全原廠R3區間均速142!!!?你辦不到!不代表別人辦不到!!!!流言終結者!!!
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- Опубліковано 15 жов 2024
- 關於均速142的這個問題!!
大家都只出一張嘴的時候
超級流言終結者又來了!?
順便試一下2020年原廠R3
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沒我尺寸..............對不起我太胖了.........我只好買貼紙幫忙
@@胖胖綠茶 可以註記5L
求老師身上的短袖QQ
您好，我一下單訂購外套一件時，在兩小時之內，Line就突然被加了一堆股市投資群組，代表你們的系統被有心人士利用了，雖然也沒啥個資可利用，在此告知。
您好 我想團購但是我在表單裡面找不到價錢QQ
我用國中物理的等加速度運動公式大概算了一下，假設進入區間起點的初速度為109km/h，起點到終點所需時間為25.88秒，這樣算出來抵達區間終點的末速度必須是175km/h，這樣的平均速度才能剛好是142km/h。以龍潭那段上坡路段，再加上正值下班時間，一台原廠R3+一個正常騎士真的很難辦到，所以我認為區間測速出錯的機率真的很高。這樣的錯誤應該是出在起點跟終點這2台攝影機的時間不同步所造成的，因為時間不同步，造成在區間內的秒數過少，所以算出來的均速就會高出很多。而主管單位卻只是說廠商檢測沒問題，當然沒問題囉，我要是廠商的話，我也說沒問題，就算有問題，也要先把機器調整好之後再來說沒問題，不然我就要依照契約被罰款，我又不是傻。這樣的主管機關是不是很好騙。
廠商真的都是這樣在承包的沒錯
不是這樣的主管機關很好騙，而是這樣的主管機關便宜行事，被質疑有問題應該是要找第三方公正單位來確認，結果找廠商來確認？台灣哪一間公司這麼有道德良心的，機器真的有問題了，還會老實說的？
後面要塞兩顆渦輪扇發動機
主管機關有的很好騙，有個刻意睜一隻眼閉一隻眼，哪個傻蛋承辦人搞自己的承包商，然後害自己被上級釘？
車子不可能是等加速度 一定是加速越來越慢
本測試儀器無標檢局檢驗，所有數據僅供參考，包括區間測速儀器
內涵回應
反正這次事件即使有再多實驗相關單位都會裝死到底，除非有人可以拿出當下行車影片證明，唯一辦法就是以後車友多騎那段，然後每次騎的片段都要備份下來，等收到罰單那天才能用證據打臉儀器有問題。
相關單位表示:我們坑到一個人就夠了 儀器已經修好囉 這樣情況不會再出現了
製造一堆違規然後再修正機器，直接就達成違規率下降百分之八十的目標ㄌ
如果區間測速的數據是正確的，全世界的motoGP大廠應該要趕快招攬事主，根本百年難得一見的天才車手。
MotoGP會放中華民國國歌嗎
那台R3 屌打廠車了
@@roger921176 依照國際比賽慣例應該是用國旗歌
我怎感覺這事件會上國外新聞..扯
YAMAHA 立刻簽了啦
替那位車主默哀一下
基本上，這張罰單要硬拗不可能會讓他撤掉了
因為會下不了台
而且如果承認誤判，這賺錢機器還有被停用的風險
有實驗精神，respect!
