С Нуля До Porsche. КАК ПРОДАТЬ 20-ТИ ЛЕТНИЙ Б.У. АВТОМОБИЛЬ ИЗ САЛОНА, ЕСЛИ ОН НЕ ИЗ САЛОНА? 18 шаг.
Вставка
- Опубліковано 30 бер 2023
- Это не нормально спрашивать книгу обслуживания на 24-ёх летний автомобиль за 1000 евро. Алё! )
-Текущий Банк Минус 1200 евро: FORD FOCUS ST-line, NISSAN PRIMERA и KIA Ceed. Идём к Панамере!
Суть эксперимента, с нуля развиться и заработать на Porsche Panamera.
• Донат на развитие канала: - yoomoney.ru/to/41001360964350/0
• Благдорнасть каналу денюшкой: - PayPal - jablyshko@gmail.com
Есть вопросы по Детейлингу? GazzGoLab может помочь! За платными индивидуальными консультациями обращайтесь на мейл: gazzgolab@gmail.com
Расширяй и совершенствуй свои знания и навыки.
Мой Instagram - / gazzgolab
Сотрудничество и предложения: gazzgolab@gmail.com - Авто та транспорт
Алёша, ты продаёшь машину по самому низу рынка, поэтому будь готов к альтернативно-одарённым покупателям и при это этом не забывай, что весной у таких покупателей бывают обострения.
Надо приглашать людей по месту смотреть авто,а не ездить показывать,а то к таким "пассажирам" не накатаешься.Сразу предлагай три машины на каждый кошелек.На каждый товар есть свой покупатель,дело конечно времени.
И меньше информации для покупателя,для неверующих предлагай ехать на повторный т.о,это работает,это железный аргумент.
Согласен. Не знаю где Вы находитесь, но лучше если покупатель приезжает и смотрит на месте. Машинки чистые дольше будут. Вам нечего скрывать, и легенда с дорогим ремонтом для бывшего владельца отличная.
Да уж. Слова: я уверен в авто, а вы, можете повторно сделать ТО, если не доверяете. Точно на паузу поставят покупателя.
С удовольствием смотрю ваш канал и в частности по перекупству. Еще не досмотрел ролик до конца, но сразу что хочу сказать - не надо выставлять цену по низу рынка, это отпугивает покупателя, лучше потом немного опустить при торге. Если будут возникать вопросы типа - а чего вы ее продаете, то отвечайте что у вас свой сервис и вам пригнали ее подремотировать и после того как хозяин узнал сколько будет стоить ремонт решил что лучше будет ее продать, вот вы ее купили, поремонтировали и продаете, т.е. вы хотите всего вернуть деньги за свои услуги )))
По поводу дворника вопрос решается очень легко, надеюсь что у вас конструкция такая же как и у меня когда то:
1. вариант - снять тягу и ударами молотка немного сплющить то место где стоит пластиковая втулка чтобы она туже одевалась на шар.
2. вариант- снять тягу и если она с двух сторон с такими же втулками то просто перевернуть ее, это если она к дворнику крепится снизу а к моторчику сверху, т.е получится что изношенная часть будет крепиться к моторчику и так как она будет устанавливаться сверху то и спадать она не будет.
В России довыставлялись цены ? 😂😂😂😂 теперь цены космос
Мы хотим видеть жизнь, твою жизнь и прожить ее часть с тобой через видео. Поэтому ролики в начале перекупства нравились больше. Вставляй пожалста хоть по 30-60 сек. подсьема всех этапов ремонта, химчистки, полировки, доделки, допилки и всего, что происходит с 2-3 ракурсов. Очень грустно видеть просто блестящую тачку с итоговыми пролетами и словами, ну ребят тачка готова.
Алексей, тере тебе из Швеции. У нас тоже опять снег и завалило прилично. С количеством машин тоже самое - пока у налоговой нет вопросов, оформляй хоть 100 машин. У моего соседа например 17 машин и это можно посмотреть онлайн. И номера машин тоже могу посмотреть.
На счёт того, что люди хотят быть обманутыми - это так на 100%!!! Только не все люди готовы обманывать (на тебя намекаю).
