Стоит ждать какие-то новые корабли за свободный опыт? Очень давно не играл, свободку не помню на что собирал, то ли на Миссури или на что-то ещё. Больше ляма есть. А представленные корабли в магазине (Агир и азума) как то не особо привлекают.
На счёт Йорка и арт тревоги, я думаю, докачавшись до него это 120-350 боёв, наверное без бонусов, тк новичкам эти экономические бонусы за Дублоны- недоступны, новичок не будет вкидывать бабки в игру, которая ещё не понятно зашла или нет. Так вот Арт тревога лично мне- новичку не помогает, тк непонятно когда куда делать манёвр, вроде сделал, а сделал не туда, тк подставился под другой корабль. Далее, новички при повороте корабля используют A, D а Q и Е нередко, в основном если кто то сказал, так вот, играя на Конго, постоянно сталкиваюсь с тем, что при повороте, меня сносит и стволы уходят с цели, или же просто по инерции снесло и корабль развернуло. А Так, веточные стримы- это топ контент, так как вопросов у новичка много, а найти актуальный материал по своему кораблю, талантам - это тот ещё биг фейл... ( в поиске показывает другие патчи, а там и таланты другие.
Ребята, подскажите кто разобрался: что делать тем, кто уже весной перенес корабли на Европу привязав их то йже почте что была на СНГ сервере , а на СНГ осталисть танки и самолеты. Мне для переноса своего аккаунта (с моим Ником в игре) для Танков WOT и Самолетов WOWP с СНГ сервера на Евросервер нужно новую почту заводить или можно указать старую? На портале прочитал, но так и не понял - надо новую мочту сделать или новый никнейм что б сохранился прогресс в самолетах и танках?
На Харугумо инерционка абсолютно обязательна, пожар дело случайное, а так он пробивает палубы и оконечности. Но я лично вчера харю продал, он конкретно устарел на мой взгляд. В дымах сейчас стоять опасно, сразу включаются двадцать РЛС и летят миллион торпед, плюс сам по себе он огромный, медленный и циркуляция у него как у линкора, поэтому его ловят на торпеды на раз два, после засвета он ни удрать ни отманцевать не может. Короче говоря, он меня задолбал и явно не только меня, в рандоме в неделю если две три Хари встретишь, то это рекорд. Качай ветку шимы, не ошибёшься.
@@БармалейибнБармалей такое же ощущение, насколько китаказ хорош, думаешь 10 будет лучше, а выходит наоборот. Такая же фигня с Реголо, днищенский урон на нем, 9 ка вроде зашла
Я играю не долго и неважно, но я на горьком опыте усвоил: если тебе дороги нервы, то никогда не качай и не покупай никаких немцев. Немецкую ветку в игре видимо делает отдельная группа людей у которых большие проблемы то ли с психикой то ли с тяжёлыми наркотиками.
Как раз ветка немцев очень неплоха для дамажки, для накидывагия издалека, я про крейсера. Ну а ветка Шлиффена это наверное самая лучшая бодрая ветка линкороводов с руками
Михаил, спасибо! Веточные стримы - это хорошая идея.
У меня Ёрк больше кактусом был. Хиппер просто средний корабль. Ничего выдающегося, но и не совсем плохо
Спасибо. Отличный формат
Стоит ждать какие-то новые корабли за свободный опыт? Очень давно не играл, свободку не помню на что собирал, то ли на Миссури или на что-то ещё. Больше ляма есть. А представленные корабли в магазине (Агир и азума) как то не особо привлекают.
На счёт Йорка и арт тревоги, я думаю, докачавшись до него это 120-350 боёв, наверное без бонусов, тк новичкам эти экономические бонусы за Дублоны- недоступны, новичок не будет вкидывать бабки в игру, которая ещё не понятно зашла или нет. Так вот Арт тревога лично мне- новичку не помогает, тк непонятно когда куда делать манёвр, вроде сделал, а сделал не туда, тк подставился под другой корабль. Далее, новички при повороте корабля используют A, D а Q и Е нередко, в основном если кто то сказал, так вот, играя на Конго, постоянно сталкиваюсь с тем, что при повороте, меня сносит и стволы уходят с цели, или же просто по инерции снесло и корабль развернуло. А Так, веточные стримы- это топ контент, так как вопросов у новичка много, а найти актуальный материал по своему кораблю, талантам - это тот ещё биг фейл... ( в поиске показывает другие патчи, а там и таланты другие.
Ребята, подскажите кто разобрался: что делать тем, кто уже весной перенес корабли на Европу привязав их то йже почте что была на СНГ сервере , а на СНГ осталисть танки и самолеты. Мне для переноса своего аккаунта (с моим Ником в игре) для Танков WOT и Самолетов WOWP с СНГ сервера на Евросервер нужно новую почту заводить или можно указать старую? На портале прочитал, но так и не понял - надо новую мочту сделать или новый никнейм что б сохранился прогресс в самолетах и танках?
Слушайте, народ, а на ветку Акатсуки/Китоказа/Харугумо инерционку ставят или они так заплевывают с надеждой на поджог?
На Харугумо инерционка абсолютно обязательна, пожар дело случайное, а так он пробивает палубы и оконечности.
Но я лично вчера харю продал, он конкретно устарел на мой взгляд.
В дымах сейчас стоять опасно, сразу включаются двадцать РЛС и летят миллион торпед, плюс сам по себе он огромный, медленный и циркуляция у него как у линкора, поэтому его ловят на торпеды на раз два, после засвета он ни удрать ни отманцевать не может.
Короче говоря, он меня задолбал и явно не только меня, в рандоме в неделю если две три Хари встретишь, то это рекорд.
Качай ветку шимы, не ошибёшься.
@@БармалейибнБармалей такое же ощущение, насколько китаказ хорош, думаешь 10 будет лучше, а выходит наоборот. Такая же фигня с Реголо, днищенский урон на нем, 9 ка вроде зашла
@@БармалейибнБармалей просто надо в домах по умному стоять и о последствиях думать так то ни че кораблик, как говорится дело вкуса
1:10:50 - ...надёжен как швейцарские часы...
- а ничего - что швейцарские часы делались в Советском Союзе!?...
Приглашай в гости! помоги с ремонтом реконструкцией дома бесплатно!
Я играю не долго и неважно, но я на горьком опыте усвоил: если тебе дороги нервы, то никогда не качай и не покупай никаких немцев.
Немецкую ветку в игре видимо делает отдельная группа людей у которых большие проблемы то ли с психикой то ли с тяжёлыми наркотиками.
Ветка пройсена норм.
Ты заблуждаешься именно по тому что не важно играешь наберись опыта возвращайся к немцам они тебя удивят
Как раз ветка немцев очень неплоха для дамажки, для накидывагия издалека, я про крейсера. Ну а ветка Шлиффена это наверное самая лучшая бодрая ветка линкороводов с руками