Mas, saya pakai cherokee 94, masalahnya sama. 1-2 aman, tapi 2 ke 3 atau 4 yang kadang mau kadang ngk meskipun rpm tinggi. Klo udh jalan beberapa menit di tol kadang ngk mau. Kondisi oli tdk bau gosong & tdk mengandung gram besi, udh kuras juga tapi oli tetap bersih & ngk gosong.
Terimakasih ilmunya om, sangat bermanpaat, Ijin bertanya mobil avanza Di kec 90 an D ngedip, saat ngadio power dan perpindahan gigi nirmal di kembali normal setelah pindah ke N, mobil jalan kali D normal lagi. Sudah ganti sensor speed 2unit in out dan soketnya, Sudah ganti filter dan oli matik, bersihin switch Ihibitor, masalah masih ada, Beengkel sudah scan tdk ditemukan DTC , Kita kira masalah apa ya om, terimakasih
Assalamu'alaikum om. Maaf mau tanya. Kalo kasus nya kebalik om, gigi udah di D, dijalanin masih mau tapi pas jalan rpm nya rendah terus, Buat grandlivina matic cvt 2016. Perkiraan kenapa yaaa om?
32:00 wkwkwk betul pak gawat gawat baru tau sy ada org pake matic smp kaya gitu, mangkanya sy punya mobil matic berusaha ndak smp gampangin minjemin ke org lain krn takut cara pakainya bisa beda
all new livina saya tipe VE Matic thn 2019 saat start jalan agak berat dgn rpm tinggi tapi kurang melaju selanjutnya berjalan normal tp pergantian giginya sudah tidah halus lagi, dan di tanjakan yang landai sudah tidak kuat rpm tinggi tapi kecepatan hanya 20 km/jam dgn posisi 2 lalu L sudah tidak kuat nanjak malah disusul Calya, malu deh Oom. Ketika digas knalpot menderu kencang dan ada suara kelitik2 seperti ada mur kendor di bawah tapi hanya kondisi ketika knalpot itu menderu. Apa ya Oom indikasi penyakitnya? Kira2 berapa lama perbaikannya? Matur suwun.
Ada kemungkinan masalah transmisi om, sebaiknya bisa konsultasi langsung ke bengkel terkait kondisi mobil, estimasi perbaikan dan lama waktunya, kami tunggu yaa
@AHA Pedia assalamualaikum wr wb, om mau tanya livina Xgear lama matic, terdapat kondisi pada saat di D, awal jalan serasa tidak lewat gigi 1 dulu, seperti langsung gigi 2 itu kenapa ya? Tidak seperti biasanya ada shifting mulai gigi rendah, tp tidak ada permasalahan di gigi selanjutnya
@@AHAPedia iya om, jd biasanya kan mulai jalan kurleb 0-20 naik ke berikutnya ada kerasa drop rpm ataupun ada kerasa shifting, kemudian tarikan juga enteng, nah udah bbrp hari ini gak ada kerasa shifting, jd lemot gt, tp pas kickdown dari 20kpj, ada downshift agak kasar, tp tarikan kenceng kondisi mobil belum pernah flushing (informasi pemilik sebelumny) km 160rban
Pertanyaan : Mobil saya Juke 2011, dua hari terakhir indikator transmisi P,R,N,D dan L nggak muncul di monitor. Lalu muncul Check Engine dan logo kunci warna orange. Kemudian, transmisi nggak bisa jalan/delay parah. Harus dikocok beberapa kali rem kaki baru bisa nyangkut transmisinya. Kalau dibawa jalan, RPM tinggi (1.200) sedangkan kecepatan kecepatan mentok di 40 KM/J. Kata orang bengkel, analisisnya itu karena selenoid dan sensor transmisi yg bermasalah. Apakah itu benar pak ?? Tolong dijawab ya pak. Terima kasih. 🙏🙏
Mas Hardi mau tanya sudah di tune up ,check engine SDH mati,tapi idle gas di angka 1000 rpm, n klo pake AC BS 1200 s/d 1500 rpm...dan terkadang ketika kopling diinjak gas mengayun...klo boleh share infonya mz Hardi....trima kasih
T30 saya kdg di D hanya meraung di 40 km/h. Sudah sy ksih aditif sembuh sbntar msih srg kambuh, kalo cm ganti oli dan bersihin solenoid/body valve bs ga om ?
