Biagio sei stato molto gentile a postare questo video, ma ho visto che contro chi ti dice che si può fare molto piu comodamente da sotto continui a insistere e dire che non è vero. In realtà è assolutamente vero, le luci diurne si cambiano molto piu comodamente da sotto, basta ruotare le ruote tutte a dx e poi tutte a sx: ci sono due parafanghi con due viti, basta togliere e si fa molto più comodamente. Tu continui a dire che cosi si fa per i fendinebbia ma la maggior parte delle Panda basiche manco li hanno i fendinebbia davanti, hanno solo quello posteriore, quindi stai dicendo un'inesattezza. Alzando il cofano anteriore si cambiano gli anabbaglianti, ma le luci diurne è molto piu comodo da sotto (l'ho appena fatto, per metterne due a Led). Solo per dirti perché insisti, ma accetta anche i dubbi degli altri 😅😅😅
Ciao, grazie per la risposta, sinceramente l’ho capito dopo molto tempo di aver fatto questo video, all’inizio ero convinto che servissero solo ed esclusivamente per i fendinebbia… Poi nel dubbio in effetti era così. Nella vita non si finisce mai di imparare ( succede ai professionisti che hanno sempre qualcosa da imparare) figuriamoci a chi non lo è. Riguardo i LED hai fatto bene a sostituirle, riscaldano molto meno ( soprattutto anche i connettori) e durano molto di più. Grazie del commento è della dritta.
@@BiagioCobra88MSport Ma figurati grazie a te! Grazie a persone come te, le persone possono imparare a risparmiare qualche soldino e poi farsi i lavoretti da soli da molta molta soddisfazione!! Buona domenica e grazie per la tua disponibilità e gentilezza
Ciao una domanda io ho la lampadina diurna lato guida con il portalampada fuso, per il calore ha sciolto anche lo stagno sotto della lampadina ma la lampadina è funzionante che cosa può essere?
Ciao, non sei l’unico ad avere questo problema sono molte le Fiat Panda e anche le Punto con questo problema evidente. Vanno tagliati i fili e rimontato un nuovo morsetto con portalampade ma in ogni caso è un difetto ben noto
@@BiagioCobra88MSport se non sbaglio il portalampada (come le lampadine) hanno il codice 1157? Su aliexpress li ho trovati a circa 3€ la coppia ma hanno 3 fili senza attacco superseal a 3 pin
@@evoluzione8 ti do un consiglio lascia perdere questa roba a pochi euro, soprattutto se non sono di marca buona e certificata, funzioneranno anche ma quando ti dureranno? Meglio spendere qualche euro in più ma almeno un prodotto buono certificato che ti dura nel tempo
@@evoluzione8 guarda per esperienza ti dico che in casa madre cioè alla Fiat ti diranno che ci vorrà il cablaggio nuovo e ti costerà una fortuna… Vai da un bravo elettrauto che sa lavorare bene e casomai opti per un bel kit a LED di marca buona e non avrai più il problema di surriscaldamento perché LED lavora a luce fredda e non si surriscalda
Ma secondo me invece di fare tanta fatica x smontare la lampadina da sopra,fai girare le ruote e vedi ce davanti alla ruota anteriore ce un.coperchio.basta svitare bulone e trovi lampadina.e fata apposta x cambiare lampadina 😉
Ma la lampadina è la bifalamento abbagliante/anabbagliante? Se si, allora nel titolo è presente un errore. Si tratta di una P21/5W. I numeri indicati non sono altro che le due potenze espresse dalla lampadina.
Ciao,la lampdadina è quella che tu hai citato ossia la P21/5W che fa da luce diurna piu' posizione quando accendi gli anabbaglianti.L'altra che hai detto è una H4 che fa da anabbagglianti e abbaglianti.Spero di esserti stao d'aiuto.
