Itt nálunk Tura településen, már vagy jó 10 éve (de pontosan nem emlékszem) tisztították a Galga patak medrét, elakadt a hernyótalpas gép ami ezt a műveletet csinálta, elakadt az iszapos szmötyiben, hívtak egy Rába Steigert, hogy az majd kihúzza, vagyis rásegít kicsit, az is megakadt!! Hívtak egy KRAZ-ost, az úgy húzta ki, hogy a hernyótalpas és a Rába össze voltak kötve acélsodronnyal a KRAZ meg "könnyedén" kihúzta őket.. Mindenki csak leste, hogy milyen kis bivaly is a KRAZ :D
Van olyan autóm aminél nem a csajok bámulnak befele, hanem az 5 éves kisgyerekek mutatnak tátott szájjal, mert azt hiszik valami dömper. Bele gondolva a 33”-os kerék egy kisgyerek magasságból nézve tényleg bazári :D
Nagyon jó volt!😅 Haditechnikát még! És tetszett az új intro zene is és az outro is! Durva hogy a végén mint valami brutális baleset maradványait láthattuk volna! Az hogy a szelepfedél lepattant róla, szép maradványt mutatott.
Srácok szerintem csinálhatna egy-két ilyen baromkodást a Bence / Peti / G / triumvirátus, kicsit hosszabb műsor keretében is. Szívesen elnéznénk szerintem jópáran. G-t is szeretnénk a kamera másik oldalán is látni. Őket leginkább nem a technikai részletekbe belemenős adásokban képzelném el, hanem fogalmazzunk úgy, ilyen mini gerilla akciók keretében. Pacsi az egész csapatnak ;)
Katona koromban sokat vezettem ilyen Krazt 255B és ritkán 260-at is. IMÁDTAM Lövészetre mentünk, nyakig érő sár, olyan, hogy amikor belehejtottam, akkor a motorháztetőn csapott át. Észre sem vette, csak ment. De a legjobb az volt, amikor Szegeden a Csongrádi sugárúton piros lámpát kaptam, de előttem állt egy kis Polski. Annyira ráálltam, h nem láttam a motorháztető előtt (ez azért nem volt közel állás). Elkezdtem túráztatni a motort (van hangja), és a harmadik zöldre sikerült átmennie a kis Polskinak. Ezúton is sajnálom, h megtettem, de akkor jó vicc volt.
Mi V3S-el jártunk őrségbe,szántóföldön kigyúrt föld utacska,amin 30-40 centis hó már jócskán megolvadt.Sáros hó latyak,dombnak felfele.Folyamatosan érezni lehetett,hogy mind a hat kerék "kipörög" elcsúszik,de a gép csak ment és ment!☺Az is elpusztíthatatlan technika!!!🙂
Kispolak sofőrje szerintem lábon kihordott egy infarktust, egy stroke-ot, szült egy gyermeket, meglátogatta Szt. Pétert, és vissza is jött, mire elindult annál a lámpánál 😂
fasza volt, T55-AM-mel csapattam a seregbe, szerencsére enyém is zárolt volt, így szerelgetnem nem kellett, csak egyszer voltam vele gyakorlaton... 1.HKZ PK-vez. :D
Már megint sok a hülyeség történelem terén... :) Akkor a javítások 43:00 környékéről: - Az első szovjet tank, aminek keresztben volt a motorja, a T-44 volt (aztán jött a T-54, a T-55 és a videóban szereplő cucc). - A párducban hosszában volt a motor. Azért is voltak a német tankok annyival magasabbak, mert az első lánckerekek voltak hajtottak, így elöl volt a váltó és egy kardánnak is el kellett férni a toronykosár alatt. Így hirtelen nem is tudnék olyan német tankot mondani, ami nem "hosszmotoros" és "elsőkerék hajtású" volt. A Párduc, Tigris, Királytigris, Pz IV, Pz III, Pz II, Pz I mind ilyen volt.
