Felicidades excelente moto tuve 3 hero la 150 sport y la 150 hunk sin freno a disco atras ,y la 150 hunk i3s y freno a disco en ambas ruedas hermosa maquina para darle guerra y pegarse unas lindas escapaditas por nuestro hermoso pais . A disfrutarla saludos !
@@LucasChiofalo gracias lucas!! Si le queda bien, pero voy a estar en lo mismo en un par de años cuando la cmabie por otra jajaja ya me tiraron una q me gusto x privado asi q me parece q vamos con esa...
@@KRUSTY.MOTOVLOGS Así es crack, estoy por entrar en este mundo. Gracias por el dato, te ganaste la suscribción. La verdad el tablero de la benelli me fascina aparte de que es un pelo mas económica, pero esta en general parece mas robusta y se me hacía visualmente mas cómoda, no se si sea así en la práctica.
@@almnetx claro, yo tmb note esta mas comoda, pero es mas grandota y pesada. Pero si estas x arrancar busca lo liviano, lo facil...despues vas a tener tiempo para pasar a lo pesado, a lo veloz...a lo ancho. La tnt15 es una bici casi. Yo iria x esa si fuera mi primer moto. Fijate q quizas conseguis usadas a buen precio. Con menos de 5000 km asi no gastas tanto
Hola Gonzalo, muy buenas tardes y FELICITACIONES por la moto !!! . Es la que más me gusta de las 150 cm3, incluso más que la GLH , por el encendido a patada y el cubre cadena. Están muy buenas también la Suzuki Gixxer 150 y la Yamaha FZ-S 3.0, pero me parece que por el precio en otro segmento. Por ahora sigo con mi Boxer BM 150, cumple con todas mis necesidades y funciona perfecta... pero me gustaría un upgrade manteniendo la cilindrada y mejorando el equipamiento. Tremendo el color, me parece el más lindo. Un cordial saludo.👍
@@milojujuy hola!!! Yo estuve a punto de comprarme la boxer. No me terminaba de cerrar los frenos, pero la moto en si visualmente no me gustaba mucho pero si de a poco le fui viendo lo lindo. Pero probe esta y me parecio mucho mas moto q la boxer, pero no tampoco la locura. Son dos 150...pero la boxer me parecio mas basica, no quiere decir q sea una mala y la otra mejor, pero esta le gano x un pelin en mi gusto jajaj
Felicitaciones Amo esa moto Muy lindo el color, lo luce muy bien Ahora el protagonista deberías ser vos "Viajando con Gonzalo", "Gonzalo en Moto" "Gonzalo en dos ruedas". Un juego de palabras con tu nombre podría ir: "Gozando en dos Ruedas", "Gozando en moto". Pero como dije, creo que ahora debería tu nombre. Bueno, a gozar de la moto, y esperamos verla en muchos videos y en la ruta. Saludos 😎✌🏍
@@leandromujica1843 olvidate. La otra la voy a re extrañar. Pero esta una vez que haga la conexión "HUMANO-MAQUINA" ya la voy hacer mia para siempre jaja
@@dicosta775 ajajajajaa la otra la fui a probar a la consecionaria pero como no me daban cuotas en ese momento no llegaba ni a patadas ninja a pagarlas. De un momento ahora volvieron las 12 cuotas sin interes y ahi cambio la cosa y se torno mas linda. Muchas gracias. Ahora a disfrutarla y hacerles km
Recomendaciones para tu hunk 150 nueva, ajusta el chicote del clutch, ajusta el ralenty , calibra llantas a 29 lbs. Usa aceite 10w40 sintético. Saludos desde cdmx.
Siempre limpiarle el filtro centrífugo cada 9,000.00 cambiar el empaque de la tapa válvulas por el de la honda cargo 150, y usar gasolina superior a 91 octanos.
Claro algunas otras recomendaciones para que la moto funcione a la perfección es lubricar y darle la holgura correcta a la cadena, lubricar los chicotes del clutch y velocímetro, verificar el torque correcto de toda la tornilleria. Las tuercas del slider reemplazarlas por tuercas de seguridad. El nivel de aceite siempre checalo en su parador central y sin roscar la bayoneta lleva 1 litro exacto y reemplazarlo cada 3000 kilometros. Con la llave que trae incluida ajusta el nivel de tensión de los amortigudores para tu mayor confort.
@@ricardocortes911 buenisimo!!! Estamos conociendonos y todos esos consejos me re sirven. Gracias hermano!!! Saludos a mexico!!! Vamos mañana contra ecuador!!!
