Похожая ситуация. Про кор 4 ампера. Горит средний светодиод постоянно,заряд не берет,в инструменте на работает. Последний раз работал, со средней сабельной пилой. До этого всё вроде нормально было, только при проверке заряда нажатием кнопки горели 4 из 5 светодиодов (после полной зарядки). Аккумулятор свежий. Работал не много. Раз 20. Хранился заряженным.
У меня тоже сломался аккум прокор 4 ач спустя пол года. Сервисный центр дал акт о замене, только вот проблема этих аккумов не на складе не у дилеров больше нету, закончились. И когда поставят в россию теперь не известно.
Была такая же проблема на шуруповерте, тестером меряю все гуд. Начинаю нагружать плавно все работает, нагружаю резко обрубается. Померил каждую ячейку с напряжение все нормально. !Проблема оказалась в одной из ячеек плохо контачила защитная мембрана, при резкой нагрузке ячейка просто обрубалась.! Заменил ячейку с плохой мембраной все стало работать.
Было так же!, Просто битая , банка, ничего не работало, болгарка, гайковерт, пила , работал только самый простой шуруповерт и то с 3- 10 раза. В итоге заменили 2 банки 18650 и все норм стало , 3 года прошло все ок.
Причин всего три. Конкретная определится только после вскрытия и тестирования по отдельности узлов. С самой большой долей вероятности проблема в контроллере. Вполне излечимо при наличии лишнего времени и прямых рук.
Проблема в том что в батареях бош нет контроллера как такового. Там есть плата с термодатчиком и цепочка резисторов для того чтобы " умная " зарядка поняла каким напряжением заряжать то что в нее воткнули. А проблема да либо с одной из ячеек либо что смешно с одной непроверенной пластинкой соединяющей "банки" в батарее
Конечно плата управления заряда. Почему работает на пиле? Вероятно внутри пилы стоит контроллер отличающийся от тех ,что в фонаре и шуруповерте. И оно понятно почему пиле нужны более мощностные характеристики для работы и съём напряжения идет на прямую. В шуруповерте и фонаре контроллер настроен по другому и общаются друг с другом по ,так называемым, балансировочным контактам.
Было в ремонте нечто похожее. Подгорела пайка шунта на плате. Визуально выглядела исправной. Снял шунт и припаял обратно - все заработало. Диагностировал замером напряжения до шунта и после обязательно под нагрузкой.
Необходимо просто подключить внешнюю мощную нагрузку и проверить напряжение на каждой ячейке. Иногда такое бывает из-за плохого контакта в местах контактной сварки.
Замерь напряжение каждой ячейки, возможно одна из них немного просела и плата частично блокируется. Не выдаёт напряжение либо моментами пропадает - возможно вышел из строя большой мосфит транзистор. Не берёт заряд - вылетели транзисторные сборки. Случай у тебя очень интересный, без вскрытия и диагностики выводы сделать невозможно, можно только предположить. Также рекомендую проверить не проседает ли одна из ячеек под нагрузкой. Удачи)
Очень странно, что в Bosch развели руками. Но это не говорит о плохом качестве специалистов Bosch, это говорит о том, что им не охото париться, что может и правильно... А фонарик не светит, так как питание на него подается не с боковых клеем, а с внутренних. Так проще преобразователь сделать, меньше надо напряжение понижать
Доброго времени суток! Есть вопрос, на заказе вышел из строя аккумуляторный найлер Блек Декер под 18ga, т.к., имитация встала, пришлось вскрыть, болезнь такая, после дня использования херовых гвоздей(было много застреваний) при нажатии на пуск мигают лампочки(ошибка) снятие акб и сброс предохранителя не помогают, после вскрытия при ручном взведении бойка может пару раз стрельнуть и опять ошибка, не сталкивались с такой бедой?
Думаю что, как и на маките есть контакт обратной связи тушки и акб на выходе этого контакта что то вроде около 3 вольт. У боша видимо что то подобное. Взять исправный акб замерить напряжение на всех контактак и сравнить с неисправным.
@@user-sv6og5qq8q обычно туда до 5в подаётся и с тех же ножки что и защита от перезарядки. Если там так же как у меня на шурике то плата в защиту уходит как при к. з. Решается выпайкой светодиода так как пробило его на сквозь ну или заменой.
С литиевыми АКБ по другому никак, если бмс плату не поставить, то либо акум сдохнет за несколько дней использования, либо устроит Пёрл Харбор прямо в руках или на зарядке
Добрый день Евгений, подскажите пожалуста, на шлифмашике Bosh после 15 секунд работы в холостую, нагревается электродвигатель, аж не возможно прикоснуться. Обмотки прозваниваются, сопротивление одинаковое... В чëм может быть проблема?
У меня прокоре 8а если усаживаю сильно через переходник на макитовском перфе не хочет заряжаться,помогает подзарядить на прямую и вскрыть корпус отсоединить шлейф и обратно подсоединить
Подобная проблема, только у меня акум без индикации заряда, у знакомого как раз такой как в ролике. Шурик внезапно перестает крутить, даже при полной зарядке. Ставишь второй, все ок(опять же не всегда). Стоит поставить на базу минут на 5, работает. Покупались оба в Кастораме года 3 назад. Собраны в России.
Возможно с контроллером тока проблемы. Тащемто за полгода таких случаев было порядка 20 именно с Прокоровскими аккумуляторами. Либо из коробки сразу не работали, либо после первого разряда и попытки заряда, уже не заряжались и горела зелёная лампочка. Просто обменивали покупателю на другой, а бракованный возвращали Бошу.
