【EP2-1】S13シルビア復活計画２「エピソード１」

[@談合坂46-x6z]

「くぜ案件」からのジャンピングフレームインで咽せるほど笑ったw

[@リバースさっきー]

ちゃんと工具箱の前でやったんですが軽トラも置いとくべきでした

[@ajuw-kq2mx]

5:45「すぐれもん自動車のぉ～」は笑いました。是非コラボをお願いします。

[@リバースさっきー]

コラボは難しそう。。。

[@ajuw-kq2mx]

@@リバースさっきー ご本人は芸人の小峠さんに似てますよね。

[@restoreGT]

スナップオンのインパクトですが、電池に付ける磁石のアタッチメントあるんですがいいですよー😊
あと本体もゴムのカバーして使ってます😊

[@リバースさっきー]

えーそんなんあるん!
買お！

[@名前は無いnamae-ha-nai]

シルビアいじっている時のサッキーさん、他の動画より楽しそう。今後も楽しみにしています。

[@リバースさっきー]

そう見えますか？（笑）

[@パナッシー]

S13のマニュアル車とブルーバードU12アテーサのマニュアル車ってフライホイール交換っていう恐ろしいリコールが出たんですよ〜！
S13は殆どがマニュアル車だったので、サニー販売店のメカニックの友人は、毎日ミッションをノルマで２台降ろしていました。
サッキーさんと同じ前期のCA18のフライホイールで、強度が足りず交換部品は重くなっていたと記憶しています。
30年以上前の話ですけど😂
当時のセンターキャップはレンチがない時ウエスをかましてパイプレンチを使って外していました！

[@リバースさっきー]

へーそうなんですね～

[@SA_PA]

久世さんとのコラボ、期待してます🤣

[@リバースさっきー]

きっとないと思いますｗ

[@hilumasan]

スグレモンのクゼさんはもっと勢いがあります。
パクるなら勢いよくやらないとｗ

[@リバースさっきー]

本物超えちゃうとダメでしょ？（笑）

[@DA00003]

一つ教訓が出来ましたね。
手をつけたら中途半端に終わらせないでキリのいいところまでやりきってから終わらせる。
くぜ案件？で、くぜさんの真似した所で思わず笑ってしまったじゃないですかｗさすがです！
今後も楽しみにしてますが、急がず慌てずゆっくり行きましょう！

[@リバースさっきー]

有難うございます、今後気を付けてもうすこしくぜさんのクウォリティあげますｗ

[@mogu1mz]

「先日オイル抜いた事を忘れる」。20年の時の流れは残酷でさっきーさん自身にも点検が必要ですね…笑

[@リバースさっきー]

ですね(´；ω；`)ｳｩｩ

[@splkd8862]

我々の夢と希望を乗せたシルビア！
焦らず、怪我には気を付けて再生頑張って下さい👍

[@リバースさっきー]

有難うございます！

[@mitsuhirokumagai3624]

スグレモノ自動車のくだり大笑いしました
他、他方面へのディスリ方大好きですw

[@リバースさっきー]

ディスリじゃないです！！
オマージュです！
リスペクトです！

[@Mノリユキ]

ミッションオイル無し、さすがさっきーさんらしくて良いです、慌てずゆっくりシルビア復活させてください。

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@にっしゃん-e4h]

すぐれもの自動車の〜🤣🤣は笑いました🤣🤣

[@リバースさっきー]

時々パクリ系

[@hk773]

期待を裏切らずに、すぐれもんやってくれて大爆笑で後の話が入ってこなかった🤣🤣🤣

[@リバースさっきー]

みんなのアイドルくぜさんですから（笑）

[@泉野明-n7j]

くぜさんみたいにもっと元気よく飛び出そう😄

[@リバースさっきー]

本気でやったらくぜさん超えちゃうんで（笑）

[@max_hirota]

地獄の商人が生温かい目でさっきーを見ている
コマンド
・舌先三寸でおだてる
・土下座して頼む
・トミタクさんに口添えしてもらう
・大盛りカレーをおごる

[@リバースさっきー]

