Les centres de contrôle technique sont-ils fiables ?
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- Опубліковано 3 сер 2023
- Certains conducteurs ont de mauvaises surprises après avoir acheté un véhicule affichant pourtant un contrôle technique en règle. Certains professionnels manquent-ils de rigueur ? Les équipes de TF1 ont testé plusieurs centres pour comparer leur diagnostic sur un même véhicule.
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Moi j'ai toujours donné un billet pour mes lignes inox ( la pollution) par flemme de remettre la ligne d'origine le temps d'une journée . Par contre je fais en sorte de bien l'entretenir malgré tout pour le reste. Freins ,pneus , trains roulants ...
j'ai acheté une voiture y a quelques mois les freins arrières et les freins avant étaient foutus et le câble de frein à main était au bout également et ce n'était pas mentionné sur le CT, les vendeurs de voitures qui ont des gros parcs auto sont forcément en position de force devant les contrôles techniques qui bossent pour eux et qui pourraient perdrent des gros marchés si ils faisaient leur boulot correctement et évidemment pour le client derrière freins=pièces d'usure et non couverts par la garantie 650€ à mes frais, super j'ai eu à faire à un bel escroc. et malheureusement je suis loin d'être un cas isolé...
Mdr fallait tester le premier contrôle technique aussi. En venant avec des caméra c’est sûr que tout sera parfait fait hein.
Il s'agit de dekra ils sont assez réglo
@@maximelegamer31 avec une caméra j’espère bien …
@@alchimiste30 moi j'ai fait mon contrôle technique chez dekra ça à duré plus d'une heure, et il a trouvé un petite usure mineur sur les disques .
Mais généralement dekra ils sont très professionnels contrairement à autosecure securitest etc...
certains contrôle technique sont indulgent voir corrompu ou sinon certains vont toujours de trouver une excuse pour te faire revenir.
@@maximelegamer31 je passe mon contrôle technique chez un professionnel de la ville donc pas national du coup je ne connais pas l’état des établissements CT national. Mais je disais juste qu’avec une caméra n’importe quel contrôle (reportage) se transforme en un truc merveilleux et parfait.
J'ai déjà eu 2 contrôles techniques différents sur les défauts mineurs. L'un avait une légère usure des plaques de frein et l'autre pas 4 ans après.
C'est vraiment à l'appréciation du contrôleur
En fait c'est plus à l'appréciation de la tête du client. Demandez au contrôleur s'il voit un défaut sur le véhicule en tenant une mitraillette à la main et en lui donnant l'adresse de sa femme et ses gosses et je suis sûr que même un véhicule sans roues sera techniquement conforme !
@jeanclaude5320 Mais quand vous ne connaissez personne, une mitrailette les aides généralement à mieux vous connaître...
Aucun démontage n'est effectué, donc comment veux tu voir si les plaquettes sont usées . L'usure des disque est jugé au pif pas de mesure , alors qu'il y a une cote d'usure constructeur !
Pourquoi dire, professionnels?
@jeanclaude5320 Tout faux ! Les plaquettes se change avant d'arriver à la ferraille, et les disques ont une cote d'usure prévu par le fabricant !
C’est quand même drôle de masquer le nom des "mauvais" centres de contrôle et bien preciser partout que le "bon" centre de contrôle s’appelle dekra. 🧐
Dekra qui est la même entreprise qui a fait du lobbying en puissance près des députés, pour faire voter le nouveau contrôle technique moto…
dans tout les métiers y'as des gens malhonnêtes. l'argent gouverne le monde . il est grand temps de sortir de ce systeme de mafieux ..
Moi ce que je ne comprend pas ce sont les voitures qui crachent beaucoup de fumée noir ou bleue mais qui circulent encore.
J'ai acheté une voiture d'occasion à une vielle dame qui ne pouvait plus conduire. Au premier contrôle technique on me signale que le pare-choc arrière est enfoncé et à changer (contre visite), défaut qu'aucun contrôle technique ne peut laisser passer selon leur dires. Il s'agit du (vrai) pare-choc en acier qui se trouve derrière le (faux) pare-choc en plastique et donc non visible facilement. Je contacte la vendeuse qui me dit avoir effectivement eu un choc par l'arrière et pour lequel l'assurance avait payé les réparations faites par son garage habituel. Elle me dit aussi que c'est son garagiste qui a conduit sa voiture au contrôle technique comme habituellement. Je suppose qu'ils se sont partagé le "trop perçu" de l'assurance.
