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この前イエローボール契約してきて来週納車です😊売れてめっちゃ乗ってる人いるからこそ他と違うカスタムやファッションをしたいと思います✨
@@ぴかそん-r1i おー！イエローボールいいですね！納車おめでとう御座います😆カスタムパーツも多いですしユーザー層も様々でめっちゃ個性を出せるバイクだと思うので張り切って楽しんじゃってください( ^ω^ )
いつも動画楽しく聞いてます！ 自分もZ900RS乗ってます。なるほどなるほどって思って聞いてました！正直、僕も値段が高騰した下落したで一喜一憂することはないと思いますしその価格で納得して買ったのですから今あるバイクや欲しいバイクを大事に乗ることが1番いいなと思います。 個人的な感想ですがカワサキのバイクって、販売終了してからいきなり価格が高騰してプレミアがつくことが多いように感じています。それに、年々厳しくなる規制の中でいつまで4気筒やこのサウンドを楽しめるかも分かりません！ バイクって趣味性がすごく高いと思うので、自分が1番納得できる乗り方や楽しみ方を見つけられるとみんなハッピーですよね！ バイクの事で、悩んでる間も楽しいですしそれだけ、のめり込める趣味を見つけられたって言うことにも感謝です！長々と失礼しました。
@@lemonednico いつもご視聴ありがとうございます😊全て同意しかありません（笑）確かにカワサキの4気筒ネイキッドはほとんどが販売終了からプレミア化してますよね！川崎は既にそういったブランディングが時代と共に強固になっていっている気がするので、恐らくそうなりそうな気がしてなりません。あれだけ球数があったゼファーがそうなってますしねw
いつも楽しく拝見してます。Z900RS欲しくてUA-camで目の保養にしてます。値段は需給の問題ですからね。新車がいつでも買えるよう状態になれば、確実に中古は下がりますよね。かつて（2010年ぐらい。。。）は新車が希望価格の8掛けとかで売ってたのでその中古って感じで３年落ちが6～7掛けぐらいで手に入った印象です。2006年に10RとGpz900R乗ってて、その後Gpz900Rだけにしてずっと乗ってたのですが、10Rまた乗ろうかと、昨今の新車価格みてびっくりしました。当時10R、新車で120万位でした。DAEGが新車で120万ぐらいだったの考えるとZ900RSも順当に値上がりしてますね。レストア好きで昔（90年代）のバイク直してるんですが、部品の値段が、モノによってはPartsListの3倍とかになってます。その部品代で全部組んだら、ま～いまの新車価格みたいになるわな～と納得した次第です。それでもカワサキ、国産だった内燃機のベアリングが中国産になってたりするんですよね（性能劣化）。。。Z900RS、かつてのCB400SFばりに浸透してますね～。そういうバランスの良さがありますよね～。性能良！！格好良！！
@@takashiyamada7984 今のバイクは3昔をあまり知らない私ですら高いと思わせるものがあります（笑）時代の背景も全く違うので仕方ないなとは思っていますが、その時代にはその時代の素晴らしいバイクがあるのでそれを楽しめたら良いなと思う所存です😄
新車でまだ納車できてる車体数が少ないためバロンとかでは中古で出回ることがほとんどと言います。ただ明らか新車を作るペース絞ってきてますね
@@yuki_hiroshima_stylerider9519 あえて生産しない作戦は様々な分野でのトレンドというか流れですよね。スニーカーもブランド維持や在庫管理、単価維持のために限定販売にしたり、逆パターンでキャンプブームに大量生産した高級ブランドが在庫過多による安売りなどで衰退したり。メーカー側もこの風潮を理解して販売していく事が問われていますなぁ。
@@UnataroVlog 問題は本当に乗りたい人の手に渡らない車両が溢れすぎてることですね……
本日2025カフェまたがって、契約してきました〜‼️納車は10月です‼️
@@kyabe111ify おぉ！早速！！エボニーグリーンですね！契約おめでとう御座います㊗️自分的には渋さマックスの激カッコいい車体だと思います！( ^ω^ )
色がむっちゃ鮮やかで、良かったです〜‼️形も綺麗で、納車待ち遠しいです✨
人気があるので乗るのでは無い。『このバイクに乗りたい！』から乗るのだよ！
@@はるさわ-m8z 自分が何に乗りたいのかが大切ですね！
動画をありがとうございます😊バイクブームは去ってバイクは売れなくなったと言われてますが、ホンダやカワサキのディーラー店へ行くと在庫はなく、店内はスカスカですね。地元のバイク屋さんを含めて、どのお店も共通して「入荷しない」と嘆いてますね。在庫が豊富にあるのは公正取引委員会が入ったハーレーだけなのかな？
@@toshibo3 こちらこそご視聴ありがとうございます😊ブームは去っても買う人が全くいなくなったわけではないので、平時に戻った感じだと思いますね( ^ω^ )ハーレーはちょっと自爆気味でどうしてこうなった感ありますなぁ…
あまりに売れすぎていて、逆に嫌だな。 あの人のカスタムいいなとか、あいつのバイクより勝ってるとか内心いろいろ思うんでしょうね。ｗ
@@MT-zu4gc マイナー車体ならそれ自体がアイデンティティみたいになると思うのですが、この車体は売れているので自分なりの乗り方や向き合い方を考えた方が良いかもですね。カスタムも底が深い車体なので色々と思うところが出てくる可能性はあります（良くも悪くも）
