Τι ειναι το intarder?
Вставка
- Опубліковано 18 лют 2024
- Καλησπερα και καλη εβδομαδα,τι ειναι το intarder?Ειναι το ιδιο intarder και retarder?Ειναι επικινδυνο?Εκανα αυτο το βιντεο για να απαντησω σε αυτα τα ερωτηματα με τον ποιο απλο τροπο για να το καταλαβετε ολοι,εσυ δεν εχεις παρα να κανεις ενα SUBSCRIBE για να βοηθησεις εμενα και το καναλι μου!
#truck #tips #caterpillar
Καλησπέρα φίλε μου σε ευχαριστώ πολύ για την ενημέρωση, πολύ καλά όλα τα Video κάνε και ένα για το retarter
Πεστα Αρχοντα!!!Εισαι ο καλυτερος
Σε υπερευχαριστω για τα καλα σου λογια να σαι παντα καλα!
Ευχαριστούμε!
Φίλε σε ευχαριστώ πολύ να σαι καλα!
Φιλε Γιώργο τα μπερδεψες λιγο με το ηλεκτροφρενο. Το ηλεκτροφρενο ειχε και αυτο σκαλες οπως το intarter και τοποθετούνταν μεταξι σασμαν και διαφορικού.
Γεια σου φιλαρακι..στο δικο μου αμαξι tgs 26-400 το intarder φρεναρει ακομα και στο νεκρο...
Που να σε είχα όταν δουλεψα στη pimk. Από τη Βουλγαρία και έχει 2500 χιλιάδες φορτηγά . Και τα περισοτερα τα έχει παρει με απλό μηχανοφρενο. Και το ειχα γαμησει το φρένο συνέχεια στις κατηφόρες στην Ευρώπη που ταξιδεβα. Με actros Mercedes. Αυτό που είχε πανω ίσα ίσα το έκοβε το αυτοκίνητο.
💪💪
Γεια σου φίλε
super
Καλησπέρα φιλε Γιώργο οντος το βολβο που δουλευα ειχε τρις σκαλες το χρησιμοποιουσα συνέχεια λογο των φορτιων αλλά και σδειος ποτε δεν ειχα γλυστρισει σεβρεγμενο δρομο το βολβο ηταν κινεζος FM 480 τετραξονας καλα κανεις και δινεις γνωσεις η γνώση ειναι δυναμη λεγαν οι παλιοί
Καλησπερα φιλε μου,ναι μπορει ποτε να μην γλυστρισεις ειδικα στην εθνικη πψ με βρεγμενο δρομο και εγω το χρησιμοποιω κανονικα,αλλα σε κανενα επαρχιακο λιωμενο δρομο εκει θελει προσοχη μετα παιζουν ρολο και τα λαστιχα,σε ευχαριστω πολυ καλη συνεχεια!
@@Georgetsianakas φίλε Γιώργο ήμουν συνάδελφος από το 11λογο κρίσης δούλευα μπαζαδικα σε τεχνική εταιρία γιατι από τα ταξιδιαρικα έφυγα όπως πόλοι άλλοι είμαστε ακριβοι
Μετα απο ολα αυτα που ειπες και σε ευχαριστούμε θεωρω με την δικη μου απλη λογικη οτι το retarder ειναι καλύτερο απο το intarder απο αποψη χρηματων. Δηλαδή προφανώς ενα retarder επειδη βρίσκεται εξωτερικα απο το σασμαν αφαιρείται συντηρείται και επισκευάζεται πιο ευκολα η οχι?
