Вот это трактора и комбайны, вот это я понимаю будущее- все для оператора. Не то что раньше на первых Нивах и Донах, а так же Кировцах пришлось немного поработать, а сейчас работать одно удовольствие- кондиционер, гидроусилитель, компьютер , аудиосистема- Курорт.... Спасибо за Видео.
@@АлексейЧерепанов-с3ю и так везде, я сам работал на новом Кировце и уже через 5000 полетели насосы и интеркулер, а запчасти просто как для ИНОМАРОК.... называется наша техника.Поэтому я с Вами полностью во всем согласен.Но все равно на новой технике хотябы сезон проработать можно по человечески и еще все зависит от оператора и от отношении к машине.К сожалению у нас много таких которым наплевать и лишь бы отработать и это огорчает.
@@АлексейЧерепанов-с3ю куево работал! У нас лет 10 ебашат! Ничего не капиталили, расходники и по мелочам. Зато сколько бабла на МТЗ выкинули! Могли бы ещё 2 восьмёрки взять.
@@ЭдуардЕгоров-й8ц согласен, есть и такие, что и по 10 лет работают, но это редкость! А насчёт того, кто управляет, то это к иномаркам больше подходит. Хотя дураков везде хватает.
@@Серыйглашатай но вообще-то не редкость, просто отечественные надо чуток до пилить, и будит у вас счастье, как один правитель сказал, русскую технику всю гарантию ремонтирует но потом она работает годами, а иномарки не чего не надо делать во время гарантии, но потом она ломается. Вроде так как-то.
@@ЭдуардЕгоров-й8ц чуток допилить должны и ОБЯЗАНЫ! на заводе, а не в мастерских. Когда у иномарки заканчивается эксплуатационный срок, то работать она будет, пусть чаще ломаться будет, но это не такая печалька как с отечественной техникой. Главное з/ч не китайские брать.
@@ЮрийБарабаш-я5р и качество у карьерных самосвалов Тонар так себе, как и сервис у производителя. В Челябинской области было 3 самосвала на карьере и из них 1 всегда стоял. Как донор. При поломке пока дозвонишься (перекидывают друг на друга), пока объяснишь что произошло и по итогу переговоров все равно вскрывали наши механики сломанный узел и либо устраняли поломку на месте, либо ждали запчасти. А запчасти пока пришлют недели три пройдет, в лучшем случае. Дело было в 2016 году. Может и подтянули сейчас сервис.
@@ИльясЪ-у5к Владельцы предприятия больше ориентируются на создание новых моделей и организацию производства. На сервис, похоже, средств не хватает, надо с кем-то кооперироваться по сервису.
Денис, покупай колхозик. Возми меня директором. Есть опыт работы гендиром в очень тяжелых условиях, на банкротном хозяйстве. Техника была импортная как и коровы )))
Такая техника поражает, но тема раскрыта не полностью с точки бизнес реалии. Вы любите считать, расскажите о проведении ТО, сколько это стоит, что входит, кто обслуживает, какие гарантии от производителей, рынок запчастей и т.д.
@@Den.Dvigatel всё верно, просто интересно знать не только отзывы потребителей, но и производитель со своей стороны должен обозначать рамки допустимого.
Я одного понять не могу зачем на эти выставки ходят владельцы,директора,крупные руководители сельского хозяйства когда они на этой технике работать не будут,конечно им главное здоровое соотношение цена качество ремонтопригодность но всё-таки это для машинистов и с ними в первую очередь нужно советоваться а не с этими консультантами,и хоть бы что там они не говорили держать в штате мотористов и слесарей придётся и ещё с ними придётся посоветоваться но прежде им нужно всё самим изучить,потому что гарантию когда-то закончится или она может онулироваться из-за разных негарантийных случаев,тем более если некоторые образцы техники новой разработки или скрещения механических узлов которые ещё и 5 летним ресурсом не были испытаны!
Да. Россиянин купил канадского производителя. А потом и впоследствии ребрендированный Ростсельмаш. И на РСТ теперь собирают канадский трактор Buhler под брендом РСТ. Ну и продолжается выпуск "классических" комбайнов. История этих двух слизаных с кейса новинок, пока не ясна. Но скорей всего разработка тех же канадцев за деньги российских дотаций... Постсовок легковушку толком создать не мог, а трактор так и подавно.... Все это "маде ин на родине" - по факту "франшиза" мировых гигимонов в сфере машиностроения.