這個事件就是區間出包，希望二輪圈要團結砲口一致對交通部，不然那些為路權在努力的人們真的會心冷。
是所有心存公義和科學精神的都應該團結砲交通部
我開四輪的
然而現在卻一些人想要”爭一口氣” 在吵這議題時 卻認為自己的車被看扁 莫名其妙==
@@karinnoracam 認同！
我二輪跟四輪都有，但完全反對區間測速
我覺得這件事最好笑的還是校長跟教士說的 明明問題就不是在能不能達到142 而是區間問題很大 然後一堆R3車主和店家在吵說能辦到 難怪政府打壓二輪 這種議題都沒辦法槍口一致對外
他們覺得是車手問題
哦好...知道了XD
有些R3車主不知何來的自尊心碎了
維護自己的輕擋車護到連區間都能不顧的程度
@@RoxasTsai 真的超沒必要 搞到政府還有把柄說 你們自己人都說騎的到了 那代表我們機器穩的吧！ 罰單繼續開
爭一台300CC的極限不知道意義在哪裡 真的這麼快都去騎R3刷單圈啊
最後死的還不是各位喜歡騎車出門的朋友
@@SUPERBIKER 他們覺得是車子的問題
我覺得是他們腦子的問題🤣🤣
@@jinsha1031 真的 我自己也騎小車
我也懂他們的心情
但小車比較慢就是宿命阿 死撐著有意義嗎
大型重機中你就真是最慢的那一批啊....
你硬是要說尾速有到沒錯啦 但就事論事看實際狀況好嗎
還有個用650不知道想證明什麼的台大高材生
書是不是白讀了還是從小過太爽？
看這些人這麼氣 反而就忍不住想要去嫌R3怎樣怎樣
競爭對手都升級了 就你R3還是死樣子
這就是我為什麼喜歡看超激人的原因，根本行動派。
這次爭議最大的癥結點就是「為什麼會過這麼久才開出罰單？」，如果儀器這麼有效率就處理好送出罰單，也許還有行車記錄器可以證明清白，也根本不會像現在吵得這麼亂。
先不論區間測速出包這麼多次，儀器精準度的問題，光是科技執法的程序就有漏洞了，明明說要用科技執法支援不足的警力，結果這些測速結果還是要經過人工檢驗，經過一定流程才開出罰單，那科技執法的初衷何在？在各方面來說，區間測速都站不住腳，強行推動只剩下一個原因，為了錢。
火花羅的影片有提到，目前台灣法規罰單 "3年內"，你沒有聽錯 "3年內" 寄到都算合法.....
簡單來說
不缺錢罰單隨便開
三年內缺錢罰單認真開
絞痛部:出包了就晚點寄，等車主影片沒了再寄，有爭議就出來喊機器絕對不會出錯
為了錢
還有面子
各位騎士大大，請不要一直在糾結於是否騎得到，大家都可以知道的是區間測速容易出包。重點是今天負責機關沒有查證就果斷地說機器沒問題!!!
重點是 一台很難騎到這個成績的車 居然騎到了 你機器檢驗說沒問題 為什麼不提供證據影像
重點是有人說做得到，啊他又不去做😂
阿就是有人糾結在做得到啊！（即使機率很小）
既然有可能做得到，那就沒有理由去質疑是機器有問題..（翻白眼）
不可能... 那個邊都上坡，而且要轉三個彎... 除非他會爬牆爬護欄... 我也去查了GP彎速，平均105到140.. 台灣人穿一般衣服加上被背包，而且只用300cc的車，用了一般騎乘的舒服姿勢，輕鬆屌打職業GP最高殿堂的紀錄... 帥🤔
台灣有快車!😤😤😤
台灣靠區側生產GP選手，多產一點為台灣爭光
這或許可以去曼島TT了，已命相搏的台灣之光
阿吉：歡迎光臨猛男俱樂部，你有多猛？
車主:1021公尺騎車騎25秒
阿吉:那又怎麼樣?
車主：我騎R3
有畫面XD
這是政府認定的不像口嗨龜自己說的
而且山路
阿吉：你夠猛了，請進。
好~
下一位挑戰者 桃園市交通大隊請準備
第三位挑戰者 MTOT7站長請熱身
#我車借你
#拜託開直播
#不准趴車
#要背10公斤背包
斌斌已經龜了啦~
既然這麼孬那就別為難他了XD
置板凳
試試看CBR650R了, 我猜我用時速40溜過去會破299km/hr
爆米花准备好了
某楊最近的舉動也不就是我們所說的鍵盤車手而已
還是請我們賓賓試試看 他說可以!