Ναι υπαρχουν στη βουλγαρια εταιρειες με 500 1500 2000 κ 2500 φορτηγα πινκ ντισκοντρια κλπ ειναι αληθεια
Γεια σου Γιώργο εμάς το Μερσεντές έχει intarder και retarder καμία μέρα να ανεβάσεις ένα βίντεο που θα πηγαίνεις δρομολόγιο με το TGX
Ωραία η νέα τεχνολογία δεν το συζητώ.. άλλα τα μηχανήματα γίνονται πιο πολύπλοκα και με πολλαπλάσιο κόστος συντήρησης. Αισθητήρες, καλώδια, πλακέτες κτλπ που ένας ερασιτέχνης δεν μπορεί να βάλει χέρι. Ποια είναι η γνώμη σου για την νέα γενιά μηχανημάτων
Καλησπερα φιλε,εχω ακριβως την ιδια γνωμη με εσενα,καλο το καινουργιο και ναι ειναι ξεκουραστο ομορφο εχει αλλη χαρη αλλα τα εχουν κανει πολυ πολυπλοκα τα πραγματα ειδικα με τα euro 6 δεν ξερεις τι να πιστεψεις,τα παλια δεν καταλαβαινουν τιποτα πετρελαιο γρασο λαδια και εφυγες,δεν λεω να κρατησουμε τα παλια δεν γινεται αυτο απλα με τα χρονια ολα θα γινονται ποιο ψευτικα δυστυχως,καλο βραδυ φιλε!
Τα 372 και 422 έχουν κλαπετο. Εμένα το 403 έχει ινταρτερ με κουμπί. Πάντως νομίζω το κλαπετο έκανε ζημιά στα φορτηγά
Ναι εντάξει το σειρά 3 έχει intarder αλλά υπήρχαν και σειρά 2 με ινταρτερ,τώρα όσο για το κλαπε έκανε ζημιά στην τουρμπίνα κυρίως!
Το σταματας τελειως το φορτηγό με το ιντραρτερ η οπως το κλαπετο κόβεις ταχυτητα
Λογικα σε εκτακτη αναγκη δουλευει και το φρενο.
Φιλε στα GARTNER δεν βγάζουν καλα λεφτά?
Φίλε Γιώργο καλό το βίντεο καλές οι πληροφορίες αλλά στο ξαναειπα ΦΟΡΑ ΖΩΝΗ . Σαν παλιός επαγγελματίας οδηγός και είκοσι τρία χρόνια πυροσβέστης έχω δει πολλά.Φιλικά.
Μόνο που λες ότι είσαι πυροσβέστης,τεράστιο respect!Και 23 χρόνια ένα μεγάλο μπράβο από κάποιον κατά πολύ μικρότερο σου,να σαι πάντα καλα!
Μπορεις να το δουλευεις συνεχεια?
Πρώτη φορά που εκατσα σε αμάξι με retarder ήταν ενα dumper caterpillar 769c
Καλησπερα,να αυτο ηταν κατι το οποιο δεν ηξερα,εχουν τα νταμπερ retarder?
Έχουν κ μάλιστα 2 το ένα είναι που το δουλεύεις κ το άλλο είναι ο λεύγες κόκκινος είναι το emergency
@@user-thodorisΝα που το μάθαμε,καλή συνέχεια φίλε!
Έτσι φίλε μου γιατί πολύ τα συγχέουν αυτά τα δύο και νομίζουν ότι είναι το ίδιο το δε βαλβιδοφρενο είναι νά είχαμε νά λέγαμε για άδειο φορτίο κάτι κάνει 😂😂😂
Και τα δυο σηκώνει ο κινητήρας θερμοκρασία. Θέλει προσοχή.
Ναι εννοείται αυτό θέλει προσοχή
Για το κλαπε δε τα λεε καλα.
Κοβει τος στροφες του κιμητηρα εμποδιζοντας την εξαγωτη των καυσαερίων απ το μοτερ. Αρα είναι ανεξαρτητα της επιλεγμένης ταχυτητας του σασμαν. Κ πολλα στροφομετρα εχουν απανω την ένδειξη engine brake σε ενα ψασμα στροφών που αποδίδει καλύτερα το κλαπετο
Φιλε μου καλησπερα,αυτο ακριβως λεω και εγω αλλα με απλο τροπο!Αλλα και παλι εσυ τα λες ολοσωστα,καλη συνεχεια!