Felicitaciones viejo! Muy buen upgrade, yo arranque con una 125, ahora tengo una ns200 y ahorrando para la próxima (dominar 400 o himalayan) Con ese extra de potencia y autonomía que tenes ahora, se re da para viajar. Felicitaciones y cuidate al manejar!
Bueno mi idea es ir por la misma recien para enero del año que viene, en ese tiempo voy a ir viendo que onda mecanicamente gracias a vos, porfa no dejes de subir hasta el detalle mas minimo que tenga la mechita T.T
Te felicito amigo, bienvenido al mundo de hero hunk 150, te puedo hacer una recomendación? Comprale un piñon de CG de 16 dientes, para que el motor vaya mas distendido y relajado, a 6.000rpm vas a 90km tranquilo por si vas a salir a ruta y tambien es mas comodo en ciudad porque los cambios son mas largos y no tenes que estar rebajando y subiendo a cada rato 😊 saludos rey, capaz en una de esas nos cruzamos, mi hero yiene 500km recien, hace 3 semanas la tengo jaja
@@jaavibravomoretti hola genio!! Muchas gracias!! Costo pero se pudo comprar x suerte, ahora a pagarla x mes. Lo del piñon a casi todas las motos que tuve se lo hice, pero siempre espero a que ablande un poco el motor con la transmision original y a eso de los 3000...4000 se lo clavo, primero la pruebo siempre original para despues poder comparar y saber si existió la mejora o si cambiaron ruidos, pero seguro que lo haga, mas como decis vos para ruta que yo agarro mucha ruta y autopista. Por ahora voy manejandola tranqui. La siento mucho mejor tmb que la rouser 125/135, mas grandota tambien, pero mejor armadito el motor....vamos a ver que depara el tiempo
@@KRUSTY.MOTOVLOGS seeeee es una terrible moto, es que tiene el mismo mismo mismo motor que la honda invicta, que ahora es la cg, nada más que hero le añadió tecnología i3s y el sistema de "tornado" para la mezcla en el carburador entre aire y nafta, por eso enciende como si fuese a inyección. Yo sé lo clave a los 500km para que se ablande con todo directamente, sino se ablanda desparejo viste, es una re linda moto, al principio la selectora de cambios la vas a notar media dura, eso decile al primer service que la lubriquen y ya después te queda re suave, eso anda viendolo tranqui
@@jaavibravomoretti si la note durita y senti como un golpeteo atras cuando paso x algun pocito o alguna lomita. No es el baul. Sabes q puede ser? Pense la pata central o la cadena q golpea con el cubrecadena
@@KRUSTY.MOTOVLOGS si, eso es la cadena que golpea con lo que la cubre porque es metal viste .. no va a estar tensionada la cadena, esta Masomenos viste, y golpea y eso eso, si el ruido es mucho, llevala que le debe faltar tensión
@@cesarsilva8283 la tvs rider esta linda pero es muy nueva aca en argentina al menos. No conoces las fallas q pueda tener ni experiencia de otros usuarios...me la baja x ese lado
Tengo esta moto y es la mejor 150 comparando e calidad que recibes de un producto por el precio que tiene, lo que mas resalto es la potencia del motor y la calidad de sus componentes
@@NicolasRimaro aguantar mucho peso no se q tanto le vas a cargar, tiene doble amortiguador. La boxer tiene amortiguadores reforzados atras y dobles, x ese lado quizas te convenga la boxer, es mas simple, pero tiene freno a tambor, a mi eso la verdad q no me van...no me compraria nunca una moto con freno a tambor si lo puedo evitar Fijate este chico se compro casi al mismo tiempo q yo la boxer ua-cam.com/video/Z3hnQ0t6zc0/v-deo.htmlsi=d0jXeRwpu8x1YuDI
@@NicolasRimaro si creo q vas nadar joya... no se si gastara menos o mas q la boxer pero debe andar ahi igual. Sos de buenod aires? Yo la moto en la concesionaria la probe antes la moto. Podrias quizas acercarte y aparte de mirarla, si tenes registro, manejarla y te sacas muchas dudas
@@KRUSTY.MOTOVLOGS Genio muchas gracias, soy de La Plata, no sabía que podes manejarla desde la consecionaria. En mi ciudad lo dudo. Gracias por responder y toda la info!
