Mercedes Viano 3.0 CDI din 2014
Вставка
- Опубліковано 22 вер 2023
- masinicorecte.ro/
Anunturi auto CORECTE | Platforma online unde poti sa vinzi si sa cumperi masini corecte, noi si second hand, in Romania
ATELIERUL pe TikTok / masinicorecte
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1 - Авто та транспорт
Tipul acesta de vehicul are cea mai confortabila poziție de condus. Poziția volanului în raport cu scaunul e super. Poți conduce multe multe ore și tot nu te simți obosit.
Dintre toate mașinile pe care le-am avut sau condus, acest gen de mașină e prima sau a doua opțiune dacă ar fi să aleg o singură mașină. Totul în materie de confort la drum se reduce din punctul meu de vedere la două chestiuni: spațiu si poziție la volan. Voi prefera întotdeauna mașinile în care habitaclul este mai asemănător cu o cameră decât cu un cort, mașinile în care mă pot mișca pe două picioare nu târâș, și mașinile în care poziția la volan seama mai mult cu poziția pe wc decât cu cea pe oliță. În prezent am 2 mașini mici (un coupe și o compactă) dar si un Sprinter cu locuri și vă spun că atât la drum lung cât și la drum scurt, prefer să mă urc în Sprinter decât în cele mici. Tocmai vin dintr-un loc în care a trebuit să mă îmbrac la costum și am preferat să merg cu Sprinterul pentru că și la costum prefer să stau pe un scaun normal decât în poziția "pe oliță". Mașinile mici sunt după părerea mea pentru senzații nu pentru confort. Dacă vrei confort mergi cu Viano nu cu clasa S. Pentru mine confortul ține mai mult de spațiu și poziția pe scaun decât de suspensie și ținuta de drum a mașinii. Și n-am adus în discuție vizibilitatea... care și ea contribuie la confort, mai ales la drum lung.
Am un Renault scenic 2 din 2006, superba masina. Dacă s ar face noua, as face rata doar sa l am 🙏🚙
Tocmai a intrat in productie Renault Scenic 2023 😂.... cred ca este numai electric... dupa cum arata caroseria 🎉
Da, dar nu mi place, vreau tot benzina
Felicitări pentru material! Foarte, foarte bine făcut.
Superbă mașină, cu motorizarea care trebuie, iar combinația de culori interior / exterior este specială.
Felicitări proprietarului !
Multumesc pentru acest review, caut o masina de acest gen de ceva timp la un buget de maxim 30000€, astazi prin prezentarea ta sunt sigur ca aceasta este masina de care am nevoie, imi poti da cateva sfaturi legate de achizitie? De unde?
Am avut un Vito 111cdi, 2.2 d ,cumpărat de nou și în 7 ani, am schimbat turbina de doua ori.
V6-le e superior față de 2.2
Un model frumos ,încăpător, calitativ ,Mercedes 👍
La cum vorbiti unii despre spatiu ar trebui sa treceti pe Ikarus..orice Galaxy si ar face treba decent pentru mai bine de jumatate din urmaritori..
Urmaresc segmentul asta si nu stiu ce rezoneaza mai bine viano vs vw Transporter vs hyunday h1 starex vs peugeot boxer dangel vs ford transit vs sprinter , sunt dimensiuni diferite insa cand ma duc cu gandul la segmentul asta ma gandesc ca ar fi misto sa pot si dormi in ea… si clar toate sa fie cu awd..😊
Eu si la dubele mai mici am observat ca scaunele parca ar fi pe suspensie pneumatica. Nu stiu cum sunt facute dar se simte cum te leagana in sus si in jos ca si la tir fata de compacte unde sunt rigide. De asta monovolumele si dubele sunt mai confortabile la drum lung pentru ca ai spatiu, vizibilitate si scaune "pneumatice"
Salut. Am un V Class W447 V250d 2016 pe care il pot pune la dispozitie pentru prezentare.
ee, nu de spatiu le luam noi... sau de pozitie de condus... le luam sa ne uitam de sus la ceilalti 😉
Tare de tot
Asteptam de ceva vreme acest podcast Vlad. Felicitări 👏👏
Eu am ales vito tourer 119 bluetec 4 matic w447 în loc de vw caravelle
40:02
daaaa , asa a patit un prieten de al meu la un S 221 …
I au distrus palele turbinei aschii sarite din evacuare … se intampla prin 2011 , masina fiind primul an w221 , 2006 … din motivelea astea , pe atunci am criticat rau motorul asta … culmea , el a schimbat tot ce era de schimbat iar la scurt timp s a intamplat la fel , pentru ca evacuarea a fost S. H.