У меня на 8 а/ч так же было, сдал в сервис и заменили на 12 а/ч так как на складах не было 8-ок, но лучше бы 2 по 6 ампер прислали 😂 хоть аккумы и для перца брали, но 12-ку так ни разу ещё и не ставили, тяжеловато ей работать
Два варианта 1) плата ушла в защиту, есть причина. 2) ячейки. Ячейки нужно промерить мультиметром, если напряжение одинаковое, далее подкинуть на каждую по отдельности нагрузку на 5-10 Ампер на 30 сек или 1 минуту, но так чтобы время было одинаковым и просадка одинаковая. Если с ячейкми всё хорошо, то этот тест пройдёт одинаково, если у одной ячейки клапан еле контачит, то она отключится быстро. После нагрузочного теста снова проверить напряжение на каждой ячейке, сравнить с первыми. Нагрузку можно из лампочек собрать. Например спаять последовательно 12v автолампы на 21 вт, это будет уже 1,7 А и так далее собрать гирлянду из последовательно соединённых ламп или найти автолампы на 24 v и из них набрать нагрузку в 5-10 Ампер.
подскажите пожалуйста, а чем может быть проблема если аккумулятор procore 4ah после перепаковки на новые ячейки (такие же как и были самсунг 40Т) не работает проверка заряда (светодиоды) и зарядка не видит аккумулятор? на клеммах напряжение есть 17,9 вольт, шуруповерт и болгарка от него работают. Но не заряжается и не работает проверка заряда... внутри трех отсеков (из пяти) под ячейки какие-то тонкие датчики были, вероятно температуру ячеек измеряют. ну они чуть погнулись при извлечении старых ячеек. Вроде расправил их и новые аккуратно вставлял. Не может быть из-за них, что не работает? Зарядное устройство исправно, другую такую же батарею заряжает без проблем Замерил сопротивление между минусом и доп. клеммами и на ремонтируемом и на рабочем аккумуляторе, На рабочем акб: Между минусом и первой (ближней к нему) клеммой 77,49 кОм, между минусом и следующей клеммой 2,367 мОм, между минусом и последней доп.клеммой - 7,205 кОм На ремонтируемом акб: Между минусом и первой (ближней к нему) клеммой 76,4 кОм, между минусом и следующей клеммой 2,375 мОм, между минусом и последней доп.клеммой - 7,250 кОм Куда копать, непонятно...
Поможет только .разобрать сборку и проверить каждую банку на нагрузку и тогда-то будет толк,это выносит мозги пластина от перезаряда, перегрузки она находится в самих банках . успехов в работе и в продвижении канала.
не хватает стартовой нагрузки(проверить пайку элементов, возможно земля(минус/связующий контакт) плохой). Подключив мощный инструмент Аля циркулярка/перфоратор/ушм/пила и резкий пуск дать, то оно заведется, а фонарь и слабый шуруповёрт нет.
Евгений привет,пишу тебе с просьбой. открыл я хобийную столярку ,инструмент покупал по маленьку на протяжении лет 10 и вот минимум для столярки собрал,купил фрезер,лобзик,циркулярку,шурик,шлифмашинку,болгарку и прочий ручной инструмент,для меня это все вышло не дешево и надеясь на заказы без копейки в кармане я начал таки делать первый стол,на самом деле он не первый,но в собственной мастерской первый,делал я его в подарок близкому человеку,все зделал,все рады. приступил делать стол на продажу и тут у меня завонял лобзик,разобрал посмотрел,якорь умер,ну думаю сейчас закажу,а он стоит от 2500,проще лобзик новый купить. так вот может у тебя валяется где нибудь якорь для лобзика бош pst650 бу шный ,я без лобзика и шурика как без рук.Сочтешь мой комментарий за попрошайничество,я все пойму. И да с инструментом я бережно ,лобзик не новый,ему лет 5,если не больше,первый сгоревший у меня инструмент. Благодарю
Если судить по двум акб, которые я перепаковывал с таким поведением, сдохла одна из яйчеек(точнее напряжение есть, а ёмкости шиш). Надо вскрывать и тыкаться мультиметром, одновременно подцепить в нагрузку, к примеру лампочку на 12 вольт. 18650(и тд) , спокойно её накаляет, если живой(брал на 55w, из фары головного света) и смотреть просадку. Эт самое первое, что приходит в голову. Если с акб все в порядке, то лесть уже к бмс, если она нашпигована микросхемами, то уж проще будет поменять бмс. Если брать аналогию с акб ноутов(надеюсь производители инструментов не додумались это реализовать), там стоит мк с постоянной памятью, в случае посадки одной из банок ниже 2,7В, он блокируется(с блокировкой выхода и заряда) и на выходе есть вроде напряжение, но малейшая нагрузка и его нет(своеобразная дежурка).
Контакт управления не контачит с зарядкой,либо контакт с термодатчика,поэтому и нет зарядки ,не разбирал бош но по такому принципу не работал Интерскол когда переделал его на АКБ макиты)
С аккумулятором подобное приключилось после купания дождём. Напряжение есть, инструмент работает, а зарядка в заряде отказывает. Наебнулся контроллер, банки все в норме.
