cara mudah murah mengatasi REM CAKRAM SERET MACET
Вставка
- Опубліковано 4 лип 2022
- Cara mengatasi rem cakram seret dan macet.....
INI ADALAH AGM Channel YANG BARU, YANG ASLI.....
KARENA YANG PERTAMA KENA HACK ORANG LAIN .........
MOHON DOA DAN DUKUNGANNYA SAUDARAKU....
Jangan lupa subscribe like comment dan share
Biarpun sedikit semoga bermanfaat
second channel / agmfamily
Ilmu itu sudah saya gunakan sejak tahun 2008...dg catatan kalau yg seret pistonnya..tp kalau 2 karet pegas yg kerjanya gak maksimal ya bisa jg bikin seret...
Share ilmune bos
apakah tidak kwatir minyak rem bocor????
@@zamrojiroji3443 gak
Mending diganti sil nya masbro...klo diambil ke dpn nya pasti ada masalah..
@@harihermawan1912 semua dilakukan sesuai ilmu bro,orang paham pasti ngerti ilmunya..kaum mending mending silahkan sesuai ketentuan pabrik saja...
Cara Kerja Rem Cakram Itu Mengunakan AirSuspension. Artinya Menggunakan Tekan Bolak Balik Angin. Kalau Salah Satu Sil Karet Di Buang, Angin Akn Terus Mendorong Tanpa Menghisap Balik.
Ini Cuma Bisa Di Terapkan Sesaat Saja Bukan Untuk Permannet. Karna Kalau Tidak Ada Hisapan Balik Dari Angin Maka Kampas Ren Akan Terus Maju Walau Perlahan, Dan Kerugian Akan Terlalu Cepat Habis.
saya akan coba mas .mudh2han bisa.semoga sehat banyak rizkinya mas matur suwun ilmunya
mantul mas agm nambah lagi ilmu ban seret. top abis dah 🎉
ini diterapkan bila kondisi darurat saja, sebaiknya sil olinya segera diganti karena sil bagian luar hanyalah sil debu
Mohon maaf mas sebelumnya,,
Itu seal yg tipis bukan buat menahan minyak rem itu berpungsi sebagai dasboot utuk mencega debu masuk kedalam, dan seal yg berpungsi mencegah kebocoran minyak rem itu seal yg tebal yg paling dalam. Jadi kalo di copot seal yg besar itu tidak di anjurkan. 🙏salam santun
Setuju
Stuju
Bner bgt mas bro.seal debu dan seal minyak rem.
Solusinya gmna ya bro punyaku kayaknya gitu juga
@@sendjagurau9381 ganti seal caliper dong
Terimakasih banyak solusinya om agm channel. Semoga sehat sekeluarga dan lancar rezkinya amiin.
Saya (cb150r old) memang udah pusing sama rem seret ini krna udah semua teori saya coba, masih seret juga.
Malah pernah kepikiran mau ganti sama rem tromol aja pakai punya verza, tapi kendala biaya sangat mahal dan pengerjaannya yg rumit.
Tapi dg cara ini alhamdulillah gak seret lagi sekalipun udah diinjak kuat pedal rem nya, lepas lagi, lancar.
Yaa sesuai dengan yg om bilang
"lepas salah satu seal"
Bedanya, yg saya lepas itu seal debu nya om, krna sebelumnya saya coba lepas seal oli tapi tetap seret.
Hadir menyimak seperti belajar sambil memahami trick"dan analisa dari agm channel
Agm channel👍👍👍👍👍👍🔧🔧🔧🔧👍👍
Alhamdulillah 👍👍 terimakasih support sedulurku Jess blues 🙏🏻🇮🇩
Terus berbagi informasi dan selalu bermanfaat... Semangat mas bro
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
lanjut nyimak #tutorialAGM rem cakram..
monitor selalu mas Bro...86
Siap sedulurku mas bro Iwan 🙏🏻
Penjelasan nya amat mudah dimengerti dan dikerjakan..maturnuwun mas..sukses slalu bengkelnya...
