Сталкивался с этой проблемой -колпачки на гайках разбивают пневмогайковертами "специалисты" на шиномонтажах. Чтобы их влагой распирало, это что-то из области фантастики.
Виталий Падерин Речь не про целый день, а то что данные фордовские гайки отлично служат при работе обычной головкой и воротком. При использовании с этими гайками пневмо/электро гайковерта - они раздрачиваются за одну/две смены колес и потом головка на 19мм на них с трудом налезает, да и гайку потом из нее проблемно вытащить.
С Дукатиком вечная история: чинить и обслуживать надо, но бухгалтерия предприятия денег не даёт или вечно задалбывает вопросами, почему так много потратил.
Только Авторевю после испытаний шин ничего хорошего про Виатти не намеряли. Ни тормозной путь, ни другие показатели к лидерам испытаний даже близко не подобрались.
@@ДмитрийДмитрий-б6с Тесты дело хорошее, но во первых тестируется новая шина, во-вторых не все шины покупаются в магазине и манипуляции с тестами признают даже производители.Что касается ездовых характеристик - то виaтти на хорошем евро уровне, Сцепление есть хоть в лужах, хоть на грунте, хоть на раскаленном от солнца асфальте.
У меня форд фокус. Когда-то давно был Капри 1969г.в., от него остались "закрытые" гайки. После первой зимы поменял штатные гайки на эти старые - уже 8 лет никаких проблем.
Некоторые эпизоды незавершенные какие-то, вот увидеть бы результаты ремонта?! Например, с кофе на Ауди. Непонятно получилось или заменить пришлось? Волнуюсь. И ещё. Может какую-то камеру, которую на голове носят? Удобно и руки свободны. В остальном все гудово!!!
Самый большой косяк в фокусе 3-м это торчащие пороги в которых собирается вода зимой и потом замерзает, А когда открываешь дверь все это царапает дверь снизу.
Экобуст 1.5 - крайне проблемный двигатель. Облегченный, перегретый, передутый, проблема 2го цилиндра, трещины цилиндров. Как можно было купить такое чудище, особенно если ты механик, работающий в сервисе.
Интересные моменты показываете.30 лет на ваз 6 р иж ода катаюсь,но что бы клеммы окислились,болты набухли,не было.Купил как то логан,рестайлинговый,говно.Продал и сново взял иж оду с 6 движком,цепь грм поменял,и без проблем,конденсатор в трамблере один раз.Хорошие обзоры,толковые,Удачи 6а колесах!!!.
Автор,посоветуй пожалуйста хочу залить дизельное масло в мотор смешав его с обычным ,машина ваз07 чтоб маленько промыть внутри промывки не хочу использовать,что будет?масло меняю каждые 5000 тысяч Лукойл супер полус.10в40.
Viatti меня тоже приятно удивила, второй сезон уже езжу. Тихая ровная, не плывет, цепкая очень. И главное износостойкая. Пользую на Peugeot 307SW в размерности 205/60/R16. Хрнеачу на ней 140-160 по трассе практически постоянно, реально оч. понравилась.
Некоторые говорят, что масло всегда чёрное только в дизелях. Но это не правда. Оно быстро чернеет у любых движков с турбиной. На этом видео всё чётко видно.
На фиат дукато, скорее всего, было насрать на машину. Не думаю что нельзя было незаметить голубой густой туман. У меня, когда турбина развалилась, масло кидало на выпуск, но я заметил сразу жуткий туман.
Для всех умников, считающих что моторное масло черного цвета обязательно от большого пробега сообщаю: оно может стать черным при любом пробеге! Чернеет масло из-за окисления, это для масла естественный процесс и он может ускорятся/замедлятся в зависимости от температурного режима работы двигателя. Больше пробок - выше температура, закипел летом - выше температура, полазил по бездорожью - снова перегрел масло и т.д. Чернота подразумевает снижение свойств масла в виде вязкости и смазывания, но по оттенкам черноты никто на взгляд не определит остаток его свойств. И то, что автор меняет масло каждые 6-7 тыс км пробега характеризует его как заботливого и грамотного автовладельца понимающего толк в машинах. Молчите бездари, за умных прокатите!
Для гаек колёс используй головку на 19.5 мм. Просто когда заколачиваешь головку на 19 мм, то деформируешь этот колпачок гайки и через пару таких манипуляций колпачок просто соскакивает с гайки.
