доливок,за 21 год проехала 280 тыс. км,так и сдал в утилизацию.Двигатель ни разу не разбирался.
Да я в японки Лукоил лью синтетику много лет, двиги сам разбираю, чистые, лукоил по независимой экспертизе журнала За рулем занял 4 или 5 место среди проверяемых маслов зарубежных, было всего около 6-7 марок, а такое место занял так как не прошел класс экологичности ЕВРО!!! По остальным параметрам наравне и даже вше
Видел в нескольких тестах Такаяму и показывает себя не хуже более дорогих масел, той же Тойоты, например.
Да, знаю. Зато разница в цене какая. Мне кажется, тут просто за бренд заставляют доплачивать.
@@ШнюкКорнеич ага. На экзисте Takayama 5w30 1470 рубликов, а Toyota 5w30 аж 2680. Для меня выбор очевиден.
Только меня возмутило что все масла разливались одним шприцом? погрешность на 2 мл огромная!
Не кукарекай возмущун, проведи свой тест
Наверно 5-6 раз поменял масло газпрома)))))
Денис.Спасибо за тест масел.Благодаря твоему тесту.я нашел подходящее для своего мотора.Сделай свеженькую прожарку пожалуйста.Возьми в нее больше наших масел.Роснефть,лукоил люксовский,и т.д.
Посоветуйте этому клоуну пусть попробует не жарить а варить масло
Very interesting didn’t understand Russian but I know what what going on. 👍
"Масло газпром", спонсор видео газпром😭😆😂
Гаспром рулит
Что по вашему под Газпром ом плитка не работает?
Все беру газпром, масло газпром, тосол газпром, ёлочку газпром, трусы газпром
Газпром✊
Не ну слушайте,если даже это реально Газпром и он не рекламирует,мы один хер подумаем,что он рекламирует Газпром !
Согласитесь !
Я сам не верю и думаю так же как и вы,что это проплачено!
Но реально хочется самому приколоться,но похеру 😂😂😂
Да 5 раз меняли Газпром 😂
Спонсор показа газпром, всегда будь на высоте!
Тест тестом, но только сам по себе опыт не эмулирует естественные условия, это только термическое воздействие и всё) Но автору-мастеру благо!
excellent test, oil will reach such high temperatures mostly through turbo, thanks from Spain
What is the Weather like today in Spain?
а пареньку ,спасибо за видос!
Неплохой тест дружище спасибо за видос подписка с меня
+Никита Иванов Спасибо))
+Никита Иванов двигателя не испытывают таких температур. думаю этот тест больше поверхностный характер имеет.
Конечно но поршня раскаляются хорошо и часть масла иногда пригорает на них и чем хуже характеристика масла тем больше нагара да и не только на поршнях
На тойотовском масле 5 на 30 200 тысяч наездил при снятии головки нагара очень мало, да и сама головка, без черных пятен. медового цвета.
Повезло крупно что на подделку не нарвался
Когда дело касается выбора моторного масла, важно учесть множество факторов, чтобы обеспечить оптимальную защиту и производительность вашего двигателя. Однако, могу посоветовать взглянуть на масло от ТОТЕК.
Денис, будь осторожен с этими испарениями, даже без присадок они забивают легкие, и будут они у тебя как масляные фильтры. Помимо этого есть тефлоновые присадки, и уже при 200 градусах они разлагаются с выделением какого-то там вещества, которое в 10 раз токсичнее фосгена. Вычитал в википедии.
На аглофабрике не работал
Братан спасибо конечно. Ну ты забыл про zic
Возможно плитка газовая с одной стороны закоксовалась, поэтому сверху масло хорошее, т.е. температура там меньше.
обесните мне кокой двигатель до такойтемпературы этот до...еб грел?
+Александр Иванав Ты думаешь у масла такая же температура в двигателе,как у антифриза?)))))))))))))))
+Александр Иванав в двигателе температура гораздо выше)
плитка газ из розетки 220v добывает)
я знаю что у масла температура меньше чем температура антифриза при нормальной экспулуатации. причем примерно на 5-10С.
Спасибо толково и просто молодчина хотелось чтобы вы проверили автол советский если он жив для себя давно понял чем дорожи тем ерунда кто не знает пусть узнают
Интересно делают экспиременты конечно. Экспиремент полное Г. Говорю вам так как работаю в лаборатории масел. Метод испоряемость делается совсем при других условиях, не при атмосферном давлении. Не смотрите пожалуйста эту чушь и не видитесь на это. Методом испоряемости масел мы имитируем пробег автомобиля. Параметры 253 градуса при давлении разряжения 20 мм вод ст. А моющие свойства масел это уже извините другой параметр который делается на специальной машине 3 часа. так что покупая масло просто не попадитесь на подделку. все масла сейчас хороши!