ぴこっ
さっきーは、ダンディーのスパゲッティーをおごった

[@2727yosihiro]

まずは消耗品交換からやってまだアイドリング不安定なら他に原因がありますね。ホース類も変えて怪しげな所を消していくしかないですね。
あかでみっくさんで
がち 検証委員会って叫んでました😁
さっきーさんも有名人になりましたね。

[@リバースさっきー]

見ましたけど、大物過ぎてコメントするのも恐れ多くて。。。

[@one-ma]

この年式を「とりあえず乗るため」だけでもこれだけじゃ足りないぐらいの物や手間がかかるんですよね。。
旧車と言われる車を完全にレストアするのが相当大変なのがわかる！！
けどガチ旧車だと作りもシンプルだからなんとも言えないけど笑

[@リバースさっきー]

中途半端な旧車ですよね～～

[@cotton1191]

おぉ～疲れっす～
くぜ案件(笑)
締まってるぅに反応するのっちさん(笑2)

[@リバースさっきー]

お疲れっすー
みんな大好きくぜさんです（笑）

[@タマさん-d2h]

僕の命が続いてる限り、楽しみに応援し続けますから、無理をせずに頑張ってください。

[@リバースさっきー]

有難うございます

[@user-cm9ur7bi1p]

次回のガチ検証委員会は、
ミッションオイル無しで何キロ走れるかを検証します。

[@リバースさっきー]

やりません！

[@田中純治-k8j]

レッツゴー！可愛いぎるやろ　高評価

[@リバースさっきー]

👍有難う！

[@Osamuraisan2023]

エピソード2いよいよ始動っすね！今回の動画、ホイルキャップを落とし掛けたとことミッションオイル
抜いたの忘れのくだりで爆笑させて頂きましたww 20年の月日はサッキーさんも劣化させてましたね^^

[@リバースさっきー]

僕の方が劣化してますｗ

[@yumichan0200]

さっきーさん
お疲れっすぅ～
こんばんわです。
MTオイルを抜いたのを忘れる程、
日々が忙しいのですね。
ホイールのセンターキャップの
外す工具が懐かしいです。
ゆっくりと整備をして下さいませ。

[@リバースさっきー]

お疲れっすー
いや、完全に忘れてたっすｗ

[@syjz7999]

ブレーキローターのバックプレートは無くても関係ないので大丈夫ですよ！ミッションも工場内移動するくらいなら大丈夫じゃないですか？(笑)それより車高調のバネ遊びは100パーセント車検通りませんよ！。

[@リバースさっきー]

車高調のバネって昔は遊んでてもそのまま通っちゃたんですけどね（笑）
どのみち足回りも要交換ですよね^^

[@syjz7999]

@@リバースさっきー 通っちゃうんですね(笑)通ったのであれば公認OKですね🤣

[@skyliner3218]

ブレーキのバックプレートは、無くても車検OK です。
カットしてるのでしたら、干渉してなければ大丈夫でしょう。
ご安全に❗

[@リバースさっきー]

よかったです^^

[@yuuji5590]

お疲れ様です、さっき〜さん
アルミ磨きならサンポールより、トラックショップにあるハイトレールがいいです
でも磨きホイルにですがね😃
アルコアのトラックホイルとか
ハイトレールはステンレスの掃除に使う奴です、アルミに使うならハイトレール３水7で薄めた方がらくですよ　
もし綺麗にしたいなら、耐水ペーパー2000番で削って、3000番位で仕上げてブルーマジックかピカールエクストラポリッシュで磨いたら綺麗になりますよ😆
ただしんどいし、定期的にやらんと雨で直ぐにくすみます
頑張ってください😁

[@リバースさっきー]

アルミはすぐ曇りますよね～

[@shinjik.5826]

当時フェラーリに憧れて、センターロック風ホイールキャップ流行ってましたね。
20ソアラにBBSつけてましたね。専用ハズシ道具にもBBSって刻印？
はいってました。なつかし〜。

[@リバースさっきー]

