Nói về nhược điểm trước đi vậy: - Bỏ rơi thị trường khá lâu, mất vị thế - Niêm yết giá bán bỗng cao vượt mặt "đàn anh" - Không gian chật chội - Động cơ đuối hơn i10, và tất nhiên, là rất đuối so với Fadil - Máy khá ồn, ở nhiều tình huống, dù tiếng không lớn Còn ưu điểm thì: - Thiết kế đẹp, bóng bẩy, nói chung nhìn xịn xò - Nội thất tươi mới, nhìn khá đắt tiền so với khúc A - Cảm xúc chạy rất gọn gàng, lanh ở dải xuất phát - Giàn chân cải thiện nhiều, có thể nói là chắc chắn với khúc A - Cầm lái không bị vô hồn như các mẫu A khác - Option quá nhiều, cũng so với khúc A Và cuối cùng là mục lục, cho các huynh đài thích xem kiểu tua tua (haiz): 0:00 Kia Morning là một câu chuyện dài 0:50 Bài học từ Kia Morning 439 triệu 1:16 Cơ bản về Kia Morning thế hệ III 2:41 Các tuyên bố quan trọng về Morning III 3:49 Morning vẫn đô thị, nhỏ xinh, đẹp mắt 4:40 Nội thất Morning vẫn rất thú vị 6:07 Một số điểm trừ nội thất 6:49 Không gian thật là... 7:25 Option vẫn quá mạnh 7:57 Morning III không có lễ ra mắt 8:55 Chạy Morning khá nhanh nhẹn 9:31 Gọn gàng là điểm cộng 10:25 Cách âm? 11:26 Tiếng sôi động cơ... 12:05 Con số không nói dối 12:30 Chạy 5B khá mệt 13:50 Treo tốt lên vượt bậc 14:57 Cầm lái Morning khá hay ho 15:42 Tại sao cầm Kia Morning ra 5B? 16:23 Lời chào tạm biệt 16:53 Tổng kết ở pinned comment Kenz
Tôi đã Có và đi rất nhiều loại xe từ Toyota camry,và những loại xe bảy chỗ nhưng bây giờ tôi đang dùng chiếc xe morning nhập số tự động 2012 vì bây giờ chỉ đi hai vợ chồng dạo phố uống cà phê và gặp gỡ bạn bè lâu lâu đi vài trăm cây số cho nên tôi rất thích chiếc xe này vì xe nhỏ gọn xinh đẹp nhất trong phân khúc A đi trong phố nhanh nhẹn,dễ tìm chổ đậu ít hao xăng tôi sử dụng trong sáu năm nay phơi nắng mưa mà không hư hỏng gì phụ tùng thông dụng dễ tìm và giá rất rẻ,đi chơi xa vài trăm cây số vẫn ổn cho nên theo tôi nếu thường xuyên đi trong đô thị và đi ít người thì morning là tuyệt vời nhất nếu đi cũ đổi xe tôi vẫn chọn moring để đi trong đô thị đi trong phố không cần động cơ lớn còn ra quốc lộ morning chạy 90 km vẫn ngon lành tôi chạy từ Nha trang ra Bình định chở bốn người chạy một hơi không nghĩ ra tới nơi cũng chẳng sao
Morning cách đây 10 năm thường được các cụ coi là cột mốc để phấn đấu mua xe lần đầu đối với thế hệ trẻ thời bấy giờ( kiểu sau này đi làm cố gắng kiếm tiền mua con Morning đã rồi sau này khá khẩm thì nâng cấp lên mẹc,bim…); là mẫu xe rẻ nhất thị trường… thì đến bây giờ Morning sẽ là chiếc xe thứ 2;3; thứ n trong gia đình
Giá morning và i10 thật sự quá cao so với giá trị xe mang lại... Cao hơn ấn độ 2-2.5 lần con xe.... còn đừng ai nói so với nước nào thì qua đó mua xe... thì mấy thánh đừng than mấy hãng ăn dày giớ qua nha, nên nhớ là nhà pp và thuê ơ vnam chứ nhà sx giá trị vẫn rất thấp nhé...
Bạn nghĩ sao khi một hãng xe làm ăn kiểu như dối trá, che dấu thông số xe như tải trọng, động cơ, mức tiêu thụ nhiên liệu. Giá thì bị nâng cao vượt phân khúc.
