Comprei minha 883 ano 2009, usada, faz dois anos. Estudo o que eu posso sobre mecânica de Harley e faço ajustes menores em casa mesmo, como troca de óleo, ajuste de cabos, lubrificação, etc. Compensa aprender a fazer essas coisas pq é fácil pra caramba, ferramentas que vc vai usar são bem básicas (foda é achar tudo em polegada. kkk) e vc não gasta uma fortuna na concessionária.
Muito bom o vídeo Chico.Encoraja, motiva e desmistifica. Tem mano que tem/tinha até medo de passar na quadra da concessionária, confesso que sou um deles hahahah. Bora quebrar esse gelo. Forte abraço!
Harley Davidson Tennessee em Campinas, é campeã! Puta concessionária bacana, funcionários excelentes, boutique linda de viver e estrutura linda. Já fiz a revisão de 1.600 e depois precisei trocar uma peça em garantia. Ambos atendimentos foram impecáveis.
Engraçado eu possuo uma 883 XL 2005 e não vejo dificuldade para colocar o neutro nela, acho até mais fácil colocar o neutro com ela parada do que andando , mas enfim é uma puta moto... Parabéns ao proprietário e muito obrigado Chico por trazer sempre um ótimo conteúdo pra gente
Apesar de em Portugal associarmos o HD a "Haja Dinheiro", eu AMO a Harley Davidson e a minha Forty Eight. Para sair por ai pela estrada e entrar em modo "ZEN", meditando... apenas Eu, a "Blue" e a estrada, não há nada melhor. Esse ronco característico, maravilhoso, esse "desconforto" confortável que nos faz perceber que estamos a ser impulsionados por uma maquina de ferro fantástica. A Harley será sempre a minha preferida... sem duvida nenhuma. O meu "Cavalo de Ferro", minha companheira de estrada que não dispenso. 😘✌
@VMAX rider. Essa expressão incendiária do "Haja dinheiro" vai pegar. Embora eu pudesse subscrever tudo o que escreveste referindo-me porém à Royal Enfield Classic 500, há momentos em que me sinto tentado a uma Harley Softail das "mais baratas"; a Standard. Mas alguns factores racionais me impedem, apesar da parte irracional pesar muito. Feel free para me convencer.
Olá Chico e amigos, gostei do poster do Batman na parede do Júlio. Sou colecionador de HQs. Já gostava dele depois da aula de Versys que ele deu, agora ganhou meu respeito total. Batman Forever.
Tenho um amigo que é mecânico da Honda há 20 anos. Ele me disse que qd chega às motos pra revisão de 1000km só lavam, aperta a corrente e troca o óleo.
e o normal, numa moto que rodou 1000 kms ,.. logico , que um bom mecanico , verifica outras coisas , liga a moto ao pç, pra detetar certos erros ,.. etç,. mas muitas vezes pode no vir descriminado ,.. , ou seja ,.. o facto da impressao ser muito boa , e claro sendo no inicio, convem cativar ,... e logo logo,.. vai pagar e bem,.. nao ha milagres ,... mas sim, uma revisao de 1000 kms é oleo motor e filtro oleo ,..e dar uma vista de olhos , verificaçao,. etç,.. por ex_ em, meu caso acertarao a pressao de ar , nos 2 pneus da mt 07 ,.. na 1- revisao ,.. e tudo é registrado no livro oficial de revisao, alem de ser carimbado,.. juntamente com ano, data ,.. kms ,.. etç,...
Excelente vídeo! Eu fiz minha revisao de 1600 ontem, mas não tinha visto o vídeo. Minha concessionária é em Itupeva, cidade vizinha de Campinas, e eles não me deram esse relatório. Ah, e o agendamento é por telefone, não tem zap. Retornei hoje falando do relatório e realmente não me entregaram, mas vou buscar na semana que vem. Ofereceram enviar por email, mas não teria as assinaturas que o Juninho comentou. Obrigado!
Na revisão de 8k rola o mesmo padrão, aperto de todos os parafusos, scanner de todo sistema e verificação de todos os itens. Na minha ainda rolou um ajuste na embreagem.
Eita! Video com padrão Tio Chico de qualidade. Gostei demais das informações. Nunca pisei numa concessionária da HD e tinha curiosidade quanto aos serviços. Esclareceu legal e estou até pensando em ir tomar o tal café da manhã pós pandemia hehehehe. Abraço Chico!