Περίπου γτ εσύ λες ότι είναι για τις χαμηλές ταχύτητες. Καλή συνέχεια μπρο
Έχω ένα Μ 1827 του 1992 χρειάζεται να το οδηγώ σπάνια ,και έχει στο πάτωμα τη διάταξη που δείχνεις .Πως λειτουργεί ; Πατώντας εμπλέκει και ξαναπατώντας αποσυμπλέκει ;
Καλησπερα,οταν το παταω αλλα πανω απο τις 1300 στροφες πιανει οταν το αφηνω σταματαει μονο του!
Όπως το πεντάλ του φρένου δηλαδή .Ευχαριστώ @@Georgetsianakas
σκεψου το κλαπε σα δυο δαχτυλα που σου σφιγγουν τη μυτη οταν εκπνεεις , επι της ουσιας οταν το πατας κρατας ποσοτητα καυσαεριου και πνιγεις τη μηχανη για να την κοψεις , εχωντας χαμηλες ταχυτητες και πατωντας το κλαπε 1-2 δευτερολεπτα αφηνεις για 2-3 και παλι απο την αρχη κραταει καλα και χωρις καμια επιβαρυνση στη μηχανη
όλα καλά φίλε αλλά δεν φοράς ζώνη !!!
Ithela na dw kati tetoio gt pezw ena paixnidi me ntalikes Kai dn iksera ti htan to redarter
Να που εμαθες,καλη συνεχεια!euro truck παιζεις?
@@Georgetsianakas Oxi truckers of Europe 3 legetai einai mobile
(Ίσως και να μην κάνω σωστά την ερώτηση αλλά anyway)...
Το λοιπόν:
το κλαπέτο,
Το intarder,
Το retarder, ανήκουν στην ομάδα των επιβραδυντών σωστά;
Και αν ναι, μπορούμε να τα χρησιμοποιήσουμε κατά τη διαδικασία της στροφής και όχι μόνο πριν μπούμε στη στροφή, αλλά σε όλη τη διάρκεια της;
Π.χ. σε μια κατηφόρα με "πέταλο".
Καλησπερα φίλε,πολύ σωστά την κανείς την ερώτηση,το κλαπε το και το βαλβίδογφρενο δεν είναι επικίνδυνο σε μια στροφή το retarder θέλει προσοχή ειδικά σε βρεγμένο δρόμο άδειος μπορείς να φύγεις εύκολα,είναι καλύτερο να το χρησιμοποιήσεις πριν τη στροφή γνώμη μου πάντα,ναι όλα ανήκουν στην ομάδα επιβραδυντών,ελπίζω να σε βοήθησα καλή συνέχεια
@@Georgetsianakas
Είσαι αστέρι.
δεν εχουν αποδοση φιλε μου σε τοσο μικρες ταχυτητες!! Μετα τα 30χλμ αρχιζουν.
@@user-om6xu3jy3x
Δηλαδή, εννοείς ότι σε μια κατηφορική συνεχόμενη στροφή, πριν μπούμε,να πατήσουμε το κλαπέτο σε συνδυασμό με τα φρένα και να συνεχίσουμε με κλαπέτο καθ'όλη τη διάρκεια της στροφής έτσι δεν είναι;
Να ενημέρωση τους φίλους που είναι εκτός του αντικειμένου που λεγεται νταλίκα οτι αυτά τα συστήματα επιβράδυνσης είναι επικυνδυνα σε βρεγμένο δρόμο για το λόγο ότι ότι όταν πατάμε φρένο στο φορτηγό πιάνει σε όλες τις ρόδες. Δηλαδή στο επικαθειμενο όλες οι ρόδες κ του τρακτορα κ της καρότσας έχουν τακάκια όποτε το φρενάρισμα είναι αρμονικό. Όταν πατάμε ινταρτερ ή κλαπε ή όλα αυτά φρενάρει μόνο το διαφορικό(ο κινητήριος άξονας του φορτηγού) όποτε σε βροχή είναι πολύ εύκολο να ΔΙΠΛΩΣΟΥΜΕ από τη στιγμή που το διαφορικό φρενάρει πολύ παραπάνω από τους άλλους άξονες.