BBSが流行りましたよね～

[@misako_33531]

待ってました〜〜〜、🥹👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻✨⭐️🍀💕

[@リバースさっきー]

お待たせいしますた！

[@mako9600]

アルミ磨きは久世さん動画アップしてますよ👍
（NSXのアルミボンネットを鏡面仕上げ）
ご視聴ありがとうございましたぁ〜‼️
カラカラカラカラ（缶スプレーを振る音）

[@リバースさっきー]

ぼくのハゲちゃってますからね～
え、アルミのキャップがですよ！？

[@mako9600]

@@リバースさっきー 同じアルミだから少しは参考になるかと思ったんですがねぇ…
アルマイト加工してあるのだとどうだろう？？
お役に立てずごめんなさいっm(__)m

[@アキト-d1j]

くぜ案件てw

[@リバースさっきー]

ナイショですよ！

[@naonaonao31]

アルミのセンターキャップはオイルエレメント回しにウエスかまして回してましたね（笑

[@リバースさっきー]

あーなるほど！

[@nichijo7745]

素人整備あるある：ノートにやったことをメモしながら整備する　が抜けてますぜ。ミッションオイル忘れてたのもそのせいや。お仕事忙しいんやし、もう記憶に頼るのは危険ですよ。

[@リバースさっきー]

「そのノートをどこにやったか忘れる」（笑）

[@Una-Guine]

S13のデビューは一応平成だけど、設計は昭和なんでしょうね〜
何気にS13も旧車の仲間入りですね〜

[@splkd8862]

S13最初期型は昭和63年になります。1年遅れの平成元年にRS13の180SXがデビューとなります。

[@リバースさっきー]

一番初めは６３年でしたね～

[@fuji-tomi]

作業に間が開きそうな場合は記録動画大事ですね
仕事やってたら後回しにしてたことが忘却の彼方にってことがよくあるので
必ずメモするようにしてますｗ

[@リバースさっきー]

動画を探すのが大変でした（笑）

[@えちんたか]

くぜ で吹いた

[@リバースさっきー]

みんな大好き、くぜさんとうな丼さん（笑）

[@坂道登るカンゲンコン]

くぜ案件に草www
気付いたら素手に草www

[@リバースさっきー]

気付いたらアレ？軍手は？ってよくあります（笑）

[@redbouzu23]

やっぱおもろいですね！ミッションオイル大丈夫だったですかね？いっそのことOS技研にスポンサーなってもらってドグいれましょ笑笑

[@リバースさっきー]

僕なんか個にはスポンサーにはなってもらえません(´；ω；`)ｳｩｩ

[@mizomizo580]

現在ではネジ式車高調の遊びはヘルパースプリングを入れて対応します？

[@リバースさっきー]

ですね、当時はヘルパースプリングなんかなかったですもんね～

[@wanawana547]

素人整備あるあるですね~
自分もたまにさっきまで使っていたその辺に置いていたソケットが見当たらなくて探す羽目がありますｗ
使ったらソケットホルダーに刺せばよいのですが横着しちゃうんですよね。。。
色々問題が発覚していますが、一つ一つ丁寧にやっていきましょう！

[@リバースさっきー]

有難うございます、頑張ります！！

[@jboy117]

お疲れ様です。
まじで😭💔まじっすか！
ミッションオイルなし😖⤵️
ギヤーをニュートラルにしていてもクラッチが繋がってたら、インプットシャフトとつがるギヤーは、ケース内で回ってますよね(笑)
しかも位置を変える為に転がしているって(＾＾；
前途多難ですな(笑)

[@リバースさっきー]

いやー抜いたの全然忘れてました^^;

[@タヌヤン]

😀お疲れ様です。アルミの地肌剥き出しなら、シェイクモーリーが良いですよ。軽く磨くだけでピカピカになりますよ。400番くらいのペーパーで傷入れても二回くらいシコシコしたらピカピカになりますよ。ワタシのハヤシストリートもシェイクモーリーで磨いてます。今まで色んな研磨剤を試してみましたがシェイクモーリーが一番ですね。ウエスはアストロに売ってある一キロ500円ちょっとのヤツを使ってます。
汚れが酷い時は酸で洗ってから磨きますよ。
酸はニューサビトールデラックスを使ってます。
あっ久世さんも大好きです😂😂😂

