Đợt này Vinfast trúng đậm rồi. Cơ hội 1000 năm có 1 cho Vin đó là : Có tiền mà đổ xăng rất khó, nên xe điện lên ngôi là tất yếu, ngoài ra Ông trời cũng Độ cho Vin vì VN Đường xá VN ngập nước rất nặng sau mỗi cơn mưa, xe điện của Vin là khắc tinh của điều này. Tôi đi chiếc Kalra A1 đời đầu thì lội nước như : Thuyền máy lướt sóng". Bao nhiêu xe máy xịn xò bị tắt máy, dặt bộ la liệt. Còn tôi thì vẫn tự tin vặn nhẹ tay Ga lao vào vũng nước cao mà không bị gì . Vin đã có " KINH" trong việc sản xuất xe máy điện. Evo 200 không phải là sản phẩm đầu tiên, nên nó sẽ có nhưng bước đột phá rất tốt mà các xe đời đầu không có được.
Tôi đã đi Evo 200 được hơn 1.000km, nhận thấy Evo 200 là số 1 so với tất cả xe máy điện đang có tại Việt Nam (thiết kế, giá, chất lượng pin, chất lượng nhựa).
Xe nhắm tới học sinh sinh viên, phụ huynh lớn tuổi thì nó chả làm tay ga có độ chễ. Chứ không vặn cái phụt đi luôn dễ giật mình gây tai nạn. Mình cũng mới mua con màu đỏ cho mẹ đợt trước Tết mấy ngày mà mẹ mình ngồi lên đi còn thấy giật mình nữa là vặn cái ăn ngay.
Trung bình 3 ngày đổ 50k xăng 1 tháng 300k xăng. Tính ra V vẫn cao hơn hỉ. Mà trên lệt khoản 100k 1 tháng thì cũng không nhiều. Mình chạy thử xe V cũng thấy ưng. Nhưng còn lo ngại về quá trình vận hành mà có hư hỏng gì
nhiều bình luận chê xe vin. nhà nc ko thảy đổi nên giáo dục thì sau này vẫn nhiều bình luận chê bai như thế này. ko mua xe ủng hộ vin thì đất nc ko bao h phát triển đc.
Nên có 2 goi thuê pin để những người đi làm gần sáng đi chiều về 5_10 km . Hệ thống pin nên có niem phong,kẹp chì, để nếu pin thuê có vấn đề chỉ cần còn nguyên niêm phong thi loi không phải của người sử dụng.Chinh sách bảo hành pin quá rườm rà
Chất lượng xe của Vinfast thì không cần bàn tới nữa vì rất tốt. Nhưng chính sách về pin của xe này là khó phù hợp với đa số người dùng. Nếu là người già, người sử dụng ít mà với chính sách về pin thì khó tiếp cận số lượng đông của khách hàng
Nghĩ thì có vẻ là bị phụ thuộc nhưng tính ra mỗi tháng hết chưa đến 500k. Có tiền mua cái xe này thì thu nhập cũng ok. Thử hỏi ở thời điểm mà tiền trượt giá như này thì 500k làm dc cái j đâu bạn. Đi ít thì chắc tháng hết 400k thôi
@@vietnam_v99 lúc mua xe mình có được sử dụng gói linh hoạt 189k đi trong khoảng 500km á. Vượt thì tính theo km á. Nhưng mình chọn gói 350k vì thấy mình đi cũng nhiều nên chọn gói đó
Nên tính phí khi đổi pin hay sạc chứ tự nhiên lại tính phí cố định thuê pin theo tháng trong khi nhu cầu mỗi người mỗi khác. Tính quá hóa dại ! Người dân đang kiên dè các dòng xe điện ko tranh thủ gây dựng hảo cảm, kinh doanh lâu dài, kinh doanh bằng chất lượng mà lại giở chiêu trò móc túi người dùng. Đúng là Đại Gia vẫn có những thằng ngốc, tầm nhìn hạn hẹp chỉ thấy cái lợi trước mắt.
Thuê pin 350k/tháng là quá cao. Nếu mỗi ngày đi làm 30km thì tiền xăng/tháng thấp hơn phí thuê pin. Chưa tính đến việc sạc pin tốn thêm tiền điện, mất nhiều tgian (10 tiếng đầy pin), phụ thuộc nhiều vấn đề khác.
30km/ngày tương đương 900km/tháng. Xe ga tầm 45km/lit xăng, 900km = 20 lit x 25k/lit = 500k xăng. Sạc điện đảm bảo không hết 150k/tháng. Chưa kể xe máy còn thay dầu bảo dưỡng nữa. 30km/ngày thì điện ăn đứt về chi phí rồi.
@@TP-kj2sm thuê pin 350k + tiền điện cũng sấp sĩ 400k. Nhưng phải tốn rẻ nhất 25tr cho xác xe. Vậy thì nó chỉ phù hợp cho ng ko có xe muốn mua xe mới chứ đang có ko cần phải mua làm gì. Vì nói thật độ tiện lợi thì còn lâu lắm xe điện mới bằng xe xăng. Chênh lệch ko nhiều nên việc bắt ng khác lựa chọn cái bất tiện ko khả thi lắm. Ko phải xe ko tốt. Mà đơn giản thời xe điện chưa đến. Nó là tương lai nhưng chưa phải bây giờ.
Mình cũng đã từng cực thích evo200 lite. Nhưng nay thất vọng tràn trề. Xe đi được 4 tháng. Mượt. Thứ bảy 25/2/2023 xe bị lỗi phần mềm cờ lê 24. Báo bảo hành thì được báo 1 tháng vinfast biên hoà mới sửa được. Mình không chịu vì mua xe về để đi lại mà báo 1 tháng mới sửa. Ở thành phố bảo Lộc không có trạm bảo hành luôn. Gọi chăm sóc khách hàng thì cứ đá qua đá lại . Nản. Đến bây giờ xe mình vẫn nằm im mà chưa nhận được phương án giải quyết của vinfast. Thật thất vọng về vinfast
Interesting review, thanks. They should be available in the Philippines end of 2023. Let see for the price. There is not a lot of option for trustworthy e-scooter in that category yet.