Me gusta! ❤
Salut! Ce sa aleg dintre Megane 4 facelift break, Talisman break și Korando?
Talisman imi place la confort, korando prohabil e cel mai robust in timp
Prezentarea mașinii pe loc în zona aia este super ok, dar nu ne spune ca nu vrei sa le scoți în trafic la o plimbare. Parca esti izolat/nesemnificativ și plictisitor sa o conduci printre case.
Mai este si enervant sa te oprești la fiecare străduță sa dai prioritate, parca întrerupe cursivitatea prezentării.
Tu știi mai bine
Sa nu confunzi locul unde ți ai dori tu sa locuiești cu locul mașinii unde-i stă cel mai bine.
Cam arată o singura masina pe circuit prezentarea asta.
Știu sunt observator, poți sa nu bagi în seamă cele spuse de mine.
P.s
Pt tine, o sa trecem si Dove pe lista.
Mult noroc
In general le iau la drum lung, in ziua aceea am filmat 3 mașini acolo
Salut,multumesc de informatii,am o Lancia Thema 3.0 VM destul de asemanator cu cel v6 de Mercedes...le stii mai bine ca mine...te rog mult daca poti face un review la acest motor...stiu chestii despre el gen boala lor...dar mi-as dori un review complex..iti multumesc in avans! Seara buna si tine-o tot asa!🍻
Cauta pe canal maserati ghibli si jeep gladiator, l.am detaliat acolo
@@vladdutz20 vazut deja😁,vad orice video pe care il postezi imediat ce apare pe UA-cam...numai ca aici ai ajuns la nivel de oring-uri😃..eu sunt foarte atent la toate masinile pe care le posed sa le fac mentenanta ca la carte si sa schimb chestii preventiv...dar la acest motor stiu doar de cuzineti si schimb uleiul in intervale scurte, am schimbat fluide..schimb ulei la cutie la 50k km...oricum,multumesc!
Cam multe probleme la Mercedes in general, asa cum are Fiat-ul de multi ani...injectoare problematice, calitate indoielnica la elemente importante ale motorului, dar per ansamblu masini frumoase. Eu personal am trecut pe Toyota Vellfire dupa ce am consumat multe mii de lire in service cu un R Class benzina si un Travelliner diesel.
Ma mir ca nu ai observat limitarea spatiului la genunchiul drept spre consola . E o problema pentru cei inalti .
Geamurile laterale spate = "branhii"
Toate bune , dar ca la orice firma care se respecta , intre 2006-2008 au avut rechemari in service (doar cateva serii) pentru inlocuirea suportului de roata de rezerva si/sau geamurile tip branhii ! Pur si simplu la viteze de autostrada ,au fost cazuri , cand le pierdea .
Apropo de confort interior , sti de functia TUNEL ?! Daca in mers ti apasat 3 secunde pe butonul de recirculare , iti inchide toate geamurile si trapele in acelasi timp cu trecerea pe recircularea aerului . La iesirea din tunel , poti tine iar apasat 3 sec si va redeschide tot , exact in pozitia(inaltimea) la care erau geamurile , trapa ...
Da ... motor foarte inghesuit , este "dragoste" sa schimbi la motorul acesta o banala curea de accesorii !
Da, nici eu nu as merge cu geamurile alea deschise, sunt foarte mari și pun presiune pe balamale.
Interesantă optiunea, mai aveau senzorul de ploaie care inchidea trapa si geamurile automat cand erau parcate, dar am văzut asta pe s class
Nu vreau spatiu . Vreau o masina de marime medie , consum mic si cu garda la sol mai inalta , de aceea mi am luat un SUV ulet .😁👍
Știam ca un Mercedes V class, după forme/ design.. Am călătorit cu unul și chiar este confortabil. Lux, frumusețe, confort și siguranță. Mă uit pe website la producător și oferă 45 de configurații, cele mai multe cu motor pe motorina.
