Toda mecânica precisa de alinhamento e balanceamento, fazer aquele análise minucioso que acha o defeito,Fé em Deus, todo trabalho honesto é honrado pelo senhor,
Boa tarde querida família 112 Geraldo, Gisele e Larissa, que bom que estão conseguindo arrumar o Kiko numa boa oficina, que Deus abençoe e proteja sempre vocês.
Sr Geraldo tem que ver esse eixo piloto e a muringa onde corre o rolamento da embreagem. Revisar tbm o volante do motor para ver se está dentro da medida as vezes o volante já tá na medida muito baixa. Outra coisa vocês tem que arrumar uma oficina ou mecânico de confiança para fazer as manutenções mais pesadas antes de viajar.pois mecânico de beira de estrada e socorrista só quer saber de Dinheiro difícil vc arrumar uma oficina ou mecânico que resolve o problema por definitivo
Verdade Geraldo, manutenção preventiva fica muito mais barato, porem com as coisas caras como estao hoje em dia fica difícil pro autônomo parar para a preventiva, geralmente vai ate onde dá. Um abraço do Zé Carlinho do canal Zé Na Estrada de Poços de Caldas
Provavelmente foi o que eu falei,eixo piloto mas a causa mesmo foi o rolamento do eixo piloto gasto, ai desaliou o eixo piloto, e ai quebrava embreagem,como o problema não era na embreagem .
Fala Geraldin! Abraço a você e família…, Eu não sou mecânico . Mas falando A respeito dessa cartilha do mecânico, acredito que é de cada operação que o caminhão está…, nessas condições aí é uso extremo, com carregamento em excesso…, tenho um 113, um edc e um iveco. Mas falando de Scania. O Scania reviso câmbio e diferencial a cada 200mil, troco bronzinas com 200mil. Troco bicos injetores a cada 100mil. Kit Embreagem eu só uso recondicionado, e roda 200-250mil km isso que ele trabalha no Bitrem ou caçamba LS. OBS: digo isso porque quando já vai abrir já troca, porque abrir olhar e montar as mesmas peças, não compensa…, Até hoje só tive prejuízo com diferencial, depois disso sempre fiz as preventivas nessas quilometragens, já se passaram 5 anos sem me dar grande prejuízos. As válvulas regulo a cada 80-120mil. Como eu falo depende da operação que o veículo está. Mas cada um faz da forma que dá.
Boa tarde Família 112 Uma opinião acho que vocês podiam ter uma Barraca para quando tiverem imprevistos assim podiam acampar encima ou em baixo da kiteria
Esse pessoal fica falando que caminhão já deu. Quem faz caminhão é o dono. É igual avião. E o Scania, tem peças em todo lugar, ainda mais esse modelo. Esse caminhão não acaba nunca. Só depende da manutenção e colocar as peças boas, quando for preciso.
Embreagem recondicionada da forma que vc anda tem que durar muito tempo aqui no RS existe uma empresa muito antiga chamada Volkmann Embreagens fazem umas embreagens boas mas pra vcs nao compensa pelo alto valor do frete, mas pode ser que deu azar colocou embreagem nao foi bem feita
Olá família, não sou o melhor motorista do mundo, longe disso, mas uma observação sobre os vídeos "on board" é que esse caminhão de vocês a 80km/h anda em um giro muito alto, provavelmente trata-se de um diferencial curto. O que deve-se observar é que não se trata apenas de velocidade, mas sim de rotação (o Léo gambiarra também fala sobre isso), principalmente o Scania que sempre foi um caminhão de "torque em baixa", o excesso de rotações pode ser um amplificador de desgastes, o ideal é trabalhar no verde. Boa sorte e boa viagem!
Caramba se com 100 mil fazer esse tipo de revisao ao se dor Scania de mineração. Caminhao de estrada e tudo de 200 a 250 mil km. E motor abril com 250 mil ja troca as bronzinas assim faz 1 milhao sem problemas.
Provavelmente seu problema é “mão de obra”, maioria dos mecânicos são bem fracos. A qualidade da mão de obra do nosso país não é muito boa, gerando vários retrabalhos, gastos e etc, até encontrar um mecânico que realmente conheça do assunto e resolva. Pergunta, pq a suspensão dianteira do kiko está torta para um lado? Complicado de resolver? Abraços, boa sorte para vcs.