Uma dica pro brother é fazer uma visita na Tedesco Motors em Americana, ela é uma excelente oficina pra se considerar após acabar a garantia da motoca!!! Abs
Show de bola Chico! Nunca imaginei um atendimento tão Premium! Muito menos me interessei pela HD, mas agora tenho curiosidade. O problema é que vou apenas referendar as estatísticas visto que tenho quase 50 anos de idade cronológica e três do espírito!
Em Salvador quando fiz a revisão dos 1000km da Suzuki, acompanhei todo o procedimento... O mecânico só trocou o óleo. Falei pra ele que tinha um pouco de vibração na caixa de direção da vstrom quando fazia a inclinação nas curvas... Em resposta me disse que era impressão minha ou irregularidade do piso.... Kkkkkk Normal... Fiz o ajuste em casa e ficou bom. Harley é um sonho! O camarada aí falou tudo... É selvagem, barulho e vento na cara! Ainda chego lá
Entrei em contato aqui na HD Rio de Janeiro, e a Iron 883 ainda está com as mesmas condições do ano passado, ou seja, entrada de 11.970,00 e 48 de 772,00 a 0,99% a.m (fiz as contas e daria uns 10.000,00 de juros, ou seja, 208,00 por mês que sairia na urina, o que eu acho justo, para quem não pode pagar 39.900,00 a vista).....isso é loja de respeito, que não precisa aumentar os preços, pois acredita na marca! Show o vídeo!!! Meu Deus, o diabinho está no meu ouvido igual a propaganda do chicolate batom, mas dessa vez está dizendo: "COMPRE 883! COMPRE 883! COMPRE 883! VOCÊ PRECISA DA 883!".....KKKKKKKKK...BJOS TIO CHICO, E O RESTO "VÃO SE LASCAR"!!!!
Temos que exigir sempre excelência nós serviços que não são baratos mas quem sabe fazer bem assina o que fez ! Quem não se garante não honra sua palavra! Parabéns a essa empresa...mostrou confiança e profissionalismo!
Realmente o atendimento da Harley está de parabéns já estive aqui em Florianópolis na concessionária e fui muito bem atendido apesar de não ter comprado kkk
As twins da Royal enfield a primeira revisão de 500km ou 45 dias já saí quase 600 reais, a segunda de 5.000 km +- 750 reais ou 6 meses e a de 10 mil mais caro... Barato é só a moto.
Que percebeu o novo visual do Chicão da like de montão. Chico, volta a fazer vídeos na praça da Pituba, muito bom. Os vídeos das motos na Guimarães tb.nos ajuda.muito. abração! Parabéns pelos mais de 100.000 inscritos.
Sobre escapamento minha opinião: Customer é o melhor custo benefício Vince & Hines o mais "divertido" Vai de gosto e de bolso Importante é comparar modelos iguais ex: short shot com short shot, big radius com big radius Abraço tio Chico 🤜🏻🤛🏻
Olha, uma parte importante é reaperto e verificação de todos os componentes, faz parte da qualidade do produto, visto que um defeito em uma peça fundida, uma junta, um cabo de vela, um possível defeito de ignição ou qualquer outro problema. O interessante do brasileiro é que quando o cara pega a moto e roda mais que a km da 1 revisão e tem problema a culpa é do cara que não fez a revisão, mas quando faz e paga o custo foi enganado e pagou por algo que não era necessário. Bom o negócio é que é necessário, para garantir a sua segurança e o nome da marca. Custa? Claro que sim, é barato, não, poderia ser mais barato? Provavelmente, o que vejo que é mais caro são os produtos que a cc é obrigada a comprar do fabricante, como óleo que custa muito mais caro (olha a lei Ferrari aí Chico), aqui em Brasília fazer uma revisão em uma boa oficina de HD custa uns 200,00 a 300,00 a menos, a diferença está no óleo e no valor da mão de obra. Outra coisa é que se vc tiver que trocar vela e algumas outras peças que são verificados na revisão só vai pagar a peça, a troca já está na revisão.