Не знаю что посоветовать, но рассмотри такую идею: занимаешься машинами для ютуба, показываешь как и что делать, тем и зарабатываешь, можешь попробовать спросить можно ли и их поснимать, они станут известными личностями, кинозвёздами так сказать. Мне кажется некоторым тщеславие припрёт стать популярным и даже машину купит)))
Как тебе многие уже написали - сойдёт снег и уйдут машины, терпи)
Спасибо тебе за ролик и привет из Гётеборга.
классный выпуск, тоже выбешивали всегда такие вопросы, особенно при стоимости машины в три копейки, а когда продаешь машину за 20к зелени, то чувак придет спросит "масло менял?", беру
По поводу ремонта дворника: придумал очень грамотный человек, снимаешь тот край, который вываливается и накладываешь на него пакет в один слой или в несколько это зависит от износа шара и втулки, после защелкивашь шар с пакетом во втулку, остатки торчащего пакета можно подрезать! Пакет обычный из супермаркета.
То же самое написал,потом увидел этот пост😊
Можно салфетку влажную вместо пакета.
Не ставь по низу рынка, ставь середину. По низу подозрительно, и люди приезжают всегда с нехваткой денег. А когда цена в серединке всегда можешь, толкнуть со скидкой, мол бабки срочно нужны на оборудование.
Лучше конечно не говорить, что перекуп, вязял поджоп на время ремонта, замены коробки или тачки, недвижки мол пока мне панамеру подберут- привезут 😀😀😀и тп. Жене, сестре, брату, другу не понравилась (это же правдой может быть), мне не зашла, хочу мощи и залетать в повороты и т.п.
По состоянию или ничего не знаю, или все огонь делал себе ездить, но обстоятельства.
Обманывать на прямую конечно не надо, это шляпа, но говорить другими словами, по дпугому, косвенно, это такая ниша, либо ты в ней по ее правилам и быстро, или честно но долго.
У нас есть салоны, нормальные по бу. Я бы договорился и им поставлял. Да денежку за услуги надо отдать, но покупатель приходит сам, смотрит сам, придумывает себе историю сам, принимает решение сам. Показывать не надо, мыть не надо, бред слушать и говорить, то же не надо. Даже торговаться не надо, обговорили цену в салоне, торг такой. Все, и человек приходя уже настроен на другое и подход другой.
А так перекупство это 100 процентов удачи. И твои там процентов 10-15.
С дворником все просто
Возьми кулёк ,,маечка,, складываешь несколько раз, надеваешь на шарик и защелкиваешь.
Если не плотно то ещё раз складываешь пока плотно с усилием не наденется.
Ходит примерно от года до двух.
Удачи!!!
Одно из правил перекупа всегда помнить что мы работаем не с машиной, а с людьми.
Ага, а машины нам нашару и в идеальном состоянии достаются
А при работе с людьми, главное "сиську не поцарапать" )))
@@AnCol1801 какая разница в каком состоянии. Когда ты её готовишь, ты должен понимать психологию покупателя. Ты же машину готовишь для человека. Покупатель разный, где-то надо много говорить где-то молчать емли не спрашивают. Много моментов, все завязано на людях и общении с ними
Это точно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Уверенность, работа с возражениями, умение слушать... Список большой, надо быть продавцом. Вероятно, первые авто надо продать в ноль или около того, для закрепления опыта продаж. Может стоит не на платных площадках, а в соц. сетях проверить аудиторию. Как профессионал детейлинга первой покупательнице надо было разъяснить: купил за иКс, навёл красоту за 800 продаю за Х+400, а если сами будете делать отдадите не менее 1000. + реклама своих услуг. Наклейку заднее стекло на скидку 15%. И так далее. Сам инженер и имею аналогичные сложности с продажей б/у. Удачи в проекте!
Я в шоке, за 1200 такая конфетная примерка, высокотехнологичный автомобиль, который едет просто божественно, я бы наболтал цену еще на касарь, не меньше, и ждал, ездил бы с удовольствием.
В Европе цены другие)) нужно ориентировать по местному рынку, да и продать нужно побыстрее же
@@palya1991032 Понимаю, но жалко ведь машина исключительная, даже P11 значительно упростили, а P10 едет как из чугуния литая и подвеска просто божественная, 1,6 мотор в стоке может 240+ поехать(в аварийном режиме)и каков крутящий момент.
