F01 730d를 중고로 세대째 같은 차종으로 8년간 운영한 차주입니다. 오일류 외에는 백만원 넘는 정비 비용든 적이 한번도 없네요. 운인가요? 부드러운 승차감이 아니지만 안정감이 최고이고 운전도 재미있습니다. 벤츠나 제네시스 타다가 이 구닥다리 차를 타면 꼭 이런 말이 튀어 나옵니다. 그래 이게 차지.차는 이래야 되는 거야. 도로를 움켜지고 달리는 그 감각을 bmw 외에는 어떤 차도 구현하지 못했습니다. 심지어는 벤츠도 비엠만한 주행 안정감은 없습니다
현직 정비사입니다. 750은 그냥 줘도 못탑니다.. 메탈베어링 먹으면서 실린더 스크레치도 동반되는데 이런 상황이 오면 블록 교체해야되고 센터 기준 3천정도의 견적이 나옵니다 중고/재생엔진 쓰면 되지않냐 하시겠지만 말 그대로 고질병이라 멀쩡한 블록이 없어서 n63 중고엔진/블럭 구하기가 상당히 어렵고 가격도 비쌉니다.. 730d 740d는 n57시절에 비해서 누유빈도가 상당히 줄어들었습니다. 누유보단 요소수 시스템 고장이 지갑에 큰 데미지를 줄수 있어요.
220d는 엔진 자체에 딱히 문제는 없다고 느꼈습니다. scr시스템 고장은 운빨이라 잘 타는사람들은 20만km넘도록 아무 문제없이 타기도 합니다 F10 530d 차 좋습니다. 개인적으로 520d는 출력이 좀 섭섭한데 그걸 해소시켜주면서도 상당한 연비를 보여주는 차라고 느꼈습니다. 엔진쪽 누유수리 할때는 20d보다 30%정도 더 비싸고 나머지 부분에서는 정비비용에 유의미한 차이는 없습니다
BMW 에어서스는 대충 8만 킬로 수명을 보시면 됩니다. 타이어같은 소모품이라고 생각하시면 마음이 편합니다. 가성비 에어서스는 짝당 80정도, 저렴이로 보신다면 짝당 20으로도 수리가 가능합니다. 안 고치고 계속 타면 컴프레서도 고장나니깐, 차가 주저앉기 시작하면 최대한 빨리 교체하시는 게 맞습니다. 터진다는 단점이 있음에도 불구하고, 짐이나 사람이 많이 타도 차의 높이가 일정하게 유지된다는 것이 뚜렷한 장점입니다.
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
BMW F02 750Li xDri 4년 운행했고 Benz W213 E300 4m excu 2년운행 BMW G12 730LD xDri 3년 2개월째 운행중...입니다. 중고차가격이 지금은 많이 떨어져서 마음이 아프긴 하지만 정말로 윗분들 말씀대로, 차가격만 보고 샀다가 스트레스 많이 받습니다. w213 이런차들은 그냥 무난하게 부품값,정비비 신경안쓰고 타면 되는데 플래그쉽은 확실히 좀 빡세요....세금,보험료 제외 순수 경정비비용으로 1년에 최소 300만원씩은 잡고 타셔야 합니다 꼭!! 차계부 쓰는데, 750Li 4년타면서 총 1,442만원 썻구요, 현 730ld 38개월째인데 891만원 썼습니다. 모두 정비비 아낄려구 현금결제루 했구요, 부품도 제가 종종 oe제품으로 알리주문해서 17일씩 기다렸다가 공임비용만 해서 그나마 저렴하게 한거구요......3년~4년 경정정비면 국산 경차 신차로 1대 삽니다. 제가구입한 키로수는 모두 8~9만km대에 구매했었습니다. 절대 차값만 보시면 안되유~~~ 돌이켜보면 예전 18년식 K9 3.8 플래티넘3 탈때가 참 마음편하고 만족도가 높았네요. 그리고 번외로, 제가 경정비 1,400만원을 썼던 900만원을 썼던 추후 차량기변을 위해 차팔땐 위 정비비는 그냥 없어지는돈이라 보시면 됩니다. 기껏해야 정비 다해놨다함으로 100~150만원 더 받을수있으려나요?....