У меня работает около 3 лет претензий нет. Очень часто переливают масло нужно заливать ровно 300г. Но у нас любители заливают по самое горлышко. Если залить ,350 г. Будет плеваца
Здесь наверно как повезёт. У нас например может попасть в уценку 50% товар просто с неверным артикулом, помятой упаковкой или совершенно незначительным дефектом, например царапиной. А может и после сц и серьезного ремонта. Так что лотерея, но всегда говорили правду почему такая цена.
Что вы имеете ввиду под "излишек"? Солнечные элементы я не рассматриваю для кемпинга, так как пора года может быть разной, и даже летом бональ может быть пасмурная погода.
Да может и действительно он новый, умеючи и новый угомонить много ума не надо. Без обкатки сразу дать полную нагрузку и всё. Я взял новый патриот и он работает идеально. Первый генератор который меня реально радует. Работает ровненько, как часики, масло после минут 10 работы никак не поменялось. До этого брал хутер, у него сновья потряхивают обороты и масло через полчаса обкатки превратилось в какое то бурое желе. Такое ощущение, что внутри он был набит каким то солидолом изрядно так. Так что при обкатке надо за этим моментом следить. Проверять, что с маслом вскоре после начала обкатки, а не только через 10 часов когда она уже завершена
@@vipvip-tf9rw В каком смысле по инструкции. Уровень по щупу. А само масло от машины 5в30. Автомобильное лучше, чем 4т для садовой техники. Перекрывает все спецификации
У этих генераторов движок херовый, дешевле и лучше взять Лифан s pro 1100, там движок мощнее и надёжнее, минус только в весе (там 17кг ) и тот и тот есть у меня) и цена дешевле на 2 тыс р
Это проблемный генератор. У него движок F139. Других движков в этом формфакторе нет... Как бы он не назывался. (Аналогов много). Этот движок и есть основная проблема, при чём она неизлечима. Я не рассматриваю такие проблемы как: плавающие обороты, это всего лишь настройка движка и это можно отрегулировать, я не рассматриваю проблемы с отказом электрических компонентов, так как это чаще всего возникает из-за неправильной эксплуатации и эта проблема касается всех бензогенераторов... Но именно у этих малышей на 700W есть чисто их уникальная проблема в самом движке, а именно в системе возвратки выхлопных газов. Там есть два клапана, которые не справляются со своей задачей. Один из них резиновый, который сначала деформирует и он начинает пропускать излишнее масло в карб и далее... Из за чего скорее всего автор ролика и увидел масло на выхлопе. А в дальнейшем эту резинку совсем порвёт и её фрагменты попадут под второй, лепестковый, односторонний клапан, его деформирует и масло эмульсией пойдёт в карб... Будет сильный дым и движок заклинит. Если посмотреть отзывы по этим и аналогичным бензогенераторам, то жалобы на случай, когда бензоген. задымил и встал весьма частые. Сервисные службы не имеют этих запчастей и стараются не принимать гарантийные случаи, но те кто всё таки впихивает их назад продаванам есть... Продаваны и ремонтники пытаются что то сколхозить и снова продать этот товар, в надежде, что кто то будет пользоваться им не часто и авось обойдётся или клиент будет не столь настойчивым и признает "свою вину" в неправильной эксплуатации.
Тебе его поэтому и фтюхивают потому что гемора с ним вагон будет .замена колец . маслосьемных колец и колпачков ещё хз че там с клапанами .вобщем упоротый хлам
и должен был сломаться! ))0 ему обкатку на малых минимум 5 часов надо...а потом масло поменять...ты же не поедешь на новеньком с завода авто сразу на максимальной скорости? или поедешь?
Купить бензиновый генератор PATRIOT GP 1000i и более мощный можно тут:
АлиЭкспресс: shp.pub/6553i6 | shp.pub/6553kb shp.pub/6553o7 (более мощный).
Яндекс Маркет (Я Маркет) alii.pub/65500k
Приветствую, что спустя 2 года. Можешь сказать , чё да как с генератором?. Спасибо.
То, что дымит с новья и присутствует масло в выхлопной это нормально. Выходит консервационная смазка, которая присутствовала внутри двигателя.
Такой потянет электродвигатель мотор колеса 36в 10а ?
Вы масло в него залили, или так запустили?
Он (по крайней мере у нас в магазинах) идёт сухой, без масла.
Какой диаметр выхода трубы глушителя?
У меня работает около 3 лет претензий нет. Очень часто переливают масло нужно заливать ровно 300г. Но у нас любители заливают по самое горлышко. Если залить ,350 г. Будет плеваца
в инструкции написано, залить по горлышко
Походу генератор не первой свежости, вебрирует сизый дым, возможно долго готяли на пределе. Или дефект вылез
900 ват долговременно потянет?
Здесь наверно как повезёт. У нас например может попасть в уценку 50% товар просто с неверным артикулом, помятой упаковкой или совершенно незначительным дефектом, например царапиной. А может и после сц и серьезного ремонта. Так что лотерея, но всегда говорили правду почему такая цена.