На ниссан - просверли как ты сказал, нарежь резьбу и закрути болт. Если я правильно понял. Не расстраивайся, не продаются потому что это такой ценовой сегмент, чем дешевле, тем дотошнее покупатели, хотят конфетку за 100 евро. Следующим этапом переходи на более дорогие машины.
Я насквозь сверлил.
А у форда в бардачке код от магнитолы должен быть
Про ниссан.
Просто тряпку пропитаную смазкой.
На яблоко тряпку и вместе с тряпкой засовываешь.
Работает довольно долго!!
Один я жду видеозаписи GazzGo Lab сильнее чем новогодние праздники?)
Не один
Подлизал... 🤪😄
Вас двое...)))
А когда у вас новый год?
@@stileauto 14 апреля
Вы адекватный человек, честный и прямой это достоинство в наше время, а не недостаток.
Всё будет хорошо, это были не ваши клиенты, пусть ищут дальше, а вас купят понимающие, кто умеют ценить чужой труд. Удачи.
Про дворник, сверлим насквозь обе детали с нижней стороны ставим просверленые 5 центов, продеваем шплинт и загибаем ))) профит )
Вы верно сказали, люди хотят услышать, то что им нужно.
Сильно обманывать не надо, лучше что то не договорить, а также стоит сказать, что вы даже не стали бы звонить если бы авто осталось в первоначальном виде, возможно даже вас стошнило бы😂
Я в молодости квартиры продавал, по такой формуле, брали после падьших людей или стариков, перекрашивали, отмывали, и только в путь.
Но всегда выслушивали, что зачем мы это делали, а если не делали, люди даже не заходили смотреть☝️
Ага )) говорите что в машине был труп ) пока отмыл замаялся .
@@sergiokomo6276 после трупа не отмыть☝️🧐
@@Kachevnik-Razdolbaii1970 Страшный у вас жизненный опыт.
@@Ryazanec13 Ну как есть, мыть уставшую машину, одинаково неприятно, как и квартиру🤗
Криминала там не было, всё законно.
Шаровое соединение дворника можно на какое-то время уплотнить куском полиэтиленового пакета. Делал так в дороге. Если сильно изношено, то сверлить и саморез. Вполне рабочий вариант.
Наконец-то тебе на фен дозвонился, а ты трубу бросил....
Алексей, две фишки в эйрбеге потому что машины умеют определять, насколько близко сидит водитель к рулю. на простых сидухах это реализовано кнопкой, которая зажимается, когда по салазкам тащишь вперед сидуху. если водитель сидит близко, то эйрбег херачит в полсилы только.
а про дворники - на штифт надо надеть обрывок полиэтиленового пакета, желательно, попрочнее, чтобы надолго хватило, в качестве уплотнения шарового соединения. я так от сочи до москвы доехал под дождем почти на всей дороге и еще по москве ездил, пока новую трапецию не купил. короче, делай уплотнение.
Классный выпуск. Респект таким парням
Да все правильно вы делаете, Алексей. Я тоже сторонник говорить правду и не обманывать людей!
Никогда не стоит обсуждать с покупателем финансовые стороны: по чем взял, сколько вложил, что делал. Начнет человек считать и оценивать сколько вы заработали. Не нужно это!
Что говорить? Вы ведь покупая осматривали и оценивали машину? Вот об этом и говорите! Свое мнение и впечатления. Типа: "Подвеска не стучит, проводка, лампочки - все рабочее, кондей рабочий. Все чистое. Мотор отличный! Нравится ездить, подвеска жестковата, но типа спорт." Мнение и впечатления.
Ну как-то так :)
Это психология продажи, люди боятся покупать самое дешевое, чувствуя в этом подвох. И отношение к продавцу сразу будто ты их сам просишь сделать одолжение и купить. Ставь цены чуть выше самых низких. И на лютый торг, нужно отвечать что торга нет, люди это любят, когда их бреют))
С торгом кстати тонкая психология. По себе сужу(хоть так и не стоит как говорят), когда за дешёвой машиной едешь сразу подвох какой то искать будешь.