@@NicolasRimaro claro. Te queda lejisimo, pero bueno...si vas a poner casi 3 millones estaria bueno algun dia probarla antes. Igual ojo. Te tomas el tren hasta retiro, de ahi te tomas el 130 y te deja en la puerta...son 2 horas y media de viaje, pero dos cosas solamente te tenes que tomar y llegas. La consecionaria se llama HERO HOUSE , que queda en libertador y gral paz. Fijate...de lunes a viernes es
@@hugovilca4957 gracias hugo!!! Podia financiarla al 100% una parte sin interes y la otra con un 35% de interes pero opte x un poco de plata y financiar la otra para q no sea tan pesada la cuota.
@@THOMAS-st4gc exacto. Solo el neutro. Pero que eso no sea la decisión de comprar una u otra... las 110 chinas marcan los cambios y son de calidad pesima... que marque o no el cambio no mejora nada...elegi la moto por muchas cosas mas pero no x esa sola
5:03 Que ganás al pasarte en rojo?, 5:36, procede a arrancar en rojo y cuando los peatones aún no terminan de cruzar la calle. En fin, la hipotenusa XD Linda moto
@@juanstocki la vendi. Lo que hay en el canal es lo que hay de esa moto jajaja, pero la vendi con 16mil km, andando de 10. Mejor que 0km me estaba funcionando, pero necesitaba algo con mas tanque se combustible
@@brandonobed6670 horribles. No se agarran nada. La moto frena muy bien pero las cubiertas MRF son muy malas. Apenas tenga un sobrante de plata q termine de pagar la moto la voyna cambiar urgente porque no tengo grip al suelo. La de atras bloquea al toque. La de adelante frena pero llega a estar mojado el suelo y es suelo seguro... MRF Y CORDIAL ( q vienen en la boxer por ejemplo) son muy malas. Aparte de todas las que vienen en motos mas baratas aún que son peores
hola yo me compre la misma y ahora tiene 350 km pero cuando voy a estacionarme no entra bien los cambios y se me hace dificil encontrar el neutro, y ahora cuando me estaciono y esta en primera esta bien duro para poder poner a neutro y como no puedo se me apaga estando en primera y recien apagada puedo cambiarla a neutro, pero encendida no...tu como estas ahora si me podrias contar
@@marthazalarvia3555 si al principio es media dura pero no creo q tuve lo mismo q vos...osea se me hace que se traba cuando bajo los cambios en un semaforo. Por ejemplo llego al semaforo en 5ta y bajar a neutro ahi se conplica o se pone dura como si hubiese llegado a primera y esta en 3era x ejemplo. Tenes como que soltar un poquito em embrague para que la moto mueva apenas y ahi se destraban...cuando la lleve al service de los 6000 le digo eso a ver q me dicen
@@tumarido3243 estan distribuidos diferente a los de un 110. La primera seria para abajo y despues el resto para arriba. Si estas en 3era y tenes q subir a cuarta le das a la patita para arriba con la parte del empeine del pie. Si estas en la mima 3era y queres ir a segunda o a primera le das ala misma patita del cambio pero con la parte que pisas....es practica. Despues sale solo
@@alanmartins3696 no es que es dura. Pero te das cuenta que le falta ablandar un toque. Pero la moto anda barbaro. Yo tmb tenia mis dudas antes de comprarla como vos y una vez que la compre y la anduve se me fueron todas. Anda bárbaro me encanto a mi la moto
no se si te pasa a ti pero para poner en primera es a las 15 y en los 24 ya me pide segunda y en 34 ya me pide tercera y a los 45 ya esta en cuarta, no se si sera normal...es mi primera moto mecanica...alguien que me pueda indicar si esta bien porfavor. gracias
@@marthazalarvia3555 anda pasando los cambios cuando es nueva a 5000 rpm...una vez q ablande ya vas a poder acelerarla un poco mas. Pero connq pases los cambios a 5 mil rpm al principio esta bien.
