@@t3offroad Schönes Video und tolle Arbeit ! Hallo ! Ich bin Alex ( Free Raider ) aus der Ukraine, danke Niko für das detaillierte Video über die Reparatur eines Familienautos - du hast ihm eine weitere Chance im Leben gegeben! Ich habe Ihren Kanal und Ihr Video unerwartet entdeckt und genieße es, die gesamte Serie zu sehen. Ich habe auch ein Auto und bald muss ich meinen VW Transporter 3 1990 überholen. Ich bin arbeiten Welder . Ich sehe, dass alle VW-Transporter Karosserie- und Dieselmotorschäden haben, die eine Überhitzung befürchten, und ein sehr schwaches Schaltgetriebe. In der Ukraine ist es äußerst schwierig, neue Ersatzteile, Ersatzteile und Karosserieteile zu finden, und sie sind nicht original oder stammen aus der Demontage alter Autos dieser Marke. Trotz alledem liebe ich mein Auto und meine Reisen, treffe Leute und er ist auch ein großartiger Assistent bei der Hausarbeit. Viel Glück für Sie und Ihre Familie.
Top Job.... erinnert mich an meine Restauration meines T3 Bj87 ... haben auch selber Lackierkabine gebaut kn einem Carport...auch das schleifen hat mich an vieles 2017 erinnert... Freu mich auf weitere Bilder Viel Erfolg weiter Grüssle Uli
T3 Offroad nein leider noch nicht aber wenn dann einen Allrad allein schon wegen Bereifung 👍🏻 aber wie ich schon sagte top erklärt das mit Spalten weil in You Tube gibt es Videos da wundert es nicht das nach kurzer Zeit der Rost wieder kommt , da war einer der hat außen zwar alles weg aber nur oberflächlich und denn alten Silikon drin gelassen danach mit Rostumwandler drüber was da passiert klar . Du mach weiter so top Bulli eventuell kannst noch die Streifen ran machen gab es von Westfallia !
Hi, der Nebel ist sehr schnell gekommen aber bei unserer Pause war der auch schnell wieder weg weil die ganz Zeit Luft rein strömt und unten raus gedrückt wird.
Erstmal großen Respekt als Laie sowas zu machen, dennoch gibt es dazu ein paar verbesserungs Vorschläge. Ein paar Infos für diejenigen, welche es nachmachen wollen. Füller niemals mit 80ger schleifen. Auch nicht als ersten Schliff und schon gar nicht von 80ger Hand auf 400 Hand. Mit Maschiene wird ca. 400 bis 600 Körnung und mit Hand Nass 800 bis 1000 Körnung, evtl auch 600. Desweiteren ist eure Stuktur sehr heftig, da kann man ja keinen Staubeinschluss erkennen. Dies liegt meist an zu wenig Lack auf den Gängen Spritzverhalten bei einem 2K Einschichter. 2 Gängem spritzen, erster Gang auf Verlauf, Ablüften und zweiter Gang Satt drauf, damit entsteht eine raltiv glatte Oberfläche. Lackieren ist eine Übungssache und man wird immer besser. Viel Spaß bei den nächsten Projekten
Thorsten Zimmermann ich habe den Füller gerollt. Das würde ich nie wieder machen da ich dadurch eine viel dickere Schicht hatte als wenn ich es gespritzt habe musste ich mit 80er anfangen. Echt schlimm. Sehr sehr Wahrscheinlich hast du recht mit 800er am Ende aber ich wusste es nicht besser. Aber gut das du es schreibst für andere die es im Frühling noch vor sich haben
Bei uns käme in kürzester Zeit das Ordnungsamt, wenn man ein Auto draußen oder in der Garage lackiert. Das wäre echt teuer, die verstehen da keinen Spaß. Offiziell ist die Toleranz vorbei, wenn man mehr als einen Kotflügel lackiert. Sie nennen es Kleinreparaturen. Man darf auch auf keinen Fall in einer Garage lackieren, nur an der frischen Luft. Wegen Lösemitteln. Und weil Garagen nur zum Parken von Pkw genehmigt werden.
Ich glaube ich werde das auch mal selbst probieren mit den Lackieren. Mein Lacki hat erst Ende 2020 wieder Zeit, das dauert mir etwas zu lange, will dieses Jahr noch mit dem Fahrzeug fahren.
Leo Ebi ja das stimmt das tat mir etwas weh aber ich möchte das aufstelldach sowieso komplett ausbauen und neues Zelt beziehen und dann auch lackieren.
