무늬만 4륜구동 , 이건 중고차딜러들도 잘 모르는 경우가 많아요
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- Опубліковано 23 вер 2024
- #사륜구동#자동차정비#자동차상식
사륜 구동 차량을 구입할때 4륜의 작동여부를 알 수 있는 방법
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그게 아니고..쌍용 기계식 파트4륜은 4륜 주행시 좌우는 회전차는 디퍼측 차동기어로 회전차가 보상이되지만 급커브시 발생되는앞뒤 바퀴 회전차는 보상해주는 장치가 없기에 앞뒤 회전수 차이로 꿀렁임 발생 하는겁니다...수정해주세요
어떤차든지 맨땅에서 저렇게 하면 디퍼렌셜 기어 깨질수도 있습니다. 저렇게 타이어 접지력 않좋은 타이어면 슬립하면서 그나마 버티겠지만 큰타이어에 접지력도 좋다면 상상해보세요 그얇은 샤프트로 모든힘이 집중되고 그게 다시 손바닥만한 디퍼렌셜 기어로 집중되면 기어 깨질수도 있습니다
사륜이 되나 안되나 확인법 맞습니다. 오일관련에 대해서 얘기하면 뒷디퍼런셜은 후륜자동차는 정기적으로 교환 해야하며 앞디퍼런셜 포함 중간에 트랜스퍼 케이스TC 오일도 자주는 아니지만 오래 탈꺼면 교환 비용 크게 안비쌈 쌍용4륜 파트타임 고질병이 2륜 일상주행 모드 고속주행시 윙윙소리나면 앞쪽허브베어링 녹 때문임 정비비용 비싼편이니 대충 점검법은 차앞쪽에 밑에봐서 앞바퀴쪽에 록킹과 등속조인트 사이 녹물 흔적이 심하면 가격다운 흥정해야 합니다.
사실 오프로드 완전빙판길 아니면 파트타임 사륜 10년타도 거진 쓸일이 없습니다. 앞쪽근처 100키로가 넘는거 매달고 다니니 무게에 따른 조금의 연비저하가 있습니다.
사륜구동 영상 너무 좋습니다! 늘 귀한 정보 감사드립니다!
디프락하고 차동기어를 잘모르시는듯
와 정말 유익한 정보입니다! 감사합니다
늘 즐겁게 잘보고있음다 수고하셨어요 ᆢ^^👍👍👍
헤이맨 좋은정보 땡큐
완전 좋은 정보 감사합니다
4륜 보고있거든요ㅎ
무늬만 4륜이라니 그건 아니지... AWB만 4륜인가 ?? 파트타임 4륜도 험로에선 꽤 유용하게 쓰임.
유익한 정보를 주셔서 감사합니다
사륜의 깨알 정보 감사합니다.
아주 잘 보았습니다
기계식 전자식의 차이고,
차동기어의 세팅에 따라 다르죠.
개인적으로 기계식이 짱이죠.
한번을 써도 기계식이 최고죠.
설명이 조금 잘못되었네요
자동차가 좌우 선회를 할 경우 네 바퀴는 모두 다른 회전수로 돕니다
파트타임에서는
4륜을 넣어도 좌우 바퀴는 다른 회전수로 돌고
앞뒤바퀴가 같은 회전수로 돕니다
때문에 핸들을 돌리고 움직이면 부자연 스러운 겁니다
설명하신 좌우 회전수가 같게 도는것은 디퍼런셜 락을 넣었을 경우입니다
좋은정보 감사합니다.
좋은 정보네요...
파트타임 4륜의 경우라고 해 주세요~ 혹시 오해하실 분들이 있을 것 같아서요.
그리고 좋은 정보 감사합니다.
정보감사합니다~
꿀팁 감솨용 ㅎ
디퍼런셜 락. 차동제한장치 말씀이군요.
좋은정보감사
헤이맨
그랜드스타렉스 2열 회전시트중고 파는데 이을까요
I guess to explain errors for 4wd-systems
4륜 제대로 아는건가? ㅜ 웃고 감니다..
저 정도 설명이면 크게 틀린 것은 없는 듯 합니다
감니다?
