Quando vejo esse carro full led nas ruas aqui em salvador a noite, pqp, nem parece que é um carro compacto, é muiito bonito entre os concorrentes, realmente só falta um motor turbo pra ficar filé! E só não é o mais vendido por causa da marca q infelizmente brasileiro não curte muito.
Comprei hoje esse carro, será o meu primeiro. Automático 1.6 2021. Vou usar pra ir trabalhar dentro da cidade e, em alguns finais de semana, ir pra praia visitar amigos. Tenho 2 metros de altura e pasmem, fiquei confortável dentro dele, ainda podendo colocar o banco um pouqinho pra frente, sem sofrer - o ajuste do volante foi o que salvou, pq se não estaria ferrado hahah
Ja fiz 3 viagens longas com 208 automático, carro maravilhoso de dirigir, muito confortavel e estiloso. Vc pode ficar varias horas dirigindo que não se incomoda. Super estavel nas curvas a mais de 130km/h.. fiz medias de 13km/l no etanol na estrada andando entre 110-130.. Apesar de aspirado esse motor 1.6 não deixa na mão.
Fiz uma viagem de 1200km em um dia, num 208 1.6 AT alugado, cheguei bem tranquilo. O carro tem uma ótima suspensão e é bem silencioso, contribui para uma viagem tranquila.
a Peugeot brincou com o brasileiro...qdo lançou esse carro por aqui...com esse motor...tendo o 1.2 purê tech normal e turbo... disponível e totalmente adaptado...e mais do que testado...
Meu pai tem 208 desse 1.6 com câmbio manual, realmente outro carro, espertinho. Viajamos 3.000 km nele, extremamente confortável mesmo, e consumo de 11.5km/l andando em média a 155 km/h
Dirigi esse mesmo modelo, peguei 9 horas de estrada, hora andava a 120km e horas a 180km e olha, que delicia! Uma experiência sensacional, a posição e angulo dos retrovisores me deixou mais seguro nas ultrapassagens. Não me importei com consumo, pois precisa ir e voltar muito rápido e o carro me entregou retomadas de velocidade muito boas, um carro muito estável quando surgia situações de controle e alinhamento de percurso. E mais um detalhe, é um carro pra pessoas magras, é como se vc estivesse dentro de um Celta ou um Kart kkkkk
Tive um polo highline antes do meu 208 griffe, e a única coisa que sinto falta é o turbo, fora isso, muito superior em relação a todos os outros da categoria. O do vídeo não é o griffe, tem assistente de faixa, sensor de colisão, câmera 360º, teto de vidro e por aí vai, em relação ao design e acabamento nem se fala.
Esse 208 e mais bonito e dentro acabamento e muito top ! tem velocidade máxima e 192 km/h com MT e 190 km/h com AT .porem tem outra versões Peugeot 208 Griffe 1.6 16V (Flex) conseguiu atingindo 198 km/h .
Aluguei esse carro para fazer uma viajem, e pra devolver depois? Eu fiquei apaixonado por ele hahahahahaha a direção elétrica dele é absurdo de bom, que carro confortável, o que peguei era manual, andava bem, carro automático é amarrado mesmo.
Eu gravei um e não gostei do desempenho. Achei mais fraco que o Fox 1.6, por exemplo. Tô acostumado com o Fox e garanto, o Peugeot fica para trás, no quesito desempenho. Mas, logo ele vira com o 1.0 Turbo.
Esse motor TU5jp4 é o "AP" da Peugeot, confiável demais, tá a muito tempo no mercado. Talvez não impressione para os parâmetros atuais de potência, mas pode ter certeza que aguenta muito mais porrada do que esses 3 cilindros de brinquedo que estão saindo...
Viajei 3000 kms no 208 1.6 AT, foi excepcional. Câmbio CVT berra bastante, mas é bem esperto, Suspensão, estabilidade, bom chão, bom de curva e frenagem. Só faltou freio a disco e tô torcendo pra pegar a versão 1.0 Turbo!!