2 роки тому+7
Mivel a 44-esből alig 2000 darab készült és harci cselekményben sosem vett részt, így talán elnézhető, hogy nem jegyzi a történelem. Az észrevétel jogos, kevertem eme elődjével, talán ez legyen a legnagyobb baj.
2 роки тому+6
Ez a "sok" konkrétan egy, ami összefügg. Nem káptalan a fejem nekem sem.
Érdekes, én - meg szerintem vagyunk még ezzel pàr 10 ezren :D - rengeteg tanultunk Pista tudàsàból. Nem sok embert tudok, aki ennyi mindennel - földön, vízen, levegőben - képben van, mint a Vàlyi Pista és ezt ilyen faszàn elő is tudja adni. (Könnyű kommentekkel kioktatni, kamera előtt 1 óràn àt beszélni màr megkövetel némi tudàst :) ) Szóval köszi sràcok, így tovàbb!
@@tibordolhai3865 Jó dolog más tudásából tanulni, de értelme csak akkor van, ha az átadott tudás fedi a valóságot, máskülönben "dr gődény" szinten megy a dolog.
@ Köszönöm ezt az adást is. Nagyon jó volt. Kis érdekesség talán, hogy T44-et regulási haderő ellen valóban nem vetették be, de pont itt nálunk '56-ban volt használva. Alig van kép, mert nagyon titkolták még a létét is. A T-55 tüzelőanyagtartályára jól emlékszel. Ott valóban tároltak lőszert. Úgy vélték, hogy a gázolaj nem gyullad olyan hamar, mint maga a lövedékben levő robbanóanyag. Az obj. 141-es tesztpéldánnyal letesztelték és igazolódott is az elgondolás. Bár a valóságban nem mindenki osztotta ezt a nézetet ezért megesett, hogy vízzel töltötték fel dízel helyett. Ami biztosan nem gyullad ki, persze így a hatótáv csökkent.
Érdekes! Minap került a kezembe apám katona könyve. T55 harckocsin volt 13500 levezetett kilométere és ilyennel 3600 Tapolcán. Tuti hogy kis embereket válogattak oda, mert volt egy fénykép, ahol sok szabad hellyel héderelt az ülésben :D
24:31 Nagyon jó, hogy ilyen monumentális vasakat megmentenek és persze kell dolgozni velük ,nem mindent lehet megoldani a régi alkatrészekkel vagy módszerekkel, de azért ez kinézetre elég kókány munka.
Nagyot csalódtam bennetek, hogy nem használtátok ki az alkalmat, és: 1. nem rallyztatok egy igazán kiadósat a Kiával a terepen, üvegelve 2. leengedett hűtővíz és motorolaj után nem pörgettétek a motort nyolcezerig, hogy meddig bírja a koreai technika :D +1 kérdés: a negyedik alufelni az nem pótkerékként volt elrejtve a Kia csomagtartója alatt?
És a roncsot nem kéne elvinni a roncstelepre? :d mert ha jól tudom onnan lehet kapni olyan papírt amivel lekerül a nevedről és végleg ki van vonva a forgalomból.
Egyszer a 8 tonnás akkumulátoros mozdonyunkkal átmentünk egy hűtőszekrényen. Egy pillanat volt az egész, de még mindig él bennünk az emléke -mintha ma lett volna!
A sorkatonaság alatt, nekem többek között a BAT-M-hez volt szerencsém. Mit ne mondjak maradandó élményeket tudott okozni az is, mint szinte minden korabeli haditechnika.
Azthiszem egy lancfeszesseg ellenorzes es beallitas raferne a bikara, talan meg egy lanctag kiszedest is elbirna :) Homokos talajon ovatos kanyarodasoknal nincs problema vele de gyorsabb temponal sziklas terepen erheti meglepetes az embert amikor lerugja magarol a lancot :D nem a legjobb idotoltes vissza rakni :D
2 роки тому+4
nem kellett volna már a thumbnaillel elspoilerezni! :D
Van a telefonszám, amit ha felhívtok, Pista még a sapkát sem tudta volna a fejére igazítani, a katalizátorral már a krítésen ugrott volna át a "fémkereskedő".
