UIC-X / m-Wagen der DB - gibt es das ultimative Modell in Spur N ? Von Fleischmann? Teil 2
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- Опубліковано 25 сер 2024
- Spur N Modellbahn-Hobby mit Vorstellung neuer Loks und Wagen - auf Posten in Zentralasien.
Fleischmann Art.-Nr. 863921, Personenwagen UIC-Wagen Halbspeisewagen 2.Kl. DB Ep.IV,
Halbspeisewagen, Bauart BRyl 446
Halbspeisewagen aus der Bauserie der Mitteleinstiegs-Eilzugwagen. Gebaut ab 1953. 35 Wagen als CR4ymg-51 in Dienst gestellt
Fleischmann Art.-Nr. 863922 und 863923, Schnellzugwagen 2. Klasse, Bauart Bm 234, der Deutschen Bundesbahn (DB). UIC-X-Wagen:
Wagen wurde ab 1963 in 1.808 Exemplaren beschafft; ehem. B4üm-63. Nachfolger des B4ümg-54.
Hersteller: LHB, DWM, O&K; WMD, Uerdingen, WU, MBB
Fleischmann Art.-Nr. 863924 Schnellzugwagen 2. Kl mit Gepäckabteil Bauart BDms 273 DB Ep. IV; Von dem Wagen wurden 163 Fahrzeuge beschafft. In Dienst gestellt ab 1964 als BD4ümg-61.
Fleischmann Art.-Nr. 86392, Schnellzugwagen Am 203 1.KL DB Ep.IV,
Es ist ein ehemaliger A4üm-61, Nachfolger des AB4ümg-54 (A4üm-54). Gebaut wurden 144 Wagen ab 1963.
Hersteller: WMD; O&K; DWM; Wegmann, LHB und Hsnsa
Fleischmann Art.-Nr. 863925, UIC-Wagen ABm 225 1/2.Kl. DB Ep.IV,
Gebaut ab 1964
302 Wagen in Dienst gestellt.
Ursprünglicher AB4ümg-63
Je nach Drehgestell konnten die Wagen 140 km/h (MD 33) oder 160 km/h (MD 34) laufen.
11 Abteile, 30 Sitzplätze 1. Kl; 36 + 10 Notsitze 2. Kl.
In den 80er Jahren Umbau u.a. zu BRbumz
Meine Anlage - kurze Beschreibung:
Gleissystem: Fleischmann Bettungsgleis
Steuerung:
Intellibox II von Uhlenbrock und
zwei Uhlenbrock-Switch als Stellpult
zwei Uhlenbrock - Gleisbesetzmelder/Steuerungen für die Schattenbahnhöfe. Funktionieren tadellos, aber sind wegen der Steuerwagen nicht in Betrieb
Die Anlage besteht aus drei Segmenten (für die allfälligen Umzüge):
L-Form: 260 x 275 x 90 cm
Breite aller Segmente 90 cm
Länge Hauptbahnhofsegment: 160 cm
Länge Drehscheibensegment / Vorortbahnhof: 135 cm
Länge Vorortbahnhof / Kurve rechts: 140 cm
Hallo Sven, vielen Dank für diese Informationen zu den UIC-x-Wagen von Fleischmann. Wirklich nett, dass du dir die Zeit nimmst und uns deine Beobachtungen und Erkenntnisse wissen lässt. Ich profitiere gerne davon. Bitte weiter so! Beste Grüße, Uwe
Sehr gerne, Uwe! Meine Schätze, alt und neu, teile ich gerne mit anderen Modellbahn-Fans! LG Sven
Herr Nuri hat ganze Arbeit geleistet. Schick isser der Sven. Tolle Wagen die du uns vorgestellt hast. Wieder ein tolles Video mit vielen Infos...LG
LG Siebi
Moin Sven, schon toll was du alles weist. Danke fürs teilen . Bis bald vieleicht aus Berlin....
Vielen Dank,Michael! Beste Grüße nach Rastatt Sven
Hallo Sven, eine sehr schöne Vorstellung deiner Wagen 👍👍.
LG Gert
Hallo Sven, wie immer sehr interessantes und ausführliches Video! Weiter so! Grüße Ronny
Hallo Sven, schöne Wagen und Minitrix bringt noch dieses Jahr UICx (m9 Wagen auf den Markt in Epoche III-IV. Habe diese im Katalog gesehen. Top Wagen auf Fleischmann warte ich auf Epoche III Wagen. Danke dir für dieses schöne Video. Ich als Ex- Eisenbahner vermisse diese Wagen sehr. Grüße nach Taschkent. 👍👍
Besten Dank, Andreas! Die Ep III-Varianten der neuen Fleischmann-m-Wagen kommen so sicher wie das Amen in der Kirche. LG Sven
Servus Sven, vielen Dank für den Tipp👌👌👌!!