저는 차를 운용할때, 구입가+정비비=총지출-판매가=실제쓴돈 이렇게 계산해서 한달에 얼마쯤 할부내고있다치고 생각하고 운용하는데 플래그쉽쪽은 월환산하면 돈 진짜 많이 깨집니다. 신차할부(국산기준)로 샀다가 타다 되파는거보다 훨씬 마이너스 될때가 많습니다. 그랜저 4천주고 신차사서 2년 타다가 파는거랑, 플래그쉽 중고사서 2년 타다가 파는거....후자가 더 비싸게 칩니다. 싸게 경험해보는게 아닌 비싸게 경험해보는것이기에 중고차 차값만 보고 접근하셨다가, 경제적 손해를 볼수도있는 젊은분들에게 꼭 신중한 접근을 하시라 권유드리고 싶네요. 3,300만원짜리 G바디 730LD= 4,200만원에 구매한다고 미리 생각하세유... 현재 1,900만원짜리 F바디 750LI= 3,000만원쯤에 구매한다고 미리 생각하세유... 이런식으로 접근하셔야 그나마 마음이 편합니다. 참고로 보험료는 또 +덤이구요
1. 에어서스 가 아니라 멀티링크 차량으로 구입하면 됨.(혹은 에어서스 터지자 마자 멀티링크로 교체하면 됨) 2. 운전할때 운전만 하지, 노래 듣거나 라디오 듣는것을 선호하지 않음 3. 내가 운전할 것이기 때문에 별 지장 없음. 부모님도 단 둘이 탈때 뒷자석 안앉고, 조수석 탐 4. 내가 남한테 보여줄려고 탈 목적이 없는데, 색깔만 저렇고 차 타는데 지장 없으면 최고의 차 아닌가요? 존나 좋은 차였네요. 물론 7시리즈 특유의 플래그쉽 세단 답지 않은 통통 튀는 느낌을 별로 좋아하지는 않지만 이번에 나온 신형 7세대는 롤스로이스의 영혼이 깃든 차인 만큼, 통통 튀는 느낌이 아니라 묵직하게 무게로 지그시 찍어누르면서 가는 부드러움이 있는데 오히려 가벼워진 신형S한테 실망감을 느끼고 있는 이번 신형 7시리즈는 저한테는 현존하는 차중 최고의 승차감이라 표현될 정도로 좋더라고요. 제발 사람들이 7시리즈의 진가를 알아보지 못해 감가를 후들려 맞아, 제가 좀더 싸게 가성비를 누릴 수 있는 날을 기대해봅니다...
아버지께서 2010년식 초기형 N63 엔진이 탑재된 750Li를 타셨었는데 진심 N63 이 엔진은 갖다 버려야할정도로 쓰레기였습니다 트렁크에 항상 엔진오일을 구비해두고 다닐정도로 엄청 먹고 고질병도 장난아니였습니다 수리비로만 수천만원들었습니다. 현재는 2018년식 개선 된 N63 TU2 엔진이 들어간 750li 타시는데 엔진 문제로 사업소 들어간적이 없으시네요 N63엔진이 2012년에 한번 개선되고 2016년에 G11/G12바디가 나오면서 개선되고 LCI가 나오면서 TU3가 나온걸로 알고있습니다
배경 이밝아졌어요
멋지네요 좋은 정보감사해요
뭔가 매우 끌리는 영상입니다, 중독성있고 빠른데 정보전달도 좋은,,,
F01 730d를 중고로 세대째 같은 차종으로 8년간 운영한 차주입니다. 오일류 외에는 백만원 넘는 정비 비용든 적이 한번도 없네요. 운인가요? 부드러운 승차감이 아니지만 안정감이 최고이고 운전도 재미있습니다. 벤츠나 제네시스 타다가 이 구닥다리 차를 타면 꼭 이런 말이 튀어 나옵니다.
그래 이게 차지.차는 이래야 되는 거야. 도로를 움켜지고 달리는 그 감각을 bmw 외에는 어떤 차도 구현하지 못했습니다. 심지어는 벤츠도 비엠만한 주행 안정감은 없습니다
중고차 추천하면서 이정도로 상세히 설명해주시는 채널은 처음봅니다. 👍 원따봉드세요
제가 g12 740li 16만 운행중입니다.운이 좋아서 아직 고장난게 전혀없습니다.요추지지대만 고장. 최고의 차입니다. 아직도 주차할때 내리기싫을정도입니다.