Sợ thuê thì mua đứt luôn Có mắc đâu bạn cả xe lẫn pin giá chỉ bằng con vision. Bạn khôn thế ,Chứ ở đâu ra cái xe vừa bền rẻ ,đẹp mà chạy không tốn xăng mà có giá 22 triệu được
Mới mua em này theo diện giảm 25% thì còn 13,5 triệu :) Quá ngon so với tầm giá. Mà coi chừng đi xe điện là bị...nghiện đó nha. Lả lướt, êm ái không còn muốn chạy xe xăng nữa :)
Không nên mua xe vinfast này mọi người ạ. Ngoại hình, động cơ ổn, nhưng rất hay lỗi không tắt được P để chạy. Không hiểu do phần mềm hay phần cứng. Lỗi này mình search trên mạng thấy đã tồn tại lâu và cũng nhiều người phản ánh. Nhưng phía vinfast vẫn không đưa ra được giải pháp.
Cho mình hỏi là xe đi giảm ga là lại về 0. Và phải vặn ga 1 lúc mới chạy tiếp. Mà xe bị về 0 thì sẽ ko chạy giữa đường rất nguy hiểm. Và mình lên ga để xe chạy thì 1 lúc xe sẽ vọt lên rất nguy hiểm... Cho mình hỏi phải xe bị lỗi ko ạ
Mới dứt 1 em cho vk đi làm, 18tr + phí đặt cọc thuê pin 2tr = 20tr. Nói chung là trong tầm giá thì ok. Các bạn bàn về pin thì nếu bỏ thêm 18tr mua đứt cục pin là ra chiếc xe tầm 40tr - Vẫn rẻ chán. Tiền điện thì quá rẻ rồi, sạc 1 lần tốn khoảng 11k mà chạy tầm 125km.
Mình chạy kiểu hơi phá nên chiếc Vision của mình cứ khoảng 30.000km là phải thay gần hết những linh kiện trong hộp số vô cấp tốn khoảng 3tr. Mình cũng hiếm khi đi xa khỏi thành phố nên nhìn chiếc này cũng hơi phân vân muốn đổi sang
Bạn đi ít thì nhiêu đó. Chứ phần lớn mọi người đều sử dụng nhiều hơn. Mình một tuần là đi hết 150k xăng rồi, 1 tháng thay nhớt 1 lần do xài nhớt thường 1500km là thay. Tính ra thì 1 tháng tốn 600k là ít nhất chưa tính mấy cái linh tinh, mình đang đi AB125.
Bạn có thể thuê gói pin 189k/tháng, ngoài ra vấn đề thay nhớt các thứ cũng mệt đấy, đi xe điện khá nhẹ nhàng. Trước chạy Exciter giờ k chạy toàn mua cả Klara a1 và evo200
1 tuần 50k xăng ? Mẹ mình đi chợ với qua họ hàng chơi còn hơn 50k đó :)) mình ở sg chưa có tháng nào mà xăng mình dưosi 800k cả :))) ngày trc giá xăng cao mỗi tháng hơn triệu , nhớt cũng 2 tháng thay 1 lần motul gold 180k ak :))
xe này nhả hết ga sẽ tắt máy phải k ạ? mình chạy xe hay có thói quen nhả hết ga nên xe toàn bị tắt máy, lại phải khởi động lại, có cách nào xử lý không ạ?
@@tuandungle846xe mình cũng giống tình trạng ban trên. Nhưng ko tắt máy mà nó về 0 lên ga ko chạy. Lên ga 1 tý nó mới chạy. Nhiều lúc qua đường nhả ga 1 cái là ko chạy . đứng giữa đường lên ga khoảng 5 tới 10 giây mới chạy. Mà lên ga nhanh nó vọt hổn nguy hiểm quá. Có phải xe mình bị lỗi ko ạ
mẫu này dành cho nữ và học sinh là chủ yếu nên nam giới sẽ kiểu: sao cái xe này nó lên ga chậm vậy. Nhưng Vin đã xác định rõ phân khúc khách hàng rồi nên coi như vụ này là thành công
Lên nhanh giật cục bị chê nên Vin mới giảm độ nhạy cho giống xe xăng thôi. Thế càng tốt, càng an toàn. Nhưng khi đã có tốc rồi thì lên ga mượt hơn xe xăng nhiều. Nói chung xe này không dùng để đua nên nước ga đầu chậm và tốc độ 70 là hợp lý. Đâu có đường nào cho chạy đến 70km/giờ đâu.
Ko rõ ở đâu chứ 3s chỗ mình nhắn zalo cho a kỹ thuật hoặc a quản lý 3s đó cái phần mình cần mua , dc báo giá xong thì 5 ngày sau tới lấy hàng . Ít ra còn mua dc chứ hồi trc cháu mình chạy mấy con 133s té vỡ nhựa còn ko có hàng thay :
Nên, xe này thuê pin mà đi ít như mình thì hơi lỗ, đi nhiều chắc đỡ hơn. Mình đi làm mỗi ngày cả đi cả về chưa đầy 2km, nên cuối cùng mình chọn yadea ròii
1 tháng mình tốn tới 800-900k xăng lận :)) cái nữa thấy trong hội vin chỉ mấy người lần đầu mua thì đắn đo chi phis còn người đã từng mua thì chả quan tâm chi phí vì đã đi xe điện của thằng vin nó dễ nghiện :) mà 350k tính ra có 3-4 giờ công đi làm thôi mà ? 1 bữa ăn tối vs đám cty cuối ngày cũng hơn 350k rồi ấy chứ :)
Mình làm remote tại tp cũng k có nhu cầu mua con này. Nếu mua vẫn mua con xăng đi( 10 năm nữa sẽ suy nghĩ lại). Cho dù 350k cũng chưa bằng 1h làm của mình.
