Theo mình xe máy nên mua loại 350 đến 450nm, đây là thông số ghi trên các loại máy thường là thông số siết ốc, còn mở ra thì nó mạnh gấp rưởi. Mình mua con 470n mở ốc 24 để lâu ngày mà tạch tạch 2giây là ra, siết vào mấy con nhỏ thì sợ nó đứt ốc nên chỉ dám nhấp nhấp thôi kk. Kết luận mua tầm 360n cho xem máy, ô tô 4 chỗ tầm 450n. Nên mua loại rẻ thôi dùng nó cũng bền chán, anh em thợ thì mua 3 con mới bằng 1 con hàng chính hảng makita, bosch mình thì mua con workfix 730k 1cell pin + phụ kiên, riêng mở ốc vít dũng mãi không hết pin.
Mua tháo lắp xe máy xe đạp thì mua size đầu khẩu cỡ nào ok nhỉ. Mình tìm hiểu thì thấy loại Cr-Mo ngon hơn, loại Crv độ 100k từ 8-24 độ 10 cái. Còn loại Cr-Mo kia phải 20-30k 1 cái.
Mình mua con 650 Nm mà mở con ốc bánh sau led 27 mà bắn mãi ko được . Con xe mình trước thợ sua xe mở bằng súng hơi mà cũng ko ra phải dắc vào tiệm mở oto mở mói ra , ko biết do súng hay do ốc xe quá chặt vậy bác thợ ,…..
Ốc trục bánh sau Vision đường kính ren 16mm, lực siết theo thông số nhà máy Honda = 118Nm Ốc trục bánh trước Vision đường kính ren 12mm, lực siết theo thông số nhà máy Honda = 59Nm Ốc nồi trước 14mm, lực 108Nm Oocs nồi sau 28mm, lực 54Nm Ốc trục bánh sau Winner đường kính ren 12mm(ốc tự động siết), lực siết theo thông số nhà máy Honda = 59Nm Ốc trục bánh trước Winner đường kính ren 12mm(ốc tự động siết), lực siết theo thông số nhà máy Honda = 59Nm Con máy của anh là Milwaukee M18 FMTIW2F12 Số 1 475Nm Số 2 610Nm Số 3 745Nm 475Nm số 1 cũng là quá mạnh, để lâu có thể trờn ren, hư cốt nhe anh
Với súng siết bulong chỉ để vặn ra cho nhanh còn khi siết vào không nên dùng máy siết nó làm cháy ren hết. Tốt nhất là dùng tay và cần siết lực cho phù hợp với qui định của nhà máy. Con ốc 10 đưa máy siết vào một phát đi luôn khắc phục hậu quả cũng ốm đòn.
Bắn ngu mới hư ren... Máy nào cũng vài nấc số tăng chỉnh + công tắc điều tốc. Trc khi xài là phải biết đang cầm máy nào, siết ốc nào, lực bao nhiêu. Đụng đâu bắn đó nó hư ren là phải.