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@リクえもん-f9q]

見れば変える物沢山ありそうだねぇー❗

[@リバースさっきー]

みればみるほど。。。

[@sanume600]

それ程進んでる様に見えないが、もうシーズン２なんだねｗｗ

[@リバースさっきー]

節目ごとに（笑）

[@ウィンディ-r5g]

会長おつかれッスー、6:19に久世さんが登場してます（笑）コラボと思いました

[@リバースさっきー]

さすがにコラボはないですｗ

[@TK-hb2oi]

お疲れ様です。
3日午前中にFC3SとEG6で伺ったのですが、
お休みだったみたいで・・・残念
また顔を出しに行きます。

[@リバースさっきー]

すみません、３日～８日でお休み頂いてました^^;

[@ojisam]

さっきーさん！お疲れ様です！
ミッションオイル無しは危なかったですねｗ。
シルビア復活！楽しみにしています！

[@リバースさっきー]

有難うございます＾＾

[@takamori]

考える前に交換パーツ手に入れられるだけ仕入れとかないと無くなりますよ～

[@リバースさっきー]

ですよね～
一応パワーウィンドウのワイヤーは助手席も注文しときました（笑）

[@yuudelix]

お疲れ様です。
ミッションオイル抜いたのって確かエピソード4でしたっけ？？
あの時ミッションオイル入れた映像無かったですけど入れてなかったんですね。😅😅
さっきーさんらしいです。w

[@リバースさっきー]

そう、ミッションおろす予定だったんで抜いたんですが、ミッションおろした時オイル入ってるからこぼさない様にってめっちゃ気にしてました（笑）

[@おもちんおもちん]

お身体気をつけてぼちぼち頑張ってください♪

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@新免無二斎-b4i]

大丈夫ですよ。私はガソリンスタンドの店員のミスでミッションオイル無しでだいぶ走りましたが壊れませんでした。86ですけど。

[@リバースさっきー]

別の部分から変な音するからどこが悪いのかもわからない（笑）

[@user-bw6vn2tv2j空白]

お疲れっすー
直ぐにミッションオバーホル作業に取り掛かる又はカバーを外して鉄粉取り除き作業をする以外は😔
ミッションオイル抜いたら新しいオイル入れるまでが1工程です😅💦
今回のような作業手順で作業を進めていくのであればメモ帳を作成しどこまで進めかを記載することを強く勧めます😅💦

[@リバースさっきー]

そのメモ帳をなくしてしまう始末

[@silky681012]

パワーウインドウは私の記憶では日産お得意のパワーアンプついているので、それが逝ってても動かなかった記憶があるので、それの出力電圧も計測した方が良いと思います。
品番28515-35F00品名アンプリフアイア アッセンブリー オート パワー ウインドウ純正価格約2万で、付いている場所は運転席ドアBピラー近くの黒い箱がそれ

[@リバースさっきー]

僕のはワイヤーが切れちゃったんですよ^^;

[@silky681012]

@@リバースさっきー さんへ、となるとレギュレーター交換だと思いますが、当時の品番ではヒットしないので品番H0720-37F17（RH）とH0721‐37F17（LH）で部品が出ます（モノタロウに金額表示と代替え有と表示されてた品番）。この品番は最終型180SXのレギュレーターの代替品番でシルビアの最終型のレギュレーターと同一品番のため多分ポン付け可能と思います。

[@原功-m3s]

さっきーさんお疲れ様です
持ってますねぇ～😅
確認は、大事ですねぇ～😅
なんにしても、だろうは、ダメですねぇ😅
しっかり治してあげて下さいねぇ～👍️
毎回楽しみにしてますよ！😁
ほなまた✋

[@リバースさっきー]