@@lttdat3524 mình không đề cập việc chi phí có đắt không mà ý mình là nó có đáng không. Mình chạy SH 125cc, 1 tháng đổ xăng 3 lần, mỗi lần khoảng 100k hơn, nếu như mấy chiếc AB vision có thể còn ít hơn, cứ cho là chi phí năng lượng bằng giá thuê pin xe điện đi nhưng mà Xe xăng thì tiện cái đổ xăng cái chạy liền, khỏi lo sạc lâu (mà bị caia tốn tiền thêm phần bảo dưỡng). Mà xe xăng thì được cái chạy không có lo nghĩ, chạy đụng hay hư gì thì có đồ thay liền, chứ mấy nay nghe phốt vf, thay dàn áo thôi mà 1 tháng chưa có thì hơi nản.
Thuê pin là quá phụ thuộc vào xe vin này hơn nữa khi đã mua rồi giá lên hay xuống mà đa số là lên phụ thuộc hoàn toàn vào vin mình phải theo vì đi xe vin mà hơn nữa ngoài trừ thuê về vẫn phải sạc điện của mình cái khoản này ko khả thi mình đã loại bỏ bjo rất nhiều xe điện tốt thương hiệu như yadea... chẳng hạn
Thôi đi ông nội, thuê pin có 185k/ tháng đi 500km, hơn 500 trả thêm 378 đồng cho 1km vượt, sạc thì 1 lần tốn 3kw điện khoảng 9k, đi được 150km. Quá rẻ, phụ thuộc gì, hư nó thay cho pin mới, chứ ông đi xe máy ông không đổ xăng àh, tiền xăng và chi phí bảo dưỡng, thay nhớt, nhông sên dĩa là quá đắt so với xe điện rồi.
@@tuandungle846 cái đó thời gian sẽ trả lời thôi, giờ ko nói trước đc gì hết, nếu tăng giá trong tương lai gần bảo đảm gây cảm giác bất an cho khách hàng , mất niềm tin vào Vin thì thị phần chia liền cho Đài
Chưa xài nên ko biết chất lượng xe ngon ko nhưng mỗi lần các bác tài Xanh chạy ngang thắng xe cứ kêu éc éc nhứt cả tai. Thấy là chất lượng bộ thắng dĩa trước của xe rất dởm.
@@trucphan4700an toàn hơn chỗ nào khi 3 bánh sẽ khiến xe hao điện hơn, và trông rất kỳ quặc khi đi trên đường. Có xe máy thông dụng nào ở VN 3 bánh đâu
xe quá thấp. hôm nay nhìn thấy 1 xe trên đường nhìn bé lùn quá trông hài hài. yên xe thấp người cao mà ngồi thì như con ếch mất. chị em mặc váy ngồi xe này thì không ổn. 2 cái ốp gấp sau nhìn phía sau trông xấu và lồi quá nhiều leo lề là quẹt vào lề.
Đợt này Vinfast trúng đậm rồi. Cơ hội 1000 năm có 1 cho Vin đó là : Có tiền mà đổ xăng rất khó, nên xe điện lên ngôi là tất yếu, ngoài ra Ông trời cũng Độ cho Vin vì VN Đường xá VN ngập nước rất nặng sau mỗi cơn mưa, xe điện của Vin là khắc tinh của điều này. Tôi đi chiếc Kalra A1 đời đầu thì lội nước như : Thuyền máy lướt sóng". Bao nhiêu xe máy xịn xò bị tắt máy, dặt bộ la liệt. Còn tôi thì vẫn tự tin vặn nhẹ tay Ga lao vào vũng nước cao mà không bị gì . Vin đã có " KINH" trong việc sản xuất xe máy điện. Evo 200 không phải là sản phẩm đầu tiên, nên nó sẽ có nhưng bước đột phá rất tốt mà các xe đời đầu không có được.
gọi là anh hùng gặp thời . kkk
Tôi đã đi Evo 200 được hơn 1.000km, nhận thấy Evo 200 là số 1 so với tất cả xe máy điện đang có tại Việt Nam (thiết kế, giá, chất lượng pin, chất lượng nhựa).
Tang luong chua?
tuyệt vời quá cảm ơn anh
Xe oto của Vin có thể cùi, bị chửi nhiều. Nhưng xe máy điện thì đã có chỗ đứng nhất định trong thị trường rồi.
Xe nhắm tới học sinh sinh viên, phụ huynh lớn tuổi thì nó chả làm tay ga có độ chễ.
Chứ không vặn cái phụt đi luôn dễ giật mình gây tai nạn.
Mình cũng mới mua con màu đỏ cho mẹ đợt trước Tết mấy ngày mà mẹ mình ngồi lên đi còn thấy giật mình nữa là vặn cái ăn ngay.
❤️🇻🇳Xe máy điện VINFAST rất hiện đại,tuyệt đẹp,rất chất lượng và đẳng cấp thời thượng.Giúp tránh phụ thuộc vào xăng dầu.
Từ khi Vinfast thông báo mặc định gói thuê pin 350k/tháng thì mình đã loại ngay ý định mua xe máy điện V.
Đi xăng đi cho rẻ
Trung bình 3 ngày đổ 50k xăng 1 tháng 300k xăng. Tính ra V vẫn cao hơn hỉ. Mà trên lệt khoản 100k 1 tháng thì cũng không nhiều.