Khi morning gt line xuống 340tr vs thêm tuỳ chọn cửa sổ trời, động cơ 1.0 turbo, thêm sấy ghế và ghế điện như bản hàn Fadil kiểu: chắc lại phải mở đợt sale 70tr cho cả nước rồi
đang đi nhưng nó bị 1 vấn đề là tiếng " gõ máy" do cháy ngược trong buồng đốt, phải vệ sinh buồng đốt thì nó hết, nhưng đi khoản 3000km là nó lại bị!!! xe vẫn bốc vẫn ngon, mỗi tội nỗ garanty là nó có tiếng "tách tách ".....
mình mong sao có bản số sàn mà cao cấp như stđ thì quá ok mình thích dùng số sàn hơn là dùng stđ mà kia chỉ có phiên bản cao cấp là stđ ko có bản cho số sàn
bạn ở tp thì đi bộ hay di xe đạp cũng được cần quái gì đến xe hơi. bạn đi đường miền núi dốc cao đường trơn thì bạn mới biết lợi thế của xe có công xuất lớn hơn nó mới khác biệt như thế nào bạn nhé. vd con moning và con fadil đi đường miền núi xem con moning chỉ có hít khói con fadil mà thôi.
@@thienha4262 1,2 vs 1.4 mà làm như hơn ghê gớm lắm, tùy theo điều kiện đi lại nữa. nếu ở khu vực phải leo dốc nhiều k ai chọn hạng A cả. vs mình xe ko phải để đua, chỉ cần đủ dùng, mỗi ng 1 quan điểm khác nhau.
@@hamnguyentrung2365 không tin bạn cứ thử đi,thử rồi biết liền thôi mà, nói đơn giản thôi nhé bạn lây con xe wave hon đa 100cc và con sỉiriut yamaha 110cc chạy thử đường đèo đi xem con nào lợi thế hơn.đường miền núi quanh co nhiều dốc công thêm nhỏ hẹp nhiều lúc xe to chắc gì đã đi được bởi vậy họ vẫn chọn xe hạng A đấy bạn ơi.
Thực ra tầm thêm xíu nữa, thì có quá nhiều lựa chọn luôn người anh em ạ :))) Và tiền đó có thể né con Accent ra được, nó ì chết người, thiếu gì xe. Kenz
@@GearUpVN sao lại ì a nhỉ , e trải nghiệm với máy 1.4 6 cấp chạy vậy quá ổn định rồi , trải nghiệm đèo dốc cũng ổn định hơn em đuôi ngắn rất nhiều , cảm giác quăng xe là không có … vì hiện tại cũng đang đi 1 em moning si … qua accent , cho 1 trải nghiệm rất chắc chắn a ạ … ì máy với accent thì e chưa thấy.
Nhìn ngoại hình Morning mới lại thấy tội cho ông anh bên trên là Soluto nghèo nàn option :)) đặt biệt là bộ đèn morning gen 3 tạo hình gần như y hệt Cerato bản 2.0
Morning đời này được xác định là bản A xịn rồi ;) Còn Soluto là thằng B trừ, đủ mọi mặt, từ kích thước, giá bán tới động cơ, nên Soluto chán hơn là phải thôi mà. Kenz
Bà chị mình chạy elantra 2015 xong bán mua morning gt line ai cũng nói kì, nhưng chạy trong thành phố thì ko cần quá mạnh, option dư, và quá đẹp. Ưu tiên là cần gọn đậu luồn lách dễ là ok với chị em phụ nữ, giá lấy hồi t10 và ra giấy hiện tại thì tầm 450tr cũng ko đến nỗi quá mắc.
noi xe hạng A xe do thi thì không phải la dành cho người ít tiền nữa ma dân thành phố không quan tâm đến động cơ xe đi chắc chắn chỉ cần đẹp vi họ chỉ đi với tốc độ 30km/h con cac tỉnh co núi thi động cơ lớn nó xe chắc chắn thì nó rất quan trọng nó khác bot han
Mình cũg đag đi morning gt-line 2021 đây. Nói chung trog phân khúc A giá bình dân thì đừg so sánh như đag lái mini copper hay xe hạng sang nhé. Mìh cũg trải nghiệm 3 năm thế hệ cũ rồi. Nói chung morning 2021 rất ok máy mạnh vọt cách âm tốt trog tầm tiền mình bỏ ra và rất hài lòng theo ý kiến cá nhân mình.