но и не худшая. Сам на виaтти передвигаюсь, вполне достойные шины, после бриджей,в принципе,разницы и не заметил никакой между ними.Хорошая управляемость в дождь и на сухом асфальте. По грунтовке тоже хорошо. Самое главное - прочная боковина, что и надо для наших российских раздолбанных дорог.
а пирeлли - это AМТЕЛ, если по вашему высказыванию делать вывод, то получается что так. Линии разные для производства выделены, а то что это все происходит на одном заводе никак не приравнивает шины
Как и Александр передвигаюсь на виатти. До этого 4 грыжи на бриджиках, 2 раза влетел в срезы асфальта (спасибо дорожникам). Каждый раз передние колеса на выброс. Купил виатти именно за ее жесткость. Еще ни одной грыжи. Разницы в чем либо с бриджами не заметил. Для раисии, имхо, лучший выбор.
Имею Форд. Имею такие же гайки с колпачками. Проблему решаю путём замены гайки/гаек, если она начинает мотать нервы. Заменил уже штук 6. Машине уже 15 лет. На днях заменю ещё 2 штуки.
На виaтти чтобы грыжу сделать или ее пробить надо ооочень сильно постараться.Похоже ты на ней и не ездил и не знаешь о качестве резины, она прочная, бока мощные, летаю по ямам не разбирая им хоть бы что. Это на мягких покрышках вылазит все подобное что ты описал, изнашиваются мягкие шины намного быстрее.
Точно такая же проблема с гайками существует у Рэндж Ровера и давно. Я на прошлых выходных переобувался в летние колеса и тоже несмог одеть на гайки положенную головочку на 22мм. Купил 23мм но она слишком большая и проворачивается незахватывая даже вздувшиеся гайки. Нашел где продается головочка на 22.5мм, сработала прекрасно. Естественно заказал комплект цельных гаек. Это все не так ужасно пока где-то в дороге прийдется поставить запаску и выяснится что ключ который имеется в комплекте автомобиля банально неналазит на гайки...
Спирт после себя оставляет налёт на контактных площадках, лучше всего для этого дела подойдёт щелочной раствор. (Хозяйственное мыло, разведённой в тёплой воде) Думаю не надо объяснять, что после промывки мылом, требуетсЯ всё промыть чистой водой и хорошо просушить
это участь мягких шин,долго не ходить...а виaтти прочные и корд там очень крепкий,износ у них долгий и равномерный. Резина очень сильно напоминает туранзу бриджа, только водоотведение у этой сделано лучше.Удивила, в хорошем смысле. Резина ОЧЕНЬ классная, поездил на многих покрышках и самая хорошая из всех была континенталь,но они и стоят сейчас не три копейки, так вот виaтти ни чем не хуже..
Мыть кофе не спиртом нужно, а тёплой водой с жидкостью для мытья посуды. Потом проточной тёплой водой промывать. И сразу контакты, которые коррозия поела, концентрированным раствором лимонной кислоты обработать, дать пол часика постоять и снова тёплой водой вымыть хорошо. И сушить сразу воздухом, лучше тёплым. И только потом спиртом можно, чтобы неитрализовать остатки кислоты. Я так мою ноутбуки, которые залиты напитками. Безопасно и качественно, даже электронные компоненты не страдают. Но где сильная коррозия часто нужно восстанавливать токоведущие цепи. Короче: просто спирт в таких случаях не сильно эффективен.
👍👍👍 за виати по две зимы и по два лета уже оттоптали комплекты колес, на зимней все шипы целые ни один не вылетел, летняя пошла топтать третий сезон все пока хорошо на ладе х рэй, весту тоже решил обуть в виати.
Резина отличная, тебе бы прежде чем писать хорошо было бы самому на ней поездить.Я купил и летнюю и зимнюю . Езжу интенсивно меня устраивает. Соотношение цены и качества самое оптимальное.Принципиально не хотел покупать известные бренды за космическую сумму. Друзья советовали посмотреть на китайскую резину, но я как то не проникся... Нисколько не жалею что мой выбор пал на viatti strada. Альтернативы по цене в 17 радиусе ей нет!!! Совсем нет!!!! Даже в сравнении с китайскими производителями.
Нормальный цвет масла как для такого пробега. Каким ему еще быть, если масло насыщается продуктами горения. И да, 7к - уже не пределе этому мотору. Разве что если 100% трассы.