Ótimo relato! Tenho 23 anos, hj não me vejo num futuro comprando uma custom, porém os lançamentos da Harley, pelo menos pra mim, me fez brilhar os olhos para marca, veremos o que vai se suceder
Cara vdd seja dita: Não é pelo fato de o público "envelheceu" para a Harley mas sim pelo valor da moto e custos vc só consegue adquirir uma nesse período da vida ou ainda seu estilo de vida muda. Quando se começa a dirigir, ngm vai de ferrari mas sim de "uno" ou seja um veículo mais em conta ou de acordo com suas possibilidades. Hj tomei um susto vendo um motoboy de dafra mas acredito ñ existir halyeiro entregadorpelo fato de a moto ser para um outro estilo de vida. Ótimo vídeo. Ñ é q o público envelheceu mas é tbm o estilo do público, o financeiro ou ainda a mentalidade sobre qualidade e necesidade para viver uma determinada fase da vida. Como ficou evidenciado, no final das contas a moto é cara mas a qualidade compensa. Vai ficar um bom tempo fora da oficina e ñ desvaloriza.
Só se for pra proprietários. Uma vez entrei lá pra procurar uma moto e fui muito mal atendido. As concessionárias da cidade de São Paulo tem um atendimento bem melhor
Questiono o custo benefício do escape da customer, pelas cotações que fiz estão mais caros que Vince and Hines. Olhei o preço do custumer direto com eles pelo whatsapp do site deles.
O que o canal nacional falou é apenas um compilado de canais americanos, incluindo FortNite, sobre o mercado e sobre as estratégias da HD. Infelizmente eles estão certos. Mas o maior problema da marca é achar q ela so deve depender do mercado americano, e ficam ofendidos de ter como base para carregar a marca mercado como Brasil e India. Sobre customização, canal RevZila, muito bom, tem uma serie de videos que fizeram com a 883, que testam de roda até a suspensão. Abraços
Estou nos meus 20 anos e querendo entrar no mundo das custom, queria algo "na media cilindrada", estava analisando entre honda shadow, yamaha drag star e susuki boulevard 800. Em fim penerei um pouco e estou na duvida entre a drag star e boulevard, visando apenas viagens (longas). O orçamento esta em 20 a 30 mil e o q pretendo gastar, poderia me dar uma ajuda ou conselho ?! Talvez outro modelo ? A drag me agrada mais porem penso na boulevard visando encontrar modelos mais novos
O Chico, não acho que o problema da HD seja somente a estratégia e mercado deles... Mas qual a probabilidade de um jovem de 20 a 28 anos ter condição e comprar uma moto de 30 mil aqui no Brasil?! Lembrando em média 60% dos 210 milhões de brasileiros ganham menos de 5 mil por mês. A marca é amada em sua plenitude, porém é inviável pra maiores dos mortais
Fala Chico bom dia cara concordo mesmo se todas as concessionarias fizessem isso as vendas de motos no brasil iriam subir muito chamando o cliente pra comprar mais e se relacionar mais com as lojas , ia dar gosto de voltar nelas!
mano, o publico da hd é velho, pq é a galera que ja esta com a vida estabilizada Eu acho linda a hd, meu sonho/meta ainda é ter uma, mas hj, 26 anos, mau ganho 2k por mês, não da pra manter uma nem fodendo
Chico o Juninho fez um comentário que na versys da Kawassaki ele fazia revisões em média de 3 x no ano, bom não sei que ano era a moto dele mais hoje na real tenho uma versys toure 650 2020 e essa não é a realidade, fiz a primeira revisão de 1000 km paguei 160,00 e as próximas serão de 6 em 6 meses ou a cada 6000 km que não são valores fixo sendo que a 1 e 4 revisão a mão de obra e gratuita, então não dá pra ter como base hoje, digo hoje, este pequeno comentário do seu convidado aí, agora Harley é outro nível mesmo em tudo apesar de não curtir este tipo de moto pra viagens longas, hoje opto mais pelo versys, vestron, e outras nessa linha crosover ou big.
Você não viu o serviço sendo feito! Você recebeu um papel dizendo o que foi feito, mas será que foi? As outras concessionárias podem fazer a emissão de um checklist tal qual a HD fez.
Cara eu acho um absurdo o preço da revisão das concessionárias, a revisão dos 1000 km 6000 km não fazem nada só trocam o óleo e mais nada, são quase 300,00 a12000 km é a bagatela de quase 900,00 .