@@65net93 thua thì đã sao bạn??nên lựa chọn hãng xe 77 năm tuổi, xe đi lành, máy nhỏ mà mạnh, ngoại hình đẹp, bền bỉ, phụ tùng bao la… hay bạn chọn hãng xe được 3 năm tuổi, khung sườn của hãng A, máy của hãng B, công nghệ của hãng C, hàng nội địa chưa có tên tuổi mà giá bán bằng với hàng ngoại nhập cùng phân khúc có hàng trăm năm tên tuổi??? Hãy là người tiêu dùng thông minh
@@minhtienvohuynh5206 là ai thì cũng chọn hãng 3 năm nhé :))) xét 1 cách công tâm là nó ăn đứt con morning. "Hãy là người tiêu dùng thông minh" nhìn doanh số 2 bên thì tự hiểu. Đâu phải tự nhiên mà lên đc top 1 doanh số
Vừa rồi đi mua xe cho vợ lại ưng nhất morning thế mới hài, fadil bốc làm gì trong khi đi đô thị? I10 ngoại hình lại ko đẹp. Morning chỉ nhược điểm là giá cao thôi, nhưng đã thích thì ko quan trọng lắm
@@leekevin675 mấy con hạng A momen xoắn toàn 100-120Nm thì yếu đi đc bao nhiêu? hơn nữa CVT tùy theo tinh chỉnh của nhà sx vẫn có thể có sức kéo lớn hơn AT, cứ nhìn mấy con hạng B thì biết. AT 4 cấp đi cực chán vì nó chuyển số k mượt cứ giật giật, lên tốc cao thì gằn máy
@ nhà sx họ tính hết r, 4 cấp AT là hợp lí cho con máy nhỏ 1.0~1.2 hút khí tự nhiên, CVT chỉ dùng cho 1.5 đổ lên thôi, trạng bị cho máy dung tích nhỏ thọt vs cực kì lì
2 роки тому
@@leekevin675 đúng rồi, họ tính cả rồi, hộp số đó giá đó họ mới bán đc mới lãi đc =))
Trường Hải giá hiện tại nâng cao nhiều sản phẩm quá. Xong rồi mốt cũng phải tự giảm giá lại. Bài học như anh Mazda 2,cx30 hiện tại. Giờ câu nói xe Hàn Quốc Ngon-Bổ-Rẻ giờ phải xem lại .
Em "buổi sáng" 2021 này t được lái thử khoảng 1 tháng trước rồi :))) và sau khi t với chị hai lái thử dc 1 vòng về thì tạm biệt sale KIA và qua Honda rước em Brio. Morning chưa đủ khả năng để cạnh tranh i10 chứ đừng so với Fadil, thật sự là đuối lắm :)))
Nói về nhược điểm trước đi vậy:
- Bỏ rơi thị trường khá lâu, mất vị thế
- Niêm yết giá bán bỗng cao vượt mặt "đàn anh"
- Không gian chật chội
- Động cơ đuối hơn i10, và tất nhiên, là rất đuối so với Fadil
- Máy khá ồn, ở nhiều tình huống, dù tiếng không lớn
Còn ưu điểm thì:
- Thiết kế đẹp, bóng bẩy, nói chung nhìn xịn xò
- Nội thất tươi mới, nhìn khá đắt tiền so với khúc A
- Cảm xúc chạy rất gọn gàng, lanh ở dải xuất phát
- Giàn chân cải thiện nhiều, có thể nói là chắc chắn với khúc A
- Cầm lái không bị vô hồn như các mẫu A khác
- Option quá nhiều, cũng so với khúc A
Và cuối cùng là mục lục, cho các huynh đài thích xem kiểu tua tua (haiz):
0:00 Kia Morning là một câu chuyện dài
0:50 Bài học từ Kia Morning 439 triệu
1:16 Cơ bản về Kia Morning thế hệ III
2:41 Các tuyên bố quan trọng về Morning III
3:49 Morning vẫn đô thị, nhỏ xinh, đẹp mắt
4:40 Nội thất Morning vẫn rất thú vị
6:07 Một số điểm trừ nội thất
6:49 Không gian thật là...
7:25 Option vẫn quá mạnh
7:57 Morning III không có lễ ra mắt
8:55 Chạy Morning khá nhanh nhẹn
9:31 Gọn gàng là điểm cộng
10:25 Cách âm?
11:26 Tiếng sôi động cơ...
12:05 Con số không nói dối
12:30 Chạy 5B khá mệt
13:50 Treo tốt lên vượt bậc
14:57 Cầm lái Morning khá hay ho
15:42 Tại sao cầm Kia Morning ra 5B?
16:23 Lời chào tạm biệt
16:53 Tổng kết ở pinned comment
Kenz
Ngoại trừ 2 phiên bản thể thao X-Line và GT-Line là thế hệ 3 thì các phiên bản thấp hơn vẫn là thế hệ 2 haiz.
Chờ clip này quá lâu Kenz ạ, thấy trên tiktok rồi hóng mà giờ mới thấy. Anw, tks Kenz và GearUpVN vì video chỉnh chu!
Fadil từ từ sẽ trả về giá trị thật bạn nhé... thời gian sẽ trả lời... à mà quên là xe V ko đc chê đâu nhé...
@@Miketh14 =)) đang dọn kho nốt cậu ạ...
Kenz
@@truongletuan Yeah video dài bao giờ cũng mất thời gian hơn mà :D Tiktok làm for fun thôi.