@@t3offroad gut, dann wird es wohl am besten sein ab der Regenrinne aufwärts zu lackieren, dann hast du kein Übergang. Bei den GFK-Teile musst du wahrscheinlich noch mehr schleifen und feiner. Ich war zu grob und ungeduldig. Sieht bei mir jetzt mehr nach 3D-Lack aus ;).
Hi Ich kann nur sagen Respekt !!! Eins kann ich aber nicht verstehen Du hast Dir soviel Mühe gemacht aber die Antenne und scheibenwischer Motoren Schloss in der heckklappe klebst Du ab 🙄 Ich kann so was nicht verstehen das abkleben dauert länger wie abbauen und das Endergebnis sieht dann perfekt aus. Nichts desto trotz finde ich das Du eine gute Arbeit geleistet hast !!! Hut ab 👍👍👍
Thomas Lewandowski danke dir für dein Lob. Du hast vollkommen recht. Außer das mit meinem Heckklappen schloss;) das ist schon ausgebaut nur habe da was rein gesteckt um das Loch abzudichten. Als ich die Antenne abbauen wollte lief ich Gefahr das innenvewinde was von der Karosse nach draußen steht rein fällt. Dann habe ich es gelassen.
Riesen Respekt vor Deiner Leistung. Klasse Ergebnis!!!! Kannst wirklich mehr als zufrieden sein. Hast Du mal überschlagen, wieviel Geld Du bei der Lackierung gespart hast?
Gut geworden - Aber dir ist klar, dass du da mit einem IP20 Ventilator lackiert hast - Auf alles geachtet hast (Leitungen, IP65 Leuchte usw....) und dann sowas - Haha! Scheiße das mit den Lampen, aber Shit Happens
Coole dichte Kabine. Des Weiteren lässt sich eine mit Planen abgehängte Garage gut weiterverwenden, in dem man mit eben dieser den Jehovas Zeugen, dem Pizzajungen o.a. einen gehörigen Schrecken ein jagen kann ;)
Was für ein Aufwand. Besser fertig machen und lackieren lassen. 1 der ganze Zirkus mit den Planen Lampen lüftergehäuse wäre nicht gewesen wieviel Stunden waren das. Die Zeit kann man in den Bus stecken zur Vorbereitung. Dann hätte ich mir eine lackierei gesucht, und den Bus dort lackieren gelassen, aber wie jeder will. Wenn du den Bus noch dort angeklebt hättest und er wäre fertig vorbereitet. Dann würde ich mal sagen mit Lack ca 400 Euro. Mach die gegen Rechnung geschweige von dem Ergebnis. Ich habe orangenhaut gesehen. Und noch was, eine Absaugung in einer richtigen Kabine kommt frische gefilterte beheizte Luft von der Decke Überdruck. Und der Nebel wird durch den Boden abgesaugt. Man kann sich doch nicht den Nebel in den Raum drücken ohne Absaugung? Und denkt dann man hat Überdruck kein Staub. Aber wo geht der Nebel hin? Lösungsmittel und lacknebel die nicht schnell aus dem Raum kommen setzten sich auf der Lackierung ab und machen das Ergebnis zu Nichten.
Ich glaube hätte ich es nich kaltgemachtem würde ich entweder eine Lackierkabine mieten oder lackieren lassen. 400€ ist natürlich wirklich akzeptabel. Das nächste Projekt werde ich sehr wahrscheinlich wohl so machen.
Super Leistung
Vielen Dank dir:)
Das ist fantastisch-- du richt so gut arbeiten Niko
Free Raider danke dir
@@t3offroad Schönes Video und tolle Arbeit !
Hallo ! Ich bin Alex ( Free Raider ) aus der Ukraine, danke Niko für das detaillierte Video über die Reparatur eines Familienautos - du hast ihm eine weitere Chance im Leben gegeben! Ich habe Ihren Kanal und Ihr Video unerwartet entdeckt und genieße es, die gesamte Serie zu sehen. Ich habe auch ein Auto und bald muss ich meinen VW Transporter 3 1990 überholen. Ich bin arbeiten Welder .
Ich sehe, dass alle VW-Transporter Karosserie- und Dieselmotorschäden haben, die eine Überhitzung befürchten, und ein sehr schwaches Schaltgetriebe. In der Ukraine ist es äußerst schwierig, neue Ersatzteile, Ersatzteile und Karosserieteile zu finden, und sie sind nicht original oder stammen aus der Demontage alter Autos dieser Marke. Trotz alledem liebe ich mein Auto und meine Reisen, treffe Leute und er ist auch ein großartiger Assistent bei der Hausarbeit.
Viel Glück für Sie und Ihre Familie.
Vielen lieben Dank für die netten Worte.