Вот с продажей машины бу сам столкнулся - просто боль. Был гольф 5 в Москве, 2008 год, комплектация GT Sport (ковши двуцветные со всеми регулировками спереди, GTI обвес, Hella Black фары и спорт подвеска). Тачка была на 1.6 BSE (102лс) и обычном автомате (не DSG) пробег до 160.000 родной - самая надежная связка по сути. Тачка была не в идеале по кузову (пороги по краям начали цвести, крылья немного, одним словом ВОЛКСВАГЕЕЕЕН), но по технике вообще нареканий не было, тк работал сам в сервисе. Выставил ровно по середине рынка.
Начали приезжать и смотреть - ой, тут порог цветет, это нам не подходит, я думал она новая
- а что не едет, GT Sport же!
- Вы всего год ей владели, сломалась и решили продать? А может Вы перекуп?
- а делали капиталку? Ремень ГРМ когда меняли? А есть заказ-наряды?
Или же цену ниже минимальной опускать.
Приезжали перекупы сразу цену на 2 делили, это вообще меня выбивало из колеи, тк таких как моя просто не было на площадках! (С Вашим фордом такая же история)
Всегда говорил только правду: что переезжаю в другую страну, машину взять не могу, в цене подвинусь, только заберите, скоро улетаю и тд.
И вот в итоге приехала девушка с отцом, посмотрели, прокатились, отец ее оказался владельцем сервиса и сказал, что кузовня не главное, можно и покрасить/сделать, это недорого. Техника тоже в порядке, если что моторы копеечные, как и коробки. Главное, чтоб владелец реально вкладывался душой в тачку и был честен, только тогда машина будет служить верой и правдой. Даже неважно перекуп или же собственник, главное, чтоб человек вкладывал не только деньги, но и время, чтоб ты при покупке сэкономил свое.
К чему я это все - гни свою линию, говори людям правду и рано или поздно машина найдет своего нового хозяина. Врать не стоит, тк потом это может аукнуться и совесть начнет грызть)
Известное правило в продажах - уступать в цене легко нельзя. Если покупатель каждую копейку буквально выгрызает, то в итоге он чувствует, что проделал большую работу и победил. Если скидка достается без боя, то он чувствует, что его либо обманывают, либо он попросил маленькую скидку.
На каждую машину найдётся покупатель) выше нос, спасибо за обзор!!!
Великолепный ведущий, отличные темы и суперский подход к делу. Brilliant!
СИЛЬНО МНОГО КРАСОТЫ, ЛЮДИ НЕ ВЕРЯТ ГЛАЗАМ ,А ВЕРЯТ УШАМ.)))) МОЖНО НЕ ВРАТЬ А ПРОСТО УМОЛЧАТЬ КАК ЭТО ДЕЛАЕТ ОСНОВНАЯ МАССА В ЭТОЙ СФЕРЕ ТВОЯ ЗАДАЧА ПОЛУЧИТЬ ПРИБЫЛЬ А НЕ РАСКАЗАТЬ ХАРАКТЕРИСТИКУ ДАННОГО АВТО.
Здравствуйте. За видосы спасибо очень познавательные. Дворники на Nissan ремонтируются элементарно. Возьмите пластиковую длинный кабельный хомут и притяните тягу от двигателя дворников к тяге дворников несколько раз. Испытано на нескольких авто и держится очень долго. Удачи .Ждем Porsche.
Я купил длинную тягу трапеции (дешевый не оригинал) и переставил пластиковые элементы на свою неисправную короткую. На моей короткой тяге пластиковый "стаканчик", который на шарик привода надевается, сломался хитро - кольцевая трещина и у него "донышко" отвалилось. Чтобы ездить, пока ждал новую тягу, нагрел остатки пластика зажигалкой, натянул на шарик до его основания (тонкая ножка шарика) и сформовал из разогретого пластика кольцо, с диаметром отверстия меньшего, чем шарик. Конструкцию можно разобрать, только сломав пластик, но за время ожидания замены проблем с трапецией не было 😜 Код оригинальной длинной тяги - 28842-AU000. А самый быстрый вариант бюджетного, но нормального восстановления - на разборке тягу купить, можно с одним сломанным креплением и переставить исправное на свою
Все там можно просверлить.