那段我常騎 就算完全沒車好了 R3要做到這速度非常困難
光算加速度就知道除了引擎狀況良好還要環境的配合....
那個彬彬就是遜啦
你辱彬遜
廖老大這麼認真改車何必，用區間測一下就可破世界記錄了XD
真的ㄟ 直接超越世界紀錄把潔妮規打得無話可說
而且不用再認證，政府背書啦！
@@stevenhuang4303 沒錯的啦 不服就政府對政府啦
可是這樣 廖老大就借不到路權破紀錄啦@@
@@gn663030 不用借啊，就是要拿國家認證超速證明🤣
公路局應該封路
以該車種、時速/專業駕駛
測試該路段區間的準確性
以還給車主清白
解全民用路質疑
證實區間的準確
如屬實
大聲召告全民
政府不玩黑的
區間準給你看
以召公信
很棒
但不可能
國家有民意當後盾啦
我也覺得應該如此，當事路段直接封路，然後用同車款全原廠直接測試，在路線上設幾個測速拍照（作為區間測速的對照組）
過程也直播且開放記者錄影，我們就來看實際驗證，比公說公有理婆說婆有理有說服力多了
但這只能用來驗證技術上是否可行，當事人要為此爭取自己的權益可能得行政訴訟且當時的錄影與各種監視器畫面吧！
不可能啦 政府怎麼可能讓你合法在路段跑那種高時速 更何況是為了證明自己沒有錯
政府表示：只要我不測試 沒有證據說我錯 就是我對
超激人竟然在算數學 太神啦
本團隊背後有許多理科大割
例如校長 跟 Mose(?..XD
數學真的猛
高手在民間！
區間測速告訴民眾，臺灣真的是有能力進入摩托車賽事最高殿堂MotoGP的！
應該是區間加速器…一到區間電腦會解碼…馬力大爆發
另外車主有說他的行李及裝備大概10公斤左右,加上下午5點的車流量,而且又是上坡道...........區間有問題的機率很高
這邊5點時間車流量超多加上坡加彎道
這個必須推！網路上太多鍵盤車手只敢說不敢做！大家的目標應該是相同的，反對區間測速！
認真建議一下... 如過不能用原宇宙模擬，或許可以考慮在該路段實際跑60KM，再用2.3666666666666666666666666666667(這數字絕對比區間準確😤)倍數下去播放，這樣大家就會知道均速 142km 的概念是有多恐怖
是可以用3D做圖啦...只是很浪費時間
@@SUPERBIKER 鄉民只是缺乏一個感覺而已 應該不用太精緻
如果真的辦到 麻煩大家一起幫他集資送他出國比賽
MOTOGP一定出台灣第一人
拼命車神
參加曼島TT差不多
@@ansonchiu3857 比tt還硬喔，tt沒紅燈，沒慢車加汽車，而且路面在安全的情況下都有人清潔過，加上……tt的業餘車手，應該都有能力跑moto3吧
motogp沒有
moto7倒是有
@@RoxasTsai 酸
會不會那些覺得辦得到的騎得其實不是R3. 是R斯拉，用愛與勇氣還有吱吱吱吱吼叫聲就可以逆坡高飛上坡還能加速到1百7-80，把牛頓氣到復活彈起來。
除了該區間路段有坡度、有車流、有彎道之外，而且當事人有說當天他還有背包負重，這樣還要「均速142公里」真的是太明顯機器有問題。
學過程式語言的隨便都能看出來這種設備發生這種爭議肯定是有bug的結果⋯⋯🤷🏻♂️
話說這次是順便要拍H2SX的好好試車嗎~
雞洩增鴨應該超級爽的對吧
被台灣國閹過了-.-
原來您也有一台,握手
記得被閹割到馬力剩不到150,10R也是剩不到150
@@周正中-y4q 我也很想買一台啦
可是錢包並不允許QQ
龍潭那條道路是往關西霍爾咖啡會走的道路，騎車開車走那條路好多年。
先不說車子的性能多強，下午五點的那條道路是非常多汽機車在走的！
這次事主罰單上的均速142公里，
可真是讓人感到匪夷所思呀。
但也有人說下午五點車很少?!
