وين اطيح بيك خويه عندي نفس هاي الحاله 3 مصلحين كالو الكنبريسر عاطل وشديت واحد ثاني ونفس الحاله يشتغل دقايق ويفصل ومحتار هسه والمكيف مالتي جديد صار سنه من اشتريته
@@صيانهاجهزهالتبريدوالتكييف-ح2ض أذا بالسبلت يصير اخذ من الراجع الأنبوب البارد بداية الكبلري القطعة الخارجية إلى قبل البطل أو الفلتر وأني أشكرك على حسن اصغاءك
سيدي الفاضل لغز في التكييف حيرني : في السنة الماضي . قمت بصيانة مكيف بطريقة احترافية وقبل الشجن عملت فكيوم لشفط الرطوبة لمدة ساعة و ترقبت ساعة أخرى لإختبار التسريب والنتيجة كانت جيدة ثم شحنت .. الاسبوع الماضي اعلمني العمل ان التكيف لا يعطي برودة... اتصلت به و وجدت ان الشحنة تبقى منها القليل افرغتها بالكامل وشغلت الة الفكيوم لإختبار التهريب.... ساعة بالكامل شفط و ساعة أخرى لإختبار دائرة التبريد إن كان بها تسريب .. لم يتحرك العداد من السالب 30- سيدي ما قولكم ؟ لقد حيرني هذا اللغز مع العلم ان بعد كل شحن أحرص بأن أقوم بالتثبت من إبرة الشحن ان كان بها تهريب...بارك الله في اعمالكم و متعكم بالصحةو العالية .....هذا ثاني موقف يطرح أمامي و لم أجد تفسيراا
شلونك استاذ يوسف ربي يحفظك سؤال ليش الكمبريسر صعد دهن للكابلري شنو السبب وشلون راح تعرف الكمبريسر مايصعد دهن مره ثانيه وتنعاد المشكله ارجو التوضيح وشكرا لك
بارك الله بجهودك اخونا العزيز
ايش سبب بصعود دهن على كبلري
السلام عليكم لو تكرمت تخلينا بوضوح كيف لحمت المواسير واحده وحده. وكمان. فين حطيت بلف الشحن اثنا فتح الانسداد الكبلري
بارك الله فيك مهندس
السلام عليكم يصير انظفه بدون مشيل البواري مال ماطور انظف شبكه
شنو نوع الدهن
يجب استبدال زيت الموطور كدلك
السلام عليكم
نسداد الفلتر هم يوقف الكمبريسر ويطلع بيه صون ونين
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته أخوك في الله من الجزائر عمل ممتاز في القمة مامعنى الدهن هل هو الزيت
نعم
عاشت ايدك اسطه سؤال بلا زحمه عليك كابلري ميديا طنين شكد قطره 0 31 لو شكد
شغل حلو. عاشت ايدك. سؤال بس جاوبني رحمه الاهلك
حبيبي كول
احسنت ياوردة معلومات جيده
عاشت ايدك مولاي لعزيز لمبدع
احسنت حبيبي بس سؤال السبلت طن والطنين و٣ طن و٥ طن شكد ياخذن بالكيج يعني كلهن ياخذن ٦٥ لو ٦٠
نعم
@@صيانهاجهزهالتبريدوالتكييف-ح2ض زين حبيبي وال٤١٠ شكد ياخذ بالكيج ١٢٠؟ لو ازيد
مضبوط
السلام عليكم ممكن طريقه التواصل معاك
خويه الغالي بدون زحمه عليك مشكلتي نفس الي جاي تشرحها انت صار نسداد عندي بالفلتر الي بالقطعه الخارجيه شلون اتواصل وياك واكون ممنون منك
الف رحمه علا روح والدیک یااستاد الطیب اشکرک علا تعلیمات ممنون ❤❤❤
عندي مكيف سامسونك التبريد جيد التيار 10.5 يبدء التثليج بعد 5 دقائق في الأنابيب المرتبطة في الكابلري المروحة جيدة ما هو السبب
عاشت ايدك استاذ يوسف
السلام عليكم ورحمة الله استاذ صارت مكلفة العملية بغاز R11لو بثنر احرخص لو شوزن
شكر لهذه المعلومات
🌹🌹🌹🌹
جزاك الله خيرا
اني انضف الكابلري بلشعله
هوا الماطور ينفخ دهن بعد مايفيد
مو شرط
السلام عليكم تحياتي لك عندي سؤال بدلت كبلريات المكيف والفلتر بس المكيف يبرد عند ضغط 80 الامبيرية ماتجاوز 11السبب