Всё что ты рассказывал в этом ролике - это проблема честных людей. Врать и обманывать они не хотят - а правда людей получается отпугивает что ли. Парадокс!
Потому в России популярно скручивать пробеги. люди смотрят на цифры, а не на состояние. Вот и получается, чтобы продать авто в хорошем состоянии и за которым следили за нормальную цену придется как все - крутить пробег. машина может ездить меж городов и набрать пробег большой по трассе, а другая может всю жизнь тошнить по пробкам. в итоге у второй состояние двигателя и коробки будет хуже при равном пробеге, а так как масло меняется по регламенту - по пробегу, а не по мотор часам, то у второй вообще всё может быть печально.
очень уважаю твой взгляд на ситуацию, где ты говоришь людям правду. Нравственные ценности в первую очередь
Про слетание тяги дворника.
Вариант с просверливанием самый надежный и распространенный. Я уже две тяги так ремонтировал и друг так же ремонтировал.
Есть фото и видео. Но их можно найти и в инете. Так то не парься, сверли, там обычный металл. Но я сверлил на станке. У меня рука точно косо просверлила бы))))
Владею форд сиерра, было уже около восьми машин этой модели, и почти на каждой сталкивался с подобной проблемой.
На одной я прожигал отверстия в пластике, просовывал туда стальную проволоку, и затягивая как бы обжимал "шею" того шарнира. Работало.
Просто пластиковым хомутом одну тягу к другой притягивал, и толи тяга гнулась, толи хомут растягивался, но ничего не рвалось и ходило так. Но звук был, при работе дворников. То есть этот вариант только чтобы доехать до места какого-то. Ну и как там на Ниссане еще тяги расположены.. Не знаю. Может там не получится.
Есть и более заморочные варианты. Заменить шарнир.У меня на всем сиеррах стачивался именно металлический шар а не пластиковая часть, которая надевается на шар.
ПО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯМ
Изнашивается в шарнире обычно только шар, а пластиковая втулка целая. Я такое лечу сваркой, немного капнуть на шар и обработать напильником или УШМ. Не нужно сверлить и стягивать болтом
Здравствуйте! С удовольствием слушаю и смотрю! Благодарю ща труд, и ваш канал. Жду с нетерпением новые выпуск )
И спасибо за «ФольВаген?!» «Шлангээ» то шедеврально😂😂😂😂😂😂!
Отличное видео и канал)
KIA хорошо получилась 👍
...особенно из далека 😄
По ремонту дворника. Я на своем Ниссане такую проблему решил следующим образом (постараюсь объяснить). Приводной рычаг, у которого теряет плотность нижняя пропиленовая втулка, имеет такую же втулку со второй стороны, но там она сверху надевается. Этот рычаг можно снять и перевернуть. Целая втулка окажется снизу и будет держаться хорошо, а разбитая будет сверху тоже держаться, ей падать некуда. Больше пяти лет у меня так проработало. Рычаг немного несимметричный, но поменять можно, цеплять за кузов не будет.
При перекупстве иногда приходится не договаривать, иначе будут зависать.
Всё зависит от цены, если машина дорогая, нужно держать марку и делать соответственно качественно.
Хотя сам всегда замарачиваюсь и делаю как для себя, но тогда не приходится рассчитывать на большую прибыль 🤷♂️
По поводу NISSAN на счёт механизма дворников. Можно на шар надеть термоусадку и феном её нагреть чтоб она обжалась. По необходимости нанести второй слой. Я так делал на Opel Astra G там на механизме кулис тоже разболталось шаровое соединение.
всегда лайк даже не смотря видео ставлю как только включил просмотр, контент огненный по лайвхакам!!
Приятно смотреть , забавные эти перекупы ))
Ураа новая серия 🙌
Здравствуй, с дворником всё очень просто можно решить. Немного смазки внутрь шарнира и на головку, потом берёшь полиэтилен и складывая в несколько слоёв наматываешь на головку. После этого защёлкиваешь на место и вуаля. Ещё 20 лет прослужит. Количество слоёв полиэтилена нужно вычислить экспериментально, чтобы головка сидела плотно, но не клинила в шарнире. Удачи на пути перекупа!!
