metodo de bruce caminos

El método de bruce nos sirve para la comparación de trazos preliminares, la cual nos permitirá elegir el trazo preliminar mas optimo.

[@diegobonilla8039]

en las pendientes donde le sale 0 es porque la pendiente es negativa, por ende se debe corregir en la formula
y restarle la pendiente recomendad

[@EstradaDavid07]

La tabla no funciona bien porque cuando existen dos o más pendientes que sobrepasan la pendiente recomendada, se debe sumar las longitudes de los tramos en las que están dichas pendientes, sumar las pendientes que se pasan y luego restarle la pendiente recomendada y luego hacer ese producto. La sumatoria de Li(pi-pr) no te da el mismo valor de lo que te acabo de mencionar.

[@felipecardenasquiroga6032]

Muy bueno 💘💘

[@jhonhelvercortesprada9642]

gracias

[@rupertosandoval6531]

puedes compartir la imagen del plano por favor

[@felipebecerra2946]

Tengo una fórmula que es =si(y(f3>0...., de casualidad sabes cual es el equivalente de "y" en la hoja de cálculo de la texas

[@andresw1331]

esto se hace para la cota roja o para la linea de ceros?

[@diegocanaritafur8267]

como hallas la lpongitudes del tramo desde las lineas gradiente

[@jersonsantiagoaredo5122]

no se pude tienes que tener la linea ante preliminar

[@felixelbuho9800]

como saco los datos de las rutas de forma automática

[@furiapr8712]

Cuando hice L(Pi-Pr) me sale lo siguiente: #NAME?.... y busco y el problema es la Y

[@eoboardwayne4722]

A mi igual me pasa lo mismo no se que hacer

[@eoboardwayne4722]

Ya descubrí cual es el error

[@eoboardwayne4722]

Tienes que fijarte en que idioma esta excel, los comando en algunos casos cambia entre el ingles y el español por lo que me di cuenta de eso y pide resolverlo

[@diegoreyes809]

Cual es la pe diente recomendada

[@orlandoquispechoque2212]

Nosotros en mi facultad usamos Pr = 4.5 %

[@brayanquiroz8724]

De cómo sacas el valor de “”K””

[@marukugam]

es un valor dado, en función del tipo de carretera que tengas