Сколько на данный момент проехали? Как сцепление себя чувствует? Декомпрессор не Наваривали? Обгонка живая? Вообще в целом рекомендуете его к покупке или нет? Сальники в вилка не текут?
keihin pwk 38, главное это избавиться от подсосов воздуха и еще я настраивал уровень в поплавковой камере (там внутри есть черта), зазоры впуск 0.10 выпуск 0.15, масло это уже что кому нравится
War_zippo был просто у меня карб. Задрал меня, пошел купил новый и все было бы хорошо,если его не надо было чистить каждые 5 часов. Вот не знаю 🤷♂️ у меня только такое... потому смотрю на инжектор, но его то я так почистить не смогу.
Я думаю конечно есть. Во-первых он экономичней, во-вторых больше мощности, в третьих точнее работа, в четвёртых как правило с инжектором проблем нет, регулировать ничего не надо, в пятых не надо богатить-беднить при запуске, всё само делается. Ну и если сломается, то только в сервис :-), хотя не факт, может и сам починишь.
Ага крепкий Китаец)вчера к нам на трассу парень переехал потренить, первый прыжок 3 метра и маятник с вилкой разлетелся. Для покатушек норм, для чего то посерьёзнее никуда не годится. Все говорят что Японцы дорогие, Шведы дорогие - они стоят своих денег, поймёт тот кто занимается мотокросом. 235 рублей у нас в городе стоит такой же, за такие деньги можно и б/у интересное посмотреть. А так автору за обзор плюс 😊 да ещё, если будешь на этом моторе наваливать, регулируй клапана каждую тысячу пробега иначе коромысла разьебешь. При спокойной езде по необходимости.
Сколько на данный момент проехали? Как сцепление себя чувствует? Декомпрессор не Наваривали? Обгонка живая? Вообще в целом рекомендуете его к покупке или нет? Сальники в вилка не текут?
80 мч накат, сцепление нормально, с декомпрессором не чего не делал, обгонная живая, не чего не течет, к покупке рекомендую, меня радует он
Карб пвк34? Какие настройки подошли? И зазор клапанов какой выставлять? Масло какой объем заливается и какой лучше лить
keihin pwk 38, главное это избавиться от подсосов воздуха и еще я настраивал уровень в поплавковой камере (там внутри есть черта), зазоры впуск 0.10 выпуск 0.15, масло это уже что кому нравится
@@war_zippo6656 ясно, а жиклеры какие установлены и положение иглы
@@enduro_china_moto главный 188, хх 48, игла поднята на 1 риску
@@war_zippo6656 спасибо.
По поводу мотоцикла Я понял одно наклейки с него не отваливаются но я не думаю что из-за наклеек Стоит покупать такой мотоцикл
Правильно думаешь ,поэтому купи себе водочки
Какой авантис взять 250 fa 2020 с ПТС или 250 pro 2018 без птс?
Конечно pro
сколь в нем лошадок? в какой группе сидите любители авнтиса? тоже присматриваю к покупке
По документам 45 а по факту где то 38-40 наверно, vk.com/avantis_enduro250_300_450
44
Мало 450- ок.. В основном 250-300 куб.. Версия я смотрю у вас карбюраторная. Инжектора тоже идут с такой кубатурой ?
Инжектор вроде был ток на 250-300ках
@@war_zippo6656 Как полет после покупки нормальный , не ломался еще серьезно ?
@@zemiel1 Все в норме, меняю ток расходники
@@war_zippo6656 гуд , хорошего использования.
Обсслуживаете как кросач каждые 8-10 мч?
@@zemiel1 как эндуро по мануалу 20мч
Какой карб стоял?какие с ним были проблемы?на какой поменял?
Карбюратор keihin pwk 38 родной, только настроил и все)
Жиклёры не менял???
@@АртемАртем-д2х главный стоит 188 когда холодно ставлю 194
Привет! Тоже мот подбираю, как считаешь для чела с весом 105 кг и ростом в 185 см нормальная посадка?
У меня рост 176 и мне нормально.
братан у мотора сильные вибрации? и на каких оборотах? есть ли балансировочный вал?
Вибрации терпимые но на высоких могут ошущяться, на счет вала точно не скажу(думаю есть)
Декомпрессор и обгонная муфта это беда этих моторов
Какой расход топлива на 100 км
бака хватает примерно на 90 км или +- 2 мото часа
Подрамник пластиковый ?
Алюминиевый
есть ли смысл в инжеторе?
На сколько я знаю на него еще нет инжектора)
War_zippo есть. Rojo просто не знаю как работать будет.
@@alexsey6383 ну я вполне карбюратором доволен, его ток настроить надо сразу
War_zippo был просто у меня карб. Задрал меня, пошел купил новый и все было бы хорошо,если его не надо было чистить каждые 5 часов. Вот не знаю 🤷♂️ у меня только такое... потому смотрю на инжектор, но его то я так почистить не смогу.
Я думаю конечно есть. Во-первых он экономичней, во-вторых больше мощности, в третьих точнее работа, в четвёртых как правило с инжектором проблем нет, регулировать ничего не надо, в пятых не надо богатить-беднить при запуске, всё само делается. Ну и если сломается, то только в сервис :-), хотя не факт, может и сам починишь.
какого года авантис 450 ??????????
2018
Ага крепкий Китаец)вчера к нам на трассу парень переехал потренить, первый прыжок 3 метра и маятник с вилкой разлетелся. Для покатушек норм, для чего то посерьёзнее никуда не годится. Все говорят что Японцы дорогие, Шведы дорогие - они стоят своих денег, поймёт тот кто занимается мотокросом. 235 рублей у нас в городе стоит такой же, за такие деньги можно и б/у интересное посмотреть. А так автору за обзор плюс 😊 да ещё, если будешь на этом моторе наваливать, регулируй клапана каждую тысячу пробега иначе коромысла разьебешь. При спокойной езде по необходимости.
Единичный случай по всей видимости
Сколько он стоит?
Брал за 260 летом 2018го
@@war_zippo6656 308 уже цена
Где новиє видио
А про что снять?
@@war_zippo6656 как катаеш,какиє проблеми
@@war_zippo6656 как едет
@@war_zippo6656 как на козу поднимается
@@war_zippo6656 вот думаю или бсе или авантиса 450 взять
Как тяжело слушать твоё уот уот мычание воот йоот уоот ммммйот вооот уооот
нудно и не интересно, не полно