@@EngMecanica-wd9ed pior que não viu, vendi meu 208 2022 e perdi muita grana. Até no particular é difícil a revenda. Já tive mais de 6 carros e nunca perdi tanto revendendo um.
tenho um desse porém griffe acho o desempenho em rodovia bom...ele no etanol andou junto com um onix sedan automatico.. porem ele não tem a sensação de torq que os 1.0t oferecem..isso é muito perceptivel e realmente sinto falta de torq nesse carro...pra mim ele é otimo em tudo, porem em desempenho ele é apenas ok...
impressão minha, ou depois q vc ligou o modo eco no começo do vídeo você não desligou mais, e depois ficou tentando buscar o jeep? hahaha se buscasse desempenho seria melhor ter colocado no sport, se bem que quando pisa ele sobe a rotação, mesmo estando no modo eco, talvez não mudasse muita coisa.
eu penso em trocar o meu carro por um desse peugeot, mas eu tenho medo de dar muito problema com mecânica e etc por ser peugeot, alguém sabe se esses peugeot quebram mt?
O peso do carro está errado na informação dada! E realmente com.esse câmbio e esse corte de potência que teve em relação ao 1.6 anterior Manual faz uma boa diferença, no meu uma vez estiquei e chegou mais do que é informado nas mídias, de GPS chegou a 207 km h.
Eu tenho um. Eu gosto muito do desempenho. O consumo é um pouco alto. Mas se colocar no modo eco dá uma aliviada, mas o ECO só serve para cidade, na estrada não tem como usar o modo eco, porque esse modo de direção não deixa o giro de rotação alto.
Este Modo ECO é 'duvidoso', uso somente Gasolina e tenho diversas médias (Calculadas quando abasteço), sempre completando o Tanque com Gasolina Octapro (Médias: 8,886 / 9,166 / 9,194 / 8,831 KM/L Modo 'ECO' na Cidade), última média não usando Modo ECO fiz 9.166 KM/L, a princípio não deu diferença e vou deixar de usar o modo ECO!
Pessoal viaja né, carro tem a mesma potência do 1.6 da renault, está na pista colocando 160, e tem gente dizendo que é manco. Mei kicks 1.6 marcava 12 na cidade com ar desligado. Esse aí bebe um pouco mesmo .
Aluguel um com 22 mil km igual a esse e já tinha umas batidas na suspensão esquerda. Ele é amarrado sim e o porta malas não existe. Conforto achei bom (nota) 7 não achei ahhhh super confortável
Aluguei um desses em janeiro e fui de Itapema -SC a Santo André. Fiquei 2 semanas com um pq bateram na nossa t-cross 1.4. Rodei 2500 km nesseas 2 semanas O 208 é mt confortavel, bem isolado acusticamente e tem bancos ate melhores que a t cross, mas é mt manco. Acabei fazendo consumos meio altos na gasolina pq tem que pisar . Em 4 na ida fiz uns 12.5 Na volta uns 14 em 2 apenas. Mas o conforto chama a atenção. Eu teria pelo design e conforto, mas ciente do desempenho fraco.
nem precisava da ajuda da Fiat..para ter um motor q prestasse...a própria Peugeot..tem esse carro com o 1.2 puretech na Europa e na Argentina...a francesa abusou da paciência do brasileiro..tirou uma da nossa cara!!!
Rapaz viajei1 860 km com esse carro de ida x volta,e vou falar,conforto excelente,piloto automatico faz toda diferença,motor é até legalzinho,mais achei meio lerdo,fui inventar de brincar com um argo e passei vergonha,claro que o argo nao anda lado a lado,mais chega a incomodar na estrada,fora isso,de resto legal!
Aluguei um 308 AT por 3 dias. Rodei uns 2mil kms. Excelente carro. Mas há pequenos detalhes q só um OTIMO motorista reclama:. 1. Carro automático e com piloto automático. A tendência é relaxar as pernas. E ao relaxar, o apoio dos joelhos tanto na moldura da porta como no Console do meio é IRRITANTE, MACHUCA de verdade. 2. Há uma detalhe cromado abaixo da tela do console central. Quando o sol bate neste detalhe cromado o reflexo vai nos olhos e o pior, não há como visualizar a tela. 3. Muitos dos controles não tem nos botões do volante central e tirar a mão do volante e manusear uma tema touch não é trabalho fácil qdo se está dirigindo Então, faltam muitos recursos nos controles do volante. 4. Qdo chove a água tende a ficar retida na parte extrema esquerda do vidro dianteiro e corre ao longo do vidro do motorista, atrapalhando a visão do espelho retrovisor. Como disse, somente OTIMOS motoristas, como EU percebem estas falhas.