@@AHAPedia satu lagi mas hardi mungpung lagi bahas metik.taunya piston low n revers sama high clutch untuk membedakanya di lihat dari segi apanya mas.apa dari diameter apa dari posisi pemasangan di dalam bak apa gimana?terima kasih
Nggak ada om, matic lebih simple cukup ganti oli matik rutin per 40.000 km aja, kalau itu dijaga seharusnya transmisi matic aman, selama tidak ada faktor eksternal seperti kelistrikan dll
Selamat Pagi Om Hardi, Mobil saya juga ada kendala seperti ini... unit saya CHEVROLET OPTRA MAGNUM 1.6 Tahun 2008. saat di D hanya bisa mencapai kecepatan sekitar 25-30KM/Jam. diinjak gas lebih dalam hanya RPM nya yang makin tinggi dan mesin meraung. saat ini untuk penggunaan saya langsung menggunakan gigi 2 (kecepatan maksimal 50km/jam dg rpm sekitar 2000). (sudah pernah overhoul habis 8 jt, dg rincian ganti kampas, seal & piston gigi 3, tapi belum bisa teratasi), apakah om Hardi bisa membantu memperbaiki unit saya? terima kasih
@@AHAPedia gpp om, yang penting hasilnya kembali normal. estimasi pengerjaan berapa lama ya om? (saya dari Jepara) Unit saya Chevrolet ya om, bukan Nisan/Datsun
Mobilku di D terjadi delay sehingga harus ke 2, bahkan ke 1, dan sekarang sementara turun tranmisi untuk perbaikan. Apakah tindakan diatas sudah benar? Atau ada cara lain? (Tidak turun tranmisi) Apa penyebabnya? Jika tidak turun tranmisi apa yang akan terjadi? Terima kasih atas penjelasannya.
Sebenarnya Delay baru saja terjadi jika dihitung belum sampai 5x tapi karena tidak ada petunjuk treatment jadi overhaul transmisi. Ok bung, terima kasih ya telah berbagi pengetahuan, dan teruslah berbagi Via YT AHA Pedia. Salam dari Manado.
70 rpm atau km/jam, kalau 70 biasanya laju kendaraan yang satuannya kpj. Nah, kalau iya, getar tersebut bisa diperiksa om dari kaki2 atau soal spooring balancing,
Bawa mobilnya ke bengkel om, nanti discan agar ketahuan masalahnya di mana, kemungkinan masalah saluran oli pampat tapi bisa juga masalah lain solenoi misalnya
Itu karena seal nya pakai non-genuine om, jadi ada potensi seal melejit karena kurang presisi. Untuk kampas ausnya, karena seal melejit jadi tekanan piston untuk menekan kopling lemah, sehingga bikin selip dan cepat aus kampasnya.
Saya sangat senang dengan pelayanan Tim AHA dibengkel, semuanya sangat ramah .
Sukses selalu Tim AHA...👍👍👍👍👍
Alhamdulillah
Menurut saya, Channel ini adalah Channel Otomotif terbaik di Indonesia, semangat terus Mas Hardy, dan Pak Taufik 👍👍
Terimakasih Om, semoga kedepan bisa leboh baik lagi,
Sukses terus AHA team👍👍
Terimakasih Om Denish
Semakin sukses selalu mas untuk bengkelnya
Aamiin, terimakasih Om Liem
Hadir om,newbie nderek mantau 🙏🏻😅😅😅
Siap Bang Agam, semoga bermanfaat ya Bang
Asalamualaikum warochmatullohi taala wabarokatuhu slmt malam smoga semakin sukses
Aamiin terima kasih om
Trimakasih menambah ilmu dn wawasan mas
Semoga bermanfaat oom
Pagi om montir terbaik kita ini, mau nanya om untuk penyakit yg sama pada mobil matic dct ford fiesta solusinya sama dengan yg di video ?
Beda oom
Jadi untuk penyakit yg sama dengan yg di video sebaiknya apanya yang diganti om ?