Con el tema luz cuando se para y te queda la de posición no creo que te como más batería..yo pensaría más que gasta la batería el estar en cada semáforo prendiendo la moto . ( Eso sí gasta batería) Y habría que tener en cuanta el tema de como repercute en el tema del bendix que esté actuando cada ves que se prende en todo los semáforos.... A lo que voy es que la luz de la hero como en muchas viene del estator no de la batería así que quédate tranquila que no gastarías batería con la luz. Si con el i3s y
@@adrianbuho11juarez47 si. Es un tema. Te saca gasto x un lado pero te lo suma en otro lado a mi tmb me parece. Me imagino q si le pusieron eso habran reforzado todo lo relacionado al arranque pero nunca lo sabremos jajaja. Por ahora la estoy usando 100% i3s. Vamos a ver hasta donde llega
@@KRUSTY.MOTOVLOGS igual te re felicito porque es hermosa y es un lindo chiche el i3s de última cuánto muchoooo te recarga la batería o se pone una con gel y listo ... Otra pregunta... Para cubrir los 3 años de garantía tenés que hacer todos los servís oficial no,? Tenés idea cada cuando te piden que los haga y cuánto están cobrando
@@adrianbuho11juarez47 si. 100% todod los cambios en service oficial para q te cubra la garantia...es el negocio de ellos. No se, pero el primero de los 500 me lo regalaron, asi q cuando haga el de 3500 vere si la llevo o si no. Tengo q ver tmb el costo como decis vos
@@Tekashy_1989 pero hay en mercado libre me aparecieron pastillas. Hay unas q estan 60 mil y otras 17.500. Son caras pero yo q se... y las delanteras vi q suzuki center las vende 6000 unas simil original... no se q onda la calidad. Quizas en market place conseguis algo
@@Andreico650 al principio tmb no me gustaba mucho, pero una vez que es tuya te enamoras. Anda muy bien el tablero de la mia. No tiene saltos en la velocidad y los comandos se ven muy bien ( neutro, giros alta etc)
Se ve bien, y tu video transmite una sensación agradable
@@hayderjesusnavarrogarcia7741 si anda super bien. Es muy serena
Felicidades excelente moto tuve 3 hero la 150 sport y la 150 hunk sin freno a disco atras ,y la 150 hunk i3s y freno a disco en ambas ruedas hermosa maquina para darle guerra y pegarse unas lindas escapaditas por nuestro hermoso pais . A disfrutarla saludos !
@@daniruso5425 gracias hermano. La compre x lo bien que hablan todos los que la tuvieron. Así q viajarla nomas ahora
Te felicito !!!! muy buen cambio hiciste........ y ojo que viajando en Hunk queda bien
@@LucasChiofalo gracias lucas!! Si le queda bien, pero voy a estar en lo mismo en un par de años cuando la cmabie por otra jajaja ya me tiraron una q me gusto x privado asi q me parece q vamos con esa...
Te voy a seguir amigo, me acabo de comprar la misma, un lujo, a pesar de la gama en la que esta, muy buena calidad
@@NexLevelWTF si viste. Yo la compare con otras 150 q maneje y me termino cerrando esta
@@KRUSTY.MOTOVLOGS Lo único que me hace ruido es que no indique la marcha engranada, para los noobs nos complica un poco. Estoy entre esa y la TNT15
@@almnetx si no sabes andar en moto anda x la tnt 15 q es mas liviana y mas bajita aparte de ser menos ancha
@@KRUSTY.MOTOVLOGS Así es crack, estoy por entrar en este mundo. Gracias por el dato, te ganaste la suscribción. La verdad el tablero de la benelli me fascina aparte de que es un pelo mas económica, pero esta en general parece mas robusta y se me hacía visualmente mas cómoda, no se si sea así en la práctica.
@@almnetx claro, yo tmb note esta mas comoda, pero es mas grandota y pesada. Pero si estas x arrancar busca lo liviano, lo facil...despues vas a tener tiempo para pasar a lo pesado, a lo veloz...a lo ancho. La tnt15 es una bici casi. Yo iria x esa si fuera mi primer moto. Fijate q quizas conseguis usadas a buen precio. Con menos de 5000 km asi no gastas tanto
Hola Gonzalo, muy buenas tardes y FELICITACIONES por la moto !!! . Es la que más me gusta de las 150 cm3, incluso más que la GLH , por el encendido a patada y el cubre cadena. Están muy buenas también la Suzuki Gixxer 150 y la Yamaha FZ-S 3.0, pero me parece que por el precio en otro segmento. Por ahora sigo con mi Boxer BM 150, cumple con todas mis necesidades y funciona perfecta... pero me gustaría un upgrade manteniendo la cilindrada y mejorando el equipamiento. Tremendo el color, me parece el más lindo. Un cordial saludo.👍
@@milojujuy hola!!! Yo estuve a punto de comprarme la boxer. No me terminaba de cerrar los frenos, pero la moto en si visualmente no me gustaba mucho pero si de a poco le fui viendo lo lindo. Pero probe esta y me parecio mucho mas moto q la boxer, pero no tampoco la locura. Son dos 150...pero la boxer me parecio mas basica, no quiere decir q sea una mala y la otra mejor, pero esta le gano x un pelin en mi gusto jajaj
Felicitaciones Amo esa moto Muy lindo el color, lo luce muy bien Ahora el protagonista deberías ser vos "Viajando con Gonzalo", "Gonzalo en Moto" "Gonzalo en dos ruedas". Un juego de palabras con tu nombre podría ir: "Gozando en dos Ruedas", "Gozando en moto". Pero como dije, creo que ahora debería tu nombre. Bueno, a gozar de la moto, y esperamos verla en muchos videos y en la ruta. Saludos 😎✌🏍
@@ELFANTASMAENMOTO viene x ahi la cosa...jajaja
felicitaciones !! Viajando en Hero !! Igual seguiré viendo los viejos videos para aprender con mi 110.