Mình chạy thử xe V cũng thấy ưng. Nhưng còn lo ngại về quá trình vận hành mà có hư hỏng gì
Đi ít mua đứt pin luôn.bằng vision bản cao
mua xe điện tưởng về chỉ việc đi thôi .hõa ra còn phải thuê pin nữa trả khác gì đi mua xăng
@@quangnong2681 Nó loại bỏ giá mua pin ra để giá xe nhìn cho nó rẻ , chứ thật tế mua xe mua pin luôn thì giá cao chót vót
minh co ventos thue pin roi, muốn mua con này, nhưng giá thuê pin hiện tai chỉ uu việt cho người di nhiều,
nhiều bình luận chê xe vin. nhà nc ko thảy đổi nên giáo dục thì sau này vẫn nhiều bình luận chê bai như thế này. ko mua xe ủng hộ vin thì đất nc ko bao h phát triển đc.
Cũng đang dùng thất vọng thật nhiều buồn
Nên có 2 goi thuê pin để những người đi làm gần sáng đi chiều về 5_10 km . Hệ thống pin nên có niem phong,kẹp chì, để nếu pin thuê có vấn đề chỉ cần còn nguyên niêm phong thi loi không phải của người sử dụng.Chinh sách bảo hành pin quá rườm rà
Có 2 gói thuê pin đó c. C lên trang tìm hiểu có hết
Cho mình hỏi:
Hư hỏng các bộ phận xe thì thay thế có dễ không mọi người?
Chất lượng xe của Vinfast thì không cần bàn tới nữa vì rất tốt. Nhưng chính sách về pin của xe này là khó phù hợp với đa số người dùng. Nếu là người già, người sử dụng ít mà với chính sách về pin thì khó tiếp cận số lượng đông của khách hàng
Nghĩ thì có vẻ là bị phụ thuộc nhưng tính ra mỗi tháng hết chưa đến 500k. Có tiền mua cái xe này thì thu nhập cũng ok. Thử hỏi ở thời điểm mà tiền trượt giá như này thì 500k làm dc cái j đâu bạn. Đi ít thì chắc tháng hết 400k thôi
@@ngatuan525 cơ mà mỗi tháng mình đi hết có 150K tiền xăng thôi, VF nên có giá cố định cho người đi ít nữa, như ô tô ấy
@@vietnam_v99 lúc mua xe mình có được sử dụng gói linh hoạt 189k đi trong khoảng 500km á. Vượt thì tính theo km á. Nhưng mình chọn gói 350k vì thấy mình đi cũng nhiều nên chọn gói đó
Nên tính phí khi đổi pin hay sạc chứ tự nhiên lại tính phí cố định thuê pin theo tháng trong khi nhu cầu mỗi người mỗi khác. Tính quá hóa dại ! Người dân đang kiên dè các dòng xe điện ko tranh thủ gây dựng hảo cảm, kinh doanh lâu dài, kinh doanh bằng chất lượng mà lại giở chiêu trò móc túi người dùng. Đúng là Đại Gia vẫn có những thằng ngốc, tầm nhìn hạn hẹp chỉ thấy cái lợi trước mắt.
@@manmon509 vì chính sách này nên mình quyết định chọn xe xăng, haha
Ai có gợi ý Decal trang trí nào phù hợp cho xe Evo200 ko ạ. E cần độ cho con xe màu đen của e. Trông nó đơn giản quá 😂
Thuê pin 350k/tháng là quá cao. Nếu mỗi ngày đi làm 30km thì tiền xăng/tháng thấp hơn phí thuê pin. Chưa tính đến việc sạc pin tốn thêm tiền điện, mất nhiều tgian (10 tiếng đầy pin), phụ thuộc nhiều vấn đề khác.
30km/ngày tương đương 900km/tháng. Xe ga tầm 45km/lit xăng, 900km = 20 lit x 25k/lit = 500k xăng.
Sạc điện đảm bảo không hết 150k/tháng. Chưa kể xe máy còn thay dầu bảo dưỡng nữa.
30km/ngày thì điện ăn đứt về chi phí rồi.
@@TP-kj2sm thuê pin 350k + tiền điện cũng sấp sĩ 400k. Nhưng phải tốn rẻ nhất 25tr cho xác xe. Vậy thì nó chỉ phù hợp cho ng ko có xe muốn mua xe mới chứ đang có ko cần phải mua làm gì. Vì nói thật độ tiện lợi thì còn lâu lắm xe điện mới bằng xe xăng. Chênh lệch ko nhiều nên việc bắt ng khác lựa chọn cái bất tiện ko khả thi lắm. Ko phải xe ko tốt. Mà đơn giản thời xe điện chưa đến. Nó là tương lai nhưng chưa phải bây giờ.
22 triệu xe xăng có kiếm được con xe đẹp thế này không?
Nhưng không cần chờ đổ xăng trong vô vọng, mưa xuống khỏi lo k chạy được :)))
coi ở đâu sạc 10 tiếng đầy pin vậy mẹ?
11:23 editor 10 điểm😅
cụ đỉnh cao
Mình cũng đã từng cực thích evo200 lite. Nhưng nay thất vọng tràn trề. Xe đi được 4 tháng. Mượt. Thứ bảy 25/2/2023 xe bị lỗi phần mềm cờ lê 24. Báo bảo hành thì được báo 1 tháng vinfast biên hoà mới sửa được. Mình không chịu vì mua xe về để đi lại mà báo 1 tháng mới sửa. Ở thành phố bảo Lộc không có trạm bảo hành luôn. Gọi chăm sóc khách hàng thì cứ đá qua đá lại . Nản. Đến bây giờ xe mình vẫn nằm im mà chưa nhận được phương án giải quyết của vinfast.