Esse é o preço para ter uma Harley. É caro? Pra caralho, mas é bom e as oficinas que são reconhecidas pela HD geralmente fazem um bom trabalho, até pq se não o fizessem não teriam licença para serem mantenedores da marca.
Chico ,seu amigo tá precisando ir na Garage Henn Ou ao menos ,ver a Live do Paulinho Henn Trocar escape sem melhora na admissão e Remap ,só muda o som .
Só acho estranho como amigo disse no inicio que o prazo era de 4 horas para verificação de tantos itens.... Sei lá..... para quem tem noção de oficina sabe que se for checar mesmo para essa lista enorme o tempo é muito curto.... o valor achei bem justo..
o que ficou feio foi que o motorama pegou o argumento e até algumas das imagens usadas pelo pessoal do fortnine, que é um canal gringo, e usaram sem nem mencionar que se inspiraram no vídeo. muita gente comentou isso no vídeo do motorama. eu achei um vacilo feio bagaray.
Moto na minha opinião tem que servir pra tudo, imagina uma BOSTA dessa viajando na transamazonica. Vai ficar tão atolada, que o dono nunca mas vai achar.
A dupla dinâmica, quando timha quadro patrocinado pela Brasília Harley Davidson, era só elogios pra marca e pras motos, pra nova linha, tudo. Agora que a RE deu duas motos pra eles “testarem”, tão com esse papinho.
Eu andei em uma 2018 e não gostei para mim ter. Mas realmente ela é muito divertida sim. Kkkk anda muito. Agora andei em uma Electra 1700, aí sim gostosa, mas muito pegada e anda muito kkkk. Harley é diversão pura.
Yamaha Bonocô onde comprei e fiz minhas revisões 1000km e 5000km da Lander 2020. Também entrega um check list . Desses assinado pelo mecânico. Porém não acredito que eles olhem tudo não. Apesar que ao lar de cada item tem o tempo médio gasto em cada.
Comprei minha 883 ano 2009, usada, faz dois anos. Estudo o que eu posso sobre mecânica de Harley e faço ajustes menores em casa mesmo, como troca de óleo, ajuste de cabos, lubrificação, etc. Compensa aprender a fazer essas coisas pq é fácil pra caramba, ferramentas que vc vai usar são bem básicas (foda é achar tudo em polegada. kkk) e vc não gasta uma fortuna na concessionária.
Posta um vídeo ensinando algumas manutenções 😅 👊🏼
Muito bom o vídeo Chico.Encoraja, motiva e desmistifica. Tem mano que tem/tinha até medo de passar na quadra da concessionária, confesso que sou um deles hahahah. Bora quebrar esse gelo. Forte abraço!
Isso!
Harley Davidson Tennessee em Campinas, é campeã! Puta concessionária bacana, funcionários excelentes, boutique linda de viver e estrutura linda.
Já fiz a revisão de 1.600 e depois precisei trocar uma peça em garantia. Ambos atendimentos foram impecáveis.
Engraçado eu possuo uma 883 XL 2005 e não vejo dificuldade para colocar o neutro nela, acho até mais fácil colocar o neutro com ela parada do que andando , mas enfim é uma puta moto... Parabéns ao proprietário e muito obrigado Chico por trazer sempre um ótimo conteúdo pra gente
Levou sorte porque na Tennessee Itupeva fui péssimamente atendido.
Apesar de em Portugal associarmos o HD a "Haja Dinheiro", eu AMO a Harley Davidson e a minha Forty Eight.
Para sair por ai pela estrada e entrar em modo "ZEN", meditando... apenas Eu, a "Blue" e a estrada, não há nada melhor.
Esse ronco característico, maravilhoso, esse "desconforto" confortável que nos faz perceber que estamos a ser impulsionados por uma maquina de ferro fantástica.
A Harley será sempre a minha preferida... sem duvida nenhuma.
O meu "Cavalo de Ferro", minha companheira de estrada que não dispenso. 😘✌
@VMAX rider. Essa expressão incendiária do "Haja dinheiro" vai pegar. Embora eu pudesse subscrever tudo o que escreveste referindo-me porém à Royal Enfield Classic 500, há momentos em que me sinto tentado a uma Harley Softail das "mais baratas"; a Standard. Mas alguns factores racionais me impedem, apesar da parte irracional pesar muito. Feel free para me convencer.
