Lolio della siringa di sotto è ancora buono? Quando si lascia cadere lolio dalla siriga di sopra dentro l'impianto quella di sotto deve essere compressa o in posizione normale? Se mi rispondessi ne sarei grato
Ho acquistato il vostro kit e seguito le indicazioni ripetendo lo spurgo più volte, ma la leva continua a tornare a zero, sembra che ci sia sempre aria nonostante non escano più bollicine dopo i vari travasi sù e giù , non so più cosa fare...
Non capisco esattamente se non ci sono più bolle nel sistema o se l'aria viene aspirata nel sistema ancora e ancora. Sfortunatamente, suona un po 'contraddittorio. Il sistema stesso deve essere a tenuta, ovviamente, e l'aria nel sistema non è l'unico problema possibile. Temo che dovresti dare un'occhiata in officina e cercare altri difetti.
mi spiace ma il video è in alcuni momenti impreciso e mancano alcune immagini importanti. Vi invito a rivederlo con maggior cura. Ho acquistato il vostro kit ma lo spurgo non è andato a buon fine...purtroppo. Segnalo qui l'improbabile posizione della vite di spurgo sulla pinza Magura...ma non poteva essere progettata in alto per facilitare le operazioni di spurgo ?...bah
Come negli shimano.. che oltretutto permettono di aprire e chiudere lo spurgo con il tubo ancora innestato per evitare perdite di olio e immissione involontaria di aria quando si toglie la siringa in basso con spurgo aperto
Un po’ di olio esce ma poco.. perché il coperchio della vaschetta sul manubrio è chiuso.. se per errore si apre prima la vaschetta e poi la vite il circuito si vuota in un attimo
Bello, chiaro, grazie! Attento, l'alcool si chiama isopropilico ciao
👍 ho comprato il kit😂
Lolio della siringa di sotto è ancora buono?
Quando si lascia cadere lolio dalla siriga di sopra dentro l'impianto quella di sotto deve essere compressa o in posizione normale? Se mi rispondessi ne sarei grato
min. 4.16 - ma l'olio dalla siringa di sopra come lo si rimuove? togliendo la siringa oppure usando un'altra siringa?
Tirando la siringa inferiore. 4:56 dopodiché puoi rimuoverli sopra - 5.10
Ciao ma sul modello mt5 cambia la posizione delle viti? O altro
Certo, nessun problema, funziona esattamente così.
Ho acquistato il vostro kit e seguito le indicazioni ripetendo lo spurgo più volte, ma la leva continua a tornare a zero, sembra che ci sia sempre aria nonostante non escano più bollicine dopo i vari travasi sù e giù , non so più cosa fare...
Non capisco esattamente se non ci sono più bolle nel sistema o se l'aria viene aspirata nel sistema ancora e ancora. Sfortunatamente, suona un po 'contraddittorio. Il sistema stesso deve essere a tenuta, ovviamente, e l'aria nel sistema non è l'unico problema possibile. Temo che dovresti dare un'occhiata in officina e cercare altri difetti.
mi spiace ma il video è in alcuni momenti impreciso e mancano alcune immagini importanti. Vi invito a rivederlo con maggior cura. Ho acquistato il vostro kit ma lo spurgo non è andato a buon fine...purtroppo. Segnalo qui l'improbabile posizione della vite di spurgo sulla pinza Magura...ma non poteva essere progettata in alto per facilitare le operazioni di spurgo ?...bah
Come negli shimano.. che oltretutto permettono di aprire e chiudere lo spurgo con il tubo ancora innestato per evitare perdite di olio e immissione involontaria di aria quando si toglie la siringa in basso con spurgo aperto
Una domanda ma quando si toglie la vite di spurgo dalla pinza freno non c'è il pericolo che esca l'olio grazie
basta far veloce :)
Un po’ di olio esce ma poco.. perché il coperchio della vaschetta sul manubrio è chiuso.. se per errore si apre prima la vaschetta e poi la vite il circuito si vuota in un attimo