1.0 125hp style Puma şirket aracı olarak kullanıyorum, 35bin km'de. Sert süspansiyonlu bir araç. Bozuk yolları hissettiriyor biraz. Onun haricinde yol tutuş, direksiyon hissiyatı şahane. Sport modu da çok başarılı. 1400km 1000km'si uzun yol olmak üzere yol yaptım hafta sonu. 5,6lt/100km ortalama yakaladım. Şehir içi eco'da 6,7 lt/100km civarında ortalamam vardı. Şehir içinde de hız sabitliyorum düz yollarda.
Tabiki Alınır👍 Dinamik, oynak bir şasisi var dolayısıyla kullanması diğer elektronik kontrolculeri iptal dahi edemediginiz günümüz otomobillerine göre çok zevkli. Ama bundan dolayı da yolu aşırı tutsun isteyenler veya aşırı güvenli olsun hiç yoldan çıkmasın diyenler için de uygun olmayabilir. Birde bu tarz dinamik bir araçla yakıt tasarrufu oluyor ama çok zor oluyor 😊 Puma'da motor farketmeksizin çoğu modeli(1,5 motorlu ST spor modeli dahil)sehiricinde bu değerlerde yakıyor, ama cok dikkat ederseniz ve eko moda alırsanız şehiricinde dahi katalog degere yaklaşabilirsiniz. Ben sehiricinde yogun ama akan ara sira dur kalkli Tem trafiginde trafikte hizlanmaya dahi cok dikkat ederek eko modla 5 litre civarina indirebilmistim. Ama dikkat etmeden birde kısa mesalerde İstanbul sokaklarinda normal kullanılırsa sehiricinde 8 9 litre yakıyor. Sehirdisinda yine katalog degeri tutuyor.
2 yıldır Puma kullanıcısıyım, 40.000 km yaptım şu ana kadar. 35.000 km'de satın aldım. Bakımlarını düzenli yaptırıyorum ve herhangi bir problem ile karşılaşmadım bakım dışında ne servise ne sanayiye gitmedim. Süspansiyonları bana göre sert, tabi ki bu da konfordan biraz götürürken yol tutuşuna olumlu etki yapıyor. Sport modunda tepkileri çok fark ediyor, karakterli ve sürüşü çok keyifli bir araç. Kısa süreli hızlanmalarda çok atik, 1.0 motor olmasından dolayı 160-170km sonrası artık tıkanıyor. İstanbul/Antalya arası 120-130 km ortalaması ile 4.7 lt ile gittim. Şehir işi az trafikli yakıt performansı 5.7-6 lt, performanslı kullanımda 6,7-7 lt gibi bir tüketim değerleri yakaladım. Bana kalırsa şuan ülkemizde henüz hak ettiği değeri görmedi, Avrupa'da özellikle İngiltere'de inanılmaz satış rakamları yakaladı. Uzun yolda yaptım, dağ bayır da çıktım, karlı yaylalara da girdim bu bakımdan çok yönlü bir araç olması, sorunsuz motoru ve sürüş karakterinin olması tercih için en etkili sebepler olmalı.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Harika bir içerik fikri olmuş Ahmet Abi emeğine sağlık
Teşekkürler 🙏 kardeşim
Çok güzel bir içerik olmuş, umarım başka modellerde de olur 👍 😊
1.0 125hp style Puma şirket aracı olarak kullanıyorum, 35bin km'de. Sert süspansiyonlu bir araç. Bozuk yolları hissettiriyor biraz. Onun haricinde yol tutuş, direksiyon hissiyatı şahane. Sport modu da çok başarılı. 1400km 1000km'si uzun yol olmak üzere yol yaptım hafta sonu. 5,6lt/100km ortalama yakaladım. Şehir içi eco'da 6,7 lt/100km civarında ortalamam vardı. Şehir içinde de hız sabitliyorum düz yollarda.
@@isltandemir2996 paylaşımınız ve deneyimlerinizi anlattığınız için teşekkürler 🙏
Tabiki Alınır👍 Dinamik, oynak bir şasisi var dolayısıyla kullanması diğer elektronik kontrolculeri iptal dahi edemediginiz günümüz otomobillerine göre çok zevkli. Ama bundan dolayı da yolu aşırı tutsun isteyenler veya aşırı güvenli olsun hiç yoldan çıkmasın diyenler için de uygun olmayabilir. Birde bu tarz dinamik bir araçla yakıt tasarrufu oluyor ama çok zor oluyor 😊 Puma'da motor farketmeksizin çoğu modeli(1,5 motorlu ST spor modeli dahil)sehiricinde bu değerlerde yakıyor, ama cok dikkat ederseniz ve eko moda alırsanız şehiricinde dahi katalog degere yaklaşabilirsiniz. Ben sehiricinde yogun ama akan ara sira dur kalkli Tem trafiginde trafikte hizlanmaya dahi cok dikkat ederek eko modla 5 litre civarina indirebilmistim. Ama dikkat etmeden birde kısa mesalerde İstanbul sokaklarinda normal kullanılırsa sehiricinde 8 9 litre yakıyor. Sehirdisinda yine katalog degeri tutuyor.
@@poormanstrackframe teşekkürler paylaştığınız için 👍
2 yıldır Puma kullanıcısıyım, 40.000 km yaptım şu ana kadar. 35.000 km'de satın aldım. Bakımlarını düzenli yaptırıyorum ve herhangi bir problem ile karşılaşmadım bakım dışında ne servise ne sanayiye gitmedim. Süspansiyonları bana göre sert, tabi ki bu da konfordan biraz götürürken yol tutuşuna olumlu etki yapıyor. Sport modunda tepkileri çok fark ediyor, karakterli ve sürüşü çok keyifli bir araç. Kısa süreli hızlanmalarda çok atik, 1.0 motor olmasından dolayı 160-170km sonrası artık tıkanıyor. İstanbul/Antalya arası 120-130 km ortalaması ile 4.7 lt ile gittim. Şehir işi az trafikli yakıt performansı 5.7-6 lt, performanslı kullanımda 6,7-7 lt gibi bir tüketim değerleri yakaladım. Bana kalırsa şuan ülkemizde henüz hak ettiği değeri görmedi, Avrupa'da özellikle İngiltere'de inanılmaz satış rakamları yakaladı. Uzun yolda yaptım, dağ bayır da çıktım, karlı yaylalara da girdim bu bakımdan çok yönlü bir araç olması, sorunsuz motoru ve sürüş karakterinin olması tercih için en etkili sebepler olmalı.
Deneyimizi paylaştığınız için teşekkürler. Böylece 2. El Puma alacaklar için videoyu pekiştiren güzel bir detay oldu
Acaba hangi versiyona sahipsiniz? Ben de yeni aldim henüz cok basip deneyemedim
Ahmet Bey galiba kendinize yeni bir 2.el uzmanı kedi buldunuz .
Keşke “2.El 40.000 km Ford Pumayı test eden 2.el uzmanı kedi” başlığını atsaydınız 😀
@@suatcalis3763 Kedi mama gürünce sattı bizi yoksa seri halinde devam ederdik 😀