Спасибо за канал, смотрю с интересом, а код от магнитолы форд обычно в бардачке прячет, там бумажка приклеена
Беда с трапецией многих ниссанов,на ноуте была такая же проблема,я просто просверлил на глубину винта и закрутил винт с большой шайбой в качестве стопора , прошло уже лет шесть и всё нормально
По поводу дворника, на нижней части где пластмассовая защёлка, По-моему лепестки немного выступают из тяги. У меня на Эсперо было, проволочкой мягкой затягиваешь чуть лепестки вокруг и всё прекрасно. Успехов.
Две клеммы на новых эйрбегах из-за того, что подушки сейчас имеют два заряда - послабее и посильней.
Доброго Времени Суток Всем!!! Алексей, ты как всегда красавчик, продолжай и дальше заниматься тем, что приносит доход и НЕМАЛОВАЖНО, удовольствие во время этого всего... А не было опыта покупки авто, например из Латвии? Какая процедура переоформления авто в этом случае?
Что бы сделать дворник , надо вырезать из пластиковой баклажки кусочек пластика и вставить в шарнир дворника и смазать. Я так на своём ниссане делал👍👍👍 3 года отъездил и так продал.
Есть два варианта. 1. Сделать новую втулку на 3д принтере. 2. Пластилин или силикон для поделок. Отлепливаем форму втулки, и заливаем суперклеем или эпоксидкой. Получаем новую втулку.
1. Вариант пробовал. Служит долго.
Привет, если тяга трапеции с пластиковым наполнителям, можно нагреть газовой горелкой или феном с той стороны, с которой одевается на сам шарнир, и прижать к плоской поверхности, тем самым уменьшив диаметр отверстия под сам шарнир, если металл, латунь например, методом кернения поставить точек, и также уменьшив диаметр.
Добрый день. Саморез со сверлом в шаровую головку дворника вкрути. А так тяги бывает продаются неоригинальные для трапеции дворников.
Лайк поставил, комент оставил, привет из Нарвы!!!!
Покупателям можете говорить, что автомобиль приобретался для проекта по продвижению личного Авто сервиса на UA-cam канале, для этого с автомобилем производились работы на которых сервис зарабатывал и одновременно делал рекламу в Ютубе.
Честно?! -Честно!
Правда?! - Правда!
Можете показать заказ-наряд на работы с указанием стоимости.
Спросят почему тогда авто такое дешевое-ответите, что оно должно окупиться за счёт привлеченных клиентов от "рекламы".
Все довольны.
Вы получили рекламу, ваш сервис заработал а покупатель получил достойный автомобиль с честно проведёнными работами. 👍
Удачных продаж! 😉
Вітаю. В мене на Хюндай Старекс випадав двірник в низ. Розбилася втулка посадки.
1.Зняв трапецію.
2. Просверлив отвір, приблизно 0,7-1см.
3. Нарізав різьбу.
4. Встановив все назад
5. Закрутив знизу болтик, тримається чудово.
Краще чим завод. І надійно.
С трапецией гаработанная схема - сверлим тягу, сверлим шар, нарезаем в шаре резьбу, вкручиваем болт с шайбой работает это до умертвления автомобиля и никогда не соскактвает))
оо и видосик к обеду подоспел))
Ну наконец то новая серия!
Подушки можно снимать даже при включоном зажигание когда снимаешь разъем контакты сразу замыкаются между собой и где подходит 4 провода там две ступени защиты там просто два пиропатрона
Прикольное вещание у тебя)))
Как всегда - молодчик!
Торг у капота. Много не скидывай - возникают сомнения. За сколько купил - не говори
На е39 с дворником похожая проблема как на Ниссане, я просто просверлил, думал будет сложно, но оказалось довольно просто.
По поводу дворника , возьми плотный полиэтилен , типа того в котором запчасти приходят , вдвое сложи и вложи под яблоко , так делал на старом пыже когда разбило тяги на коробке )
Привет!Сам занимаюсь перепродажей время от времени.Тоже говорю правду при продаже , готовлю машины тоже хорошо , без скрытых дефектов.Многим это нравится, сразу не верят, потому что их многие обманывают, поэтому относятся с осторожностью.Тягу можно просверлить насквозь и поставить туда болт м5 например и гайку nulock.главное не зажимать до упора
Когда ждёшь пятницу не ради выходных, а ради видосика)) лайк)
Про дворники:) сверлится в шарике отверстие, нарезается резьба м6 и болтом с шайбочкой притягивается тяга трапеции.