Ты ,блять ,мензурки можешь мыть не более в школу пиздуй ,во второй раз ты же кардинально безграмотный ,какого хуя ты лезешь ....
Хотелось бы увидеть испытания масел для дизельных двигателей брэндов : Шелл, Эльф, Тотал и Хадо.
Первые три рекомендуют официальный Хундай, Рено, Пежо
Анатолий Ким PSA на TOTAL ездят. Не могут они другое рекомендовать
Ппц кастрол расстроил ((((
+Sport Rally Давно уже известно еще по БМВ, что Кастрол гавнище. Столько движков кончилось на нем, когда люди брали авто с салона.
+EkbRacing99 не труси хуйню.с 95 года кастрол лили с завода в бмв и на сервисном обслуживании раз в 15 тыс км.двигалеля выхаживают по сей день...а по выносливости я вообще промолчу.......мое мнение на счет двигателей бмв-если поставить рядом любого другого немца и рвать его так как рвут двигателя m50,m52,m62, то живых конкурентов не будет 100%.Кастрол в бмв лили до 2015 года,только как пару лет на шел перешли...тебе это о чем то говорит,Карл?)))
+ProCars
РВАТЬ )))) Кастрол отстой... все моторы БМВ на этом масле закоксованы в ГАВНО... любой моторист это подтвердит!!!
Если на этом масле эти моторы крутить по взрослому.. на тыс. 9 оборотов ... то я думаю до ТО моторчик от БэМэВэээ не доживет .... БМВ для пенсионеров )))
+ProCars хуйню то ты несешь тк на бмв одно время меж сервисный интервал был раз в 20к (В РФ) тогда движки гарантию отхаживали, а потом извольте достать лям на новый мотор
в германии ТО на всех машинах раз в 30к и все движки бегают за 150 и будут бегать..вывод кастрол говно (в РФ) топливо говно, пробки говно и т.д
м50?Может ещё двигатель времен 50-60 годов вспомним?!
Johnnie Walker
ТО то может и раз в 30 к, так как масло правильнее по моточасам менять, + БМВ масло подъедает, естественно что его доливают, при допустимом жоре масла 1 л на 100 км, получаем 30 литров на долить ))) ... уж лучше 1л на 10 тыс жора, а потом замена, экономичнее
да, и после гарантии можно моторчик похоронить )))
Пользуюсь GM10/40 нексия в основном на газу катаюсь. Пробег 300 000. На доливку 5литров на 10 000. Кикс корейский доливал 2 литра. Попробую газпром. Лайк за видео.
Хотелось бы видеть в ваших тестах Ravenol SSL 0w40
Лейте лукойл- самое пиздатое масло! Можно отработку лить.
Эксперимент далек от реальности. Масло надо нагревать в закрытой колбе, или другой какой-то емкости а потом посмотрим. А так происходит выпаривание или выжаривание
Я Газпром наливаю в 2 тактный двигатель. Идеально работает . Даже лучше чем дорогие масло на 3 такт движки
Жёстко
Что значит ОРИГИНАЛЬНОЕ тойотовское и маздовское масло??? Ни тойота, ни мазда, не занимаются нефтяными переработками и производством масел. Следовательно оно не может быть оригинальным. Что льют в эти канистры, вообще хер знает.
Для мазды делал Total
Тойота- это Мобил Супер 3000 5в-40 А Мазда это Тоталь 5В-30
Все верно! Они не льют))) например оригинальное мерседесовское масло, на канистре указано сделано в EU by Luk Oil, на самом деле тест ни о чем! Что именно в этом тесте автор обнаружил? Зачем его нагревать? Автомобиль , двигатель имеет рабочую температуру, он же не работает в экстремальных и супер тяжелых условиях?! Что за бред! Масло проверять надо на наличие присадок, на вязкость и на кучу других показателей, только зачем его нагревать до предела? Подождите еще чуток и все ваши масла закоксуются
Есть такая корейская компания S-OIL. Она занимается добычей ипереработкой. А потом продает БАЗОВЫЕ масла концернам азиатским
Не, ну пусть тогда подсолнечное проверит. Его можно и полностью выпарить, никакого коксования не будет. Что уж там, лить - так САМОЕ САМОЕ. Оно ещё и дешёвое.
Огромное спасибо тебе за видео!!! кпд ролика 250%))
Мужик молодець у якого в гаражі все є і хай не боїться що жінка його вижене хароша жінка ніколи цього не зроби якщо в цьому розбірається
@@АнатолійЦегельник Брат пиши по Русски пжл. Ты-же прекрасно понимаешь что так тебя намного больше людей поймет!