на фокусе 3 колёсные гайки 130 Нм ,по крайней мере в моей книге так написано,к стати на свечи 15Нм,не мало ли? Д.А. Алмазов, М.В. Васильев, A.M. Петров СЕРИЯ «РЕМОНТ БЕЗ ПРОБЛЕМ» -книга по ремонту.
@@ИванБеляков-я9ю какая специальная смазка? Вы о чём? Чистим по максимуму от окислов и мажем обычной трансмиссионкой. На драйве меня продаван специальной смазки аж в ЧС кинул, а это много чего означает...
Учитывая что на Дукато ВКГ замкнутого типа, очень похоже что мотор не хило сапунил, отсюда и масло на входе ТКР, которое прилично выгорало и мешало работать мотору
А у фиатиков упорные движки я смотрю, с дыркой и на 3х горшках, но сам 😅
Упорные хозяйва. Скорее всего упоротые конечно...
Хорошую машину фокусом не назовут😁😁😁
40лет за рулём. Ни разу не пользовался динамометрическим ключом.
это уже болезнь такая у сервисников
За рулём в салоне он не нужен
@@vitaliy7518 эта болезнь называется профессионализм
Аналогично. Да я его и не имею, хотя было время, хотел приобрести. Но постоянно стоял вопрос - а зачем ?
есть нормы, стандарты и предписания, а можно и бц болгарской шлифовать
Твой шерстяной друг когда-нибудь тебе телевизор опрокинет.
С колесными гайками проблема у многих американцев, смотрится красиво, а потом мучения
Сталкивался с этой проблемой -колпачки на гайках разбивают пневмогайковертами "специалисты" на шиномонтажах. Чтобы их влагой распирало, это что-то из области фантастики.
Ты целый день руками покрути гайки,потом говори
Виталий Падерин
Речь не про целый день, а то что данные фордовские гайки отлично служат при работе обычной головкой и воротком. При использовании с этими гайками пневмо/электро гайковерта - они раздрачиваются за одну/две смены колес и потом головка на 19мм на них с трудом налезает, да и гайку потом из нее проблемно вытащить.
@@RF72018 ахинея полная
Ахинея полная
Мдя-ссььь... "Хороший стук всегда наружу вылезет" (C)
Это тот самый случай, когда ключ стоит дороже машины
Никогда не тянули колеса динамометром
@@vano12nv он сам там работает и выпендривается
Ммм, большая точность. Отсылка к Доктору Дью?
Однозначно к нему отсылка!
Нет
К Болту, большая точность у него впервые появилась
С Дукатиком вечная история: чинить и обслуживать надо, но бухгалтерия предприятия денег не даёт или вечно задалбывает вопросами, почему так много потратил.
Не, не пластырь. Синяя изолента - всему голова.☝️🤣
Нормальная резина виaтти, прочная. Были сомнения когда брал, но теперь не жалею, аквапланирования не наблюдал, по кошельку не бьют)
Только Авторевю после испытаний шин ничего хорошего про Виатти не намеряли. Ни тормозной путь, ни другие показатели к лидерам испытаний даже близко не подобрались.
По грунтовке после небольшого дождечка вообще не едет
@@ДмитрийДмитрий-б6с Тесты дело хорошее, но во первых тестируется новая шина, во-вторых не все шины покупаются в магазине и манипуляции с тестами признают даже производители.Что касается ездовых характеристик - то виaтти на хорошем евро уровне, Сцепление есть хоть в лужах, хоть на грунте, хоть на раскаленном от солнца асфальте.
@@СашаМарченко-н6б навыки вождения подточи, и все будет отлично!!!!
Альмерке на свалке давно уже ставят прогулы, но у хозяина денег на новую машину нет. А ездить надо.
Зато ИНОМАРКА
Нет всё проще-там ТП за рулём!Очки солнцезащитные женские!
Ремень жестко порвало!
У меня форд фокус. Когда-то давно был Капри 1969г.в., от него остались "закрытые" гайки. После первой зимы поменял штатные гайки на эти старые - уже 8 лет никаких проблем.
Ждём когда "блохастый" телек уронит )
мммм,хуета!
😂😂😂😂😃
Некоторые эпизоды незавершенные какие-то, вот увидеть бы результаты ремонта?! Например, с кофе на Ауди. Непонятно получилось или заменить пришлось? Волнуюсь.
И ещё.