Terimakasih
Terimakasih Kembali Om
Mantap mas. 👌
siaap
Mas, saya pakai cherokee 94, masalahnya sama. 1-2 aman, tapi 2 ke 3 atau 4 yang kadang mau kadang ngk meskipun rpm tinggi. Klo udh jalan beberapa menit di tol kadang ngk mau. Kondisi oli tdk bau gosong & tdk mengandung gram besi, udh kuras juga tapi oli tetap bersih & ngk gosong.
sebaiknya diperiksa lebih deatil itu om,
Terimakasih ilmunya om, sangat bermanpaat,
Ijin bertanya mobil avanza Di kec 90 an D ngedip, saat ngadio power dan perpindahan gigi nirmal di kembali normal setelah pindah ke N, mobil jalan kali D normal lagi.
Sudah ganti sensor speed 2unit in out dan soketnya,
Sudah ganti filter dan oli matik, bersihin switch Ihibitor, masalah masih ada,
Beengkel sudah scan tdk ditemukan DTC ,
Kita kira masalah apa ya om, terimakasih
Kami butuh baca data monitornya dari setiap pembacaan sensor om, untuk dilakukan analisis lebih dalam, jadi unitnya sebaiknya dibawa ke kami
Assalamu'alaikum om. Maaf mau tanya. Kalo kasus nya kebalik om, gigi udah di D, dijalanin masih mau tapi pas jalan rpm nya rendah terus, Buat grandlivina matic cvt 2016. Perkiraan kenapa yaaa om?
Waktu di bongkar, di bagian carternya terutama di magnet, gramnya banyak ndak om?
Bayak sekalo Om Muin, lupa insert video-nya
dtc p0717 knp y mas hardi. gejala ga mau msuk gigi 4. lampu OD kedap kedip. mgkin bisa ksh edukasi mas. trmksh sebelumnya🙏
Terjadi malfungsi om, rasionya tidak pas, bisa diperiksa dlu transmisinya
@@AHAPedia ket " turbine shaft sensor no signal" artinya apa ya mas. Trmksh atas keterangannya🙏
32:00 wkwkwk betul pak gawat gawat baru tau sy ada org pake matic smp kaya gitu, mangkanya sy punya mobil matic berusaha ndak smp gampangin minjemin ke org lain krn takut cara pakainya bisa beda
Hehe siaap om,
all new livina saya tipe VE Matic thn 2019 saat start jalan agak berat dgn rpm tinggi tapi kurang melaju selanjutnya berjalan normal tp pergantian giginya sudah tidah halus lagi, dan di tanjakan yang landai sudah tidak kuat rpm tinggi tapi kecepatan hanya 20 km/jam dgn posisi 2 lalu L sudah tidak kuat nanjak malah disusul Calya, malu deh Oom. Ketika digas knalpot menderu kencang dan ada suara kelitik2 seperti ada mur kendor di bawah tapi hanya kondisi ketika knalpot itu menderu. Apa ya Oom indikasi penyakitnya? Kira2 berapa lama perbaikannya? Matur suwun.
Ada kemungkinan masalah transmisi om, sebaiknya bisa konsultasi langsung ke bengkel terkait kondisi mobil, estimasi perbaikan dan lama waktunya, kami tunggu yaa
@AHA Pedia assalamualaikum wr wb, om mau tanya livina Xgear lama matic, terdapat kondisi pada saat di D, awal jalan serasa tidak lewat gigi 1 dulu, seperti langsung gigi 2 itu kenapa ya? Tidak seperti biasanya ada shifting mulai gigi rendah, tp tidak ada permasalahan di gigi selanjutnya
Kok tau nggak lewat gigi 1? Masa iyaa
@@AHAPedia iya om, jd biasanya kan mulai jalan kurleb 0-20 naik ke berikutnya ada kerasa drop rpm ataupun ada kerasa shifting, kemudian tarikan juga enteng, nah udah bbrp hari ini gak ada kerasa shifting, jd lemot gt, tp pas kickdown dari 20kpj, ada downshift agak kasar, tp tarikan kenceng kondisi mobil belum pernah flushing (informasi pemilik sebelumny) km 160rban
klo di kijang apa ada dropping resistor jg pak sebelum matic nya,....mhn jawabannya, terimakasih
Belum pernah kalau kijang om,
Jadi apa donk gantinya,... Di pidio sbelumnya bilang smua matic pasti ada? Aq cari d kijang matic kok ga ada ya om?.. Piye iki
izin bertanya, livina matic perpindahan gigi nya di rpm tinggi..itu knp ya?