Ne voulant pas accabler cette vielle dame j'ai préféré acheter la pièce à la casse de mon coin pour 30€ (150€ chez le concessionnaire) et la monter moi-même. Pour la contre-visite, j'avais de toute manière payé 10€ de + au 1er contrôle en guise d'assurance 2ème visite.
A la base le CT était pensé pour la sécurité des conducteurs (et pas que). Aujourd'hui c'est devenu une épreuve à 80€ et parfois ruineuse pour le propriétaire (antipollution entre autres).
Aussi ça serait bien que les routes soient mieux entretenues que ça. Parce que si c'est pour se retrouver avec des trains roulants HS (et une contre-visite) à cause des nids de poule ou d'un ralentisseur hors normes...
Et comme dectra et son concurrent ne gagne pas assez de pognon.. Sont passé aux moto, voitures sans permis, bientôt les brouettes et bicyclette 🤣🤣 A l'origine le contrôle technique n'était prévu que lors de la revente du véhicule ... Aujourd'hui pour les véhicule post 2019, on relève le kilométrage et la consommation depuis sa commercialisation et c'est transmis à un fichier d'état ... Ça servira bien un jour .. Aucun état ne flique ses citoyens pour rien !
faite comme en Belgique , Luxembourg, pays bas la c'est pas privé c est le gouvernement qui tient les centres de contrôle technique
Il y a 15 ans environ on me signale défaut avec contre visite sur le système de frein, à savoir que les tuyaux rigides qui courent sous la voiture sont rouillés qu'il y a un risque qu'ils explosent. Je vais chez un garagiste pour qu'il me fasse un devis rapide et me donne un montant conséquent mais me signale qu'il est surbooké et ne pourra pas me faire la réparation dans les délais (2 mois). Cependant il me fait comprendre qu'il devait s'agir d'une lubie du contrôleur car certes il y avait de la rouille en surface mais qu'il s'agit de tuyaux en inox qui ne se corrodent pas en profondeur facilement.
Je décide donc de frotter au papier de verre les-dits tuyaux, d'attendre que le délai de 2 mois soit passé pour emmener ma voiture à une autre enseigne pour une nouvelle "première" visite. Et là Ô miracle, RAS et contrôle accepté.
Des tuyaux de frein qui explosent 😀😁😂, en inox 😀😁😂
J'ai un peu la même histoire sur une fuite d'huile moteur. C'est aussi une lubie. C'est mon joint de culasse qui fuit légèrement, c'est un défaut connu de ce moteur. Le réparation est d'environ 1400€.
Un garage me conseille juste bien nettoyer sous le moteur. Elle est passé sans soucis à la contre visite
@@TONIisboa Ils sont en Cu-Ni-Fe et résistent à la pression et à la corrosion saline et sont donc inoxydables. Appelle-les comme tu veux mais je n'ai jamais dit en acier inoxydable qui est réservé aux alliages Fe-Cr et Fe-Cr-Ni .
Sinon sous la pression du fluide de frein qui peut atteindre 100 bars (200 bar avec l'ABS/ESP) ils ne risquent pas d'imploser mais bien d'exploser.
Contrôle technique devant les cameras de TF1 vous croyez qu' il va faire quoi.....
J’ai eu un refus d’un contrôle technique à cause de pneus à la limite de la gomme sur mon ancienne voiture.
Et la nouvelle qu’on m’a vendu à des pneus lisses à l’avant : CT validé.
Je suspecte anguille sous roche depuis pour tous les centres de CT
Incroyable!
j'ai amené ma voiture à un contrôle technique. Le responsable avait la pupille des yeux complètement dilatée et était hilare (certains comprendront). Tout s'est bien passé. Ma voiture est repartie sans la moindre remarque pénalisante. Je suggère que l'on contrôle les contrôleurs avant et pendant qu'ils exercent...mais bon après il faudra contrôler les contrôleurs des contrôleurs etc...