感觉如果真的办到，基本上要一直全油门，没什么弯道的路段才行。毕竟是均速啊，经验上看，高速公路均速能到120的话，基本要经常在150以上。因为难免有慢车或者弯道要减速，要保持均速140的话，你减速到80几秒钟，就要加速到200同样的秒数才能弥补。
沒錯 就是路況不允許 只有一公里 減速就要再補更高速 推到142就很難了還要補回去更難...
再重申一次啦
敢把老婆痛在車上的人絕對不會飆成這樣啦
防衛性駕駛絕對點滿那種
看到三寶鑽過來會想用腳去擋那種
愛車是有靈魂的
想到刮傷 心就在淌血 還要飆車????????
我只能說宅男絕對是這世界上最愛護老婆的人
最不願意犯罪的人
有個萬一，下禮拜看不了動漫真的比死還要難過
我就是那種阿宅啦
媽的想催油門看到老婆在右手拉著，根本轉不下去
阿萬一如果有痛車敢這樣飆的人
我只想說一句
你不配!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
痛車的車友真的都是騎帥不騎快的
媽的 我就宅，同意XD
@@what_is_this_new_code_for 我們騎的是老婆xddddd
我自己在遊戲裡面開痛車撞到都會心痛，更何況是現實世界的車
要說離死亡最遠的族群，那就是阿宅了，打不到遊戲、看不到新番、不能馬上追V推的配信比死亡還痛苦。
有問題的不是車子，有問題的是儀器正確性！
在台三那一段有環境(坡度)、人為(其他車流)因素下，R3跑到均速143，是以為網路遊戲開穿人外掛是不是...
推超激人，超有實驗精神！
兩點測速只能參考，要準確很難，而且校時時間拉越近不一定越準喔，有可能是越不準的時候。
起點並非很準只是大約那個框 (你看罰單，他還沒完全在正中央，終點也快超過框了，跟法規規定的不太一樣)，加上時間校正上一定會有誤差、故障、無法校時....等等，還有騎越快越不準時間短到25秒差1秒差很多，總總因素相加....誤差值非常大，這種東西能夠拿來罰錢？不公平，經過的人只有可能超速，但是並不是實際速度，這樣能罰錢？
進入區間不是頻頻看錶而，還要看時間，騎這段路心理障礙特別大，深怕被開單提心吊膽，讓人民處於一個不安情境下騎車....
●奉勸各位進入區間，均以規定時速再減10的平均速度進入，真怕被罰騎10或在起點休息到時間到，否則誤開的罰單只會更多不會更少，從頭到尾都不相信這個會準到那去，早晚出事。
雖然平常沒有在看貴頻道的影片，但是這個實測精神必須給個respect！
對均速有點概念的
就會知道142有多難....
如果馬力更大倒是有點可能
超級大天才台灣人認定均速=時速 嘻嘻
所以說其實很多騎車的人智商堪憂🙃
爆改R3, 後輪50匹
就一堆人看不懂"均速"是什麼意思....
西濱142都很難了.....
光是在有彎的情況下，不是完全直線
要怎麼拉尾速
這個速度拉下去，根本不用彎了，一定直接撞分隔島或山壁。
車輛引擎持續輸出推力，給車輛加速的情況下
傾角根本下不去，要怎麼過彎？
引擎的推力會給傾角回正的力量
在測試中已經證明了
油門只能一路上去，僅僅在升檔時可以回油
不能夠再有其他任何多餘的回油操作。
說那邊可以的這樣騎到142均速
應該真的去那裡騎一趟看看，應該是連110都沒有
好像很多人不懂 「均速」 的意義
這是 R3
均速，非最大車速（從初速來看，最大速度必須要遠高於均速）
山路有微彎
上坡
不是完全沒車的時候
只有 1021m 的距離給你衝
已知初速可能範圍
要順風（西X高架 順逆風騎起來的差別很大）
要的話只能一敗壓車!!!