!!! У прокорах клемы силовые напряму идут к полюсам... (токо пред.фирменый есть по +). Плохо что прошивка ,или ошыбка частенько слетает в подобних акумах ... но зачастую /бывало - (когда ничо не светится или светитса центральний диод)- помимо переохлаждения -нагрева-несбалансированых банок .... тогда ето отключился/испортился контакт шлейфа диодов к плате контроля . Никаково BMS функцыонала у боша нет ,темболие в прокорах ! (ето не девольт ) Там на другом принцыпе построено:(цикличность,темпер.експлуатацыи ,время ..и подобное ) + то чтт я незнаю ещо
Добрый вечер. Не подскажете. Аккумулятор бош 12в 6а новый, как его разобрать? С низу 3 банки, и внутри 3, как их вытащит ? Весь ютюб перелоратил инфы нет. За ранее спасибо
В который раз убеждаюсь что сейчас бошь делает низкокачественный инструмент за конский ценник. У меня знакомый попался на подобную херню,причем АКБ был абсолютно новый
Добрый вечер таже самая проблема. Нотс шуруповертом интерскол да13 18вк причём причём момента распаковки, второй экземпляр батареи исправен ,в точности как у вас на видео
Скорее всего стоит какая-то микросхема, которая отвечает за так называемый "плавный пуск", со временем диэлектрик высыхает, что требует замены этого элемента. Почему в авторизованном сервисе руками разводят? Я с них падаю🤣😎🤣 Хранение на балконах, в сырых гаражах и прочих сырых помещений, при работе во время осадков, а так же при резких перепадах температур... всё это частая причина поломок данного характера. Почему в сервисе мастера об этом молчат?! Вопрос интересный. Как говорил тот, кто меня пытался учить: "причино-следственное- это не наше дело, чини и невдавайся в подробности". Я так не могу, при работе мозг работает в режиме сканера- издержки профессии!
Надо измерить напряжение и сопротивление на каждой банке, вполне могла 1 банка деграднуть и давать повышенное сопротивление (в 5-10 раз). Ну и тупо отвалиться контакт от платы индикации заряда мог (а, это, в свею очередь, может как-то влиять на возможность аккумулятору стартовать)
У меня такая проблема только с 8ам аккумом, оказалось отлетела пайка от банки. Индикация не горела тоже. Подложил аллюминиевую фольгу между банкой и пластинкой т. к. Нет точечной сварки теперь огонь все работает.
Почти все "марочные" аккумы себя так ведут когда срабатывает система низкого заряда, инструмент перестает работать но на силовых клеммах висит напряжение и только те потребители которым не важно состояние аккума продолжают работать. Как вариант BMS не видит одну, несколько или все (в случае если нет массы на балансирном разъеме) банки или не видит температуру аккума, клемма датчика температуры выведена наружу и достачно померить сопротивление относительно массы взяв за эталонное сопротивление с рабочего аккума.
Не знаю устройство платы аккума Бощ, но была подобная проблема с аккумом Дэко. От него постоянно дох контроллер в бесщеточном гайковёрте, а щеточная болгарка на полном зарядке дергалась но не стартовала на 100%ом заряде. Иногда помогал раскрут диска рукой. На 50%ах стартовала нормально. Оказалась проблема в силовых ключах на аккуме. Перепаял проблема ушла. Но это у китайцев, есть ли ключи у боша - не знаю, у Макиты их точно нет. И да, заряжался нормально.
У меня схожая проблема с BOSCH GSR 12V-15 FC На полностью заряженном АКБ не срабатывает курок ~20% случаев. На 2-х делениях можно 20 раз нажать и не сработает. Отдал в сервис, пусть разбираются
Что значит БОШ разводит руками? Вот она хваленная гарантия на миллионы лет от топовых брендов. Обычный отечественный китай вроде интерскол бы просто заменил аккум без вопросов и всё, а там уже бы разбирались что с ним на будущее чтобы такого избежать и чтобы человек мог работать, а не сидеть ждать пока авторизованные центры и производитель руками разводят
Вот один в один всё так же тока аккум 8ампер часов был с пилой перестал работать, официальный сервис написал акт на замену, видимо с пилами ГКС 18в касяк, хотя с обычными ничего не случилось пришла пила соло вставил в неё и всё потухло
Возможно аккум перегрели, мембрана на какой-то банке почти отошла и электроника батареи/инструмента видит повышенную просадку напруги на ней при включении и защита отрубает. а на пиле или защита рассчитана на просадки (игнорит их) или пила потребляет не много (что вряд ли).
Контроллер заглючил, неисправен. Распространенная проблема на всех 18в акб с 2020 гв, а не только прокор. Причину косяка легко находим сравнивая контроллер исправного акб через мультиметр.
Скорее всего использовали через переходник на другой инструмент. На чём то очень мощном и там высаживает очень сильно акб. Там защита никакая не срабатывает, когда через переходник работает. Так что прям беда.
С таким не сталкивался, но не далее как в субботу, 9 апреля у меня "квакнулся" Бошевский ProCore 8Ah. Ставлю его в зарядку (18-160С), пишет в "Состояние аккумулятора" - "нет в наличии", начинается зарядка, проходит 10-20сек. и вырубается, ставлю в обычную - заряжается. Дело не в зарядке, пробовал на двух аналогичных 160-х. Другие ProCore 8 заряжаются без проблем. Такое стойкое "очучение", что электронике аккума - хана. Сдал по гарантии в сервис, посмотрим.
1. Добавить в редуктор смазки. 2. Проверить люфт патрона. 3. Устранить люфт посадочного гнезда аккумулятора. 4. Распечатать статью о защите прав потребителей, показать продавцу. 5. Написать, что на али экспрессе аналоги дешевле и надежнее.
не знаю как у боша, если тушка считывает датчик температуры с акб, у райоби, например нет, то может гурику не нравится показания его, а циркулярке ном.