Il y a deux ans dissymétrie importante sur les amortisseurs avant de mon jumpy de 2006 avec 300000 kms au compteur . Avant hier je repasse le ct et là miracle tout va bien , donc j'en déduis que mon fourgon se répare tout seul
controle technique effectue dans un centre ,voiture de 2009 jugé trop vieille le gars n a pas pris la peine de faire la pollution (recalé uniquement pour ça en plus ), je repasse le controle dans un autre centre elle passe sans souci je demande a l inspecteur si elle polluait , il ma dit que non ! donc ils font ce qu ils veulent !
Rien à voir avec la vieillesse si fuite d'huile, niveau ou fuite d'échappement, bruit anormal moteur on peut ne pas faire la pollution
MDR le professionnel avec son manomètre de pression et sa clé en croix. Hola !!! c'est même pas serré ça, les pneus gnagnagna. Comme s'il fallait avoir bac + 5 pour voir si des pneus sont nazes ou pas.
Le petit billet arrange tout 😂
heureusement qu'il va y avoir un CT pour les Motos 🤡
Voilà comment on pousse les gens à se débarrasser de leurs vieille voiture... 😅
C'est comme les médecin, pour le même problème on peux avoir des diagnostic différents .
Je suis contrôleur technique chacun a son interprétation des i.t
Vous critiquez tous mais la voiture dans les 3 cas elle est en contre visite avec 4 Majeurs minimum
Dans tout les cas elle est recalée
Ensuite comme tout, y a des mecs qui jouent au con
Et ça c’est leur problème
On a la dreal qui nous surveille et on peut prendre des suspensions par le préfet voir annulation de notre agrément
Chacun voit midi à sa porte
Mais comme tjrs on est pas tous véreux
Et pour l’histoire du van la corrosion perforante c’est une critique jamais de la vie un contrôleur technique doit laisser passer
La structure du châssis est déformé au moindre accident tout se plie
Le centre de contrôle a du déjà prendre un contrôle dreal dans les dents avec fermeture administrative en attente d’expertise
il faut pas aller chez un 1 er contrôleur avec une caméra, et chez les autres en caméra cachée,en demandant d être clément.
Et en cas d'accident l'assurance ne vous prendra pas en charge.
après on s'étonne qui il y a des accidents sur la route
Ils sont très fiable pour vous faire passer à la caisse.
135€ en cas d'amende et presque 90€ de contrôle technique
Vous voyez une logique vous ? 🤦🤦
Oui niva plus🎉
Dans la vie tout s’achète 😊
et en quoi une traverse et un plancher rouiller fait tomber un moteur en panne ?????????
Quand je vois les 2 camions, la voiture et les deux scooters de mon voisin pakpak non je me demande comme ça passe au contrôle technique et comment les assurances peuvent accepter ces poubelles polluantes, bruyantes et voir dangereuses
bon le racelar faudrai savoir que les 2 roue n'ont pas de controle technique
@@zinedineeeee4821 je sais et assurance j'ai écrit pour cette raison....
Mon voisin pakpak 😂
Ton voisin est manouche en gros ? 😂
@@user-pr7yu8gt8z pakistanais mais vit comme un nounouche
Oh, un reportage de guignols de TF1 visant à illustrer un contrôleur technique qui fait de la complaisance en le remplaçant par un contrôleur technique qui fait beaucoup trop de zèle devant les caméras... Que c'est étonnant ! Les seuls contrôleurs techniques que je vait voir sont les contrôleurs qui font la contre-visite gratuite, comme ça au moins, je suis sûr que le contrôleur ne va pas mettre juste un pauvre défaut pour repasser le contrôle et ramasser 15€ en plus...
Les etats ont adopté des discours répressif suivie d.amende.
Alors que le control est technique est dans l.intreret du conducteur..c.est lui qui va l.imposer sur lui meme.
Maintenant celui qui veut vendre son vehicule c.est la il faut etre répressif.. il a intérêt de cacher les défauts pour vendre a haut prix..