Зачем вы, уважаемый автор, под конец видео акваланг одели?
Какой расход?
Я не замерял, мне нужно было его вернуть обратно.
Для кемпера норм?много с собой возить излишек?, уступает (превосходит)солнце элементы.Спасибо
Что вы имеете ввиду под "излишек"? Солнечные элементы я не рассматриваю для кемпинга, так как пора года может быть разной, и даже летом бональ может быть пасмурная погода.
Возможно его перевернули
Да может и действительно он новый, умеючи и новый угомонить много ума не надо. Без обкатки сразу дать полную нагрузку и всё.
Я взял новый патриот и он работает идеально. Первый генератор который меня реально радует. Работает ровненько, как часики, масло после минут 10 работы никак не поменялось. До этого брал хутер, у него сновья потряхивают обороты и масло через полчаса обкатки превратилось в какое то бурое желе. Такое ощущение, что внутри он был набит каким то солидолом изрядно так. Так что при обкатке надо за этим моментом следить. Проверять, что с маслом вскоре после начала обкатки, а не только через 10 часов когда она уже завершена
вы масло в него по инструкции лили? тоже купил, вот думаю сколько нужно лить
@@vipvip-tf9rw
В каком смысле по инструкции. Уровень по щупу. А само масло от машины 5в30. Автомобильное лучше, чем 4т для садовой техники. Перекрывает все спецификации
Ничерта не понятно. Ты бы хоть подготовился.
У этих генераторов движок херовый, дешевле и лучше взять Лифан s pro 1100, там движок мощнее и надёжнее, минус только в весе (там 17кг ) и тот и тот есть у меня) и цена дешевле на 2 тыс р
Lifan 1100 есть у меня, тяжееелый! И подглючивает иногда. Присматриваюсь к Патриоту, но многовато нареканий.
Это проблемный генератор. У него движок F139. Других движков в этом формфакторе нет... Как бы он не назывался. (Аналогов много). Этот движок и есть основная проблема, при чём она неизлечима. Я не рассматриваю такие проблемы как: плавающие обороты, это всего лишь настройка движка и это можно отрегулировать, я не рассматриваю проблемы с отказом электрических компонентов, так как это чаще всего возникает из-за неправильной эксплуатации и эта проблема касается всех бензогенераторов... Но именно у этих малышей на 700W есть чисто их уникальная проблема в самом движке, а именно в системе возвратки выхлопных газов. Там есть два клапана, которые не справляются со своей задачей. Один из них резиновый, который сначала деформирует и он начинает пропускать излишнее масло в карб и далее... Из за чего скорее всего автор ролика и увидел масло на выхлопе. А в дальнейшем эту резинку совсем порвёт и её фрагменты попадут под второй, лепестковый, односторонний клапан, его деформирует и масло эмульсией пойдёт в карб... Будет сильный дым и движок заклинит. Если посмотреть отзывы по этим и аналогичным бензогенераторам, то жалобы на случай, когда бензоген. задымил и встал весьма частые. Сервисные службы не имеют этих запчастей и стараются не принимать гарантийные случаи, но те кто всё таки впихивает их назад продаванам есть... Продаваны и ремонтники пытаются что то сколхозить и снова продать этот товар, в надежде, что кто то будет пользоваться им не часто и авось обойдётся или клиент будет не столь настойчивым и признает "свою вину" в неправильной эксплуатации.
У меня на триммере такой движок, работает с 2010 года и не дымит, масло меняю раз в 3-4 моточаса.
Что ты несешь дивный. Отличный аппарат для прямых рук. 450 моточасов полет нормальный.
Откуда Вас таких берут то..? Пряморукий ты наш)@@stranger271271
Его колбасит потому что ты заслонку назат не перевёл (
Он на открытой звонке запустил он об этом сказал. Ее не надо в таком случае переводить
@@stranger271271 Я пересмотрел . Ну хз я так и не понял на какой заслонке он его запустил !
Тебе его поэтому и фтюхивают потому что гемора с ним вагон будет .замена колец . маслосьемных колец и колпачков ещё хз че там с клапанами .вобщем упоротый хлам
Ужас какой шум!
Ты хоть работу генератора хоть раз слышал. Шум в ушах обратись к врачу
Ни в коем случае не берите это Г .
Сломался на третий день в Астрахани на отдыхе, оставив нас без холодильника. 👎👎👎
и должен был сломаться! ))0 ему обкатку на малых минимум 5 часов надо...а потом масло поменять...ты же не поедешь на новеньком с завода авто сразу на максимальной скорости? или поедешь?
@@juliusk3271
Обкатка была полноценная, с двойной заменой масла и контрольной заменой перед выездом.
@@leshui78 хм... мой пару лет робит и без проблем... не повезло(((...
@@juliusk3271
У знакомых с Русфишинга, с ним такая же беда произошла.
В прошлом сезоне купили Фубаг ti1000 , отработал без проблем.
Добрый день!Скажите пожалуйста что лучше этот патриот или зубр зиг -1200?
одно и тоже, один китайский завод, что дешевле то и лучше
Honda или Yamaha
лучше