有難うございます^^

[@モンキーR]

20年の月日はさっきーさんにもですよ、ミッションオイル忘れた・・・自分なら顔面蒼白案件　車検が無事通りますように🙏

[@リバースさっきー]

もう大ごとがない様に祈りたい！

[@山迫健二]

さっきーさん😊本業のほうも忙しいのに😥毎週ご苦労さまデス🙇某国でつまらない事をヤッてるけど🤔You Tubeの中のさっきー劇場は😊いつも平和で😋何かホッコリします🙇自分にとってはチッチャイ幸せですけど😅この動画みたいに😊幸せな日常が続く事を切に願います🙇

[@リバースさっきー]

世界が平和であって欲しい

[@shinonome87]

落ちる？落とす？顔の次は、ホイールへ！二度あることは三度ある！次は何を落とすかな？安全第一！

[@リバースさっきー]

気を付けます～

[@トラック乗りひでやん]

忘れないためにシルビア整備日記付けましょう笑　しかしミッションオイル、車検前に気が付いてよかったですね(^_^;)
ハセミスポーツのホイールも貴重だから気付けてくださいね〜

[@リバースさっきー]

動画が記録として残ってると思ってましたが過去動画探すの大変で。。。^^;

[@nisemonor]

自分でいろいろいじれるｼｬﾁｮｰさんカッコイイデス！

[@リバースさっきー]

にわかですけどね^^;

[@sakacha]

バックプレートは無しでも、車検は通るみたいですが、切ってある物はどうなんでしょうか？検査員しだいかも。

[@リバースさっきー]

外しちゃおうかな（笑）

[@村上研究所]

オイルの入れ口の奴は専用のソケットとかあるんで買いましょ。

[@リバースさっきー]

あるんですね～

[@滋賀のまー君-h6k]

さっきーさんこんばんは、シルビア復活計画シーズン２、エピソード１の動画を観ました。長く乗るならシルビアの部品が廃盤になる前に全てのホース類や部品がある内に全て替えておいた方がいいと思いますよ。

[@リバースさっきー]

ホース類は最悪なくても何とかなるんですが電子パーツとか怖いですよね～

[@syasyu765]

バックプレートの状態のチェック項目が記録簿に有るので、厳密には駄目なはずです
ウインドウの開閉も安全面から修理しないと…
日本一うるさい陸運局地域の住民より(笑)

[@リバースさっきー]

実際のところどうなんでしょうね～

[@チャンプ-p9d]

ローターダストカバーカットしても大丈夫だと思います。ジムニー乗ってたとき自分は外してました。車検通りましたよ

[@リバースさっきー]

よかった、有難うございます^^

[@jimnyplayer]

ｵﾂｶﾚｰｯｽｰ🍛
クラッチ交換の際トランスミッション降ろす時にオイル抜くよね〜
もうリフトで上げた時点でドレンが緩んでるのが見て判るくらい突き出てる(笑)
今は日産の17mm角用のソケット売ってるよ、昔スナップオンで買ったのはダブルスクエアでクリアランスが厳しかった記憶。

[@リバースさっきー]

抜くよね～
専用ソケットあるんですね！

[@sat0masaki]

@@リバースさっきー
六角のボルトに変えた方が安い

[@akky7o7]

ミッションのドレンボルトやけどko-kenさんとスナップオンから出てるな。
コーケン Ko-ken (山下工業研究所)ドレンプラグ用2重4角ソケットでググったヒットすると思う。
サイズに気を付けてやー

[@リバースさっきー]

そんな工具あるんですね～

[@JF1-1014]

ミッションばらしましょ。一個ずつ、灯油で洗って、ペーパーで当たりだししましょう。

[@リバースさっきー]

なんか見た事ある。。。

[@齋藤武彦-b5f]

それにしても、倉庫の環境が良いのか、コンディションいいですなぁ‼️オラのはローター錆錆です⤵⤵

[@リバースさっきー]

コイツを止めてた倉庫は結構湿気もあるんですけどね～

[@knightknight123456]