Pertanyaan : Mobil saya Juke 2011, dua hari terakhir indikator transmisi P,R,N,D dan L nggak muncul di monitor. Lalu muncul Check Engine dan logo kunci warna orange. Kemudian, transmisi nggak bisa jalan/delay parah. Harus dikocok beberapa kali rem kaki baru bisa nyangkut transmisinya. Kalau dibawa jalan, RPM tinggi (1.200) sedangkan kecepatan kecepatan mentok di 40 KM/J. Kata orang bengkel, analisisnya itu karena selenoid dan sensor transmisi yg bermasalah. Apakah itu benar pak ?? Tolong dijawab ya pak. Terima kasih. 🙏🙏
Bisa jadi om, acuan nya dari hasil scan om,
Mas Hardi mau tanya sudah di tune up ,check engine SDH mati,tapi idle gas di angka 1000 rpm, n klo pake AC BS 1200 s/d 1500 rpm...dan terkadang ketika kopling diinjak gas mengayun...klo boleh share infonya mz Hardi....trima kasih
Cek air vol learning di yutup aha pedia om, bisa diikuti
Bang kalau akselerasi tidak mau pindah apanya bang ?,,,, salam dari gunungkidul
Kemungkinan oli kotor, saluran pampat, perlu bersihkankan bcv terlebih dlu atau langsung eksekusi oH transmisi om, sebelum scan dlu biar lebih pasti
Mas.. mau tanya.. klo mobil classy pake radiator avanza ada efeknya ga ? Atau normal biasa aja..
Ukuran radiator sama om? Bisa dipasang juga? Masook lah
om mau tanya ketiga perpindahan dari 3-4 itu Rpm tiba" naik cepet trus baru bisa pindah gear itu knapa ya om? apa itu gejala kampas juga? 😢
Iya om, selip tuh
@@AHAPedia enaknya gmana mas hardi,pdahal barusan 3 bulan lalu ganti oli matic 3 liter tapi masih sama aja,tolong bimbingannya mas 🙏
Utk perawatan matic apa sama at dan cvt
Kalau perawatan sama Om, memperhatikan oli dan cara pemakaian
@@AHAPedia ok terima kasih infonya
T30 saya kdg di D hanya meraung di 40 km/h. Sudah sy ksih aditif sembuh sbntar msih srg kambuh, kalo cm ganti oli dan bersihin solenoid/body valve bs ga om ?
Bisa dicoba oom
Mas,kalau pembongkaran transmisi metik.itu pencucian komponennya menggunakan bensin apa air sabun?
Bensin om, kampas2nya , kalau seal2 jangan dicuci bensin
@@AHAPedia satu lagi mas hardi mungpung lagi bahas metik.taunya piston low n revers sama high clutch untuk membedakanya di lihat dari segi apanya mas.apa dari diameter apa dari posisi pemasangan di dalam bak apa gimana?terima kasih
AHA Motor hanya spesialis Nissan atau merek lain bisa masuk pak?
Nissan aja om, unit jepang all brand bisa ke GK auto di GunuKidul
Kl begini apakah ada waktu kapan penggantian kampas nya ya? Kl manual khan ada waktu penggantian. Kl matic di km berapa penggantiannya ya?
Nggak ada om, matic lebih simple cukup ganti oli matik rutin per 40.000 km aja, kalau itu dijaga seharusnya transmisi matic aman, selama tidak ada faktor eksternal seperti kelistrikan dll
Lokasi/alamatnya dimana nggih...
Sleman om
Mas mau tanya mobil metic sya kalau udh di buat jln lumayan , nah pas lampu merah sya ke N , tp mobil masih jln pelan knp ya?
Waaah ini, kok bisa jalan yaa? Apakah jalan tidak rata om?