Всегда говорю подобным «покупателям» как мадам по Ниссану - цена машины равна цене новой резины в автосалоне, если не нужна машина, купите себе колеса, оденьте их на руки и на ноги, и в добрый путь.
Либо сравниваю цену машины с новыми телефонами, айфоны новые стоят 120+, а тут машина с документами, которая может довезти с точки А в точку Б.
Еще машинам за 1-2 тысячи евро нужно говорить спасибо каждый раз когда они заводятся 😂👌🏻
на е39 такая же беда была с трапецией. просверлил насквозь шарнир и закрепил длинным болтом М4 через гайки, отходила 2 года, так и продал.
2 года назад искали машину, увидел с царапиной на боку. Ну не мой вариант и 2л всего, поищу дальше. Особо не горело. Поехал одну для примерки глянул (посидеть, моё или нет) Убитая за дорого. Естественно нет. Через время поехали смотреть за 200+км. Битая в морду, стёкла меняны, заводится через раз. Пробили 4 аварии и ещё на 200 дороже и кататься нельзя. Ехали в обратную сторону, заехали глянуть царапаную. Завели, проблема с сигналкой оказались провода, пофиг на царапину. Скинули нам 500. Документы сделали, ТО прошла. Оказалась живой машиной, пусть и 2л и не того года что хотел. Я 2й владелец. 😅 Аварий нет, да, подкрашивалась.
По поводу дворников , вытаскиваешь трапецию , сверлишь маленьким сверлом этот шарик, ставишь в паз пластиковый на место шарик и вкручиваешь снизу саморез в этот шарик снизу через пластик. Все будет работать.
Не переживай / всякой вещи свой покупатель/ и он обязательно прейдет,
Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео. Если позволите, один совет: перестаньте очеловечивать «покупателя».
Нам понравилось. Не волксвагн, канэшн но тоже едет) За десантирование через салон отдельный лайк)
Честность понятие относительное. Ты правильно сказал - люди хотят быть обманутыми. Просто у некоторых нет представления, что они делают. Они покупают б/у авто. Даже если он будет стоять - он уже будет не новым. Есть свою нюансы. Просто адекватные и разбирающиеся люди это понимают и принимают, а кто хочет от 20-летних авто состояние новых, обслуженные, в родном окрасе и обязательно за копейки.
По поводу рынка - удивлен. У нас тоже встали продажи в последние полтора-два месяца, не думал, что так же и в Латвии…рынки совсем разные
Стандартные легенды перекупов:
1) Брат(друг, сват) уехал из страны, я машину у него выкупил - теперь продаю
2) Покупал жене - не понравилась - продаю
3) Вторая, седьмая и т.д. машина в семье, продаю за ненадобностью.
4) Собираюсь покупать жильё, нужны деньги - продаю
Насчёт неадекватов которые хотят купить 10+ лет авто в идеальном состоянии по низу рынка, они неадкваты и не стоит обращать внимание. Я откровенно говоря не катался бы на показы авто: Если покупатель действительно заинтересован в покупке авто, сам приедет куда нужно и посмотрит.
Насчёт п...даболов: за 1500 заберу. Ооо это прям отдельная каста. Продал за свою жизнь около 15 машин и ещё ни один такой "попугайчик" не купил машину за предложенную им цену. Я обычно им просто пишу какой-нибудь веселый ответ.
всегда говори людям ровно то, что они хотят услышать-первое правило торговли
Дворник, на ауди я шарик(был пластиковый) насквозь просверлил и болтиком насквозь стянул. Люди очень разные, под всех не подстроишься.Продажи это искусство, до порше опыт сто пудово прийдёт:) У Вас внешний вид интеллигентный, я бы давил на честность.и прозрачность, как Ваше преимущество и ссылку на канал давал.