Eu tinha um DS3, deixei na Citroen para arrumar, por ficar 2 dias lá. A Peugeot me deu um 208 2022 para ficar andando. PQP que carro incrível, nunca entrei em um carro que tive essa "experiência" de dirigir e confortavel. A experiência que eu falo, é a mesma coisa que você sente quando entra em uma loja da Apple, escolhe seu iPhone, coloca na sacola, chega em casa, abre a caixa, liga o iPhone. É essa experiência que eu falo. Coisa que você não sente entrando na loja da Samsung, que também não sente entrando em um carro novo da Volks ou GM, por serem tudo parecidos. Meu ponto de vista. Olha que a versão do carro do vídeo o velocímetro é normal, não é o 3D, que é muito mais legal.
Q mané 1.0 turbo de fiat, tem uns caras q são meio louco, porra de motorzinho 3 cilindros, e esses turbo aí q mecânico ama, porra. Carro leve, com um motor 1.6 aspirado extremamente confiável e durável, conhecido, 16v, de manutenção extremamente barata, econômico, pra rodar 300k+ sem precisar fazer nada, o cara dirigindo a 160 tranquilo com ar, com um motor que não vai estourar. Vai andar a 200 aonde? Turbo pra q exatamente? Pra quem?
1.0 turbo não ganha tanto assim em potência... 😅 Onix turbo anda igual esse 1.6. O único ponto é o torque que começa mais cedo no turbo... Agora se fosse 1.6 turbo, aí sim...
Fiz uma viagem com um igual a esse. Achei lento nas retomadas (tem que ter um certo cuidado) e o que achei pior foi a direção pesada. No mais é um bom carro. Tenho um Polo TSI manual e a tocada é muito mais divertida e rápida. Mas esse carro tem sim suas qualidades!
amigo vc está em Narnia ? falando que a diferença é gritante de 1.0 turbo ? engraçado que vcs só sabem falar sobre essas tão grandes imagináveis diferenças dos 1.0 turbos , motores esses descartáveis que não aguentam sequer uma retífica e sem contar o alto custo de manutenção ; e olha que nem sou um amante da marca e nem tenho esses carro.
Um carro 1.6 automático realmente nao tem muito oque esperar em relação performance.. mas esse 208 realmente é um carro diferenciado 😊
Quando vejo esse carro full led nas ruas aqui em salvador a noite, pqp, nem parece que é um carro compacto, é muiito bonito entre os concorrentes, realmente só falta um motor turbo pra ficar filé! E só não é o mais vendido por causa da marca q infelizmente brasileiro não curte muito.
vai chegar proximo mes
Setembro ou outubro chega o 1.0 turbo.
Verdade, concordo 🥹
prefiro 1.6 aspirado que 1.0 turbo.
Turbo automático é foda. Deveria ser manual
Comprei hoje esse carro, será o meu primeiro. Automático 1.6 2021. Vou usar pra ir trabalhar dentro da cidade e, em alguns finais de semana, ir pra praia visitar amigos. Tenho 2 metros de altura e pasmem, fiquei confortável dentro dele, ainda podendo colocar o banco um pouqinho pra frente, sem sofrer - o ajuste do volante foi o que salvou, pq se não estaria ferrado hahah
Ja fiz 3 viagens longas com 208 automático, carro maravilhoso de dirigir, muito confortavel e estiloso. Vc pode ficar varias horas dirigindo que não se incomoda. Super estavel nas curvas a mais de 130km/h.. fiz medias de 13km/l no etanol na estrada andando entre 110-130.. Apesar de aspirado esse motor 1.6 não deixa na mão.
Fiz uma viagem de 1200km em um dia, num 208 1.6 AT alugado, cheguei bem tranquilo. O carro tem uma ótima suspensão e é bem silencioso, contribui para uma viagem tranquila.
Tem um 2018, que carro incrível, direção elétrica extremamente precisa e direta, prazer de dirigir incomparável. Muito satisfeito.
Muito bom vídeo! Estava atrás desse conteúdo!
Vitor...que bom que vc voltou e voltou a testar carros mais acessíveis....top
Abs.
Vídeo top! Nunca vi vídeo bom desse carro assim no YTB!