Может какую-то камеру, которую на голове носят? Удобно и руки свободны.
В остальном все гудово!!!
МечаниГ он такой.Ещё и коменты не угодные удаляет постоянно.ЛОХ,что с него взять!
@@ВикаЮдина-щ1ы 5 баллов,и правда чепушила он😉
У меня в Citroen С4 жена так же на консоль пролила пол стакана фанты, думал пи..ц =))). Обошлось, снял промыл водой высушил поставил... Все гУд.
@@Москва80-ф5я Водой не желательно мыть! Окислы могут появится которые в дальнейшем могут замкнуть цепи микросхем! Лучший вариант это спирт.
@@Гаражнаяжизнь-к4с по себе судишь??
Классная резина , сам такую использую. На дороге ведёт себя на отлично👍👍👍.
кот в конце топчик)
мммм,хуета!
Последний видос, это полный финиш. Вангую, что за рулём ездил пацан, который думал что музло должно зачать громче двигателя.
Где, блин, результаты ремонта?!
Самый большой косяк в фокусе 3-м это торчащие пороги в которых собирается вода зимой и потом замерзает, А когда открываешь дверь все это царапает дверь снизу.
Прикольный канал, продолжайте побольше выкладывать
Экобуст 1.5 - крайне проблемный двигатель. Облегченный, перегретый, передутый, проблема 2го цилиндра, трещины цилиндров. Как можно было купить такое чудище, особенно если ты механик, работающий в сервисе.
Чет для 6-7 тык масло сильно черное..., да еще проблем грязного впуска и наросты на клапанах
@@vano12nv и о чем чернота масла должна нам сказать?
МечаниГ он такой.Ещё и коменты не угодные удаляет постоянно.ЛОХ,что с него взять!
Это говорит о том что лили туда самое дешовое гавнище или вобще не меняли просто доливали у него была бы лошадь она бы сдохла забывал бы кормить ее
@@АлександрЗадорин-т4м бред. Это говорит лишь о том, что в масле много продуктов сгорания, т.е. выхлопа.
смотрю наверное с десяток твоих видео, каждый раз офигеваю как люди ездят ваще
Там ивековский мотор должен быть, довольно надежный
Интересные моменты показываете.30 лет на ваз 6 р иж ода катаюсь,но что бы клеммы окислились,болты набухли,не было.Купил как то логан,рестайлинговый,говно.Продал и сново взял иж оду с 6 движком,цепь грм поменял,и без проблем,конденсатор в трамблере один раз.Хорошие обзоры,толковые,Удачи 6а колесах!!!.
Росгвардия тот ещё клиент😁15 грузовиков их делаю. Очень сложный клиент, с цыганами проще работать.
Можно разговаривать 😂вот это показатель форда
Шопотом. Ну смех смехом, а по ощущениям у меня на Опеле хуже шумка чем на Форде. Сразу заметно когда с одной на другую пересаживаешься
Это на 6ти тыс такое черное масло? может 66 тыс? или масло с бордюра у частника куплено?
Дверь как у меня, определенно лайк))))
А что стало с твой штатной резиной? Что за 30к штатка вся стерлась?
Да это для рекламы скорее вмего
Есть одно но на фордах штатные шины виатти
@@TESLOWAR у меня Континенталь были.
У меня стоковый Мишлен на фф3 стерся за 1 сезон. Срывался в букс на первых трех передачах и скоростях до 100.
Более менее шумка в ФФ3, не надо увеличивать достоинства резины путём занижения достоинств машины.
Шумка в данном классе реально так себе... Сама резина средней паршивости
Автор,посоветуй пожалуйста хочу залить дизельное масло в мотор смешав его с обычным ,машина ваз07 чтоб маленько промыть внутри промывки не хочу использовать,что будет?масло меняю каждые 5000 тысяч Лукойл супер полус.10в40.
перейди на лукойл люкс и меняй от 5 до 7 тысяч и не морочь себе голову
Купи импортное. Масло и ездий по 9. 10тыс. Двигатель чистый будет
Форде не шумоизоляция? Ты не ездил на камри?
На киа. Сид вобще как консрвной банке едеш
@@АлександрЗадорин-т4м согласен
Лайк за шины виатти, у самого такие цена качество 👍
Если кофе с сахаром то спиртом бесполезно мыть, только водой и сушить потом
Можно и спиртом, может и ацетоном.