السلام عليكم عند ملء الكمبرسور بالغاز 2'5دقاءق بيفصل فصلت المواسير اشتغل 30دقيقة ثم فصل السءال هل اغير المواسير ام الكبلري وشكرا
ليش ما نضفت الراديتر الأمامي اكيد بيها دهن اذا معبر
ليش متبدل الكابلري
استاذنا بالنسبة للراديتر الخلفي ليش ما نظفتها ؟
هو يدخل بالراديتر الخارجي ويخرج من الكبريلي
ولف شلون اسوية سيدنة ارجو الد
صديقي ياريت اتنزل فيديو السبلت العادي كم انبير يسحب وسبلت الانفيرتر كم انبير يسحب الثنين طن لوترد عليه بتعليق وشكرا الحضرتك
شو دهن ؟؟ يعني زيت؟؟ قول زيت من الأول
,نفس المعنى. وشنو الفرق
احسنت باىك الله بيك
فدوه اروحلك استاذ يوسف الله ايوفقك بحق الحسين
السلام عليكم استاذ عندي سبلت بروته ظعيفه كولش الماطور فحصته يوصل فوك 300 الظغط يعني قوي نظفت الدائره بغاز 11 وبدلت الفلتر ونفس الحاله بس الكابلري نابدلته يرحم اهلك وين المشكله ونطيته شحن 65 والانببير هم زين بس نفس شي
بروده ضعيفه تأكد من نظافة القطعتين وسحب فاكيوم وبعده تشحن إذ نفس الشى ..شوف قراءات الضاغط شكد الملف يقراء
وين اطيح بيك خويه عندي نفس هاي الحاله 3 مصلحين كالو الكنبريسر عاطل وشديت واحد ثاني ونفس الحاله يشتغل دقايق ويفصل ومحتار هسه والمكيف مالتي جديد صار سنه من اشتريته
من المفترض استاذي عمل فلتر الجاي من المكثف للكبلري على شان الزيت لا بطلع للكبلري مره ثاني
انا المهندس عمل كذا للمكيف فلتر وكابلري بس سوا كابلري صغير وصله للضاغط قال عشان يبرد المكينه هو شغله صح ولا غلط
عاشت ايدك كابتن
بعد آذان يا هندسه عند الوحدة الداخليه عليه ٢٢٠ والخارجية عليه ٢٢٠ بم ان الواحده الخارجية عليه كارته
السلام عليكم
استادي العزيز عندي سبلت جديد نصبته يطلع بالبواري صوت عبالك تنفيس فحصت الفليرات ماكو اي تنفيس شنو مشكلة رحمة لوالديك
تأكد من وجود طعج في البواري
@@صيانهاجهزهالتبريدوالتكييف-ح2ض
السلام عليكم
جيكت بوري مابيه اي طعجة
اذا اكو هواء بالمنظومة يسوي هيج صوت لو لا
هوه هيج البخاخ وشوف أإأذأإأ العاكس التدفئه تبريد صاير بلوسط يضل يطلع صوت عالي
لا. مرات صوج نقص غاز. او عاكس الدوره
وين مكانك
مدينه الصدر
@@صيانهاجهزهالتبريدوالتكييف-ح2ض عندك رقم اسيا
شعندك كول
@@صيانهاجهزهالتبريدوالتكييف-ح2ض زاد فضلك عندي مكيف كرافت امبيريته ١٥ هو كمبريسر والكهرباء ٢٠٠ مو هوايه ١٥
فرق امبيرين. اغسله وتأكد من المروحه
احسنت اخي
الكبلري الجديد من وين لوين زرعته ؟
من المكثف إلى الفلتر
@@صيانهاجهزهالتبريدوالتكييف-ح2ض أذا بالسبلت يصير اخذ من الراجع الأنبوب البارد بداية الكبلري القطعة الخارجية إلى قبل البطل أو الفلتر وأني أشكرك على حسن اصغاءك
تأخذ من نهاية المكثف إلى خط السحب البارد
@@صيانهاجهزهالتبريدوالتكييف-ح2ض زلو اني دوختك هاي العملية اتصير بالقطعة الداخليه لو الخارجية
خارجيه فقط
بشنو نظفت
احسنتم.❤ یاریت عامل له قسطره
سؤال صعود الكيج الئ 150 وهوه مشتغل والظاغط يفصل شنو انسويله شبييه
حار بارد. هو
بروده مبرده
السلام عليكم ليش ماتغير الكبلري احسن من هاي الدوخه خاف يرد مرة ثانية يسدد لو يبقى بقاية دهن اخرى
هاي الاضافه وهي للتبريد
كل هذه الكمية الموجودة من الزيت هي في الحقيقة في المكثف وليست في الكابلري .
