وين اطيح بيك خويه عندي نفس هاي الحاله 3 مصلحين كالو الكنبريسر عاطل وشديت واحد ثاني ونفس الحاله يشتغل دقايق ويفصل ومحتار هسه والمكيف مالتي جديد صار سنه من اشتريته
سيدي الفاضل لغز في التكييف حيرني : في السنة الماضي . قمت بصيانة مكيف بطريقة احترافية وقبل الشجن عملت فكيوم لشفط الرطوبة لمدة ساعة و ترقبت ساعة أخرى لإختبار التسريب والنتيجة كانت جيدة ثم شحنت .. الاسبوع الماضي اعلمني العمل ان التكيف لا يعطي برودة... اتصلت به و وجدت ان الشحنة تبقى منها القليل افرغتها بالكامل وشغلت الة الفكيوم لإختبار التهريب.... ساعة بالكامل شفط و ساعة أخرى لإختبار دائرة التبريد إن كان بها تسريب .. لم يتحرك العداد من السالب 30- سيدي ما قولكم ؟ لقد حيرني هذا اللغز مع العلم ان بعد كل شحن أحرص بأن أقوم بالتثبت من إبرة الشحن ان كان بها تهريب...بارك الله في اعمالكم و متعكم بالصحةو العالية .....هذا ثاني موقف يطرح أمامي و لم أجد تفسيراا
شلونك استاذ يوسف ربي يحفظك سؤال ليش الكمبريسر صعد دهن للكابلري شنو السبب وشلون راح تعرف الكمبريسر مايصعد دهن مره ثانيه وتنعاد المشكله ارجو التوضيح وشكرا لك
بارك الله بجهودك اخونا العزيز
بارك الله فيك مهندس
عاشت ايدك مولاي لعزيز لمبدع
احسنت ياوردة معلومات جيده
فدوه اروحلك استاذ يوسف الله ايوفقك بحق الحسين
ايش سبب بصعود دهن على كبلري
جزاك الله خيرا
السلام عليكم لو تكرمت تخلينا بوضوح كيف لحمت المواسير واحده وحده. وكمان. فين حطيت بلف الشحن اثنا فتح الانسداد الكبلري
السلام عليكم ورحمة الله استاذ صارت مكلفة العملية بغاز R11لو بثنر احرخص لو شوزن
احسنت باىك الله بيك
عاشت ايدك استاذ يوسف
السلام عليكم
نسداد الفلتر هم يوقف الكمبريسر ويطلع بيه صون ونين
الف رحمه علا روح والدیک یااستاد الطیب اشکرک علا تعلیمات ممنون ❤❤❤
السلام عليكم يصير انظفه بدون مشيل البواري مال ماطور انظف شبكه
السلام عليكم تحياتي لك عندي سؤال بدلت كبلريات المكيف والفلتر بس المكيف يبرد عند ضغط 80 الامبيرية ماتجاوز 11السبب
شكر لهذه المعلومات
🌹🌹🌹🌹
عاشت ايدك اسطه سؤال بلا زحمه عليك كابلري ميديا طنين شكد قطره 0 31 لو شكد
عاشت ايدك كابتن
من المفترض استاذي عمل فلتر الجاي من المكثف للكبلري على شان الزيت لا بطلع للكبلري مره ثاني
عندي مكيف سامسونك التبريد جيد التيار 10.5 يبدء التثليج بعد 5 دقائق في الأنابيب المرتبطة في الكابلري المروحة جيدة ما هو السبب
شنو نوع الدهن
يجب استبدال زيت الموطور كدلك
خويه الغالي بدون زحمه عليك مشكلتي نفس الي جاي تشرحها انت صار نسداد عندي بالفلتر الي بالقطعه الخارجيه شلون اتواصل وياك واكون ممنون منك
السلام عليكم عند ملء الكمبرسور بالغاز 2'5دقاءق بيفصل فصلت المواسير اشتغل 30دقيقة ثم فصل السءال هل اغير المواسير ام الكبلري وشكرا