Viatti меня тоже приятно удивила, второй сезон уже езжу. Тихая ровная, не плывет, цепкая очень. И главное износостойкая. Пользую на Peugeot 307SW в размерности 205/60/R16.
Хрнеачу на ней 140-160 по трассе практически постоянно, реально оч. понравилась.
Некоторые говорят, что масло всегда чёрное только в дизелях. Но это не правда. Оно быстро чернеет у любых движков с турбиной. На этом видео всё чётко видно.
И не один раз сталкивался с такими гайками))))
Хотел спросить. Чем вы руки от масла моете?
Лайк за "большую точность"
Кокос - держи лайкос !!
Спасибо за информацию
Смазывать конус гайки крепления колес нельзя, так как в последствии гайки будут перетянуты!
На фиат дукато, скорее всего, было насрать на машину. Не думаю что нельзя было незаметить голубой густой туман.
У меня, когда турбина развалилась, масло кидало на выпуск, но я заметил сразу жуткий туман.
Да не ,скорее двигатель пошёл в разнос!
На фордах разве не дюимовые размеры головок и ключей? Под американцев дюймовый инструмент. Спасибо
Для всех умников, считающих что моторное масло черного цвета обязательно от большого пробега сообщаю: оно может стать черным при любом пробеге! Чернеет масло из-за окисления, это для масла естественный процесс и он может ускорятся/замедлятся в зависимости от температурного режима работы двигателя. Больше пробок - выше температура, закипел летом - выше температура, полазил по бездорожью - снова перегрел масло и т.д. Чернота подразумевает снижение свойств масла в виде вязкости и смазывания, но по оттенкам черноты никто на взгляд не определит остаток его свойств. И то, что автор меняет масло каждые 6-7 тыс км пробега характеризует его как заботливого и грамотного автовладельца понимающего толк в машинах. Молчите бездари, за умных прокатите!
Для гаек колёс используй головку на 19.5 мм. Просто когда заколачиваешь головку на 19 мм, то деформируешь этот колпачок гайки и через пару таких манипуляций колпачок просто соскакивает с гайки.
13:00 стуканул из-за фильтра «Filtron» по ходу
Не факт
Да там по ходу масло не меняется, и двигатель пошёл в разнос
Viatti это КАМА, ничего плохого сказать не могу, но это и не самая лучшая резина.
но и не худшая. Сам на виaтти передвигаюсь, вполне достойные шины, после бриджей,в принципе,разницы и не заметил никакой между ними.Хорошая управляемость в дождь и на сухом асфальте. По грунтовке тоже хорошо. Самое главное - прочная боковина, что и надо для наших российских раздолбанных дорог.
а пирeлли - это AМТЕЛ, если по вашему высказыванию делать вывод, то получается что так. Линии разные для производства выделены, а то что это все происходит на одном заводе никак не приравнивает шины
Она такая же дубовая как вся Кама?
Как и Александр передвигаюсь на виатти. До этого 4 грыжи на бриджиках, 2 раза влетел в срезы асфальта (спасибо дорожникам). Каждый раз передние колеса на выброс. Купил виатти именно за ее жесткость. Еще ни одной грыжи. Разницы в чем либо с бриджами не заметил. Для раисии, имхо, лучший выбор.
@@АлександрСеребряков-я4э смотря с каким бриджем сравнивать
Парни ну че там у вас монтаж идёт полным ходом. Продолжение будет про чудиков. Очень интересно.
Имею Форд. Имею такие же гайки с колпачками. Проблему решаю путём замены гайки/гаек, если она начинает мотать нервы. Заменил уже штук 6. Машине уже 15 лет. На днях заменю ещё 2 штуки.
Случаи конечно интересные, но смотрю ради кошака!
Про большую точность,- цитата Доктора Дью?
Вся резина будет в грыжах,не держит боковина, проверено на себе
На виaтти чтобы грыжу сделать или ее пробить надо ооочень сильно постараться.Похоже ты на ней и не ездил и не знаешь о качестве резины, она прочная, бока мощные, летаю по ямам не разбирая им хоть бы что. Это на мягких покрышках вылазит все подобное что ты описал, изнашиваются мягкие шины намного быстрее.
Турбина:
Я твой шатун шатал!
Неудивительно что гайки не откручиваются, гайки от руки заворачивают а не этим воротом
Сними колпачки, возьми головку на 18 и не парься... Можешь покрасить, потому что гаечки под колпачками не комильфо...
