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景色も、走る姿も圧巻です!気持ちいい〜😊
ありがとうございます!絶景ラインはほんと気持ちがいいです!
この道何回か走っていますが思い出の丘は知りませんでした!景色最高で知れて良かったです。ところでオートバイの乗り方ですが頭をカーブに先に突っ込む乗り方ですね。私も10歳くらいから今の60代中盤までオートバイ乗り続けていますが何が正解か長く解りませんでした。しかしあの有名なレーサーの片山さんの理論で曇りなくなりました。片山さん曰く「オートバイの乗り方の基本はリーンアウト」であると。その理由は「人間は背筋が地面に対して垂直な状態が一番体をコントロールし易いから」との事!考えてみて下さい。オートレーサーもそうですしサッカーもスキーも上手い人ほど背筋地面と真っ直ぐですよね?しかしある疑問湧きますよね。それでは高速コーナーで車体が早く地面と擦れてしまうではないかと?それに対する片山さんの答えは「背筋真っ直ぐを維持し地面に車体が擦らない為にお尻をインに落とす=それがハングオンの目的だと」。では曲がるきっかけは?に対する答えは「曲がる方向のハンドルを少し前に押し出す事、更にカーブ曲がっている最中もよりインに入りたい時はイン側のハンドルを前に押し出せば良い」との理論です。一度やってみて欲しいです。簡単にバイク寝る事解ります。本当にカーブ安定して曲がれてカーブ中にキョロキョロする事も平気になります。
コメントありがとうございます!ライディング姿勢には迷う事ばかりなので大変参考になります!とても助かります。
景色も、走る姿も圧巻です!
気持ちいい〜😊
ありがとうございます!
絶景ラインはほんと気持ちがいいです!
この道何回か走っていますが思い出の丘は知りませんでした!景色最高で知れて良かったです。ところでオートバイの乗り方ですが頭をカーブに先に突っ込む乗り方ですね。私も10歳くらいから今の60代中盤までオートバイ乗り続けていますが何が正解か長く解りませんでした。しかしあの有名なレーサーの片山さんの理論で曇りなくなりました。片山さん曰く「オートバイの乗り方の基本はリーンアウト」であると。その理由は「人間は背筋が地面に対して垂直な状態が一番体をコントロールし易いから」との事!考えてみて下さい。オートレーサーもそうですしサッカーもスキーも上手い人ほど背筋地面と真っ直ぐですよね?しかしある疑問湧きますよね。それでは高速コーナーで車体が早く地面と擦れてしまうではないかと?それに対する片山さんの答えは「背筋真っ直ぐを維持し地面に車体が擦らない為にお尻をインに落とす=それがハングオンの目的だと」。では曲がるきっかけは?に対する答えは「曲がる方向のハンドルを少し前に押し出す事、更にカーブ曲がっている最中もよりインに入りたい時はイン側のハンドルを前に押し出せば良い」との理論です。一度やってみて欲しいです。簡単にバイク寝る事解ります。本当にカーブ安定して曲がれてカーブ中にキョロキョロする事も平気になります。
コメントありがとうございます!
ライディング姿勢には迷う事ばかりなので大変参考になります!
とても助かります。