ГАЙКОВЕРТ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ. ОБЗОР И ТЕСТИРОВАНИЕ 4К

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 12 жов 2020
  • Новая покупка для дома, для себя) Пневматический гайковерт QUATTRO ELEMENTI 919-846. Приобрел как всегда на сайте ВсеИнструменты. Затестировал и остался очень доволен!
    ✔Купить гайковерт: fas.st/KwUdWP
    ✔Лубрикаторы: fas.st/bY0oQ
    ✔Масло лубрикаторное: fas.st/GSC9vB
    ✔Фитинги: fas.st/UgIJl
    *********************************
    ✔Группа ВК: domikvderevne54
    ✔Основной канал: goo.gl/NzVT7Z
    ✔КУПИТЬ РЕГУЛЯТОР МОЩНОСТИ: siberiancustom.ru/product-cat...
    Полезные ссылки:
    ✔КУПИТЬ РЕГУЛЯТОР МОЩНОСТИ: siberiancustom.ru/product-cat...
    ✔Электроды по алюминию: ali.ski/6LAifn
    ✔Вольфрамовые электроды: ali.ski/b7M7T
    ✔Сварочные маски: ali.ski/ratld
    ✔Сварочные редукторы: ali.ski/Vcv2s9
    ✔Сварочные перчатки:
    ✔Плазморез: ali.ski/Ke71r
    ✔Угольник Свенсона: ali.pub/4jtvm1
    ✔Ступенчатые сверла: ali.ski/9GUN4
    ✔Набор гаечных ключей: ali.ski/NPbA9
    ✔Бесконтактный тестер проводки: ali.ski/QPJD_
    #гайковерт, #пневмоинструмент, #diy

КОМЕНТАРІ • 11

  • @user-uk7gx4gj3r
    @user-uk7gx4gj3r 3 роки тому +4

    Производительнсоть Вашего компрессора проблемой не является. У Вас бак 50л с давлением 8атм внутри. Этого достаточно, чтобы полностью демонтировать колесо на 5-6 болтах, в конце демонтажа включится компрессор. Пока вы снимете колесо проведете визуальный осмотр и установите новое, то он накачает бак снова до 8атм. Так что ваша проблема может быть в заужениях шлангов, патрубков, быстросъемов или в плохом гайковерте.

    • @user-re9rp7lm4q
      @user-re9rp7lm4q  3 роки тому +2

      Добрый день! Проблема решена) Было недостаточное давление выставлено. Регулировку давления проводил без включения гайковерта, а потом при его включении, давление проседало почти до 4 Атм. На днях будет видео с обзором ударных головок и вот там я покажу гайковерт во всей красе. Он прекрасно срывает гайки!

    • @administracy
      @administracy 2 роки тому

      @@user-re9rp7lm4q быстрлсъемы не нужны,они мешают проходу воздуха.

  • @alexkoll4424
    @alexkoll4424 Рік тому

    эх... :)))) все поняли что за гайковерт... спасибо за ролик... :)

  • @elsteb3633
    @elsteb3633 3 роки тому +4

    Вы себя убедили что поратились не зря, купив слабый гайковерт. :)

  • @sandor8218
    @sandor8218 Рік тому +1

    Нахрен он нужен если сначало нужно сорвать ,а потом им крутить?

  • @user-uk7gx4gj3r
    @user-uk7gx4gj3r 3 роки тому +6

    Нужно подключать к нерегулируемому входу. Падение давления в шланге на 10 метров - 2 атм. Как раз будет 6 атм. Если при такой настройке и шланге с внутренним сечением 9-10 мм он не сможет открутить колесные гайки, то деньги на ветер. Если Вы уже сорвали гайку воротком, то ее можно открутить шуруповертом, гайковерт для этого не нужен. Теряется смысл гайковерта как инструмента. Для авто лучше сразу брать гайковерт от 800Нм.

  • @user-xo7ro2js6d
    @user-xo7ro2js6d 2 роки тому +1

    Рабочие давления это когда ты включил гайковёрт и регулирует давления до 6,2атмасфера на рабочем инструменте

  • @pavelulanoff
    @pavelulanoff Рік тому

    Да, уж. Сорвать гайку в ручную, а потом докрутить гайковертом?)))))))

  • @bradabrei3194
    @bradabrei3194 Рік тому

    Купил гайковерт чтоб откручивать балонником.