أستاذ هم اكو كابلري بالقطعة الداخليه
اكو سبالت نعم بيه أو كو لا. بس بكل القطعه الداخلية توجد شجره
سلام عليكم ستاذ إذا اشحن سبلت اومكيف وقلب قنينت الغاز وشحن كامل ايثر لولا
لا
r22يتم الشحن بدون قلب القنينة
السلام عليكم اشلونك استاذ يوسف ارجو منك اتجاوبني عندي مكيف كرافت يشتغل خمس دقائق ويفصل والسيت ولف يفصل كل خمس ثواني ياريت اتكلي وين محلك باي محافظه
بغداد مدينه الصدر
تأكد من نظافته وخاصه والراديترا الخلفيه
عاشت ايدك
احتمال اكو مشكله بالماطور لان الامبير في حاله صعود لو احتمال اكو انسداد بالفلتر
الضاغط. وتأكد من نظافة القطعه الخارجية
س ع شكد نسبت الاعاقه psi لسبلت ٢طن
وياريت لو تسوي فيديو عن هذا الموضوع مشكور مقدماً
تقريبا الأغلب هو ٧٠. الى ٩٠
وليش مادبل الكابلري هو شنهو قيمته المتر ب ٧٥٠
مايحتاج تبديل
سيدي الفاضل لغز في التكييف حيرني : في السنة الماضي . قمت بصيانة مكيف بطريقة احترافية وقبل الشجن عملت فكيوم لشفط الرطوبة لمدة ساعة و ترقبت ساعة أخرى لإختبار التسريب والنتيجة كانت جيدة ثم شحنت .. الاسبوع الماضي اعلمني العمل ان التكيف لا يعطي برودة... اتصلت به و وجدت ان الشحنة تبقى منها القليل افرغتها بالكامل وشغلت الة الفكيوم لإختبار التهريب.... ساعة بالكامل شفط و ساعة أخرى لإختبار دائرة التبريد إن كان بها تسريب .. لم يتحرك العداد من السالب 30- سيدي ما قولكم ؟ لقد حيرني هذا اللغز مع العلم ان بعد كل شحن أحرص بأن أقوم بالتثبت من إبرة الشحن ان كان بها تهريب...بارك الله في اعمالكم و متعكم بالصحةو العالية .....هذا ثاني موقف يطرح أمامي و لم أجد تفسيراا
ممكن فيه ميكروفويت يأخذ وقت طويل لكي يتسرب الفريون قم بالفحص الجيد أو أترك العداد بعد الفاكيوم مدة 12 ساعة للتأكد
رحمه لمرضعك انريد فديو تفصيلي عن حساب الاعاقة بالضبط مو بين وبين بلا امر عليك شفت هواي مقاطع بس الشرح فاشل اجتهادات شخصية مو شي علمي واريد اسئلك الاعاقة المضبوطة لمكيف جبسون اوكرافت ٣ خطوط الكبلري شكد بالمضبوط وشكد قطر الكلبري وطوله وشكرا لحضرتك
حبي يجوز يصعد بعد مارة ثانية اكيد عندك مشكلة في الماطور
إن شاءالله لا لعلينه نسويه
🌺
🌹🌹
🌸
يا اخي خلي بطل دمرت المكيف دهن
زرع الكبلري جديد طول مترين يقلل برودة السبلت
ناخذ الكابلري م̷ـــِْن بخ كبلريات السبلت. للراجع مال الفلتر الكبير بلظاغط علمود يبرد. ومايفصل.
عاشت ايدك