В сюжете действительно звучит, что мы делаем AVR Puma 4.0 по лицензии, однако это не совсем так - самоходные комбайны мы не изготавливаем. Полноценное производство у нас только прицепной техники - в ней металл российский, а универсальные комплектующие (механизмы приводов, гидравлика, крепеж и др.) покупные. Все до последнего болта изготавливать на одном предприятии бесперспективно. Но если у вас сложился стереотип о том как мы «штампуем и не паримся» - милости просим в гости в Коломну, будем вас переубеждать)
КОЛНАГ, конечно, хорошо устроился, штампует бельгийские машины по лицензии и не парится
Правильно.
Что придумывать не понятно шляпу
В сюжете действительно звучит, что мы делаем AVR Puma 4.0 по лицензии, однако это не совсем так - самоходные комбайны мы не изготавливаем. Полноценное производство у нас только прицепной техники - в ней металл российский, а универсальные комплектующие (механизмы приводов, гидравлика, крепеж и др.) покупные. Все до последнего болта изготавливать на одном предприятии бесперспективно. Но если у вас сложился стереотип о том как мы «штампуем и не паримся» - милости просим в гости в Коломну, будем вас переубеждать)
А нас позовёте? 🎬 🎥
2:15 2024 год, а МАЗ всё использует этот говенный пластик из 90ых)