А хер их просто так снимешь. Только когда сами отвалятся.
На фокус продаются нормальные гайки, цельные. Тоже бесили эти колпачки. Они ещё отваливаются и застревают в головке.
Какос у тебя суперский 😊😊😊😊😊😊
мммм,хуета!
Точно такая же проблема с гайками существует у Рэндж Ровера и давно.
Я на прошлых выходных переобувался в летние колеса и тоже несмог одеть на гайки положенную головочку на 22мм.
Купил 23мм но она слишком большая и проворачивается незахватывая даже вздувшиеся гайки. Нашел где продается головочка на 22.5мм, сработала прекрасно. Естественно заказал комплект цельных гаек. Это все не так ужасно пока где-то в дороге прийдется поставить запаску и выяснится что ключ который имеется в комплекте автомобиля банально неналазит на гайки...
Какой подорожник? Темнота! Пластырь то медицинский!!!
Что было под рукой, тем и прилепил. Ничего странного нет, а стебать за смекалку не лучшая манера поведения...
Ох защемит себе лапу котейка дверью...
5:59 будем пробовать замыть?🤣
Кофем🙄
Спирт после себя оставляет налёт на контактных площадках, лучше всего для этого дела подойдёт щелочной раствор. (Хозяйственное мыло, разведённой в тёплой воде)
Думаю не надо объяснять, что после промывки мылом, требуетсЯ всё промыть чистой водой и хорошо просушить
думаю, требуется объяснить чем протирать даже
Viatti это КАМА= долго не ходит, идут винтом+- за эти деньги лучше взять матадор.
это участь мягких шин,долго не ходить...а виaтти прочные и корд там очень крепкий,износ у них долгий и равномерный. Резина очень сильно напоминает туранзу бриджа, только водоотведение у этой сделано лучше.Удивила, в хорошем смысле. Резина ОЧЕНЬ классная, поездил на многих покрышках и самая хорошая из всех была континенталь,но они и стоят сейчас не три копейки, так вот виaтти ни чем не хуже..
Мыть кофе не спиртом нужно, а тёплой водой с жидкостью для мытья посуды. Потом проточной тёплой водой промывать. И сразу контакты, которые коррозия поела, концентрированным раствором лимонной кислоты обработать, дать пол часика постоять и снова тёплой водой вымыть хорошо. И сушить сразу воздухом, лучше тёплым. И только потом спиртом можно, чтобы неитрализовать остатки кислоты. Я так мою ноутбуки, которые залиты напитками. Безопасно и качественно, даже электронные компоненты не страдают. Но где сильная коррозия часто нужно восстанавливать токоведущие цепи. Короче: просто спирт в таких случаях не сильно эффективен.
Сразу видно, вы не прогуливали уроки химии =))
👍👍👍 за виати по две зимы и по два лета уже оттоптали комплекты колес, на зимней все шипы целые ни один не вылетел, летняя пошла топтать третий сезон все пока хорошо на ладе х рэй, весту тоже решил обуть в виати.
Интересный канал
Сам много такого видел
За шины Виати. Лайк.
Точность и резина виатти это полный ахтунг!
ой да ладно, нормальная резина за эти деньги, проблем с ней не было
Резина отличная, тебе бы прежде чем писать хорошо было бы самому на ней поездить.Я купил и летнюю и зимнюю . Езжу интенсивно меня устраивает. Соотношение цены и качества самое оптимальное.Принципиально не хотел покупать известные бренды за космическую сумму. Друзья советовали посмотреть на китайскую резину, но я как то не проникся... Нисколько не жалею что мой выбор пал на viatti strada. Альтернативы по цене в 17 радиусе ей нет!!! Совсем нет!!!! Даже в сравнении с китайскими производителями.
Чем резина не устроила то? Виaтти хоть и не дорого стоит но ходит и рулится уверенно
@@artempl9974 мда-а-а ребята, Вы либо не ездили на этом говне либо проплачены... Есть личный опыт эксплуатации этого изделия!
@@ДенисТарасов-ю9у У меня тоже есть, всё норм
в априоре
🤣🤣🤣🤣🤣в априорееееее
сказочный 🐏
Олень)
Кофе. Спиртом? Оригинально...
Водой с автошампунью, потом промыть и сушить! Разбирать полностью нет необходимости...
test test так говорилось же,начало клинить управление мозгами! Спиртом чистят схемы!
