Quel dommage que la météo ne se prête pas à une meilleur attaque et de plus belles images! D'après cette vue embarquée l'ensemble a l'air cohérent et dynamique. Un bel hommage au préparateur Queron. J’espère revoir cette voiture dans d'autre vidéos de VHC ou montée historique avec des conditions plus favorables.
effectivement, le temps pas terrible, mais j'ose pas encore trop "taper dedans" il était en toute fin de rodage et je ne sais toujours pas ce qu'il donne au dessus de 5 500tr/min (il est conçu pour aller plus haut ;) ). Le film est mal cadré, trop prêt du pare brise on ne se rend compte de rien mais sans taper j'était a 120km/h sur les lignes droites. Le châssis est bon depuis longtemps (5 ans de travail d'évolution). Cependant a la fin, la boite de vitesse n'a pas aimé le nouveau couple du moteur et a … cassé ! Une nouvelle est en cours et ce coup ci avec des rapports étudier et non de série (et a crabot avec autobloc en plus !) ca devrai enfin bien chanter et exploiter la voiture au maximum ! Cette voiture était a la base un hommage en étant construit a l'identique. Puis, caractère oblige, je la fait évoluer a ma sauce, toujours avec des pièces disponible a l'époque par contre ! D'autres vidéos sont prévus notament l'essai de la nouvelle boite !
Si j'étais riche, c'est une dauphine comme celle-là que j'achèterais !!....Et juste après, je me paierais des cours de conduite sous la pluie !!....Si j'étais riche !....
Quel dommage que la météo ne se prête pas à une meilleur attaque et de plus belles images!
D'après cette vue embarquée l'ensemble a l'air cohérent et dynamique. Un bel hommage au préparateur Queron.
J’espère revoir cette voiture dans d'autre vidéos de VHC ou montée historique avec des conditions plus favorables.
effectivement, le temps pas terrible, mais j'ose pas encore trop "taper dedans" il était en toute fin de rodage et je ne sais toujours pas ce qu'il donne au dessus de 5 500tr/min (il est conçu pour aller plus haut ;) ). Le film est mal cadré, trop prêt du pare brise on ne se rend compte de rien mais sans taper j'était a 120km/h sur les lignes droites. Le châssis est bon depuis longtemps (5 ans de travail d'évolution). Cependant a la fin, la boite de vitesse n'a pas aimé le nouveau couple du moteur et a … cassé ! Une nouvelle est en cours et ce coup ci avec des rapports étudier et non de série (et a crabot avec autobloc en plus !) ca devrai enfin bien chanter et exploiter la voiture au maximum ! Cette voiture était a la base un hommage en étant construit a l'identique. Puis, caractère oblige, je la fait évoluer a ma sauce, toujours avec des pièces disponible a l'époque par contre ! D'autres vidéos sont prévus notament l'essai de la nouvelle boite !
Si j'étais riche, c'est une dauphine comme celle-là que j'achèterais !!....Et juste après, je me paierais des cours de conduite sous la pluie !!....Si j'étais riche !....