покажи будь добр тэст,какое масло заливать чисто в дизельный мотор
Знаешь у меня такая же плита и она не равномерно по всей поверхности греет ! Как раз отрезками с расстояния по два твоих кружка ! Мы чай грели в металической кружке на такой , и знали где больше греет !
подозрительно одинаковые результаты масел в определённых местах на плитки.
Та же мысля!
neravnomerno plita koptit
согласен,однозначно одна сторона плитки разогревается больне
возможно .
хорошо зажарка получилось)))
все побежали за Газпромом))
Сегодня 20 октября 2018 года, и на данный момент в моей машине находиться Газпром , и это масло для моей машины всегда был идеальным.
Спасибо! Очень полезный ролик.
Спасибо! Промывку протестируйте пожалуйста
С удовольствием смотрю ваши виде. Но тут немного огорчился. Мне кажется, эксперимент нельзя считать корректным. Если вы посмотрите, то все испарившиеся масла находятся с краю, который больше обдувается. Это даже видно на видео по испарениям. Те масла, которые в углу все в норме. Может это совпадение, но мне кажется, условия эксперимента оказались не одинаковые. По хорошему, нужно создать одинаковую вытяжку испарений, закрыв весь стенд со всех сторон одинаково. Т.е. чтоб условия эксперимента для каждого масла, были одинаковыми.
А так, вы большой молодец! Пробуете, смотрите, проверяете, познаёте, изучаете, экспериментируете и нам показываете. Огромная работа делается. Спасибо!
Мне очень нравится ваш подход к делу, грамотное объяснение и комментирование. Так держать! Удачи.
Спасибо огромное! ☺
👍 👍 👍👍 👍 👍 ! ! ! ! ! !
Motul mobil и castrol паленыe точно, залей газпром в формулу 1 и посмотри сколько она кругов пройдет (если вообще заведется)😀
Искал искал , потерял куда то масло Shell Helix Ultra, очень популярное масло ведь, а здесь его нету ( жаль
это новое масло а обзор старый
Я тоже подумал что его не хватает. На авенсисе проехал 300 тысяч на шелле. Мотор в идеальном состоянии, чистый, не дымит и масло не жрёт.
Роман Щ я один раз попал на подделку, и залил его 😏 по не опытности , при чем покупал у официального Представительство по розничной продажи , было указано на офф сайте шелл
@@RomanichS подтверждаю, проехал на КИА Спортедж 226 т.км, менял через 15, никаких нареканий.
По Шеллу есть богатый опыт. На Shell Helix Ultra 5в40 проехал 200 тысяч на нексии, при замене грм доктора лазили внутрь, сказали, все чисто и без выработки. До этого на жигулях 400 тысяч на шелл 10в40 без капиталки, так и продал, тянула нормально. Так что про Шелл ничего плохого сказать не могу.
Желаю Вам здравия и долголетия.
Тема такая.
Залить бензиновое масло с дизельным в дизельный двигатель. Как Вам так????
ни разу не видел поршень без нагара , где то меньше , где то больше .
У меня без нагара. Компрессию 17,8 на бензине видал? Значит ты еще не все видал.
мдяя,то что нагрев плитки неравномерный,автору в голову не пришло?потому и закипели рядом стоящие зепро и лукоил.и энеос следом.
недумаю что это обьективно
Adinol с 2011 года лью и только его ! Двигатель безупречно чистый , работает очень тихо и стабильно !
у вас плита не ровнеомерно нагревается.
ua-cam.com/video/HeEDJ3uqRsg/v-deo.html
ага-)
Скрытая реклама ГАЗПРОМА.))
все!! мандец! завтра иду за подсолнечным маслом, буду лить его!!😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥
геннадий бенди лучше аливковое оно меньше горит😂😂
*Пора покупать wd-40)*
Лучше хлопковые
Хотелось бы увидеть как поведет себя ravenol
Бля!!! Одним и тем же шприцом!!!
все пробы заразил спидом...
Отличное видео ,очень познавательно . Спасибо продолжайте с другими маслами.
Спасибо, было интересно !
Автор показал реальный опыт. Причем этап нагревания равнопропорционелен строку службы МАСЛА!
Сами вы гаражные.... Идите физику учить, а потом уже ФАЗАНКУ НА МЕХАНИКА ВОДИТЕЛЯ.
Денчик все в гараже,скоро жена из дому выгонит)))))
Спасибо. Братан, приятно тебя смотреть. Только я пользуюсь Хадо. Хотел бы и его посмотреть.