"Забутий мер" - директор Миколаївського трамваю
Вставка
- Опубліковано 30 чер 2023
- На центральних сходах у міськраді Миколаєва висить список градоначальників міста Миколаєва. Є в ньому і прізвище Штемберов, але немає ні імені, ні по батькові. Шкода, що в мерії не спромоглися дізнатися хто ж цей чоловік і як його ім'я.
Сьогодні, моя розповідь про людину яка найдовше в історії Миколаєва керувала Миколаївським трамвайним парком і за якого розпочалося проектування тролейбусних ліній міста. Під його керівництвом у Миколаєві будувалися нові трамвайні колії, було збудовано трамвайне депо №2. Він домігся дозволу на будівництво трамвайних вагонів у місті Миколаєві на ЧСЗ. Можна сказати, що крім усього цього він виявився і першим мером міста Миколаєва. Хто ж цей загадковий чоловік? Штемберов Євген Миколайович - директор миколаївського трампарку та перший голова міської ради Миколаєва.
🔴 Допомога каналу: карта ПриватБанку UAH 4731-2196-3083-6793
___________________________________________________________________________________
Привіт, мене звуть Андрій Шинкаренко, я засновник інтернет проекту «Миколаївський Базар», історичного форуму «Скамейка», фотогалереї «Капсула часу», співавтор макета залізниці «містечко ДрімСіті - Миколаїв» виконаного в масштабі 1:87, а також автор і ведучий UA-cam каналу "Андрій Шинкаренко", на якому я просто розповідаю про Миколаїв просто. Я публікую на цьому каналі невеликі історії про місто Миколаїв, про суднобудування та кораблебудування, про архітектуру, техніку та мої поїздки країною.
___________________________________________________________________________________
Історія Миколаєва на сайті "Миколаївський Базар" : bazar.nikolaev.ua
Форум про історію Миколаєва: forum.bazar.nikolaev.ua
Фотогалерея історичних фото міста Миколаєва "Капсула часу": photo.bazar.nikolaev.ua
Група "Миколаївський Базар" у ФБ: / bazar.nikolaev.ua
➡️ Instagram / bazar.nikolaev
➡️ Facebook: / andrey.shinkarenko
➡️ Telegram t.me/nikolaewprosto - Розваги
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Світла пам'ять Евгенію Миколайовичу, велика подяка за любов до свого міста, та за його плідну, велику працю. Вас Андріяю вітаю, сьогодні 28.05.24 всеукраїнський день краєзнавства. Нам, миколаївцям дуже пощастило, завдяки Вам ми пізнаємо історію нашого рідного міста. Успіхів Вам, всього найкращого.
Как приятно, что ролик на родном языке города Николаева!
Андрей, слушал и смотрел раскрыв рот. Есть кем гордиться в городе. Настоящие управленцы и хозяйственники. Спасибо за Ваш труд
Дякуємо, Андрію, за вашу ретельну працю, за вашу любов до нашого міста!
Я 50-го года рождения и мы жили около Яхтклуба. В 1957-м поступил в 1-й класс и ездил на узкоколейном трамвае от Яхтклуба до 39-й школы у Дома культуры строителей. Помню деревянные сидения (лавки) вдоль бортов. Под потолком поручни с висящими кольцами на ремнях чтобы пассажиры держались. В жаркое время года нижняя половина окна сдвигалась вверх для вентиляции. Это был маршрут №1.
Ну ВЫ БЫЛИ И ЛЕНИВАЯ .
ЧТО ТАМ ИДТИ .
И ЗАБЫЛИ НА ПЛОЩАДКАХ "КОЛОНКА ТОРМОЗА МАТРОСОВА "И ШНУРОК ОТ ВОГОНОВОЖАТОГО ДО КОНЦА 2 ВОГОНА .
С СИГНАЛОМ КОЛОКОЛЬЧИКА .
ПОЕХАЛИ .
ВЕЧНО НЕ ЗАКРЫВАЮЩИЕСЯ ДВЕРИ .
КОНДУКТОРЫ С СУМКАМИ И ЖЭТОНАМИ РЕЛЬЕФНЫЕ КРАСИВЫЕ .-НЕ МОГУ НАЙДТИ .
КОНДУКТОР ;ВОДИТЕЛЬ ТРАМВАЯ .
И КОРЕННАЯ"-?????У НАС НА ВЕСЬ СОЮЗ ЕДИНСТВ .
ГОРОД ГДЕ НЕ НОМЕРА ,А НАРОД НАЗЫВАЛ "МАРКА" УКОРЕНИЛОСЬ С ПРОЕЗДА РАБОЧИХ И ШКОЛЬНИКОВ .ПО ОПРЕД. ЛИНИИ ТУДА-СЮДА БЕСПЛАТНО 1 РАЗ В ДЕНЬ .В ГИМНАЗИЮ ,ЗАВОД .