Вот на днях было только с дэволтом акум вскрал а там провод отгорел от платы . А точнее начанал глючить а потом совсем отпал. Припоял и снова работает. Один в один как на видио
У меня такая же поломка произошла с прокором 4ач. Проработал пол года аккумом и умер. Прочитал отзовы у многих такая проблема с бошем , именно с прокором. У метабо таких проблеи не возникает, хотя они аккумуляторы на одном заводе в венгрии делают.
Мало данных для диагностики. Нужно пробежаться по банкам хотя-бы мультиметром, нет ли явно битых. Контроллер в защиту не уходит, а вот ток пусковой выдать не может. На пиле плавный пуск, она и запускается а фонарь сразу на полную. Если есть возможность включить на фонаре минимальную мощность, то и он запустится скорее всего. P.S. Скорее всего банки.
У меня с акумулятором девольт тоже чтото не то. Новый 5 ампер вставил в зарядку загораеться на 2 сек жолтая потом маргает красная как будто заряжаеться и через 5 сек загараеться красная как будто заряжен. В магазине все инструменты продали. Еле получилось договориться чтоб поменяли. Я его даже в инструмент не вставлял, была одна полоска заряда сразу его поставил заряжаться и удивился что он с коробки поломан. Незнаете что может быть?
Страшно, очень страшно. Мы не знаем что это такое! Если бы мы знали что это такое? Мы не знаем что это такое!!!
тоже об этом подумал))
Это официальный ответ боша после диагностики? Кекв
@@Sir_Neutral бош в куев переехал?
Не все аккумуляторы могут так делать. Вернее, могут не только лишь все. Мало, кто может это делать.
Блин,такая же проблема возникла
Все просто, в центре боша в германии, отключают акб дистанционно на вражеской территории))
Газпром улыбнулся)
Да, да блок стоит "свой-чужой"
а кто тебе сказал что мы для Германии вражеская территория?? у нас с германией любовь в 1000 лет ...так в 41-45 непонятки были ...
@@Loki_38865 Хуясе непонятки на 20 миллионов человек. Не, доктор сказал в морг, значит в морг.
Похожая ситуация. Про кор 4 ампера. Горит средний светодиод постоянно,заряд не берет,в инструменте на работает. Последний раз работал, со средней сабельной пилой. До этого всё вроде нормально было, только при проверке заряда нажатием кнопки горели 4 из 5 светодиодов (после полной зарядки). Аккумулятор свежий. Работал не много. Раз 20. Хранился заряженным.
Бош не разводить руками должен, а поменять аккумулятор
а он разводил разводил и ФИГУ накрутил.
Бош тупо развёл владельца!
@@AS-ui3df это типичная особенность боша не покупаю больше бош) для меня бош превратилась в вошь)
У меня тоже сломался аккум прокор 4 ач спустя пол года. Сервисный центр дал акт о замене, только вот проблема этих аккумов не на складе не у дилеров больше нету, закончились. И когда поставят в россию теперь не известно.
@Девятый мне тоже восьмёрку заменили без проблем!
Была такая же проблема на шуруповерте, тестером меряю все гуд. Начинаю нагружать плавно все работает, нагружаю резко обрубается. Померил каждую ячейку с напряжение все нормально. !Проблема оказалась в одной из ячеек плохо контачила защитная мембрана, при резкой нагрузке ячейка просто обрубалась.! Заменил ячейку с плохой мембраной все стало работать.
Тоже так подумал, что что-то как с защитой от нагрузки
Поддержу данного оратора. Проблема, скорее всего, в одной из ячеек (судя по размеру, там два аккума в параллель).
А как вы ячейку поменяли , если она не меняется? Банку поставили из Китая, к банкам от мурато?
Было так же!, Просто битая , банка, ничего не работало, болгарка, гайковерт, пила , работал только самый простой шуруповерт и то с 3- 10 раза. В итоге заменили 2 банки 18650 и все норм стало , 3 года прошло все ок.
@@jerichosummerwine2818 как вы банки меняете? Паяете банки?
Причин всего три. Конкретная определится только после вскрытия и тестирования по отдельности узлов.
С самой большой долей вероятности проблема в контроллере.
Вполне излечимо при наличии лишнего времени и прямых рук.
и из правильного места выросших рук)))
По гарантии поменяют
Проблема в том что в батареях бош нет контроллера как такового. Там есть плата с термодатчиком и цепочка резисторов для того чтобы " умная " зарядка поняла каким напряжением заряжать то что в нее воткнули. А проблема да либо с одной из ячеек либо что смешно с одной непроверенной пластинкой соединяющей "банки" в батарее
@@user-cw5fm3vn4u зря вы это. Это раньше всё было просто. Сейчас их аккумуляторы изменились, даже обычное, не говоря уже о прокорах
@@user-vn3ri1ey6z фигушки они поменяют. Аккумов на складах боша нету.... Хорошо, если в том месте, где покупался, есть запас...
Отвечает Друзь ! )))
Была такая же ситуация то-ли с ресантой то-ли с зубром. В сервисе поменяли на новый без объяснения причины)
Да плата управления скорее всего сдохла.
Просто попался бракованный микроконтроллер, такое бывает.
Конечно плата управления заряда. Почему работает на пиле? Вероятно внутри пилы стоит контроллер отличающийся от тех ,что в фонаре и шуруповерте. И оно понятно почему пиле нужны более мощностные характеристики для работы и съём напряжения идет на прямую. В шуруповерте и фонаре контроллер настроен по другому и общаются друг с другом по ,так называемым, балансировочным контактам.