Olá Chico e amigos, gostei do poster do Batman na parede do Júlio. Sou colecionador de HQs. Já gostava dele depois da aula de Versys que ele deu, agora ganhou meu respeito total. Batman Forever.
Sou do MT. Depois vou colocar meu relato aqui sobre como fui tratado na Harley de Cuiabá.
Aguardando
Tenho um amigo que é mecânico da Honda há 20 anos.
Ele me disse que qd chega às motos pra revisão de 1000km só lavam, aperta a corrente e troca o óleo.
This is Brazil!
e o normal, numa moto que rodou 1000 kms ,.. logico , que um bom mecanico , verifica outras coisas , liga a moto ao pç, pra detetar certos erros ,.. etç,. mas muitas vezes pode no vir descriminado ,.. , ou seja ,.. o facto da impressao ser muito boa , e claro sendo no inicio, convem cativar ,... e logo logo,.. vai pagar e bem,.. nao ha milagres ,... mas sim, uma revisao de 1000 kms é oleo motor e filtro oleo ,..e dar uma vista de olhos , verificaçao,. etç,.. por ex_ em, meu caso acertarao a pressao de ar , nos 2 pneus da mt 07 ,.. na 1- revisao ,.. e tudo é registrado no livro oficial de revisao, alem de ser carimbado,.. juntamente com ano, data ,.. kms ,.. etç,...
Excelente vídeo! Eu fiz minha revisao de 1600 ontem, mas não tinha visto o vídeo. Minha concessionária é em Itupeva, cidade vizinha de Campinas, e eles não me deram esse relatório. Ah, e o agendamento é por telefone, não tem zap. Retornei hoje falando do relatório e realmente não me entregaram, mas vou buscar na semana que vem. Ofereceram enviar por email, mas não teria as assinaturas que o Juninho comentou. Obrigado!
Na revisão de 8k rola o mesmo padrão, aperto de todos os parafusos, scanner de todo sistema e verificação de todos os itens. Na minha ainda rolou um ajuste na embreagem.
Eita!
Video com padrão Tio Chico de qualidade.
Gostei demais das informações. Nunca pisei numa concessionária da HD e tinha curiosidade quanto aos serviços.
Esclareceu legal e estou até pensando em ir tomar o tal café da manhã pós pandemia hehehehe.
Abraço Chico!
Bjao, meu querido!
Uma dica pro brother é fazer uma visita na Tedesco Motors em Americana, ela é uma excelente oficina pra se considerar após acabar a garantia da motoca!!! Abs
Show de bola Chico! Nunca imaginei um atendimento tão Premium! Muito menos me interessei pela HD, mas agora tenho curiosidade. O problema é que vou apenas referendar as estatísticas visto que tenho quase 50 anos de idade cronológica e três do espírito!
Vídeo muito produtivo!!! Parabéns para os dois.
Muito obrigado
Em Salvador quando fiz a revisão dos 1000km da Suzuki, acompanhei todo o procedimento... O mecânico só trocou o óleo.
Falei pra ele que tinha um pouco de vibração na caixa de direção da vstrom quando fazia a inclinação nas curvas... Em resposta me disse que era impressão minha ou irregularidade do piso.... Kkkkkk
Normal...
Fiz o ajuste em casa e ficou bom.
Harley é um sonho! O camarada aí falou tudo... É selvagem, barulho e vento na cara!
Ainda chego lá
Nunca pensei em ter uma. Agora só penso nisso
Neutro faço o mesmo, coloco da 2ª pra N, bem mais fácil. Mas nada impossível de 1ª para N.
Entrei em contato aqui na HD Rio de Janeiro, e a Iron 883 ainda está com as mesmas condições do ano passado, ou seja, entrada de 11.970,00 e 48 de 772,00 a 0,99% a.m (fiz as contas e daria uns 10.000,00 de juros, ou seja, 208,00 por mês que sairia na urina, o que eu acho justo, para quem não pode pagar 39.900,00 a vista).....isso é loja de respeito, que não precisa aumentar os preços, pois acredita na marca! Show o vídeo!!! Meu Deus, o diabinho está no meu ouvido igual a propaganda do chicolate batom, mas dessa vez está dizendo: "COMPRE 883! COMPRE 883! COMPRE 883! VOCÊ PRECISA DA 883!".....KKKKKKKKK...BJOS TIO CHICO, E O RESTO "VÃO SE LASCAR"!!!!