Конечно на такой технике работать одно удовольствие, но в реалии подавляющее большинство не будет ее покупать. Работают ради заработка. А такая техника увеличивает себестоимость продукции как не крути. Большинство берут дешёвое. Потом все время ремонт и прочий гемор, но себестоимость по любому ниже.
Лучше Claas только новый Claas, ну конечно цена и обслуживание стоит космических денег, а ROPA в России очень давно у нас был как рас с сердцем мерса только он оговорился там мерс был V8 605 л/с а рядной 6-ой мало будет в него
Дааааааа блин, этот ...... оператор хоть раз сфокусируется на интересных местах!!!?? Этот канал для тех кому интересен и бизнес и техника, хоть одну приборку из всех тракторов снял крупным планом, хоть один отдельно взятый узел.....😬 капец.....
Ищу информацию по поводу технических новинок для фермеров. Посмотрела пол видео, ничего не извлекли, кроме каких то восторгов. Это видео хорошо либо только с друзьями поделиться типа где был. Это как я на выставке яхт или автошоу новинок в НьюЙорке. Восторг от вида но не понимаю для чего и как это работает. Зачем это видео? Зря время потратила
Столько неподдельной радости в глазах! Как ребёнок в магазине игрушек 👍
Что тут удивительного? Давно доказано, что самые сложные в жизни мужчины, это первые 40 лет детства.)))
Вот это трактора и комбайны, вот это я понимаю будущее- все для оператора. Не то что раньше на первых Нивах и Донах, а так же Кировцах пришлось немного поработать, а сейчас работать одно удовольствие- кондиционер, гидроусилитель, компьютер , аудиосистема- Курорт.... Спасибо за Видео.
Когда работаешь по 10-15 часов не выходя из кабины, это необходимость. Но и денег это стоит!
@@БелыйХозяин2903 полностью согласен и все зависит от работодателя- если он зависит от своих рабочих и прибыльное дело, то и тратится для них.
@@АлексейЧерепанов-с3ю и так везде, я сам работал на новом Кировце и уже через 5000 полетели насосы и интеркулер, а запчасти просто как для ИНОМАРОК.... называется наша техника.Поэтому я с Вами полностью во всем согласен.Но все равно на новой технике хотябы сезон проработать можно по человечески и еще все зависит от оператора и от отношении к машине.К сожалению у нас много таких которым наплевать и лишь бы отработать и это огорчает.
@@alexsao7902 да поймите уже что рубли это чисто для внутреннего потребления, чтобы зарплату рабам платить 🤣.
Выставка топ и видео тоже!!! Мне 12 лет, а я в этом очень хорошо разбираюсь.😉
ОЧЕНЬ КРУТОЙ ролик, побольше такого...
Супер техника, классный видосик. Спасибо вам!
Очень интересно. Вы побольше простых обывательских вопросов представителям задавайте
Во всей технике как в звездолёте ,а в беларус сел , скрип пластика и кнопки несуразные.
@@АлексейЧерепанов-с3ю куево работал! У нас лет 10 ебашат! Ничего не капиталили, расходники и по мелочам. Зато сколько бабла на МТЗ выкинули! Могли бы ещё 2 восьмёрки взять.
@@Серыйглашатай вам такой попался, может и МТЗ попасть что 10лет отработает, много зависит и от того кто управляет.
@@ЭдуардЕгоров-й8ц согласен, есть и такие, что и по 10 лет работают, но это редкость! А насчёт того, кто управляет, то это к иномаркам больше подходит. Хотя дураков везде хватает.
@@Серыйглашатай но вообще-то не редкость, просто отечественные надо чуток до пилить, и будит у вас счастье, как один правитель сказал, русскую технику всю гарантию ремонтирует но потом она работает годами, а иномарки не чего не надо делать во время гарантии, но потом она ломается. Вроде так как-то.