Контроллера в самих пилах и шуриках нет. Всё собрано в корпусе аккумулятора..
@@andrey25121968 а вы вскрывали? Смотрите внимательно.
На самом деле может быть такое, что не задействован контакт какой-то, тут надо конкретно разбираться, разбирать и аккумулятор и пилу, ну для интереса
Было в ремонте нечто похожее. Подгорела пайка шунта на плате. Визуально выглядела исправной. Снял шунт и припаял обратно - все заработало. Диагностировал замером напряжения до шунта и после обязательно под нагрузкой.
а без шунта или завышенным контроллер все блочит, все логично. на не вошах может отвалится подводящий силовой и тоже примерно подобное
Необходимо просто подключить внешнюю мощную нагрузку и проверить напряжение на каждой ячейке. Иногда такое бывает из-за плохого контакта в местах контактной сварки.
Согласен у меня такое было.Один из аккумуляторов (ячейка) был бракованый
подобное даже в авто бывает когда клема акума не затянута как надо напруга в сети есть а стартер не работает
Дельный сове по диагностике, можно так банку вычислить. Ну и явно видно что с малыми токами не стартует
@@user-uy4no2wx4k не пиши больше по электрике от слова совсем, там может и масса отгнить и всё что угодно!
Замерь напряжение каждой ячейки, возможно одна из них немного просела и плата частично блокируется. Не выдаёт напряжение либо моментами пропадает - возможно вышел из строя большой мосфит транзистор. Не берёт заряд - вылетели транзисторные сборки. Случай у тебя очень интересный, без вскрытия и диагностики выводы сделать невозможно, можно только предположить. Также рекомендую проверить не проседает ли одна из ячеек под нагрузкой. Удачи)
Очень странно, что в Bosch развели руками. Но это не говорит о плохом качестве специалистов Bosch, это говорит о том, что им не охото париться, что может и правильно... А фонарик не светит, так как питание на него подается не с боковых клеем, а с внутренних. Так проще преобразователь сделать, меньше надо напряжение понижать
Разводят руками потому что заменить сломанный аккумулятор проще чем его ремонтировать.....век потребления
@@xuzmi4diy517 это да. Но тут они даже вникать не стали 😁
Главная причина в том, что Бош уже не тот. 😁
Доброго времени суток! Есть вопрос, на заказе вышел из строя аккумуляторный найлер Блек Декер под 18ga, т.к., имитация встала, пришлось вскрыть, болезнь такая, после дня использования херовых гвоздей(было много застреваний) при нажатии на пуск мигают лампочки(ошибка) снятие акб и сброс предохранителя не помогают, после вскрытия при ручном взведении бойка может пару раз стрельнуть и опять ошибка, не сталкивались с такой бедой?
Думаю что, как и на маките есть контакт обратной связи тушки и акб на выходе этого контакта что то вроде около 3 вольт. У боша видимо что то подобное. Взять исправный акб замерить напряжение на всех контактак и сравнить с неисправным.
индикатор заряда на отсоединенном аккумуляторе почему тогда не работает?
@@user-sv6og5qq8q обычно туда до 5в подаётся и с тех же ножки что и защита от перезарядки. Если там так же как у меня на шурике то плата в защиту уходит как при к. з. Решается выпайкой светодиода так как пробило его на сквозь ну или заменой.
@@user-ig9mw1ko7t Буду знать, спасибо
Вся проблема этих аккумов втом ,да и не только этих , что через чур много уделили внимания всей электронике в нём, чем проще ,тем надёжнее.
С литиевыми АКБ по другому никак, если бмс плату не поставить, то либо акум сдохнет за несколько дней использования, либо устроит Пёрл Харбор прямо в руках или на зарядке
переходи на никель-кадмий
@@bigjb2144 Я согласен бмс нужен, просто все защиты от ремонта , память сколько батарея заряжалась - это лишнее. А так согласен .
Бош не в курсе что собрали, круто.
Понимаю, что прошёл год, но тем неменее. Была такая же херня с про кор 4 ампера. Замкнула одна из банок. Поменял и аккум заработал.
Добрый день Евгений, подскажите пожалуста, на шлифмашике Bosh после 15 секунд работы в холостую, нагревается электродвигатель, аж не возможно прикоснуться. Обмотки прозваниваются, сопротивление одинаковое... В чëм может быть проблема?
Ощущение, что система защиты платы не в порядке, слабые токи запускает, высокое потребление останавливает.
Пока в голове три варианта:
1. Контроллер вышел покурить (почти пустил белый дым)
2. Проверка свой-чужой
3. Контакты
Скорее всего 1+ 2 вариант: фонарик умный (с обратной связью), а пила тупая.
У меня обычный Аккум от Шурика так же не работает. Те же симптомы . Но в другие тушки не втыкал
У меня прокоре 8а если усаживаю сильно через переходник на макитовском перфе не хочет заряжаться,помогает подзарядить на прямую и вскрыть корпус отсоединить шлейф и обратно подсоединить
И стоит ета е*ля того?
@@lordshadeus крайняя цена на все инструменты 5.5ампера 12853 у меня на 8ампер ,за такие деньги мне не сложно несколько винтов открутить
Это всемирный заговор, санкционное давление на нас. Сначала раздали всем "халявку ", а теперь вот. 😁
Подобная проблема, только у меня акум без индикации заряда, у знакомого как раз такой как в ролике. Шурик внезапно перестает крутить, даже при полной зарядке. Ставишь второй, все ок(опять же не всегда). Стоит поставить на базу минут на 5, работает. Покупались оба в Кастораме года 3 назад. Собраны в России.