ЕЩЕ ПРИ ЦАРИЗМЕ
ЭТО КАК И НА БАЗАРАХ -РЫНКАХ И Т Д.
К ЖЭНЩИНАМ ОБРАЩАЛИСЬ "ДАМОЧКА"
-ЭТО ТОЖЭ ШИКАРНО ПОМНЮ И КОГДА И ЯХТ -КЛУБ БЫЛ НАСТОЯЩИМ ЯХТ.КЛУБОМ .
КАК И МНОГОЕ В ТОМ .
ДАЛЕКОМ СТАРОМ .ГОРОДЕ .
А ТРАМПАРК -1ТОЖЭ С ДОРЕВ .
ВРЕМЕН И ТАМ БЫЛО 2 КЛАДБИЩА КАРАИМ .ЕВР .И ГЕРМАНСКОЕ .
У МЕНЯ ЕСТЬ НА КАРТАХ .И "РЕБЯТА С ТР.ПАРКА.ОТКАПЫВАЛИ ОСТАНКИ .РЕДКО НО БЫЛО УЖЭ В 80/90 -Х .
МОИ ПРЕДКИ ПО ЛИНИЯМ "-С ПОЛОВИНЫ 18 ВЕКА .
ЕЩЕ БРОНЕНОСЦЫ .
"КЛЕПАЛ "-БЫЛ МАЛЕНЬКИЙ СПЕЦ ПО НАЧИНКЕ .
ЗА ЧТО И ЦАРИШКА ОТМЕТИЛ НАГРАДОЙ .
И НА ТРАМВАЙЧИКАХ МИМО ДОМИЩА ПРЕДКОВ (ДРУГОЙ ЛИНИИ )-КАТАЮСЬ.(ВОЗЛЕ "ФИЛИЖАНКИ ".
Чуть фантазии -(знач росклад .далее ."по жизням )-была б м .времени .-"подметные письма им бы отправил ..
И хрен с ним ,что я б не появился .
Большие спасибо.
Мне было очень интересно. На этих трамваях ездили мои бабушки и дедушки. Это история моего любимого города.
Замечательный человек Штемберов Евгений Николаевич.
Спасибо огромное за правдивую и подтвержденную историю нашего города. Низкий вам поклон за ваш бесценный труд для горожан, которым дорог город Николаев.
Большое спасибо за видео! Я криворожанин и у нас в нулевых годах на местном телевидении выходила передача, похожая на вашу, называлась "Городской роман". Обожал смотреть её после школы и именно она воспитала во мне любовь к истории родного города. Сейчас, где бы я ни был за границей, всегда с гордостью говорю, что из Кривого Рога и готовлюсь показывать этот город на карте. :)
Вы делаете тоже самое для молодёжи Николаева - воспитываете любовь к их Городу. Налаживаете, разорванную ныне декоммунизациями и деколонизациями, преемственность поколений. А ведь Николаев куда более исторический, чем Кривой Рог!
Привет вам из Израиля и спасибо за русскоязычное видео.
Спасибо что не прогибаетесь под нашу тяжёлую эпоху
...побираться у крупных предприятий гигантов! Слёзы наворачиваются. Тогда хоть было о чём написать. Андрей, такие фотки и хроника, очень и очень. Где бы мы ещё это всё увидели и узнали. Спасибо за труд. 👍
Спасибо вам за труд!Оказали должное внимание достойному жителю нашего города. Как всегда интересно и познавательно,архивные фото и видео придают атмосферности,озвучка просто идеальна для такого формата,а спецэффекты в виде дыма и облаков на старых фотографиях - это отдельный «оскар»)).Мира и добра!
Огромное душевное спасибо за ваше трудолюбие и внимание к нашей истории, истории нашего родного города! Очень хочется продолжения истории развития трамвайно -троллейбусного движения нашего города до нашего времени. Люблю ваш канал, много нового и интересного узнаешь о нашем городе от вас. Благодарю!
Спасибо Андрею за родной Николаевский канал✅
Вітаю Вас з Днем Військово-морських сил України та з Днем працівників морського і річкового флоту !
Дякую! Вас також!
@@fort1 дякую )
Дуже змістовний випуск,до того ж відновлене ім'я гідного громадянина міста.Андрію,Ви подаєте історичний матеріал з майстерністю справжнього журналіста. Дяка.⛵
Спасибо за видео. Почти 20 лет как не живу в Николаеве. В школьные годы ездил на 6 трамвае со старого водопоя в очень забитом людьми трамвае.😊 Скучаю по этому городу.