Hát srácok, vessetek meg, de én ezt autóbuziként nem élveztem egyáltalán, a gőzt biztos, hogy nem autózúzással engedném le, nem esne jól, akármi is a sorsa az autónak. Szerintem egy állatbarát kedvtelésből nem öl állatot, egy autót szerető pedig autót, arra ott a daráló.
Nyilván nem jó látni, de mivel úgy is be lesz darálva, most az hogy letömörítik előtte az nem oszt nem szoroz, a sorsa ugyan az mert menthetetlen volt szegény. Így viszont lett egy rész, utoljára szerepelhetett is a nagyközönség előtt, nem beszélve hogy így szemléltetni lehetett hogy az igazi katonai lánctalpasnak nincs akadály!
Vinyus büszke Rátok! Sok ilyen kitekintést szeretnék még látni Tőletek! Ez így pasimagazin! ;)
Itt nálunk Tura településen, már vagy jó 10 éve (de pontosan nem emlékszem) tisztították a Galga patak medrét, elakadt a hernyótalpas gép ami ezt a műveletet csinálta, elakadt az iszapos szmötyiben, hívtak egy Rába Steigert, hogy az majd kihúzza, vagyis rásegít kicsit, az is megakadt!! Hívtak egy KRAZ-ost, az úgy húzta ki, hogy a hernyótalpas és a Rába össze voltak kötve acélsodronnyal a KRAZ meg "könnyedén" kihúzta őket.. Mindenki csak leste, hogy milyen kis bivaly is a KRAZ :D
Oda vonultam Aszódra annó katonának,onnan is szereltem le 89-ben.A laktanyából látszott az egész völgy.
@@torjekgyula7242 Én meg oda mellé jártam középsuliba. :)
@@HeroSima85 en meg a 2. Vh alatt ott voltam a lövész századdal
@@totyatotya74 Kábítószerért jársz te ide le, azt inkább elhiszem!
Azért hihetetlen, hogy nekünk férfiaknak 50 év múlva is ugyanaz a szórakozásunk mint 5 évesen a játékautókkal és tankokkal.....
Mint tudjuk, a férfiakat és a kisfiúkat csak a játékaik mérete és ára különbözteti meg.😀
Van olyan autóm aminél nem a csajok bámulnak befele, hanem az 5 éves kisgyerekek mutatnak tátott szájjal, mert azt hiszik valami dömper. Bele gondolva a 33”-os kerék egy kisgyerek magasságból nézve tényleg bazári :D
Nagyon jó volt!😅 Haditechnikát még! És tetszett az új intro zene is és az outro is! Durva hogy a végén mint valami brutális baleset maradványait láthattuk volna! Az hogy a szelepfedél lepattant róla, szép maradványt mutatott.
2013.márciusában volt a nagy Hóhelyzet! Nagyon jó volt a műsor! Gratulálok Srácok! Üdv:Tibi
Srácok szerintem csinálhatna egy-két ilyen baromkodást a Bence / Peti / G / triumvirátus, kicsit hosszabb műsor keretében is.
Szívesen elnéznénk szerintem jópáran. G-t is szeretnénk a kamera másik oldalán is látni.
Őket leginkább nem a technikai részletekbe belemenős adásokban képzelném el, hanem fogalmazzunk úgy, ilyen mini gerilla
akciók keretében. Pacsi az egész csapatnak ;)
Azért az mikemény?! Óvjuk a környezetet leeresztettünk minden folyadékot, Majd beindít egy 39 literes rejtőfüstöt okádó gépsárkányt. Hatalmas :D
Ráadásul, arra járok napi szinten, a kocsi maradványai még mindig ottvannak :D
Az időjárás a honvéd legjobb barátja, csak néha nagyon összevesznek!!!