Donc un véhicule vendu ne sera légalisé que s.il passe par deux controleur un choisi par le vendeur et l.autre par l.acheteur. l.administration ne change la carte grise que sur la présence des deux rapports
🤣🤣🇩🇿🇩🇿
Si je me base sur ce que j'ai pu observer directement (50 Euro pour obtenir un contrôle technique falsifié, positif évidemment)... non.
Ne possédant pas de voiture, je ne suis heureusement pas concerné par ce qui est devenu un vrai "marché parallèle".
Le cas le plus dangereux cest quand on roule avec une visite technique non fiable et on l'en ignore,le risque d'avoir un accident serait très élevé 😎
je suis allé avec un vendeur pour valider l achat du vehicule si CT valide , il a etait validé et pourtant le vehicule avait le chassis mort , impossible de la lever pour une simple crevaison tellement c etait pourri ,un monospace donc transport d enfant ....
@@jeanmicheldiesel1244 les escroqueries sont nombreuses, faut faire attention aux malfaiteurs 😎🙏
une vaste fumisterie j'ai racheté une voiture qui avait été refusée trois fois , je l'ai mise dans un centre après l'avoir bien nettoyé elle est passé crème ^^
J ai vendu une voiture avec 2 CT pour être sûr, j ai eu un procès par l'acheteur pour 2 durites a 40€.
Ca m a coûté 8000€ de procédure pour une voiture vendue 6200
Les ct c'est comme les ordonnances des médecins tu en voit deux différents tu n'a pas la même chose
Je vois pas comment on peut dire que les défaillances sont extrêmement normé et précis et ensuite se contredire en disant que c'est à l'appréciation d'humain.
Le CT est une véritable passoire dont j'ai le texte sous les yeux au moment ou je parle (on le trouve sur legifrance). En pêle-mêle, quelques extraits absurdes
- 0.2.1. NUMÉRO D’IDENTIFICATION, DE CHÂSSIS OU DE SÉRIE DU VÉHICULE : Est considéré comme « Défaillance mineur » un numéro d'identification « Légèrement différent des documents du véhicule » : Que veut dire légèrement différent ? C'est n'importe quoi et c'est volontairement imprécis.
- 0.3.1 PLAQUE CONSTRUCTEUR : Défaillance mineur pour « Non-concordance avec la frappe à froid » donc en gros ton chassi n'est pas celui de ta carte grise mais c'est ok c'est mineur, ça paaaaaasseeee.
- 1.1.6. COMMANDE DU FREIN DE STATIONNEMENT : Défaillance majeur pour « Course trop longue (réglage incorrect) » Par rapport à quoi ? Par rapport à qui ? Je veux bien croire que ce soit un point d'attention car c'est un élément de freinage mais c'est soumis à l'interprétation.
Pardon mais le CT c'est du n'importe quoi, c'est un lobby, point barre.
Perso je considère un contrôle technique indulgent comme un bon contrôle technique 😂
Comme si seulement les vieilles bagnoles etaient dangereuses 🤦🤦🤦
Ils prennent une 308 de 5 ans non entretenue elle sera pire que cette c3 si bien entretenue
Les contrôles techniques c est comme la justice si tu connais bien le juge tu t en sort mieux...
C'est bien ce que je me disais
Les contrôles techniques seront ramenés à tous les 5 ans et moins de point de contrôle !
Merci mais j'ai rien appris dans cette vidéo. Tout un reportage pour dire que d'une personne à une autre, l'appréciation peut être différente. Quel scoop...
C’est plus administratif que un contrôle encore moins technique…
tout depend du payement carte bleu ou enveloppe 💰💰😂😂
L'ont ils étè un jour ??? 😅
encore la ils sont tombé sur des personnes qui ont encore une certaine éthique, il y en d'autre c'est pas la même chose tu peut passé le ct sans la présence de la voiture rien qu'avec la carte grise en échange d'une bonne rémunération ...
C’est encore de la faute des pauvres 😢😢
Les journalistes sont ils fiable ??? 😂😂😂😂 ....
Qui vous dit que le 1er est correct?