@@BiagioCobra88MSport Grazie per la celere risposta ma continua ad esserci l'errore nel titolo. La lampadina da te sostituita (bi-filamento) è una P21/5W con doppio contatto. 21W per la luce diurna e 5W per la posizione. Le stesse lampadine vengono usate anche per le luci posteriori nella doppia funzione di stop e posizione. Il codice da te indicato nel titolo non ha senso. Tu scrivi P21W5V. E' vero io mi sono confuso con la H4 (abbaglianti/anabbaglianti) che in genere esprimono rapporti di potenza molto superiori (40/45W o 50/60W - a seconda dei modelli ) e sono lampadine dalla forma completamente diversa. In realtà, però, mi riferivo all'indicazione del codice potenza che nel tuo caso è sbagliato sia nel titolo che nella descrizione. Io cercavo, maldestramente, di apporre una correzione, non volevo un supporto. Convieni con me? O mi sfugge qualcos'altro?
se sterzavi tutto a dx e toglievi le due viti dello sportellino nel sottoparafango ci arrivavi senza farti le manine di fata ma siccome volete fare come i meccanici . perdere del tempo complicandovi la vita . non lamentatevi . fiat vi fa' gli accessi comodi e volete passare dove ci si rovina le mani . che tutorial inutili . e il libretto uso e manutenzione rimane nuovo . nessuno che lo sfoglia per vedere la procedura .
Bravissimo video utile e ben spiegato 👍👍
che qualcuno sappia, dallo sportello sotto il parafango si può fare il lavoro di sostituzione dell' intero faro della diurna? grazie
Ciao,no da li accedi alla lampada fendinebbia.
Si le luci diurne si cambiano dallo sportello sotto il parafango,non da dove fa vedere questo video.
@@BiagioCobra88MSport arrivi ad entrambi i fanali
Ma le P21/5W (luci diurne) che montano la Panda 3 serie sono monocontatto o bicontatto?
Ciao,sono Bicontatto,hanno due filamenti.
Ho notato che peró funziona solo un filamento è normale? Anche perchè non avrebbe senso farle
Bicontatto... o è un problema solo della mia Panda?
Biagio sei stato molto gentile a postare questo video, ma ho visto che contro chi ti dice che si può fare molto piu comodamente da sotto continui a insistere e dire che non è vero. In realtà è assolutamente vero, le luci diurne si cambiano molto piu comodamente da sotto, basta ruotare le ruote tutte a dx e poi tutte a sx: ci sono due parafanghi con due viti, basta togliere e si fa molto più comodamente. Tu continui a dire che cosi si fa per i fendinebbia ma la maggior parte delle Panda basiche manco li hanno i fendinebbia davanti, hanno solo quello posteriore, quindi stai dicendo un'inesattezza. Alzando il cofano anteriore si cambiano gli anabbaglianti, ma le luci diurne è molto piu comodo da sotto (l'ho appena fatto, per metterne due a Led). Solo per dirti perché insisti, ma accetta anche i dubbi degli altri 😅😅😅
Ciao, grazie per la risposta, sinceramente l’ho capito dopo molto tempo di aver fatto questo video, all’inizio ero convinto che servissero solo ed esclusivamente per i fendinebbia… Poi nel dubbio in effetti era così. Nella vita non si finisce mai di imparare ( succede ai professionisti che hanno sempre qualcosa da imparare) figuriamoci a chi non lo è. Riguardo i LED hai fatto bene a sostituirle, riscaldano molto meno ( soprattutto anche i connettori) e durano molto di più. Grazie del commento è della dritta.
@@BiagioCobra88MSport Ma figurati grazie a te! Grazie a persone come te, le persone possono imparare a risparmiare qualche soldino e poi farsi i lavoretti da soli da molta molta soddisfazione!! Buona domenica e grazie per la tua disponibilità e gentilezza
Ciao una domanda io ho la lampadina diurna lato guida con il portalampada fuso, per il calore ha sciolto anche lo stagno sotto della lampadina ma la lampadina è funzionante che cosa può essere?