Anno Kalocsán ezt mondták.
Udv, nagy elmeny lehetett ezeket a vasakat vezetni most, nem kotelessegbol anno. Jot szorakoztam, csak igy tovabb,
Katona koromban sokat vezettem ilyen Krazt 255B és ritkán 260-at is.
IMÁDTAM
Lövészetre mentünk, nyakig érő sár, olyan, hogy amikor belehejtottam, akkor a motorháztetőn csapott át. Észre sem vette, csak ment.
De a legjobb az volt, amikor Szegeden a Csongrádi sugárúton piros lámpát kaptam, de előttem állt egy kis Polski. Annyira ráálltam, h nem láttam a motorháztető előtt (ez azért nem volt közel állás). Elkezdtem túráztatni a motort (van hangja), és a harmadik zöldre sikerült átmennie a kis Polskinak.
Ezúton is sajnálom, h megtettem, de akkor jó vicc volt.
Mi V3S-el jártunk őrségbe,szántóföldön kigyúrt föld utacska,amin 30-40 centis hó már jócskán megolvadt.Sáros hó latyak,dombnak felfele.Folyamatosan érezni lehetett,hogy mind a hat kerék "kipörög" elcsúszik,de a gép csak ment és ment!☺Az is elpusztíthatatlan technika!!!🙂
Kispolak sofőrje szerintem lábon kihordott egy infarktust, egy stroke-ot, szült egy gyermeket, meglátogatta Szt. Pétert, és vissza is jött, mire elindult annál a lámpánál 😂
Szuper jó volt János jól beszél kamerák előtt
86-87-ig bikás voltam. Utólag is vannak azért rossz emlékeim, de így fotelben nézve jó kis nosztalgia volt. Köszi:)
Szegény Peti kárán nevettünk. 🤣 De azért a Kia kicsit megakasztotta a Krazt, mint egy utolsó erőfitoktatás, hogy ennyi van bennem... 😉
Kár azért a Kraz fellépőért :)
fasza volt, T55-AM-mel csapattam a seregbe, szerencsére enyém is zárolt volt, így szerelgetnem nem kellett, csak egyszer voltam vele gyakorlaton... 1.HKZ PK-vez. :D
Milyen szép függetlenül mozog a Kraz hátsó felfüggesztése :D
Tandem futómű, elég általános. Ami nem, az a gumiméret :)
Királyok vagytok na ezért vagytok ti magyarország legjobb autós tartalom készitői
Fiúk a jobb hátsó lámpa érdekelne!!!😂😂😂😂
Aki eladta a Petinek,nèzte a mûsort,biztosan nevetett!🤣😂😉😁😆
57:25 Azért ezt egy kicsit megkönnyeztem :) de Petinek élőben végignézni, gondolom leírhatatlan.
Már megint sok a hülyeség történelem terén... :)
Akkor a javítások 43:00 környékéről:
- Az első szovjet tank, aminek keresztben volt a motorja, a T-44 volt (aztán jött a T-54, a T-55 és a videóban szereplő cucc).
- A párducban hosszában volt a motor. Azért is voltak a német tankok annyival magasabbak, mert az első lánckerekek voltak hajtottak, így elöl volt a váltó és egy kardánnak is el kellett férni a toronykosár alatt. Így hirtelen nem is tudnék olyan német tankot mondani, ami nem "hosszmotoros" és "elsőkerék hajtású" volt. A Párduc, Tigris, Királytigris, Pz IV, Pz III, Pz II, Pz I mind ilyen volt.
Mivel a 44-esből alig 2000 darab készült és harci cselekményben sosem vett részt, így talán elnézhető, hogy nem jegyzi a történelem.
Az észrevétel jogos, kevertem eme elődjével, talán ez legyen a legnagyobb baj.