Спасибо, Спаси Господи наш город и всех горожан.
Очень интересно. Не знал до конца историю нашего трамвайного парка. Очень, очень интересно. Спасибо Андрей за очередную интересную историю и информацию про наш самый лучший и любимый город Николаев. Наше місто герої Миколаїв найкраще у світі.
Андрей, спасибо Вам за ваш труд и любовь к истории города! Как всегда видео смотрится на одном дыхании.
Дякую ❤️. Очень интересно
Благодарю за интересные факты и новый формат.
Андрей, Спасибо Большое!
Спасибо большое за новый выпуск, было очень интересно.
Отличный выпуск! Озвучка топ! Однозначно лайк!
Как приятно завтракать под историю города😅😊
Честно восхищаюсь историей наших трамваев , теперь буду знать благодаря кому !
Теперь буду с интересом рассматривать старые фотографии трамваев в моём мини архиве 😅
Спасибо за кусочек нашей истории , Николаев на связи 💪🏻🇺🇦
А в сартире какие программы или ролики "?????
@@user-mf2jk7vg7v и к чему этот нелепый комментарий без малейшего смысла ?!
@@vladik97topchiy потому ,что нужно было обязат .под завтрак посмотреть .
Очень умно .......
А медицина предписывает .;
Принимать пищу
Значит пищу .
А не и жрать и слушать и т д.
Мозг не так функционирует .не дает "сосред "-на процессе .
Вот чтение прессы
В сартире самое то .
Прочел "информ "и забыл .
Нервы крепче и здоровье .
Андрію! З поверненням! Радий Вас знову чути та бачити😊
Спасибо за очень интересное видео. Это история нашего города.
Андрей! Рад увидеть от тебя новые выпуски! Спасибо!
Прекрасна робота, Андрій. Велике дякую за вашу працю🇺🇦💪
хороша робота, дякую вам. не розумів коли батьки казали що я не бачив дєрєвяних трамваєв😁
Спасибо Вам. Как всегда все на высоте! Вы пропали из эфира, уже начал переживать за Вас)
Разом до перемоги!!!
Шановний пане Андрію! Щиро дякую Вам за висвітлення маловідомих подій в історії міста Миколаїв.
У мене до Вас запитання, чи не Ваш батько працював викладачем в суднобудівному технікумі на початку 70-х років минулого століття. Студенти дуже любили і поважали викладача ел.освітлювальних приладів пана Шинкарчука (при комуняках казали "таварищ"). Його стиль викладення матеріалу студенти слухали затамувавши подих. Говорив він неголосно, неквапно і з любов"ю...
Ні, мій батько працював на суднобудівному заводі.
@@fort1 Дякую за відповідь.
А ще дякую за Вашу дуже важливу і цікаву роботу по історії міста. Здоров"я Вам!
Спасибо автору!
Я на 5 років молодше, але теж пам'ятаю ці трамваї
Вы! Большой молодец, очень полезно и интересно.
спасибо вам. )
Давно не було нових відео. Дякую за роботу. Цікаво.
Андрій, дуже цікавий випуск! Дякую!
Андрей, отличный обзор. Спасибо! )
Отличный обзор и подписчики у тебя НЕ ленивые, - пишут комментарии. Сейчас 9300 просмотров и 104 комментария. 10% - это нормальный показатель, соотношение просмотры/комментарии. У меня ленивый зритель. А вообще история родного города, - недооценённая тема самим Ютубом. Мог бы продвигать такие темя интенсивнее, но Гуглу это не надо.
О-о-громное спасибо, Андрей за уникальнуе рассказы о нашем городе. И где Вы только находите столь подробную и интересную информацию? Я всегда говорила, что мы, николаевцы, - талантливые люди. Ведь Вы николаевец?
Да. Родился, вырос и живу в Николаеве!
Дякую, даже цікаво.Особливо мені я 18р.відпрацювала на підприемстві.
Спасибо. Как всегда - живу и не знаю ..)
Дякую за цікаву розповідь.
Дякую за відео!
Профессионал, Патриот и автор и Герлй
Очень интересно, спасибо, Андрей! Слышал мнение, что сейчас трамвай в Николаеве не актуален. Пассажиропоток в разы уменьшился, предприятия, к которым осуществлялся подвоз огромных масс народа, умерли. Ездят одни пенсионеры. С другой стороны, содержать трамвайное и путевое хозяйство очень дорого. Может имеет смысл заменить трамваи троллейбусами. Хотелось бы узнать мнение автора и зрителей.