@@vocuong9871 dekton có chế độ auto slow siết vào vừa đủ lực là máy tự dừng mở ra thì ốc vừa ra thì sẽ tự giảm tốc và ra từ không sợ hư ren cho người mới xài lần đầu
Cây 880N đó coi như để dành làm "trùm cuối" để dành xử lý mấy con ốc như ốc 24 cốt bánh sau tay ga 🤣 Đa phần ốc bánh sau tay ga "đã bị qua tay 🧠🐶 nào đó dí nấc cao nhất của súng hơi bắn Đùng Đùng trước" thì tới phiên thợ sau sẽ cần cây 880N mới bắn ra nổi Mà nhất là mấy cái tiệm ở tỉnh là xài súng hơi đại trà + kém hiểu biết về lực xiết ốc Vd: Ốc bánh sau đó Honda khuyến cáo 80N - 120N trong manual thì trên lý thuyết cây 350N chắc chắn ép bắn là sẽ ra đúng ko ?? 😃 Nhưng đó là chỉ ở những "xe mới" hoặc "chưa bị 🧠🐶 tác động tháo mở + dí ép súng hơi full nấc 👉 Thì mình đã thử cây 350N real bắn bất cứ "Ốc bánh sau zin chưa bị tác động" của xe nào cũng ra 👌
muốn mở bánh sau xe tay ga thì lên hẳn con dongcheng 488 cho khỏe mà giá cũng mắc hơn tầm 100k thôi xài hãng này thì bao bền ,nó là hàng dca ấy nhưng dongcheng thì nó bán trong nội địa còn dongcheng chính hãng vs dca thì mắc hơn 1bộ tầm 500k lận 😂
@@thanhvo8548 Mua tháo lắp xe máy xe đạp thì mua size đầu khẩu cỡ nào ok nhỉ. Mình tìm hiểu thì thấy loại Cr-Mo ngon hơn, loại Crv độ 100k từ 8-24 độ 10 cái. Còn loại Cr-Mo kia phải 20-30k 1 cái.
Uhm. Sau này mà lấy súng đó ép bắn ra ko nổi ốc bánh sau xe ga....Thì tự hiểu là ko hẳn do súng yếu , mà ốc đó "đã bị qua tay 🧠🐶 nào đó dí nấc cao nhất của súng hơi bắn lố lực" rồi đó nha 😆 Vì cây này cho thông số thực còn 250N đi, ví dụ vậy, thì đã x2 lần lực xiết ốc từ nhà máy của ốc bánh sau tay ga
@@mayaro5855 Oh. Những chia sẻ này thì các ae kỹ thuật vẫn hay thảo luận hàng ngày đấy 🙄 Dĩ nhiên cũng đã có vài trường hợp ...chia sẻ trên lại bị "vượt quá nhận thức của người đọc như bạn" 😌 Ko hứng thú thì thôi bạn, ko sao 🙂👌
Theo mình xe máy nên mua loại 350 đến 450nm, đây là thông số ghi trên các loại máy thường là thông số siết ốc, còn mở ra thì nó mạnh gấp rưởi. Mình mua con 470n mở ốc 24 để lâu ngày mà tạch tạch 2giây là ra, siết vào mấy con nhỏ thì sợ nó đứt ốc nên chỉ dám nhấp nhấp thôi kk. Kết luận mua tầm 360n cho xem máy, ô tô 4 chỗ tầm 450n. Nên mua loại rẻ thôi dùng nó cũng bền chán, anh em thợ thì mua 3 con mới bằng 1 con hàng chính hảng makita, bosch mình thì mua con workfix 730k 1cell pin + phụ kiên, riêng mở ốc vít dũng mãi không hết pin.
A nói đúng dòm nhỏ nhỏ lực quá... hết số tè ốc nhờn răng hết.
Mua tháo lắp xe máy xe đạp thì mua size đầu khẩu cỡ nào ok nhỉ. Mình tìm hiểu thì thấy loại Cr-Mo ngon hơn, loại Crv độ 100k từ 8-24 độ 10 cái. Còn loại Cr-Mo kia phải 20-30k 1 cái.
Mình mua con 650 Nm mà mở con ốc bánh sau led 27 mà bắn mãi ko được . Con xe mình trước thợ sua xe mở bằng súng hơi mà cũng ko ra phải dắc vào tiệm mở oto mở mói ra , ko biết do súng hay do ốc xe quá chặt vậy bác thợ ,…..