Muito bom, difícil ver criadores de conteúdo desse tipo daqui da região de SSA
a Peugeot brincou com o brasileiro...qdo lançou esse carro por aqui...com esse motor...tendo o 1.2 purê tech normal e turbo... disponível e totalmente adaptado...e mais do que testado...
puretech é bomba
Agora já tem a versão turbo de 130cv. Ficou perfeito demais! Sem dúvidas o melhor da categoria!
Meu pai tem 208 desse 1.6 com câmbio manual, realmente outro carro, espertinho. Viajamos 3.000 km nele, extremamente confortável mesmo, e consumo de 11.5km/l andando em média a 155 km/h
Esse carro tem um design lindo demais.
Um carro com esse motor EC5JP4, já bem consolidado e robusto, muito bom! PErde um pouco em potência mas tem resistência e confiança.
Esse é o carro mais bonito vom certeza! Melhor carro lançado
Dirigi esse mesmo modelo, peguei 9 horas de estrada, hora andava a 120km e horas a 180km e olha, que delicia! Uma experiência sensacional, a posição e angulo dos retrovisores me deixou mais seguro nas ultrapassagens. Não me importei com consumo, pois precisa ir e voltar muito rápido e o carro me entregou retomadas de velocidade muito boas, um carro muito estável quando surgia situações de controle e alinhamento de percurso. E mais um detalhe, é um carro pra pessoas magras, é como se vc estivesse dentro de um Celta ou um Kart kkkkk
cara sou apaixonado nesse carro, logo logo vou adquirir o meu🙏
Top o vídeo! Quando der, testa caminhonete tbm, blz? Forte abraço man
Tive um polo highline antes do meu 208 griffe, e a única coisa que sinto falta é o turbo, fora isso, muito superior em relação a todos os outros da categoria. O do vídeo não é o griffe, tem assistente de faixa, sensor de colisão, câmera 360º, teto de vidro e por aí vai, em relação ao design e acabamento nem se fala.
Esse 208 e mais bonito e dentro acabamento e muito top ! tem velocidade máxima e 192 km/h com MT e 190 km/h com AT .porem tem outra versões Peugeot 208 Griffe 1.6 16V (Flex) conseguiu atingindo 198 km/h .
Esse carro com motor 1.0 da fiat 130 cavalos vindo com um preco competitivo ia fica show.
O modelo anterior tinha a versão GT com motor 1.6 THP manual,espero que esse também tenha.
Meu parceiro, tem alguma dica p desconto p alugar o carro?!
Não é motor, o cambio que segura o carro, a condução tem o foco em conforto e não esportividade.
Então era só ele bater marcha.
esse carro com o 1.0 turbo vai ficar show demais
Seria ótimo trazer o 208 sedan e turbo, nave
Andei desse na europa com motor flex turbo puretech. Um foguetinho. Diferente desse motor EC5. Mas no geral o carro um espetáculo.
Aluguei esse carro para fazer uma viajem, e pra devolver depois? Eu fiquei apaixonado por ele hahahahahaha a direção elétrica dele é absurdo de bom, que carro confortável, o que peguei era manual, andava bem, carro automático é amarrado mesmo.
Como faz pra ver esse consumo no painel? To com um 208 active alugado e n aparece
Turbinho chegando ai, T200!
🎉
Eu gravei um e não gostei do desempenho. Achei mais fraco que o Fox 1.6, por exemplo. Tô acostumado com o Fox e garanto, o Peugeot fica para trás, no quesito desempenho. Mas, logo ele vira com o 1.0 Turbo.
Parece que é o carro mais completo e mais bonito e o câmbio é aizim (não sei se escrevi certo) tomara que venda bem !!
Quando lançar o 1.0 turbo vai ser o melhor da categoria!
Fiz RJ > Porto Alegre (Ida e Volta) as estradas do sul ajudam mas o carro é muito bom, metade do percurso no banco de trás!
Esse motor TU5jp4 é o "AP" da Peugeot, confiável demais, tá a muito tempo no mercado. Talvez não impressione para os parâmetros atuais de potência, mas pode ter certeza que aguenta muito mais porrada do que esses 3 cilindros de brinquedo que estão saindo...