@@ЭдуардЕгоров-й8ц чуток допилить должны и ОБЯЗАНЫ! на заводе, а не в мастерских. Когда у иномарки заканчивается эксплуатационный срок, то работать она будет, пусть чаще ломаться будет, но это не такая печалька как с отечественной техникой. Главное з/ч не китайские брать.
Посетите подмосковный машиностроительный завод "Тонар". Это уникальное машиностроительное предприятие России.
В чём его уникальность?
@@АлексейЧерепанов-с3ю уникальность в подходах к конструированию и производству техники.
@@АлексейЧерепанов-с3ю Тонар производит также свои карьерные самосвалы.
@@ЮрийБарабаш-я5р и качество у карьерных самосвалов Тонар так себе, как и сервис у производителя. В Челябинской области было 3 самосвала на карьере и из них 1 всегда стоял. Как донор. При поломке пока дозвонишься (перекидывают друг на друга), пока объяснишь что произошло и по итогу переговоров все равно вскрывали наши механики сломанный узел и либо устраняли поломку на месте, либо ждали запчасти. А запчасти пока пришлют недели три пройдет, в лучшем случае. Дело было в 2016 году. Может и подтянули сейчас сервис.
@@ИльясЪ-у5к Владельцы предприятия больше ориентируются на создание новых моделей и организацию производства. На сервис, похоже, средств не хватает, надо с кем-то кооперироваться по сервису.
Мощность не самый главный показатель. Тяговое усилие... главнее. За мощностью нет особого смысла гнаться! Гидропривод- супер для Ваших работ!
Гидропривод мало где есть
монстры какие огромные!!!!!!!!!!!!!
Выставка интересная. Хорошо бы в Европе посетить нечто подобное.
Спасибо за искурсию и просмотор😀😀😀
700 тыс евро последний комбайн, этож сколько надо переработать чтобы его просто окупить, не считая расходников при эксплуатации. ???
Все просто все в кредит
Ден, рукоятка на руль под одну руку удобна только на погрузчиках. на тракторе будет то же самое, что и на твоих иксах. кстати, попробуй ;)
А как по поводу мтз 3022 или 3522 они уже давненько работают в с/х рб
Привет Денис,техника просто космос
Класс выставка.
Добрый вечер. Рассмотрите трактор Terrion производства Агротехмаш-Т город Тамбов. Тройку или пятёрку. Хороший трактор!
Да, Террион неплохой трактор. Простой и более ремонтопригоден чем Джоники например. Есть и те и те во владении)
Классно побывать на подобной аыставке
Дизайн космос
Денис, покупай колхозик. Возми меня директором. Есть опыт работы гендиром в очень тяжелых условиях, на банкротном хозяйстве. Техника была импортная как и коровы )))
Напишите, кто был на выставке?
+
Я был
Блин я уже блогеров 5 смотрел на этой выставке
лысый чел, что представлял фен, мастер пыль в глаза пустить
Самый хороший вариант для вашей работы это Фенд, но только надо смотреть с мотором ман, а с мотором дойц даже не смотрите
Супер обзор
👍👍👍
Красотища
Супер
Ростсельмаш в Канаде))
Да, у Ростсельмаша свой завод в Канаде. И?
Я сейчас на свекольном комбайне работаю ропа тигр называется в рязанской области
Могу пожелать только удачи,я первый
Кировец не рассматривали?
Такая техника поражает, но тема раскрыта не полностью с точки бизнес реалии. Вы любите считать, расскажите о проведении ТО, сколько это стоит, что входит, кто обслуживает, какие гарантии от производителей, рынок запчастей и т.д.
это беглый рассказ о технике, потом будем ездить в гости к производителям и все выкладки ТО и стоимости владении дадим
@@Den.Dvigatel всё верно, просто интересно знать не только отзывы потребителей, но и производитель со своей стороны должен обозначать рамки допустимого.
к-700,до сих пор пашут
круто
Интересно
Если мне кто нибудь подарит такой трактор🤣🤣🤣🤣🤣, то я тебе покажу как он работает в полях.
В 2008 роппа свеклоуборочная стоила 13500 млн ,а сейчас 70млн
Оговорка по Фрейду 0:51, если бы...