@@leocuevas9952 gracias leo!!! Abrazooo
Te felicito muy buena moto!! Saludos desde Mendoza.
Sea la moto que sea, no hay nada como tu moto.
@@leandromujica1843 olvidate. La otra la voy a re extrañar. Pero esta una vez que haga la conexión "HUMANO-MAQUINA" ya la voy hacer mia para siempre jaja
@@KRUSTY.MOTOVLOGS si tal cuál jaja!
Muy linda adquisición! Felicidades ㊗️
@@ezequielibarra1417 gracias eze
VAAAAMOO GONZAAA
Que hermosa que esta!!! Felicitaciones
Ya la tenias vista anteriormente con razon le habias hecho un video antes picaron jajsjajaja
@@dicosta775 ajajajajaa la otra la fui a probar a la consecionaria pero como no me daban cuotas en ese momento no llegaba ni a patadas ninja a pagarlas. De un momento ahora volvieron las 12 cuotas sin interes y ahi cambio la cosa y se torno mas linda. Muchas gracias. Ahora a disfrutarla y hacerles km
Felicidades locooo!!!! Hermosa moto💪
@@Marcosenmoto gracias marquitos. Ojala le pueda meter tantos km como vos a la endurito
Recomendaciones para tu hunk 150 nueva, ajusta el chicote del clutch, ajusta el ralenty , calibra llantas a 29 lbs. Usa aceite 10w40 sintético. Saludos desde cdmx.
Alguna otra info para dar? me compre la misma
Siempre limpiarle el filtro centrífugo cada 9,000.00 cambiar el empaque de la tapa válvulas por el de la honda cargo 150, y usar gasolina superior a 91 octanos.
Claro algunas otras recomendaciones para que la moto funcione a la perfección es lubricar y darle la holgura correcta a la cadena, lubricar los chicotes del clutch y velocímetro, verificar el torque correcto de toda la tornilleria. Las tuercas del slider reemplazarlas por tuercas de seguridad. El nivel de aceite siempre checalo en su parador central y sin roscar la bayoneta lleva 1 litro exacto y reemplazarlo cada 3000 kilometros. Con la llave que trae incluida ajusta el nivel de tensión de los amortigudores para tu mayor confort.
@@ricardocortes911 buenisimo!!! Estamos conociendonos y todos esos consejos me re sirven. Gracias hermano!!! Saludos a mexico!!! Vamos mañana contra ecuador!!!
Ayuda!!! A mi moto le eche aceite 20 w 50
Felicitaciones viejo! Muy buen upgrade, yo arranque con una 125, ahora tengo una ns200 y ahorrando para la próxima (dominar 400 o himalayan)
Con ese extra de potencia y autonomía que tenes ahora, se re da para viajar.
Felicitaciones y cuidate al manejar!
@@damianchek muchas gracias!!!! Si ahora pasar a un camión que viene a 80 va a ser mas facil y no tanto rezo y plegaria jajaja
Hermosa genio. Cuida los espejos q se marcan de nada. Abrazo
@@ferchu4604 encima blancos jajaja.
Bueno mi idea es ir por la misma recien para enero del año que viene, en ese tiempo voy a ir viendo que onda mecanicamente gracias a vos, porfa no dejes de subir hasta el detalle mas minimo que tenga la mechita T.T
@@matiasgallardo2119 yo despues de averiguar muchisimo fue la 150 que mas me cerraba. La otra era la fz 150 de yamaha pero vale fortuna.