@@mmaldonadojrbom, em questão de desempenho o AP 2.0 vem com 114 cv's de fábrica kkkkk
Ec5 esse, atualizado melhor ainda
Otimo vídeo
Viajei 3000 kms no 208 1.6 AT, foi excepcional. Câmbio CVT berra bastante, mas é bem esperto, Suspensão, estabilidade, bom chão, bom de curva e frenagem. Só faltou freio a disco e tô torcendo pra pegar a versão 1.0 Turbo!!
O CVT só está presente no 1.0 Turbo. O câmbio do que vc dirigiu é o japonês Aisin, por sinal, fantástico.
Muita coisa boa nesse carro, agora a revenda é horrível, pra eu vender o meu perdi muito no valor dele.
Infelizmente o pós venda da Peugeot deixa a desejar…
Em modelos antigos, realmente. Mas no 208 e 3008 atuais se perde no mesmo padrão dos concorrentes.
@@EngMecanica-wd9ed pior que não viu, vendi meu 208 2022 e perdi muita grana. Até no particular é difícil a revenda. Já tive mais de 6 carros e nunca perdi tanto revendendo um.
Sei a fama de revenda de peugeot, mas já revendi alguns e tive lucro.
@@judsonmuller746 deu pra contar nos dedos né kkk.
Caralho tava fazendo 14. No etanol imagina na gasolina ⛽ estaria uns 20litro muito bom
1200 quilos, 115 cv... lembrei do meu finado Escort Zetec SW 99 (que me deu muita dor de cabeça (excelente carro)).
VC também não deu passagem pra o comander la atrás aí foi pela direita
tenho um desse porém griffe acho o desempenho em rodovia bom...ele no etanol andou junto com um onix sedan automatico.. porem ele não tem a sensação de torq que os 1.0t oferecem..isso é muito perceptivel e realmente sinto falta de torq nesse carro...pra mim ele é otimo em tudo, porem em desempenho ele é apenas ok...
Commander parecia tá com mais pessoas no carro tbm, mas devem andar perto msm de alta 170 180, acho que esse diesel não vai mt além dos 185 não.
impressão minha, ou depois q vc ligou o modo eco no começo do vídeo você não desligou mais, e depois ficou tentando buscar o jeep? hahaha
se buscasse desempenho seria melhor ter colocado no sport, se bem que quando pisa ele sobe a rotação, mesmo estando no modo eco, talvez não mudasse muita coisa.
Esse carro é playboy. Lindo
É um carro lindo
Faz o teste com o 208 turbo
O problema é que esse carro ficou mt pesado para o motor que tem, lembro que a geração anterior com esse motor era bem esperto até.
eu penso em trocar o meu carro por um desse peugeot, mas eu tenho medo de dar muito problema com mecânica e etc por ser peugeot, alguém sabe se esses peugeot quebram mt?
Opa e ai man beleza? Cara, na faixa de até 90 mil que carro você recomenda? Pra quem gosta de dirigir (carro esperto) e que não seja bomba
C4L Thp 2019, na faixa de 65-80k. Sobra um troco pra manutenção, carro excelente e não é antigo
Esse carro bebem eim , fiquei 2 meses com griffe 1.6 2022 e na cidade fazia 9 por litro
Mesmo do meu renegade 1.3t com 1460 kgs😂😂😂
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
oq e habitaculo?
Vc achou ele econômico
Essa semana fiz um brincadeira com um desse e um celta ...achei que era o dono que era fraco de volante
carro é top
Não tem acabamento melhor que os da peugeot quando pegam concorrentes diretos
🥰🥰🥰🥰
O peso do carro está errado na informação dada!
E realmente com.esse câmbio e esse corte de potência que teve em relação ao 1.6 anterior Manual faz uma boa diferença, no meu uma vez estiquei e chegou mais do que é informado nas mídias, de GPS chegou a 207 km h.
quanto pagou no aluguel?
Quando chegar o modelo turbo (meados de 2024) é possível que eu compre um... Não consigo mais usar carro aspirado.
Modelo turbo chega ainda em setembro de 2023 kkk
Eu tenho um. Eu gosto muito do desempenho. O consumo é um pouco alto. Mas se colocar no modo eco dá uma aliviada, mas o ECO só serve para cidade, na estrada não tem como usar o modo eco, porque esse modo de direção não deixa o giro de rotação alto.
faz quanto na cidade?