1,5 литра экобуст бензин? Почему масло такое черное на малом пробеге?
а ты представь что с ней будет если менять масло как рекомендует производитель каждые 15-20 тысяч км
Жесть просто!
Нормальный цвет масла как для такого пробега. Каким ему еще быть, если масло насыщается продуктами горения.
И да, 7к - уже не пределе этому мотору. Разве что если 100% трассы.
Лаком рабочие поверхности гаек.......хм.....
А зачем .головку тогда тоже надо покрасит🤣
Воронеж?
Котик красивый)
мммм,хуета!
на фокусе 3 колёсные гайки 130 Нм ,по крайней мере в моей книге так написано,к стати на свечи 15Нм,не мало ли? Д.А. Алмазов, М.В. Васильев, A.M. Петров СЕРИЯ «РЕМОНТ БЕЗ ПРОБЛЕМ» -книга по ремонту.
Попробуем восстановить кофе!
Да надо было панель заворить в кипяток
Бошку себе затяни динамометрическим ключом. Ведь там нужна высокая точность!
Он наверно. Так пошутил
Так такие же гайки на Шевроле стоят, и там те же проблемы...
На Крайслере те же проблемы
Поясните плиз детально за лак для аккумов.
А то у меня есть такая проблема. Окисления большие из-за водорода из акума
АКБ спрей для аккумуляторов специальный. Клеммы очищаешь, обезжириваешь и брызгаешь( когда все собрано)
@@ИванБеляков-я9ю спасибо. Понял.)
@@ИванБеляков-я9ю какая специальная смазка? Вы о чём? Чистим по максимуму от окислов и мажем обычной трансмиссионкой. На драйве меня продаван специальной смазки аж в ЧС кинул, а это много чего означает...
@@TheGothicSecret отвёрткой почисти, потом щётка по металлу, до чиста не обязательно, потом обычной трансмиссионкой протереть и всё.
Вырезал под клеммы войлок от валенка, немного капнул масла и забудете про окисления!!
На кама 129 тоже нет шума и аква планирования, а цена дешевле в разы
У меня такая резина,почти нет шума,держит отлично мокрую дорогу,и тормозной путь нормальный
да на виaтти тоже нет как такового шума:) да и насчет шумности тут много факторов (шумка у авто, собственное восприятие).
@@ЕгорЕлисеев-э7х всё верно замечено
Реально ли у вас поменять шатунные вкладыши на двигателе от рено к9к836 и, на какие затраты рассчитывать?
Viatti годные шины за свою цену. Проверил лично. Только балансировать их надо чутка чаще остальных, походу единственный изъян
У меня с балансировкой виaтти вообще никаких проблем нет...может с дисками что то не так или шиномонтажку сменить?
Кот Кокос 😂
В Форде реально шумнее,чем в Калине!
Да ладно
Геннадий Афанасьев у тебя в башке шумит
именно такая виатти шла на моей октахе с конвеера , да и на замену ее взял на 6ом гоуд , держак хороший , в дождь тоже , но шумная штописец
как то не заметил что она шумная, не шумнее чем пирелли и бриджи, катал до виaтти.
Хакапиллите норм резина. Взял и забыл. 2 сезона от катал сейчас 3 пойду. 👍😁
Жалко детей, отремонтируй безплатно.
Ты денег дай человеку на новый авто, пото рассказыва!!! А у уаза этот люфт с завода идет!!!
Видос или влог про колёса?
пока новая радуйся
Вообще не понял, как сотрудник сервиса, мог купить себе такой кусок говна как Форд?
Особенно с таким говняным мотором.
Как говорят - каждая машина рано или поздно превращается в Опель, а хуже опеля только форд....
У меня тоже проблема появилась после сто. Заменил все ремни ролики. Появился свист на холодную. Двс опель 16к.
Есть идея езжай туда где делали пусть устраняют .если ремень ему будет хана если ролик он развалитца пусть ищут причину и устраняют
Если горитмасленка это ниче страшного и тапк поедет ...:)
Скажите а вы клиентам тоже динамометрическим ключом колёса затягиваете?
Ага всем динамиком тянут
Только себе
Учитывая что на Дукато ВКГ замкнутого типа, очень похоже что мотор не хило сапунил, отсюда и масло на входе ТКР, которое прилично выгорало и мешало работать мотору
Давления масла лампочка не горела?