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🤝
Hati2 ya bg AGM.. dlm bekerja ABG. Yg jenius berkerja mengunakan logika.. slalu berhati² dlm kresak krusuk nya pembawaan.. ilmu ABG sangat berkualitas logika punya cerita cerdas
Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻
@@AGMChannelNew aminnn bg AGM smoga ABG slalu diberi kesehatan. Dan kebahagian
Mantap ilmunya... Sangat bermanfaat
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Sangat Bermanfaat,Ilmu Itu Harus Di Tulis dan di praktekkan,kl tdk pasti lupa.
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻
Matur suwun pelajaran rem macet nya mas Bro, karet yang ukuran besar dilepas karena melar,apakah karena cairan rem nya berwarna keruh, tidak sebening cairan yang baru? matur nuwun , sehat n berkah selalu Mas Bro AGM,
Mantap makasi bang suda berbagi ilmu
Nah ini baru jos mas cara mengatasi rem . Terima. Kasi mas semoga sukses selalu
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Assalamualaikum sehat selalu buat mas nya dan keluarga Amin... DURIKOSAMBI Cengkareng Jakarta barat hadir
Waalaikumsalam ✌️🙏🏻 terimakasih
Sama persis..motor saya bang..rem depan pas di puter roda,,ada yg seret....semoga aja mengikuti trik nya AGM..bisa normal lagi...padahal motor baru
klo melar trs gx da sparepart nya di akalin lah jgn di lepas bos,,tinggal potong presisi sesuaikan.trus di sambung pke lem kan bisa,,jadi kan presisi kembali dan tetap ad manfaatnya.
lampung hadir bosku,sangat bermanfaat ilmunya
Siap sedulurku Lampung 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mantap nanti saya praktekkan, sesuai dngn masalah motor Vario saya 🙏
Hati hati mas AGM dalam bekerja, utamakan keselamatan 😊🙏
Jgn hanya karena ingin berbagi ilmu, tangan jadi sakit², tetap jaga keselamatan kerja 👍👍
Semoga mas AGM sehat selalu 🤲
🙏🏻🙏🏻 semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mending pakai sarung tangan dah supaya aman
Mantap mas...
Satu tambahan... Klu membongkar sesuatu wajib siapin tempat dibawah mas... Biar baut baut tidak tercecer..
Peralatan aman..
Setuju
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻👍 terimakasih
Selalu bermnfaat pak ...ijin absen belajar
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Seharus di bersihin dulu pake air sabun terus sil y pasang lagi bos kan ada sil/oring oli ama sil debu kalau sil di copot satu yg ada kotoran masuk bos
Nderek nyimak, Bos.
Nggeh mas bro Yoga 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Cakeeep daah klo motor sakit, AGM yg dokternya....aluuus hahay.... Terimakasih mazbro...jaga kesehatan...juga keluarga.
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🙏🏻
Saat ganti kanvas rem depan,sering mengalami piston kali per yg susah balik .Dulu sering saya akali dgn Tancho ( minyak rambut ) Untuk melumasi area piston, hasilnya nggak terlalu maksimal.Tapi cukup untuk fungsi pengereman roda depan.Next saya akan coba triknya Mas Bro ini.Oh,ya ini untuk perbaikan piston kaliper motor GL Max saya.Matur nuwun, Mas atas ilmunya ini.👍🙏🙏
🙏🙏
Terima kasih Informasinya 👍🤗❤️
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Pantai Carita Banten hadir mas bro
Makasih ilmu nya mas bro
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Nyimak sll pak Agm
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
nyimak guru biarpun telat😊😊👍
Siap sedulurku Bojonegoro 👍🙏🏻 terimakasih
Hadir mas bro trima kasih atas ilmu nya
Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻
mantap min sangat berguna
Assalamu alaikum abang AGM CHANEL,,, sorry cuman sekedar saran aja, maaf yaaa.. kalau boleh karet seelnya tetap di pakai. karet seelnya dua2 di lepas,, trus bersihkan bagian got seelnya,, karna disitu banyak kotoran yg tertampung sehingga membuat seelnya jadi melar, terutama seel bagian luar. Karna pengalaman saya seperti itu.. maaf sebelumnya.. semoga bang AGM sukses slalu ,, salam dari anak AMBON
Waalaikumsalam 🙏 siap sedulurku
Nyimak Pak Guru 👍 👍 👍 👍.