vamos las indias ! yo viajo con mi viejo tenemos una hunk cada uno @Sinrumbosfijos
@@Lucaas.m ya me los pongo a seguir. Vamos a ser colegas ahora jajaja
Hermosa moto amigo, ya me decidi por comprar la misma la semana que viene, a muchos les dejo buenas impresiones asi que a vaciar el bolsillo
@@santiagomunoz7137 si. Yo por lo mismo que vos. Todos los q la tienen hablan maravillas
Te felicito amigo, bienvenido al mundo de hero hunk 150, te puedo hacer una recomendación? Comprale un piñon de CG de 16 dientes, para que el motor vaya mas distendido y relajado, a 6.000rpm vas a 90km tranquilo por si vas a salir a ruta y tambien es mas comodo en ciudad porque los cambios son mas largos y no tenes que estar rebajando y subiendo a cada rato 😊 saludos rey, capaz en una de esas nos cruzamos, mi hero yiene 500km recien, hace 3 semanas la tengo jaja
@@jaavibravomoretti hola genio!! Muchas gracias!! Costo pero se pudo comprar x suerte, ahora a pagarla x mes. Lo del piñon a casi todas las motos que tuve se lo hice, pero siempre espero a que ablande un poco el motor con la transmision original y a eso de los 3000...4000 se lo clavo, primero la pruebo siempre original para despues poder comparar y saber si existió la mejora o si cambiaron ruidos, pero seguro que lo haga, mas como decis vos para ruta que yo agarro mucha ruta y autopista. Por ahora voy manejandola tranqui. La siento mucho mejor tmb que la rouser 125/135, mas grandota tambien, pero mejor armadito el motor....vamos a ver que depara el tiempo
@@KRUSTY.MOTOVLOGS seeeee es una terrible moto, es que tiene el mismo mismo mismo motor que la honda invicta, que ahora es la cg, nada más que hero le añadió tecnología i3s y el sistema de "tornado" para la mezcla en el carburador entre aire y nafta, por eso enciende como si fuese a inyección. Yo sé lo clave a los 500km para que se ablande con todo directamente, sino se ablanda desparejo viste, es una re linda moto, al principio la selectora de cambios la vas a notar media dura, eso decile al primer service que la lubriquen y ya después te queda re suave, eso anda viendolo tranqui
@@jaavibravomoretti si la note durita y senti como un golpeteo atras cuando paso x algun pocito o alguna lomita. No es el baul. Sabes q puede ser? Pense la pata central o la cadena q golpea con el cubrecadena
@@KRUSTY.MOTOVLOGS si, eso es la cadena que golpea con lo que la cubre porque es metal viste .. no va a estar tensionada la cadena, esta Masomenos viste, y golpea y eso eso, si el ruido es mucho, llevala que le debe faltar tensión
@@jaavibravomoretti si ahora a los 500 la llevo
Estoy entre la hunk o una tvs rider 125 que recomendas? tengo un 110 primera moto que se va.
@@cesarsilva8283 la tvs rider esta linda pero es muy nueva aca en argentina al menos. No conoces las fallas q pueda tener ni experiencia de otros usuarios...me la baja x ese lado
La hunk está más q probada , tiene el motor de la honda invicta ,ni lo dudes , la tengo hace 5 años 60mil kms
@gabrieldeleonardis si esta anda muy lindo x suerte
Tengo esta moto y es la mejor 150 comparando e calidad que recibes de un producto por el precio que tiene, lo que mas resalto es la potencia del motor y la calidad de sus componentes
@@diegointeractivo seeee. Yo estoy re contento. X suerte fue una eleccion, despues de tanto buscar, la mas acertada
Genio que proposito le das a la moto? Sabes si aguanta mucho peso? y cuanto consume de nafta. Gracias
@@NicolasRimaro aguantar mucho peso no se q tanto le vas a cargar, tiene doble amortiguador. La boxer tiene amortiguadores reforzados atras y dobles, x ese lado quizas te convenga la boxer, es mas simple, pero tiene freno a tambor, a mi eso la verdad q no me van...no me compraria nunca una moto con freno a tambor si lo puedo evitar
Fijate este chico se compro casi al mismo tiempo q yo la boxer
ua-cam.com/video/Z3hnQ0t6zc0/v-deo.htmlsi=d0jXeRwpu8x1YuDI
@@KRUSTY.MOTOVLOGS El propósito sería trabajar de Uber y salir de viaje cada tanto
@@NicolasRimaro si creo q vas nadar joya... no se si gastara menos o mas q la boxer pero debe andar ahi igual. Sos de buenod aires? Yo la moto en la concesionaria la probe antes la moto. Podrias quizas acercarte y aparte de mirarla, si tenes registro, manejarla y te sacas muchas dudas
@@KRUSTY.MOTOVLOGS Genio muchas gracias, soy de La Plata, no sabía que podes manejarla desde la consecionaria. En mi ciudad lo dudo. Gracias por responder y toda la info!