Auch dir wünsche ich viel Spaß beim reparieren deines T3
@@t3offroad danke dir
HALLO NIKO !!!
Hallo Free Raider :)
Top Job.... erinnert mich an meine Restauration meines T3 Bj87 ... haben auch selber Lackierkabine gebaut kn einem Carport...auch das schleifen hat mich an vieles 2017 erinnert...
Freu mich auf weitere Bilder
Viel Erfolg weiter
Grüssle
Uli
Uli Aus dem Schwabenländle vielen Dank
alter fadder, richtig schick geworden. Steht mir nächstens auch bevor. Weiter so.
Danke dir
Schönes Video und tolle Arbeit!! 👍👍
Tolles Video und das Ergebnis kann sich sehen lassen👍
Carsten Steensen vielen Dank dir.
Geiler Bus 👍🏻 T3 die Form einfach genial 👍🏻
Danke, hast du auch einen?
T3 Offroad nein leider noch nicht aber wenn dann einen Allrad allein schon wegen Bereifung 👍🏻 aber wie ich schon sagte top erklärt das mit Spalten weil in You Tube gibt es Videos da wundert es nicht das nach kurzer Zeit der Rost wieder kommt , da war einer der hat außen zwar alles weg aber nur oberflächlich und denn alten Silikon drin gelassen danach mit Rostumwandler drüber was da passiert klar . Du mach weiter so top Bulli eventuell kannst noch die Streifen ran machen gab es von Westfallia !
Hi Niko, wie hast du die Abluft gelöst? Hattest du keine Probleme mit Farbnebel, der in der Kabine stand? Explosionsgefahr?!
Hi, der Nebel ist sehr schnell gekommen aber bei unserer Pause war der auch schnell wieder weg weil die ganz Zeit Luft rein strömt und unten raus gedrückt wird.
Woooooow einfach klasse geworden hast es verdient 👍🏻💃🏻
Friedrich Krist danke dir
Erstmal großen Respekt als Laie sowas zu machen, dennoch gibt es dazu ein paar verbesserungs Vorschläge. Ein paar Infos für diejenigen, welche es nachmachen wollen. Füller niemals mit 80ger schleifen. Auch nicht als ersten Schliff und schon gar nicht von 80ger Hand auf 400 Hand. Mit Maschiene wird ca. 400 bis 600 Körnung und mit Hand Nass 800 bis 1000 Körnung, evtl auch 600. Desweiteren ist eure Stuktur sehr heftig, da kann man ja keinen Staubeinschluss erkennen. Dies liegt meist an zu wenig Lack auf den Gängen Spritzverhalten bei einem 2K Einschichter. 2 Gängem spritzen, erster Gang auf Verlauf, Ablüften und zweiter Gang Satt drauf, damit entsteht eine raltiv glatte Oberfläche. Lackieren ist eine Übungssache und man wird immer besser. Viel Spaß bei den nächsten Projekten
Ich Einfach danke dir für deine Tipps
@@t3offroad jo, weiterhin viel erfolg
Füller mit 80'er Körnung schleifen?? Ich habe damals in der Ausbildung zum Lackierer gelernt, mit 400'er trocken und nass mit 800'er
Thorsten Zimmermann ich habe den Füller gerollt. Das würde ich nie wieder machen da ich dadurch eine viel dickere Schicht hatte als wenn ich es gespritzt habe musste ich mit 80er anfangen.
Echt schlimm.
Sehr sehr Wahrscheinlich hast du recht mit 800er am Ende aber ich wusste es nicht besser.
Aber gut das du es schreibst für andere die es im Frühling noch vor sich haben
Bei uns käme in kürzester Zeit das Ordnungsamt, wenn man ein Auto draußen oder in der Garage lackiert. Das wäre echt teuer, die verstehen da keinen Spaß. Offiziell ist die Toleranz vorbei, wenn man mehr als einen Kotflügel lackiert. Sie nennen es Kleinreparaturen. Man darf auch auf keinen Fall in einer Garage lackieren, nur an der frischen Luft. Wegen Lösemitteln. Und weil Garagen nur zum Parken von Pkw genehmigt werden.
Moin,
wo gibt es dieses Aklebepapier in der breiten Ausführung ?
LG Florian
Ich glaube ich werde das auch mal selbst probieren mit den Lackieren.
Mein Lacki hat erst Ende 2020 wieder Zeit, das dauert mir etwas zu lange, will dieses Jahr noch mit dem Fahrzeug fahren.
Dann schau dir das Video unbedingt von meiner 2. Lackierung an.