Nggeh mas bro Aris Batam 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Ilmu yg bermanfaat
Hadir pertama om agus mantapp bermanfaat dan barokah😇😇🙏🏻
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih atas waktunya nggeh mas bro 🤝🙏🏻
Saya suka dari chanel ini pas bagian penting tidak di skip, chanel lain ada yang di skip
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻
@@AGMChannelNew 🤲
Wong Medan Bravo Mas🙏 ❤
Siap sedulurku medan🙏🙏 matursuwun
Tengah malam hadir dari tugas harian nyimaks mas bro
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih atas waktunya nggeh mas bro Sofyan 🤝
Nyimak selalu mas bro 👍👍
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
sehat mas agos...alqamdulillah putro-putro di paringi kesehatan mugi tansah pinarengan kelancaran kebarokahan
Aamiin 🤲 sami2 mas Tama🙏🙏 matursuwun rawuhipun masee....
bogor hadir mas agm
Nggeh mas bro Rafli Bogor 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mantap bang ini untuk buat ilmu dari abang kalimantan hdr bang
Siap sedulurku Kalimantan 🙏🏻
Klw ane,,, cek seal master,,, klw msh ori dan bagus lanjut cek bagian kaliper,,, dari mulai breket, as, karet pegas, karet Oring,,, klw semua msih baik lanjut pembersihan,,, klw slah satunya udh nggak baik ane ganti,,, terutama seal master, seal Oring,,, done👍
harga seal oring nya brapaan ya ?
Banyuwangi jawa timur hadir👍
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih atas waktunya sedulurku BWI 🙏🏻
Saya dari Indramayu mas bro, gak akan ngelewatin vidio vidio nya agm Chanel karna semua video agm chanel isinya ilmu semua. Kalo aja bengkel sampean deket mas saya bakal berguru ama sampean
Indramayu nya dimna mas?
Sumbon kroya
@@aldiramadani7692 mantap om salam dari anjatan👍
واليكم سلام ورح ماد الله حوابركاته lanjut om l lama gak nontn
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 siap sedulurku 👍
Lombok hdir mas bro agm
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Saya banyak dapat ilmu dari Agm Chanel, tapi kali ini saya tidak setuju dengan cara yg ini, karena yg dilepas adalah karet minyak rem, kalau yg dilepas karet debu masih masuk di logika.
Aq udah praktekan sperti itu..jikalaw sil nya di ambil 1 maka pengeriman kurang pakem. Pokok permasalahan di sil . kenapa gak bali sil aja yg baru. Toh harganya murah...dari pada kerja 2x.. ;)
Sependapat
Hadir mas agus 👍👍🙏🇲🇨🇲🇨,beberapa hari nggak upload mas,sehat selalu untuk mas agus dan keluarga 🙏🙏
Hehe 🤭 kebetulan lagi numpuk garapan om, jadi uber uberan waktunya 🙏🙏
@@AGMChannelNew alkhamdulilah,semoga tambah rame dan barokah 👍👍🙏🙏
Jadi kemaren sy udah nyoba dan terbukti ampuh ban depan gak seret lgi malah enteng di bawa berasa ky mtor abis di service yg sebelum nya di bwa kebengkel abcde hasilnya ttep sama aja ada yg bilang piringan harua di gantilah dan setelah sy praktekan sendri mtor berasa lebih lancar dan yg tdinya bros di bbm mlah skrang jdi irit sy pribadi jrang pake rem depan
Mantap ilmunya gan
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻
Mantap om.. it work