Tolle Eindrücke verschiedener Modelle mit sehr schönen entspannendem Fahrbetrieb. 😍😍
Moin Sven, mal wieder eine super Präsentation 😊👍👍Prima Aufklärung über die unterschiedlichen Wagontypen. Dankeschön, echt genial. Liebe Grüße Tom
Hallo Sven, vielen Dank für Dein wie immer schönes und interessantes Video! Ich finde die Wagen von Minitrix schöner, aber auch die Wagen von Fleischmann sehen gut aus! Vielen Dank fürs Zeigen! Alles erdenklich Gute weiterhin! LG Günter
Wie gehabt alles Klasse! Gruß Jürgen😎
Moin Sven, wieder eine sehr gute und informative Vorstellung der Wagen. Ich habe sowohl die erste Generation und auch einige der neuen Generation von Fleischmann. Ich bin damit eigentlich sehr zufrieden. Den blauen AVM111 habe ich allerdings ausgemustert. LG Jürgen
Ich liebe diese Vergleichs und Entwicklungsvideos.
OK, die stehen jetzt auf meiner Einkaufsliste.
Hallo Sven,
finde die Minitrix schöner wie die Fleischmann Wagen.
Lg Ernst
Hoi Sven. interessant wie immer. Damit kann man etwas. Uber die NS wagen. die lackierung ist Intercity, enstanden 1970. Aber die UIC - x gab es erst in 1997. (gebrauchter dB IR wagen wie Bum235. Gut das die ACME wagen nicht in high light waren. Super wagen. Fur Vitrine. Aber (viel) fahren damit... das geht nicht unbedingt. Gruss aus Holland
Vielen Dank, Marcel! Als erste der neuen UIC-X-Wagen kamen ja letztes Jahr die farblich sehr ansprechenden niederländischen Wagen heraus. Danke für Deinen Hinweis zum Einsatz dieser Wagen. Nachdem ich die Laufeigenschaften der schönen ACME-Wagen so kritisiert habe, laufen sie plötzlich problemlos - keine Entgleisungen mehr, seltsam - die wollen mich ärgern :-) LG Sven
Hallo Sven,wie immer super Video.Tolle Vorstellung der Fleischmann-Wagen.L.G.Ulrich🚂
Hallo Sven, ist es nicht zu früh schon jetzt das Winterfell abzulegen... :)
Super Vortrag, danke für die erhellenden Fakten. Ich hab leider nicht solche Kindheitserfahrungen mit langen Zugfahrten gemacht, meine Reiseerinnerungen sind Autofahrten, leider. Bin gespannt was du uns demnächst im Vorspann von Berlin so alles berichten wirst. Grüße Bernd
Hallo Sven,
Ich tendiere mehr zu den neuen Fleischmännern, aber vielleicht bin ich auch ein bisschen voreingenommen, bin schon immer
Fleischmann Fan gewesen. Mein Wagenpark ist jedenfalls schon ein wenig überaltert da würden sich ein paar neue Wagen schon recht gut machen.
Ich werde ich mir die Wagen mal im Original im Laden anschauen.
Danke auf jeden Fall für die Vorstellung und den Vergleich.
LG Meickel
Tolles Video und tolle Wagen! Sobald Fleischmann ozeanblau-beige bringt, bin ich dabei. Den interessanten uralten Liegewagen kannte ich von Fleischmann gar nicht.
Hi Sven !
Wie immer sehr schön vorgestellt und kommentiert klasse. Was ich allerdings nicht Stand der Technik finde sind die Minitrix Zapfen für die Innenbeleuchtung weil man sie sieht.
Klar geht der Daumen wie immer nach oben.
Gruß Thomas
Danke Dir, Thomas ! Klarer Fall mit Deinem Kommentar zu den Minitrix-m-Wagen, da Du ja als Beleuchtung-Fan und Spezialist Deine Reisezüge alle mit Innenbeleuchtung ausstattest - und diese Zapfen stören dann wirklich. LG Sven
Großartige Videoreihe. m-Wagen sind auch bei mir weit vorne. Ich habe allerdings die IC-Wagen. Wie wäre mal so eine Videoreihe zu n-Wagen? Ich würde es definitiv gucken. Tolle Arbeit von dir, weiter so!
Klasse Video. Vielen Dank
Schöne Vorstellungsserie zu den m-Wagen Modellen in N. Finde die neuen Fleischmann Wagen von den Proportionen am besten, allerdings stören mich auch die zu dicken Fensterrahmen, bzw. dass sie doppelt sind, einmal am Wagenkasten und einmal am Fenstereinsatz. So wirkt das ganze viel zu prominent, wie du es treffend ausgedrückt hast. Piko hat dieses Jahr nun auch die ersten m-Wagen angekündigt (Bm 235 in ozeanblau-beige), mal sehen, wie die so werden.