운전이 너무 잼있기때문에요^^
그 재미나다는 BMW 운전 궁금해요^^
소나타 차주
@@yonghyunyoun 3시리즈 시증 한번 해보세요. 뭐랄까, 이런 표현이 누가 보면, 웃을지 모르겠지만 자동차가 내몸에, 착착 붙어 돌아나가는 느낌 이랄까요?
여튼, 운전이 재미있어요.
5시리즈대비추가된부품(에어서스) 외는 사실수리비 비슷합니다.그렇게고장 자주안나구요. 타고싶은차타세요 한번사는인생인데 부딪혀보세요, 타고싶은데 겁나서 못타는사람들만
댓글에 수리비폭탄애기라고합니다.에프터마켓잘되어있어요 bm은
아니면계속국산차타시든지
현직 정비사입니다.
750은 그냥 줘도 못탑니다..
메탈베어링 먹으면서 실린더 스크레치도 동반되는데 이런 상황이 오면 블록 교체해야되고 센터 기준 3천정도의 견적이 나옵니다
중고/재생엔진 쓰면 되지않냐 하시겠지만 말 그대로 고질병이라 멀쩡한 블록이 없어서
n63 중고엔진/블럭 구하기가 상당히 어렵고 가격도 비쌉니다..
730d 740d는 n57시절에 비해서 누유빈도가 상당히 줄어들었습니다.
누유보단 요소수 시스템 고장이 지갑에 큰 데미지를 줄수 있어요.
고질병이면 몇번 고장난다는건데 7시리즈타시는 분들은 고질병이면 못생겨도 2번이상은 고장나니 6천버리고타는거네요..아 나 7시리즈사야지 아 고질병이지 2번이상은 고장나니 6천은 들고있어야지
17년식 e220d 쿠페 10만키로정도 되는거 괜찮나요?
5시리즈는 괜찮나요?? f시리즈 530d 생각중인데
220d는 엔진 자체에 딱히 문제는 없다고 느꼈습니다.
scr시스템 고장은 운빨이라 잘 타는사람들은 20만km넘도록 아무 문제없이 타기도 합니다
F10 530d 차 좋습니다.
개인적으로 520d는 출력이 좀 섭섭한데 그걸 해소시켜주면서도 상당한 연비를 보여주는 차라고 느꼈습니다.
엔진쪽 누유수리 할때는 20d보다 30%정도 더 비싸고 나머지 부분에서는 정비비용에 유의미한 차이는 없습니다
N63 750LI 고가도로에서 갑자기 시동꺼지고 핸들잠겨서 뒤질뻔했네요
엔진소착...엔진 해먹고 폐차했습니다
살려서 타보려했는데 말씀하신대로 멀쩡하게 빼놓은 엔진이 없더라구요
차는 중고지만 수리는 신차 가격으로 진행된다는걸 생각해야 됩니다. 무상보증이 끝났다? 재수 없으면 중고로 산 가격만큼 수리비가 나옵니다.
님 혹시 옛날 만화영화 인데.
외계소년 위제트 아시나요? 님 볼때 마다 외계소년 위제트가 생각나요 ㅜㅜ 죄송해요
매번 나오는 얘기지만 아무리 감가를 처맞아서 저렴해져도
그 차량의 신품 부품과 정비공임은 결코 저렴하지 않음
BMW 에어서스는 대충 8만 킬로 수명을 보시면 됩니다. 타이어같은 소모품이라고 생각하시면 마음이 편합니다.
가성비 에어서스는 짝당 80정도, 저렴이로 보신다면 짝당 20으로도 수리가 가능합니다.
안 고치고 계속 타면 컴프레서도 고장나니깐, 차가 주저앉기 시작하면 최대한 빨리 교체하시는 게 맞습니다.
터진다는 단점이 있음에도 불구하고, 짐이나 사람이 많이 타도 차의 높이가 일정하게 유지된다는 것이 뚜렷한 장점입니다.
@@smalltable6699 정확하네요
덤으로 일반 댐퍼에선 느낄수없는 부드러움까지
지금 유명한 애프터제품은 전국적으로 품귀상태라.. 결국 제대로 갈려면 짝당 200 넘게 깨지지않나요??ㅠ 여쭤봅니다
똑똑하고 재밌고 쉽고 , 최고의 영상입니다!