この前イエローボール契約してきて来週納車です😊売れてめっちゃ乗ってる人いるからこそ他と違うカスタムやファッションをしたいと思います✨
@@ぴかそん-r1i おー！イエローボールいいですね！納車おめでとう御座います😆
カスタムパーツも多いですしユーザー層も様々でめっちゃ個性を出せるバイクだと思うので張り切って楽しんじゃってください( ^ω^ )
いつも動画楽しく聞いてます！
自分もZ900RS乗ってます。なるほどなるほどって思って聞いてました！
正直、僕も値段が高騰した下落したで一喜一憂することはないと思いますしその価格で納得して買ったのですから今あるバイクや欲しいバイクを大事に乗ることが1番いいなと思います。
個人的な感想ですがカワサキのバイクって、販売終了してからいきなり価格が高騰してプレミアがつくことが多いように感じています。
それに、年々厳しくなる規制の中でいつまで4気筒やこのサウンドを楽しめるかも分かりません！
バイクって趣味性がすごく高いと思うので、自分が1番納得できる乗り方や楽しみ方を見つけられるとみんなハッピーですよね！
バイクの事で、悩んでる間も楽しいですしそれだけ、のめり込める趣味を見つけられたって言うことにも感謝です！
長々と失礼しました。
@@lemonednico いつもご視聴ありがとうございます😊
全て同意しかありません（笑）確かにカワサキの4気筒ネイキッドはほとんどが販売終了からプレミア化してますよね！
川崎は既にそういったブランディングが時代と共に強固になっていっている気がするので、恐らくそうなりそうな気がしてなりません。あれだけ球数があったゼファーがそうなってますしねw
いつも楽しく拝見してます。Z900RS欲しくてUA-camで目の保養にしてます。
値段は需給の問題ですからね。
新車がいつでも買えるよう状態になれば、確実に中古は下がりますよね。
かつて（2010年ぐらい。。。）は新車が希望価格の8掛けとかで売ってたのでその中古って感じで３年落ちが6～7掛けぐらいで手に入った印象です。
2006年に10RとGpz900R乗ってて、その後Gpz900Rだけにしてずっと乗ってたのですが、10Rまた乗ろうかと、昨今の新車価格みてびっくりしました。当時10R、新車で120万位でした。
DAEGが新車で120万ぐらいだったの考えるとZ900RSも順当に値上がりしてますね。
レストア好きで昔（90年代）のバイク直してるんですが、部品の値段が、モノによってはPartsListの3倍とかになってます。その部品代で全部組んだら、ま～いまの新車価格みたいになるわな～と納得した次第です。それでもカワサキ、国産だった内燃機のベアリングが中国産になってたりするんですよね（性能劣化）。。。
Z900RS、かつてのCB400SFばりに浸透してますね～。そういうバランスの良さがありますよね～。
性能良！！格好良！！
@@takashiyamada7984 今のバイクは3昔をあまり知らない私ですら高いと思わせるものがあります（笑）
時代の背景も全く違うので仕方ないなとは思っていますが、その時代にはその時代の素晴らしいバイクがあるのでそれを楽しめたら良いなと思う所存です😄
新車でまだ納車できてる車体数が少ないためバロンとかでは中古で出回ることがほとんどと言います。ただ明らか新車を作るペース絞ってきてますね
@@yuki_hiroshima_stylerider9519 あえて生産しない作戦は様々な分野でのトレンドというか流れですよね。
スニーカーもブランド維持や在庫管理、単価維持のために限定販売にしたり、逆パターンでキャンプブームに大量生産した高級ブランドが在庫過多による安売りなどで衰退したり。
メーカー側もこの風潮を理解して販売していく事が問われていますなぁ。
@@UnataroVlog 問題は本当に乗りたい人の手に渡らない車両が溢れすぎてることですね……
本日2025カフェまたがって、契約してきました〜‼️納車は10月です‼️
@@kyabe111ify おぉ！早速！！エボニーグリーンですね！契約おめでとう御座います㊗️
自分的には渋さマックスの激カッコいい車体だと思います！( ^ω^ )
色がむっちゃ鮮やかで、良かったです〜‼️形も綺麗で、納車待ち遠しいです✨
人気があるので乗るのでは無い。『このバイクに乗りたい！』から乗るのだよ！
@@はるさわ-m8z 自分が何に乗りたいのかが大切ですね！
動画をありがとうございます😊
バイクブームは去ってバイクは売れなくなったと言われてますが、ホンダやカワサキのディーラー店へ行くと在庫はなく、店内はスカスカですね。地元のバイク屋さんを含めて、どのお店も共通して「入荷しない」と嘆いてますね。在庫が豊富にあるのは公正取引委員会が入ったハーレーだけなのかな？
@@toshibo3 こちらこそご視聴ありがとうございます😊
ブームは去っても買う人が全くいなくなったわけではないので、平時に戻った感じだと思いますね( ^ω^ )
ハーレーはちょっと自爆気味でどうしてこうなった感ありますなぁ…
あまりに売れすぎていて、逆に嫌だな。 あの人のカスタムいいなとか、あいつのバイクより勝ってるとか内心いろいろ思うんでしょうね。ｗ
@@MT-zu4gc マイナー車体ならそれ自体がアイデンティティみたいになると思うのですが、この車体は売れているので自分なりの乗り方や向き合い方を考えた方が良いかもですね。
カスタムも底が深い車体なので色々と思うところが出てくる可能性はあります（良くも悪くも）