Motorina pt ca astea s masini de drum luuuung
Salut, care sunt cele mai bune motoare? 2.2(150) 2.2(163)sau 3.0 (204) Mulțumesc
Toate, daca sunt întreținute.
2.2 om646 e mult mai simplu ca 3.0
08:37 - Balamuc, un diliu mișto !😊
Da:))
@@vladdutz20, i-am dat acum link-ul filmării 😅.
S-a bucurat 😊.
Zicea și el că aia a fost singura mașină care nu s-a stricat, făcuse cu ea peste un milion de km.
A avut MB 100 ??
Motor sau mecanică de Cobra , W123 , classic :))
Viano :))
8:01 Și înainte s-a produs MB100 sau Mercedes Hanomag sau Henschel . Fabrica e veche , plus că sunt un simbol în Spania și Portugalia , ca și Reno-ul Express :)) .
Pai doar sunt din Spania toate :)
Haha amplasamentul Dove mor de ras 😂😂😂😂 24:52
Hai ca încet încet prinzi și un sprinter 319 cu scaun cu pernă și acolo s-a terminat cu pozițiile la volan
Salut Vlade, ma bucur ca ti ai calcat pe inima si ai prezentat si masinuta ,,,mea,,,! daa la final tot DUBA ai facuto!!!
Înțeleg prezentarea și știu că nu se pune problema in Europa însă un Ford Excursion ar fi mult mai interesant de luat in detrimentul unui van.
Ala e total nepractic, iti trebuie permis de tir, e mare, greoi, complicat
@@vladdutz20permis cat. C , TIR este doar o conventie. No hate, dar esti un tip prea tehnic ca sa folosesti termenul gresit . 🤜🤛
@@cocalarusnk camion tir cap tractor, înțelege lumea, dar ai dreptate dpdv detaliu perfecționist :)
E în ok să bagi în marșarier în timp ce mașina încă se deplasează spre înainte sau în "D" cât timp mașina încă rulează spre în spate? Mulțumesc!
In principiu nu, mai ales la cutiile cu convertizor pentru ca poti forta pachetele interne de ambreiaje si pinioanele
😀👍👍👍
Vlad, ce parere ai despre intervalul de schimb de 2 ani sau 40.000 de km al uleiului de motor la Vito W447 111 CDI? Cand am auzit pe cineva care are ca asta e recomandarea Mercedes si ca el o urmeaza, nu mi-a venit sa cred.
Nu exista așa ceva, doar daca nu îți pasă de mașină.
Este motor de mașină, nu de camion
@@vladdutz20 Asta i-am spus si eu. Dar imi tinea lectii ca masinile din ziua de azi sunt facute sa le schimbi dupa 5 ani. Eu nu pricep cum o persoana care se zgarceste la 700 de lei sau cat e un schimb de ulei are bani sa isi schimbe masina la 5 ani. In fine, fel de fel de specimene. Si dupaia el vinde masina de buna ca "servisata numai la reprezentanta", cand de fapt motorul ala e copt complet.
Există și Vito pentru persoane, se numește Vito Tourer. Le văd cel mai des pe rutele de transport aeroport, pe A2.
Depinde de generatie
@@vladdutz20 la Viano ai 8+1?
Probabil ca vito tourer sunt cele cu 8+1
@@vladdutz20 cred că toate generațiile au avut și versiune de pasageri. Cel puțin ultima are sigur. Vine cu un interior mai simplist și cu o gamă mai redusă de opționale.
Ce cartier e?
Anl Henri Coandă
Mam abonat
11:16 Și Poliția a avut sau trupele speciale , când trebuiau să se ducă peste bulibași sau peste dealeri etc. :)) Acum au Vito-uri noi .
Subscriu si la inutilitatea in general a suprainaltarii masinilor dar si cu privire la...aspiratiile 🤦♂️ bancare.
In alta ordine de idei ...pe aia de la marketing dintr-o banca anume nu i-a dus capul ani si ani de zile sa dea consilierilor niste banale calendare si pixuri pentru promovare in randul clientilor si prospectilor. Tot timpul am fost de parere ca un calendar e o forma ieftina (ca si cost pentru banca sau firma) de publicitate zilnica. Avem telefoane in care vedem data insa un calendar pe perete te ajuta sa ai o vedere de ansamblu a unei luni sau trei luni, in cazul in calendarul e triptic si il vezi zilnic.