제 친구놈 745LI 10년된거 중고로 샀다가 처음엔 기분좋게 타고다니더니
오일누유 에어서스등등 이놈에 정비하느라 신경쓰고 정비소 들락날락 하던거 생각나네요
다시보러왔습니다 영상 굿
혹하는 가격을 보면 침을 흘리지만 오일누유 스트레스에 터빈 스트레스에 에어서스 스트레스 생각하면 착한가격에 낚이면 안됨..
후륜 에어서스 1년마다 터지는 BMW 에어서스 고질병
01:53 이거 ㄹㅇ 돈 많은 사람들도 가성비 따짐!
서민차의 가격이라 하지만. 차 부품 가격 까지 서민 가격은 아니지요 ㅎㅎㅎ
매번 좋은 정보 이지만 현실은 힘들지요 ㅠ.ㅠ
우와 고질병까지 알려주시고 좋은 정보 잘봤습니다
1.5억이 5천 됐으면 수리비 암만 나와도 탈만하지 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 탈탈 털어야 5천 나오는 사람들이야 수리비 타령하지만 앵간치 버는 대기업 사원 정도면 살만함
일반적인 생각보다 유지비 많이 들어요 플래그십은 진짜 부자 아니면 타고 다니기 힙듭니다
작년에 어떤 또라이가 엔카에서 파는 7시리즈 제일싼 500짜리 사서 차정비유투버 찾아가서 영상 몇번 업로드하더니 차주 얼마못가 폐차함
17년 5월식 G12 750LI 전기형 할인받고 잘사서 5년 타고 팔았씀. 감가는 구입가 기준 9천 정도 날라갔슴.
7만키로 정도 주행했고 에어서스 2번 나갔고 엔진은 7만이라 문제 없었고... 보증 끝나자마자 팔았고... 1년간 묶였다는 ...ㅠ.ㅠ
ㄷㄷㄷ
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
좋은정보 감사합니다
710li 8만키로 탄차 중고사면 좀있음 에어쇼바 비롯해 수리비 천만원 기본 들여야는데 5천만원대 중반사면 그게 좋은건가..
플래그십은 부품가도 ㅎㄷㄷ함
고액의 감가자산은 많은 고민후에 사는것이 좋죠
몇년식 이라고요
엔진은 좋지…. 윈도우 쫄대 한줄이 20만원이면 대충 다른 부분은 알겠지 모….
저건 사자마자...스트레스로 미친다 👀
45.9토크가 맞나요..?
부모님이 플래그쉽타시는데 보증끝났거든요 수리 한번갈때마다 일이백은 우습게 깨집니다;;; 참고하세요
웬만한 외제차는 15년 이상 탈 각오로 사야함.. 중고차로 팔 때 감가되는거 보면 돈이 돈같지 않음..
BMW F02 750Li xDri 4년 운행했고
Benz W213 E300 4m excu 2년운행
BMW G12 730LD xDri 3년 2개월째 운행중...입니다.
중고차가격이 지금은 많이 떨어져서 마음이 아프긴 하지만
정말로 윗분들 말씀대로, 차가격만 보고 샀다가 스트레스 많이 받습니다.
w213 이런차들은 그냥 무난하게 부품값,정비비 신경안쓰고 타면 되는데
플래그쉽은 확실히 좀 빡세요....세금,보험료 제외 순수 경정비비용으로 1년에 최소 300만원씩은 잡고 타셔야 합니다 꼭!!
차계부 쓰는데, 750Li 4년타면서 총 1,442만원 썻구요, 현 730ld 38개월째인데 891만원 썼습니다.
모두 정비비 아낄려구 현금결제루 했구요, 부품도 제가 종종 oe제품으로 알리주문해서 17일씩 기다렸다가
공임비용만 해서 그나마 저렴하게 한거구요......3년~4년 경정정비면 국산 경차 신차로 1대 삽니다.
제가구입한 키로수는 모두 8~9만km대에 구매했었습니다. 절대 차값만 보시면 안되유~~~
돌이켜보면 예전 18년식 K9 3.8 플래티넘3 탈때가 참 마음편하고 만족도가 높았네요.