Ciao, non sei l’unico ad avere questo problema sono molte le Fiat Panda e anche le Punto con questo problema evidente. Vanno tagliati i fili e rimontato un nuovo morsetto con portalampade ma in ogni caso è un difetto ben noto
@@BiagioCobra88MSport se non sbaglio il portalampada (come le lampadine) hanno il codice 1157? Su aliexpress li ho trovati a circa 3€ la coppia ma hanno 3 fili senza attacco superseal a 3 pin
@@evoluzione8 ti do un consiglio lascia perdere questa roba a pochi euro, soprattutto se non sono di marca buona e certificata, funzioneranno anche ma quando ti dureranno? Meglio spendere qualche euro in più ma almeno un prodotto buono certificato che ti dura nel tempo
@@BiagioCobra88MSport provo a chiedere in Fiat quanto mi chiedono
@@evoluzione8 guarda per esperienza ti dico che in casa madre cioè alla Fiat ti diranno che ci vorrà il cablaggio nuovo e ti costerà una fortuna… Vai da un bravo elettrauto che sa lavorare bene e casomai opti per un bel kit a LED di marca buona e non avrai più il problema di surriscaldamento perché LED lavora a luce fredda e non si surriscalda
Ma secondo me invece di fare tanta fatica x smontare la lampadina da sopra,fai girare le ruote e vedi ce davanti alla ruota anteriore ce un.coperchio.basta svitare bulone e trovi lampadina.e fata apposta x cambiare lampadina 😉
Ciao,i coperchi a cui fai riferimento tu non sono per sostituire le luci diurne che ho fatto io ma per i fendinebbia che sono molto piu' in basso.
ua-cam.com/video/BD4IU2udhBk/v-deo.html
@@BiagioCobra88MSport In realtà da quel coperchio arrivi comodamente anche alle luci diurne
Ma la lampadina è la bifalamento abbagliante/anabbagliante? Se si, allora nel titolo è presente un errore. Si tratta di una P21/5W. I numeri indicati non sono altro che le due potenze espresse dalla lampadina.
Ciao,la lampdadina è quella che tu hai citato ossia la P21/5W che fa da luce diurna piu' posizione quando accendi gli anabbaglianti.L'altra che hai detto è una H4 che fa da anabbagglianti e abbaglianti.Spero di esserti stao d'aiuto.
@@BiagioCobra88MSport Grazie per la celere risposta ma continua ad esserci l'errore nel titolo. La lampadina da te sostituita (bi-filamento) è una P21/5W con doppio contatto. 21W per la luce diurna e 5W per la posizione. Le stesse lampadine vengono usate anche per le luci posteriori nella doppia funzione di stop e posizione.
Il codice da te indicato nel titolo non ha senso. Tu scrivi P21W5V. E' vero io mi sono confuso con la H4 (abbaglianti/anabbaglianti) che in genere esprimono rapporti di potenza molto superiori (40/45W o 50/60W - a seconda dei modelli ) e sono lampadine dalla forma completamente diversa. In realtà, però, mi riferivo all'indicazione del codice potenza che nel tuo caso è sbagliato sia nel titolo che nella descrizione. Io cercavo, maldestramente, di apporre una correzione, non volevo un supporto. Convieni con me? O mi sfugge qualcos'altro?
Ciao,si adesso ho capito quello che vuoi dire ,secondo te come avrei dovuto scrivere il titolo?
@@BiagioCobra88MSport P21/5W e non P21W5V.
@@BiagioCobra88MSport Perché si fulminano fisso le luci diurne????.... io sarà la decima volta che le cambio...
Perché si fulminano fisso le luci diurne io sarà la decima volta che le cambio...
Metti le buone
Ciao,capita perchè sono quelle che restano sempre accese.Ti do un consiglio metti quelle a Led ti durano di piu'.
io ho dovuto cambiare diverse lampadine e due porta lampada perchè "cotti" non so più che cosa fare
metti dei led ancora con ste lampadine del 1900
Il sottotitolo ostacola la vista !
Non so vede la parte di smontaggio e montaggio che mi interessava peccato.
Ciao è facilissimo sostituirla.
non si vede nulla un video totalmente inutile privo di alcun senso
arrivaci dallo sportello sotto al parafango e ti trovi il fanale a vista molto pratico e facile smontaggio .
se sterzavi tutto a dx e toglievi le due viti dello sportellino nel sottoparafango ci arrivavi senza farti le manine di fata ma siccome volete fare come i meccanici . perdere del tempo complicandovi la vita . non lamentatevi . fiat vi fa' gli accessi comodi e volete passare dove ci si rovina le mani . che tutorial inutili . e il libretto uso e manutenzione rimane nuovo . nessuno che lo sfoglia per vedere la procedura .