Este mecanico exagerado na minha opinião bronzina com 200.000km ainda vai estar nova. Más aí tudo bem já abriu troca. Caixa e diferecial se não vê limalia nos ima. Já fiz um milhão e meio nunca mexi nem Caixa nem diferecial
É isso aí família...vcs vão conseguir vencer mais essa batalha ....Deus no comando sempre
Boa tarde Família! É isso aí meus amigos, vamos que vamos. Fiquem com Deus.
Meu pai e eu.somos inscritos gostamos muito.
Um abraço enorme Gisele, Geraldo e Larissa
Deus abençoe grandemente a vida de vcs 🙏
Um abraço da família Mikimba 01
Um abraço enorme pra vocês meus amigos
Que legal o Mikimba ter encontrado vcs
Deus abençoe vcs 🙏
Tomar que na próxima viajada encontro com vcs também
Boa Noite tenho caminhão 1983 c puder tb perto de casa p mim deu mais resultado positivo
Toda mecânica precisa de alinhamento e balanceamento, fazer aquele análise minucioso que acha o defeito,Fé em Deus, todo trabalho honesto é honrado pelo senhor,
Boa tarde querida família 112 Geraldo, Gisele e Larissa, que bom que estão conseguindo arrumar o Kiko numa boa oficina, que Deus abençoe e proteja sempre vocês.
Valeu
Provavelmente que não aguentava a embalagem ja era problema no eixo piloto e os mecânicos não olhavam mais se Deus quiser agora vai fica bom abraço
Deus abençoe sempre vcs,vai dar tudo certo
Boa tarde família abençoada que Deus abençoe que vai dar certo desa vez
Sr Geraldo tem que ver esse eixo piloto e a muringa onde corre o rolamento da embreagem.
Revisar tbm o volante do motor para ver se está dentro da medida as vezes o volante já tá na medida muito baixa.
Outra coisa vocês tem que arrumar uma oficina ou mecânico de confiança para fazer as manutenções mais pesadas antes de viajar.pois mecânico de beira de estrada e socorrista só quer saber de Dinheiro difícil vc arrumar uma oficina ou mecânico que resolve o problema por definitivo
Verdade Geraldo, manutenção preventiva fica muito mais barato, porem com as coisas caras como estao hoje em dia fica difícil pro autônomo parar para a preventiva, geralmente vai ate onde dá.
Um abraço do Zé Carlinho do canal Zé Na Estrada de Poços de Caldas
Boa tarde família que Deus os abençoe sempre
Provavelmente foi o que eu falei,eixo piloto mas a causa mesmo foi o rolamento do eixo piloto gasto, ai desaliou o eixo piloto, e ai quebrava embreagem,como o problema não era na embreagem .
Deus abençoe vcs 🎉😂
Boa noite Boa noite família 112 que Deus continue abençoando vocês grandemente aqui é o cigano do canal do Cigano aqui de Barbacena Minas gerais
Boa tarde! Boa sorte pra vcs tomara que agora resolva problema. Não deixam de mandar videos
Boa tarde já deu tudo certo Deus te abençoe sempre abraços e fica com Deus
Bom trabalho sucesso tudibooonnm
Fala Geraldin! Abraço a você e família…,
Eu não sou mecânico . Mas falando A respeito dessa cartilha do mecânico, acredito que é de cada operação que o caminhão está…, nessas condições aí é uso extremo, com carregamento em excesso…, tenho um 113, um edc e um iveco. Mas falando de Scania. O Scania reviso câmbio e diferencial a cada 200mil, troco bronzinas com 200mil. Troco bicos injetores a cada 100mil. Kit Embreagem eu só uso recondicionado, e roda 200-250mil km isso que ele trabalha no Bitrem ou caçamba LS. OBS: digo isso porque quando já vai abrir já troca, porque abrir olhar e montar as mesmas peças, não compensa…,
Até hoje só tive prejuízo com diferencial, depois disso sempre fiz as preventivas nessas quilometragens, já se passaram 5 anos sem me dar grande prejuízos. As válvulas regulo a cada 80-120mil. Como eu falo depende da operação que o veículo está. Mas cada um faz da forma que dá.