Thật thất vọng về vinfast
Tốt nhứt là cứ chạy xe xăng thêm 5 năm nữa rồi xem tình hình ổn không hãy mua xe điện
ôi thế thôi xăng cho lành....
Hãy đợi xem Vinfast còn sống sót sau 5 năm hay không rồi tính tiếp
b Cho m hỏi xe của b hiện giờ ntn rồi ạ m đag địh mua
Đưa tới sở vệ sinh đô thị 😅😅😅😅
Chán anh cameraman thật chứ đi làm mà ko quên tia gái. Cảm ơn anh cameraman có có tâm 11:19😅😅😅😅
Quan điểm là nên tăng luoeng gắp :))
Các thiết bị như Động cơ, motor, khung sườn, truyền động, pin, vật liệu ... của tây, Nhật hay tàu khựa?
Khi nào phủ sóng sạc nhanh toàn quốc với lại 1 lần sạc đi được 300km thì họa may vì nhiều người về quê xa thì sạc tới 10 tiếng thì quá lâu
Sạc nhanh 4 tiếng. Xe này đi trong khu vực thành phố thì quá phù hợp và rất tiết kiệm.
Kênh này hữu ích, bình luận kỹ và có nhiều kinh nghiệm trong việc sử dụng xe điện vinfast
Interesting review, thanks. They should be available in the Philippines end of 2023. Let see for the price. There is not a lot of option for trustworthy e-scooter in that category yet.
Làm sao để em có thể kết nối app với chiếc xe evo200 này ạ
Giá cả và chất lượng cũng như độ đẹp thì không phải bàn , chỉ là gói thuê bin thì không phù hợp cho lắm, nếu đi ít thì quá cao
Sợ thuê thì mua đứt luôn Có mắc đâu bạn cả xe lẫn pin giá chỉ bằng con vision. Bạn khôn thế ,Chứ ở đâu ra cái xe vừa bền rẻ ,đẹp mà chạy không tốn xăng mà có giá 22 triệu được
Có giá thuê pin cho 500km rẻ hơn đó bạn, bản 350k là bản không giới hạn
@@KhoaNguyen-dn3gv 500km thì giá bao nhiêu vậy bạn
@@kchenal8182 189k cho tối đa 500km trong 1 tháng
Mới mua em này theo diện giảm 25% thì còn 13,5 triệu :) Quá ngon so với tầm giá. Mà coi chừng đi xe điện là bị...nghiện đó nha. Lả lướt, êm ái không còn muốn chạy xe xăng nữa :)
Có gói thuê pin 199k không bạn ? Hay thấp nhất là 350k
Thiệt :)) êm là ko thể chối cãi ,nhưng nên mua đứt pin luôn đi để cảm giác ko phải đổ xăng hahaha
@@truemilkth6545mua luôn tầm gần 20tr bằng xe xăng rồi 😅 tiền pin với tiền xe 😅
sao đc giảm v bạn
11:23 chưa lấy nét kịp kìa 😢
Đang lấy nét cái mông xe thôi mà
cảm ơn bạn đã chia sẻ rất hay và hữu ít
Đáng để mua thay thế xe xăng giá rẻ quãng đường di chuyển dài
rất muốn mua nhưng tầng hầm chung cư ko có chỗ sạc pin và cũng ko lấy pin ra dc đem vô nhà sạc... huhu
Pin thiết kế như vậy nếu bị ngập nước thì có sao ko anh ?
Kháng nước ip67 ngập nước 50cm trong 30 phút vô tư nha
11:26 khá khen cho anh quay phim😂😂
Xe điện thì càng đi nhiều càng tiết kiệm hơn so với xe xăng nếu thuê pin, đẹp hơn xe xăng 20tr, bốc hơn xe ga 40tr :)))
Bạn nhận xét đúng.
Đúng ùi. Xe xăng tầm này với giá này kiếm đâu ra có con vừa đẹp, vừa tiết kiệm như vậy. Ngưoi ta làm ra người ta cũng tính hết rồi
Xe hiện đại nhưng rất hại điện tạm thời dùng loại xe mình đã có, đợi có thay đổi về kỷ thuật rồi sẻ tính 🎉🎉🎉
Không nên mua xe vinfast này mọi người ạ. Ngoại hình, động cơ ổn, nhưng rất hay lỗi không tắt được P để chạy. Không hiểu do phần mềm hay phần cứng. Lỗi này mình search trên mạng thấy đã tồn tại lâu và cũng nhiều người phản ánh. Nhưng phía vinfast vẫn không đưa ra được giải pháp.
Cho mình hỏi là xe đi giảm ga là lại về 0. Và phải vặn ga 1 lúc mới chạy tiếp. Mà xe bị về 0 thì sẽ ko chạy giữa đường rất nguy hiểm. Và mình lên ga để xe chạy thì 1 lúc xe sẽ vọt lên rất nguy hiểm... Cho mình hỏi phải xe bị lỗi ko ạ
E đã mua và rất đẹp giá ok lắm mà chạy xịn nò😊
M cũng đang tính mua nên lên yt xem review nè
Sạc thì. Phải ra trạm sạc hay sao ạ
@@NguyenTrustcó ổ điện là sạc được bạn
Mới dứt 1 em cho vk đi làm, 18tr + phí đặt cọc thuê pin 2tr = 20tr. Nói chung là trong tầm giá thì ok. Các bạn bàn về pin thì nếu bỏ thêm 18tr mua đứt cục pin là ra chiếc xe tầm 40tr - Vẫn rẻ chán. Tiền điện thì quá rẻ rồi, sạc 1 lần tốn khoảng 11k mà chạy tầm 125km.