Не все аккумуляторы могут так делать. Вернее, могут не только лишь все. Мало, кто может это делать ¯\_(ツ)_/¯
Возможно с контроллером тока проблемы.
Тащемто за полгода таких случаев было порядка 20 именно с Прокоровскими аккумуляторами. Либо из коробки сразу не работали, либо после первого разряда и попытки заряда, уже не заряжались и горела зелёная лампочка. Просто обменивали покупателю на другой, а бракованный возвращали Бошу.
У меня на 8 а/ч так же было, сдал в сервис и заменили на 12 а/ч так как на складах не было 8-ок, но лучше бы 2 по 6 ампер прислали 😂 хоть аккумы и для перца брали, но 12-ку так ни разу ещё и не ставили, тяжеловато ей работать
Два варианта 1) плата ушла в защиту, есть причина. 2) ячейки. Ячейки нужно промерить мультиметром, если напряжение одинаковое, далее подкинуть на каждую по отдельности нагрузку на 5-10 Ампер на 30 сек или 1 минуту, но так чтобы время было одинаковым и просадка одинаковая. Если с ячейкми всё хорошо, то этот тест пройдёт одинаково, если у одной ячейки клапан еле контачит, то она отключится быстро. После нагрузочного теста снова проверить напряжение на каждой ячейке, сравнить с первыми. Нагрузку можно из лампочек собрать. Например спаять последовательно 12v автолампы на 21 вт, это будет уже 1,7 А и так далее собрать гирлянду из последовательно соединённых ламп или найти автолампы на 24 v и из них набрать нагрузку в 5-10 Ампер.
подскажите пожалуйста, а чем может быть проблема если аккумулятор procore 4ah после перепаковки на новые ячейки (такие же как и были самсунг 40Т) не работает проверка заряда (светодиоды) и зарядка не видит аккумулятор? на клеммах напряжение есть 17,9 вольт, шуруповерт и болгарка от него работают. Но не заряжается и не работает проверка заряда... внутри трех отсеков (из пяти) под ячейки какие-то тонкие датчики были, вероятно температуру ячеек измеряют. ну они чуть погнулись при извлечении старых ячеек. Вроде расправил их и новые аккуратно вставлял. Не может быть из-за них, что не работает? Зарядное устройство исправно, другую такую же батарею заряжает без проблем Замерил сопротивление между минусом и доп. клеммами и на ремонтируемом и на рабочем аккумуляторе,
На рабочем акб:
Между минусом и первой (ближней к нему) клеммой 77,49 кОм, между минусом и следующей клеммой 2,367 мОм, между минусом и последней доп.клеммой - 7,205 кОм
На ремонтируемом акб:
Между минусом и первой (ближней к нему) клеммой 76,4 кОм, между минусом и следующей клеммой 2,375 мОм, между минусом и последней доп.клеммой - 7,250 кОм
Куда копать, непонятно...
МАЛО СМАЗКИ
оч смИшно :))
Я тоже хотел так пошутить)))
Либо где-то плохой контакт между ячейками аккумов, либо термодатчик безобразит, либо плавающий дефект в контроллере. Надо разбирать аккум и смотреть.
яяяя знаю! ОНО сломалось!🤣
Ни хочу голову ломать.. Лучше на Али Дэко заказать.. Ссылки у меня под видео..😉👍
Поможет только .разобрать сборку и проверить каждую банку на нагрузку и тогда-то будет толк,это выносит мозги пластина от перезаряда, перегрузки она находится в самих банках . успехов в работе и в продвижении канала.
не хватает стартовой нагрузки(проверить пайку элементов, возможно земля(минус/связующий контакт) плохой). Подключив мощный инструмент Аля циркулярка/перфоратор/ушм/пила и резкий пуск дать, то оно заведется, а фонарь и слабый шуруповёрт нет.
Может поговорите с elitech за сварку аис 200 syn . Может тоже по акции получится . Хотел 200lcd , дороговато не потяну
жесть какая то 😲 это Колдунство...
Плата управления в аккуме мозги делает
- А я знаю, что у вас сломалось!
- Что?
- Машина!
Евгений привет,пишу тебе с просьбой. открыл я хобийную столярку ,инструмент покупал по маленьку на протяжении лет 10 и вот минимум для столярки собрал,купил фрезер,лобзик,циркулярку,шурик,шлифмашинку,болгарку и прочий ручной инструмент,для меня это все вышло не дешево и надеясь на заказы без копейки в кармане я начал таки делать первый стол,на самом деле он не первый,но в собственной мастерской первый,делал я его в подарок близкому человеку,все зделал,все рады. приступил делать стол на продажу и тут у меня завонял лобзик,разобрал посмотрел,якорь умер,ну думаю сейчас закажу,а он стоит от 2500,проще лобзик новый купить. так вот может у тебя валяется где нибудь якорь для лобзика бош pst650 бу шный ,я без лобзика и шурика как без рук.Сочтешь мой комментарий за попрошайничество,я все пойму. И да с инструментом я бережно ,лобзик не новый,ему лет 5,если не больше,первый сгоревший у меня инструмент. Благодарю
Если судить по двум акб, которые я перепаковывал с таким поведением, сдохла одна из яйчеек(точнее напряжение есть, а ёмкости шиш). Надо вскрывать и тыкаться мультиметром, одновременно подцепить в нагрузку, к примеру лампочку на 12 вольт. 18650(и тд) , спокойно её накаляет, если живой(брал на 55w, из фары головного света) и смотреть просадку.
