オープンカントリーインプレ 155/65R14 軽トラ ハイゼット mini dump Hijet truck

[@慎一郎-w1p]

この車、タイヤ何入れてもセンターにキッチリ戻らないですよ。
バラして構造を見てないので断言はできませんが、軽自動車に有りがちなアッパーマウントにベアリングが入って無いタイプ(コストダウンですね)だと思います。
だから直進安定性も悪いといわれてますね。
(大昔のハイゼットはセルフステアで戻ってました)
つまり、ショックのロッドがアッパーマウントに直に固定されてるので、ステアした時にロッドのフリクションロスを受け、センターに戻り難いのです。
ロッドがベアリングを解してアッパーマウントに固定されてればこの問題はほぼ解決できます。
あと、キャスター角も小さいので更にセルフステアの効きが弱いです。

[@ひでちゃんねる-w1n]

詳しいですね。
勉強になります。

[@しげポン-y5f]

ハンドルの復元力は、キングピン傾斜かく、によるものだとおもうのは、私だけだろうか🎵

[@hideoseki5154]

ブロックタイヤの宿命❗

[@ひでちゃんねる-w1n]

その通りです。

[@MrHisa0331]

165はもっとひどい

[@ひでちゃんねる-w1n]

そうなんですね！165-15私も考えてましたが、やめて良かったです。