Primeira revisão da minha Road King Special, me custou 1.150,00 usando óleo sintêtico. Custaria 999,00 se usasse semissintético.
Temos que exigir sempre excelência nós serviços que não são baratos mas quem sabe fazer bem assina o que fez ! Quem não se garante não honra sua palavra! Parabéns a essa empresa...mostrou confiança e profissionalismo!
Realmente o atendimento da Harley está de parabéns já estive aqui em Florianópolis na concessionária e fui muito bem atendido apesar de não ter comprado kkk
Fala Chico
Harley é outro nível!!!!
Fizeram no padrão americano. Todas dão esse relatório aqui. Fazem 1600 Km pois isso equivale a 1000 milhas, que também é a norma aqui nos EUA.
Verdade ; padrão gringo !
As twins da Royal enfield a primeira revisão de 500km ou 45 dias já saí quase 600 reais, a segunda de 5.000 km +- 750 reais ou 6 meses e a de 10 mil mais caro... Barato é só a moto.
Que percebeu o novo visual do Chicão da like de montão. Chico, volta a fazer vídeos na praça da Pituba, muito bom. Os vídeos das motos na Guimarães tb.nos ajuda.muito. abração! Parabéns pelos mais de 100.000 inscritos.
Aquele cabelo tava ridículo mesmo
Assim que terminar a quarentena eu retorno a fazer estes vídeos.
Artur, ninguém pediu sua opinião sobre meu cabelo, rapá.
@@chicosepulveda Kkkkk....Treta News discute o novo visual do Sepúlveda....aguardem!!!
Sobre escapamento minha opinião:
Customer é o melhor custo benefício
Vince & Hines o mais "divertido"
Vai de gosto e de bolso
Importante é comparar modelos iguais ex: short shot com short shot, big radius com big radius
Abraço tio Chico 🤜🏻🤛🏻
Revisão em garantia em qualquer concessionaria e só para benzer e trocar óleo máximo resto e bla bla bla
Kkkk e talvez um reaperto na caixa de direção
Olha, uma parte importante é reaperto e verificação de todos os componentes, faz parte da qualidade do produto, visto que um defeito em uma peça fundida, uma junta, um cabo de vela, um possível defeito de ignição ou qualquer outro problema. O interessante do brasileiro é que quando o cara pega a moto e roda mais que a km da 1 revisão e tem problema a culpa é do cara que não fez a revisão, mas quando faz e paga o custo foi enganado e pagou por algo que não era necessário. Bom o negócio é que é necessário, para garantir a sua segurança e o nome da marca. Custa? Claro que sim, é barato, não, poderia ser mais barato? Provavelmente, o que vejo que é mais caro são os produtos que a cc é obrigada a comprar do fabricante, como óleo que custa muito mais caro (olha a lei Ferrari aí Chico), aqui em Brasília fazer uma revisão em uma boa oficina de HD custa uns 200,00 a 300,00 a menos, a diferença está no óleo e no valor da mão de obra. Outra coisa é que se vc tiver que trocar vela e algumas outras peças que são verificados na revisão só vai pagar a peça, a troca já está na revisão.
pelo o preço da moto sendo umas das mais caras e o mínimo.
Ótimo relato!!!!!? Vlw tio Chico só vc pra me informar sobre a realidade de um proprietário de Harley.VLW
Muito obrigado!
Ótimo relato! Tenho 23 anos, hj não me vejo num futuro comprando uma custom, porém os lançamentos da Harley, pelo menos pra mim, me fez brilhar os olhos para marca, veremos o que vai se suceder
Aahhhhhhh hahahaha gostei do visual, de cara pensei que tava de cabelo penteadinho pra trás kkkk
Kkkkk
Cara vdd seja dita: Não é pelo fato de o público "envelheceu" para a Harley mas sim pelo valor da moto e custos vc só consegue adquirir uma nesse período da vida ou ainda seu estilo de vida muda. Quando se começa a dirigir, ngm vai de ferrari mas sim de "uno" ou seja um veículo mais em conta ou de acordo com suas possibilidades. Hj tomei um susto vendo um motoboy de dafra mas acredito ñ existir halyeiro entregadorpelo fato de a moto ser para um outro estilo de vida. Ótimo vídeo. Ñ é q o público envelheceu mas é tbm o estilo do público, o financeiro ou ainda a mentalidade sobre qualidade e necesidade para viver uma determinada fase da vida. Como ficou evidenciado, no final das contas a moto é cara mas a qualidade compensa. Vai ficar um bom tempo fora da oficina e ñ desvaloriza.