但是那個懸吊
就會怕
如果這不是R3 ，而是其他性能強上許多車款
或許這就真的有可能
因為能夠用更短的時間達到更高的車速，然後鬆油門減速過彎，再次加速
就因為是R3，所以幾乎可以斷定，從這測試結果來看，不可能！！
看起來就是龍潭那一段是辦不到的
那段路我遊覽車常開
那個車、那個上坡、那個彎道、那個時間點
不可能
沒錯
對於這次事件，我必須說讓我對於部份R3、03車主的智商感到難以置信，估計以後看到騎R3、03得都會持保留態度了...
不只是智商，還有莫名的自尊
現在這事件陷入矛盾點：1.區間測速真的去給狗幹一幹。2.R3、03車主想捍衛自己心愛的車車的榮譽，所以一定可以跑出均速142km的成績。雖然想要區間測速不要那麼多，但是自己心愛的車車被羞辱，又要站出來證明區間測速是對的。我好混亂RRR，事情從糟糕發展成難以理解XDDD
而且說真的，R3、03能不能跑到均速142km我個人完全不care，因為在一般道路上你能一直維持140+km這個速度嗎？
下架有問題的區間測速才是我們該做的吧
@@user-aven72 車主們玻璃心 我們也不能怎麼辦 做好我們的 對抗區間八
那麽玻璃心嗎？不公平的區間就該下架，是在糾結什麽？自己心愛的車被羞辱？我看你的祖先就要從墳墓前爬出來說你們這些不肖子孫，要你們在祖先牌位前好好跪下反省...還是任由政府無止境的從人民身上拿錢？
我做夢夢到啊～
某個海島國家有台攝影機
這樣當初簽核那台攝影機工程的那些官員被質疑
被質疑之後就會因為民眾輿論被調查翻出這個工程案 承包商
會不會到最後其實有回扣的問題被查出來
但現在死都不能說 不能承認 不能驗證
基本上要做一個政府的工程
怎麼可能沒有一堆單位簽署
會不會有問題呢～
拍謝～ 以上是我做夢夢到的
我不管你是不是夢到的 但好像有人在敲你家的門 你趕快去開一下
夢中有人敲門千萬別開門!希望你能活著醒過來，記得上來報平安
這個夢太危險，先發表不自殺聲明吧
一年了 我還活著❤
必須給你們讚~~冒險測試!!!
安全唯一!!!給你們加油~
現在的政府已經變了!!!
不管是誰當家…都一樣!
跟老共沒啥兩樣!
說你是你就是，還不給你機會說話，更不給你確鑿的證據!!!
看看區間這一系列的操作下來，跟我說沒有特定人士或團體在操弄利益…鬼才信!
我自己是踢媽的RV車主，聽過很多人說踢媽不好，我也覺得踢媽有缺點，一定有！但我自己騎的開心，我也不會特別去護航這台車終究能騎多快，要拼勝負去賽道拼，平安出門平安回家最重要😅然後這種時常出狀況的測速還是不要出來丟人現眼了吧...我自己也有汽車，敢不敢國道裝區間，別只是針對重機，吃相很難看。
我也是R3車主我自己也不認為R3有這麼強大的性能啊，時速過百之後的加速度很弱所以跑到均142油門真的要一敗到區間結束餒...
新聞報導【那個路段】均速 142公里真的不可能，平常通勤要騎那個路段就知道不是直的，是有彎的，而且大車超多的。
要一拜壓車!!!