Ca posesor de Viano recomand tuturor aceasta mașina. La capitolul frumusețe, finisaje și opțiuni nu are concurenta, joaca singur în liga sa. Un singur lucru care nu îmi place este cutia în 5 trepte. Este fiabila, confortabila, dar la 120 este turația în jurul lui 2500.
Nu ințeleg care este problema cu suv-urile . Mi se par printre cele mai utile maşini in România . Sunt puțin înalte şi asta ajută la vizibilitate oarecum ,vezi peste unele maşini ,iar suspensia la unele modele parcă e special construită pentru drumurile noastre cu care nu ne putem lăuda .O maşină monovolum suferă la capitolul aerodinamica şi design şi nu este potrivita pentru oricine după mine . Drumuri bune la toată lumea !!
Sunt de o inutilitate crasă.
Sunt mari și în nebunia traficului de la noi e greu să te miști, găsești greu locuri de parcare.
Consumă mult combustibil, halește consumabile - cauciucuri, discuri frână și plăcuțe pe pâine.
Spațiu de bagaje ca la oricare berlină. Nu spun ca într-un break tip Skoda Superb ai atâta spațiu încât încap doua Suv-uri la alegere.
În afară de mângâiat Sfântul Orgoliu prostesc de tip balcanic nu folosesc la nimic.
În toată Italia sau Spania nu găsești decât majoritar mașini mici, de ce oare?
Pai spor la a cara cu un suv 7 oameni si bagaje in confort
@@vladdutz20 Sunt suv uri și pentru așa ceva ,dar au prețuri foarte mari .
@@alexandrucita1377 Care sunt alea?
Arata bine rău Viano cu gust ,personal mi-ar plăcea sa dețin una de asta 3.0cdi 204cp pt drumuri lungi și alta pt daily ,monovolumele din păcate sunt în scădere în fata la crossover ,totuși ai pozitie comfortabila la condus în asta păcat ca sunt unele cu rugina și probleme pe electrica dar la cele non facelift 😊
Gume de iarna in plina vara cu canicula? Nu- bai, blazon premium nemtesc sa fie pe botu' masini, ca ala face contactul cu solul! Merțan for laif! ☝☝☝
Omu e gospodar si-a pus cauciucuri de iarna din iulie 🤣🤣🤣apropo dacă te duci pe 10 -15 noiembrie la vulcanizare sa pui cauciucurile de iarna e măcel (f. aglomerat )
@@trawauto9565 nu merg cand merge toata turma!
Cu titlul nu pot fi de acord, SUV-urile sunt probabil expresia utilitatii, in sensul ca poti face de toate cu o singura masina.
Daar, cand vine vorba de transportat mai mult de 4-5 oameni, da, un Van de genul asta este potrivit.
Chiar am avut in doua zile la Panda Self Service doua astfel de masini: un Vclass cu 9 locuri, folosit la transferuri aeroport si un Citroen cu 8 locuri, pentru o familie cu 3 copii, bagaje si vreo bunica.
Sunt exact ce trebuie pentru a avea spatiu , comfort si loc si de bagaje, plus ca poti dormi si in ele, daca e vorba de mers in doi.
Frumos citroen acela, am intrat și eu într-unul recent
La mașinile de dimensiuni mari fie ele van suv limuzină sau orice, e importantă și manevrabilitatea în spații mici. De ex să ieși ușor dintre două mașini parcate la distanță mică în fața și în spatele tău.
Asta presupune să ai un unghi de bracare a roților foarte "ascuțit " pe care nu poți sa-l ai dacă mașina are planetare și tracțiune pe față.
Deci motorul transversal și tracțiunea față n-au ce căuta pe o mașină din clasa mare.
Luați exemplu de la americani, acele "vapoare" de 6 metri pe care le fabricau prin anii '60 și '70 erau ușor de manevrat în spații mici datorită unghiului de bracaj al roților fin față. Am condus un Cadillac din '72 , vorbesc în cunoștință de cauză... 😊
Multe masini americane care crezi tu ca sunt rwd defapt au tractiune față, aproape toata gama cadillac din anii 80 90 :)
Exista niste planetare gkn care au unghi 58°
@@vladdutz20 , modelele mai mici au avut și tractiune față însă vârfurile de gamă, caroserii lungi echipate cu V8 -uri tot rwd au rămas, ex Cadillac Brogham 1990.