Эт самое первое, что приходит в голову. Если с акб все в порядке, то лесть уже к бмс, если она нашпигована микросхемами, то уж проще будет поменять бмс.
Если брать аналогию с акб ноутов(надеюсь производители инструментов не додумались это реализовать), там стоит мк с постоянной памятью, в случае посадки одной из банок ниже 2,7В, он блокируется(с блокировкой выхода и заряда) и на выходе есть вроде напряжение, но малейшая нагрузка и его нет(своеобразная дежурка).
Насчет боша не знаю но драчита именно так и делает.
Контакт управления не контачит с зарядкой,либо контакт с термодатчика,поэтому и нет зарядки ,не разбирал бош но по такому принципу не работал Интерскол когда переделал его на АКБ макиты)
имеет ли дело мастерская с изделиями Спарки?...на сколько они ремонтопригодны в плане запчастей?
С аккумулятором подобное приключилось после купания дождём. Напряжение есть, инструмент работает, а зарядка в заряде отказывает. Наебнулся контроллер, банки все в норме.
!!! У прокорах клемы силовые напряму идут к полюсам...
(токо пред.фирменый есть по +).
Плохо что прошивка ,или
ошыбка частенько слетает в подобних акумах ...
но зачастую /бывало -
(когда ничо не светится или светитса центральний диод)- помимо переохлаждения -нагрева-несбалансированых банок .... тогда
ето отключился/испортился контакт шлейфа диодов к плате контроля .
Никаково BMS функцыонала у боша нет ,темболие в прокорах !
(ето не девольт )
Там на другом принцыпе построено:(цикличность,темпер.експлуатацыи ,время ..и подобное ) + то чтт я незнаю ещо
Добрый вечер. Не подскажете. Аккумулятор бош 12в 6а новый, как его разобрать? С низу 3 банки, и внутри 3, как их вытащит ? Весь ютюб перелоратил инфы нет. За ранее спасибо
Плата зарядки сказала: "я умираю, но не сдаюсь."
раньше была реклама боша на канале , бош ушел пришла макита))) власть поменялась
В который раз убеждаюсь что сейчас бошь делает низкокачественный инструмент за конский ценник. У меня знакомый попался на подобную херню,причем АКБ был абсолютно новый
Добрый вечер таже самая проблема. Нотс шуруповертом интерскол да13 18вк причём причём момента распаковки, второй экземпляр батареи исправен ,в точности как у вас на видео
Скорее всего стоит какая-то микросхема, которая отвечает за так называемый "плавный пуск", со временем диэлектрик высыхает, что требует замены этого элемента.
Почему в авторизованном сервисе руками разводят? Я с них падаю🤣😎🤣
Хранение на балконах, в сырых гаражах и прочих сырых помещений, при работе во время осадков, а так же при резких перепадах температур... всё это частая причина поломок данного характера. Почему в сервисе мастера об этом молчат?! Вопрос интересный. Как говорил тот, кто меня пытался учить: "причино-следственное- это не наше дело, чини и невдавайся в подробности". Я так не могу, при работе мозг работает в режиме сканера- издержки профессии!
Привет. Именно 5,5 прокор, прогрелся и заработал, дело было на улице -6 на ножовке.
Надо стёркой контакты пройти и 50 гр спирта втереть в плату ))))
Надо измерить напряжение и сопротивление на каждой банке, вполне могла 1 банка деграднуть и давать повышенное сопротивление (в 5-10 раз). Ну и тупо отвалиться контакт от платы индикации заряда мог (а, это, в свею очередь, может как-то влиять на возможность аккумулятору стартовать)
У меня такая проблема только с 8ам аккумом, оказалось отлетела пайка от банки. Индикация не горела тоже. Подложил аллюминиевую фольгу между банкой и пластинкой т. к. Нет точечной сварки теперь огонь все работает.
Почти все "марочные" аккумы себя так ведут когда срабатывает система низкого заряда, инструмент перестает работать но на силовых клеммах висит напряжение и только те потребители которым не важно состояние аккума продолжают работать. Как вариант BMS не видит одну, несколько или все (в случае если нет массы на балансирном разъеме) банки или не видит температуру аккума, клемма датчика температуры выведена наружу и достачно померить сопротивление относительно массы взяв за эталонное сопротивление с рабочего аккума.
Была такая шляпа на 4 Ач прокор. Вернул обратно
Проблема в контроллере ,была такая фигня только на простом аккумуляторе,если лень заморачиваться плату просто поменяй и все
Не знаю устройство платы аккума Бощ, но была подобная проблема с аккумом Дэко. От него постоянно дох контроллер в бесщеточном гайковёрте, а щеточная болгарка на полном зарядке дергалась но не стартовала на 100%ом заряде. Иногда помогал раскрут диска рукой. На 50%ах стартовала нормально.
Оказалась проблема в силовых ключах на аккуме. Перепаял проблема ушла.
Но это у китайцев, есть ли ключи у боша - не знаю, у Макиты их точно нет. И да, заряжался нормально.
такая же ситуация с девольтом и макитой, Макита сказала не знает. Новый вирус.
У меня схожая проблема с BOSCH GSR 12V-15 FC
На полностью заряженном АКБ не срабатывает курок ~20% случаев. На 2-х делениях можно 20 раз нажать и не сработает.
Отдал в сервис, пусть разбираются
Контроллер питания?
Слишком умная АКБ. Ну вы понЕли...)