沒人說r3騎不到均速142啊 只是說當下的路況騎不騎得到而已😂
很多人說何時何地都可以啊 呵呵 那些人智商真的堪憂
不過講老實話均速142真的很難等於幾乎都在最高速一般不是像大直線或是直線加速賽怎可能全程都不回油
他們大概連"平均"速度是啥都沒概念吧
只能慶幸這次是台r3 還能揭穿這麼蠢的謊
唉 台灣快樂錶看多了 就膨脹了 錶速160 實際汽車在旁邊看 也才13x
Gps會更少 因為汽車錶速也存在誤差 均速142錶速至少也要17x到18x
R3 車手稍微重點 胎壓稍微不夠
鏈條稍微保養不足 稍微逆風 稍微上坡 各種原因就到不了均速142 但是錶速160
錶速大概要接近170了 這時候6檔差不多到紅線區了，就算改齒比好了加速度也會變弱代表不能回油
超激人超有心&實驗精神
RESPECT！
感謝超激人團隊實測
說可以辦到的請直接去原路段跑一趟且不封路，如果能跑出一樣甚至更好的成績的話，直接幫他繳罰單再送一台新R3給他😂😂😂
最好再開放路隊長加三寶入場😁
大家都知道區間有問題，但廢警跟公總依然認為機器沒問題⋯⋯大家真的只能自求多福了，連寄罰單的時間都是有技巧性的！
我騎03, 在該區間旁晶圓封裝廠工作多年，騎該路段比很多車友多不少，這星期多位車友及YT專家分析，大家大致都知道背後的真相，校長沒說錯騎該段均速142機率低, 全拜油門過微右彎加尾大彎要有必死決心，一般人騎求生自我保護下意識都要收油門，我俗辣是這樣騎啦，區間兩點時間校正計算一定有偏掉
這痛車摔了老婆就受傷了，我覺得車主不會飆那麼快
來來來 我騎390的，還沒區間的時候我就常騎那條，整路120就已經夠累了，況且又是下午下班時間車超多，那條又屬於大貨車超多的路段，整路錶速160不要命才有可能啦，一堆人在那邊說自己R3很速，誰管你R3多快，我們是在質疑儀器的問題。
感謝超激人實驗
不過那個MOTO7站長一定會在那裝傻啦
斌斌站長會說，你們辦不到不代表別人辦不到啦
有請站長騎原廠R3實地去騎一趟，做的到的話，那張罰單我繳，做不到請道歉
快速道路拉尾速都如此艱辛，也沒達成。
更何況是台三那種還有路口的。感謝超激人的捨命測試，區間下架啦！
就算是S1000rr或V4s
在那種路段要達到均速142
也是很難⋯⋯
那一段路就算是公升級跑車 均速142在跑
大白天的無疑是自殺行為阿!
若是區間測速設備的2個端點時間沒同步，就解答了這個題目
但，就算是真的，官方也不會承認
使用非同步獨立計時器本來就問題很大，
天下沒有計時器是沒有誤差的，
因為所有的clock source本身就不是整數。
設定區間設備的人有用原子鐘對時嗎？
每台計時器的誤差都是一樣的嗎？
每個計時器的供電都穩定嗎？
這些都沒想好要搞區間測速？
還有測速區間越短誤差會被放越大，
搞這套系統的人到底有沒有想過？
我覺得有，但應該沒在意那麼多
結論就是一句話，用路人慢個幾秒就把系統的時間差吃掉啦
反正擧證之所在，敗訴之所在，罰單晚點開出，證據被覆寫掉就好啦
無尾熊車主報到
跑61均速142輕輕鬆鬆
但是跑台3這種有可能被前車阻擋、有轉彎需要放油門煞車很不容易
還有不要再強調R3均速能跑142了
現在是討論區間測速的問題
不是你們車子性能的問題==
會強調是因為這是一條山路不是快速道路，實際操駕過彎會回油啊，有減速就一定要加速補回去，R3的加速度很弱是事實怎麼改就是那樣體質啊，除非像勁戰改雙缸可以蹦贏i8
@@rong2020 那還用說
但是重點根本不應該擺在車種
區間就是有問題 著重在區間測速才對
不要再浪費時間戰車種了
然而官方一句：機器有定期校驗，沒有問題。
車主只能乖乖吃罰單，
這就是台灣政府。
我幫媒體想好標題了
「知名機車YT為了這件事竟然在快速道路狂飆」
大家都誤會交通部那些官員了啦!其實那些人只是愛惜台灣辛苦的機車youtuber們，一張142的罰單給大家多一個拍片素材，順便跟對岸嗆聲台灣的快車有多快，犧牲自己被罵來造福yt們為台灣爭光，真是辛苦了!