Ez a "sok" konkrétan egy, ami összefügg. Nem káptalan a fejem nekem sem.
Érdekes, én - meg szerintem vagyunk még ezzel pàr 10 ezren :D - rengeteg tanultunk Pista tudàsàból.
Nem sok embert tudok, aki ennyi mindennel - földön, vízen, levegőben - képben van, mint a Vàlyi Pista és ezt ilyen faszàn elő is tudja adni. (Könnyű kommentekkel kioktatni, kamera előtt 1 óràn àt beszélni màr megkövetel némi tudàst :) )
Szóval köszi sràcok, így tovàbb!
@@tibordolhai3865 Jó dolog más tudásából tanulni, de értelme csak akkor van, ha az átadott tudás fedi a valóságot, máskülönben "dr gődény" szinten megy a dolog.
@ Köszönöm ezt az adást is. Nagyon jó volt.
Kis érdekesség talán, hogy T44-et regulási haderő ellen valóban nem vetették be, de pont itt nálunk '56-ban volt használva. Alig van kép, mert nagyon titkolták még a létét is.
A T-55 tüzelőanyagtartályára jól emlékszel. Ott valóban tároltak lőszert. Úgy vélték, hogy a gázolaj nem gyullad olyan hamar, mint maga a lövedékben levő robbanóanyag. Az obj. 141-es tesztpéldánnyal letesztelték és igazolódott is az elgondolás. Bár a valóságban nem mindenki osztotta ezt a nézetet ezért megesett, hogy vízzel töltötték fel dízel helyett. Ami biztosan nem gyullad ki, persze így a hatótáv csökkent.
Billencs Krazzal dolgoztam 87-ben a Bősi duzzasztó építkezésén, hatalmas, életreszóló élmény volt vele dolgozni, volt sor 6 is, nekünk V8 volt
A végén a KRAZ vezető oldali fellépő létjája megsínylette az áthajtást a kia-n :/ kívánt egy kis utómunkát a forgatás után :D
műsorunkat Gréta támogatta :D tök jó volt
Érdekes! Minap került a kezembe apám katona könyve. T55 harckocsin volt 13500 levezetett kilométere és ilyennel 3600 Tapolcán. Tuti hogy kis embereket válogattak oda, mert volt egy fénykép, ahol sok szabad hellyel héderelt az ülésben :D
Régebben a Készenléti Rendörség eggyik kapujánál volt egy felirat.
,,-Autókijártat ne parkolj ide!
De ha ide parkolsz a Kraz akkor is kijön!"
Nem is olyan régen voltak új autók ezek a Sephiák...ilyen öreg lennék. Roncsverseny, talán az méltó halála lett volna, ez nem.
Most értettem meg a kiírást, miszerint: Ha a kapu elé állsz, a KRAZ akkor is kijön.
Egész tankos rész alatt azon izgultam, hogy az a 3,5 tonnányi ajtó Pista fején landol :D
24:31 Nagyon jó, hogy ilyen monumentális vasakat megmentenek és persze kell dolgozni velük ,nem mindent lehet megoldani a régi alkatrészekkel vagy módszerekkel, de azért ez kinézetre elég kókány munka.
Ugyanitt kifogastalan állapotú tükörállító gomb eladó, Kia Sephiahoz🤣
A KRAZ-on nem működött a difizár?Szerintem az a masina 6x6-on áttballagna minden gond nélkül még a tankon is!😉
Eeeeeez hatalmas volt,FIÚK! Köszi!
Jó "kis" Kraz,neki köszönhetem hogy megtanultam duplakuplungolni 😁
Nagyot csalódtam bennetek, hogy nem használtátok ki az alkalmat, és:
1. nem rallyztatok egy igazán kiadósat a Kiával a terepen, üvegelve
2. leengedett hűtővíz és motorolaj után nem pörgettétek a motort nyolcezerig, hogy meddig bírja a koreai technika :D
+1 kérdés: a negyedik alufelni az nem pótkerékként volt elrejtve a Kia csomagtartója alatt?