Τι κάνουμε σε αυτή τη περίπτωση) λιγότερο ινταρτερ, περισσότερη βοήθεια με το φρένο και φυσικά δε τρέχουμε πολύ. Κ όταν λέω δε τρέχουμε δε θα κατέβουμε με 20 γτ θα ανάψουν τα φρενα. 40-50 χλμ την ώρα, χαμηλή σκάλα ινταρτερ, περισδοτερο φρένο, υπομονή κ προσοχή και που θα πάει. Θα τελειώσει η κατηφόρα. Καλή συνέχεια κ προσοχή στους δρόμους!!!
κλαπετο λεγεται η κλαπε ?
Η κανονική του ονομασία είναι κλαπε το
👌@@Georgetsianakas
Εμένα ο πατέρας μου δουλεύει man tga 41 440 δε ξέρω ακριβώς το νούμερο αλλά με κλαπετο δουλεύει
5 σκάλες είχε το άκτρος retayter
Πάρτε μαν euro 6να δειτε μέλλον .😂😂😂😂😂😂😂😂
Όχι τώρα πέρα από την πλάκα θέλω να μου πεις σοβαρούς λόγους για να μην πάρεις man!
@@Georgetsianakas πέρα από την πλακα δουλεύω σε συνεργείο φορτηγών .τα χειροτερα ; Τα μαν . Και εκεί που νόμιζα ότι τα είχα δει όλα έρχονται μαζεμένα μαν euro 6.καπακια , υδραυλικές , λόγο του υδροκουλερ και της ανακύκλωσης καυσίμων γτ περνάνε και νερά μέσα.αμαξια με 600.000 χλμ να ρίξεις 10 και 15 χιλ.δεν λέει.και αλλά έχουν ανακύκλωση αλλά να περνάς τα νερά μέσα από το κάρτερ και να τα βγάζεις στο υδροκουλερ με σωλήνα αλουμινίου δεν λέει.εχουμε δει κορμούς κα νατεβαζει η ηλεκτρόλυση θα αφήσει αυτά; Η μάρκες είναι 2 σκανια κ μερσεντα .βολβο νταφ έρχονται μαζί μετά αναλόγως τα γούστα
Καλημέρα Γιώργο πόλη πιο παλιά σαι κατή Σκόντα Αστηκα λεωφορεία ειχαμαι ένα λεβιεβιε και Τραβοντας έκοβε τα καφσαερια ένας σηνταξιουχος οδηγώ Άπω Πειραια
Καλησπερα,ναι λογικά αυτό θα ήταν κάτι σαν το κλαπε,καλή συνέχεια εύχομαι βα σαι καλα
Οι Ίκαροι τί είχαν; Όταν πάταγε φρένο ο οδηγός υποχωρούσε μαζί το πεντάλ του γκαζιού και ανέβαζε στροφές αλλά το λεωφορείο έκοβε
Βαλε ζωνη πρωτα πρωτα και ασε τα μαθήματα φιλαράκι.Επαγγελματίας οδηγός σου λεει
Δεν έχουν όλα τα φορτηγά ζώνη🤡
@@PubgGamer-by2jh το συγκεκριμένο εχει ομος🤡😘
@@ShooterM94καλά ότι πεις
Δεν φτάνει που σου εξηγεί 5 πράγματα ρε μπούφο , κανεις κ τον τροχονόμο
Αν δεν έχει οφείλει να βάλει. @@PubgGamer-by2jh