我在台東-屏東的南某公路有試過R3三檔全油門過一些小彎，身為前R3車主我認為機會渺茫，除非！爆改！！！
當初糾結r3 忍4 cbr5
實際騎過之後 第一個被淘汰的就是r3
慢 太慢 超重的500r都比r3快
忍4均速142就輕輕鬆鬆
護航r3可以跑均速142的 可以去挑戰 清晨口罩上車牌 外插多少 我就賭原廠坡度5%加小彎 你r3到不了142
車手65公斤 原廠 不改齒比 跟打龜號一樣啊
跑一個看看 輸的捐偏鄉或是動物
我騎09，外插5千騎不到
其實只要把起點和終點，前後1~2分鐘其他車輛，經過的時間差拿來比較，大概就可知道，
但就怕錄像被他們刪掉，或打死不提供。
目前都沒提供，罰錢真的事小，公平性比較重要！
今天就是看準你沒行車影像，真拿出來了（影像），拍拍屁股說聲「機器故障，撤銷罰單」。沒影像…「以區間測速測出的為主，有問題向上申訴」
行車記錄器的廠商，該是促銷的時候了，我還沒裝想買了👍
我昨日有騎過那邊
真心覺得不可能均速142
我還是騎水貨齒比的R3 重點還是上坡 下午五點時間
真的是要那種不要命的騎法才有可能達到GPS160
找兩台車兩個人一模一樣的車牌服裝，一個進區間，一個出區間出來的成績應該就可以達成了
計畫通
科學數據驗證超讚！ 沒有 科學數據的『科技執法』就只是『電子腳鐐』
我猜環保局的噪音照相，跟區間測速的檢驗應該是製造商的子公司檢驗的吧，如果是我也會這樣搞，檢驗費隨便收意思就好，也沒人抓得到檢測數據不對，區間還好有行車記錄器可以稍微佐證，噪音照相根本完全就是看環保局怎麼解釋，他的環境干擾補正數據、測音的麥克風什麼認證什麼規格什麼測驗條件什麼都不知道要怎麼舉證說自己的沒有違規，現在只能去環保局用他們的機器測噪音，但他們現場測噪音的機器準嗎？誰知道
感謝為更公正的交通環境付出！
好想看校長去事發地點實測這個不可能的任務🤪🤪🤪 開玩笑的la～
要準備...擔架?
@@SUPERBIKER 擔架這個簡單的我處理
@@SUPERBIKER 我先去借AED
所有youtube 就你們做的方法最實際
該單位堅強地認為:這位愛國的國民不惜生命危險努力地去爭取那一絲絲希望捐贈國庫罰單的機會.
然後居然有警察說 均速142公里不無可能 現在葉毓蘭在釘這間事新聞又開始不報了 讓警察騎警用大型重機去衝看看 讓他們證明一下他們的儀器事沒有問題的阿
不管開車騎車區間路段一律40定速通過….努力塞爆區間段做做善事
該聲請區間機器送第三方檢驗，驗證機器是否準確，因為機器設立後也是有損毀、失準的可能。
還要聲請提供區間機器校正紀錄，確定是否有依規定校時。
重點不在車子能不能辦到。
接下來換那些說辦得到的拍支全油門過彎來看看了
超好心人
給推
應該送車主去曼島TT吧 MOTOGP還有安全防護。 TT直接在公路上狂飆。
內子口可能有加持過 不一樣吧
今天是R3,萬一哪天是公升級,我好好乖乖騎,結果接到這種說我超速的罰單...是不是只能吞下去???因為社會大眾就是認為你車子的性能可以.
