Геннадий Фадеев: На БАМ отправляли лучшие кадры! || ДИАЛОГИ О ДОРОГАХ | РЖД ТВ

Почему Г. М. Фадеев решил перенести отделение дороги из Нижнеудинска в Тайшет? Как это повлияло на строительство магистрали? Что происходило с БАМом в 1990-е и как тогда расплачивались там с работниками? Зачем сегодня эта ж/д трасса стране и что изменилось за минувшие полвека? К 50-летию с начала строительства.
Участники программы: Геннадий Матвеевич Фадеев, российский государственный деятель, первый министр путей сообщения РФ (1992 - 1996, 2002 - 2003) и первый президент ОАО «РЖД» (2003 - 2005), Полный кавалер ордена «За заслуги перед Отечеством», советник генерального директора - председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозёрова, и ведущая Марианна Ожерельева.
Благодарим коллектив Корпоративного университета РЖД
и лично директора Романа Баскина содействие и помощь
в проведении съёмок
#бам #ржд #мпс

[@RZD_TV]

Про постановление о начале строительства Байкало-Амурской магистрали в 1974 году, про перенос отделения ВСЖД из Нижнеудинска в Тайшет и как это решение повлияло на развитие будущей магистрали, про сложности в 90-е и как вертолётами отправляли заплату строителям. О прошлом и настоящем. "БАМ - дорога длиною в жизнь" в программе «Диалоги о дорогах».
01:29 про детские впечатления о БАМе и что изменил 1974 год
04:45 про переезд отделения ВСЖД из Нижнеудинска в Тайшет - зачем
08:27 «Геннадий, тебя берут в область на партийную работу» - кто и на какую должность приглашал Г.М. Фадеева
11:25 Что сделал Г. Фадеев для БАМа и как отправляли «балки» для бамовцев из Нижнеудинска?
17:58 Г. Фадеев: строители Северомуйского тоннеля оказались в тяжелейшем положении в 1990-ые годы, мы вертолётами отправляли зарплату на БАМ
21:48 Г. Фадеев: нужно почувствовать то время на себе, в магазинах - пустые полки
22:36 Г. Фадеев: В то время стоял вопрос - строить БАМ или КАТЭК
27:24 про известных бамовцев, работу с ними и слёзы А. Бондаря во время знаменитой стыковки
32:04 про иностранную технику на БАМе и уголь, которым за неё расплачивались
33:20 про значение железных дорог для страны и строительство БАМа в современных условиях
39:32 Г. Фадеев: не прозевать бы время и ресурсы по усилению провозной способности