Все круто выглядит конечно, но когда весь этот металлолом ломается и ничего не может производить попадет обязательно на канал юриста ЯРДРЕЙ))))
Передайте беларусам пускай кабину хоть изменят а то с 80 годов лепят одну и ту же. Это как ваз 2110-12 и приора😂
Можно рассмотреть трактор CASE Puma 210 или New Holland T 7
Андрей Ошкин Кейс не вариант потому что у них нужен 350 л. с. трактор.
Я одного понять не могу зачем на эти выставки ходят владельцы,директора,крупные руководители сельского хозяйства когда они на этой технике работать не будут,конечно им главное здоровое соотношение цена качество ремонтопригодность но всё-таки это для машинистов и с ними в первую очередь нужно советоваться а не с этими консультантами,и хоть бы что там они не говорили держать в штате мотористов и слесарей придётся и ещё с ними придётся посоветоваться но прежде им нужно всё самим изучить,потому что гарантию когда-то закончится или она может онулироваться из-за разных негарантийных случаев,тем более если некоторые образцы техники новой разработки или скрещения механических узлов которые ещё и 5 летним ресурсом не были испытаны!
А "Кировец" купить для стабилизации - не?
рассматриваем такой вариант
@Владимир Задунайский с ЗШ
Не понял, Ростсельмаш главный завод в Канаде?
Да. Россиянин купил канадского производителя. А потом и впоследствии ребрендированный Ростсельмаш. И на РСТ теперь собирают канадский трактор Buhler под брендом РСТ. Ну и продолжается выпуск "классических" комбайнов.
История этих двух слизаных с кейса новинок, пока не ясна. Но скорей всего разработка тех же канадцев за деньги российских дотаций... Постсовок легковушку толком создать не мог, а трактор так и подавно.... Все это "маде ин на родине" - по факту "франшиза" мировых гигимонов в сфере машиностроения.
@@ШуршавийВіталій брысь в сало рейх
Конечно на такой технике работать одно удовольствие, но в реалии подавляющее большинство не будет ее покупать. Работают ради заработка. А такая техника увеличивает себестоимость продукции как не крути. Большинство берут дешёвое. Потом все время ремонт и прочий гемор, но себестоимость по любому ниже.
👍🚜🚜🚜🚜🚜
ну у нас хоть какая-то стабильность , солярка как была ГОВНОМ , так и остаётся
Поэтому российское Диз топливо продается в Европе?
😁😁ага
Единственная стабильность у нас, это тупая биомасса, которая ради копеечной экономии покупает для сельхозтехники тепловозную солярку!
Зачем трактор такой цель какая , и сечас ведь используют катки для стабилизации грунтов.
Лучше Claas только новый Claas, ну конечно цена и обслуживание стоит космических денег, а ROPA в России очень давно у нас был как рас с сердцем мерса только он оговорился там мерс был V8 605 л/с а рядной 6-ой мало будет в него
Я на заводе мтз катался на новам мтз 82 правдо стоило это 110 бел руб и фоткать нельзя было впринцепе как мтз 82п или 92п
Цены космос.
Могу позволить себе только гозонокосилку.
А я серп позолоченый
Денис валтру посмотри как у мульчер эксперт.
Сейчас спирты химозные в оснавном идут.
Дааааааа блин, этот ...... оператор хоть раз сфокусируется на интересных местах!!!?? Этот канал для тех кому интересен и бизнес и техника, хоть одну приборку из всех тракторов снял крупным планом, хоть один отдельно взятый узел.....😬 капец.....
а до КИРОВЦА таки дошли???
Это в каком городе?
А где розыгрыш футболок?
Да для кого все эти технологии,купишь и будешь под этой техникой валятся ,за эти деньги можно будет лежать дома и плевать в потолок до самой смерти.
Старый мтз 82.1 лучше нового
Даже резина не наша, вот это позор.
Нио чем не рассказал!!!?
Ищу информацию по поводу технических новинок для фермеров. Посмотрела пол видео, ничего не извлекли, кроме каких то восторгов. Это видео хорошо либо только с друзьями поделиться типа где был. Это как я на выставке яхт или автошоу новинок в НьюЙорке. Восторг от вида но не понимаю для чего и как это работает. Зачем это видео? Зря время потратила
Все это ерунда, посмотри двигатель вахитова , вот это да.
дядька от МТЗ какой-то зануда