Ce qui est injuste c'est que les gens payent mais on sait pas ce qu'on paye si au moins on était satisfait ça va mais c'est même pas le cas je n'ai aucune confiance moi quand j'achète une voiture après un contrôle technique positif je repay pour un autre contrôle et souvent on ne me dit pas la même chose du coup depuis je me retourne sur le concessionnaire qui m'a vendu la voiture histoire de le piéger et ça marche du coup j'ai jamais été perdante c'est plutôt lui voilà messieurs dames faites la même chose repasser un contrôle technique après l'achat vous verrez que le vendeur sera bleu😅😅 ça ne plaira pas au vendeur et c'est pour votre poche par expérience personnelle faites la même chose messieurs dames refaite un contrôle après l'achat
T'arrives avec une Ferrari et tu repars ensuite avec une Dacia Logan. Là effectivement le contrôle technique n'est vraiment pas fiable du tout. Hi hi ha ha ho ho hu hu !🤣🤣🤣
Moi aussi je trouve que très peu de contrôles techniques sont fiables surtout Toulouse il y a beaucoup d'arnaques
Non moi je me suis fait avoir, dont une Ford cmax qui aurait dû finir à la casse, au lieu de la laisser passer le contrôle haut la main😒🤮🤮🤮
Arnaque les contrôles techniques tu glisses un billet le gars te laisse tout passer j' ai travaillé dans un centre pendant 1 mois vu toute les magouilles que j'ai pû constater j' ai laissé tombé je suis parti je peux vous dire il n' y a pas un seul centre honnête
Cindy semble ne pas savoir se coucher pour vérifier si son minivan est rouillée ou pas et se lance dans l'achat d'un véhicule qu'il faut inspecter en long et en large et dont le controle technique au final, on s'en fiche un peu. Seul le savoir-faire est important pour ce type de véhicule.... Alors certe le pro était probablement un pourri mais la madame en question, elle était pas faite pour acheter un minivan!
Ouai enfin calme toi, on a le droit en 2023 de ne pas être un spécialiste de la voiture et de justement passer par un garage + contrôle technique pour éviter les problèmes.
Sauf que là même un CT récent et en plus avec un garage, tu te retrouves avec une épave et ça c'est pas normal.
Ça aurait été avec un particulier effectivement il aurait fallu être davantage vigilant.
Dans tous les cas la femme n'y est pour rien, elle a subi des visses cachés et porte plainte, c'est tout à son honneur
@@EnderCraft83 Pas besoin d'être un expert pour regarder sous la voiture et voir la rouille et tout les problèmes visible à l'oeil nue ...
@@EnderCraft83 des vices cachées ou des vis de serrage 😂.
@@EnderCraft83 justement quand ont n'y connait pas grand chose, et que l'on achète un Van VW des années 70 qui coute plus de 20000 €, il est peut être judicieux de faire une expertise à 200 €( quitte à la perdre si c'est une bouse car déjà serait la louche d'un avocat va te couter plus de 200 €) pour couper court a ce genre de déconvenue comme rouille perforante et traverse défoncée, après l'expert n'est pas dans le moteur non plus, mais il a une certaine habitude du comportement entre un véhicule sain et une épave
@@francislefebvre9039 En général tu va avoir des sons suspect quand tu va partir le moteur ou des indicateurs suspect.
😂 Oui, je lui donne 80 euros en especes, me donne ma vignette.... 15 min max.
Ct ou pas. Rien a branler
Un seul boulon de roue e n'a jamais critique ni même majeur.
Das Autoproblem...
Le contrôle technique quelle grosse connerie! À Marseille tu donnes un billet de 20 euros c'est bon lol
Des bras cassés corrompus qui font passés au choix les voitures qui leur conviennent, peu importe si se sont des voitures en bon état ou des épaves, les mecs ne sont même pas mécanos..
Obligé d'être diplômé en mécanique pour être contrôleur
@@olivierbitume6278 un diplôme ne veut rien dire à part dans votre société, ce n’est que du papier bon à allumer le feu ou à se torcher avec..
Tu vas chez Moktar et AbdelKarim ils te le font passer sans sousis meme si les longerons son touchés et que les pneus sont morts. Le tout pour 110€
🤣🤣🤣🤣🤣 j'ai bien rigolé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
C est une pompe a fric pour moi les points de contrôle technique doivent être les pneus les phares les freins le pot d échappement