ホイールキャップを、久世さんに送りつけて強制的に綺麗にしてもらうとか。。。あとは、まーさんガレージとか。。。

[@リバースさっきー]

捨てられそうｗ

[@itukisawaki9377]

ブレーキのバックプレートは無くても通してました、車種によっては始めから付いてないので気にしなくても良いと思います
なんなら腐ってどうにもならないやつは千切ってました

[@リバースさっきー]

よかった^^

[@sakuratube6607]

どんなもんでもレックスに漬け込んどくと綺麗になる‪ってどっかのマフラー屋さんがゆーてた

[@リバースさっきー]

どこの！？

[@sakuratube6607]

ここの！
すみません🙇‍♂️「どんなものでも」は盛りすぎました💦
ぁぃゃ…「綺麗になる」もガセだったか…？‪w

[@fujitaintyou]

こないだのミッションオイルや！(笑)

[@リバースさっきー]

パクり物です（笑）

[@wire-dachshund]

ブレーキのバックプレートは無くても🆗‼️やったと思うけど、再アルマイト処理は綺麗にならんと思うなぁ。
取り敢えずクゼさんには謝っとこうな。

[@リバースさっきー]

くぜさんすみません

[@bookue65]

社長さん楽しいんだか面倒臭ぇんだか楽しいんだか…(-_-;)

[@リバースさっきー]

めんど楽しい！

[@kotesaki_shokunin]

ママレモンで洗うと綺麗になるかもです☺️

[@リバースさっきー]

うそん～

[@piedpiper1567]

アッチもコッチもと作業が増えてくるのでToDoリスト作って部品注文管理もやらないと、やらかし動画でスペシャル番組が出来ちゃいますよw

[@リバースさっきー]

いやホントにｗ

[@ーああ-g1n]

走り屋さっきーさん、おつかれっすー！
そういやミッションオイル抜いたままでしたね……ドキドキもんですな。
ホースの類いは交換でも仕方がないですよね、なんせ２０年物ですし。

[@リバースさっきー]

完全に抜いたの忘れてましたｗ

[@mazda787b5]

センターキャップはレストアGTさんに磨いてクリア塗装してもらえば
キレイになると思います👍

[@リバースさっきー]

今度送りつけとこうかな（笑）

[@sat0masaki]

@@リバースさっきー
高額代引きで送り返されるよw

[@くにまる-t2s]

センターキャップゎ劣化した部分を
ペーパーで剥がして塗装？

[@リバースさっきー]

やっぱ塗装ですかね～

[@miyochan555]

さっきーさん、お疲れ様です！いよいよシーズン２始まりましたね！！ミッションオイル危なかったですね！！全く無かったら…。身体に気をつけて頑張ってください！！質問なんですが、今回snaponさんのインパクトレンチ出てきましたが、タイヤ交換に（夏タイヤ⇔スタッドレスタイヤ）年に2回程度使いたいのですが、１５０００円位でおススメのものがあれば、よかったら教えていだきたいです！アドバイスだけでもいいので。動画良かったです！ありがとうございました。

[@リバースさっきー]

お疲れっすー
いやー電動インパクトは僕も初めてコレ使ったんで他使った事ないんですよー
ごめんなさい🙏

[@jm6jsy]

パワステホースはキノクニの強化ホースキットが一番良いと思う

[@リバースさっきー]

パワステホースも出してはるんですか？

[@motorcyclejunkie7047]

ミッションオイル交換作業逆手順？

[@リバースさっきー]

ですね^^;

[@1919rein3317]

5:45笑ったわｗ

[@リバースさっきー]

ちょいちょいぶち込んでいきますｗ

[@たしゃんねる]

マジック5がオススメですよーガチ検証お願いしますw

[@リバースさっきー]

そうなんですね！

[@naskal55]

車系UA-camrによって成り立っております～。
20年ぶりに再会した元カノのパンツ脱がしてみた、みたいな言い方やな・・・え？　なんて？

[@リバースさっきー]

ちゃうｗ

[@DAMEDOURAKU-05]