這不叫政府改掉,真的是會啞巴吃黃蓮
Yamaha Yzf-R3沒騎過
2020 MT-03 321cc 40ps 大直線極速GPS頂多就146 km/h
在臺三線有彎道的路平均14x很有難度
因為沒罩子!!!
ua-cam.com/video/hCC_c2vA5hA/v-deo.html (從2:00~2:35)這台均速可以維持180（表速）35秒，台灣的mt03馬力有縮水？
@@hughchang839
速度越快差異越大!也有可能把胎壓放低 錶速就會變高~
大家可以裝I2M 一律顯示GPS時速XD
坡度 彎道 下班時間車流量問題
這三個因素出來 要用R3達到均速142 還是有點困難
當天其他車輛車距不大時 超車時都會出現 速差
均速142情況下 要身體微彎 而不是趴車 都有差異…… 速度不是做不出來 而是 今天問題在於均速…
精神可嘉，但是應該找通單位協助交管，為自己也為大眾安全。辛苦了，給你們拍拍手！
所以我說那位車主應該是賽車界明日之星
請那些說區間測速沒問題的官員去騎看看,看要騎幾次才能達到這成績!
沒有第三方檢驗，警方單位直說沒問題，數據異常先調監視器很難？還是桃園警方問題特別多？
區間測速真的夠扯 還加上一堆不合理限速 再加上不知哪來的雙輪族歧視 跟一群本應團結卻為了面子在人家火上澆油的人⋯
現在有區間測速路邊找 安全空位處 臨停野餐 沒地方停騎速限 -10 ⋯一個國家的用路人到底為什麼必須要這麼不信任政府⋯
進去區間速前車速先達100KM以上，條件可以輕而易舉達成。再來，其實大家可以不用去相信交通部，請車友實際去RUN幾次，就可以推算出測速誤差是否合理，畢竟如設備存在超大的誤差的話，先上新聞的決不會是這件，在更早前，尤其是當地居民肯定收不完罰單。
別想了
單子開出來前早就找廠商偷偷修正了
打死不認吃定你就好
要不發起挑戰R3均速142，要是沒幾個能領到罰單是不是交通要徹底改革
我覺得這實驗的精神很好耶，下次來一集可以達成這記錄的暴改R3。
有測試就給讚！
算過這段要騎1分鐘多一些些，相對60km/h才沒有超速。
但如果加上萬一機器誤差7秒，本路段速限60km，只要時速61km，就會變成71km超速，這樣很不道德，本來的容許值不見了，而且四個月後罰單才來，誰記得當時速度？。
所以如果上述案例機器有誤差值7秒，就會變成合理且易達成的速度112km/hr變成142km/hr。
因此我認為應該就區間測速的準確度存疑，且罰單應該要在一星期內寄到才對。
這台19年近乎原廠的R3車貼這麼油, 輪胎都滑掉了哪可能上均速142 ???
這還直線 龍潭那段還是市區接山路 有車 有紅綠燈 還有轉彎處 能維持142根本可以出國比motogp
ps:到時候打訴訟 就叫交警看有沒有天選之人可以驗證他用那速度來經過那個地方 XD
區間測速 肯定有問題 我自己騎R3 25秒的時間 不趴車 拉轉到 120 已經明顯 感覺風壓很大了........ 更何況 騎到142..........
校長!可以出一集大羊如何押車嗎?...壓不下去阿阿阿阿阿
1:48 貓咪可愛
原來後面有穿襪子的貓咪🤣🤣
他們不敢承認機器有錯啦，不然怎麼撈錢，之前撈的豈不是要吐出來，本來想說叫監察院去查一下有沒有勾結
不過我看很難啦，搞不好都自己人怎麼監
142即便打對折也還是超速，或許能解決區間測速照相的瑕疵，但顧不到安全駕駛這塊。
進測速起點就近百或是破百，即便最後結果沒有142，只有102也還是超速
結論 內子口R3車主有在跑曼島 入彎都沒在煞車的
TT車手：那邊有彎? 是大直線吧
在線等啦，超激人就是狂啊