Изменение положения переднего моста(Устраняю косяк)

В этом видео я исправлял допущенные мною косяки при установке авто на уаз мосты. Передний мост стоял неправильно, в связи с чем невозможно было его подключить к раздатке. Но ничего страшного. Я взял волю в кулак и все исправил, хотя это было совсем нелегко.
PS. Не ошибается тот, кто ничего не делает.

[@bortx]

Добрый день, молодец все делаешь хорошо ,красиво,
Но есть и многие огрехи :
1. Уголы наклона крестовин кардана надо что бы хоть немного совпадали друг с другом. Так как крестовина не является шарниром равных угловых скоростей и передаёт крутящий момент с опережением и отставанием за один оборот, когда углы одинаковы то эти рывки компенсируются, черевато это тем что будет излишнее биение на обоих фланцах куда прикручен кардан и как следствие подшипнику хвостовика и рк придет пушной зверёк, кроме всего прочего при таком положении хвостовика неизбежно масляное голодание наружного подшипника, (ему ещё быстрее придет в гости тот самый пушной зверь) а менять его и регулировать это та ещё веселуха да ты и сам в курсе . Кроме всего хотя бы стоит увеличить уровень жидкости в редукторе.
Более правильным было бы опустить уровень силового агрегата ниже при этом фланци как моста так и РК выставить паралельно земли под 90градусов, а наклон крестовины сделать не более 15градусов. При установке 35-37колес под машиной места было бы достаточно, а центр тяжести сместился бы ниже , что тоже не маловажно.
На канал подписался самому интересно чем это все закончиться..
Удачи.

[@customaster2628]

Спасибо за советы, все по делу я это и сам прекрасно понимаю, но авто как бы по своей сути это можно сказать один большой эксперимент и площадка для приобретения опыта, а так-же наглядное пособие для других, в любом случае очень хочется воплотить в жизнь свои идеи, а ели что то будет выходить из строя, я это буду естественно исправлять и вносить коррективы в конструкцию. Самое главное для меня, это чтобы вам было интересно смотреть и опираясь на мой опыт было наглядно понятно как делать стоит или не стоит.
PS. За подписочку спасибо!

[@alexandravdakumov321]

@@customaster2628 Если на раздатку через бублик (в данном случае спереди) поставить дополнительный подвесной валик под углом параллельным поросёнку моста, то этих проблем не будет, конечно, если места под такой доп. валик есть. Резиновый бублик до 8 градусов угол допустим, т.е. бублик вместо ШРУСа.

[@customaster2628]

@@alexandravdakumov321 я об этом тоже думал, но места к сожалению нет

[@alexandravdakumov321]

@@customaster2628 Но тогда только ШРУСы дадут приемлемый результат. А то, что греются - приработаться должны, обкатку ШРУСам давать надо.

[@bebrave9975]

Ты хоть что-нибудь спрашивай для комментариев, а то так всё понятно объясняешь, как в школе, нечего даже уточнить 👍😁😁😁

[@Рэм1975]

👍👍👍👋

[@PolovoyVopros]

Александр, горизонт на кулаке на глаз выставлял?

[@customaster2628]

Хотелось бы, но нет с помощью лазера :)