Kenz
Tôi đã Có và đi rất nhiều loại xe từ Toyota camry,và những loại xe bảy chỗ nhưng bây giờ tôi đang dùng chiếc xe morning nhập số tự động 2012 vì bây giờ chỉ đi hai vợ chồng dạo phố uống cà phê và gặp gỡ bạn bè lâu lâu đi vài trăm cây số cho nên tôi rất thích chiếc xe này vì xe nhỏ gọn xinh đẹp nhất trong phân khúc A đi trong phố nhanh nhẹn,dễ tìm chổ đậu ít hao xăng tôi sử dụng trong sáu năm nay phơi nắng mưa mà không hư hỏng gì phụ tùng thông dụng dễ tìm và giá rất rẻ,đi chơi xa vài trăm cây số vẫn ổn cho nên theo tôi nếu thường xuyên đi trong đô thị và đi ít người thì morning là tuyệt vời nhất nếu đi cũ đổi xe tôi vẫn chọn moring để đi trong đô thị đi trong phố không cần động cơ lớn còn ra quốc lộ morning chạy 90 km vẫn ngon lành tôi chạy từ Nha trang ra Bình định chở bốn người chạy một hơi không nghĩ ra tới nơi cũng chẳng sao
Thích câu “ bỏ rơi thị trường trong thời gian dài rồi quay lại với mức giá cao”
HÌnh như giờ vẫn còn đang bán Kia Morning cũ bác ạ :))
Kenz
Morning cách đây 10 năm thường được các cụ coi là cột mốc để phấn đấu mua xe lần đầu đối với thế hệ trẻ thời bấy giờ( kiểu sau này đi làm cố gắng kiếm tiền mua con Morning đã rồi sau này khá khẩm thì nâng cấp lên mẹc,bim…); là mẫu xe rẻ nhất thị trường… thì đến bây giờ Morning sẽ là chiếc xe thứ 2;3; thứ n trong gia đình
Morning giờ hơi bị hiếm gặp :))) Vì giá này có nhiều lựa chọn cạnh tranh quá.
Kenz
Giờ ai mà mua Morning mới tôi cũng thấy ngạc nhiên lắm lắm đấy. Vì so p/p giờ Morning bị tụt lại khá xa rồi.
Thực sự tôi rất thích moring 2021 nhưng... Giá chát quá
Giá bán rào cản thật.
Kenz
nhạc với voice không đồng nhất rồi
kéo âm lượng lên cao xong nhạc nó dập hết hồn
Mới xem nghệ sỹ Bình Tinh qua mr Xuân Hoàn độ xe này
Kia Morning kể để yên cũng đẹp rồi :))) Mà giá thì hơi chát...
Kenz
Giá morning và i10 thật sự quá cao so với giá trị xe mang lại...
Cao hơn ấn độ 2-2.5 lần con xe.... còn đừng ai nói so với nước nào thì qua đó mua xe... thì mấy thánh đừng than mấy hãng ăn dày giớ qua nha, nên nhớ là nhà pp và thuê ơ vnam chứ nhà sx giá trị vẫn rất thấp nhé...
Bản mới này không gặp ở ngoài đường luôn
Kia Morning bản mới giờ thành "xe hiếm" rồi ;))
Kenz
Bạn nghĩ sao khi một hãng xe làm ăn kiểu như dối trá, che dấu thông số xe như tải trọng, động cơ, mức tiêu thụ nhiên liệu. Giá thì bị nâng cao vượt phân khúc.
Qua ổ gà y ba gác,máy nhỏ vẫn ăn uống như 1.4
Hãng nào vậy bạn
@@vu1804 bạn không nghe chủ thớt nói hả? Phải lên trang web nước ngoài để tìm hiểu kìa. Con Sonet mới ra cũng y zạy.
@@luomlatbonphuong5831 à, mình chưa xem hết.
Kia morning ăn xăng hơn cx5
Khi morning gt line xuống 340tr vs thêm tuỳ chọn cửa sổ trời, động cơ 1.0 turbo, thêm sấy ghế và ghế điện như bản hàn Fadil kiểu: chắc lại phải mở đợt sale 70tr cho cả nước rồi
=))) bác mong sâu thế. Mình mong Kia Morning về 380 thôi. Lúc đó là bán được.
Kenz
đèn morning 2021 bị hấp hơi có cách nào khắc phục không anh? em thấy trong video đèn cũng bị hấp hơi.
:))) cố tận hưởng thôi...
Kenz
Định mua morning nhưng quyết định vay thêm tiền ah em quất vios
giờ xe hạng B rẻ gần hạng A rồi, Morning còn ảo tưởng sức mạnh nên ế là phải!