Còn tiền ra giấy với làm biển số thì nhiêu anh. Có bao không. Em coi trên web cũng giá đó đang tính mua
Ko nhé @@quantran4941
Quan trọng cục pim kìa nó phải vừa chạy vừa sạc mới nhiều người nhìn ngó tới ok
Đi bảo hành sẽ thấy cái cảnh của thời bao cấp nhé, chán ko thể tả nổi.
Bị vấn đề gi vậy anh. Chia sẻ cụ thể giúp
Bạn nói vậy thì hiểu rồi, ôi cái thời bao cấp
Mình chạy kiểu hơi phá nên chiếc Vision của mình cứ khoảng 30.000km là phải thay gần hết những linh kiện trong hộp số vô cấp tốn khoảng 3tr. Mình cũng hiếm khi đi xa khỏi thành phố nên nhìn chiếc này cũng hơi phân vân muốn đổi sang
Quá nên đổi chứ bạn
phá theo kiểu nào bác, nếu là kiểu tăng giảm ga đột ngột,.. thì bác có thể xem xét đổi sang xe điện.
Đi xe điện thôi mấy bạn . Để cho bạn honda bớt làm giá dân mình nữa . Vision một cục nhựa máy cùi mấy tháng trước giá lên gần 50tr 😅
ồ em tính tìm hiểu vậy ra giá xe điện là chưa bao gồm giá pin hả các bác
Xe một tháng 350 nghìn , nếu ai đi xe xăng đi làm một tuần 50k tiền xăng 4 tuần 200k thì lời hơn xe điện
Bạn đi ít thì nhiêu đó. Chứ phần lớn mọi người đều sử dụng nhiều hơn. Mình một tuần là đi hết 150k xăng rồi, 1 tháng thay nhớt 1 lần do xài nhớt thường 1500km là thay.
Tính ra thì 1 tháng tốn 600k là ít nhất chưa tính mấy cái linh tinh, mình đang đi AB125.
Bạn có thể thuê gói pin 189k/tháng, ngoài ra vấn đề thay nhớt các thứ cũng mệt đấy, đi xe điện khá nhẹ nhàng. Trước chạy Exciter giờ k chạy toàn mua cả Klara a1 và evo200
mình đi làm bằng tay ga, nếu nói 1 tuần chỉ tốn 50k tiền xăng thì thực sự quá khó...
Mình cũng đang lăn tăn vấn đề này
1 tuần 50k xăng ? Mẹ mình đi chợ với qua họ hàng chơi còn hơn 50k đó :)) mình ở sg chưa có tháng nào mà xăng mình dưosi 800k cả :))) ngày trc giá xăng cao mỗi tháng hơn triệu , nhớt cũng 2 tháng thay 1 lần motul gold 180k ak :))
Thấy chế độ bảo hành và đồ thay chưa ổn. Đợi tiếp 3 năm nữa
Cho bé hỏi mua pin luôn là bao nhiêu ạ?
Pin thì khoảng 19tr á nhưng thuê pin thì sẽ được thay miễn phí khi chai dưới 70%
Trà vinh mua tại đâu ạ
xe này nhả hết ga sẽ tắt máy phải k ạ? mình chạy xe hay có thói quen nhả hết ga nên xe toàn bị tắt máy, lại phải khởi động lại, có cách nào xử lý không ạ?
Xe này nhả hết ga xong lên ga lại chạy bình thường, nếu bị ngắt luôn lại khởi động lại là xe bạn lỗi rồi, đi bảo hành thôi
Chỉnh lại ga-ran-ty :) :)
@@tuandungle846xe mình cũng giống tình trạng ban trên. Nhưng ko tắt máy mà nó về 0 lên ga ko chạy. Lên ga 1 tý nó mới chạy. Nhiều lúc qua đường nhả ga 1 cái là ko chạy . đứng giữa đường lên ga khoảng 5 tới 10 giây mới chạy. Mà lên ga nhanh nó vọt hổn nguy hiểm quá. Có phải xe mình bị lỗi ko ạ
@@NTLH2714 bạn mang tới bảo hành cho chắc nhé!
Mua xe có chuyển về nhà cho k vây?
tại sao clip này lại ko để chế độ công khai vậy?
vậy lại tốn thêm một khoản mua pin riêng nữa ah add
mẫu này dành cho nữ và học sinh là chủ yếu nên nam giới sẽ kiểu: sao cái xe này nó lên ga chậm vậy. Nhưng Vin đã xác định rõ phân khúc khách hàng rồi nên coi như vụ này là thành công
Bốc hơn mấy con airblade hay lead
Lên nhanh giật cục bị chê nên Vin mới giảm độ nhạy cho giống xe xăng thôi. Thế càng tốt, càng an toàn. Nhưng khi đã có tốc rồi thì lên ga mượt hơn xe xăng nhiều. Nói chung xe này không dùng để đua nên nước ga đầu chậm và tốc độ 70 là hợp lý. Đâu có đường nào cho chạy đến 70km/giờ đâu.
@@ngocngoc9761 con evo đi quá ổn áp, giá đẹp
Thế nên khi review phải "đóng khung" đối tượng sử dụng vào chứ ai lại cứ review xe bình dân cho dân chơi thế thì có mà .... xịt hết =))
Mình thích có đèn nhan trên càng( tay lái) vì nó quen rồi
11:23 lên lương éo nói nhiều , xe cong mà trắng vl
thay baga của sprint vừa ko anh em?
Cho mình hỏi nếu mình đi độ lại smartkey thì có bị mất bảo hành không nhỉ 🤔
Dĩ nhiên là mất
Gắn thêm cái kèn xi nhan thôi, hãng cũng ko bảo hành khi có sự cố nhé.
11:22 tăng lương cho camera men 😂😂😂
Tùy mỗi người, nhưng ai đã đi xe điện thì không muốn về xe xăng nữa.