Este Modo ECO é 'duvidoso', uso somente Gasolina e tenho diversas médias (Calculadas quando abasteço), sempre completando o Tanque com Gasolina Octapro (Médias: 8,886 / 9,166 / 9,194 / 8,831 KM/L Modo 'ECO' na Cidade), última média não usando Modo ECO fiz 9.166 KM/L, a princípio não deu diferença e vou deixar de usar o modo ECO!
imagina quando chegar o turbo, pqp
Nas condições que meu fiesta eu ia amar esse caso..meu casamento ja deu com um fiesta 2012
Pessoal viaja né, carro tem a mesma potência do 1.6 da renault, está na pista colocando 160, e tem gente dizendo que é manco.
Mei kicks 1.6 marcava 12 na cidade com ar desligado. Esse aí bebe um pouco mesmo .
O melhor carro zero km abaixo de 100k.
Teste do Alce ele passou com louvor velocidade de carros super esportivo..
Bom custo benefício mas pra revenda e pecima
O manual anda bem
É tipo o meu Cruze 1.8: é pra andar entre 100 a 120 km/h e com motor confiável. O Peugeot tem a vantagem de ser mais econômico.
Já é certo de que ele vai receber o T200 da Fiat, então não vai ter vez para os outros, pois vai ser o mais completo e mais potente.
Vai ficar top entao
Aluguel um com 22 mil km igual a esse e já tinha umas batidas na suspensão esquerda. Ele é amarrado sim e o porta malas não existe. Conforto achei bom (nota) 7 não achei ahhhh super confortável
Qualquer carro alugado no Brasil com 22 mil km já está estragado. Pessoal destrói mesmo.
Logo está chegando o 208 com motor 1.0 turbo, vai ficar sensacional.
Fico imaginando o quanto vai andar com 130cv e 20kg, foda que vai vir com CVT
Vai melhorar muito!
Não esperem nenhum super desempenho, pois os 208 é bem pesado, 1249kg nessa versão, sendo turbo deve ir para uns 1270kg.
@@Aceleramais tá pesando praticamente o peso de um 2008
pena q vai ser cvt essa será a cagada....
@@luizfilipe2249 cara assim, o CVT da Fiat é bem programado, vai andar mais com CVT do que se fosse com câmbio automático conversor de torque.
Aluguei um desses em janeiro e fui de Itapema -SC a Santo André.
Fiquei 2 semanas com um pq bateram na nossa t-cross 1.4.
Rodei 2500 km nesseas 2 semanas
O 208 é mt confortavel, bem isolado acusticamente e tem bancos ate melhores que a t cross, mas é mt manco. Acabei fazendo consumos meio altos na gasolina pq tem que pisar .
Em 4 na ida fiz uns 12.5
Na volta uns 14 em 2 apenas.
Mas o conforto chama a atenção.
Eu teria pelo design e conforto, mas ciente do desempenho fraco.
Exatamente a mesma percepção que tive. 👏🏾
Esse carro merecia um thpzinho pra andar bem...
Próximos anos vem por ai motor turbo no 208.. 😎
Chegou.
Esse carro o 2024 ta vindo com o motor 1.0 turbo, depois testa ele
Carro é bom mesmo , mas o câmbio da uns trancos
Olha acredito que ele tem o motor mais confiável da categoria com esse 1.6 aspirado, então isso compensa a perca de potência.
nem precisava da ajuda da Fiat..para ter um motor q prestasse...a própria Peugeot..tem esse carro com o 1.2 puretech na Europa e na Argentina...a francesa abusou da paciência do brasileiro..tirou uma da nossa cara!!!
Qual a altura do solo deste carro?
16 cm
Rapaz viajei1 860 km com esse carro de ida x volta,e vou falar,conforto excelente,piloto automatico faz toda diferença,motor é até legalzinho,mais achei meio lerdo,fui inventar de brincar com um argo e passei vergonha,claro que o argo nao anda lado a lado,mais chega a incomodar na estrada,fora isso,de resto legal!
Aluguei um 308 AT por 3 dias. Rodei uns 2mil kms. Excelente carro. Mas há pequenos detalhes q só um OTIMO motorista reclama:.
1. Carro automático e com piloto automático. A tendência é relaxar as pernas. E ao relaxar, o apoio dos joelhos tanto na moldura da porta como no Console do meio é IRRITANTE, MACHUCA de verdade.