Ốc trục bánh sau Vision đường kính ren 16mm, lực siết theo thông số nhà máy Honda = 118Nm
Ốc trục bánh trước Vision đường kính ren 12mm, lực siết theo thông số nhà máy Honda = 59Nm
Ốc nồi trước 14mm, lực 108Nm
Oocs nồi sau 28mm, lực 54Nm
Ốc trục bánh sau Winner đường kính ren 12mm(ốc tự động siết), lực siết theo thông số nhà máy Honda = 59Nm
Ốc trục bánh trước Winner đường kính ren 12mm(ốc tự động siết), lực siết theo thông số nhà máy Honda = 59Nm
Con máy của anh là Milwaukee M18 FMTIW2F12
Số 1 475Nm
Số 2 610Nm
Số 3 745Nm
475Nm số 1 cũng là quá mạnh, để lâu có thể trờn ren, hư cốt nhe anh
Bạn cho mình hỏi coi những thông số siết lực của hãng Honda ở đâu vậy bạn. Mình cảm ơn nhiều
@@vituyencao7420 Ở link google drive
Bác cho em xin thông số lực siết ốc của xe yamaha với
@@hondo479 Xe dòng nào
Service Manual có tất nha@@vituyencao7420
Bạn mua 891dewald xài rất ok
Giá mắc ko b.bắn nồi tay ga dc ko
Hữu ích bạn nhé
Đồ Mỹ đế với Nhật đế là bao ngon luôn
Xài gia đình để vệ sinh nồi tay ga thì dùng loại nào ổn với giá bình dân vậy moi ng
Ốc nồi xe ga 39mm tầm 330 Nm bắn ra được đúng ko anh
bulon pin xài tầm 1 năm nó tự yếu nha, nó sẻ giảm khoảng 30 phần trăm lực.
Tiệm sửa xe thì thiết kế đường Hơi phù hợp. Dùng súng hơi kinh tế, bền nhất. Súng pin giá khá chát.
Em tính mua máy 380n.m . liệu siết ốc bánh xe ra được không anh ? Mong anh rep ạ 🙂🙂
Với súng siết bulong chỉ để vặn ra cho nhanh còn khi siết vào không nên dùng máy siết nó làm cháy ren hết. Tốt nhất là dùng tay và cần siết lực cho phù hợp với qui định của nhà máy. Con ốc 10 đưa máy siết vào một phát đi luôn khắc phục hậu quả cũng ốm đòn.
Siếc vô thì chỉnh độ xiếc chậm
Bắn ngu mới hư ren... Máy nào cũng vài nấc số tăng chỉnh + công tắc điều tốc. Trc khi xài là phải biết đang cầm máy nào, siết ốc nào, lực bao nhiêu. Đụng đâu bắn đó nó hư ren là phải.
@@vocuong9871 dekton có chế độ auto slow siết vào vừa đủ lực là máy tự dừng mở ra thì ốc vừa ra thì sẽ tự giảm tốc và ra từ không sợ hư ren cho người mới xài lần đầu
@@DuYNgUyEn-oz6nf thế thì thành thợ mẹ rồi. Đâu phải ai cũng biết
xúng xin nó có nhiều nấc chỉnh vặn vào cái là nó ngưng rồi ko như súng fake đâu
Anh là người rất có tâm. Mấy ông bán máy quảng cáo nổ quá. Mua khoẻ quá dùng khoong được
giọng bạn chìm chìm khó nghe quá. nâng cao giọng chút cho dễ nghe nhé :))
Cây 880N đó coi như để dành làm "trùm cuối" để dành xử lý mấy con ốc như ốc 24 cốt bánh sau tay ga 🤣
Đa phần ốc bánh sau tay ga "đã bị qua tay 🧠🐶 nào đó dí nấc cao nhất của súng hơi bắn Đùng Đùng trước" thì tới phiên thợ sau sẽ cần cây 880N mới bắn ra nổi Mà nhất là mấy cái tiệm ở tỉnh là xài súng hơi đại trà + kém hiểu biết về lực xiết ốc