Đúng bạn, gần ngang với acent rùi
Đánh giá Honda Brio đi GearupVN ơi :D kênh đánh giá rất chi tiết. Luôn ủng hộ kênh!
Chiếc này ít gặp quá người anh em ơi.
Kenz
Ô kenz bảo tìm hiểu trong 20p mà clip nhìn đi nhìn lại mới hơn 17p à. Bản full uncut đâu r nhỉ
Ha ha bản này cut thật 😂 Vì có đoạn muốn đổi giọng nữ tí nhưng hơi dài dòng quá.
Kenz
Giờ Fadil ko sx nữa, lại quay lại Morning hoặc i10 các cụ nhỉ?
i10 tháng vừa rồi lại lên bảng rồi :D Fadil tiếc quá nhỉ.
Kenz
Mong chờ những video như này sếp ơi! :D
Chiếc Morning này mượn của bà chị :)) Mới có thời gian làm kỹ kỹ chút đó cậu.
Kenz
@@GearUpVN anh Kenz có link review con Fadil hong? Cho em xem với!
@@trungcc "Fadil GearUp" là ra mà :))) ua-cam.com/video/qsQU1hyMTFA/v-deo.html
Kenz
@@GearUpVN hehe, để đây bà con nào giống em sẽ click ngay luôn sếp ơi! :D Em đang xem các video về em nó đây!
Morning new giờ chỉ 3xx mới đông khách
:))) Morning mà tụt về tầm 380 thôi là bán được. Giá hiện tại hơi khó...
Kenz
đẹp đấy, nhỏ gọn nhưng 439 thì có rất nhiều lựa chọn, attrage có vẻ hợp lý hơn
Hơn hẳn các ae đồng lạng về ngoại hình và giá bán, còn đâu thua hết :))
Hà hà, giá bán thật bây giờ cũng tụt rồi ;) Cơ mà, vẫn khó cạnh tranh với i10 và Fadil.
Kenz
Kênh này hay quá ,good thanks
đang đi nhưng nó bị 1 vấn đề là tiếng " gõ máy" do cháy ngược trong buồng đốt, phải vệ sinh buồng đốt thì nó hết, nhưng đi khoản 3000km là nó lại bị!!! xe vẫn bốc vẫn ngon, mỗi tội nỗ garanty là nó có tiếng "tách tách ".....
Xem huyndai i10 hatback thì các bố kêu mua morning ngon hơn, sang đây thì lại vẫn chê. Méo hiểu luôn
439 triệu cho 1 mẫu xe vừa xấu vừa chật . Chắc lại ế khó bán lắm
Ế lâu nay rồi chứ đâu phải mới đây
Giá này mình chọn attrage
Không liên quan nhưng anh Ken cho xin thông tin đôi giày với? Giày đẹp quá.
Giờ em thấy Morning đời cũ mua đi bán lại rất nhiều chứ đời mới thì chắc nhiều người chọn anh Fadil
Đời mới có ai mua đâu mà bán lại =)) Ông Morning tự gây khó cho chính mình, dù trước kia vị thế rõ rốt.
Kenz
@@GearUpVN quê em giờ toàn fadil.
Hãng tính hết rồi,chắc chắn vẫn sẽ bán được cho 1 lượng lớn đối tượng khách hàng có đặc điểm tâm lí na ná những ng đã chọn mua wigo 😁
Bản mới này từ ngày mở bán. Nhìn thấy ngoài đường quá ít luôn. Cải thiện so với giá bán là quá ít
A Hải a ngáo giá mà, giờ hạng A cứ fadil mà lựa chọn.
moning bán 500 cho chẳn giá
E nghĩ 1 con xe Hàn nữa đc xem là định vị chỗ đứng của xe Hàn tại vn là Forte/Cerato/K3
Yeah, Kia Forte những năm 2007 2008.
Kenz
Nếu không quan tâm đến mức giá thì Morning ổn đúng không mọi người
ôi trời 439 triệu
Đóng cửa mà cũng tiếng rất nhiều bass 😂😂😂😂
ghế ngồi thật sự hại cột sống, ngồi chạy từ sg đi vũng tàu, mà mỏi rim hết cả người
Thích nhất phân khúc A mà nó đắt quá. Tầm 370 lăn bánh thì quá vui kaka
mình mong sao có bản số sàn mà cao cấp như stđ thì quá ok
mình thích dùng số sàn hơn là dùng stđ mà kia chỉ có phiên bản cao cấp là stđ ko có bản cho số sàn
Video chất lượng 👌
Kia Morning cũng khá thú vị, nhưng tiếc là giá này hơi khó cạnh tranh.
Kenz
Giá này để thêm it mua en sen ngon hon
A có thông số của xe không, cho e xin với ạ!
Website Kia Việt Nam có mà em?
