Спомени за пътвите състезания, излъчени по българска телевизия
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- През коя година бе първото живо предаване на Формула 1 по национална телевизия? В главата ми се върти спомен за Гран при на Унгария 1993 год. с коментатор Ричард Груев (лека му пръст). Каква беше за Вас Формула 1 през 90 -те години? Каква е била подготовката и информацията за отразяването на едно Гран при тогава? Ще се радвам да разкажете интересни случки и повече за работата си като журналист с Ричард Груев?
Въпрос на Стилиян Вълчанов
#ClubS1 #askTenchev #Formula1 #f1
Първото състезание, което си спомням беше Гран при на Унгария 1989, бяхме на море в Несебър и го гледах в ресторанта на почивната станция. От това състезание ми се е запечатало отпадането на Бергер
Оправете си заглавието
А кое е най-старото състезание с бг коментар налично в Интернет?
Искам да попитам защо някои производители ползват двигатели на други? Примерно Астон Марти с Хонда и прочие. Нали произвеждат добри спортни коли, защо не ползват свои двигатели? Винаги съм се чудил. Разбираемо е когато имаш само отбор но не и инфраструктурата да правиш нещо повече и ти се налага да сключиш договор с компания производител, но когато имаш вече такава зад гърба си.... факт че това го има в автомобилостроението където компания производител използва двигател на АМГ или БМВ.
Просто обяснено... Правенето на двигател. който 1 да се съобразява с емисиите и регулациите от fia е изключително трудно. 2 струва изключеително много пари: например до момента ауди за влизането си в формула 1 в 2026 дават около ( говорим без купуването на отбора ) Ю
За Инфраструктура и съоръжения: ~100 милиона долара за няколко години
Разработка на двигателя: ~100 милиона - 200 милиона долара
Набиране на персонал: ~$20 милиона - $50 милиона годишно..
това са прекалено големи пари който да дадат отборите за започването на разработването на двигател който 1 не се знае дали ще е конкурентен с останалите 2 който не се знае дали ще работи правилно и няма да създава проблеми на състезателите и 3 двигателите на ф1 са много по различни от тези който ползват колите в на пътищата. Това че например отбори се сътезават по други клаосве с техни двигатели не гарантира че те ще се справят в ф1 а разходите са прекалено големи за не сигурни възвръщания... като включим всичките централи нужни за да се направи и тества двигателя всичките хора и прочие... та на някои отбори им е по лесно просто да позлват чужди...
Астън Мартин принципно вече не произвеждат двигателите и за шосейните си автомобили. От DB11 са с двигатели Мерцедес. Докато са собственост на Форд ползват своите си разработки за двигатели за топ модификациите си, но ги правят в завода на Форд. Както Мазерати и Алфа Ромео за топ моделите ползват двигатели Ферари, а за "бюджетните", каквото има по-мощно във Фиат или вече из складовете на Стелантис.
Отговор в едно изречение.
Не всяка компания произвеждаща добри двигатели за "общо потребление",може,и е способна да произвежда двигатели за високо натоварени състезания като "формула 1", "24часа на Льо Ман",и подобни такива!