@@NicolasRimaro claro. Te queda lejisimo, pero bueno...si vas a poner casi 3 millones estaria bueno algun dia probarla antes. Igual ojo. Te tomas el tren hasta retiro, de ahi te tomas el 130 y te deja en la puerta...son 2 horas y media de viaje, pero dos cosas solamente te tenes que tomar y llegas. La consecionaria se llama HERO HOUSE , que queda en libertador y gral paz. Fijate...de lunes a viernes es
Hermosa la Nave Gonza..! Te felicito 👏
La hiciste en 12 cuotas con un anticipo o 12 total?
@@hugovilca4957 gracias hugo!!! Podia financiarla al 100% una parte sin interes y la otra con un 35% de interes pero opte x un poco de plata y financiar la otra para q no sea tan pesada la cuota.
La hunk 150 no marca los cambios? Solamente el neutro?
@@THOMAS-st4gc exacto. Solo el neutro. Pero que eso no sea la decisión de comprar una u otra... las 110 chinas marcan los cambios y son de calidad pesima... que marque o no el cambio no mejora nada...elegi la moto por muchas cosas mas pero no x esa sola
5:03 Que ganás al pasarte en rojo?, 5:36, procede a arrancar en rojo y cuando los peatones aún no terminan de cruzar la calle. En fin, la hipotenusa XD
Linda moto
@@almnetx jajajaja eso para vos es cruzar en rojo con los peatones aun cruzando?? Jajja como le buscas el pelo al huevo...
La otra moto ya fue?
@@juanstocki la vendi. Lo que hay en el canal es lo que hay de esa moto jajaja, pero la vendi con 16mil km, andando de 10. Mejor que 0km me estaba funcionando, pero necesitaba algo con mas tanque se combustible
Amigo que tal son las llantas? Como van en suelo mojado?
@@brandonobed6670 horribles. No se agarran nada. La moto frena muy bien pero las cubiertas MRF son muy malas. Apenas tenga un sobrante de plata q termine de pagar la moto la voyna cambiar urgente porque no tengo grip al suelo. La de atras bloquea al toque. La de adelante frena pero llega a estar mojado el suelo y es suelo seguro... MRF Y CORDIAL ( q vienen en la boxer por ejemplo) son muy malas. Aparte de todas las que vienen en motos mas baratas aún que son peores
hola yo me compre la misma y ahora tiene 350 km pero cuando voy a estacionarme no entra bien los cambios y se me hace dificil encontrar el neutro, y ahora cuando me estaciono y esta en primera esta bien duro para poder poner a neutro y como no puedo se me apaga estando en primera y recien apagada puedo cambiarla a neutro, pero encendida no...tu como estas ahora si me podrias contar
@@marthazalarvia3555 si al principio es media dura pero no creo q tuve lo mismo q vos...osea se me hace que se traba cuando bajo los cambios en un semaforo. Por ejemplo llego al semaforo en 5ta y bajar a neutro ahi se conplica o se pone dura como si hubiese llegado a primera y esta en 3era x ejemplo. Tenes como que soltar un poquito em embrague para que la moto mueva apenas y ahi se destraban...cuando la lleve al service de los 6000 le digo eso a ver q me dicen
Excelentisima moto yo la tengo una chulada
@@luiseantune5292 si. Me re gusta y lei comentarios de usuarios y x eso la compre. Es un caño
Cual es mejor?
La benelli tnt 15 o la hero hunk 150?
@@lauty6098 esta me parecio mejor
Mira vos yo tengo una corven mirage y mi sueño es cambiarla por la hero hunk justamente... hermosa la hunk 150, algún día la tendre
@@THOMAS-st4gc si yo pude vos tmb olvidate
Hermosaaa, donde la compraste?
@@AriCoach hero house en olivos. Unos genios. Super atentos todos
@@KRUSTY.MOTOVLOGS Muchas gracias!
como es con los cambios? quiero comprarmela pero no entiendo mucho las motos que tienen solo una pata de cambio
@@tumarido3243 estan distribuidos diferente a los de un 110. La primera seria para abajo y despues el resto para arriba. Si estas en 3era y tenes q subir a cuarta le das a la patita para arriba con la parte del empeine del pie. Si estas en la mima 3era y queres ir a segunda o a primera le das ala misma patita del cambio pero con la parte que pisas....es practica. Despues sale solo
@@KRUSTY.MOTOVLOGS ok gracias, yo aprendí con una boxer 150 que tiene dos patas, una para subir y la otra para bajar
estoy con mis dudas,la caja de cambio es dura en los primeros km?