54,56-nál mi van a zsebedben Pista? Nekem egy telefon, és egy óvszer jött át. :)
És a roncsot nem kéne elvinni a roncstelepre? :d mert ha jól tudom onnan lehet kapni olyan papírt amivel lekerül a nevedről és végleg ki van vonva a forgalomból.
Boldog új évet, skacok! :)
0:41:04
Azért keményen odaszúrt Antinak és Olivérnek.
És az a kiírás, hogy a KRAZ kijön valós volt....
Egyszer a 8 tonnás akkumulátoros mozdonyunkkal átmentünk egy hűtőszekrényen. Egy pillanat volt az egész, de még mindig él bennünk az emléke -mintha ma lett volna!
Szia Uram, használt Szépia érdekel? Kisebb koccanása volt, légzsák nem nyílt ki! Szolid csüccs!
Szuper volt 👍👍👍
A sorkatonaság alatt, nekem többek között a BAT-M-hez volt szerencsém. Mit ne mondjak maradandó élményeket tudott okozni az is, mint szinte minden korabeli haditechnika.
gréta könnyek potyognak az égből... :D Imádtam :D
A Ford mustangal miért nem lehet ilyet? Csak átmenni rajta a tankal?
Biztos, hogy nincs túlhúzva a motor :) 14,9 liter 260 Le. Arányaiban olyan, mintha egy 1490 köbcentis motor 26 Le lenne, meg 88 Nm.
12 Henger? Az en 2es BMWem pont igy fustolt 3 hengerrel 😅😅
Tökeletes videoooo!!!!!
Van ahol ez még átmegy itthon!!!! 🤣🤣🤣🤣🇭🇺🇭🇺🇭🇺🤟😎👊
Petiiii menjünk át a krazal rajta 😂😂hatalmas
57:46 Kis lakkhiba azért van rajta, tesó!
Nem ágyú, nem löveg, hanem harckocsiágyú. ;)
Jó, hogy kaptak szerepet a fiúk. Legyenek többet. :)
Kia Sephia jobb hátsó lámpa sérülésmentesen eladó. Amúgy az acélkerékért is kár volt. Nem néztek ki rosszul.
JVBT 55. Harckocsivontató. Csigákkal 100 tonna csörlő, saját hegesztő, 3 tonnás daru.. 1985-86 Másfél év! vele.
Bocsi! Ez a VT-55!
Egy éve ezt Mozaik utcában még csúszópénzzel átengedték volna vizsgán.
A bika alján a festés tönkrement, tessék Pista újra festeni. Megint Pityújé az élvezet.🙃
nagyon jó videó 👍
Még egy jó adást is csinàlhattok a történetbôl
Az Én idő...az fontos!:))
Üdv. Tudtátok mi vár benneteket😉. Ide játszós ruha dukáll. Élek, sarkok. Kosz, olaj.Telefon a zsebben túlélte? 🤣
Ez az volt.
videó nézése közben eszembe jutott hogy meg kellene hallgatni a prosecturától a kéne egy tank című számot 😁😁
Az az első üléspár érdekelt volna 🤣🤣
Ên a KRAZ az is megnézném ugyanezt. Hogy ha a kapubejáróba beáll akkor a KRAZ milyen simán kijön.
én féltem volna hogy a nyilás mellett az ajtó a fejemre csukódik :DDDD
Pista! A keresztbe épített motor először a T44 modellben került alkalmazásra! A Pz V Pz IV hosszában beepitett motorral rendelkezett.
Sziasztok
És Peti most milyen Kocsit használ?