EVO 200 có biên bản ắc quy ko bạn
Không có bác ơi
Có tiền nên dùng vinfat nha mn dòng xe sang trọng chạy rất mạnh
Mình rất thích xe điện, nhưng mà giá chát quá. K mua nổi.
Đang có vụ xe bễ dàn áo, khách hàng đặt mua áo mà chờ 1 tháng ko có hàng 🤣
Ko rõ ở đâu chứ 3s chỗ mình nhắn zalo cho a kỹ thuật hoặc a quản lý 3s đó cái phần mình cần mua , dc báo giá xong thì 5 ngày sau tới lấy hàng . Ít ra còn mua dc chứ hồi trc cháu mình chạy mấy con 133s té vỡ nhựa còn ko có hàng thay :
Tui đặt feliz S dưới miền tây mất 4 ngày
Tầm 2x triệu thì có mỗi con này chạy dc xa, nhìn ổn, có điều dành cho nữ hơn, nam có mỗi thenos mà giá lại quá cao
mõi lần thay pin hét 1/3 giá trị xe
leo dóc vincom nổi không ad?
11:24 camera man rất đáng tăng lương.
camera không hề focus với đá nét nha. edit chỉ cứu được phần zoom vô thôi
cái đó là công của edit. trừ lương ông camera lấy nét sai
Xe này đi đường nước ngập thì sao bạn
Xe điện ngập thoải mái ạ
11:25 ông camera zoom đi đâu z :)))
phục vụ mấy bác kính râm
Mình sạc đầy mấy kw điện
11:27 hảo cameraman 😂
Giá của cục sạc 1000w bao là bao nhiêu dợ mọi người
1 ngày mình chạy khoảng 70k xăng thì có nên mua k 😢
có nhé
Nên, xe này thuê pin mà đi ít như mình thì hơi lỗ, đi nhiều chắc đỡ hơn. Mình đi làm mỗi ngày cả đi cả về chưa đầy 2km, nên cuối cùng mình chọn yadea ròii
Xin hỏi giá của sạc 1000w là bao tiền vậy ạ
@@duyphuong7222 hơn 4 triệu ạ hay hơn 400k ạ?
hơn 4 triệu nha
Hơn 4tr, lấy xe mà muốn bán lại cục 400W đổi lên 1000W thì Vin không cho, buộc phải lấy theo xe và mua 1000W riêng.
VIN phải cho option sạt pin 1000W bù tiền hop lý hơn, chứ đi đâu hết pin mà sạt 10 tiếng là kg hợp lý.
sao bạn ko nói về vỏ ruột xe. trường hợp lủng vỏ có dễ vá hay ko
80k 1 lần vá
Xe tốt thì không cần quảng cáo.
Vô lý quá bạn ko quảng cáo sao biết xe tốt 😅
11:22 camera man chuyển góc rõ chút nha
Camera man 10 điểm nha :)))
Mong vin làm xe dáng chiến chiến 1 tí thì mua 😁
11:20 ông camera soi cái gì đấy
Gấp xe làm bản nhôm to thì nhìn xe thấy giá trị..chứ thấy op cái nhưa thắy chán..như các dòng vesba của trung quốc
bạn tháo cái ốp gấp ra rồi đi dán nilon mầu bạn thích , đẹp ngay , quá đơn giản .
Ở Việt Nam mà thuê pin 1 tháng 350k chưa tính tiền điện thì thôi đi xe xăng hay hybrid (grande) cho lành :v
1 tháng mình tốn tới 800-900k xăng lận :)) cái nữa thấy trong hội vin chỉ mấy người lần đầu mua thì đắn đo chi phis còn người đã từng mua thì chả quan tâm chi phí vì đã đi xe điện của thằng vin nó dễ nghiện :) mà 350k tính ra có 3-4 giờ công đi làm thôi mà ? 1 bữa ăn tối vs đám cty cuối ngày cũng hơn 350k rồi ấy chứ :)
Mình làm remote tại tp cũng k có nhu cầu mua con này. Nếu mua vẫn mua con xăng đi( 10 năm nữa sẽ suy nghĩ lại). Cho dù 350k cũng chưa bằng 1h làm của mình.
@@lttdat3524 mình không đề cập việc chi phí có đắt không mà ý mình là nó có đáng không. Mình chạy SH 125cc, 1 tháng đổ xăng 3 lần, mỗi lần khoảng 100k hơn, nếu như mấy chiếc AB vision có thể còn ít hơn, cứ cho là chi phí năng lượng bằng giá thuê pin xe điện đi nhưng mà Xe xăng thì tiện cái đổ xăng cái chạy liền, khỏi lo sạc lâu (mà bị caia tốn tiền thêm phần bảo dưỡng). Mà xe xăng thì được cái chạy không có lo nghĩ, chạy đụng hay hư gì thì có đồ thay liền, chứ mấy nay nghe phốt vf, thay dàn áo thôi mà 1 tháng chưa có thì hơi nản.
Giá đó vs mình đúng là hơi cao thật, chưa tính chính sách của vin hay bỏ con giữa chợ
chả ai muốn đi xe điện cả vì thời gian gần đây ko có xăng để mua nên phải mua xe điện thôi bạn à
11:20 tăng lương cho bạn quay phim gấp!