Спасибо за комменет. Трамвай работает и я думаю будет работать вместе с троллейбусом. Линии трамвая не дублируют троллейбусные, а дополняют. Путь думаю реконструируют с использованием новых технологий и все будет ок. Опыт европейских городов показывает, что трамвай может быть вполне рентабельным и полезным транспортом. Думаю так и будет у нас.
Дякую за Вашу працю
Шикарные старые фото .особо ГОРОДА .
ПОМНЮ И СТАРЫЕ ВАГОНЫ С СПИЦАМИ КАК У"ТЕПЛУШЕК ."И МНОГОЕ ДРУГОЕ .
А НА УГЛУ СИВАШСКОЙ ДИАИЗИИ ,-3 ВОЕННАЯ .
3 ОФИЦЕРСКАЯ .
ТОЖЭ ТРАМВАЙ РАЗОГНАЛСЯ ОТ 1 ВОЕННОЙ И ВЬЕХАЛ КОНКРЕТНО В ВНУТРЬ ДОМА .-БЕГАЛИ СМОТРЕТЬ .
ТЕПЕРЬ ТАМ "РЕЛЬСОВАЯ ОГРАДА "-ПРАВДА ЭТО НЕ ПРИ ШТЕМБЕРГЕ .
И по коммунарам '???одних на площади возле стены ,других на старом (груз )ж.д.вокзале ..
И при б.г.СЛАЩЕВЕ . -ТОЖЭ НА 2 МЕСЯЦА ПУСТИЛИ ТРАМВАЙ.
ПРИ НЕМ И КОММУНАРОВ РАССТРЕЛЯЛИ .
Очень интересно было бы найти схему трамвайного движения с кольцевыми узкоколейными маршрутами, которые были ликвидированы вместе с демонтажем узкоколейных линий. И ещё интересна история длинного участка по Чкалова до Даля до Московской, который был разобран уже в нулевые и выглядел как остаток какой-то старой линии.
Подскажите пожалуйста, какой адрес 4 этажного дома на видео на 11.38мин?
Московская 4А, сейчас Мариупольская 4А
@@fort1 спасибо).дома рядом уже снесены?
@@user-gs5mk6je8c да
Андрей! Обязательно напишите, что использована кинохроника из нашего областного архива и ЦГКФФАУ им. Г.С. Пшеничного (г.Киев). Про мою оцифровку кинохроники можете не писать)))
Прекрассный фмлм... Очень жаль, что без теперешней натуры..., по понятным причинам... Надеюсь вы сделаете посл войны версию с натурой !!!
Обязательно!
Краще було би замовляти в ЧСЗ верстати та обладнання і самім освоювати ремонт та випуск трамваїв. Більше би було результату і робота була би спокійніша і громадяни більше були задоволені. Зміни чомусь дуже повільні. Наче влада не хотіла відпускати проблеми.
Дякую за велику працю ❤
Только николаевские трамваи умели красиво плющить монетки, гвозди и капсюли...
И крышечки от бутылок)
Вот и нашлись хулиганы тех лет..
@@user-us9iu9lk4b ,😁😁😁
Цікавий матеріал. Навіть харків'янину варто було подивитись
Спасибо что ролик на русском языке
Сраний совок. Люди в селах пухли від голоду, забирали останнє, а тут проблеми - трамваїв мало.
Не бачу причинного слідчого зв'язку. Ви вважаєте, що на заводах Миколаєва були умови праці легші ніж у селі?
@@fort1 я вважаю що нестача трамваїв це була не найбільша проблема. Якщо геноцид 32-33 років не торкнувся вашої родини - щиро вітаю.
@@alexandroche9794 У вас порушено причинно-наслідковий зв'язок. Голодомор був зовсім не через наявність трамваїв у Миколаєві. Можливо варто дізнатися справжню причину?
как можно быть таким идиотом? автор рассказывает про историю николаевского трамвая, причем тут голодомор? логика - это явно не ваше)
@@fort1 У вас погляд занадто вузько направлений, щоб побачити всю картину.
Вподобайка и Камент!!!!
❤❤❤❤❤❤❤💯💯💯💯💯💯💯
Говорят, что на месте ресторана Мафия, была трамвайная трансформаторная. Трансформатор был ртутный, с открытой ёмкостью для неё. Ртуть со временем испарялась и её доливали, до нужного уровня женщины, обслуживавшие эту подстанцию. Потом это сказывалось на их здоровье.
Да верно, там біыа подстанция. Ртуть использовалась там в выпрямителях.
Зато танки штамповали сотнями, а заботы простых людей, ни кого никогда в нашей стране не волновали, кроме таких людей как Штемберов.