ミッションもったいない😭
これからはエンジンやデフでも気を付けて下さい。

[@リバースさっきー]

気を付けます。。。

[@D6HA]

高圧洗車機で下回りからエンジンルームまで丸洗いしたい！
アルミにサンポールは溶けてしまうと思うのでやめた方が良い様な気が・・・

[@リバースさっきー]

そうですね、漏れを治したら仕方ら洗っちゃいます^^

[@さいとうとしはる-l5s]

さきさん、序でにキャッチタンクをば追加しましょう。

[@リバースさっきー]

キャッチタンクついてますよ^^

[@さいとうとしはる-l5s]

凄いですね。ブローバイ結構出ていました？

[@リバースさっきー]

どうなんでしょ^^;

[@川﨑一弘-k2q]

昔の車は味わいがあるけど、直すの大変！

[@リバースさっきー]

ですね～

[@石原眞志]

車イジり楽しいですよね〜

[@リバースさっきー]

ですよね^^

[@荒木正夫-w7w]

昔FCに乗っていた時、OSクロス一瞬考えた事が
有りましたが、高くて断熱。代わりにATの
ファイナル（3.9）入れて3速ゴールを考えた
時期が有りました。(・∀・)

[@リバースさっきー]

僕も昔は手が出ませんでした^^;

[@kusu73]

くぜサンｗ🤣

[@リバースさっきー]

全く面識はありませんｗ

[@やごころ]

何が面白いって自分も素人だけど「それはだめだろぉｗ」って分かる事ｗ

[@リバースさっきー]

^^;

[@rb20boss]

さっき―さんこんばんは。テンションロットのブッシュも割れてましたよね？？社外のロット買っちゃいましたか？
ブッシュ打ち換えないとダメですが、ニスモの新品左右ありますよ。品番54476-RS590　2個あります。使いますか？
？？ゲンコツ変えたって言ってましたね。失礼いたしました。

[@リバースさっきー]

そうなんですよ、純正出たんでもうそのまま変えちゃいました^^
有難うございます！

[@高野徹-l6x]

サンポールと言えば、トイレ洗浄剤です。

[@リバースさっきー]

えーくぜさんやってなかったかな～

[@へいめんけんさく]

今ミッションオイル(ギヤオイル)は貴重ですらね。
ギヤオイルの添加剤作ってるとこってアメリカのアフトンケミカルと、フランスのルーブリゾールの寡占なんですよ。
新型コロナ流行の前に工場の火災とか、テキサスを襲った寒波とかが原因らしいです。
軽トラのギヤオイルでも書きましたが、ギヤオイルは上位優先の互換性はないので、ＧＬ-5とか極圧性がきついギヤオイルはシンクロを痛めるので注意して下さい。
多分デフがないFRならＧＬ-3指定かと。
私は自動車でなく、機械屋ですけど、昔は職人さんは手袋したら怒りました。
私は基本手袋しません。
(追記)ＧＬ-4みたいです。？

[@リバースさっきー]

そうですよね、ミッションオイルないってワコーズに言われました。
手袋も今は薄頑丈ないいヤツありますよね～

[@後藤和仁-r7g]

プロペラシャフトのユニバーサルジョイント、逝って無いと良いですね😅

[@リバースさっきー]

(;・∀・)

[@yuu1tv]

ミッション、、、、3ヶ月待ちかな、、、どうやろう、、、
というか、、、私のLSDとデフカバーも来ないな（遠い目）
一応オイル入れれば大丈夫なはず、、心配ならプラス添加剤入れれば
短距離ならそんなに削れは、、、知らんけど
リキテックMは　いろんな人が薦めてますね

[@リバースさっきー]

もう注文してから半年ぐらい（笑）

[@ほぼでぃ]

まだまだ課題山積みですねー

[@リバースさっきー]

ですね～
２０年の月日は長かったですね

[@nabeko100]

私も新車購入なCA18k’sでしたが、ハセミS5でした(^^)

[@リバースさっきー]

ハセミ仲間ですね^^