Фишка в том что ты живёшь в Эст там рынок старых тачек весьма специфический. Большинство титульной нации двигается на новых крутых тачках, остальные на кредито тошнотах. Поэтому этот сегмент весьма ограничен. Удачи в вашем не лёгком
Это побочка от короновируса, сейчас много неадекватных среди клиентов. Главное сохранять спокойствие и не изменять своим принципам. Я ненавижу перекупов, но конкретно ваш подход одобряю. :)))
Феном пластиковую вставку нагрпваешь, сдавливаешь пасатижами, немного смазки и защелкиваешь
Людям надо говорить то, что они хотят услышать-точно тогда все будет продаваться
Добрый день Алексей, что то люди у вас какие то странные ( покупатели ) хотят новую машину по цене средней месячной зарплате, притом когда я так понял у вас услуги по автомобилям стоят не дешево.
Стоит машина блестит, техосмотр пройден, сел и поехал! А им все не то.
У нас в России люди уже давно понимают что машины даже 3-х летние бывают с окрасами, а про 20-ти летние автомобили я вообще молчу! Ну бывают конечно всякие «клоуны»
По поводу говорить правду или нет: то мой совет конечно говорить но не договаривать) и цену так быстро не скидывать( как было у вас с девушкой )
Что бы совесть не мучала по ночам😀
Удачи с продажей!
Жду подробный видос про полировку )
С продажами в категории до 2-3тыс., есть принцип волны, в начале месяца может быть голяк, в конце наплыв. Зависит когда чаще зарплаты в регионе, а по некоторым не популярным авто вообще раз в пол года.
Не сходи со своего пути, будь честным. Твой клиент все равно прейдет, вот увидишь. А начнёшь что то не договаривать, как сразу все рухнет. Будь собой!
Единственный честный перекуп!!!🙂
На tayota avensis я просверлил 1,5 мм сверлом и поставил штифт типо заклепки трапеция дворников ожила (машину покупал новую в 2007 после поездки к официалам на покраску царап н заднего бампера она стала вываливаться и стартер пришлось менять, у приемщицы был до рестайлинговый авенсис, в Питере дилер это ....)
По поводу дворников,на Ниссан,сними трапецию нагрей пластик строительным феном и завальцуй его на одетом,делал так прокатило надолго
Чувак, ты ачешуенен!)
Жги ещё, отличный контент.
Лёха Спасибо за видео , лайк ,
П.С . Как то странно у Вас там принято , продавец сам едет показывать авто покупателю , у нас как бы наоборот .
Там с автобуса далеко идти...
По дворнику: сверлим , нарезаем резьбу , закручиваем болт на стопрезьбу. Шаровое соединение из сыромятины , сверлится на раз, два.
По дворнику.
Просверлить отверстие и шурупом притянуть тягу к шарику.
По коду магнитолы.
Если вы что сервисная книга или инструкция к авто/аудиосистеме часто на последней странице пишут.
Просверлить палец и тягу, зафиксировать болтом с шайбами( это про стеклоочиститель). Схема рабочая, сам так езжу.
По дворнику: сверлить отверстие насквозь в тяге и яблоке и закручивает туда саморез. Или привариваешь шпильку и снаружи гайку и всё. Делаю так постоянно на дворниках разных машин.
По поводу дворника - сбить шар,обернуть его полиэтиленом (по месту смотреть) и забить обратно. Лучше, конечно,взять другую трапецию,но и этого хватит на какое-то время.
Вы большой молодец, очень приятно смотреть, да продавать дешёвые машины бомжам очень тяжело, с более дорогими машинами попроще и людьми которые их покупают легче
По поводу ДВОРНИКОВ. Просверли. Сними нагрей и просверли. Я так на Опель вектора сделал и забыл. 5 лет отработало пока лонжерон не вырвало и машину задал в утиль.
просверли тягу и болтик с шайбочкой. на старых опелях та же проблема с дворниками.
По поводу дворников. Почитал тут советы и многие из них пробовал. У самого вываливалась так тяга на Ниссан. Ничего не помогло особо. Самый быстрый и надёжный способ менять трапецию. Остальное решение до первого хорошего дождя.
Поставь на киа на 350 больше цену, и через несколько дней улетит
Чтоб дворники починить: яблоко что втыкается в тягу, надо с другой стороны подпилить болгаркой, взять шайбу и приварить на одну точку! Рабочий лайфхак 👍