Teeneesse Campinas sempre bom atendimento
Só se for pra proprietários. Uma vez entrei lá pra procurar uma moto e fui muito mal atendido. As concessionárias da cidade de São Paulo tem um atendimento bem melhor
Questiono o custo benefício do escape da customer, pelas cotações que fiz estão mais caros que Vince and Hines. Olhei o preço do custumer direto com eles pelo whatsapp do site deles.
O que o canal nacional falou é apenas um compilado de canais americanos, incluindo FortNite, sobre o mercado e sobre as estratégias da HD. Infelizmente eles estão certos.
Mas o maior problema da marca é achar q ela so deve depender do mercado americano, e ficam ofendidos de ter como base para carregar a marca mercado como Brasil e India.
Sobre customização, canal RevZila, muito bom, tem uma serie de videos que fizeram com a 883, que testam de roda até a suspensão.
Abraços
Estou nos meus 20 anos e querendo entrar no mundo das custom, queria algo "na media cilindrada", estava analisando entre honda shadow, yamaha drag star e susuki boulevard 800. Em fim penerei um pouco e estou na duvida entre a drag star e boulevard, visando apenas viagens (longas). O orçamento esta em 20 a 30 mil e o q pretendo gastar, poderia me dar uma ajuda ou conselho ?! Talvez outro modelo ? A drag me agrada mais porem penso na boulevard visando encontrar modelos mais novos
Sugiro a Boulevard.
Achei que mirage que era ruim pra colocar o neutro....kkk
Chico faz um vídeo falando sobre os preços da Dk 150 e Dr 160 eu acho um absurdo os valores dela
Ja fiz
HD de Cuiabá está me cobrando 1.198,00 pela primeira revisão da minha Iron 1200
O Chico, não acho que o problema da HD seja somente a estratégia e mercado deles... Mas qual a probabilidade de um jovem de 20 a 28 anos ter condição e comprar uma moto de 30 mil aqui no Brasil?! Lembrando em média 60% dos 210 milhões de brasileiros ganham menos de 5 mil por mês. A marca é amada em sua plenitude, porém é inviável pra maiores dos mortais
A revisão não é barato. Mas para quem quiser sair de baixa cilindrada vai ser esses valores mais seguro. Parabéns ao rapaz pela moto!
Fala Chico bom dia cara concordo mesmo se todas as concessionarias fizessem isso as vendas de motos no brasil iriam subir muito chamando o cliente pra comprar mais e se relacionar mais com as lojas , ia dar gosto de voltar nelas!
mano, o publico da hd é velho, pq é a galera que ja esta com a vida estabilizada
Eu acho linda a hd, meu sonho/meta ainda é ter uma, mas hj, 26 anos, mau ganho 2k por mês, não da pra manter uma nem fodendo
Chico o Juninho fez um comentário que na versys da Kawassaki ele fazia revisões em média de 3 x no ano, bom não sei que ano era a moto dele mais hoje na real tenho uma versys toure 650 2020 e essa não é a realidade, fiz a primeira revisão de 1000 km paguei 160,00 e as próximas serão de 6 em 6 meses ou a cada 6000 km que não são valores fixo sendo que a 1 e 4 revisão a mão de obra e gratuita, então não dá pra ter como base hoje, digo hoje, este pequeno comentário do seu convidado aí, agora Harley é outro nível mesmo em tudo apesar de não curtir este tipo de moto pra viagens longas, hoje opto mais pelo versys, vestron, e outras nessa linha crosover ou big.
Versys 300 é de 3 mil km a revisão, eu acho um absurdo, foi um grande erro da Kawasaki na minha opinião
Você não viu o serviço sendo feito! Você recebeu um papel dizendo o que foi feito, mas será que foi?
As outras concessionárias podem fazer a emissão de um checklist tal qual a HD fez.
Vc é terraplanista? Acredita em Reptilianos? Iluminatis? Putz...