Selamat Pagi Om Hardi, Mobil saya juga ada kendala seperti ini... unit saya CHEVROLET OPTRA MAGNUM 1.6 Tahun 2008. saat di D hanya bisa mencapai kecepatan sekitar 25-30KM/Jam. diinjak gas lebih dalam hanya RPM nya yang makin tinggi dan mesin meraung. saat ini untuk penggunaan saya langsung menggunakan gigi 2 (kecepatan maksimal 50km/jam dg rpm sekitar 2000). (sudah pernah overhoul habis 8 jt, dg rincian ganti kampas, seal & piston gigi 3, tapi belum bisa teratasi), apakah om Hardi bisa membantu memperbaiki unit saya? terima kasih
Overhaul lagi nggak ppa om?
@@AHAPedia gpp om, yang penting hasilnya kembali normal. estimasi pengerjaan berapa lama ya om? (saya dari Jepara)
Unit saya Chevrolet ya om, bukan Nisan/Datsun
Mobilku di D terjadi delay sehingga harus ke 2, bahkan ke 1, dan sekarang sementara turun tranmisi untuk perbaikan.
Apakah tindakan diatas sudah benar? Atau ada cara lain? (Tidak turun tranmisi)
Apa penyebabnya?
Jika tidak turun tranmisi apa yang akan terjadi?
Terima kasih atas penjelasannya.
Bener om, sebelum turun sbnernay bisa coba treatment matic atau ganti olinya om, kalau belum parah bisa tertolong
Sebenarnya Delay baru saja terjadi jika dihitung belum sampai 5x tapi karena tidak ada petunjuk treatment jadi overhaul transmisi. Ok bung, terima kasih ya telah berbagi pengetahuan, dan teruslah berbagi Via YT AHA Pedia. Salam dari Manado.
Bang klw mobil metik Agya brgetar di atas rpm 70 keatas kira2 apanya yg RSK bosQ 🙏🙏
70 rpm atau km/jam, kalau 70 biasanya laju kendaraan yang satuannya kpj. Nah, kalau iya, getar tersebut bisa diperiksa om dari kaki2 atau soal spooring balancing,
Nanyak mas kalo metic gak bisa naik gigi atas solusinya mas
Bawa mobilnya ke bengkel om, nanti discan agar ketahuan masalahnya di mana, kemungkinan masalah saluran oli pampat tapi bisa juga masalah lain solenoi misalnya
Estimasi biaya abis berapa itu mas?
Habis turun gitu oli matic perlu brp liter mas
9literan klo pasca OH
mas itu akibat pemakaian, usia pakai apa kekurangan oli
Itu karena seal nya pakai non-genuine om, jadi ada potensi seal melejit karena kurang presisi. Untuk kampas ausnya, karena seal melejit jadi tekanan piston untuk menekan kopling lemah, sehingga bikin selip dan cepat aus kampasnya.
Di kasus secara umum, kampas aus bisa karena seal yang udah tua, atau karena telat ganti oli, sehingga tekanan olinya rendah om,
klo kampas baru seal baru tiba2 los jlan nya ampe 40 doang knapa ya
Bisa diperiksa dlu om masalahnya selip atau dia tidak mau pindah
Apakah kalo ada gram gram di oli matic bisa terlihat di dipstik ?
Gram2 harus bongkar karter matiknya om, di dipstic nggak nampak
Melayani pembelian sparepart matic ga mas ?
Bisa om, nissan datsun aja
Mobil matic.berabe merawat nya udah gitu mahal spare part nya..
Kembali kepada perawat masing2 Om Aef dan cara berkendara, kalau merawat nya baik usia 200Ribu KM matic bisa gak turun2 om
Semua kendaraan mau manual atau matic selama dirawat dengan baik, service rutin ran cara pakai yang normal sih sama saja dengan manual
Kira² berapa biayanya om kena kaya gini?
Mobil apa om?
@@AHAPedia ke brpa Om?
@@AHAPedia Juke kenak brp om?
wkwkwk cara yg salah, saya pernah seperti itu kemarin2
Yang bner yang gimana Om?
@@AHAPedia mkstnya saya mengukitp kata mas hardi, cara yg salah mengemudikan matik, gara gara D ga mau jalan.
Ada nomor WA mas?
Ada di map om,