그리고 번외로, 제가 경정비 1,400만원을 썼던 900만원을 썼던 추후 차량기변을 위해
차팔땐 위 정비비는 그냥 없어지는돈이라 보시면 됩니다. 기껏해야 정비 다해놨다함으로
100~150만원 더 받을수있으려나요?....저는 차를 운용할때, 구입가+정비비=총지출-판매가=실제쓴돈
이렇게 계산해서 한달에 얼마쯤 할부내고있다치고 생각하고 운용하는데
플래그쉽쪽은 월환산하면 돈 진짜 많이 깨집니다. 신차할부(국산기준)로 샀다가 타다 되파는거보다 훨씬 마이너스
될때가 많습니다. 그랜저 4천주고 신차사서 2년 타다가 파는거랑, 플래그쉽 중고사서 2년 타다가
파는거....후자가 더 비싸게 칩니다. 싸게 경험해보는게 아닌 비싸게 경험해보는것이기에
중고차 차값만 보고 접근하셨다가, 경제적 손해를 볼수도있는 젊은분들에게 꼭 신중한 접근을
하시라 권유드리고 싶네요.
3,300만원짜리 G바디 730LD= 4,200만원에 구매한다고 미리 생각하세유...
현재 1,900만원짜리 F바디 750LI= 3,000만원쯤에 구매한다고 미리 생각하세유...
이런식으로 접근하셔야 그나마 마음이 편합니다. 참고로 보험료는 또 +덤이구요
실질적인 댓글 감사합니다
독일 플래그십은 함부로 사는거 아님;;;
왜요?
@@땁주세요-n9e돈이 없어서죠 그래서 시기가 나니까요
머땀시요?
유지비 말하는거 같아요..
울선배 730사고 수리때매 학을 때던데요!?
1. 에어서스 가 아니라 멀티링크 차량으로 구입하면 됨.(혹은 에어서스 터지자 마자 멀티링크로 교체하면 됨)
2. 운전할때 운전만 하지, 노래 듣거나 라디오 듣는것을 선호하지 않음
3. 내가 운전할 것이기 때문에 별 지장 없음. 부모님도 단 둘이 탈때 뒷자석 안앉고, 조수석 탐
4. 내가 남한테 보여줄려고 탈 목적이 없는데, 색깔만 저렇고 차 타는데 지장 없으면 최고의 차 아닌가요?
존나 좋은 차였네요. 물론 7시리즈 특유의 플래그쉽 세단 답지 않은 통통 튀는 느낌을 별로 좋아하지는 않지만
이번에 나온 신형 7세대는 롤스로이스의 영혼이 깃든 차인 만큼, 통통 튀는 느낌이 아니라 묵직하게 무게로 지그시 찍어누르면서 가는 부드러움이 있는데
오히려 가벼워진 신형S한테 실망감을 느끼고 있는 이번 신형 7시리즈는 저한테는 현존하는 차중 최고의 승차감이라 표현될 정도로 좋더라고요.
제발 사람들이 7시리즈의 진가를 알아보지 못해 감가를 후들려 맞아, 제가 좀더 싸게 가성비를 누릴 수 있는 날을 기대해봅니다...
대형감가 국산1등이 k9
수입대형 감가 1등이 7시리즈...
제규어 얘기하는분들 계시는데
이제 보기힘듭니다 고장나면 폐차해서
750i만 피하면 싸게 잘탈수있을듯
그리고 무엇보다 디지털키 너무이쁘다
근데 저 궁금해서 그러는데 , 취등록세였나 ? 원래 2억짜리가 감가 뚜드려맞아서 1억으로 중고로 사면 세금절약이 많이 되나요 ?
4륜 이슈땜에... BMW 4륜은 절대 안산다.
차라리 돈을 더주고 S를 사지... 어설픈 완성도에 4륜은 뭐하러 넣나몰라.
수리비는 폭탄...
1000만원 쏠준비되면 구입해도 됨
벤츠s는 많이 팔려서 중고/재생 부품이라도 많지....7은............
목소리 참좋으셔요
ㅈㄴ웃긴게 이런 영상엔 그토록 많던 급뚜들이 안보임ㅋㅋ
비얌ㅡㅋㅋ 4년지나면 누유 존나 많음..견적 천만원 기본~^^..조심해야함~^^
B58 340 이지 싶은데요
안돼..수리비 터지면 ㅈ되...카푸어는 5시리즈 사라..