по итогу то разобрались? то же самое на 8-ке произошло. Плату менять или ячейку?
Что значит БОШ разводит руками? Вот она хваленная гарантия на миллионы лет от топовых брендов. Обычный отечественный китай вроде интерскол бы просто заменил аккум без вопросов и всё, а там уже бы разбирались что с ним на будущее чтобы такого избежать и чтобы человек мог работать, а не сидеть ждать пока авторизованные центры и производитель руками разводят
Может в защиту уходит при подключении нагрузки
Китайские бмс так через одну работают)
Страну сможешь отремонтировать?
Ёмкость одна разбалансировалась. Поэтому начинает так тупить. Можно неразбирая всю спайку заридить чисто её,до значения остальных.
Одна из банок аккума, на грани смерти...
Как в итоге все решилось? У меня такая же проблема и я думаю что дело в термодатчике. Слишком большое сопротивление у него. На днях заменю, попробую
Вот один в один всё так же тока аккум 8ампер часов был с пилой перестал работать, официальный сервис написал акт на замену, видимо с пилами ГКС 18в касяк, хотя с обычными ничего не случилось пришла пила соло вставил в неё и всё потухло
Возможно аккум перегрели, мембрана на какой-то банке почти отошла и электроника батареи/инструмента видит повышенную просадку напруги на ней при включении и защита отрубает. а на пиле или защита рассчитана на просадки (игнорит их) или пила потребляет не много (что вряд ли).
Как можно перегреть аккум, если в нём должна быть защита от перегрева которая должна обрубить аккум , остановить его работу так сказать
Он только для пил :))))) прошивка микропроцессора глючит
Аккум ввёл санкции 🤣 ну а так проблема в котроллере
Или плохая пайка на контроллере, или один элемент акб помирает
Контроллер заглючил, неисправен.
Распространенная проблема на всех 18в акб с 2020 гв, а не только прокор. Причину косяка легко находим сравнивая контроллер исправного акб через мультиметр.
Спец версия аккумуляторов для Пилы)))))))).
Скорее всего использовали через переходник на другой инструмент. На чём то очень мощном и там высаживает очень сильно акб. Там защита никакая не срабатывает, когда через переходник работает. Так что прям беда.
У меня почти также было на 18v 2ампер. Жарко ему было 🤷♂️🤷♂️
Цифровой идентификации тут случайно нет? Такое бывает (например, на аккумуляторах смартфонов) при обрыве шины идентификации.
Почём продадите акб?
Фантастика...
Такая же фигня, только на 12В. Просто перестал включать фонарь..
Не все шунты на плате работают. Поэтому плата уходит в защиту от максимального пускового тока. Пайка банок тут не причем.
С таким не сталкивался, но не далее как в субботу, 9 апреля у меня "квакнулся" Бошевский ProCore 8Ah. Ставлю его в зарядку (18-160С), пишет в "Состояние аккумулятора" - "нет в наличии", начинается зарядка, проходит 10-20сек. и вырубается, ставлю в обычную - заряжается. Дело не в зарядке, пробовал на двух аналогичных 160-х. Другие ProCore 8 заряжаются без проблем. Такое стойкое "очучение", что электронике аккума - хана. Сдал по гарантии в сервис, посмотрим.
1. Добавить в редуктор смазки.
2. Проверить люфт патрона.
3. Устранить люфт посадочного гнезда аккумулятора.
4. Распечатать статью о защите прав потребителей, показать продавцу.
5. Написать, что на али экспрессе аналоги дешевле и надежнее.
6. Срочно вспомнить,какого цвета кошка,утром дорогу перебежала.
Если с пустыми ведрами, значит точно причина не в аккамуляторе
Такая же ситуация с Макитовским клоном !
не знаю как у боша, если тушка считывает датчик температуры с акб, у райоби, например нет, то может гурику не нравится показания его, а циркулярке ном.
Вот на днях было только с дэволтом акум вскрал а там провод отгорел от платы . А точнее начанал глючить а потом совсем отпал. Припоял и снова работает. Один в один как на видио
На плате управления микросхема глючит или пайка плохая
У меня такая же поломка произошла с прокором 4ач. Проработал пол года аккумом и умер. Прочитал отзовы у многих такая проблема с бошем , именно с прокором. У метабо таких проблеи не возникает, хотя они аккумуляторы на одном заводе в венгрии делают.
Не сталкивался, но, думаю, на одной из банок при напруге проседает емкость, видимо, за счет возросшего внутреннего сопротивления. Имхо...
Мало данных для диагностики. Нужно пробежаться по банкам хотя-бы мультиметром, нет ли явно битых.
Контроллер в защиту не уходит, а вот ток пусковой выдать не может. На пиле плавный пуск, она и запускается а фонарь сразу на полную. Если есть возможность включить на фонаре минимальную мощность, то и он запустится скорее всего.
P.S. Скорее всего банки.
Аккум с плавным пуском😄,дайте на разбор😅
Скорее всего- контроллер 😎😎😎 А больше вариантов нет....
У меня с акумулятором девольт тоже чтото не то. Новый 5 ампер вставил в зарядку загораеться на 2 сек жолтая потом маргает красная как будто заряжаеться и через 5 сек загараеться красная как будто заряжен. В магазине все инструменты продали. Еле получилось договориться чтоб поменяли. Я его даже в инструмент не вставлял, была одна полоска заряда сразу его поставил заряжаться и удивился что он с коробки поломан. Незнаете что может быть?
Электроника - наука о плохих контактах
Именно одна была такая фигня на маките