Приборная панель Синары - как будто в космическом корабле. Даже красивее, чем в ЭП20. Круто, что есть контент про грузовые постоянники. Продолжайте в том же духе.
Автору: ребят, хорошо что новые машины у вас, я только начал смотреть, видимо это депо Орехово, либо Рыбное, я хз, я сам 15 лет отработал на жд 15 лет машинистом, теперь в метро в сентябре будет как 10 лет... Надеюсь что всё поменялось с тех времён, когда я работал, видел вечно горбатых, и уёбаных бригад с Орехово, с баулами на перевес, были у них там круизы какие-то... Когда уезжали из дома белее чем на сутки... Во Владимире с ребятами разговаривал в курилке, не особо-то довольны были работой, хорошо если всё поменялось к лучшему! Хотя я думаю, что на видео никто не будет плохое рассказывать) как собственно и я про метро!) три выходных в месяц у нас есть, а так всё замечательно)))
ЭЭЭ... А может такое быть, что пассажирам тормозить сильно резко противопоказано? Ну типа пассажиры кофем подавятся. Поэтому и такой длинный тормозной?
Вот сразу вопрос: почему в тяге ставите последовательное возбуждение, а не независимое?? Сначала думал, что У ПСНа тысячник неисправен и, возможно, зарезервирован, но когда увидел, что рекуперация работает - появился такой вопрос! Зачем ехать на реостатных позициях, если можно выбрать ходовую и плавно тягой управлять?
t.me/mashinistgruzovika
Приборная панель Синары - как будто в космическом корабле. Даже красивее, чем в ЭП20. Круто, что есть контент про грузовые постоянники. Продолжайте в том же духе.
Спасибо иммено такие коментарии и вдохнавляют обязательно .
Всё классно! Но камеру бы повыше, чтобы было видно, что там впереди. Спасибо за классный контент!
Добрый день!!!!!Кабина как буд то космический корабль))))Продрлжай снимать видо...Красиво))))
С грузовыми не ездил, но пассажирка самое простое что есть, особенно когда плечо 250-300 км. Чисто моё мнение.
Наконец-то становится больше контента, где машинист показывает свою работу от 1 лица) Камеру бы немного вверх повернуть)
Буду делать больше спасибо вам ,обязательно к вам прислушаюсь !❤
Да лучше смотреть на путь и слушать грамотную речь
@@Maksim12.07Спасибо низзкий поклон ❤
Вылезло твоё видео в рекомендациях. Очень понравилось. Атмосфера кайф. Снимайте больше. Пробы тормозов обязательно.
Спасибо большое буду стараться для вас вы моя огромная мотивация ❤
Александр озвучил на весь ютуб хитро-мутную схему хагруза РЖД. По типу контейнера нет... А он есть...
азаза😂
Всё супер, без напряга, приятный голос и контент👍
спасибо вам
привет с ТЧэ-4 коллеги=)
В реках попался, удачи в контенте!
Классно 👍🏽 ❤
ооо! я слышу свою родную лосиноостровскую
Попалось мне в рекомендациях обожаю поезда так что естественно подписка и лайк
Спасибо большое стараемся работаем ❤
@@Mashinist140 можно камеру настроить на пути больше чем на пульт управления
@@Maksim12.07Без проблем
Как всегда красиво, и мне нравится. Насчёт справки ву 45, у нас также бывает состав порожний по весу, но считаешь его как груженный.
О вот про справки нужно поговорить по конкретнее
Нормально все!!!
В заголовке про ЕДУ написано???
Автору: ребят, хорошо что новые машины у вас, я только начал смотреть, видимо это депо Орехово, либо Рыбное, я хз, я сам 15 лет отработал на жд 15 лет машинистом, теперь в метро в сентябре будет как 10 лет... Надеюсь что всё поменялось с тех времён, когда я работал, видел вечно горбатых, и уёбаных бригад с Орехово, с баулами на перевес, были у них там круизы какие-то... Когда уезжали из дома белее чем на сутки... Во Владимире с ребятами разговаривал в курилке, не особо-то довольны были работой, хорошо если всё поменялось к лучшему! Хотя я думаю, что на видео никто не будет плохое рассказывать) как собственно и я про метро!) три выходных в месяц у нас есть, а так всё замечательно)))
спасибо вам сразу видно колегу ,грузовой вид тяги мой смысл жизни ,буду делать больше контента
Круто Саня, понравилось!
Спасибо
За 2 км отдельный лайк 😂
Ахах кто понял тот понял пхах❤
Очень круто!!!
Спасибо ❤
классно делай больше видео
Обязательно
Здарова пацаны.. Привет из Омска ТЧЭ-2
тчэ5 орехово привет колега
ЭЭЭ... А может такое быть, что пассажирам тормозить сильно резко противопоказано? Ну типа пассажиры кофем подавятся. Поэтому и такой длинный тормозной?
Тирада разные бывают на 2 км точно нет
t.me/mashinistgruzovika
Так же переходите на телеграмм канал там мы общаемся на тематику железной дороги,много чего интересного чего нет на ютуб .
Ну, парни. Просто по одной шизопунктуации понятно, почему пассажирские всегда едут впереди. Вы чего съели, пока разбирали?
Пытаюсь делать что то новое спасибо за коментрай
Вот сразу вопрос: почему в тяге ставите последовательное возбуждение, а не независимое?? Сначала думал, что У ПСНа тысячник неисправен и, возможно, зарезервирован, но когда увидел, что рекуперация работает - появился такой вопрос! Зачем ехать на реостатных позициях, если можно выбрать ходовую и плавно тягой управлять?
вес был маленький мой стиль вождения если конечно профиль сложный и поезд дежелый еду на независимом
Сколько ос, ? Детский вес это одно, в плане управления тормозами.
1000
Не увезёшь@@Mashinist140
@@Vyatkin40871ахах увез конечно
орехово ?
именно
@@Mashinist140 землякам привет!
В семибратово боксует тоже синара будь здоров
бывает ,от погоды зависит и еще много условий
@@Mashinist140 да понятно, сам езжу Ярославль-Орехово 😀 так что часто там вас там
@@user-eg3mv6yc4pкруто
На рычагах(вл10,11) поезд лучше ощущается, проведёшь без лишней реакции, синары вот новые они дёргаются как незнаю что
согласен с вами полностью не живой электравоз бездушный
Подписался
спасибо так же переходите в телегарам канал и становитесь частью нашей семьи
@@Mashinist140 Ок
@@user-pr8jj7tj7cотлично