이거 xDrive, 꽈트로, 4Matic 같은 똘똘한(?) 4륜에는 적용 안되는거죠?
애들은 파트타임 4륜ㅋㅋ
컴퓨터가 알아서 바꿔주기때문에 신경안써도됨
TC 모터 오일 교체 해주셔야 하고요.. / 주차후 돗자리 깔고 4륜 샤프트 돌려보시면 TC모터 잘 작동 하는 구나 알수 있고 / 지금 영상 자동허프 들어간 영상이네요..
역쉬 ~~ 선수네요 ^^ . .
경매장 가셔서 구매하셨구나 ㅎㅎ 나도 가보고 싶은데 너무 머네요 ㅎㅎ
헤이멘 사장님 제네식스 gv7 레든카로 구매후 5년후 자가로 신차구매가 좋울까요
잘알고 말해요. 등속 조인트 각도 때문임.
우리집도 투리스모!
바퀴 이빠이 꺾어서 이렇게하면 허브가 금방 나갑니다
아 네
어
투리스모 10년째 탑니다 사륜으로 주차 힘들어요
요즘 코란도 투리스모 4륜 구매하면 얼마나 하는지 궁금합니다
구독자입니다
궁금한게 있어서 질문좀 드립니다
제가 2004년식 파트타임 사륜을 구매하였습니다
그런데 4H.4L 은 주행속도나 또는 기어를 어디에 놓고
4H.4L을 넣고 또 해제를 어떻게해야 되는건지
궁금합니다
쌍용 기계식 4륜이라면, 4L은 반드시 정차 상태에서 기어 중립으로 놓고 변경하셔야 하며, 계기판에 4L이 깜빡임이 보이며 차에 덜컹하는 체결느낌이 들 때 운행하셔야 합니다. 포장된 아스팔트 도로에서는 사용안하시는 게 좋구요. 4L에선 포장도로 유턴금지입니다.
4H는 메뉴얼상 70키로 정도 속도까지만을 권장하고 그 이상은 2륜운행을 권장합니다.
기계식 4륜 검색하시면 자세하게 많이 나옵니다.
플랜비님 얼굴 잘 공개 안하시는 분인데..ㅋㅋㅋㅋ 왜이리 뒤에서 산만하신건지...ㅋㅋㅋㅋ
렉스턴스포츠도 저래유.. 옘병..
이거 더 확실한 정통 4륜이죠
등록증에 4륜 나와있지 않나요?
헤이맨님~보증금 내고,낙찰 받고,차량 받은후 완납이 맞는가 아닌가요? 낙찰받고 바로 완납을 하라고 하는데 주소지 먼 소비자 입장을 조금 고려하는 방법이 필요 한것 같아요~ 차를 받기전에 완납이라뇨. 물건을 받고 계산 하는게 맞는게 상식인것 같은데. 정책 보안이 필요 한거 같습니다.
아 맞습니다 경매장이 도매시장이다 보니 룰이 그렇습니다
현대나 롯데 경매장에 이에 대한 보완을 이야기했으나 거절 당했네요 그럼 소매시장 가라는 대답 뿐
제가 수출 보내는 차도 항상 차량 가져오기전에 잔금내고 갖고 와요
차량 한대 봐주고 수수료 받는것이 아닌 대당 100-200 정도 남겨가면서 소매하면 그렇게 할수 있는데 소매는 아직 생각이 없어요
일단 이부분도 한번 면밀히 검토해 보겠습니더 혹시 가능하시면 경매장 한번 와 보시는것도 좋습니다
새차 살때도 계산끝나야 차 받고
중고차 살때도 완납해야 차 옵니다
자동차쪽이 전반적으로 다 그런것 같아요
그래서 상호 신뢰가 중요합니다
다른쪽 이야기지만 아파트 살때는 건물도 안올라 갔는데 몇억을 먼저 주기도 하는거 보면 자동차 업계가 많이 부당해 보이지도 않습니다
썸네일 어그로 뒤지네~
소 저런식의 4륜이 아직도 적용된다니 놀랍네요. 혹시 쌍용차가 저런 방식을 고수하는 이유가 있을까요? 이를테면 장점이 더 많다 라는가 처럼요...
