@@tungus72 От всей души желаю успеха, хотя в авторские права в нашей стране не верю. Ну и кому надо скопировать принцип скопируют все равно, слегка изменив конструктив. Тогда изменю вопрос - насколько это надежно? Сами как оцениваете?
Евгений много что переделал и перепробовал все таки на этом остановился удобно тем что нет болтания и варёных карданов все целое .А так где идёт перелом там и идём мы....
Увиличенный клинерс межу верхним расположением моста и пола,регулируемая подвеска переднего моста самоцентрируещиеся передние подшипники с возможностью регулирования .Отключаемый передний мост .главные пары увиличенные тяговые.Пока всё в испытание дальше будем выпускать серийно...
@@tungus72 собираю переломку...полурамы представляют собой лодку, на кразовских ободрышах...водоизмещение лодок, в совокупности, будет порядка 600-700 кг... испытания покажут, возможна ли плавучесть с 500 кг... и да, будет установлен движитель-водомёт...планирую к следующему лету закончить проект...а Вам удачи и процветания👍👍👍 с меня подписка на Ваш канал...
Хорошая тема по поводу лодок ,у нас такой сильно плавучести не надо ,в основном ручьи конавы.Я тоже думал по началу лодки пробовать делать но в основном кочки ,пни ,валежник в наших краях потом отошёл от этой темы .Спасибо за подписку . Я всегда на связи если есть вопросы ...
Максимально продуманный, простой, надёжный и, действительно, ВЕЗДЕХОДНЫЙ вездеход!
Проверено и подтверждено на Ямале!
Отлично прошел сделай пожалуйста сравнение узких Уралов или широких с заводской резиной также на речке .
Покажите пожалуйста устройство переднего моста и поворотный узел
Тяга нижняя на мост от чего и рулевая ? Классный вездеход !
Интересный вездеход. Можно подробнее про подвеску переднего моста? Ход "подвески", угол поворота какой?
Игорь добрый вечер.Пока не выдаём Таин в переданы в патентную комиссию как получу документы , так сделаю обзор ...
@@tungus72 От всей души желаю успеха, хотя в авторские права в нашей стране не верю. Ну и кому надо скопировать принцип скопируют все равно, слегка изменив конструктив. Тогда изменю вопрос - насколько это надежно? Сами как оцениваете?
Игорь спасибо также можете смотреть мои вездеходы в группе ВКонтакте Вездеходы TUNGUS 72
Все чëтко. А где можно посмотреть цены на ваши вездеходы?
ВКонтакте Вездеходы TUNGUS 72
Добрый день. А по ходовым качествам что лучше перелома или цельнорамный вездеход?
Евгений много что переделал и перепробовал все таки на этом остановился удобно тем что нет болтания и варёных карданов все целое .А так где идёт перелом там и идём мы....
Спасибо за видио. Что конкретно поменялось в трансмиссионной части вездехода, если не секрет?
Увиличенный клинерс межу верхним расположением моста и пола,регулируемая подвеска переднего моста самоцентрируещиеся передние подшипники с возможностью регулирования .Отключаемый передний мост .главные пары увиличенные тяговые.Пока всё в испытание дальше будем выпускать серийно...
@@tungus72 Спасибо.
@@tungus72 Спасибо.
Почему-то все испытанию показываются пустыми, без нагрузки... загрузите его 400-500кг... и пусть поплавает...
Аlех с такой нагрузкой не один вездеход с такими шинами не поплывет ...
@@tungus72 собираю переломку...полурамы представляют собой лодку, на кразовских ободрышах...водоизмещение лодок, в совокупности, будет порядка 600-700 кг... испытания покажут, возможна ли плавучесть с 500 кг... и да, будет установлен движитель-водомёт...планирую к следующему лету закончить проект...а Вам удачи и процветания👍👍👍 с меня подписка на Ваш канал...
Хорошая тема по поводу лодок ,у нас такой сильно плавучести не надо ,в основном ручьи конавы.Я тоже думал по началу лодки пробовать делать но в основном кочки ,пни ,валежник в наших краях потом отошёл от этой темы .Спасибо за подписку . Я всегда на связи если есть вопросы ...
С гур идут или просто механика рулевая !
Добрый день.Электро ,гидравлика ,механика все по желанию.
Везделаз,
Спасибо