Hadir mas AGm 🙏👍
Siap sedulurku mas bro Kaka S 🙏🏻🙏🏻
Seperti REVO ABSOLUTE 110 saya
Pertama Keset
Di Ganti Baru Pake 2 Seal Pun Keset Juga
Setelah Karet Sealnya Di Buang Satu
Sama Bengkel Langganan Saya
Rem Cakram Saya Jadi Lancar
Gak Keset Lagi
Itu adalah sil hidrolik atau sil tekan, yang tipis sil debu. Kalau diambil seperti itu lama2 jeblos oli nya
⭐⭐⭐⭐⭐
Mantap 👍👍
Numpang tanya pak bro diluar konten 🙏 setelah penggantian oli sok saat dihentak keras ada bunyi beletuk saat dihentak hentak sedang atau pelan itu masih normal alias empuk,oli diisi 60cc Vario 150 newold🙏🙏🙏
Kasih 70 atau 75 mas✌️
sehat2 ya mas agm
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🙏🏻
Terimakasih
Waduh bahaya itu tidak di anjurkan pake seal 1 untuk pemakean jangka panjang,,kecuali darurat gpp
extrim banget pake satu seal,
itu bahaya om dari pabrikan gak di anjurkan,,
kalau ada yg ikutin bisa terjadi bocor blong remnya,,
saran om kalau buat contoh harus di pertimbangi keamananya,,
pengendara lain bisa ikut rugi juga,,,
Bukan malah di perbaiki malah bikin ajorrr motor orang ingat itu motor baru lohhh, ini nihh yang bikin motor cs makin hari makin buruk
Lanjutkan maaseee
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih bosee...
❤ Mantap...!
Hadir lluur salam..dr yes ma
Salam balik sedulurku Lamongan 🙏🏻
Semoga ilmu nya tambah berkah
🤲🤲
Hadir kang AGM.
Mau tanya cara nyetel angin nya gimana biar rem depan pakem tapi ϑ¡ tarik tuas nya ngak langsung ngunci. Biar Ъϊśå
Smooth sesuai tekanan dr tuas nya.
Terima kasih atas jawaban nya.
Barokah ilmu n share nya
Biar sedikit bermanfaat
ua-cam.com/video/otG-uyhtOFg/v-deo.html
ua-cam.com/video/TVvlpjfy1uI/v-deo.html
Maaf untuk video kali ini saya kurang setuju. Klo memang o-ring lebih lebar itu sudah melar, lebih baik diganti untuk keamanan jangka panjang om
Emg semudah nyari gorengan ya o ring itu. Di kampung susah lur, itu sepaket biasanya
Itu gimana nanti minyak rem yg menekan piston, apakah gak terjadi bocor melalui sela2 piston sehingga keluarnya minyak rem karena karet seal nya dilepas? Makasih
hadir pade,,
Nggeh mas bro Sardo 👍 terimakasih
Logika mantap 👍🇮🇩
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻
Suangarrrr iki, cuma pake satu seal doang yaiku seal debu. Seal penahan minyak rem dilepas alias tidak dipasang karena sudah melar.
Seharusnya klo seal penahan minyak rem udah melar ya ganti baru dooong,, tapi karena kondisi yg tidak memungkinkan, mungkin spare partnya pas lagi gak ada, atau yg punya motor gak mau keluar biaya lebih, sementara motor harus tetap bisa jalan dg rem bisa berfungsi, maka diambillah keputusan hanya pakai seal debu saja.
Masuk akal juga sih...Cerdas Njenengan pak 👍
Dibilang aman, ya cukup aman. Logikanya itu sebenarnya kedua seal udah melar semua, nah supaya tidak bikin seret maka disisakanlah satu seal. Soal apakah minyak rem di piston kaliper nanti bocor atau tidak, nyatanya ya tidak bocor karena melarnya seal debu yg masih dipakai itu cukup bisa menahan minyak rem merembes di piston kaliper.