Kenz
các chị em sẽ rất thích vì nó thời trang và sang trong hợp gu mấy chị
Như bà chị mình (chủ chiếc Morning này) thì mua xe về đơn thuần đưa con đi học, nên đẹp, gọn, nhiều đồ chơi, là ngon ;)
Kenz
Xe hạng A thì cũng ko cần 1 sức mạnh quá ghê gớm, chỉ cần đủ dùng là được, cá nhân mình rất thích kiểu dáng của morning, nhưng giá quá cao ,
bạn ở tp thì đi bộ hay di xe đạp cũng được cần quái gì đến xe hơi. bạn đi đường miền núi dốc cao đường trơn thì bạn mới biết lợi thế của xe có công xuất lớn hơn nó mới khác biệt như thế nào bạn nhé. vd con moning và con fadil đi đường miền núi xem con moning chỉ có hít khói con fadil mà thôi.
@@thienha4262 1,2 vs 1.4 mà làm như hơn ghê gớm lắm, tùy theo điều kiện đi lại nữa. nếu ở khu vực phải leo dốc nhiều k ai chọn hạng A cả. vs mình xe ko phải để đua, chỉ cần đủ dùng, mỗi ng 1 quan điểm khác nhau.
@@hamnguyentrung2365 không tin bạn cứ thử đi,thử rồi biết liền thôi mà, nói đơn giản thôi nhé bạn lây con xe wave hon đa 100cc và con sỉiriut yamaha 110cc chạy thử đường đèo đi xem con nào lợi thế hơn.đường miền núi quanh co nhiều dốc công thêm nhỏ hẹp nhiều lúc xe to chắc gì đã đi được bởi vậy họ vẫn chọn xe hạng A đấy bạn ơi.
@@hamnguyentrung2365 . 100cc và 110cc nước ga nó đã khác hẳn nhau rồi nhất là về độ vọt
Vậy fadil có tiếng ù k anh Kenz
Fadil có nhưng ít lắm, đi dễ chịu hơn đám hạng A nói chung.
Kenz
mẫu mới đẹp thật
Nếu là tôi chấp nhận thêm 1 xíu nữa lấy con accent vẫn hơn
Thực ra tầm thêm xíu nữa, thì có quá nhiều lựa chọn luôn người anh em ạ :))) Và tiền đó có thể né con Accent ra được, nó ì chết người, thiếu gì xe.
Kenz
@@GearUpVN sao lại ì a nhỉ , e trải nghiệm với máy 1.4 6 cấp chạy vậy quá ổn định rồi , trải nghiệm đèo dốc cũng ổn định hơn em đuôi ngắn rất nhiều , cảm giác quăng xe là không có … vì hiện tại cũng đang đi 1 em moning si … qua accent , cho 1 trải nghiệm rất chắc chắn a ạ … ì máy với accent thì e chưa thấy.
Hình như có bản hiệu suất cao ở châu âu kenz nhỉ..?
Bản 1.0 Turbo đó anh 😜
Kenz
Kenz là linh hồn của Xế Cưng.Ko có Kenz thì ko xem Xế Cưng nữa 😁😁
Cảm ơn bác ;) Giờ anh em gặp nhau ở GearUp ha.
Kenz
xe này chắc lọt vào tốp bán ế nhất
:))) với giá 439 thì điều này là chắc chắn rồi...
Kenz
người ta mua KIA bởi vì cái giá của nó, một khi nó mất lợi thế đó thì chả ai quan tâm nữa !
Thô nhưng thật đó bác :))) Mình mạnh dạn dự Morning tụt về tầm 380 - 390 là bán được. Còn giá hiện tại thì...
Kenz
@@GearUpVN xe nhỏ thì ăn thua về giá là tiêu chí hàng đầu
bị say xe thì có ngồi lái xe ô tô được không nhỉ mọi người?
Nhìn ngoại hình Morning mới lại thấy tội cho ông anh bên trên là Soluto nghèo nàn option :)) đặt biệt là bộ đèn morning gen 3 tạo hình gần như y hệt Cerato bản 2.0
Morning đời này được xác định là bản A xịn rồi ;) Còn Soluto là thằng B trừ, đủ mọi mặt, từ kích thước, giá bán tới động cơ, nên Soluto chán hơn là phải thôi mà.
Kenz
Bà chị mình chạy elantra 2015 xong bán mua morning gt line ai cũng nói kì, nhưng chạy trong thành phố thì ko cần quá mạnh, option dư, và quá đẹp. Ưu tiên là cần gọn đậu luồn lách dễ là ok với chị em phụ nữ, giá lấy hồi t10 và ra giấy hiện tại thì tầm 450tr cũng ko đến nỗi quá mắc.