Or fi acele planetare cu unghi mare, nu contrazic, dar în principiu e mai comod fără.
Prin '93 ... '95 am condus un Cadillac din anii '70, era al unui prieten din cartier. M-a surprins cât de ușor puteam ieși dintre două mașini, cu roțile bracate la maxim aveam senzația că botul pleacă efectiv în lateral ... faină mașină, păcat că lua 27 ... 30 litri la sută în regim de București 😁
Cele mai inutile masini sunt masinile sport.
Nu sunt de acord, nu le înțeleg oamenii care au un stil de viață plictisitor
Excelent configurata masina dar motorul...
Pai in europa nu prea aveai ce alt motor sa iei, celelalte erau mari
V class nu are succes pt că este stupid de scump.
Daca ai un SUV sau Break și doi copii și trebuie să mergeți într-o vacanta mai lunga, o remorca carosata aero, te va ajuta enorm, consumul nu este relevant, sau la 3.0d nu se simte la consum o remorca.
In remorca aia îți poți pune biciclete, bagaje, echipament de plaja etc. Astfel în mașina ta normala break sau suv ești un domn.
Aceași remorca o poți folosi și la ture de motocross sau mă rog la ture de asfalt.
Ideea este că o remorca rezolva 95% din problemele de logistica ale unui vehicul indiferent de segmentul acestuia. Dai 2000-3000e pe o remorca carosata și o folosești toată viața, ai RCA mic și impozit mic. Nu are ce sa se strice la o remorca. Ce îți poți dori mai mult?
Daca nu ai curte, poți închiria pe perioada vacantei tale o remorca carosata și uite așa ți-ai făcut treabă fara a merge "cu duba"😂.
Masina asta din filmare a fost vreo 12 14k , nu e scumpă
ai uitat de v8 la volvo :D
Care e făcut de yamaha :))
Masina e genială, prețul nu prea
La piata de SH nu costa asa mult
Din păcate nu mai găsești monovolume decente sau variate noi ca în '80-'90
Mulțumesc Vlad pentru prezentare
Caddy, Partner, Kangoo, cum sa nu gasesti? Sau te referi la ceva de lux?
@@trackingcalin1988 mă refer la ceva făcut special ca monovolum și nu o dubă cu scaune. Nu neapărat de lux, dar decente și făcute pentru transport persoane
@@octavianpopa3635 Da, pai asa e acuma. monovolumul e Duba cu scaune ca e scump sa faca modele diferite.
@@octavianpopa3635 Ar fi Honda Odyssey si Toyota Sienna.
@@trackingcalin1988alea nu ajung la noi din păcate
Masina asta nu are rival in clasa ei , aici poti spune Mb si restul
Exista multe vans dar nu in euroa, Chrysler Pacifica, kia carnival, toyota alphard, sienna, honda odyssey
Nu este adevărat. Cel mai bun este un suv 4*4...Ce a-și face la mine la livadă pe dealuri cu un monovolum. A-și rămâne împotmolit!
Pai tu ai o situatie limita, nu e relevant.
Mașinile astea sunt pentru drumuri lungi, nu pentru agricultură
E loc , e loc …
Hai sa vedem .
Or fi inutile SUV urile din unele pct de vedere, dar sunt frumoase. Decat microbuzele astea :))
Putine suv au proporții frumoase
Te salut
Monovolumele de maxim 5 metri sunt arhisuficiente. Mai mici la exterior decat un SUV si mai spatioase la interior.
Cele mai inutile masini sunt SUV-urile - 100% TRUE
De acord
Fa si tu off road cu monovolumu', dupa vezi care e mai inutil...
Pai ce cauti in offroad cu monovolum?
” Cele mai inutile masini sunt SUV-urile ” , Bai baiatule , tu nu ai auzit de Jeep Wrangler Rubicon X !
Pai ala nu e SUV, e mașină de teren utilitar, care e de nisa, nu e de zi cu zi.
Am filmat 2 wrangler pe canal deja