Thuê pin là quá phụ thuộc vào xe vin này hơn nữa khi đã mua rồi giá lên hay xuống mà đa số là lên phụ thuộc hoàn toàn vào vin mình phải theo vì đi xe vin mà hơn nữa ngoài trừ thuê về vẫn phải sạc điện của mình cái khoản này ko khả thi mình đã loại bỏ bjo rất nhiều xe điện tốt thương hiệu như yadea... chẳng hạn
Thôi đi ông nội, thuê pin có 185k/ tháng đi 500km, hơn 500 trả thêm 378 đồng cho 1km vượt, sạc thì 1 lần tốn 3kw điện khoảng 9k, đi được 150km. Quá rẻ, phụ thuộc gì, hư nó thay cho pin mới, chứ ông đi xe máy ông không đổ xăng àh, tiền xăng và chi phí bảo dưỡng, thay nhớt, nhông sên dĩa là quá đắt so với xe điện rồi.
@@tuandungle846 ý ổng nói phụ thuộc vào Vin muốn lên giá thuê khi nào là lên
@@tiengtrung123go3 khi mua là ký hợp đồng thuê với giá đó trọn đời không thay đổi áh bạn.
@@tuandungle846 cái đó thời gian sẽ trả lời thôi, giờ ko nói trước đc gì hết, nếu tăng giá trong tương lai gần bảo đảm gây cảm giác bất an cho khách hàng , mất niềm tin vào Vin thì thị phần chia liền cho Đài
Vin hay quay xe lắm, ô tô xăng đấy :))))
Chưa xài nên ko biết chất lượng xe ngon ko nhưng mỗi lần các bác tài Xanh chạy ngang thắng xe cứ kêu éc éc nhứt cả tai. Thấy là chất lượng bộ thắng dĩa trước của xe rất dởm.
Tháng 350k thì đi xe xăng ngon hơn
Mua xe máy điện thì không sợ hết xăng nữa
Ko bao giờ mua của hãng mang con bỏ chợ
Xe điện nếu là xe 3 bánh thì thiên hạ sẽ mua nhiều .
Bạn nói vậy là sao. ?
@@tranducdoanucoan7869 Như Vinfast ra xe điện 3 bánh, hay vì 2 bánh như felizS hay Evo200 mà 3 bánh chạy an toàn hơn.
@@trucphan4700an toàn hơn chỗ nào khi 3 bánh sẽ khiến xe hao điện hơn, và trông rất kỳ quặc khi đi trên đường. Có xe máy thông dụng nào ở VN 3 bánh đâu
Tạm tính 350.000/30 ngày = 11.000/ ngày chưa kể tiền điện sạc pin. Như vậy không hiệu quả hơn xe xăng.
t đi học làm 50km cả ngày tháng nào cũng 1tr tiền xăng nên con vinfast này ăn đứt
@@vu1m85 nếu đi nhiu thì ok còn ngày loanh qouanh 15km thì...
đang đi hết pin chờ sạc đúng hài =)
tôi cũng nghĩ như vậy đó kakakaka vd oin còn 65% mà chưa có sạc thêm lỡ đi 40km cả về 80km không ổn
xe quá thấp. hôm nay nhìn thấy 1 xe trên đường nhìn bé lùn quá trông hài hài. yên xe thấp người cao mà ngồi thì như con ếch mất. chị em mặc váy ngồi xe này thì không ổn. 2 cái ốp gấp sau nhìn phía sau trông xấu và lồi quá nhiều leo lề là quẹt vào lề.
Phân khúc khách hàng Vin nhắm tới là học sinh và các bạn nữ mà bạn. Làm nhỏ nhẹ nhàn vậy cho mấy bạn nữ dễ sử dụng chứ.
hic tính mua mà nghe đau lòng quá
11'20 focus 2 em gái chi zậy ông dựng phim
Mình thích Evo 200 nhưng chưa đủ tiền mua, khi nào có tiền mình sẽ mua thôi.
Tui di ablack 1 thang 120k tien xăng ma vin cho thue pin hơn 300k 1 tháng thi mua xe điện lam gi khi chi phí cao hơn
1 tháng chạy 4 lít tương đương 200km vậy 1 ngày chạy 7km vậy thì chạy nhiều chưa
Xe máy điện cần bằng k nhi
Bình luận 1 năm rồi bạn còn đó k để mình trả lời🥰
@@nguoidanbo còn sống nhé
Xe đẹp . Sang trọng quá
11:20 cameraman hư hỏng
Học sinh lớp 9 đi được chưa bạn.
Học sinh lớp 9 có bản evo 200 lite as bạn
chưa nhé bạn, học sinh từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi chỉ được đi xe máy điện có công suất dưới 4kw
Giá này mà rẻ gì,mua luôn cục pin đi biết cảnh,cứ nhấn mạnh xe giá rẻ hoài
Ở phòng trọ thì sạc kiểu gì nhờ
Cắm vô sạc thôi, bạn mình cũng ở trọ cắm vô sạc. Lên công ty còn sạc luôn ở công ty
Ghim vào õ điện mà sạc thôi nhé
Nếu muốn tốc độ nhanh hơn 70km/h thì cần độ bộ phận nào ạ?
@@KhoaNguyen-dn3gv dây đó là dây nào, màu gì ạ? Mình đi chiếc Roma SX 2 chỉ chạy được 40km/h thì làm như thế nào? B chỉ giúp mình với
Độ ic, sài gòn cứ lên brolab người ta lên độ zin cho, khung của vin chắc chắn còn dám độ tốc độ, chứ xe tàu không dám, sợ rớt ốc nhựa ra đường 😂
Độ ví tiền đó bạn :)
Tăng lương cho Cameraman 11:23
Trừ lương cameraman thôi
Nghe bn nói kiểu mấy xe này nặng
nói chung hiện giờ không nên mua cái gì của vin hết lỡ nói gì lại bị kiện sợ lắm
Một mét tám tám…? Tôi thấy k hợp lý
Ai di nhieu thi moi nen mua .con di it thi xe xang van la nhat
Mua lại chưa có pin . lại phải thuê pin thì chịu
22tr đòi có cục pin 20tr trong đó thì chịu