@@alanmartins3696 no es que es dura. Pero te das cuenta que le falta ablandar un toque. Pero la moto anda barbaro. Yo tmb tenia mis dudas antes de comprarla como vos y una vez que la compre y la anduve se me fueron todas. Anda bárbaro me encanto a mi la moto
@@KRUSTY.MOTOVLOGS genial bro estoy viendo para comprarla 0km voy a ver si puedo hacer el test drive de uno motos
no se si te pasa a ti pero para poner en primera es a las 15 y en los 24 ya me pide segunda y en 34 ya me pide tercera y a los 45 ya esta en cuarta, no se si sera normal...es mi primera moto mecanica...alguien que me pueda indicar si esta bien porfavor. gracias
@@marthazalarvia3555 anda pasando los cambios cuando es nueva a 5000 rpm...una vez q ablande ya vas a poder acelerarla un poco mas. Pero connq pases los cambios a 5 mil rpm al principio esta bien.
Con el tema luz cuando se para y te queda la de posición no creo que te como más batería..yo pensaría más que gasta la batería el estar en cada semáforo prendiendo la moto . ( Eso sí gasta batería) Y habría que tener en cuanta el tema de como repercute en el tema del bendix que esté actuando cada ves que se prende en todo los semáforos.... A lo que voy es que la luz de la hero como en muchas viene del estator no de la batería así que quédate tranquila que no gastarías batería con la luz. Si con el i3s y
@@adrianbuho11juarez47 si. Es un tema. Te saca gasto x un lado pero te lo suma en otro lado a mi tmb me parece. Me imagino q si le pusieron eso habran reforzado todo lo relacionado al arranque pero nunca lo sabremos jajaja. Por ahora la estoy usando 100% i3s. Vamos a ver hasta donde llega
@@KRUSTY.MOTOVLOGS igual te re felicito porque es hermosa y es un lindo chiche el i3s de última cuánto muchoooo te recarga la batería o se pone una con gel y listo ... Otra pregunta... Para cubrir los 3 años de garantía tenés que hacer todos los servís oficial no,? Tenés idea cada cuando te piden que los haga y cuánto están cobrando
@@adrianbuho11juarez47 si. 100% todod los cambios en service oficial para q te cubra la garantia...es el negocio de ellos. No se, pero el primero de los 500 me lo regalaron, asi q cuando haga el de 3500 vere si la llevo o si no. Tengo q ver tmb el costo como decis vos
A mí el i3s me cago los carbones de arranque como 3 veces , lo tengo desactivado directamente
Hola, cuánto medis?
@@nicolaslarocca918 1.75
La tengo desde diciembre 2023 20.000km anda una maravilla y trabaja en mensajeria de lunes a viernes , domingo viajesitos de 500 km😅
@@Tekashy_1989 seee estoy notando eso. Q es un cañon y anda barbaro
@@KRUSTY.MOTOVLOGS a veces me vuelvo loco por el precio de las pastillas traseras pero buen no me puedo quejar
@@Tekashy_1989 pero hay en mercado libre me aparecieron pastillas. Hay unas q estan 60 mil y otras 17.500. Son caras pero yo q se... y las delanteras vi q suzuki center las vende 6000 unas simil original... no se q onda la calidad.
Quizas en market place conseguis algo
Ponele Juanita..😅
y las luces no se apagan siempre estan prendidas no se pueden apagar...de dia ando con las luces prendidas...soy de peru
@@marthazalarvia3555 sisi. Por nueva norma internacional creo los autos fabricados de cierto año en adelante deben ir siempre con las luces encendidas
Le tengo muchas ganas a esa y la 160 pero el tablero me la baja.
@@Andreico650 al principio tmb no me gustaba mucho, pero una vez que es tuya te enamoras. Anda muy bien el tablero de la mia. No tiene saltos en la velocidad y los comandos se ven muy bien ( neutro, giros alta etc)
Viajando en apu jajaja
@@nicolasriveros5710 le tengo q poner una calco se apu urgente a la moto jajaja
mi king kong, el nombre es lo de menos.. tiene que ser genérico.. life is a trip.. viajando ando... lo que te parezca
Jajajajaja. Si va a tener q ser algo genérico y no de la moto en si porque es pan para hambre para mañana