Kérdezzük le mit mond a Car vertical? 😁
Azthiszem egy lancfeszesseg ellenorzes es beallitas raferne a bikara, talan meg egy lanctag kiszedest is elbirna :) Homokos talajon ovatos kanyarodasoknal nincs problema vele de gyorsabb temponal sziklas terepen erheti meglepetes az embert amikor lerugja magarol a lancot :D nem a legjobb idotoltes vissza rakni :D
nem kellett volna már a thumbnaillel elspoilerezni! :D
En mar kapartattam volna Peti.... 🤣✌️
Én kipróbàltam volna mennyit bír olaj nélkül menni
Sziasztok. Bruder mikor lesz megint a műsorban???
Hol volt a forgatás?
Lehet ott vezetni?
A gyáli motocross pályán.
@@gabika07rh köszönöm
Van a telefonszám, amit ha felhívtok, Pista még a sapkát sem tudta volna a fejére igazítani, a katalizátorral már a krítésen ugrott volna át a "fémkereskedő".
Szerintem azt a KIA-t még ki lehetne kalapálni! :D
Utólag elnézve a Kia utastere szűkebb :D
Gréta is lájlolja az adást. :-D
Pista biztos kivágta a kukába a ruha szettet XD
Nah, valakik helyesen is kitudják tölteni a P rendszámos papírt. Mégsem lehetetlen úgy tűnik.. :D
57:00 enyhe kavicsfelverődés
rendes szép hangja van a v12-nek.
Petitől nem fogunk kérni befektetési tanácsot!
Ezekkel a vasakkal, ha te vezeted elhiszed, hogy elmész akár....
Berlinig, vagy.... Londonig, vagy....
.... Moszkváig!!!
@@501kopasz Nem, ezek úgy épültek, hogy csak nyugat felé tudnak menni
... amíg észre nem vesz egy A-10 "Warthog".
Én még azért olaj nélkül beindítottam volna még ki nem lép a hajtókar :D
Ergonómia? Minek? Ahol a Kraz nem megy el, ott semmi. 😂
Na ezt nevezem😆😁😉👍
Megveszem a felniket ,írjatok!60000 Ft kézpénz
A méh telepen nektek kell majd fizetni,hogy átvegyék a hengerfejes Kia-t.Besza behu
Carvertical miert nem volt?
Kié az az Octavia amiről be lett bikázva?
Peti még siman hazamegy vele!
🤝✊
😂 Autó gyilkos brigád naaaaaaaaaaa.... 😂🤣😂🤣😂
az Oroszok nem utakat építenek, hanem autókat
Hát srácok, vessetek meg, de én ezt autóbuziként nem élveztem egyáltalán, a gőzt biztos, hogy nem autózúzással engedném le, nem esne jól, akármi is a sorsa az autónak. Szerintem egy állatbarát kedvtelésből nem öl állatot, egy autót szerető pedig autót, arra ott a daráló.
akármilyen roncs is, én is sajnálom ezeket a vasakat, sokáig szolgáltak, szomorú ezt látni
Nyilván nem jó látni, de mivel úgy is be lesz darálva, most az hogy letömörítik előtte az nem oszt nem szoroz, a sorsa ugyan az mert menthetetlen volt szegény. Így viszont lett egy rész, utoljára szerepelhetett is a nagyközönség előtt, nem beszélve hogy így szemléltetni lehetett hogy az igazi katonai lánctalpasnak nincs akadály!
Valahogy engem sem hozott soha lázba az autózúzás, sőt. Igazából egy elég barbár hobbinak, szórakoztatási formának tartom.
Adjak nektek zsebit?
@@timtom5359 jó lenne
Ez történik amikor az autós újságírók már megcsömörlöttek a - munkájukból adódó - sok autótól, és már csak a rombolásban lelik örömüket? :D:D
Én azért arra a KIA-ra húznék még egy CarVertical-t 😂
Rakhattatok volna kamerát a kocsiba! :)
Ahogy elnézem a tank kicsit kormol….. adblue ? Euró 6? Carverticalon lesz fotó:)
200 liter go.-t eszik 100 km-en . euro mínusz 2 es lehet kb..