@@t3offroad Gerade vrhin getan, ist echt top geworden
Danke
So ne geile Arbeit aber dann lässt du es unter dem Aufstelldach und Wann unlackiert? Das hätte ich direkt mitgemacht
Leo Ebi ja das stimmt das tat mir etwas weh aber ich möchte das aufstelldach sowieso komplett ausbauen und neues Zelt beziehen und dann auch lackieren.
@@t3offroad gut, dann wird es wohl am besten sein ab der Regenrinne aufwärts zu lackieren, dann hast du kein Übergang. Bei den GFK-Teile musst du wahrscheinlich noch mehr schleifen und feiner. Ich war zu grob und ungeduldig. Sieht bei mir jetzt mehr nach 3D-Lack aus ;).
Danke für den Tipp
Hi
Ich kann nur sagen Respekt !!!
Eins kann ich aber nicht verstehen Du hast Dir soviel Mühe gemacht aber die Antenne und scheibenwischer Motoren Schloss in der heckklappe klebst Du ab 🙄
Ich kann so was nicht verstehen das abkleben dauert länger wie abbauen und das Endergebnis sieht dann perfekt aus.
Nichts desto trotz finde ich das Du eine gute Arbeit geleistet hast !!!
Hut ab 👍👍👍
Thomas Lewandowski danke dir für dein Lob.
Du hast vollkommen recht.
Außer das mit meinem Heckklappen schloss;) das ist schon ausgebaut nur habe da was rein gesteckt um das Loch abzudichten.
Als ich die Antenne abbauen wollte lief ich Gefahr das innenvewinde was von der Karosse nach draußen steht rein fällt. Dann habe ich es gelassen.
die Antenne und die Spritzdüsen - hätten auch weg dürfen - oder?
Ja das stimmt.
Riesen Respekt vor Deiner Leistung. Klasse Ergebnis!!!! Kannst wirklich mehr als zufrieden sein. Hast Du mal überschlagen, wieviel Geld Du bei der Lackierung gespart hast?
Kalle danke dir für dein Lob.
Grob habe ich es überschlagen.
Aber ganz genau dachte ich mal ein Video daraus zu machen.
Was benutzt du für ein Füller?
VWt3 PS4 ich habe es gerollt und würde es aber lieber das nächste mal spritzen.
T3 Offroad was hast du da genau genommen?
Grundierfüller 400 steht da drauf
Nachtrag: gefüllert habe ich mit der Spraydose...war cool und einfach ✌️😅
Uli Aus dem Schwabenländle ich würde ein paar wenige Sachen anders machen. Werde mal mein Fazit in ein Video packen
Gut geworden - Aber dir ist klar, dass du da mit einem IP20 Ventilator lackiert hast - Auf alles geachtet hast (Leitungen, IP65 Leuchte usw....) und dann sowas - Haha! Scheiße das mit den Lampen, aber Shit Happens
McKey Keyy ach ja. Noch mal passiert mir das nicht:)
PS: Einen T3 würde ich mir auch gerne gönnen - Hätten wir die Zeit dafür :D
Coole dichte Kabine. Des Weiteren lässt sich eine mit Planen abgehängte Garage gut weiterverwenden, in dem man mit eben dieser den Jehovas Zeugen, dem Pizzajungen o.a. einen gehörigen Schrecken ein jagen kann ;)
Was für ein Aufwand. Besser fertig machen und lackieren lassen. 1 der ganze Zirkus mit den Planen Lampen lüftergehäuse wäre nicht gewesen wieviel Stunden waren das. Die Zeit kann man in den Bus stecken zur Vorbereitung. Dann hätte ich mir eine lackierei gesucht, und den Bus dort lackieren gelassen, aber wie jeder will. Wenn du den Bus noch dort angeklebt hättest und er wäre fertig vorbereitet. Dann würde ich mal sagen mit Lack ca 400 Euro. Mach die gegen Rechnung geschweige von dem Ergebnis. Ich habe orangenhaut gesehen. Und noch was, eine Absaugung in einer richtigen Kabine kommt frische gefilterte beheizte Luft von der Decke Überdruck. Und der Nebel wird durch den Boden abgesaugt. Man kann sich doch nicht den Nebel in den Raum drücken ohne Absaugung? Und denkt dann man hat Überdruck kein Staub. Aber wo geht der Nebel hin? Lösungsmittel und lacknebel die nicht schnell aus dem Raum kommen setzten sich auf der Lackierung ab und machen das Ergebnis zu Nichten.
Ich glaube hätte ich es nich kaltgemachtem würde ich entweder eine Lackierkabine mieten oder lackieren lassen.
400€ ist natürlich wirklich akzeptabel.
Das nächste Projekt werde ich sehr wahrscheinlich wohl so machen.