도대체 신차가격을 왜강조하지 7-8년 지난차를?
플레그쉽 디젤을 가성비...? 가오 때문에..사는거겟지..
ㅋㅋㅋ 디자인이 두번이나 변경되었는데 그가격이 당연하지 ㅋㅋㅋ 자꾸 신차였을때 가격말하면서 뭐 1~2년 사이에 그가격이 떨어진줄 아시나?
아버지께서 2010년식 초기형 N63 엔진이 탑재된 750Li를 타셨었는데 진심 N63 이 엔진은 갖다 버려야할정도로 쓰레기였습니다 트렁크에 항상 엔진오일을 구비해두고 다닐정도로 엄청 먹고 고질병도 장난아니였습니다 수리비로만 수천만원들었습니다.
현재는 2018년식 개선 된 N63 TU2 엔진이 들어간 750li 타시는데 엔진 문제로 사업소 들어간적이 없으시네요 N63엔진이 2012년에 한번 개선되고 2016년에 G11/G12바디가 나오면서 개선되고 LCI가 나오면서 TU3가 나온걸로 알고있습니다
답 740Li
제이특공대 아재가 730d 사랬음
햇살이 눈부셔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미친 가성비 서민차라니 ㄷㄷ
1톤 끌고 동네방네 돌면서 갈치장사 하면 잘하겠네
소모품 케미컬 류 제때 갈면 뭐 고질병이니 뭔병이니 없습니다. 이건 장담합니다. ~
수입차가 비싼값을 못하니 가격폭락하지
국산차보다 하지가 많고 수리비 비싸니 그럴수밖에 한국소비자가 봉인갑네
오늘의 토픽 ! 콩라인을 노려라
서스 무조건 나감! 재생 1년만감
찐부자들이 3~5년 리스하고 던져주면 감가된차 주워서 어깨 존나 힘주고 타는차
타이어는 한국금호넥센ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 소모품은 중국산. 오일 그딴거 기름말고 안넣어
감가가왜많겠냐 다이유가있지 어정쩡하게버는애들은 꿈도꾸지마라 그냥 여차하면 인생 망조다
훼손될 명예가 있기는 한가?불법덩어리한테?
흑... 감가 처맞은 7시리즈.... 개꿀❤
도요타가 수십년동안 사기를 치고 차를 팔았는데
이제와서 보니 한국만 인정을 안하는게 틀린게 아니였습니다 행님
도요타차 타다가 사고나면 에어백안터지고 나락가는거 아입니까
몇몇 중고 수입차들 싼건 다 이유가 있습니다
그만한 가격에 내놔도 안팔리는 이유를 생각해보세요
신형은 ㅈㄴ안내려가던데
ㅎㅎㅎ
해설 참 할얘기만 듣고 싶은거만 잘하시네요
머냐?
1등!
ㅂㅅ
그랜져 풀옵만큼 수리비 나온다 인마 ㅋㅋㅋㅋㅋ
비엠타보고 얘기해라 먼 그랜저 만큼 수리비가 나온단건지
비엠 3대있는데 에어스서 나간거빼곤 오일만 갈고 탄다
4만 10만 25만 있음 25만은 이제 엔진 길들이기 끝난듯
10 만보다 더조용함
2등!
ㅂㅅ
무슨 말하는지ㆍ혼자 떠드세요 ㆍ시청자가 알아 들을수 있게 ㆍ 국어책 읽는 식이면 곤란합니다
싸다구요 구구 하는데 이게 뭡니까 학교에서 이따위로 배웠나요?
싸다고요 가 맞아요
표준어는 거부감이 없어요ㆍ
이인간 요새 유튜브 안되서 접음? 왤케
영상도 안올리고 소식이 없냐. 초반에 어그로좀 끌려서 잘되는것같더니 벌써 단물쪽빠지고 채널망함수순임?
신형 7시리즈는 롤스 고스트 느낌나는 외형에 실내 최신 느낌으로 싹 바꿨고
구형 7시리즈는 그냥 5시리즈 길게 늘려놓은 할배차인데 저걸 5천주고 살바엔 520i 신형 사는게 낫지 저거 사면 개쌉호구 인증이지