Bom dia família Deus abençoe vocês Rio Branco do Acre
BARRAQUINHA DE CAMPE É UMA ÓTIMO OPÇÃO PRA DESCANSAR MELHOR TB
Montar com calma pra dar certo se Deus quiser e resolver o problema..
🚛 show voadora nó like sempre 👍🏻👏🏻
Eu já chego dando um joinha no vídeo
Nao esqueçam de acionar a garantia do ultimo concerto da embreagem na oficina, pq tudo tem garantia.
Bronzina do scania cada 200 ou 250 mil abre o cárter pra trocar.
Boa tarde Geraldinho já estava preocupado não punha vídeo, mas ainda bem que deu certo logo as pessas chega obrigado por compartilhar com a gente
Revisão com 100.000 então tenho que revisar todo ano 😂😂😂😂😂
Boa tarde Família 112
Uma opinião acho que vocês podiam ter uma Barraca para quando tiverem imprevistos assim podiam acampar encima ou em baixo da kiteria
Fiquei 10 anos com um 113 ano 93 numca mexi no diferencial ai vendi pra um amigo já faz 4 anos e comtinua sem mexer!
Caminhão guando e guebrador não adianta Deus livre fica só manutenção porque vocês anda só leve imagina por peso
Esse pessoal fica falando que caminhão já deu.
Quem faz caminhão é o dono.
É igual avião.
E o Scania, tem peças em todo lugar, ainda mais esse modelo.
Esse caminhão não acaba nunca.
Só depende da manutenção e colocar as peças boas, quando for preciso.
Muito tôp os vídeos de vcs parabéns
Larissa cada dia mais bonita com todo respeito
Embreagem recondicionada da forma que vc anda tem que durar muito tempo aqui no RS existe uma empresa muito antiga chamada Volkmann Embreagens fazem umas embreagens boas mas pra vcs nao compensa pelo alto valor do frete, mas pode ser que deu azar colocou embreagem nao foi bem feita
Boa tarde familia.
Família despesa alta,monetizem UA-cam vocês tem muita visualização
Olá família 112 a própria SACHS tem um setor que recondiciona embreagem eu não sei dizer com qual marca ela sai da fábrica aqui em Araraquara
Amigos manda um abraço pro mikimba eu curto o canal dele também abraço Edsom Medeiros de Valinhos SP 👍😊
As nossa escolhas Deus deixa mais pagamos um preço
Não é fácil não 😞😞
Em Gurupi tem carga , carreguei cama de frango
🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Olá família, não sou o melhor motorista do mundo, longe disso, mas uma observação sobre os vídeos "on board" é que esse caminhão de vocês a 80km/h anda em um giro muito alto, provavelmente trata-se de um diferencial curto. O que deve-se observar é que não se trata apenas de velocidade, mas sim de rotação (o Léo gambiarra também fala sobre isso), principalmente o Scania que sempre foi um caminhão de "torque em baixa", o excesso de rotações pode ser um amplificador de desgastes, o ideal é trabalhar no verde. Boa sorte e boa viagem!
Geraldin troca esse 112 e pzinha 2004 toco essas embreagem recondicionada so dor de cabeça o certo e colocar um original sask
FH é melhor!!!
Caramba se com 100 mil fazer esse tipo de revisao ao se dor Scania de mineração. Caminhao de estrada e tudo de 200 a 250 mil km. E motor abril com 250 mil ja troca as bronzinas assim faz 1 milhao sem problemas.
Primeiro. 😂
Não sumam
Provavelmente seu problema é “mão de obra”, maioria dos mecânicos são bem fracos. A qualidade da mão de obra do nosso país não é muito boa, gerando vários retrabalhos, gastos e etc, até encontrar um mecânico que realmente conheça do assunto e resolva. Pergunta, pq a suspensão dianteira do kiko está torta para um lado? Complicado de resolver?
Abraços, boa sorte para vcs.
Este mecanico exagerado na minha opinião bronzina com 200.000km ainda vai estar nova. Más aí tudo bem já abriu troca. Caixa e diferecial se não vê limalia nos ima. Já fiz um milhão e meio nunca mexi nem Caixa nem diferecial