صديقي ياريت اتنزل فيديو السبلت العادي كم انبير يسحب وسبلت الانفيرتر كم انبير يسحب الثنين طن لوترد عليه بتعليق وشكرا الحضرتك
ليش ما نضفت الراديتر الأمامي اكيد بيها دهن اذا معبر
عاشت ايدك
احسنت اخي
بعد آذان يا هندسه عند الوحدة الداخليه عليه ٢٢٠ والخارجية عليه ٢٢٠ بم ان الواحده الخارجية عليه كارته
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته أخوك في الله من الجزائر عمل ممتاز في القمة مامعنى الدهن هل هو الزيت
نعم
ولف شلون اسوية سيدنة ارجو الد
🌹🌹
اني انضف الكابلري بلشعله
شغل حلو. عاشت ايدك. سؤال بس جاوبني رحمه الاهلك
حبيبي كول
ليش متبدل الكابلري
السلام عليكم استاذ عندي سبلت بروته ظعيفه كولش الماطور فحصته يوصل فوك 300 الظغط يعني قوي نظفت الدائره بغاز 11 وبدلت الفلتر ونفس الحاله بس الكابلري نابدلته يرحم اهلك وين المشكله ونطيته شحن 65 والانببير هم زين بس نفس شي
بروده ضعيفه تأكد من نظافة القطعتين وسحب فاكيوم وبعده تشحن إذ نفس الشى ..شوف قراءات الضاغط شكد الملف يقراء
🌺
كل هذه الكمية الموجودة من الزيت هي في الحقيقة في المكثف وليست في الكابلري .
احتمال اكو مشكله بالماطور لان الامبير في حاله صعود لو احتمال اكو انسداد بالفلتر
الضاغط. وتأكد من نظافة القطعه الخارجية
🌸
س ع شكد نسبت الاعاقه psi لسبلت ٢طن
وياريت لو تسوي فيديو عن هذا الموضوع مشكور مقدماً
تقريبا الأغلب هو ٧٠. الى ٩٠
وين اطيح بيك خويه عندي نفس هاي الحاله 3 مصلحين كالو الكنبريسر عاطل وشديت واحد ثاني ونفس الحاله يشتغل دقايق ويفصل ومحتار هسه والمكيف مالتي جديد صار سنه من اشتريته
استاذنا بالنسبة للراديتر الخلفي ليش ما نظفتها ؟
هو يدخل بالراديتر الخارجي ويخرج من الكبريلي
السلام عليكم
استادي العزيز عندي سبلت جديد نصبته يطلع بالبواري صوت عبالك تنفيس فحصت الفليرات ماكو اي تنفيس شنو مشكلة رحمة لوالديك
تأكد من وجود طعج في البواري
@@user-ke1hl9lh3p
السلام عليكم
جيكت بوري مابيه اي طعجة
اذا اكو هواء بالمنظومة يسوي هيج صوت لو لا
هوه هيج البخاخ وشوف أإأذأإأ العاكس التدفئه تبريد صاير بلوسط يضل يطلع صوت عالي
لا. مرات صوج نقص غاز. او عاكس الدوره
احسنت حبيبي بس سؤال السبلت طن والطنين و٣ طن و٥ طن شكد ياخذن بالكيج يعني كلهن ياخذن ٦٥ لو ٦٠
نعم
@@user-ke1hl9lh3p زين حبيبي وال٤١٠ شكد ياخذ بالكيج ١٢٠؟ لو ازيد
مضبوط
هوا الماطور ينفخ دهن بعد مايفيد
مو شرط
السلام عليكم ليش ماتغير الكبلري احسن من هاي الدوخه خاف يرد مرة ثانية يسدد لو يبقى بقاية دهن اخرى
هاي الاضافه وهي للتبريد
سؤال صعود الكيج الئ 150 وهوه مشتغل والظاغط يفصل شنو انسويله شبييه
حار بارد. هو
بروده مبرده
شو دهن ؟؟ يعني زيت؟؟ قول زيت من الأول