Hallo Sven man erkennt dich noch frisurtechnisch alles okay 😂😂😂 tolles Video wie gewohnt sehr interessant und informativ 👍👍👍 und ich bin ganz deiner Meinung die Lackierung bei Minitrix sieht realistischer aus die von Fleischmann glänzt sehr und sieht so neu aus aber natürlich auch sehr gelungen 👍👍👍 ich habe es ja schon Mal geschrieben dein Wissen über die Kurzbezeichnung der verschiedenen Wagen und auch die art wie du es Vortragst ist schon eine Nummer 👍👍👍 bin schon gespannt auf dein nächstes Projekt 👍👍👍 ich wünsche dir eine tolle Zeit 👍👍👍 LG Heinz ✌️✌️✌️
Die Minitrix Garnitur ist meines Erachtens doch die elegantere Erscheinung . Aber wie immer im Leben und überall : mal so , mal so ;-)
Was ich noch bemerken möchte : der Größenunterschied allerdings zwischen den Wägen und der Hersteller ist doch sehr auffällig !
Wie kann das denn überhaupt sein ? Krass fällt es mir zB. auf , wenn ich Güterwägelchen der unterschiedlichen Anbieter kombinieren möchte und da wirds dann schnell " unschön " . Gruß aus dem Bw-MS .
Hallo Bernd! Ja, es gibt bzw. gab bei den Herstellern sogenannte Einheitspufferhöhen - bei Fleischmann relativ einheitlich hoch -viel zu hoch! Ja, das wirkt sich auch bei den Güterwagen unschön aus. LG Sven
Vielen Dank für das gewohnt unterhaltsame sowie informative Video. Was hälst Du eigentlich von den Minitrix Wagen 18401 und folgende? Ich finde, es sind aufgrund der eingebauten Beleuchtung extreme Schwerläufer, leider. Alles Gute und bis hoffentlich sehr bald, Jochen.
Vielen Dank, Jochen! Ja genau, alle mit eingebauter Innenbeleuchtung bzw. mit Schleifern ab Werk sind üble Schwerläufer. Die Wagen von 18401 habe ich leider nicht. Beste Grüße Sven
Hallo Sven, wieder ein sehr informatives Video, die Wagen gefallen mir echt gut. Da kommen doch bestimmt demnächst die Wagen von Minitrix 'Hohenloherland' noch dazu? Den Halbspeisewagen von Fleischmann finde ich richtig toll. Wolltest Du nicht dieses Jahr wieder nach Deutschland ziehen? Deine Videos sind mega geil, ich würde gern mal Deine komplette Sammlung an Rollmaterial und Loks sehen. Liebe Grüße, Marco
Hallo Marco und vielen Dank! Na, ich überlege noch, ob ich mir die Pop-Wagen-Garnitur von dem DC kaufe - ich habe schon so viele Pop-Wagen. Umzug nach Berlin wird im Sommer sein. LG Sven
Hallo Sven, ich wollte dich fragen ob ich dich irgendwie kontaktieren kann und du einen Moment Zeit für mich hättest? Ich bin nämlich dabei mir eine neue digitale Steuerung für meine N Bahn zu holen und hätte da einige Fragen zu deiner Intellibox von Uhlenbrock. LG Julian
Danke Sven, für das tolle Thema und Video.
Darf ich eine Frage stellen, die nichts mit dem heutigen Thema zu tun hat?
Können wir den Radius der Kurve herausfinden, bevor wir in den Tunnel hineinfahren?
Vielen Dank ! Also der Außenkreis-Tunnel hat die Radien 3 und 4 (396,4 New. 430). Der Tunnel zur Rampe Richtung HBF hat die Radien 2 und 2a, also 228,2 und entsprechend größer mit Flex-Gleis. Im Schattenbahnhof unter dem HBF ist R2 und ein ganz kurzes Stück sogar R1 verlegt. LG Sven
@@mas0512 Danke
Vor dem Bau des Dioramas
Svens Linienradius
Ich habe es mit Referenz getestet
R1 Radius 192 mm
Dies ist ein Video, das mit Oberleitungsdraht 89 mm erstellt wurde
Die Oberleitungsfirma empfiehlt 61 mm, aber es schien stickig, wenn es zu dicht war.
(Das Budget wird ebenfalls erhöht.)
Danke, dass du es mir gesagt hast
ua-cam.com/users/shortsc_cx5gePUNY?feature=share
Immer wieder gerne. 👍👍👍👍
Du sprichst "Hamburg" nicht richtig aus. Man sagt "Hambuech".
Minitrix
Danke für deinen Beitrag...immer wieder sehr interessant... und das in unserer Spur N 👍🏻