Vd: Ốc bánh sau đó Honda khuyến cáo 80N - 120N trong manual thì trên lý thuyết cây 350N chắc chắn ép bắn là sẽ ra đúng ko ?? 😃 Nhưng đó là chỉ ở những "xe mới" hoặc "chưa bị 🧠🐶 tác động tháo mở + dí ép súng hơi full nấc 👉 Thì mình đã thử cây 350N real bắn bất cứ "Ốc bánh sau zin chưa bị tác động" của xe nào cũng ra 👌
Ốc nồi ex dùng khoảng nhiêu lực bạn
tầm 3tr mua DCA488 là xài ok lắm rồi
Boshun với mimoki ổn k a, e ko có nhiều tiền
Giọng Nam định phải ko bác
Dekton giá dễ tiếp cận xài ngon 🙂
Anh nam làm video về winner full 57 đầu cao vs 58.3 đi anh so sánh lực máy với nhau đi anh
58 hơn
@@phap8639 z con nào gia tốc tốt hơn với con nao độ bền hơn
@@nghiatrong4096 bền thì 57 cao làm tỉ số nén thấp sẽ 9,5/10 zin còn 58.3 tầm 8.5,9/10 zin
@@nghiatrong4096 làm 57 cao tỉ số nén cao dễ lupe lắm nha
@@phap8639 còn 58.3 bạn
làm xe quá nhìn tàng tạ z a kkk
Nếu mua của Bosch thì nên mua loại nào vậy a
Ông có tầm nhiêu tiền, xài cho việc gì
@@linhtam8099sửa xe máy gia đình, vặn ốc vít xe máy thì mua máy nào vậy anh, sửa chữa tại nhà, lâu lâu có gì cần thì mang ra xài
xài gia đình thì xài dongcheng 358 cũng được, mua bên kênh dongcheng devon Đức Chí cho rẻ
@@linhtam8099 máy đó vặn mở được tất cả các ốc trên xe máy phổ thông rồi phải không anh
muốn mở bánh sau xe tay ga thì lên hẳn con dongcheng 488 cho khỏe mà giá cũng mắc hơn tầm 100k thôi xài hãng này thì bao bền ,nó là hàng dca ấy nhưng dongcheng thì nó bán trong nội địa còn dongcheng chính hãng vs dca thì mắc hơn 1bộ tầm 500k lận 😂
Thua hết dekton
Dekton nó nhờ maketing thôi chứ thật chất ko ngon lắm đâu
@@linhtam8099 giá lại rẻ
@@taybuong8738 tính ra pin nó cũng hơi đắt 😂
Đexton 590nm mạnh vãi lòn chứ ông
@@thanhvo8548 Mua tháo lắp xe máy xe đạp thì mua size đầu khẩu cỡ nào ok nhỉ. Mình tìm hiểu thì thấy loại Cr-Mo ngon hơn, loại Crv độ 100k từ 8-24 độ 10 cái. Còn loại Cr-Mo kia phải 20-30k 1 cái.
Thua makita hết :))))))
đang xài cây dekton 380n.m đã thấy lực lắm rồi
Uhm. Sau này mà lấy súng đó ép bắn ra ko nổi ốc bánh sau xe ga....Thì tự hiểu là ko hẳn do súng yếu , mà ốc đó "đã bị qua tay 🧠🐶 nào đó dí nấc cao nhất của súng hơi bắn lố lực" rồi đó nha 😆
Vì cây này cho thông số thực còn 250N đi, ví dụ vậy, thì đã x2 lần lực xiết ốc từ nhà máy của ốc bánh sau tay ga
@@NguyenDuy2204 lảm nhảm gì v?
@@mayaro5855 Oh. Những chia sẻ này thì các ae kỹ thuật vẫn hay thảo luận hàng ngày đấy 🙄 Dĩ nhiên cũng đã có vài trường hợp ...chia sẻ trên lại bị "vượt quá nhận thức của người đọc như bạn" 😌 Ko hứng thú thì thôi bạn, ko sao 🙂👌
Đá ngon quá.tui moi choi voi nó nè bạn. Lảm nhảm gì đâu.đồ ngon thôi mà.ngon lắm luôn
đang xài dekton 550, có lúc gajwjp ốc sau xe ga vẩn ko mở ra nè