Parece o atendimento que recebi na picolé de chuchu 🤪😀
18:40 É tipo andar de chinelo havaianas na rua... sente qualquer pedrinha no chão.
Cara eu acho um absurdo o preço da revisão das concessionárias, a revisão dos 1000 km 6000 km não fazem nada só trocam o óleo e mais nada, são quase 300,00 a12000 km é a bagatela de quase 900,00 .
Esse é o preço para ter uma Harley. É caro? Pra caralho, mas é bom e as oficinas que são reconhecidas pela HD geralmente fazem um bom trabalho, até pq se não o fizessem não teriam licença para serem mantenedores da marca.
Chico ,seu amigo tá precisando ir na Garage Henn
Ou ao menos ,ver a Live do Paulinho Henn
Trocar escape sem melhora na admissão e Remap ,só muda o som .
A minha Fat Boy 2013, 53000 km, tb não vaza óleo. Essa fama vem de modelos antigos e de manutenção mal feita.
Brasileiro e liso engana bem e o cliente sai feliz
Meu sonho de consumo é uma Harley, quem sabe no futuro, meu poder aquisitivo ainda não alcança hehehe.
Meio quebrado ; 1.000 milhas à primeira revisão nos EUA equivale a 1.600 KM no Brasil ! 😳😂🤔
Só acho estranho como amigo disse no inicio que o prazo era de 4 horas para verificação de tantos itens.... Sei lá..... para quem tem noção de oficina sabe que se for checar mesmo para essa lista enorme o tempo é muito curto.... o valor achei bem justo..
Meu sonho é uma Fat Bob, a HD tem uma qualidade fora do comum, quem sabe um dia viro cliente
Ah! A experiência custom... Acredite: a HD 1500/10 agarra no neutro também. (Horizon Dafra 150).
Revisão de altíssimo nível da HD, só perde pra Royal Enfield. Pronto falei! Forte abraço Chico.
Salve, Tio Chico! O corte baixo não lhe favorece. Um abraço, fica com Deus
o que ficou feio foi que o motorama pegou o argumento e até algumas das imagens usadas pelo pessoal do fortnine, que é um canal gringo, e usaram sem nem mencionar que se inspiraram no vídeo. muita gente comentou isso no vídeo do motorama. eu achei um vacilo feio bagaray.
Manda ae tio Chico de
Novo visual , tá certo.
Moto na minha opinião tem que servir pra tudo, imagina uma BOSTA dessa viajando na transamazonica.
Vai ficar tão atolada, que o dono nunca mas vai achar.
A dupla dinâmica, quando timha quadro patrocinado pela Brasília Harley Davidson, era só elogios pra marca e pras motos, pra nova linha, tudo. Agora que a RE deu duas motos pra eles “testarem”, tão com esse papinho.
Raspou o globo tinha que raspar na zero ai tio chico ficaria igualzinho da familia adans kkkkk e nois tio show
Eu andei em uma 2018 e não gostei para mim ter. Mas realmente ela é muito divertida sim. Kkkk anda muito. Agora andei em uma Electra 1700, aí sim gostosa, mas muito pegada e anda muito kkkk. Harley é diversão pura.
Te mandei 4 email e vc ñ respondeu nenhum ! Obrigado!!!
Kkkkkk
Por esse valor tem que fazer tudo mesmo
So nao compro harley porque e cara pra karamba... so por hizo nao tem haber a idade
Não vale a Pena Tem uma moto Dessa
Yamaha Bonocô onde comprei e fiz minhas revisões 1000km e 5000km da Lander 2020. Também entrega um check list . Desses assinado pelo mecânico. Porém não acredito que eles olhem tudo não. Apesar que ao lar de cada item tem o tempo médio gasto em cada.
Tem harleiro que sai pagando de mauzão é não sabe nem trocar o óleo kkkķk nem o mínimo sabe fazer, mas fazer cara de fodão...😅🤣 coxinhas.
E precisa saber trocar oleo pra ser fodao? Kkkkkk
@@chicosepulveda o mínimo pra não ser enganado e preciso saber fazer 😉👍
Que bom.
Mano Chico, em vez de fortalecer os caras que fazem conteúdo de moto tá falando mal do motorama...Fala sério.
Mais um sofredor kkkk
Rapaz, quando ouvi R$ 300 SÓ DE ÓLEO desisti de ouvir o resto. Tá doido...