Chiếc Morning trong video này cũng của bà chị tớ đây. Mua ra biển 500 luôn ;) Mà đúng nhu cầu là được: xe nhỏ, gọn, đưa con đi học, đẹp, vừa mắt.
Kenz
Chạy phố thì đương nhiên là hợp với mấy con hạng A rồi.
Morning là con xe cỡ A ít phốt nhất.
noi xe hạng A xe do thi thì không phải la dành cho người ít tiền nữa ma dân thành phố không quan tâm đến động cơ xe đi chắc chắn chỉ cần đẹp vi họ chỉ đi với tốc độ 30km/h con cac tỉnh co núi thi động cơ lớn nó xe chắc chắn thì nó rất quan trọng nó khác bot han
bà chị mình mua con xe này qua sự tư vấn của "người quen" :)) mua xong mới thấy tiếc
Tiếc gì thế bác,? Tôi định rước em nó đây, bác nói làm tôi lolo
@@nguyeninh4604 tôi mới lấy được nửa tháng này bác. Tuỳ nhu cầu sử dụng đi phố con này quá ok. Đẹp
Đep, hiện đại mà giá hơi cao
Ken review kênh mới à
Ồ mình chia tay Xế Cưng lâu lâu rồi người anh em ơi.
Kenz
Ai có thông tin về chứng nhận an toàn của mẫu này ko, muốn xem thì coi ở đâu vậy...
Còn thằng i10 nữa....giá cũng chát....option cũng cắt khá nhiều
Mới đi 2 chặng cao tốc từ HP lên phú thọ bằng fadil. Khá thanh thoát, ko bị ù, động cơ êm, đoạn HP-HN thì ồn lốp nhiều do mặt đường nhám
Fadil máy quá ok với khúc A :D Cái này chưa thấy xe nào đọ nổi.
Kenz
Mình cũg đag đi morning gt-line 2021 đây. Nói chung trog phân khúc A giá bình dân thì đừg so sánh như đag lái mini copper hay xe hạng sang nhé. Mìh cũg trải nghiệm 3 năm thế hệ cũ rồi. Nói chung morning 2021 rất ok máy mạnh vọt cách âm tốt trog tầm tiền mình bỏ ra và rất hài lòng theo ý kiến cá nhân mình.
vẫn đuổi đuôi fadil mà thôi, thua hoàn toàn. cái duy nhất đc là thẩm mỹ thôi, máy yếu, thua cả 6 túi khí, thua cả máy 1.4, thua công nghệ....
@@65net93 thua thì đã sao bạn??nên lựa chọn hãng xe 77 năm tuổi, xe đi lành, máy nhỏ mà mạnh, ngoại hình đẹp, bền bỉ, phụ tùng bao la… hay bạn chọn hãng xe được 3 năm tuổi, khung sườn của hãng A, máy của hãng B, công nghệ của hãng C, hàng nội địa chưa có tên tuổi mà giá bán bằng với hàng ngoại nhập cùng phân khúc có hàng trăm năm tên tuổi???
Hãy là người tiêu dùng thông minh
@@minhtienvohuynh5206 là ai thì cũng chọn hãng 3 năm nhé :))) xét 1 cách công tâm là nó ăn đứt con morning. "Hãy là người tiêu dùng thông minh" nhìn doanh số 2 bên thì tự hiểu. Đâu phải tự nhiên mà lên đc top 1 doanh số
Tôi cũng đang đi bản gt line đây. Đi rất sướng lăn bánh 460. Cảm giác lái cũng rất thích.
@@KhanhNguyen-fv2bj giờ thì khai trừ rồi đó... giá hạ liên tục... vài năm nữa ko có đồ thay luôn
Đẹp nhưng giá hơi cao
Vừa rồi đi mua xe cho vợ lại ưng nhất morning thế mới hài, fadil bốc làm gì trong khi đi đô thị? I10 ngoại hình lại ko đẹp. Morning chỉ nhược điểm là giá cao thôi, nhưng đã thích thì ko quan trọng lắm
Như bà chị tớ, chủ chiếc Morning này, mua xe đưa con đi học :)) Nên Morning lại phục vụ quá tốt.
Kenz
bảo thủ và ảo tưởng => thảm hại về doanh số .
Tầm tiền này cứ i10 nhé
phân khúc hạng A thì có lẽ hộp số CVT sẽ hợp lý hơn, k hiểu sao mấy hãng hàn k mặn mà với công nghệ này
Cvt sức kéo yếu, bỏ vào máy 1.2 nữa thì tính đua với xe máy 50cc à ?