2. Há uma detalhe cromado abaixo da tela do console central. Quando o sol bate neste detalhe cromado o reflexo vai nos olhos e o pior, não há como visualizar a tela.
3. Muitos dos controles não tem nos botões do volante central e tirar a mão do volante e manusear uma tema touch não é trabalho fácil qdo se está dirigindo
Então, faltam muitos recursos nos controles do volante.
4. Qdo chove a água tende a ficar retida na parte extrema esquerda do vidro dianteiro e corre ao longo do vidro do motorista, atrapalhando a visão do espelho retrovisor.
Como disse, somente OTIMOS motoristas, como EU percebem estas falhas.
Quero trocar meu NewFiesta nele
1.3 turbo a menos de 120k seria um sonho bem distante kkkkkk
vcs só podem estar doidos. com esse valor anda de Audi 2.0 Turbo usado. muito melhor que um popular deste
Eu tinha um DS3, deixei na Citroen para arrumar, por ficar 2 dias lá. A Peugeot me deu um 208 2022 para ficar andando. PQP que carro incrível, nunca entrei em um carro que tive essa "experiência" de dirigir e confortavel. A experiência que eu falo, é a mesma coisa que você sente quando entra em uma loja da Apple, escolhe seu iPhone, coloca na sacola, chega em casa, abre a caixa, liga o iPhone. É essa experiência que eu falo. Coisa que você não sente entrando na loja da Samsung, que também não sente entrando em um carro novo da Volks ou GM, por serem tudo parecidos. Meu ponto de vista. Olha que a versão do carro do vídeo o velocímetro é normal, não é o 3D, que é muito mais legal.
em que mundo estamos...comprar um carro por causa da multimídia....final dos tempos...
O cara ainda fala por que jipe ultrapassou pela direita kkkkkk e ainda coloca a culpa no Chevette 😂😂😂😂
hoje em dia a galera pega carro 1.0, 1.3, 1.5 e 1.6 e ainda chama de manco. inacreditavel.
Já que o 208 GT elétrico não vende p**** nenhuma, poderiam lançar o 208 GT com essa carroceria e motor THP, né?
Meu sonho, esse carro com motor THP kkk
uma vergonha neh...uma commender pesa 3 toneladas...e essa tranqueira não ultrapassou...kkkkk
Q mané 1.0 turbo de fiat, tem uns caras q são meio louco, porra de motorzinho 3 cilindros, e esses turbo aí q mecânico ama, porra. Carro leve, com um motor 1.6 aspirado extremamente confiável e durável, conhecido, 16v, de manutenção extremamente barata, econômico, pra rodar 300k+ sem precisar fazer nada, o cara dirigindo a 160 tranquilo com ar, com um motor que não vai estourar. Vai andar a 200 aonde? Turbo pra q exatamente? Pra quem?
O MOTOR 1.2 TURBO TA CHEGANDO NO BRASIL EM 2024
1.0 turbo, e vem dia 14/09
1.0 turbo não ganha tanto assim em potência... 😅
Onix turbo anda igual esse 1.6.
O único ponto é o torque que começa mais cedo no turbo...
Agora se fosse 1.6 turbo, aí sim...
Fiz uma viagem com um igual a esse. Achei lento nas retomadas (tem que ter um certo cuidado) e o que achei pior foi a direção pesada. No mais é um bom carro. Tenho um Polo TSI manual e a tocada é muito mais divertida e rápida.
Mas esse carro tem sim suas qualidades!
amigo vc está em Narnia ? falando que a diferença é gritante de 1.0 turbo ? engraçado que vcs só sabem falar sobre essas tão grandes imagináveis diferenças dos 1.0 turbos , motores esses descartáveis que não aguentam sequer uma retífica e sem contar o alto custo de manutenção ; e olha que nem sou um amante da marca e nem tenho esses carro.
Cala a boca Zé
E sobre isso 09:12
Infelizmente os carros Franceses são ruins de revenda. Quem gosta da marca tem que ficar nela sempre. Coisas do mercado!!!
E o melhor , motor manutenção Fiat .
o problema q vai virar cliente vip do mecanico kkkkkkkkkkk
quantos 208 já viu desde o lançamento em 2020?
@@guinhopop.10 peugeot a marca oficial do mecanico
@@alanzinho2290 tá serto