상시 사륜이 아닌경우에는 대부분 이런 식으로 사륜구동의 작동여부를 직접적으로 알 수 있습니다
@@heyman777 아 이제야 무늬만 이라는 제목이 왜 그런지 알겠네요.
쌍용이 고수하는 파트타임 방식이 앞뒤구동을 확실히 50대50으로 걸어주니까 진짜 4륜이 필요한 상황에서 성능을 내줍니다.
요즘 대부분의 전자식 AWD는 상시사륜으로 안정적인 주행을 한다는 광고와는 달리 사실은 거의 2륜으로만 구동될때가 많고, 결정적일때 성능이 약한경우가 많습니다.
빚길눈길 사륜차 말구요 모하비를 예를 들어서 쓰리유 체널에서 모하비 실험하는거 봤는데 처음에는 모하비 구동 테스트를 보고 의야해 하면서 모하비 4륜을 의심했었는데 나중에는 코너 타이트 현상을 생각하면서 전자식 4륜에 대해서 이해가 되더라구요 기술이 퇴보하는 쌍용차..
뉴쏘렌토r 상시사륜…과 97 가솔린 무쏘 2.4 파트타임 사륜 장기간 운행 해본 결과 일반도로와 일반상황에 질감은 상시사륜이 좋구요…독일차의 주행질감에 비하면 멀었지만…아무튼 특별한 상황은 파트타임이 더 좋은듯 물론 타이어나 ld 장착 여부에 따라 다르지만 자신에 상황에 맞게 운행 하시면 될듯…참고로 무쏘는 눈 20센티이상 왔을때 노고단에 노체인으로 올라갔음…
이런게 꿀팁이지..감사 합니다.
캠핑용 카이런 4w 가져왔는데 한번 해봐야 겠어요.
쌍용 후륜형4륜만 그래요
현기차는 안그래요
👍
그래서 사륜은 QM5를 사야함
이런 제목과 섬네일은 오해의 소지가 다분합니다. 꼭 '코란도투리스모 차량의 4륜이 거짓이다'라는 내용이 암시 되어 있습니다. 가뜩이나 쌍용의 사정이 좋지 않은 요즘 이런 제목과 섬네일 지양바랍니다.
코란도투리스모에 파트타임 4륜은 무늬만 4륜 구동 맞죠 저걸로 오프로도를 탈것도 아니고
아무짝에도 쓸모 없죠 눈길에 언덕은 잘 오르겠네요 awd넣고 실내만 좀 고급스럽게 다듬었어도 카니발 대항마 노릇 소소하게 했을텐데 아쉬운 모델 입니다 체어맨 뼈대로
승차감 좋고 공간 넓고 좋은 모델인데 말이죠
@@massageyou제목,섬네일에 오해소지 말했는데 뜬금없는 말씀을 하시나요?
파트타임이 아무짝에 쓸모가 없다고요?투리스모 파트타임4륜 타보셨나요? or 쌍용 파트타임 타보셨나요? 2바퀴이상 슬립하는 상황에서 탈출못하는 어설픈 awd보단 확실히 4바퀴모두 균등하게 동력전달하는 파트타임이 낫다고 봅니다.
@@wj5859 저는 영상 내용은 다른 의미이지만 파트타임 4륜이 투리스모라는 차량에 어울리지 않으니 본질적으로 와닿는 제목으로 느껴졌습니다
저도 무쏘 코c 렉스턴 쌍용매니아 였고요 awd 가
파트타임 싸다구 날리는 시절 입니다 awd도 4륜
락 되구요 미션 만드는 회사 다닙니다 쌍용 파트타임은 98년도 기술에서 아무 발전이 없어요
@@massageyou 사륜구동 차로 꼭 오프만 타나요
저차는 오프차가 아니라는건
님이더잘아실텐데
쌍용파트탐 후리게 보시네
전 아이신수동허브 낑구고
괴로퍼로 돌뎅이 넘나들던사람입니다 짱용
파트탐도 아주 쓸만합니다
아무짝은너무하신듯
좋은정보 감사합니다
좋은정보 감사해요