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これマジで買ってよかったです。1からカスタムしてまず何買うってなったらこれ買います。かなり急な坂道でも問題ないし、平坦の道でも止まる度に使いますね。pcx乗ってるならぜひおすすめしたい。
@user-cx3gr1km2sさん、お疲れさまです。このパーキングブレーキキットは傾斜のある駐車場で本当に助かります。車体から離れてちょと買い物しても絶対に動きませんからね!信号待ちでも重宝しますね。
パーキングブレーキ、左手でブレーキレバー握って、取り付けたパーキングブレーキに付いているボタンを左手人差し指で下へ押さえるだけで、ロックがかかります!右手必要無し。当然、PCXに取り付け可能です。普通に売っていますよ!
@user-bi1fk6bv4p さん、お疲れさまです。ブレーキ一体型のパーキングブレーキも確かにありますね。ブレーキ交換はバイク初心者の自分には敷居が高く思えてポン付けの方を取付けました。コメント頂きありがとうございました!
はじめましてブレーキレバーは、交換していません。レバー外して、パーキングロック取り付けて、もとに戻すだけです。あしからず!
そうなんですね!有益な情報ありがとうございます。
1年くらい使っていたらロックかからずに滑って外れてしまいます。何が原因なのだろうか。
@なないろ77さん、コメントありがとうございます。経年劣化なんですかね?自分の物もいつかは劣化するんでしょうから…しょうがないことですね。良いバイクライフをお過ごしください。
走り始めていきなり知った場所でびっくり、深堀川の刻む谷は結構急傾斜ですよね
@gonzaemon1234さん、こんにちは。あの場所付近一帯はキツイ坂道が多いですね。125cc泣かせでした!コメント頂きありがとうございます。
やたら既視感ある風景。オダサガ→東林間と相模大野の間の車庫?→16号を渡って相模大野から町田ヨドバシに向かう下り坂でやると思いきや、
@nhk.bukkowasuさん、コメント頂きありがとうございます。そう言われれば16号越えて町田へ抜ければ長い坂が確かありましたよね… あの時は16号に出ないようにとの思いが強く引き返しましたが、少しでも交通量の少ない所で試したかったのもあります。
右手で押してますよね、結局両手使って面倒になりませんか?最後はセムスピード製のパーキングブレーキレバー(6299円?)になると思いますが。
お疲れさまです。自分もエンデュランス製とセムスピード製で迷いましたが使い勝手考えた結果、これにしました。停車時にレバー押し込むだけなので、面倒とは思いませんし製品がしっかりしているのでその分安心感があります。コメント頂きありがとうございました。キヨシさんの動画も拝見させていただきますね。失礼します。
@@B-Journey 失礼しました。そうですか検討されたのですか、御免なさい余計な話でしたね。私の方は初めはハンドルに引っかける物を、ゴム製と樹脂製の2種類ほど買ったのですが、やはりあれは使い勝手が良くないですし、普段どこに置いておくかで悩みますし、結局セムスピード製になりました。但し、付属の真鍮のスリーブは短いのでホームセンターで別のスリーブを買い足しました。それと実際走行して坂道で車体が少し戻るので、より内側に位置調整をしました。
@user-ru5bf9jk8y わざわご返信いただきありがとうございます!自分も以前プラ製の引っかける簡易パーキングブレーキ使ってましたが一度も出番無く(面倒で…)今の物にしました。セムスピードはおっしゃる通りひと手間かけないといけない場合があるようだったのでやめました。次回はキヨシさんの調整方法参考にセムにしてみようかなと思います!良きバイクライフをお過ごしくださいそして、お互い人生楽しみましょう!
これマジで買ってよかったです。
1からカスタムしてまず何買うってなったらこれ買います。かなり急な坂道でも問題ないし、平坦の道でも止まる度に使いますね。pcx乗ってるならぜひおすすめしたい。
@user-cx3gr1km2sさん、お疲れさまです。
このパーキングブレーキキットは傾斜のある駐車場で本当に助かります。車体から離れてちょと買い物しても絶対に動きませんからね!信号待ちでも重宝しますね。
パーキングブレーキ、左手でブレーキレバー握って、取り付けたパーキングブレーキに付いているボタンを左手人差し指で下へ押さえるだけで、ロックがかかります!
右手必要無し。
当然、PCXに取り付け可能です。
普通に売っていますよ!
@user-bi1fk6bv4p さん、お疲れさまです。
ブレーキ一体型のパーキングブレーキも確かにありますね。ブレーキ交換はバイク初心者の自分には敷居が高く思えてポン付けの方を取付けました。
コメント頂きありがとうございました!
はじめまして
ブレーキレバーは、交換していません。
レバー外して、パーキングロック取り付けて、もとに戻すだけです。
あしからず!
そうなんですね!有益な情報ありがとうございます。
1年くらい使っていたらロックかからずに滑って外れてしまいます。何が原因なのだろうか。
@なないろ77さん、コメントありがとうございます。
経年劣化なんですかね?自分の物もいつかは劣化するんでしょうから…しょうがないことですね。
良いバイクライフをお過ごしください。
走り始めていきなり知った場所でびっくり、深堀川の刻む谷は結構急傾斜ですよね
@gonzaemon1234さん、こんにちは。
あの場所付近一帯はキツイ坂道が多いですね。125cc泣かせでした!
コメント頂きありがとうございます。
やたら既視感ある風景。オダサガ→東林間と相模大野の間の車庫?→16号を渡って相模大野から町田ヨドバシに向かう下り坂でやると思いきや、
@nhk.bukkowasuさん、コメント頂きありがとうございます。
そう言われれば16号越えて町田へ抜ければ長い坂が確かありましたよね…
あの時は16号に出ないようにとの思いが強く引き返しましたが、少しでも交通量の少ない所で試したかったのもあります。
右手で押してますよね、結局両手使って面倒になりませんか?最後はセムスピード製のパーキングブレーキレバー(6299円?)になると思いますが。
お疲れさまです。
自分もエンデュランス製とセムスピード製で迷いましたが使い勝手考えた結果、これにしました。
停車時にレバー押し込むだけなので、面倒とは思いませんし製品がしっかりしているのでその分安心感があります。
コメント頂きありがとうございました。
キヨシさんの動画も拝見させていただきますね。失礼します。
@@B-Journey 失礼しました。そうですか検討されたのですか、御免なさい余計な話でしたね。私の方は初めはハンドルに引っかける物を、ゴム製と樹脂製の2種類ほど買ったのですが、やはりあれは使い勝手が良くないですし、普段どこに置いておくかで悩みますし、結局セムスピード製になりました。但し、付属の真鍮のスリーブは短いのでホームセンターで別のスリーブを買い足しました。それと実際走行して坂道で車体が少し戻るので、より内側に位置調整をしました。
@user-ru5bf9jk8y わざわご返信いただきありがとうございます!
自分も以前プラ製の引っかける簡易パーキングブレーキ使ってましたが一度も出番無く(面倒で…)今の物にしました。
セムスピードはおっしゃる通りひと手間かけないといけない場合があるようだったのでやめました。
次回はキヨシさんの調整方法参考にセムにしてみようかなと思います!
良きバイクライフをお過ごしくださいそして、お互い人生楽しみましょう!