Ibaratnya itu normalnya kekuatan kedua seal itu 1 + 1 = 2, karena melar jadinya 1½ + 1½ = 3. Nah biar nilai kekuatannya lebih dari 1 (supaya minyak rem tidak bocor) dan kurang dari 2 (supaya tidak seret) maka dipakailah 1½ saja, jadinya 1½ + 0 = 1½.
Selanjutnya klo sudah ada kesempatan, harus segera diganti demi keamanan berkendara. Karena pada akhirnya satu seal debu yg tetap dipakai ini akan semakin melar dan bikin masalah yg sama lagi, atau bisa jadi bikin masalah lain misalnya seal debu getas dan bocor akibat partikel-partikel kotoran yang kemudian bisa bikin minyak rem langsung merembes lewat sisi-sisi piston kalipernya karena tidak ada seal kedua yg menahan minyak rem.
Btw harga satu set seal piston kaliper original astra honda beat ini 50 an ribu. Klo soal seal wajib pakai original karena ini termasuk spare part untuk peforma tinggi.
Mantab 👍
🙏👍
Sayang gan adoh karo tempat tingalku jadi gk bisa bawa motor ke sana motor kaze saka kalo di setater mblurut di ganti wan wai baru pun tak tahan lama
ua-cam.com/video/NlgTbovTTeg/v-deo.html
Keren
Coba bengkel nya di jakarta.saya pasti kesitu
🙏🙏
Tp o-ring yg tebel itu hrs scptnya d gnti yg baru om,klo hny mngandalkan o-ring yg tipis walau sdh ga seret lg daya tekannya jd kurang pakem om,waktu itu sy prnh coba sprti itu jg om.
setau saya yg bagian luar itu hanya sil debu ya om ga bahaya bocor itu
@@egi5636 betul,yg kecil/tipis itu seal debu,yg brfungsi utama justru seal yg tebal.
Mas apakah O ring yang melar tadi perlu diganti atau dibiarkan gak dipasang lagi?
waalaikumsalam dlur
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻
Apakah dgn melepas oring yg tebal nntinya daya pengeremannya maksimal....???klo jalannya kenceng agak ngeri juga nih...🙏🙏🙏
Mantab jiwa ..
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Motor beat saya sering seret om,,pas di lakukan buang angin sembuh,,trus kumat lg,
Bang, lokasi bengkelnya dmn?
Nyimak mas 👍👍👍
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku mas bro Basuki 🙏🏻
Sama persis motor saya sekarang, seret putaran roda dpan.
Nyimak mas bro
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Hadir massku
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mekanik jos gandos
Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻
Assalamualaikum gan mau tanya seal untuk merek Honda metik semua sama tidak khususnya untuk beat atau Vario trimakasih walaikum saalam
Hadir..
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻
Kupang hadir mas..kmri2 kok ngak ngaplod video mas.. matorsuwon..
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku Kupang 🙏🏻
Sippp mantap
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
kalau,drat kaliper rem yang mendapat baut selang rem,sudah aus,jika memperbaiki ditukang bubut kira kira habis berapa?
Mantap pakd
Jdi gk perlu pasang sil oli piston nya yg tebal itu pakde?
Salah satu bisa sedulurku 🙏🏻
@@AGMChannelNew bsa utk smentara gk dipasang, atau selamanya pak de?
Rawan rembes minyak rem nya mas bro,kalo seal nya dicopot satu soalnya yg paling depan itu seal untuk penghalang debu, kotoran dan lumpur.lebih baik diganti aja seal nya yg baru. 🤭🙏
Bner bang semua ada konsekuensinya tergantung situasi dan kondisi apkh untuk sementara atau seterusnya
Gak punya stok nya kali? 🤭🙏
bang AGM, mau nanya, kalau piston karisma supra x 125 di ganti yang baru apa harus kolter dulu? trimakasih salam dari lumajang 🙏
Wajib🙏
Tutorial cakram blkang satria fu bang sering ngeblong g bs gigit pdhl sdh ganti kmpas dan ambil ring karet 1