,نفس المعنى. وشنو الفرق
أستاذ هم اكو كابلري بالقطعة الداخليه
اكو سبالت نعم بيه أو كو لا. بس بكل القطعه الداخلية توجد شجره
وليش مادبل الكابلري هو شنهو قيمته المتر ب ٧٥٠
مايحتاج تبديل
الكبلري الجديد من وين لوين زرعته ؟
من المكثف إلى الفلتر
@@user-ke1hl9lh3p أذا بالسبلت يصير اخذ من الراجع الأنبوب البارد بداية الكبلري القطعة الخارجية إلى قبل البطل أو الفلتر وأني أشكرك على حسن اصغاءك
تأخذ من نهاية المكثف إلى خط السحب البارد
@@user-ke1hl9lh3p زلو اني دوختك هاي العملية اتصير بالقطعة الداخليه لو الخارجية
خارجيه فقط
سلام عليكم ستاذ إذا اشحن سبلت اومكيف وقلب قنينت الغاز وشحن كامل ايثر لولا
لا
r22يتم الشحن بدون قلب القنينة
حبي يجوز يصعد بعد مارة ثانية اكيد عندك مشكلة في الماطور
إن شاءالله لا لعلينه نسويه
السلام عليكم اشلونك استاذ يوسف ارجو منك اتجاوبني عندي مكيف كرافت يشتغل خمس دقائق ويفصل والسيت ولف يفصل كل خمس ثواني ياريت اتكلي وين محلك باي محافظه
بغداد مدينه الصدر
تأكد من نظافته وخاصه والراديترا الخلفيه
يا اخي خلي بطل دمرت المكيف دهن
رحمه لمرضعك انريد فديو تفصيلي عن حساب الاعاقة بالضبط مو بين وبين بلا امر عليك شفت هواي مقاطع بس الشرح فاشل اجتهادات شخصية مو شي علمي واريد اسئلك الاعاقة المضبوطة لمكيف جبسون اوكرافت ٣ خطوط الكبلري شكد بالمضبوط وشكد قطر الكلبري وطوله وشكرا لحضرتك
وين مكانك
مدينه الصدر
@@user-ke1hl9lh3p عندك رقم اسيا
شعندك كول
@@user-ke1hl9lh3p زاد فضلك عندي مكيف كرافت امبيريته ١٥ هو كمبريسر والكهرباء ٢٠٠ مو هوايه ١٥
فرق امبيرين. اغسله وتأكد من المروحه
سيدي الفاضل لغز في التكييف حيرني : في السنة الماضي . قمت بصيانة مكيف بطريقة احترافية وقبل الشجن عملت فكيوم لشفط الرطوبة لمدة ساعة و ترقبت ساعة أخرى لإختبار التسريب والنتيجة كانت جيدة ثم شحنت .. الاسبوع الماضي اعلمني العمل ان التكيف لا يعطي برودة... اتصلت به و وجدت ان الشحنة تبقى منها القليل افرغتها بالكامل وشغلت الة الفكيوم لإختبار التهريب.... ساعة بالكامل شفط و ساعة أخرى لإختبار دائرة التبريد إن كان بها تسريب .. لم يتحرك العداد من السالب 30- سيدي ما قولكم ؟ لقد حيرني هذا اللغز مع العلم ان بعد كل شحن أحرص بأن أقوم بالتثبت من إبرة الشحن ان كان بها تهريب...بارك الله في اعمالكم و متعكم بالصحةو العالية .....هذا ثاني موقف يطرح أمامي و لم أجد تفسيراا
ممكن فيه ميكروفويت يأخذ وقت طويل لكي يتسرب الفريون قم بالفحص الجيد أو أترك العداد بعد الفاكيوم مدة 12 ساعة للتأكد
زرع الكبلري جديد طول مترين يقلل برودة السبلت
ناخذ الكابلري م̷ـــِْن بخ كبلريات السبلت. للراجع مال الفلتر الكبير بلظاغط علمود يبرد. ومايفصل.
عاشت ايدك