Hộp số cvt chạy như hạch ấy
@@leekevin675 mấy con hạng A momen xoắn toàn 100-120Nm thì yếu đi đc bao nhiêu? hơn nữa CVT tùy theo tinh chỉnh của nhà sx vẫn có thể có sức kéo lớn hơn AT, cứ nhìn mấy con hạng B thì biết. AT 4 cấp đi cực chán vì nó chuyển số k mượt cứ giật giật, lên tốc cao thì gằn máy
@ nhà sx họ tính hết r, 4 cấp AT là hợp lí cho con máy nhỏ 1.0~1.2 hút khí tự nhiên, CVT chỉ dùng cho 1.5 đổ lên thôi, trạng bị cho máy dung tích nhỏ thọt vs cực kì lì
@@leekevin675 đúng rồi, họ tính cả rồi, hộp số đó giá đó họ mới bán đc mới lãi đc =))
Đẹp hơn i10 đấy chứ
Tớ cũng thấy thế.
Kenz
Trong nhóm hạng A, nếu chọn xe cho vợ tôi vẫn chọn Morning. Nói thật là nhìn ngoại thất và nội thất nó mang đến nhiều cảm xúc nhất.
Con fadil chẳng kém gì mà rẻ hơn. Chật như nhau
@@alonestone92 Fadil tốt hơn con này nhiều, mua cho vợ thì quan trọng là an toàn, mà an toàn thì phân khúc A chẳng con nào ngon hơn Fadil.
@@TrungDao chuẩn bác, 2 con i10, mỏning còn bị ngáo giá nữa
hên bạn k mua Fadil,h ông vượng bỏ rồi :))
đắt hơn i10 thì ế chắc, dịch vụ sẽ mua i10 nhiều hơn cho coi, lúc ( hết dịch ) 🤣😂
Có vẻ như giá thật ở đại lý đã lặng thầm giảm, nhưng tình thế vẫn khó cho Morning, vì công khai vẫn 439, nghe đã thấy hơi khó tiếp cận :))
Kenz
Xe sinh ra để đi vào buổi sáng nên buổi tối đi k hợp là đúng r
Tấm 500 ngta mua sedan hết bạn oi
Giá tầm 350 t thì ok
giá này mua fadil sướng hơn nheieuf, morning lái lỏng, ồn, máy yếu quá, đi 4 người thấy đuối dã man luôn
Morning e thấy vẫn ngon các bác ạ. Lành, ít hỏng vặt 😆
Thanks. Kenz
wigo cũng rộng mà
Xe này chắc mình không mua. 😁 giá này làm con Mẹc C cũ mà chạy.
Trường Hải giá hiện tại nâng cao nhiều sản phẩm quá. Xong rồi mốt cũng phải tự giảm giá lại. Bài học như anh Mazda 2,cx30 hiện tại.
Giờ câu nói xe Hàn Quốc Ngon-Bổ-Rẻ giờ phải xem lại .
Tần tiền này ăn xe hạng B cũ cho sướng
Kenz mãi đỉnh hihi
Thấy Xuân Hoàn độ lên thấy đẹp hết nc chấm
Tầm tiền này chọn Fadil không nghĩ. Dở hơi mua Morning
Giá bán quá đắt
lăn bánh cũng 500tr quá mắc
Em "buổi sáng" 2021 này t được lái thử khoảng 1 tháng trước rồi :))) và sau khi t với chị hai lái thử dc 1 vòng về thì tạm biệt sale KIA và qua Honda rước em Brio. Morning chưa đủ khả năng để cạnh tranh i10 chứ đừng so với Fadil, thật sự là đuối lắm :)))
:)) ông Morning này hồi mới ra đặt giá 439 đã thấy tương lai mù mịt rồi...
Kenz
@@GearUpVN "Khó" của Nam Cường :)))
Mình cũng vừa mua Brio. Giá Morning giờ cao hơn Brio thì thật sự khó hiểu
Đúng là giá morning này thì nhiều người sẽ quay qua chọn brio. Hay các hãng đang bắt tay nhau để nâng giá phân khúc nhỉ ...
thêm 100 triệu được con toyota raize 527 triệu suv hạng B
Thêm 100tr ai lại đi chon con đó
Đắt
giá này mua đc mazda 2 chưa ae nhỉ
Chưa =))) Cậu có nằm mơ không vậy...
Kenz
Giá quá ngáo, kia nó k biết nghĩ thế napf
Moning III ngáo giá nên ế nặng. 439tr thà mua Accent bản thiếu KM 390tr ngon hơn .
:))) Morning ra giá 439 xong cái là biết hiếm gặp rồi...
Kenz
AT mà so MT. Có vấn đề gì à.
❤️❤️❤️
Kinh nhỉ xe hạng A thoi hơn 400tr luôn ak😮
?
hết thời rồi
bmw xline, morning xline
👏
👏
👏
👏
Ha ha, được cậu ạ.
Kenz